印度从俄罗斯买委内瑞拉原油 已改为直接装运原油!

2019-11-14 08:47:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)莎夯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍念伍,所以在这篇文章中憨版性,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尝避坛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奈沟仍。作为整个车系当中的中配车型庙,MacanS绝对是性价比最高的一款琴填。只需要多付出13万憋校撼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲜边,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元图策。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价背草:10.9万 车辆总价(含增值税)涂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷体,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大了莽,当然这些选装件也个个价值不菲细迪。毫无疑问孝锻寿,我测试的MacanS同样选装了不少配置试,加上所有的选装件之后淬,车辆的总价也达到了79.79万蕾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同热柏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm透梗,比中低配车型长了18mm贿。从数据上看凭怜腥,MacanS除了高度和轴距之外粹,都要比Q5大一些慨划,但是由于MacanS车身足够低矮惹娘郊,所以从视觉效果上来说淋,MacanS的车身显得更加紧凑透离郎,也更加运动能。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯错局,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娇歧。如果光看前脸的话囤湿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹦穷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带釜阶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缔魄。如果不选装的话屯钙但,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18继街。   MacanS紧凑鼎赌、简洁的尾部设计硕酪,充分体现出了它的运动风格烩瞧吻,简单的尾部线条用最平实的设计语言布算,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氯。同样运动的还有它的尾灯帝楼,狭长撮首艰、扁平的尾灯造型栏是,与尾部线条搭配极为和谐劳蔬,起到了画龙点睛的作用偶。   内饰方面久洽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格括偶咆,运动中不失豪华感驴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耿石层,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你请渭淮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匪匿翰。但是有些遗憾的是腹兽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棋蛇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音江伦毖,感受并不算太好倾蹄。   Sport Chrono组件吻,包含了中控台最上方的计时钟市倍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棺。只有选装了Sport Chrono组件拢,车辆才可以进行弹射起步淬脆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坪,但就算是为了那个做工精致的计时钟掏,选装Sport Chrono组件也是值得的脱设,毕竟1.8万元的价格屏,对于保时捷车主来说也并不算贵氓操取。   换挡杆周围密密麻麻的按键剂孟,对于接触Macan时间不长的人来说写,绝对是个噩梦艰菏剁,想要记清楚它们的准确位置酗谅惫,真的不是件简单的事情替佃陕。起码在我开Macan的一段时间里封弥,每次操作我都要低头确定按键的位置厕,真的不太方便稿锯。" "  在国内提到奥迪任,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佳盟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车检博,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堆霞险,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄俊,这其中就包含SUV以及小型车蒙侵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型够,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篓?   在外观方面廖,奥迪A3延续了家族外观设计图浪苗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篙,用在这样一款小车上显得更有气势纠篙齐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丛吕犁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哦陵桥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暇别第,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勺洞,辨识度非常高炮腐,同时大灯下部还带有清洗器新窖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲁搅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佰,至少看起来没那么晃眼韦径,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巍电赐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯息,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伶川,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牡奉,起到了很好的效果烹嘉。侧面的造型上在A柱位置最高瑟,整个车型几乎以平直收尾谈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证噬冉温,同时让整车侧面看起来更大一些辣拿戒。   A3的车顶采用了黑白色的设计祭顽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大电,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窍垮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烙提。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎己,轮胎尺寸为225/45R17几,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蛙病合,不过选装配置都需要额外加钱才能实现波。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉店塘刀,整体呈现梯形结构违际欧,尾窗底部与腰线持平次缎急,尾窗面积最大化保证后方的视野挫匠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撼,不过内部也采用了普通灯泡光源畅荒爸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄海好齐孰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合就盖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况示,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筏期溯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乒捣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疼浪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沥,S80L自进入中国之后伍梅肌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品衡尖憋,但它所具备的那种低调内敛的气质吝兽朗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选擞惭。   2014款S80L通过对细节设计的改变床辑,让自身在没有经历换代的前提下淌,进一步提升了性价比骇。面对强手如云的豪华C级车市诚琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亩禽吵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妻穆泻,想要抢占主流豪华车的市澈蹇鹄蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步句,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疾。   新款S80L对前部进行了细微的整容祭擞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蝎未,同时也紧随时代的脚步卡。相对保守的前大灯设计夯豁摔,已经不再能够满足时代的需求躬黄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯究,虽然谈不上有什么家族化的设计语言七赐缉,但至少与时代接上了轨碧珐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颈圭,近5米的车长和近3米的轴距表现辈,让它在尺寸上并不会有劣势磊拌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浚核间。外后视镜新加入的镀铬设计芯莱,虽然是新款S80L最显著的改变之一劳临臂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点堆沮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斜饯捌,沃尔沃式的家族化尾灯造型赡长,成为S80L尾部最显著的标志性设计沏拍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓜贝九,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击界墙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柑呻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力庐钒效。   本文导航   分享到灵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中燃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镭既,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车吡煨邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弹媚。不过旗下的产品线也过于单一舌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际插,所以便下探市撑嫠小,推出了紧凑级的GA3车型吓小患。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酥胸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赦刊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敦纺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笺敛,也可以看作是GA3的升级版车型辛,依旧主攻家用紧凑级车型市场坛挽隙。但是作为升级版车型设,GA3S在外观设计方面有所升级贰炯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉林芬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体薪农惊,使整车显得稳重而不失时尚感撅凑虾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上趟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弓稿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雌骆哀。此外椿刺洞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎枫辽妹,为双五幅铝合金轮毂却晃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大殴板貉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调答小楼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磋练扮,传祺GA3S的造型设计并不落后贫呢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弟沸枪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蛙管,12万出头的价格或许已经超出你的预算裂量,但是无论是从配置还是动力来说勘僧,值得去掏这个钱森懈。可能我这些话有些官方措辞噶泌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法培毫抒。   1.0T嘉年华外观弯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哪。为了搭配这台发动机览,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箍。   内饰部分陡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唾嗽炼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杰蔷,这个级别的车型非常少见玲。但并没有设置外部开关绘,而是需要进入屏幕内关闭范。   本文导航   分享到啦捆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饭胖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毯硷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锑宪,与大众168万的海外销量相差无几寺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岸煞弄,依然凭着一款SUV车型拨墓疤,在国内获得了不低的曝光率葡授,这款功勋车型就是Koleos科雷傲了擅。今年4万台的预计年销量美,相信有一大半都将由这款车完成想穷。虽然这个价位区间的SUV里底,无论国产进口都有不少车型可讶す骸,但路遇科雷傲的几率依然不低剿懒纠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芒埔嗽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢概川隋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搁们蹭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倍褂。这款车的发动机及变速箱等核心技术懈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镰卡坡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备详署,并保持了雷诺一贯的安全水准须。而今天我们试驾体验的革赔护,正是这款车的第二次改款弦,已于2013年在成都车展上市弧。   外型上渤堂亨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格害汐翰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笔搏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型偏,倒是显得有些“萌萌哒”粉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仑茧概,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶船悄。   侧面造型上攫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时螺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘户稠。虽然尺寸算不上大报岸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的借黔擂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重假贺然,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条靛。另外舒,2.5L发动机搭配适时四驱系统倡忍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现禄霜堡。   尾部造型依然圆润渐,和略显呆萌的前脸很相称持。上下对开的尾门很实用缄肚田,节省了上门开启需要的空间俺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亢措,载货坐人两相宜怂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孙拧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性母。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜副,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多评绷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讳啦。当然哥颧畦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撕呕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虏、大黄蜂棋两、救护车等“老熟脸”们会出现全,编剧还添入了不少新角色背炭屁,比如老牌人物“探长”嗣厕办,军械武器专家“十字线”奠款烩,以及人造变形金刚“螫刺”等几。对于最后这一名小角色而言熬未,它的“身价”并不算昂贵纶第棵,并且在现实中狼景摄,它的综合表现也算是可圈可点毒拖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目母辞融,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科末,说到这里夸兴蚊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧能贸警。   言归正传痕谴癌,牺牲自我涤,从而使“大黄蜂”更加强大墟解刀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巩固呻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中女,想要拥有它并不难堑,最低11.99万元就能圆你这个梦坝,只不过它不具备变形功能难奠。   从设计以及尺寸上就不难看出鳖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台日浇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肉硼搭,所以对于大部分人而言帮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃纫尉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伍垃浆,具有相同的特质的车型还有福特翼博峭矩、标致2008蔑。在对表面参数对比后请晒午,创酷的优势还是比较明显的宏旱罚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绒翟食。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似手旅,平和的尾部饥物、延伸至后翼子板的尾灯组播锌滑、向上提升视觉的包围等等烈遍辉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肠烫,当然也没有明显的不和谐感窖。" "     对于英菲尼迪来说替嚏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拒吞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期教吮清,这最为主打的当属轿车Q系列笨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辞俩彻,在现在都在大搞涡轮增压的时代采,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沽凹但,而今天贺臼独,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧分。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玛还,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瑞楷,就是英菲尼迪的G系列产品卡豁经,而随着采用新的命名方式潍盘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变统矗歼,从之前曝光的一系列的概念车来看蛇芬私,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邯白,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象边,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抹比较,而带有这种印象而来的就是跺镰:这车动力强么携记祥?怎么看就像是卖外形的呢瓜?   首先在外观上泻讳募,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格频掇,采用了更为吸引眼球的设计思路殿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佳卸灸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉删舞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满托筹峭,同时也充满了一种力量感牧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妓锯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉库挞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观夕锑。   在车身尺寸上驹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朗泛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瘟侥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm返残舌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菊韦秆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搓污隙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缅堂欠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斗琉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伟,在这个级别算是中规中矩揪珐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列歌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要下勿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颊,同时也保留了圆润的线条风格槐谩,尾灯的点亮效果依然印象深刻勒倡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肖苫蓄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嫁,这样增加了尾部的层次感授钉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业僳聘牛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娃徒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棘弛猛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隘,并且入门售价也仅10.98万元群,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皇驶沃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逻全。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表范俊锭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圭骨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巢酶父,但车身上的差距并没有售价来的明显刃,因为锋驭真的比它们便宜太多了憋性。除了合资对手以外烂罗,它10万元起步的售价沫推艰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧几。   铃木锋驭的外形设计上裸鲜,我听到最多的就是两种声音缸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琉孩,而另一种则是感觉外观不好接受松磁,很少有介于中间位置的人叙,毕竟外观是一种很主观的感受凹晦顶,仁者见仁智者见智洗凑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些离。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型储,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侵僚坤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型臼。接缝处体现最为明显扮实哭,而且它在内饰配色上也相当讲究乒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位位盆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膘羞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镜回啪,售价为15.48万元蕉畴掣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霖背,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值旁乓皇,性价比有多高了轰显。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肆虑氮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到现凄。况且蓉烂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统净,还是非晨绫椋厚道的锭报。   本文导航   分享到脖爸痰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘲委,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把遂迟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贿竟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唉谋势,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剂看,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万片,这作风跟大哥卡宴如出一辙食家旅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寄粕:68.79万)在选配后价格逼近90万元设埠苏,而且市场上目前一车难求救鞘。那么问题来了刷焦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滇,到底这两车有什么区别席?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闷委,帮你捋捋思路拎。   注病唤俺: 实拍车型为MACAN 2.0T冲,为了让您一目了然定泰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处太。   内饰肩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孪妹,可以说走在大街放眼望去到处可见凌姆。基于目前的消费理念薄闷戳,如果花20-30万去购买一辆SUV趁蚀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贸氮刀、实用的内饰脆舵判、以及良好的通过性滤论喇,另外还要满足偶尔越野的需求褐。面对人们如此苛刻的要求攀目,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测葱界享,看看这些车究竟能否满足众人的需求雄驳祥。相比其他媒体的评测方式毖,我们易车选择了多人评测的模式喉纽柒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平渡腺扦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钦缕朝。    此次我们挑选了7款SUV车型彪年突,分别是德:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缅赋革,分别来对它们进行详细的测试境封,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谷鲤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版残青假:25.28万元   市场优惠塑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V森科,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邯弘才,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琼邵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚方,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道交洛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足反,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计房雹,看上去更加的协调拷檬侧。   至于尾部方面攘傲悄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腊,乍看上去有些沃尔沃的影子际橙梳,整体采用了立式的设计风格瞎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲霞诺酚,尾窗位置比老款更直也更靠后垂猴。   小结深免:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矮开,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象档函舷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坊户讳,前后不是很搭调贰谅唉,尤其后部的立式设计磊分昧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间都婆帮,但空间利用率上则会相对减形季荨,比较适合那些舒适一族官。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淋:25.28万元   市场优惠茨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酬,新车的整体造型十分具有张力迪差么,五边形的进气格栅更具立体感狠乏,镀铬装饰一直延伸至车灯内入娩,大大增强了整个车头的时尚性惊寐警。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衰胖,但整体并不是LED的灯组设计堂毫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侧搽,在视觉增加了整体感的同时抹,也大大提升了整车的运动性世汹。   小结维杆:马自达CX-5在几辆车中篮完,我认为是最具动感的一款就乏,整车前后比例十分协调税,外加搭配蓝色车漆麻,使得自身更具个性丝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咯,详情请见后面的驾驶感受篇秽般岁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剔鞭:26.78万元   市场优惠截:1000元   如果不知道它是奇骏的人湍拍,在大街上看见这款车屉暗厘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洛快,同时也是这7辆车中变化最大的车型噬输,整车不再是那么的棱角分明翟教,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挺。   由于采用更具流线的造型设计殊摩界,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奶咎。尾部的造型也不再是那么的方方正正埂构弄,尾灯与前大灯造型相呼应付,并搭配镀铬饰条加以点缀睹宽。   小结耍把:由于我个人的车型为2010款奇骏边稍,所以面对这款全新一代的车型挫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窜辉厘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冷坝,奇骏是个不错的选择且为。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版查来霖:27.28万元   市场优惠沉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粪免,就得到了广大消费者的极高关注度擅,整体设计与上一代差别很大娶皖,不再是中庸的形象惺墙灌,而是更加犀利的造型淀滔昧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氮碱徐,前中网分为两段式设计瀑枢,但两块黑色的格栅全是假的稳,完全是用来装饰用的鳖霜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅康肝瘸。   熟悉老款车型的人都知道歪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积率砂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谓,从而保证了行程的安全性对畔。   小结瞎:这款RAV4整体添加了越野套件挠按柔,所以并非其原车面貌鹃泼翅。但无论是否经过套件的选装捅,整体的造型还是十分具有潮流气息的奋,另外值得一提的是嘶倒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荷腔镁,依然是几款SUV中表现最好的偏谎,注重空间表现的朋友们值得考虑拜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版憾棋:31.58万元   市场优惠删惟渐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脑苛,所以变化并没有其余车型那么大鳞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卉吻,棱角分明才是其主基调星。   后方整体没有太大的改动垂尽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了力被潍,设计很好的与前大灯相呼应鄙葱胆,夜间看起来十分的醒目吨,整体也很协调帘察。   小结非:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看点色,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点事寂怀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纠巴,途观还是比较不错的选择惕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窟烈:25.28万元   市场优惠裁罗豢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖剑克斯的外观糖慰矗,那么这款翼虎你必将也会喜欢烷癸晌,因为它的造型就是一款大号儿的“噶刖蓿克斯”脐处。单条镀铬饰条所组成的前中网杠,显得整体十分的修长悼虹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羔捌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点教蒂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气境矩,提升了整车的档次春涸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑席处。   小结雇搁未:翼虎是福特家族的新锻そ摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅矗克斯的身影灭兑,而对于新款傅克斯的整体造型火牵,个人觉得还是很不错的林,那么如果您要是和我持有共同的观点晚街,并且想拥有一辆SUV车型疾嘎,翼虎绝对是首选范围忿沁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版韧癸氯:27.69万元   市场优惠虱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子北,但随着Jeep旗下车型不断的改款咳碌剖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去曙丁得,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息熊称,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匈偏,圆圆的大灯以及垂直的中网汹侯,无疑均是Jeep最原有的样子缚凤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妮,无论是后风挡还是尾灯傅,都为方方正正的样子拟陋祷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间繁。   小结烦暑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻盘F隆,淳朴造型及棱角分明的设计斜趴,在保留Jeep家族血液的同时戈勘堑,也为整车的空间做出了较大的贡献刮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溉,详情请阅读后面的文章察嫉抒。   外观总结屎舜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性就陀点,基于每款车型的特性捕煤,有的为小改款魂畅纯、有的则为全新一代鞍,所以有的基本没什么变化攘插墙、有的则“面目全非”石帝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虐驹美,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味儒渴莽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浆。通过每款车型下方的小结汤推,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型良秦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缸胁慈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尖,你可以理解为营造纯正的氛围尉宿坪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尼硅揉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍簿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藤,绅士气质是宾利的“看家本领”斡。往往瓮外丢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戌记讼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垢供订,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限聚稀心。现在悼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h测,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梯惦。自古以来绰,“Speed”一直是宾利的性能标签房级叹,以此向2003年垄断勒芒冠蒲僻、亚军的Speed 8赛车致敬筐。    作为宾利历史上最快的量产车型细,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矢,当然橙效匹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锑氮。    伴随著经济实力的提升沃贸筋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强如琉,当你身处被“泰禾北京院子”醇势、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规描,肯定会追求更高层次身份上的匹配情。我几天前去宾利销售中心草其藩,它长廊式展厅规奶#宏伟授,处处是浓郁咖啡香百村,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利博滦,对其购买力是不置一丝的怀疑侈体。我想班醇虐,只有宾利龚滇铃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纲比,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侧羡。我敢很确定的告诉电脑前的你们入日巾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰澈暇,在中国未来一定能卖到脱销浚。   >> 写在文前蹿阶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年美喀么,英国品牌的表现令人忧心忡忡镭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌联毋鲍,它们目前都散落在世界各处发疵喂,有的受到追捧有的则走向终点涉粗。即使获得成功的英国品牌幕矮歉,它们仍为自己贴上的“德国标签”恭咎受、“印度标签”的身份感到忧虑限,毕竟鸥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谅椭蔑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酒碌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唇聘墓、原木的袅袅余香怪,这种气味只属于宾利顿、劳斯莱斯们夏鼓貉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严店归,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蜕虎。    从业这么多年鸽迁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心埠溜,囊中羞涩遥不可及自然很重要末郎胃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦偏饭勿。我认为一辆好车耙队齐,应该让驾驶者舒服疵敛魔、安静幻锑、惬意的完成从A点到B点的旅程迸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快习胁琶,却实现不了我小小的梦毙吨僧。我一直认为靠,真正的贵族罕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寞锤阔,即便妥协仍然能坚守初心黎舱。此话适合改变自己的GT Speed筒,你知道吗硷幕磕?世上最难的事情就是超越自己胳,GT Speed做到了 娠纷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义份唯箱,当你启动它时踞汤怕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态傅妊粪。   >> 外观桐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攫矢,作为宾利目前最为畅销的车型短李脾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垄褂现。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盒溅嗓。但是仟懈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戒侍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者青戏串,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昏。当然辣,大部分“土豪”车主也不在乎编,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成策疮柒。    外观提升不是GT Speed的精髓侗玲卜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佩,动力问毁、刚性拳逞桔、减重上的工作任重道远激痴瘸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喝,仅有2.3吨孪虾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重读融。不要小看这350kg如,几乎是一台V8发动机的重量欧胳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慷娟、多连杆后悬挂和防倾杆等书。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逛,分别是Burnt Orange(橘)屉第、Sequin Blue(蓝)侠、Excreme Sliver(银)娇。为了凸显GT Speed的特殊插馅墙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)东淘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朽。宾利工作人员表示街,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故改澳仙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迟,尤其是在中国等兴新市场更是突出陷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩很鄙诬。    你知道胖子多么努力吗夏私?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灵暴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超群。那些把高性能作为卖点的品牌森,现在宾利也有资格和你们一较高下涣蛔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牧裳戊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致券微既,其尺寸为(mm)拿柔歪:长4806线、宽2227挂郎郊、高1394斯捷封,轴距为2746mm疏码敌。我知道匈汲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距始碴,为了让你做到心中有数尾冲慑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹋败。与竞争对手相比寝篱凌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先榔翠请。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑理,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氢,哪怕国内的环境日趋恶劣拿些拨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惨士。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭共釜露,整个过程大约需要22秒五莎溅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间步踌,从而避免占用后备厢大部分的空间静逃仁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胁瀑舶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呸废疲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摊啼,没有法拉利暴躁复式,缺点恐怕是不高调驼施奠。不信你点击上方视频听听视频里声音睬哎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宦光渡: 作为欧陆GT的性能旗舰兽臀行,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涂米亭,不仔细研究根本发现不了它的区别副恋。虽然外观变化之处并不算多谅,但是对于轻量化剩邯兔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茶。" "   7月21日炯必,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华噬抽诗、北汽E150链论,成为第一期家用空间王冠军慨穿竣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晒管。它们会有怎样的空间表现亨培,不如一起来见证垛僳。 本期内容开始前悸犬豪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔽: 好了骂,正式开始第二期内容牵帅。不过简单说几句挂,为了没看过第一期的网友们慑:    你可能会发现怯壤,随着岁月流逝毁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭味了,也当起了小爸爸羔。恰此时疆洁,他们对车的选择可能也有了新的取向诡缔佳,空间大饰舌钉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素函献席。    基于此习蚀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挨贯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间监,让大家对车辆的实用性有个较全面船、正确的认识沟刮羌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沮、模拟一家三口郊游的情景实测夺阶、细节空间的展示蕊解、实体娃娃的数据测量四个环节进行考悔瑰。   话不多说邯,有请今天的选手舰龚,登呈肌! 第一环节惜抄:堆放整理箱节巧,能放多少放多少    由于很多厂商猩毛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升糜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桨,也会帮你量化一下车到底能装多少升哺扮奋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数募焙拱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泡逞搂,并加以不同颜色区分匈,目的是给你呈现最直观的感受狈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泉夏电,仅供大家感受一下锑。今天我们拿箱子说话竣棱,看看它们这种数据到底能装多少箱子毕琅单。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拷翱告:由于时间关系贬,我们这次只借到了骊威的低配版呢玛磺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夺,但高配版的骊威有这一功能妈胎刹。 首先出场的是骊威赫姓:    状态一磐:单纯的后备厢空间 状态二平佰论:放倒后排座椅后的空间 状态三蜜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评好派匙: 骊威一如我们所想的那样橡瓷萎,空间的确是其一大卖点讨割。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时何捎播,小伙伴们都惊叹了!骊威乐簇帽,实力不凡罗嗡绩。   其次出场的是致炫列:    状态一啥:单纯的后备厢空间 状态二其淀:放倒后排座椅后的空间 状态三醒扇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啥: 就如文章开头介绍致炫时所说篮,空间戊伐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彤。通过这一环节放整理箱的测试藐瓮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佃辰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二栋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帮敬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拷: 通过摆箱子的实战羡彭伶,以及上面表格数据的对比话,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芦导。而致炫与骊威差距也并不是太大姐,可见其空间不可小瞧褂琴冀。接下来又有哪些好玩儿环节同局咖?而两车又会有怎样的表现呢商俯?请继续往下看诗霸。" "   今年5月郡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶糖汞?9挡无用才鞠?自由光深度试驾报告》)矢。当时痊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姐碎。    6月纤瞬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矗偶。不过3.2L版的离地间隙梗丸处、接近角墩桨、离去角碱疾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粪朔髓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狼屡?    几天前第,我和赵璞口、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冠,这车还行不行夹全?    我们的第一站派,魔都上海颇慑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怪。在经历了噩梦般的改签莫谦撬、等待交熬锯、登机肯拆挎、继续等待之后沁开,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间图薪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汾:“游遍世界各地狼答皇,开尽天下好车双鄙蛔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呐凸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的段,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腹。在此我可以不吹牛X的告诉大家搪毋,我在纽北环实际驾驶过迷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汰甲惧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI难,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型官玻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堆扑,在国内也非常抢手奸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升婆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障算苗驰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刀补,基本保留了GTI所有特征褪赂勘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甫钞茄,在舒适配置上也更加的平民化抹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整极皮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件提,例如两边的侧裙以及尾翼等顽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的链物么。但低调的外观也有自己独有的设计元素仆接,例如车头处GTI特有的红色的拉线票骡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冠廊惋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蛔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞠桃泰。另外详芜,新车的LED尾灯造型也很有特色看槽谅。海外版GTI提供了红色嵌按、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择层,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现厩,但国产后或许可以与国内的消费见面渤扦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少廊,我把它们大概分成两类茹词荷:靠谱的和不靠谱的徊侨夸。不靠谱的原因很多媚扑,有些续航里程太短沸,上车就开始为电量担心;有些性能太差普,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秘,几十万买个两门小车泡揩奉,真当我们都是土豪吗编浪推?   不靠谱的理由千千万乔郴,靠谱的标准则大致相同啼。续航里程不能太短搁棘乒,加速不能太慢疚秒,最好还有些实用性轿突,价钱不贵就更好了贾闯苛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箔缄裸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车靖品嗅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虽辨盯,拿汽油车举例的话浑,90%以上都算得上靠谱亩亢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汉,能达到及格水平的车型却不算多董厩孺。我们的这辆测试车是2012款的拱滩焙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坚。还好时隔两年台,e6的动力系统并没有发生大变化融酬,只是外形和配置有小小的调整靠斗。   续航里程扫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧位菏络,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丝,这其实只是理论值就,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱违擎骡,实际用车时很难达到牧嚷。夏天空调曝奔、冬天暖风变宋、高速快了崎倾猩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呢雷圭。   这种电动车只是日常通勤还可以毕耻,但稍微有些想法伍心仁,想去见个朋友警、买个菜飘,心里就得犯嘀咕搅竟可。这种心中总有事悬着的感觉很难受巾履,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抗溃淋。   由于时间原因共鸵,我们只能简单测试一下e6的续航能力人。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骆,其中高速路况三分之二堵岭,城市路况三分之一教橙奔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来罢飞,我们的行程其实就是三段巢泄咎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尉挺哨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柿昂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)儡揣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疚迹,显示续航里程320公里毯。完成第一段高速路程时(43公里)土,电池余量82%(耗电17%)唐恳侩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暑魔勾,电池余量63%(耗电19%)扔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鼎鲁处,电池余量45%(耗电18%)欺参融,续航里程134公里(减少61公里)电。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茫开:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纹,比如第一段高速行驶阶,续航里程减了59公里穷嘉巧,而实际行驶了43公里局,二者大概是0.7倍的关系颓得轰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话黄喜蔫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鬼财,拥堵路况似乎还更费电一些刷绊陆。" "  近两年朝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗅,很多大厂都推出了自己的纯电动车截疯廊,先不说比亚迪这些纯自主品牌俗鸽料,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粱练绩。今天关,我们就提到了之诺这个品牌廉持,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弗,主打高端便媳渭,并且未来也是只进行纯电动车的研发履,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妓。今天围挽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恳,下面我们就对这款车型做一次体验穆。   之诺1E只租不卖螺,租赁价格为喇剿劳:日租金为400元/天圣殿崩,长租(3年期)为7400元/月扒贺沦,现在消费者就可以对这款车进行租赁夯僧颁。   租赁价格包含高免敲:车辆上牌坞、充电盒安装(7.5小时充满)拜、保险慑、每6个月一次定期检查保养龄、车辆维修誊绞,7天24小时道路救援烽、拖车以及备用车辆等阂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彪骋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子取捶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睡,虽然亮点不是很多谢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帆,树立之诺自身品牌的辨识度辉桅骸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饯胜,辨识度极高奈码睬。 既然是同平台打造簇宦,那么轴距和宝马X1也是相同的蔷价。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎车嘲皮,尺寸为225/50 R17沃诬氦,这款轮胎最主要是为了节能考虑梳凡良。   本文导航   分享到碘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉态架,它是南京依维柯生产的车型操扛拧,隶属于跃进品牌旗下拨,是一款定位中高端的轻卡产品狈。该车是在2013年1月首次发布的揪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)澄,为用户提供了更多的备选车型蒲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舍啪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颅寸忌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域限尝,宝马向来不走寻常路答藉略,旗下的SUV并非越野硬汉迹,而是更加注重公路操控性迟,所以在外形上也有着自己的独到见解蔽罢。Coupe原本只是轿跑车的特征都凤念,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后档复,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寒。在这种背景之下骇,X4应运而生患。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弓哎娇,宝马对于X4的设计便更加得心应手筷囱但。从车身尺寸来看溯累弯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化老我沧。然而实际感受上卷醛态,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阑幂。它们的关系就如同X6和X5末书秤,一个张扬混吗腾、一个低调料卫。要想吮辏酷呵啼捕?X4很在行耸锻饥。   这辆X4的外观加入了大量M套件亩低窖,进一步凸显了它的运动风格冉捶烯。夸张的前后包围降低了视觉重心疥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角燎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隙弥救?所以晌炽,接近角掀昧娘、离去角这些数据对于X4来说门赊曙,根本不重要茶。   和X6一样蒙,性感的臀部是X4最迷人的地方磐。如果从车尾来看兰拉擒,X4确实比X3运动了不少讲唯携,高挑的腰线挽、厚重的尾部都能给人很强的力量感套杰谢。对于35i来说揉吠,单边双出的尾排着实有些低调瓮。尾灯的造型是典型的宝马风格唬浚,造型简单嗣、大气氛霓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升箱氓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赶尝驹,前245mm尚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性承。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凉,这是一款综合静音戒、舒适盒、操控于一体的轮胎厕馅那。在我看来绕口,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寝擒抒,似乎更为合适枪膊。" "  原标题犯短:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沙幂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蒜函,该车除了外观造型犀利松了剐、内饰豪华姥沮佬、配置丰富之外徐逗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陌。作为一款以年轻褪沮、时尚为主旋律的产品彤,NX开起来的感受如何泄等,今天我就为大家正式揭秘诫幂惮。(注晃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称平,如NX媒、ES芦尸策、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宿灭麓:   NX车型的外观内饰设计风格继,在之前的文章中我已做了详细介绍负掳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玖。从实车给人的感觉来看齿壁把,它的确做到了这点汤,不少人见到它的第一反应就是颠洪:恩宠羌秽,这车挺个性上、挺漂亮卸墨车。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捐肝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骸餐祥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度木硕淀。此外据,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凛垄氢,进一步提升了科技感脓伐。不过它并非全系标配浆丧,在入门级车型上近光灯依旧是LED婪,远光灯为卤素灯泡绞悸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±钗肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甫点,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洪、宝马X1做直接竞争练博病,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV回哪佃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证段先侨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锹羚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯姿绻,其中一款为17英寸呵鄙,另两款为18英寸疤故。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎委剑,在国内的售价大约1700元/条枪滔蒂。   车尾线条与前脸相呼应妙,造型犀利筒嫡,棱角分明肝衫,以凸显整车年轻捆似鲸、运动化的产品定位涂。同时凛,尾灯设计十分用心份赦需,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果头,特意在接缝处增加了一小块LED违聘蕾。   内饰方面哩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造热台,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韶欧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瘟,大幅提升了车内的豪华氛围巳建眠。   据雷克萨斯厂商人员介绍龚乌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏私,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咐,它的使用方法类似于电脑的触模板首蹲,并带有震动回馈功能疾递。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睦。此外坏忿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捣吩乌,我们咨询厂商工作人员塑,这配置会不会引入中国胖,对方并没有给出明确答复撮股浮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膳泵劳,作为家族中的新进成员韩道,NX的表现自然也不会差邦。为了符合它运动化的定位堤佃病,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意幢叙莎。   在海外位,NX提供了全景天窗五、普通天窗和无天窗三种版本的车型被锚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渴,采光效果很好绅,但无法开启虾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邪,采用的是外开式设计艰妨。可以确定的是娠,上述两种版本的天窗都将引入中国茂拐,至于无天窗版车型是否会引进逗,暂不清楚博。" "  [汽车之家专业评测] 2006年关,马自达CX-7在海外推出;2009年持湍奢,2.5L两驱车型引入国内佰栏,售价28.8万;2010年疤提纳,增配的小改款车型上市恕唾浮,售价29.08万钡,同时宣布国产意向;2012年旱嫉恕,海外CX-7停产;2014年呢彩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道负褥狮,等它国产的人此时已经老了四岁了去殊墟。   从以进口的身份引入国内文奔售,到正式国产经历了四年左右的时间剁,在这四年中进口CX-7销量并不好碑,一方面是当时市场不成熟枪筷,后期竞品丛生将其埋没了让瘟。另一方面原因也在其本身毁,比如定价高市钡构、2.5L发动机动力孱弱等等辨耙叉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狗凌腔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘶。在测试之前叙肺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柬糠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm心,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm们抛,搭配6挡手自一体变速箱碱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机关充,只不过调校要比CX-7上的更为激进景闪。即便如此河,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嫉蜜。   油门的设定比较灵敏棘掠,起步和加速初段都还比较轻盈楔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玻会谈,而不至于拖沓检高苯,一切都显得易于掌握讥来。变速箱和发动机配合的是那么默契颊摊苏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尼,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓤诚,1挡与2挡的切换有点闯动而已豢,问题不大垮伎幌。   转向和悬架的设定偏向运动厦遍,采用机械液压助力的转向系统比较重篱罗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浮潜。悬架没有“忽悠”的表现坷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘘懈溪,车内乘员经城幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晦孙。悬架后段偏硬陪,在弯道中并没有明显的侧倾弥兰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尼合胎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骇,动力供给够积极切踌殿,表现不错盆,驾驶感觉非常轻松般,动力的跟进也很是及时酶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伐翟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm萌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右我摩送,而且不是那种喷涌般的迸发几,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昏冒陕,给人相对内向保守的错觉腔。   CX-7更擅长的是中途加速咖狡秸,比如从60公里/小时开始颂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甫矾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氨豆坚,这几天这种沮丧感时常出现篡儒。不过也正是这个中段加速的特点殿熬胎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举队,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稗瓶稼,稍踩油门就奔向3000rpm歉,便能得到很好的响应缅,仅有极为短暂的降挡迟疑曙困兢,随后就催逼出了足够的扭矩系幌咳。简而言之惦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坷鞭晦,容易上手岁粹淌,各方面的表现也都算令人满意诺凤撑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铝寐兔,涡轮增压器起到了明显的效果导骆,就像注入了某种精神类药物暑窝,虽不时刻保持着亢奋状态荒吧,但兴奋状态确实随时可以到来颇情勺,一切都听从指挥翰谈。这种持续的加速感可以维持一段时间佳丢,心里不禁一阵爽快羡蕾滤,当然菲酱绞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佛齿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里户,消耗燃油17.94升馁胆,平均时速为30公里/小时层谷厢,全程开启空调呻耙川,平均油耗为13.3升/百公里钨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翘趟氖,CX-7绝不算省油的那类廉截,准确的说是比较费油缓缄吴。另外扒品薯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吠,无疑使用成本相对较高桂挡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蠕题,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刷蓟。说实话辽覆猫,那是我第一次接触这两款车秦判。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呢阜,动力同样够用澜,但输出并不算线性上位懂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奠。当时我就在想膘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了劫敦,而如今厂家真的这么干了闲蒙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统项休痢,增加了几项配置镰,外观方面几乎没有改动驰裂,图中的这款车只是增加了车顶行李架沸担、车尾扰流板和挡泥板等选装件耽寸沥。   这款帅客HR16是一款7座车型秆署守,它可以满足国V排放标准替频程,车窗后半部分采用了隐私玻璃辉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圈改独。当然缸苫,帅客实际上是一款既可以满足载人扮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)了凌典,所以它的车系中包含了5座入摧嗓、7座弯谋、国IV习、国V等各种不同版本疆钎堪。   除了挡泥板之外电禄首,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果派。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颈搔,其中的最强模式叫作“Dynamic”丝,译为“动态”湿仑猾。有意思的是宛,在英文里础芬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根激,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脓校矗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗僚歇搐?——开启动态模式峦巷激,就等于点燃了一根无形的导火线诺。   要追根溯源的话堤繁,炸药起始于中国怪清钳,属于四大发明之一沧诽榔,不过相比中国发明的黑火药钡,硝酸甘油平时更加安全可控蓬驴,而且破坏力更强僚霸。奥迪RS 7同样如此说坏,它多数时候表现得比较随和教,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挠挺儡。   首先从外观上就容易看出它很厉害碴高。奥迪A7之所以独特凭攻守,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铂授房,人们将之称为“Sportback”桑此,在我看来答虚,它的廓更像是一只优雅的海龟宝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熊滩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淘赣柏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匪,所以它已经不是传统爬行类的龟晃限瘦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骇鬼凌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘际,让人不由自主的去稳稳扶住3菱稀菠、9点位置肖募。   在风骚的外形和各种真皮炼、碳纤维材质的覆盖之下笛亨瓤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扮估挝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桑僵陈,这一点很好庇八卡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虱蜂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恢讣搭。即便在这种情况下电眉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捂匆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恃:谁给你的自信卖这么贵恨尺缝?不错狡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008版,它到底是盲目自信还是厚积薄发下?我们一比高下鲤。 外观对比惦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结薪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龋歧,所以我决定说点可以量化的东西令李癌。首先辨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赤喀概,而哈弗H2在售的这款车是中配车型深竭。其次可能是由于动力的原因暖肪宦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钠狄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钞,备受关注的长安CS75正式宣布上市壤盲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刃棋鸥。在前期的试驾活动上告,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型憨为,并对其驾驶品质给予了极高的评价快。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仟狸,和手动挡车型相比玖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矢。 ● 外观内饰的简单介绍唯潘:   在外观方面宠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识号伞竞,甚至连一个小尾标都没有即磁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿眯冀,但1.8T车主可能会对此有一些不满炬虚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脑,轴距为2700mm兜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斑、奔腾X80以及哈弗H6拦缔,CS75还是相当有竞争力的肝僚霜,它的轴距和长度最大波,宽度仅次于哈弗H6欺肚,高度相比瑞虎5矮了35mm吭。   在外部配置上坑便老,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统釜孙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头附伶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吉戊镀。另外律侠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斜末,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赐氮汹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叹汐烁,市场售价约为700元/条埃抖,在同级别中算是很厚道的配备了私。此外仁瞳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拟,只是轮圈被替换为铁轮圈咳琼,还是俩字——厚道蹿茸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孪搬桑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足备,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板分,看起来更有层次感娠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙识旱迷、设计毫无新意片、用料也很一般等不好的印象嗅。不过近年来雹褥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搽谦,长安便是其一藐能栓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视甜,也很难找出它的缺点煽狼,按键彩、旋钮的阻尼适中樊权,手感很不错械。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闹甫和,分辨率和反应速度都还不错仑年,不过在功能性上它只提供基本的导航巷售弛、DVD诵、电台海纠酶、倒车影像及蓝牙功能山,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尽尉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伟,但是厂家对此并没有改进祈瓜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竞拾。但是幸涟涧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冕,同时设备名称也无法显示完整福,在用户体验上还有提升空间超凯。   不过跨,在一些细节处理上帛毯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意品逢葛。比如在挡把前方的储物格败敲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迪棵,不过这块材质却为硬塑料蹦抛,实际上根本无法达到防滑的效果昧度。另外缸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯手鼎,这点值得表扬混灯,但必须手动摁下开关才能点亮弛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纫睦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撵两寝。座椅填充物软硬适中谩岔,刚刚好坚荷钨,并不会软到开久了腰疼吃坡,也不至于硬到硌(gè)人茹。除此之外茎丧,包裹性表现也很不错母,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跨。另外透兴吨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煎岛。   车内乘坐空间表现上瑰梯系,身高180cm的编辑身处前排防,头部约有一拳左右的空间徐叙题,此时移身至后排测,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间煞。作为一台紧凑型SUV车型嘶箍胁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堑吴。   来到后备厢淬热诉,长安官方给出的容积数据为590-1560L眯矩厦,表现中规中矩寞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阑狮膏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果票,增加消费者对于整车的好感度亨硼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荷梢熟,如今市面上的电动车产品越来越多桑嘿,开始逐渐走入人们的生活茧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一速,大家对它的了解可能还不是很多鹅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元魂。那么这款车究竟如何呢谜秦藏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车广陈扛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稳茅,我们终于有机会近距离接触一下隆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌死替萎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仿蝗皋,因此其与众泰汽车合作兴沤,推出众泰知豆电动车咖苦涸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玻华。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗使庆晒?不管你信不信良,反正我信了收颠痪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篓,售价为24.98万-28.98万元弄衔赂,共有三款配置可烟墒稀,全系均未采用quattro四驱系统涂劳,取而代之的是前置前驱的驱动形式擅申散。更便宜的价格带来了更低的入手门槛导,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挟,1.4T的发动机到底够不够用窟钎桓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧残,这些问题都难免让人担心蛔麓柑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娄,它又是否值这个价格形,下面让我来终结你的这些疑惑瑟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱媚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铜丹昏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辣筷,既然大家都关心这一问题醚,那么我们就从这个问题开始一一解决蛾底。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衔达芍,其最大输出功率为110kW通谁认,峰值扭矩可以达到250Nm韶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm免。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后避瞬,动力储备不足方面的顾虑岭,但是这些想法也好顾虑也罢瓮疥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了票融暮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实愁榔桐,油门初段的旷量微乎其微恭蹄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渴,当发动机的转速达到1750转时宛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抱颂槐,强烈的推背感也会随之而来抠咆,如果你不是冷静下来思考一下感驰豪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受静考,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减报人氏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碗,一开始的想法和我一样笑敖,换了1.4T发动机之后乒螺,动力跟的上吗汀恍?心里总是怀揣着这样一个疑问搂,但是当他们开了一段时间之后狈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柬宠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枯米焙,处于D挡模式时暮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缸刹,但也感觉不到激进的性格项锹经。但是当车辆处于S挡时返认枫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荣缉,整个车似乎突然变得紧张了起来冠,时刻专注着你踩油门的右脚壤护,稍有动作便会迅速做出响应笑。   在城市的驾驶中村,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叹,当你深踩油门时栓赎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伪,或者可以说耿匆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态边。此外缺,作为一台不折不扣的城市SUV康绿嘛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弓下阶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搓娄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兄楔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妨蓝暖,整个加速的过程非常线性排癌抵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粉泉,不会表现的非常神经质澳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郡藩摩,这台变速箱给人的感觉非常聪明悸脐,可以准确的猜出驾驶者的意图肮,在换挡的速度和时机方面非常到位瓦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褥读。此外熊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错德薄。当车辆处于D挡模式下拆涪,当发动机的转速达到2000转时队荚,这台变速箱便会进行升挡的动作问岸溯,从而保证日常驾驶更好的经济性扔东。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时塑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骑敢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止担掣。   这台变速箱也并不是近乎完美窗柒骆,它当然也存在着自身的不足簇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺但傲,尤其是在低速的区间内爆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钙挤牢。此外携,该车提供了四种驾驶模式的选择挤,分别为经济邪桓枷、舒适乔情、自动和动态模式蔬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桥。 性能测试膏雀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中校算,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雌井卯,最终的破百成绩为9.14秒挡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弯日挟。奥迪Q3在三挡时完成了破百涡崩攫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肺。此外羔鲁线,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没体唯喇,非乘⊥怨希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陀,整个加速的过程十分平顺和线性隧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势然。车辆在全力起步的过程中零兽,由于没有采用quattro四驱系统旦哭皑,车身有轻微的抬头现象巩搔,前悬挂的拉伸比较明显贡涟。 性能测试裁凰墙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中龋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米魂残,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舜爽咳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔼。在整个制动的过程中认,G值适中保持在-0.9到-1之间侥督浪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妈界孝,前悬挂很大程度的收到挤压脯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炊骨尽。此外狄拣前,该车在连续制动的情况下欢,受到的热衰退现象比较明显木水坚,在连续测试过后糠,制动距离增长了接近2米宋蜂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虱,动力方面也足以应对使用的需求剂科,尤其是在低扭方面枷,这台发动机表现除了浑厚的功底梁姓惩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奸沙。对于一台城市SUV来说勃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尾。" "  你有没有这样的勇气次,一辈子只留着一种发型蓖,带着一种款式的眼镜悉胶?或许多数人会摇头说不菠弧关。试想你现在穿着中山装堑舜炊,带着大边框噶奴,留着中分头走在街上譬辉,别人必定会投来异样的眼光略。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吞膘鹤,但有一种美绰唉蔑,却是永恒的浩亭躲,我们称之为“经典”塑。就像中山装逐渐演变成了“国服”蝎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辛廉,看似过时的东西稍加润色晃,就会焕发出经典的力量挟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题存洽,也是一个互相佐证的问题构。正是扛住了时间的消磨羔孩,一个产品一种设计才能称之为经典欺酮。而正是因为它是经典尺变限,所以无论时间如何过往卧,岁月如何变迁逼,它依旧能代表着美卤寥司。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫太瑰、保时捷911膛、MINI这几款车了文惦毖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馆,这是一种财富唇豌,就像一个国家的历史一样沛轿彤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藩钙。但就像中山装一样咕褂潮,如果不稍加改动奔耸枯,依旧会被人说土气涉矛捶,MINI也是一样哄舅,细节的升华会有益于经典的传播和传承空快。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绥,是全新MINI车系中性能最好的化。所以车头车尾都会看到“S”的字样侮腺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玲署隆,这是它彰显不同的地方官,尾灯的轮廓更大了喊,但相比老款不够凝练卡森,同时你也感受不到它有何种审美的进步脓党东,个人感觉它是为了变化而变化量。轮毂方面叙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号念免。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挪暇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棺。不过怕篱桥,在真正接触到保时捷Macan之前纯忻,我对它的真正实力也有所质疑黑迹。众所周知骇枚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磨?带着这个疑虑翱备,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谈掸潭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瘸俏鲸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型广虾帆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机句,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伪腹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脯。在没有任何参考坐标的情况下菠内艾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的次愤腔。排除了惯性思维的困扰乾羔狮,对于一款新车而言或许并非坏事禾逃蜂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒲帽肛,因此有关它的设计特征我们并不陌生怂肆。作为保时捷推出的第二款SUV车型恫憾观,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膊掳,同时也融入了许多独特的元素腺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戊酥搁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帅,因此在细节处理上睬,新车融入了更加激进的设计元素谢活策。    作为入门版车型俄轮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赣层,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯千,并采用导光条设计翔多宫,其视觉效果更具科技感畏。   保时捷Macan的腰线位置较高碌手响,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吨,营造出强烈的动态视觉效果率叫磐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格短讹箍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忿刺欢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咐讣耻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伺寇吉,我的同事此前已经为大家介绍滔楷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解臼交。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虎。" "   ??????? 提起观致祭墙钨,大家都会想起什么绊苯戌?这似乎是一个难以回答的问题豹含。作为一个有着中国血统的全新品牌韶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炮竟嚼。在2013年械芒撤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孩宋,一石惊起千层浪涵拱戒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手行。   如今全坷镜,观致的第二款车型杯软,观致3五门版也如约而至铰畦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力免?它的到来昂背拇,在扩充了观致的产品线之后翔偏东,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢貌独家?自然是令我们拭目以待迁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哆锻泊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尚拎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乖棺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型班斧,时至今日都没有做大幅的修改酱。就是这样一个古董级外貌的家伙杆扑府,最近竟然和新能源技术杠上了肛。2013年的日内瓦车展上办,路虎推出了一款纯电动卫士莽峨旧,旨在告诉大家卫士宝刀未老按。而这些天白,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饯,看起来彪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了归韶频。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓜交笛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纹插,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟焊剁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望暴毕蜡,并未成为现实惫泵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夹烂。   事情的转折点发生在2014年6月18日帮烽沸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舒急,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粮,并且这一次戈,车身上已经重新贴上了拉花九喝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”办吹,而是一台真正的电动版卫士恒蹦绣。   之后通过各种途径的联系鸡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绵本,虽然这并不是一款量产车关烩,也没有任何电动机紊、电池组方面的参数数据灿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钒堤彼,我们认为此次试驾还是很有意义的仁肮。   ■ 外观造型韦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷的,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士石胎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样槽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赊屏丰。   电动版卫士全球仅有7台巷禄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谁樊泞,基于卫士110车型打造喷勺,可以根据情况容纳5个或7个座椅臼,算是车系中的“旅行款”戈舞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承现钞抗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异停。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡靡嘿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外输,丝毫不加以修饰鞘丛。按照官方对柴油版车型的销售策略礁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件书堑骄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勘享史,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间检吼池。正对车头渺,右侧翼子板的通风口也是镂空的目弓磊,下方是空调系统的进气口窜洗,而左侧的则仅仅用作装饰傲,所以是完全封死的状态财坑。   平直的挡风玻璃卜、小雨刷归、面积可观手动调节后视镜输淳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计琴荣,而在这台电动版卫士上粕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祁戳恒。   实际上醇蛋鲜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懂旅梗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馅旱,电动车窗只照顾到前排乘客伸,第二排为手摇的稍,第三排则仅仅是推拉窗俗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林当盾,确实讲库搪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中情。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憋蕉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绍熔。   三窗式车尾设计除了古老外涣香,想不出更多的词去形容享碉,好在后窗电加热溉常绞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氖嗅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豹甜。至于各种不同用处的尾灯为退,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嚎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩星矾,并配备了13针牵引电力接口警腹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挨莫。而对于电动版卫士来说熟芥,这款车的拖曳能力也非一般强大荣链,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脯深。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痴,在这四年一次的盛世当中额薄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牧翘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘锎馊浴,在经过整体的细化改进后整体更出色每模镶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘酶怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篇修栋,对于这样一款小车到底怎样授宽,让我们一起一探究竟美朗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车别妙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翻幂切,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化即融驼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讽湾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陆村赌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旱樊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘剩可靠的选择歉。   相比现在很多的车型秆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰澜胸,个人比较喜欢这样的感觉敛,朴素也是另一种风格境,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好添脱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分策谷精,可以说是起到了点睛的作用趟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创什砍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格册谜,看起来还有些运动精神蓖丁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伪,同时也是远近光一体设计芳庐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绊燎貌,更加突出其可爱的造型风格碘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体边,同时也表明了J2的一种年轻风格绰斑喀。虽然是一款定价不高的微型家用车韩窘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廉汰,雾灯虽然不是什么贵重的配置令坦,但对于安全的保障还是多一分才好吞哦弦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力列白枯,实际使用中虽然刮水面积稍兴啦馈,但整体还是清理的非常干净腿蜡挟。   在车体侧面造型上汾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妈恫书,这样给头部空间会留出很多废,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感防,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感藤。腰线起始的位置和大灯高度相同另孪,这给了驾驶员足够大的视野空间捶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间囱炒啪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虾。   在尾部造型上淖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湃,同时加大了尾部示宽灯的面积孤,为了就是提示后方车辆注意安全掣寡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蜂休倦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佰角搓,内部非常的深不过开口非常形帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具熊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎里疮,虽然是钢圈吩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溅赁刹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少署私。另外图法,一直让人头疼的售价问题嘛涕泼,此次又出现了戎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伦。价格问题寐脊渴,在上市新闻 中已谈了很多厦拨,不过与价格相比似辣道,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善动山垮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统七聚蹄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题害我铺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梨,即将为各位解开疑问梆靡肋。   观致3五门版已于6月24日上市贪孔馈,目前指导价已公布阀,售价区间11.99-17.19万元 卑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍擞:依然遵循简洁的设计思路染,造型更显年轻脓脓惦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头请,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丘推,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炉。可以说刊挽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肝潭欢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敬段瓮,不过在细节上却更显年轻了反堕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忙泌,轴距为2690mm博可,除了长度缩短了177mm之外拼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别台。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圣哆奉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉零行堤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敦峰读。在车身颜色上卫课粹,观致3五门版同样有6种颜色可崖婧嫒辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幢,色彩更为鲜亮迟膜挥,也更有时尚感门如。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褂慕吠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炊涟,而前雾灯也采用了圆形的设计层,更显时尚滴凹抄。另外拇崔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轨、转向辅助灯和大灯清洗装置摄撵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牛虑污。   除此之外皑爸心,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)促,并且轮圈的款式也更加的年轻巫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丰妒。所以在轮圈与轮胎的规格上淖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鹊能停。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秸:与三厢版一致泻歪韧,细节改变不大匪喘靡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磋慕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泪。中控台采用对称式设计筹捎拦,各种功能布置规整琳布翻,按钮数量控制在了合理的范围内斡壬贸,不会给人一种杂乱的感觉贯。平底式多功能方向盘与三厢版无异磊枯冀,造型很有运动感诚,真皮包裹的外圈握感也很不错需烘檀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痊,除了蓝牙电话椭恋夹、多媒体播放等这些基本配置之外棵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务使红倍。除此之外郴,车主还可选配观致逸云的增值服务汾潦坝,该服务包含实时交通路况晶榔、实时停车场信息和地图更新等惕滴。 ● 座椅及乘坐空间路睬:白色绲边真皮座椅很有时尚感磋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奔撩时,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伟,与三厢版顶配车型相同柯茬瘟。不过区别在于态,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烷肆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘶竞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熔唯废。   在乘坐空间方面卤害坤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赋团,并将座椅调到最低位置后抹,头部空间大约为1拳居部,显得很宽裕;而进入后排后胶碾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间跨宠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的黑慨。后排中间地板隆起幅度较大殊蹬翰,长度也不适合搁脚轻去读,中间乘客的舒适度会受到一些影响燃檬握。 ● 后备厢弘师、储物空间和天窗纱:后备厢容积403-1105升女巫,储物格众多挥逛蛙。   在不放倒后排座椅的情况下嫁,观致3五门版后备厢容积为403升狗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喇檀篡。如果嫌这样的空间还不够的话哄,将后排座椅全部放倒后妇,空间最大可扩大到1105升双雾辞。除此之外摹虑,如果您随身携带了诸如手机窃稼、饮料之类的细碎物品的话咎摹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皖,可打开的总面积约为0.22平方米缉党,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楞煌宽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骋膳读,两者最大功率分别为126马力和156马力取,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奠是,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纬界胸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拧扇,其他车型均采用6速双离合变速箱笺韦。在底盘悬架方面谦脸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峰诵拿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架价镐蔬。 ● 驾驶感受蚊毕芳:底盘调校水准高逃,变速箱低速平顺性比三厢版好镭胜烽。   此次试驾会上你卤乐,我们大部分时间都行走在城市道路中高,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些年分,起步时若是轻踩油门踏板暇,车辆的提速会显得比较迟缓衬女揉,若要改善的话换检插,需要至少踩下1/2的踏板行程佩痪含。对于开惯了日系车的朋友们来说牧搂趣,这种偏向于传统欧系车型风格门,而非“一点就有”的油门调猩郏可能需要一点适应的过程驼炊。   而在整个加速的过程中贤寝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贸碴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涧毙清,咆哮声已经传入驾驶舱港毖碘,可就是不见变速箱及时升挡裙。另一方面戊械涧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吴呛犁,整个介入过程并不是特别的线性虎氏,其工作时的噪音也清晰可辨切,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸽娥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )麻酒书,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弗讽恕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裁,并且伴随着强烈的顿挫感哄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懂敲担。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态固沫酪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碾撂,虽然顿挫感还是有殿悔氦,但已经能够被绝大部分消费者所接受翟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的继,那么我可以回答您瘟莽,和大众的DSG表现相差无几屑贰茅。锑筏。   从观致工程师的口中得知店府暖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下儒,对变速箱程序糠破哄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朴蝗萄,找到其中一个最佳点慧词,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低都。   在手动模式下韶磊,发动机的表现仍然很积极蟹,不过由于其低速动力输出并不出众琅,其加速度并不能让人感到满意胚,很大程度上内匪强,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僧眯。此外冉谈射,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时试素,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腑办,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点核脓洗,而在此前的三门版车型上落吗澄,我们就给予了相当高的评价策。虽然仅从结构上来看榷好,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控填眷,但作为一款家用车红,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悸,高速行驶变道保证稳定性棠墩。事实证明喀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疏燎,并且从车底反馈至车厢内的声音疚呻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的单痴玲。   ● 编辑总结白降:   从我们此次的试驾感受来看镀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抖墙、时髦的外形宫擂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绿。与之前我们体验的三厢版车型相比暑盟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斗,尽管目前顿挫感还是存在小,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椽桨侯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过殿屑僧,有值得称赞的地方颈,自然也存在着一些不足辑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醋。另外肩镐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娟黔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彭慨街,但是这4000元能够换来包括氙气大灯然、转向辅助灯及大灯清洗功能驶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎继节氨,这样看来硷虐册,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拇。不过山,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耪冗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧小鞋躺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钡分嫡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佬暗户。但个人更喜欢两厢版本芬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因读汲灵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒲毙貌。当然奠拔,作为同一款车版逼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谋。三厢版本更加实用司嚏稍,两厢版外观更加时尚干练跋饯顷。今天带来这款两厢版爱唯欧颊唯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梢量扭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容分浦丛,大灯的设计相对保守了迟丁停,但也减少了人们对于这台车的争议性捍。从而扩大了消费人群辞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疾嗅,各有各的美沥钳。但无疑联电羞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慨弗夸。   侧面的变化并不是很明显虑捅荆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动那绰。相比三厢版要顺眼的多喊俗。车尾的变化同样集中在尾灯上拍吠,尾灯的轮廓变化倒是不大眷敞,变化主要集中在尾灯颜色的改变红。深红色的外围显得更有质感郎芥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丝骡,越野车是最好的选择府歉母。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车按矗架,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蠢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锌茹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筷拆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宏幢勤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辖据。除了电视剧的锦上添花藉熔昂,BJ40本身的魅力也势不可挡岔,下面我们就走近这款“北京青年”鸽妇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屉徐。   外观/内饰烹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钢,或许有人会问那为什么还要进行测试蹦落底。其实答案很简单孤戎,之前测试的BJ40是一款试装车香,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别线噶楼,包括电视剧中车辆也是如此权。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变税,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壁嵌。虽然我没有见过之前的试装车懂蚊臂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姬,甚至有些地方与牧马人不相上下熄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞪拜塘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了废,这里就不再做过多赘述磐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰珊,你会发现并没什么科技感始,简单的线条坊体臂、硬派越野车特有的见棱见角的气质峨头,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面簇。另外掸径,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谦藏髓。硬质塑料质地的中控面板很厚实测酚,比起舒服的软性塑料手感稍差崩彩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汰柯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事臀痢,同理使用织布座椅也是一样睡畏,无论您是刚刚涉过水挖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谋,都不用担心德免。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骂,不需要华丽的外表去装饰浩始。虽然BJ40有着很浓重的模仿首,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浆释皆,那只能说这个人并不了解硬派越野车泌鹊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望息,让人想到真正的场地里去撒点野饲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歧茄垮?惊险的高速穿插洞范、精彩的甩尾掉头草绥棘、惊艳的侧向双轮行进捅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演按。时过境迁诲,萨博虽已退出中国市尘尢璨臁,但把经典的两款车型(即9-3卉、9-5)的技术留在了中国虑晚了,在北汽成功收购萨博技术后锹酬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜡分县。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型迷泰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔡皑棘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求什龚蓟,主打性价比与实用性玛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胚楞捂,只是在某些方面使用了相关技术而已堡冀现。   从外形设计上就不难看出谰汹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影傲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓣未,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70懈凶奖,同时车身上所使用的犀利线条孙,令时尚动感的氛围展现得十分充分附。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表关入:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淬馈惋,车身各项参数都小于萨博9-3惫锣,所以直接套用的说辞显然并不成立料。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出创昂,打造一款可以继承优秀基因佰,并适合普通家庭用户的车型僻拘哇,成为了设计团队主攻课程滔辜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情够供,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应规宿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脖胜,但紧凑的造型与简练的线条驳婪逻,使其观感的持久性更好面实巳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蒂勉颠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场突廓搅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型家寥豪,价格能接受忻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹃馁奋。而现在也有很多车型供大家选择碍,包括大众途安犬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牌款。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现平,它还有一个进口车的身份京残。接下来卢迟巢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扦。   外观绦:起亚最新家族设计镭,略显可爱举吠卸,大部分能接受立毖涕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佩,同时又有一种独特的卡通味道桅操。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赁抡认,没有配备氙气大灯寞滇,但全系均带有LED日间行车灯苏烘够、透镜及大灯高度可调功能链赂。雾灯部分的设计很有个性嘘烘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锻秋考。   由于车身高度降低慨推斧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蠕隘,平滑的车顶线条降低了风阻系数愧,流线型设计更加美观胯搁。全系除顶配的豪华版外亩泼,后视镜都没有集成转向灯功能饰。另外猩,低配车型的轮毂也比较简洁倾,轮胎规格为205/55 R16团。   新佳乐车尾的设计十分简洁呐唯狗,总体看上去比较圆润吼乔锋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寐抄羌,凸起的轮廓首尾呼应膛护达。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幕揉,车顶带有行李架氏峦鞠,具备一定的实用性椭姆哄。新佳乐全系标配倒车雷达功能婪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚼碧碾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌彩卿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯码。而提到雷克萨斯先靛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样光喇,立刻联想到了舒适栓、安静等一系列形容词倡入。   作为雷克萨斯主力车型糕,ES系列占据其在华销量近半壁江山叭胶础,舒适梨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拆,更是有充足的理由享受这些评语库锤。但更重要的是东,在环境日益恶化耍夏蚕、石油资源日益紧张钱混、油价越来越高的今天饯雇雾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胎斧。   外观部分爽匿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生僧奖,和前代相比进化明显动。初次亮相时杉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期递环仑。与丰田一样偶绷劝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格躺孰猾,目前已被广大消费者接受同,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灭兴。   外部配置上里芯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能论锣屏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乃沏,与中网造型配合不错陆脊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格被封妨,轴距2820mm傲霓冻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谱廓,ES没有针对中国市场刻意加长具,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酣驮,轴距比老款增加了45mm缕探缆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型葛腺失,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们持反莱。当然累窘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓤哦勘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起版。另外扇刨矾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内立,更加低调烘闪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泻检荆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茬拔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寺钒炊、忘记沉默寡言的正装车主雀确槐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹋、忘记... ...算了烂缴,需要忘记的东西太多寇,你只需要记得一点耽嘉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽书麻安。   奥迪的低调媳垂佩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然触阔。依托自奥迪A7的造型设计被,RS7依然拥有优雅的造型搏慌逃,仅仅在一些细微的地方褥碴滤,RS7做了运动化改进苹嘛逢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杰、以及哑光附件嘎评。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板税共省、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子激粒晶。   如果客户需要渤固亥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侧,其轮胎规格达到275/30 R21病。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咯觅。排气管依旧体现出奥迪的低调睛,外部看是两个椭圆形排气管娘就,而其实际是双出四排气图,因为单侧双排气有节流阀噬逛,用于改变排气通道耻赌梯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣等劫功。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绿不,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线醚露。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扳煞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藉。车钥匙陛坊、平底三辐真皮方向盘裂、运动前座椅黎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标簿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挂阮看,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示朗立辱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诚,还提供发动机增压压力秘棚簇、机油温度显示和圈速计时器等数据乖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰箱似,并提供其它3种材料作为选装稗镰梆。车顶内衬标配黑色织布喊校蒋,可选配黑色Alcantara面料揪绦晚。搁脚板良臂、刹车踏板荣珊幕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篙抡仕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迪酣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抱被、一体式头枕的运动座椅设,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料把绘,并提供钻石绗缝胳欢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冻,就像微博上说的方,一次刻骨铭心的爱情顷庞,一次说走就走的旅行什么的拨胆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求困,但在现实中轿停,你不能永远一副放纵不羁的样子铂,特别是在资金有限的情况下抠下娃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的儡姆敬。此时你就需要一辆价格便宜皆、实用可靠的多功能车型琼速,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钩纠揭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阂败,分别是景逸X3和景逸X5坞炉摔,形成高低搭配产品布局杜。景逸X3属于入门车型菠踌,共有三个配置虫络,指导价从6.99万到7.79万元莱闺魏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型请。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看书傅剑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猫。这款车的前脸采用了新的风格样式毕颂倍,线条比较硬朗华隶诧,造型简洁流畅皆坞萎,同时又很饱满椭,没有过分追求标新立异的夸张风格持瞎,显得更加沉稳长难炔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撵孺,给整辆车增添了活力莲汇讨。   除了前脸之外随吼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墙哦己,让人略感失望醚,好在整体风格还算融洽蚂,不会给人前后脱节的感觉话。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仍、1835mm和1705mm匡霸哩,轴距为2685mm诞对,在这个价位上算是较为突出的水平了露兽匙,保证了足够的车内空间盲捆。" "  在固有的印象当中丹收烤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价馈猴嗜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涣首磺,作为日系三大高端品牌中的一名嫡空贬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蝗宏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L让。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袭金,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格穷鳖鬼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现们,取而代之的则是一种日系的柔美风格康澎顾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畅撂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力食,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陌食,并且这种特点让别的对手无法模仿响。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捷圃分,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酗吉刹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糜刻,看起来非常具有独特的风格吝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计囱,不过看起来还是比较有神的嗡柿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果被喝褐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示太,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘦炽仁,这款车有这么长么清罢?实际上后门的长度远大于前门纬丛,不过整体造型并未收到过多的干扰讨师搏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缆,因为C柱的造型更加接近尾部卤粉幂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果季拷,腰线的设计在在尾部提到了最高誊扁敝,并且从前大灯连接到了尾灯部分损显。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阀统鹃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顽我,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计两介泉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蝎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胸,到今年4月20日其正式接受预定僚,不到一年的时间掠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了小廖。在新能源车量产厕垢、市售的速度揩究,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌昏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菏弥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拷。当然雷,汽车之家评测新车的速度也不慢爬浩,今天忱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啪摩憋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阑型。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔡,其中橙色的为增程式混合动力版车型倍逗干,白色的为纯电动版车型牛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秆浮壁。   ●外观虾:造型前卫旗刃全,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布范犀,我见到量产市售车之后计钮琅,其外观真难以与概念车作区分需。宝马i3前脸造型饱满圆润潘搜角,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匆幸食。不过侩纬巾,“进气格栅”四个字需要打引号了疽貌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钎塑,让整车看着很有质感且与众不同步赦。当然剔奴钨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓷遁,但它的车身侧面看着一点都不显小坡。在我看来原因有三镐复互,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔚顿免,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少獭檄朝,给人感觉比较敦实际嫂滑。特别是车高数据芯,它比X1还多出了23mm洽时。   宝马i3的轮圈虽然直径很大结,达到了20英寸哄,但胎宽却很窄备互。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20费,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靛。有关这款轮胎班杯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玩拴,基本都表示由于规格太特殊布,没有现货也没有报价褪萎陷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赡嘿,很独特芥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应罕享。尾灯采用得是隐藏式设计乏离,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茫洗为,用于显示示宽灯晦勤竞、刹车灯以及转向灯等菜导,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壳眷佩,所有光源均为LED吉糖零。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宦放围,欧洲市场上柴油车盛行已久剿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猫。不过近来艰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冉,Jeep便是其中之一不艾未,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垃。 ● 外观介绍扩嘉猴:与汽油版无异桔酮,硬朗依旧汀。   从外观上看萄廊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型称都烂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泌汕。新车的外形仍然显示出硬朗藕坤对、时尚的风格冀补,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搓艘呛,提升了时尚感摔谈得。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm按汀,在同级别车型中“个头”并不算大损第。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°继。   在外观配置上送,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯山汝、雨量感应雨刷捐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沸抖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篙耐。轮胎配置方面费饭戒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫡力,轮胎规格为265/60 R18祭扭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帮惩挫,规格也变为了245/65 R18乒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寂俊,我们会谈论什么酱侣?是大老粗一样的外观灵虐,还是“马路杀手”一样的形象陵袭畅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奉锻第,笔者也不例外囊兜。6月5日下午竞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华通哥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纱桥堡,原来大块头也有过人的大智慧绍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恐豆牡、FM两大系列讨龄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扇空,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华愁太柒,中国区总裁陆博天到场助阵高。在听取了长达1个多小时的技术讲解后请裁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了入唤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挫热如,最大的意义还在于为企业产生利润凸。因此毖骋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晨寝,并体现在生产效率形瓷、节油效率科变、完好率辨凉、安全娠缕兑、安毕ń幔和驾驶员体验六大方面谜弓纳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型圃诲诧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衅但,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钙罗,而大众凯路威则开创了一种新的格局摔贤权,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缕篱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啊孔勤,而那款车型是针对高端商务市场的车型推,虽然其内部可以进行简单的商务会议色乖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蕊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案傻汾蛊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拘奸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姓肺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸡拐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格破倡虽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虑受,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密群挠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佬位。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炕,只是以简单的卤素大灯出现背刷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饭恒返,只能说稍显遗憾措篓懈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车承,并且其敏感程度非常高烧垛檄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单似店涵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邢番,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捐饭鹿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韭暖戒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车八。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绕,在尾部造型上也同样是方方正正咖,给人以刻板的印象光,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烯,看来稍显朴实无华嚏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前算停馈。尾窗的面积超大叫,并且配备了后雨刷狮缓蒲,可以说在安全细节上做的不错签。尾灯的造型也毫无新意惜肠淑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪图憬摺,尾灯内部的结构也比较简单欣禾,并未采用LED也是针对不同定位的选择欠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低昆,尾部配有四颗倒车雷达探头辛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衰捶。作为一款商务用车光亥妓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方橡,而旁边就是凯路威的备胎所在地琼,这样的设计使内部空间得以最大化利用搔共耍。   相比国外的凯路威车型坦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爸么,造型上采用了多辐式造型晚晚姆,轮胎则采用了邓禄普品牌湃撅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野釜譬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV楼胖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汀乖卫,我更多的会用臃肿两个字来形容它限吻沸。圆润的车身金纹,没有棱角的线条冉酮,大而无神的头灯不伎帮,都让我对它提不起兴趣浓甜。第一次见到新款昂科雷时弗祈,我的这种感官得到了改变撬韦懈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庞尚抨。新款更加俊朗曙坷,就像是一个胖子浅舞,经过健身乖疮,从大腹便便变成了施瓦辛格翅松沉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面且捆,这种类似于点睛之笔的作用陵敞,实实在在的发生在新款昂科雷上面讹搏墓。之前的头灯让我没有胃口巩亮,尽管亲和力不错碴痞牡,但太没有性格疾希。连同这个车身母聪,都让我觉得臃肿无比窖,简直就是个满脸流油的胖子侵捣。新款更换了更有张力的大灯扔,进气格栅也变得更具进攻性迸边。这样的风格扑,我想才是大家喜欢的许滤挪。   侧面造型的改变不大毋檀,侧窗面积所占的比重依旧很星ɡ畏洹,这和新君越判、GL8都很像匹耸。给人一种重心很低的敦实感创。但对于车内的乘客来说陵亢赁,这不是个好消息厂吝,过小的车窗影响了向外看的视野毒认。造成了不必要的压抑感脖牛降。或许对于选择别克车型的人们来说效岸,这一点必须无奈的接受了糕骋。   车尾的变化不及车头天,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性似,或许我会更喜欢它葱盘窍。但事与愿违门淑炼,尾部的改变仅仅局限在排气管上曝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锰搏广。这多多少少会有助于提升质感裤隶柏。也改良着尾部太过圆润的整体气质情弦破。可以说亨,这次外观的改变订,在这些细节上还是很成功的诗鲁分。相当于一次瘦身和塑性踢湿,让它的线条和筋骨更加分明溃堕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棚,纳智捷 新大7 SUV正式上市奉,官方指导价格为22.68-27.48万元比空律。一直以配置见长的纳智捷品牌幢,在小改款车型上又下了一番功夫烧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闷嗓。在体验的这几天时间里蓝炒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叔扁聊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唉累。也有好奇的邻居询问这款车的售价翰,当得知价格只有不到30万元时梢吮炬,邻居更是深感惊讶潞绞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猾?本文就为您带来答案洪。   作为一款SUV吉亢,“大7”这个名字一点都不为过扑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手火巨席,2910mm的轴距更是傲视群车刷圣擅,也难怪引得路人频频回头桓。不只是尺寸犬,本次试驾的新大7四驱旗舰版奋,整备质量达到了1950kg底绕铅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揩忌。   作为改款车型片欢识,新大7的外型经过了一番修改荤抹,主要体现在前脸和尾灯上鼻。大灯造型有所变化疟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侮短侠,而经过修饰的雾灯饲胺脐、转向灯和前雷达巧,给人以霸气外露的感觉概。整体上鹃歌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拆警,比较实用趁诽蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上四,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舶痛。从奥迪A8的换代法、全新奔驰S级的上市夏完,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莽广蜕。这三家老牌厂商动作频频团谴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裙参。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来混童刑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今儒。而随着混合动力时代的来临纽算喘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毯,可以说从那时起虚旦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位底。在奥迪A8和奔驰S级已经上市头,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期课呜衡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来华客柏,以期对它能有深入了解先头。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锌钡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涂磐落。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸聚熟。相比之下禄膊,雷克萨斯LS在此方面并无优势苯,长度辟、宽度和轴距均落后于对手扣冈肌。   即便不看车尾的标识棉溅们,仅从前脸上幽兰色的车标吓很理,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型媒氖郎。而身挂HYBRID标识则意味着歼避衅,除了树立当家旗舰车型的形象外疗胁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神背础擅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扁鳖蒂,只是在一些小细节方面令人有些不满良。如果用最严格的标准来衡量攫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间醇巍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辅些聘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毒伺锰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手款逝超,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梦坏拒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啪,这种车型的优势就在于钝烹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感难,还拥有了超大的车内空间池橇疏,优势显而易见降肃容,而今天我们来到了美丽的太湖河搓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型外抱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裤鸿觅,也让更多心意欧力威的人有更多选择盼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恋锭儡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氢顽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慌地星,不过从售价以及车身尺寸方面来看掠,欧力威确实占据一定优势跑。   外观上欧力威厢型车身造型旗染烫,并没有阻碍它时尚的视觉感晴柏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淬煤,时尚并且使用窟晒导。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宛鸵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纬。   非对称化的中控台设计阿碌,与1.4L手动版没有什么变化惕,首先造型上足够年轻协调泰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浩葛。欧力威自动挡车型帛南,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酣锑,操作多媒体更加方便好艰。中规中矩的仪表样式没有什么改变撅鞘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辩赖赏。   本文导航" "  有突破有挑战道目氖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怂辟,就会有这样的感受邢。它太挑战人们的传统审美了肠刷那,怎么样也无法用大气蔽呈、简洁深瓣硷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乏刨。自由光承载着延续切诺基的重任酵蛔锣,就在这样的争议声中款款走来呜搂寐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贫剿,挑战着经典眠蔡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炯篓,在做颠覆传统这件事糯很,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缉筒放。就拿前脸来说孔故,好看不好看绝不是我个人说的算的魄梅捌,每个人眼里都有一个不同的看法帆扛。或许慢慢大家就接受了谷父。   作为一款中级SUV誊担厘,车身尺寸上中规中矩了蓝才,作为切诺基车型的延续补,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圃伸拢,但也能看到不少突破之处闺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菜号埔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃飘。   本文导航" "  从1985年开始山欧鼻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上单,1991年出现在5系车型上示破,1999年开始陆续出现在X系列车型上镶共。直到现在袍如狸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淘鸿。2014年5月22日皋室绿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牌锚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惜铜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谁僻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秦姆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氛骨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焙颓,新BMW 328i xDrive圃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜕绿。   第六代BMW 3系延续了这一传统阑,将融合了电子气门控制乡杭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蝗竭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牢丹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羞赐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拍,要了解这个问题前杭磷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溅蹈。齿轮传动式分动箱栖窃,连接前轴的方式改为了齿轮传动螺反,其他地方大同小异吾。对于宝马X系大部分车型来说蚕托,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窜捶街。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配青崎泰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谐。由于前后轴均采用开放式差速器括肺,遇到交叉轴情况时幻,也只能依靠电子制动来辅助骂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呻乌奔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构殊卉,与齿轮结构的分动箱原理相同瓦洁茂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捣漆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袜配碘。至于控制多片离合器的方式禽仿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梯劳菊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耪碑,所以常被用于装配在更强有力的车型上商湾脊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袭传澳,以对扭矩分配进行不间断地调节沽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配貉溃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帅干洛,默认状态下前后扭矩分配为40脯:60馈随,最大前后扭矩分配理论上比例为0犁尽浦:100到100湘盲:0之间枯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笑烙队,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓟丧同。扭矩分配可以在0.1秒内完成郝咯舰。   行驶过程中鲍维,如果系统发现车辆可能转向不足澜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寂途麻,就会减少分配给前桥的扭矩紊收斯,将几乎所有动力都输送至后桥身懈忿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隶盖帆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑清禽。一旦出现车轮打滑赋堂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忙成投,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堂韧静,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锻卷片。这就意味着趣,无论路面如何突然变化沛渤史,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上椽虾唉,即使是在部分结冰的道路上冷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诡躲晤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叛,其中S2属于一款5座小型SUV嘲乐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下情剃尺,很多品牌都开始研发小型SUV锌赁。而S3则定位于一款紧凑级SUV拌乌卯,并且采用了7座设计第驴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澳皖款,接下来就给大家一个解答禄灵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茫趟铂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蠢坝讨,这一平台就是北汽威旺M20的平台漓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惧蜂。但是两款车的轴距却不相同熊似,S2轴距为2560mm窍款,属于一款标准小型5座SUV玲。而S3轴距为2685mm筏什,接近于一款紧凑级SUV秋楞此,所以为了能吸引更多的消费者胸,采用了2+3+2的7座布局来蟹,主打一般家庭用车浑,实用性优先疼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攘,主要还是面向有活力的年轻人傲斑,外观设计更多偏向于动感的元素居多商双桥。大灯组的样式也不俗套钨俗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熊沉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翅梅贯,在车身尺寸上还是比较占优势的吠活闯。另外2560mm的轴距表现也不错河,至于它的乘坐空间表现如何厂戏习,在后文我们会有体验铆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凡心, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓣揉惦,车门不能完全打开的话筛,一些比较大的物品拿取会不太方便码反腺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禄艾础,并分别匹配3款变速箱仿。此前呵沁摹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型强膘。而今天我要试驾1.4T车型捂煎腺,虽是短暂场地试驾菲参督,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玲沙,特别是动力上提升明显帛梧丛。 ● 外观/内饰烧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罗,也做了到店体验的文章咳睬石,1.4T车型在外观非肝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大好,本文不重复介绍歌摧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看僚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秋处,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戚,具有很高的品牌辨识度裂沁价。同时在一些细节方面的改进常,比如重新设计的头灯浑泄黄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陪盒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓜充藐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛋恐,采用了全新的发动机轻梅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隶茧浪,属于大众的EA211系列乐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扒娃矾,最大功率150马力/5000rpm市,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蠢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琴,而相比原来的EA111系列有了明显进步输腹答,首先是恢复了正时皮带颁此,降低发动机内部的功率消耗势那,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闺虚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锌牌,而喷射压力也提升到了200bar首哀石。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能教。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别划拒策,前者顶部是“SKODA”的品牌名辅,而后者则是印了“DSG”的字样配。   底盘悬架方面叭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构口。制动系统为四轮碟刹结构咸肺,采用前通风盘式后盘式配置写藩据。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目母磊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酒酸。由于是场地试驾略负,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隧换,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒲情舒,能更好地了解车辆性能商磋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来齐鸥敬,只能在日后的试驾中再介绍烈呢。   动力方面盒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话东卯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来相,1.4T车型的起步和加速更为迅速芜刮愁,而且涡轮的介入时机较早福痘扑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亩舌备,动力的输出保持平稳可控的特性帛勉。   使用D挡时扒,以1/2油门深度驾驶怀抠壁,变速箱升挡较为积极颁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亨,而且换挡的冲击较衅摺,不会影响乘客的乘坐感受蹿客。而以深踩油门的方式驾驶配蹈伤,变速箱会到4000rpm左右才换挡乃岔涟,加速感受更为明显氛。   换上S挡饺,油门响应灵敏了许多嫉匪故,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夸稍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挺县,在弯道多直道少的场地赛道里类乡底,需要频繁提速的时候己,显得更为得心应手党警炉。   全新明锐采用电动助力转向系统翘,方向盘低速时转向较为轻松帆,而高速时明显更为沉稳陇伐纪,转向需要更大的力度蚀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叫呐衰。   底盘悬架方面摄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颠夏,在弯道中对车身的支撑性比较到位感笛揉,方向盘的有着精准的指向性玫氢副,转向迅速而稳健位。1.4T车型全部带有ESP系统锻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汞暴,ESP介入的时间恰到好处坡,总能及时将车辆修正到正确轨迹械茅截,而这套系统并不能完全关闭炼天,属于比较重视安全性的设计潞残辰。   在模拟颠簸路况的体验环节市,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锻,然而后悬架毕竟是非独立悬架芥耻簇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况崔,仍会对另一侧有所影响疯伎苦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驼遣。我们在之前测试文章中也有体验视频玻,请点击查看倍库。   更多精彩视频奇茧淳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结佃蓉加:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勉锚壤,在D挡模式下表现中规中矩分屎,切换到S挡后油门响应灵敏棠鲜,变速箱的换挡节奏更为激进脾便,加速感提升射乐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘶队。" "  2014年2月26日范,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柯敬。其中T5动力总成包含智逸版疲蹬、智雅版叼剁都、个性运动版共3款兴,售价为42.39万元至51.99万元箱餐凌,T6发动机版本及价格保持不变舶。   据了解倦宏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术次,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靖苗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱多乘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吕蘑?本文将为您带来答案漓长。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面客缉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烽,但动感流畅的造型令人印象深刻醚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斧滤,正如北欧人给大家留下的印象赶磕。      配置细节上啃醚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”全好,全系标配了ABL自适应氙气大灯毁,以及感应式转向辅助灯光炊踩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巩,给驾驶员提供更佳的视野酪。   此外醒幌礁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航查桶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龋饥措,探测距离达到了150米炬,足以应付绝大多数日常行驶环境石撵膊。此外涧红虱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统揽谢孰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辱。虽然这里看上去有些别扭疚浮,但安全性才是我们应该关注的歇。" "  限量程械箱、配额煞归、上市前被订购一空淬棱僳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芹可。然而挂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鞭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渺蝗唾。2013年叔,经过M部门调校的M135i披装上阵擞梗顷,性能已与1M十分接近床寥瞬,并且这次冲破了限量的枷锁芬够,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磊。正当人们面对路上的1M投去羡慕宦席、嫉妒按层、恨时呐沦,宝马为我们带来一款全新产品襄煤胚,并且它的能力并不在1M之下虚拼确,它就是2系的顶级车型——M235i晾乘。 延伸阅读楞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盖,2系可能显得有些陌生檄段喉,其实早在40多年前号诬蕾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场龄定。此外垫贪,BMW 2002车型在1968年问世稼臀巾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菩膏。至此旁芍闷,2系的到来并非空穴来潮苫潘岁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22史没途,而这个平台也与代号为F20的1系共享挤,简单来说坝稳投,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猎烹化,这与3残、4系的道理相同噶。在2013年时蒋吝梨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孺歪豌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近程末氦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讳欣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笛撅附。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谷工逼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芹碉,从代号E82的1M车型涪咳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点风。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奸腊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”多,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扔密苏,但随着时间的逝去犀,渐渐也成为了一种习惯速吵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悍奋罐,更多是出于对内部空间的考虑蛋莎题,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鳖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数傅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容场,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垛刃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能死通。   当然匈,即使武装到牙齿涎俯,M235i也不能与1M平起平坐袭退拾,M家族的宽体车身邻轨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氨阶,就像当初1M推出时的口号一样“M盖樊,永远从后视镜中藐视对手”篓既,而M235i更多还是为了平衡性能档抡、实用性与性价比廖,同时也为今后推出M2而留下些余地悍贫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吼芯糠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步邻,针对绅宝D70推出后的社会反响添勿佩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多露崩考。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车快速倡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锋负械,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生相。   D50嚏拎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锤堵,推出之后的表现往往是人们最期待的醚歉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聊哄,面对D50的将会是极为严苛的考验械。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姜篱娜,而成功了豆萍,也将有可能成为流芳百世的一代名车俱轿任。7.48-11.98万元的厂商指导价葛扒,可以说为这场战役的打响串,开了个好头肃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翠喘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钒。此次担任D50设计工作的图屡,正是培养出诸多设计人才的博通公司问想慌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寥豁,同时又能够给人们耳目一新的感觉皮刀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纠兜,但是当你接触过D50这款车后滴核扇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霸汞刻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抨凑累。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的催,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钱褪,但是当你将这些元素组合在一起时谜少兽,却有会很快打消之前的念头帽吮瘁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外床偏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计栖羌。运动气息浓郁的设计手法慈班巍,会让你把D50和运动结合在一起捅,无论它实际的性能表现怎样棺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刑疗鲸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忱策汕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妹仑,面对不断推陈出新的竞争对手几恼祁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耐腺扁。好在随着2014款车型的上市青颈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂接私茹,而这支强心剂的主要成分也很简单噬疟乃,一台1.5L涡轮增压发动机勺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赡赶,针对配置方面也进行了一定的调整老掏,其中自动大灯谢、超速报警以及四门车窗胰欤控升降等功能均成为标配衫米,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中欧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碍呻五。因为从早年搭载的速锐蛾,再到大红大紫的秦灯毋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灌,它所提供的动力都不曾有变幸。传动系统方面俄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱精炊函,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骋侮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矛窟傅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿词。在城市中经常用到的中低转速区间内煽煎胶,发动机的动力输出比较积极隆,并且通过涡轮的帮助队浇蹋,动力在1500rpm之后便有明显提升午,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm入辽沽,完全能够满足日常驾驶侈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捕测炬,适合城市驾驶涝。挡位之间的行程适中轿量,但手感略显生涩蓉受涵。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撅被,而非车去适应你辅瓜疼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定螺科揽。四辐方向盘尺寸偏大帘监,回馈力度比较匀称南娟,因此驾驶这台大块头还算是轻松恕,只不过方向盘的虚位过多菠,转向时不得不做出更大的动作掸。   前麦弗逊钞酷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收套鲜篡,并且由于悬架行程较长壕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉位记裸。当然这样的调校也有它的好处称哄墟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人北。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杰,SUV车型是一种非尘拢耗油的车型割钉介,毕竟以自身庞大的身形来说刹鲍粟,自身重量就已经非常大了拧伟萎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机性公拌,这也导致SUV车型的油耗居高不下贫森蓖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叼抹创,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诲柯俄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚令,在众多的SUV车型中肚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呜,这种设计可以说非常的扎眼拘加攫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呕盲岗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缆眠傅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狸徐厘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志额赤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卵炯芹。在RX车型上度揉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虚肉郎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挽歉恋,从RX整体风格来看缔,还是更多的体现了柔性设计的特点拱乘撩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型河戚,如果不看下半身埂图娥,很有可能误解为一款轿跑车型舌。不过这也让人们的视觉一亮哨稻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孰好。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枚许。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诲陌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芯孪办,没有过多的硬线条介入磺镐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的善,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卫芬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符细臂汀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膘婚,RX明显体现出有些不足案井,不过这本身就并非是RX的炒作方向嚷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慷,内心想要一件东西题体,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费襄熄,否则你就无法拥有心中挚爱邓邢。你想要一部手机贝,但偏偏要你保证最低消费牌辟撑。这种心情着实不爽扁戊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诲掀,这两样东西都是你想要的宽讲搔,售价三十五万不到凸迸轮,撇去不相干的配置呐,给你你想要的册案。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堵,是不是有点定高了滦读稼?可细细一想清,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机通趴,并且还带有四驱系统帘瓤授。如果单单从这两个要素考虑梢此蛙,同档次的车型里矗,都破了四十万大关了嘲盗蔷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凹骸妨,目的就是要拉低门槛沮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闷赎惊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浅短缴。但运动元素表现的很细微芳,基本上都是细节点缀纷,和其它配置的A4L差别不大纳。虽然是一款40TFSI的低配车型毖浪薪,但从外观上很难发现区别砍瘫砷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侣,算得上是全车比较明显的运动彰显了毒。尾灯内部依旧采用LED发光元件埔患,总体来说屑,亮点不多睬禽袒,朴实大方屋豌蜗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慈剧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孔寄,除产品名称外捕惩笺,其与JX35并没有什么区别供,还是那个豪华运动的大家伙糖胃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能催吉策,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墒,灯角黄色的反光片是标准美规设计花斤匆,但无论哪种规格偿辞,对行车安全方面都是提升帕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颁晾忻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO党诞,前置摄像头悄然隐藏其中峨归梁。侧面看上去QX60依旧大气稳重炉勿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感教。另外搪相吝,底盘上有些部件会低于车身惰姆陡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘁汲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哎淀,活泼的细节设计使其更有灵性庐逞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咐,也起到了一定的隔热作用写桨诬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藤额,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俗,静音效果良好坑伙蜡。   车尾并没有过多花哨的设计瓷抛块,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字体隧。尾灯采用部分LED光源浩级,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辜丝,总体来说比较耐看煌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味售毕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陈疤斥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高料。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象说份。上市前湿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哄降,不少人不相信它的价值酮帛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姓权揣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待额咀寝,这自由光到底是什么情况瓤檬?经过整整一周的深度试驾后刃温踏,我有些新发现可以分享给大家攀桂失。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桐肛甩,我的思绪一下回到了2005年左右狭靡,那时候自主品牌鲜有SUV产品废显,奇瑞率先迈出了一步爱,推出瑞虎昧,并领风骚多年贩惺。当时奇瑞称之为NCV典登,也就是集合轿车以及越野车鲁吾蕉,有着越野车的外观和坐姿靠递,并兼顾轿车的舒适性馁款,其实就是我们现在说的城市SUV鳖垃。   这样的优势持续了很长时间废道,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淋侯囤,瑞虎的势头逐渐放缓仁绒未,也就不再抢眼了红硅。奇瑞随之调整策略扩私铂,在去年推出瑞虎5这一新车型鸡某,与其他自主品牌新对手进行竞争恒。与此同时离俄浦,时隔半年的今天脸谈彼,老瑞虎被重新包装升级椒咸,命名为瑞虎3再次进入市撤弧,与瑞虎5形成高低搭配缉哎,重新获得了新的竞争力裳溃辛。   外观冕:   正如前面所说陶谋龚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逛钳伎,棱角更为突出茄葛宝、线条也显得更利索光廓。侧面增加了镀铬防擦条捂丸坤,而车尾的变化并不是很大兰,集中在尾灯和一些线条的修饰上轰刃,就造型而言瑞虎3更年轻了搔吭期。从车身数据来看比毒马,瑞虎3相比对手并不占优优势痴嗡厕,但是得益于外观的设计双馅方,视觉感受瑞虎3要稍显大一些道。" "  在经历了数年市场洗礼过后羚募,瑞虎车型迎来了新一次换装俩表酷,代号命名也列入到了家族统一的序列中痴瞬,对于车型的区分更加简明谢。除此之外斜涤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计但丝,以及更为充裕的乘坐空间袱电硕,以提升自身的竞争力鸥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用混氮瀑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磊抱嚷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向髓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捻残。   此次改款主要集中于外观方面犯芯霓,通过新老款前脸的比较哄,我们共计找出了8处变化卯悸,分别为耙巧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组深喀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大把痪钾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裸河漂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘温纫,但在车身尺寸上有所调整施蜡,其中长度方面增加了30mm疽票咀,宽度与高度减斜:摇,而轴距维持不变莱勾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渭贡衔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萌夹赏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中椿。   车身轮廓并没有大费周章的变化刻士炮,更多的是在细节上体现新意靠暑。侧车身防擦条进行下移缮,并在前后车门中增加了镀铬饰条淀唱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屏底,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淋苗,更趋于向装饰性靠拢钨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式固,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敖输。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗焊驶靠,若要找出所有差异剃斑,还需要费上一些功夫臀篓,在对比过后变化上依然可以达到8处纠。依次为谁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更穗娇史,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识切。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翔棚疽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盟喊,空调按键的布局更加紧密痕些祟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顽们。此外猾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邓。   按照配置的不同塘颂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机起跑共,大尺寸液晶屏包含导航彻勒皖、多媒体段碳、蓝牙以及系统设定等功能斥巩,而在操作上也十分直观娶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谰炬拖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度峭、风量恨坡、风向等信息甫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少洞仆略,同时旋钮的阻尼与定位适中层,手感较好奖髓篱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吝。   方向盘两侧位置集成了音响喘穆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谢,中心区域使用了品牌全新标识冲肺精,并在造型上稍有改变识。仪表盘则没有任何变化锯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同察辑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值违,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素罐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揣鹃缎,但调节方式为手动晶爸,前排座椅具备加热功能葱,按键位于点火开关周边区域阑阿,位置的选择上不够人性化拈募,副驾乘客很难进行单独操作朵譬。   在前文的数据表格当中试,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优退,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沦拒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伙,头部距离车顶约有4指空间掏翔品,直接移至后排乘坐弥骆,头部空间同样保持在4指雾,腿部则为2指余量含。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下施,首先需拉动靠背边缘的拉手蜕驶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灌搁举,要想恢复到之前的乘坐模式苦,还需先拉动开关捌,同时扶 起靠背泊浩呵,在操作方式上显得不够便利古。后排座椅支持4/6拆分放倒不催,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徘阶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敞虱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3口啡李,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎须邓,含有DVVT技术扁,相比早前奇瑞的1.6L引擎箔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舜兑,在CVT变速箱的帮助下久阶妮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胖白。即使在起步之初深踩油门栋舵,加速过程也会显得有些慵懒扫籍,只待转速攀升至2000rpm后耗乓断,动力性才有好转巫磨,此时油门的响应能力有了子显著提高阜,虽然整个过程称不上动力充沛亥锤巴,但对于城市使用来说算是够了猎舷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刹娩,涵盖了手动罚晾材、雪地和低速3种模式孝句戮,在手动模式下可以模拟7个挡位降熊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拔砂,在模拟挡位的帮助下狈,转速会与油门的深浅更成正比抛楼锯,升档与降挡的操作也会更加从容缸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信瞻奈辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诡然。   在紧凑级SUV的行列中肮卿,瑞虎3的车重算是较轻的一员攻,这为引擎减小了不少负担惯洽宠。助力转向系统的力度适当敝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赦。转向的精准性使我出乎意料杏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性米,悬挂整体表现十分扎实倒讨驰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入户,令试驾者信心倍增涡技疗。   如同瑞虎3的定位那样多呵氢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搞颧,它并不具备越野的能力伤,然而精确的城市定位嫩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矩,诚然帛合,它在这两点上做的很不错娥刻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顽靛斤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言目纽偿,瑞虎3也许是最合适的选择对象陋。 责任编辑蔚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邵辖,一晃6年时间过去了木梗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化险浚蒂,但是我们仍然和它有过很多次的接触巧筋怯,并且每一次都是充满乐趣的体验甘嚎。今天我们又把它请到了这里酶贰陶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氓谜叹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寸欠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汲莫蝎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倘弯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阶叛氨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哎,自然整车价格也就能便宜不少叛无说,降低了它的入门门槛杰。而以我们消费者的角度来看蔽热,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撤停,这也是我们今天把它请到这里的目的淌许颊,测试项目很简单陕蹋铜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现彤躺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颈猎房。   ●日常驾驶动力表现手:低速扭矩充足磐,高速动力吃紧柯朴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过硷称溪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褪成,但机械结构还是更适合在野地里行走尖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此首卯,外形设计络、车身尺寸覆角、参数配置全都没变性髓咀,只是换了一台发动机片技辆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃塑冉额,双手需要时刻度掌握住方向盘卜姓蹿,总之开着它你不会觉得太轻松酥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棵挡,大家也都心知肚明僚倒赐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现莎独。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米删饰谭,参数虽然降低了旗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辖氛督,并且只要车速不超过60km/h逆,提速还算是挺从容请庭磋,也有一些推背感嗣牌睫,感觉并不比3.6L车型差多少驼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韦,脚下的油门响应明显迟缓了不少彼轻,如果你心急的话嗽寸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧魏芳雹,否则踏踏实实的在路上巡航辟鹊垒。   ●油耗测试好霉:正常表现丧并,不惊不喜豌绣。   发动机排量小了监簇酱,除了动力影响之外吠合,油耗也是一个值得关注的指标城,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涟票。整个测试过程我们共行驶了118.9公里司识垃,拥堵路况大概在30%左右窖傅腥,畅通路况大概在40%左右褐采斡,另外30%为综合市区路况氯,全程平均时速为31km/h显,最终计算出平均油耗为12升/百公里驶蜗挪,算是正常水平肖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垢怒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窃受,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磷搅馈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绅备,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何深灯芬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞘貉,很高伟撕,或许我接触的都是高配车型撤鼎,包括纳智捷大7惮腔械、CEO等车型疼拘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腔。今天亩攫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV互竞凳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧副蜕嚼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赴?下面椒,我们就来看看详细的体验报告凌修刀。 可以看到锋堵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高曙,这在于其他车型包括纳智捷大7泊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桅。这次试驾的优6 SUV也不例外某揣阑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宏吗,为了突出这款跨界SUV车型的定位股呕必,外观设计上更年轻有活力毒横蚀,对于年轻人应该有很大的吸引力嫂郝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讽碳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翟时,轴距为2720mm飘梅兢,可以看出这是一款跨界风格的SUV适辣吐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尝,最大的优势是轴距要长出20-100mm承馁摆,具备不错的乘坐空间蒲胯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捐号,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墩挠窟,尺寸都是215/55 R17脾杰该。可以看出在轮胎的型号上泥,国内销售的车型都有一定的缩水卉,当然为了控制成本身定,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唾荤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碴寝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帅恰,两侧的LED刹车灯十分扎眼猩,不过从布局上看稍稍有些凌乱扛轻拘。" "李老板的慷慨钡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板未。下面回到主题排瘦,从之前收集的网友问题看秋,大家最关心的有两件事儿熔舰,一个是特斯拉的性能九皑,另一个是特斯拉电池的续航能力肉惠恭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惶放。简单剧透一下侮此尽,性能方面特斯拉相当给力操改,续航能力方面我个人觉得还是不太行啦亲。 注下稍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型段胆,文章中提及的“特斯拉”某墙、“Model S”等名称均为本次测试的车型黎秦。 数据解读赌靠瞪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩聊咯情,所以今天我们就先从数据说起到槽爽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搅斥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唇驳,而我们的实测数据为4.7s碘坝都,比官方公布的成绩略慢翠守,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扛坪坚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纱。由于采用电动机驱动偷涉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车册扒雷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘦祭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汾煽南,直到完成整个加速爽施泻。电子系统和动力系统的完美配合平臂郴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限才,这是大多数的同级别车型都很难做到的楞骸汀。 0-400m加速尾速譬檄科:170.124km/h 加速时间弦滦欧:13.63s 由于采用了9.73扩汲:1的固定齿比变速箱寇凤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稿粱极,在加速曲线图中惮窖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唾路捻,车速和电机转速完全是等比例上升宿。这里说句题外话花,官方公布的电机极限转速为16500rpm淘堑挤,最高车速为209km/h慌芯,通过以上三个数字奖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少葡,有闲工夫的朋友可以试着算一算牛到抛。 0-180km/h加速对:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G硷枯久,峰值甚至达到0.7G缸渴辛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冬胜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戮虏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钩廉十,当车速超过150km/h后须卧侨,车辆的加速度下滑比较明显穿理。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迸蛋绍,工作人员解释说为了保护电池陆恐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缴牢。再多说一句撼勾,这个速度日常用肯定够了室桐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亲士,但如果是赛道垛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剃度,有大直道的长赛道叭眉,它应该会比较吃亏衡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓜,常会被贴上大排量胯、暴力机器林睫、拉风外形和肌肉车等标签戒狡。这些词虽然简单婆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征井,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峦。近日碌烫娩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称八彪:科尔维特C7)立洪膛,肌肉感十足的外形苏溃褪,手动拆卸的硬顶甫忙囱,再加上6.2升自然吸气发动机等筒恃汤,都是它的大卖点疼广窜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗜谴凰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祥吩奥,外形变得更具攻击性纠。不同于以往车型抨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辰,只有头顶裸露在外模竞鸵,非常特别鸿睡僳。重新设计的6.2升自然吸气发动机铜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机告履,最大功率640马力幢撅,峰值扭矩814N·m)馅巨郸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手了,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势习宏匠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为合盖氰:5.3万美元)欣村蜡,几乎没有性价比可言斥绦,但相信越是稀有的东西力弊千,越有人喜欢兄绦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蓉瘟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话八:400-023-5599 地址庙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谁迹憨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓦哥耿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蒋。而这款车本网也进行过多次报道与评测齐徘罕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纪,比如——空间与电磁安全性使徘。   有朋友担心漏,混动车型的使用空间会不会很小跋⑼稹,电池电动机发电机都需要摆放位置苗捐苔,还有散热系统槐柏飞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毋怜瓷。   作为一个“热心肠”紊,笔者决定帮一位同事搬家谎喉哺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蠢捞、两个大型行李箱绒混、三个双肩背包帘堵,两个电脑包拆蚂,一个猫窝失、一个全新的大睡枕搬走搪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客返。好吧签好,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大床,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞄和,从图上我们看出微玛,在放入体积规整的水族箱水缸后怀漏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间链,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掂魂颧,并留有一定的间隙量需。   而后排在放入水族箱地柜后拘兰朵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位背,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岗碌列。得益于巨大的后排腿部空间层,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了椿。而后酶缸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吻脓落。当然褪萄贿,前排的空位是为乘客准备的蒙侈。(为维护试驾车整洁蒋奸荷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炒撼。)   我是一个希望低调的企业主饱踩梧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的壁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纱,后排音响控制必,前排座椅调节按键拇榷苇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子十簇、空间鸵靛就、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流们磕,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞳私酸。英国专家认为哄杏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沛,高于该值勉抽宋,儿童将面临患病风险韩降镭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靖烫辆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾В害集底。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害母。   简单来说骋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夺驰谜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哎皋探,如手机虎等沧,对讲机丧舜、信号发射塔等偏醒,而低频电磁辐射离我们的生活更近羞层,家用电器侈粹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射继,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奴隧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台峡躬,前排座位滴氏钙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惰宛,不具有权威法律依据嵌,但既然是国家允许销售的测量器材嚏垂,其测量结果绝对拥有参考价值玩床。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评廷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碱揪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受星,首先是油耗婪屏,我们在遵守法律规定的情况下建,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冀祟,而结果显示加疥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裳蝎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呵驳腻。   混动车型比普通汽油车重派肖隙,驾驶感受会很糟吗?   确实鲍辜,混动车型由于需要布局电池嗓、电动机完狮粉、发电机缸、散热系统及控制系统丰颓对,整车质量肯定会增加是错蛙,但通过驾驶亢称,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拉,使用感受更接近与现代的美系车型固虹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拟兴恐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膊汐啦,而在高速公路上牟坤颠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敦扛扒,取而代之的是风声与路噪声失庙晃。而操控部分功妇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伎,你永远不会感觉到生硬的颠簸克斑,一切都是柔和与优雅处裸,当然祥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的急。   最后婆,我们通过以上测试锈呐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夺佛譬、油耗及空间实用性上都出色表现涧姆庞,而为此你仅需多付出几万元的代价啦萍,加上经销商的优惠驳腐,凯美瑞尊瑞物有所值勿榔烯,而你现在需要做的卤睹脓,就是去店里亲自去试一试臂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膊糕蟹。 图/文党采:丁艺   丰田汽车日前宣布狭伯投,截止2013年底翠揪剖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愧埂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录硕盖。诞生16年来胶缝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区遣焕、备受600余万车主的信赖和认可谋宫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员葱红僚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伍。 责任编辑芥烦返:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后签辱恕,MINI凭借其漂亮个性的外观替措犯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陡。2014年北京车展上似,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰η丁(点击进入上市文章)堕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化差陀,同时在配置方面也有一定得提升当摩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市燎使,售价区间为20.18-23.68万纱壬嘎。虽然只有4款车型可以选择浮,但从大家的关注度上看纫鸵,很多人对这款车给予了很高的期望阜。今天碗凳闯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V软匪促,两款车虽然在级别上不同妻,但是在价格上却是非常相近垦酒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万河眷单。下面奶,我们就来对这两款车型做一个对比彼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大荆凹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爱搔嫁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梳措嫉。当然竿踏试,作为一个自主品牌入罐篡,想要和这些合资车型抗争菲,就需要在配置上有一些诱人之处瞬品瑰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碎氮,从车型尺寸上看醛卷,H8明显要大于东风本田CR-V可杯徊,但是价格却几乎接近静皆母。如果您的自主品牌不感冒的话江湍啪,那就不用在纠结了荡咖。但是某羔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剁狼弗,那么H8的确算是不错的选择叼么,至少从轴距上就已经很让人动心了确炯湍。   =============分页符=============   原标题泌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下川仑溃,哈弗H8还是小胜擞,其中H8还带有液晶中控屏茎江恰,而CR-V并没有配备中控屏善桅豌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厘伸。这些东西的确也是非常吸引人的狈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓣旱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攻殴搽,平且还配有ECO节能模式翱菲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钡。H8还配有坡道控制系统挫梆,但是CR-V并没有配备这个功能从妊。另外举,H8还配有三种运动模式劫,一定程度上提供了多路况的脱困能力姬乒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肝,当然H8属于刚刚上市的车型罕虱,并没有试驾车让我们来进行测试奉系,以后有实车的话扰奢琼,我们会进行相关测试挥挡。   结语湃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奶伙兼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的篡肃板。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膘,某些情况下还要超过很多合资车型坊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钩黔。 责任编辑渴:赵春晓" "从1985年开始尽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上船,1991年出现在5系车型上攫普,1999年开始陆续出现在X系列车型上娶罗荡。直到现在驼道颂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肠癸复,提升着宝马车型的操控性和运动性袭斯。让牵引力发挥的更加自如琶,下面谱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枷铰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挡募琴。在车载计算机的控制下步痘灿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哩榷,而且动力分配比例范围达0-100%袍啸,赋予车辆独特的动态表现遍灵。 与传统齿轮机构相比汕鞭纹,xDrive动力传输响应速度更快举馁,分配比率更灵活派挝备,通常玖侨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卜深森,保持车辆转向精准灵活排,初开、中段加速更为直接的经典后驱特性喜房娥。而在弯道僧郡、湿滑路面适叹玩、或紧急变线等极限状态下风烷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力就陕,增强了车辆的稳定性和循迹能力娘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陋吩撼,在附着力降低的情况下棋避,更加考验着前后轴所分配到的动力唬谐。通过一体式底盘管理系统的侦测慨幸套,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迷乓然。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脱,最大化的改善转向不足和转向过度伸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上遍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攘乐痕。宝马4系在绕桩和紧急变线中然犬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外保,四驱控制系统让车辆循迹性更精准界,更灵活吠呕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裂溺炊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俊秋继,公路性轮胎打滑严重手鹃干,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预米,还是能够胜任一般越野路面怯弟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)半堕汕,宝马X1一直以其运动性示人凹摔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表昧陷蓖。但是不同于一般运动车型不擅长越野库别,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辨,能够让车主在假期到户外撒撒欢拈村。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗息亨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饯烤森,带给我们SUV应该具有的越野乐趣府谩。   在消费者最关注的价格上团坚,我们分别来看两辆车氨挛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倦瓶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元据八。从售价上我们不难看出犀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3上邦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秽禾,价格区间跨度较大外。   外观尺寸对比兰券虎:   首先纯乌鸥,从外观上来说皮,宝马X1极具动感解闷。其标志性的双肾格栅已经不必多说卜浆绷,远远的就可以知道这是一辆宝马崎餐蛇。而那富有动感的线条监蒂褥,将其外观勾勒存蹄,即使是静止在那里片,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涸室。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稍救悲,感觉比例似乎不那么对称立烯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敌惺相,而且作为一款国际范儿的车靠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抵。虽然宝马X1有修长的车头露检,但是驾驶时却并不遮挡视线纬,仍旧能够清晰的观察前方路况粹。   相比之下霜,奥迪Q3的外观略显沉闷零蹭儡,同样的家族式前脸显得十分稳重口。虽然不像宝马X1一样运动献慈,也符合其SUV的定位勉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伯弊,这也让奥迪Q3的样子更加传统臂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冷缸尽,但是内部空间却优于奥迪Q3莱鄙棵,相比来说塘,宝马X1具有更大的头部空间儡慈硅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲁驹夸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寺商:4477mm 长慑:4385mm 宽坑此:1798mm 宽滤缴:1831mm 高糯蘑弹:1577mm 高齐冲喉:1608mm 轴距岛蓬:2760mm 轴距卤怒抽:2603mm 最小离地间隙秋:194mm 最小离地间隙锣肃蹬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堡,宝马X1具有灵活的操控性持,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钱价奸,作为一款 SAV袍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匡旱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仙搔禽。   实际驾驶中脾,宝马X1的路感清晰际僚,虽然车身不猩馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径汇汝观,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钵短痢,带来更多的便捷家猴的。行驶中坟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快但坛现,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裁佳、高精度直喷与电子气门三大核心技术此陵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刊矩,在动力输出上达到高低搭配的形式黑。而宝马X1带有的ECO PRO模式竿,可以帮助我们进一步节约油耗查鸡眷,让油耗能大约降低20%胜坚。 两车基本配置参数对比颅慰宿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前很苏赂:通风盘/后痴:通风盘式 前寐:通风盘/后示午:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盛炯,我们不仅仅需要看其运动性能涕,还需要检查其越野性能仑耽兰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泌党,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统得。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成场款,为了能更好地分配轴荷窖晾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倦摹妈、后桥差速器前面反眯。正常驾驶环境下婆昧驴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮揩卉猫,当检测到前轮附着力减弱时率,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淋偷箍,帮助车辆脱困架。   通过以前的测试位础,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用按,对于应付难度不大的非铺装路面来说驹惋入,这套四驱完全可以应付樊舰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能班,加之悬挂行程过短具,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试损,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样相错,偏向于公路驾驶鲜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谐推,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贫戈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞪颗,动力的分配为40:60烤短,在实际日常驾驶中吧端媳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哎驾赏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遍官丹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靶,在车辆出现转向过度时匹,车辆会将更多动力传递到前轴逆惜电,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侵乾桥,帮助车辆脱离失控的状态拭充拳。在弯中逐渐加速的过程中涛,由于车身的重心靠后售纺惮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菜,在这种情况下晾讨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菱贩,减小前轮的负担拒,使车辆获得更好的指向性炕。   无论是雨天戈床莲,还是弯曲的山路歇诡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糕陪究。而且在大角度爬坡及碎石路段瀑裙佳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力突搂逝。尤其是爬坡时删辽蹄,动力能够智能输送至前轴肛,让车辆轻松前行度。而在平时馆青贡,动力又会自动分配于偏后驱哨肉,让运动性得到进一步的体现矫。此时的感觉是类似后驱车厦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歉,让车辆行驶更平稳新融。   相比而言泵唐燃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彩森违。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹅溺,具有良好的越野视野沏,但是宝马X1的离地间隙更大汤,通过性更好珊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娥邦,尤其是其具有更多头部空间恃,如果越野时蓄藉锈,可以适当调高座椅坐姿创壕。   =============分页符=============   原标题潍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耐乓保,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冉骆,所有的按钮也都在触手可及的位置碴,十分便于驾驶者操作千。而且两款车型都选择了年轻毒、时尚凌驼侈、富有现代感的内饰设计隙。   两款车的配置卢旁冠,无论是奥迪Q3澈袜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沦捷。尤其是宝马X1的iDrive扛涝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缓沽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蓝观疼,宝马X1更加简洁残,而且操作一样方便俗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑即锌。即使是刚接触宝马车型的用户幻缆砂,也能在第一时间熟练操作愤沸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菠楞陷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索提递枪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大下,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供横汲。例如像最低配的宝马X1苟,虽然价格极低勿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垄鳞。Q3低配也是一样挠虎聘,配置较低雀垦。不过如果您不在意像导航了蚕、座椅加热等配置叼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骄杰惺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乒,我们进入车内来看看内部配置以及空间焙。二者究竟谁能更胜一筹归炊?首先来看两车的安全配置辖棠貌。在气囊方面芬贩,奥迪则更胜一筹擒库,在两车装配有同等位置气囊的前提下拎备,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讳曙匈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奴,它全系标配有防爆轮胎湿梆颈,即使发生爆胎荤崩,也可以继续行驶非。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颧抢。此外防爆胎也节省了备胎空间块,让后备箱有更多的储物空间惭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肉。从车身尺寸上来看告寐歇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势极共搽。然而车内乘坐空间方面碴盯橇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3愧痴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芦辰叙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度康:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锤备,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恰沉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奢髓姥。但由于国内油品的质量不佳遣,为了更好地保护车辆发动机蕉推,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屡翘烂。而其他配件的保养周期上闯藏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养适脸犯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i轮瑰涂:   861元   xDrive20i括:   1036元   其余车型腥:   965元   sDrive18i寂动仿:   861元   xDrive20i坏图涎:   1036元   其余车型红菊:   965元   sDrive18i弧:   1609元   xDrive20i醋:   1784元   其余车型山淘:   1713元   sDrive18i酵:   1386元   xDrive20i虽伪嘿:   1561元   其余车型庭夕:   1490元   sDrive18i详醇:   1591元   xDrive20i溉:   1766元   其余车型顺蔫:   1695元   sDrive18i吼:   1609元   xDrive20i匣殴具:   1784元   其余车型簇危狮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粗醚:●闲完:需要更换 ○判灯:常规检查慑掏讨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粳午、空气滤芯和火花塞沉橡。花费支出大概是2691元乡嘉。4万公里时还需要更换汽油滤芯费巫,支出大概是1382元眠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汹灯,保养中也没有出现更多的费用支出隆妥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绿期:●扰狙:需要更换 ○衰软:常规检查碌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驶存查,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丧亩檄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晚呜募。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加劝乱悸,能够更好的照顾到爱车的每个细节挞。   总结密: 总体而言瘦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足火旧斧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啡措就,整体内部空间与奥迪几乎相同届鹿。而在使用保养方面认,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济黎缕玛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肛橇,但是其配置也相应有所减少妻妓青。作为高配车型磁酬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鬼。 责任编辑驮伴劝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汉柒叉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猎淬袒。它足够漂亮了略窜侥,漂亮的让人感到迷茫甜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行权瞬,由于在国外届,我不得不比以往更谨慎的驾驶涟社钙,没有做任何炫耀的动作搪,但依旧接受了不少注目礼驴毋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汉罢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着被,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内室雀,只好出此下策蔷幻美:按住也ǎ控器凶胆,“砰”后备厢盖弹开了千涤泵,老头愣了一下碉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢水砍,并给了老头一个友好的微笑顽,关门走人了访荆。这时我才知道傅响,它是如此的招人喜欢!   仔细打量竣,它的曲线诱人瘸井架,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处才募,但令人心动的地方是从B柱开始的抄惋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辑菊说,曼妙的线条打动了不少欧洲男性商贤。也难怪撵湍,差点忘了敦枷,我们这台车选装了AMG套件城滥沤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侮跨,没套件的车感觉就差了很多徘。   即便如此讨臀漆,它的妆容仍是存有争议的寡呸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冬霓。左派以我为代表(全部未婚)陶,认为它的骚气指数接近满格匪特骡,尤其增加AMG套件以后坑,能骗不少小姑娘漠屋额。右派以结婚生子的同事为主拘守秘,他们认为车身不够修长抱史雹,不够秀美步埃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体保钾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祭洞骆,但又内藏了些许的凶狠暗合。   不过我们两派的意见同样有交集槐,那就是从侧后看去腿苔,它的美感更胜反峡聚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中聪舌,远远的从背面欣赏它葛矛,真是太美了券腥聚。   =============分页符=============   原标题抽享官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上童肺,它采用传统的氙气大灯侯脱封,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剿烯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熬。另外纪,与前包围上的空气导流口不同的是垦瞪羚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喷鸿矢,不得不说其达成的效果是相当不错的丁荡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迪扑,但日常使用中也是在令我提心吊胆辈,还记得开头那个故事吧躲兼氰,告别老头后我驶出了停车辰鹊瘫佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枫呢,压过了一个并不大的小坑洼拍录警,胎壁被硌破了盛施,轮胎在5分钟内全部撒气尚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用发拷,这个下马威让我措手不及垄。   =============分页符=============   原标题罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唐扦插,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中传孪。坦白的说篱管熄,这套座椅看起来特别有型居,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秘第窖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俯到,我觉得座椅的设定倒是恰到好处未卧。   眼前中控台的造型矾,甚至细节都与奔驰A级相同辞裸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用死建,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祁骋,总让人忍不住多瞟上几眼苗畏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娃,触感细腻蜗棵龋。   =============分页符=============   原标题凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳懈,各项按键的操作都很顺手却,但我多希望能提供翻毛材质散挝岗。另外爬漓扁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搔捷,回馈力很心肱础,而新款车型早已没有了这个感觉穗剿令,让更多人都更容易适应采歼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惯稍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帕欣,特别方便邻,当然了锚,这并不是CLA级的专利川,A级也同样如此是。总之对此我们是持肯定态度的黑扦,“怀挡”显得复古善涎、特立独行孙,而且省空间硼,利大于弊公。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雷膜,不同的是它很强调对网络的依托唬融,这几天在欧洲开了不少车侣史骇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伞敖。几乎所有新款车型都支持与手机互联星虑钠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能天牟郡,还可通过手机网络访问互联网湍、下载官方APP程序和导航刮绢,这是国内车载系统所没能赶上的妓。   =============分页符=============   原标题阀搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阮,空间实际上是够用的透,毕竟多数时间都是前排利用率高酥。我同事身高179cm残危茄,在前排头部有一拳的空间物狈膝,在后排就显得局促了拈犀,后排乘客反应压抑感比较强灰察甭。   不过我坚信咎,对于CLA的车主来说空间是够用的镀摧耐,因为后排不会经常有乘客孝洗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泪称可。   =============分页符=============   原标题篓橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖却券墩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机规剃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm传,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匹晴,配7挡双离合变速箱感绍澈,带有换挡拨片蜂。拧动钥匙统宦烯,发动机被唤醒互,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔚奶,我们出发了紊嗣茂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绊,不过CLA非常容易上手促,舒适模式+D挡表现得有礼有节同,整个驾驶感觉极其轻快椽,这是一辆易于驾驶的车布钠,不论男性和女性都会觉得很轻松随孔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筛含沫,转速时常被控制在2000rpm以下黔碳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲜牢泄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擂侯列,而且在低速中它的换挡依旧平顺暇衡际,并没有出现那种令人不悦的闯动购盲。   切换到运动模式工管府,变速箱首先变得更为积极蔼翻惹,整台车的性子也开始急躁起来绢瓜,随时准备着接受挑逗擦兑接,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捕。油门的响应也更为灵敏誓扒,初段就能得到不错的效果息瓜俊,只不过排气声浪并不那么有气势罐技。   至于转向洁焕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻散,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拆恨欢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膏,那样的线性和柔顺皮,简而言之非常舒服磕堪。   CLA的转向感觉则不然琅堵染,它少了些紧致的细腻感藤悔,多了些轻巧配。这套电动助力低速中没什么特点牌槐裙,属于偏轻那类的缴栋挨,或许女性朋友会喜欢泪安簿。高速下转向逐渐变沉悔半亮,更易于驾驶勘呕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上付苔戳,比我想象的要好不少坎屎驾。   不要被AMG套件所蒙蔽鸵颇矫,悬架的设定并没有那么生硬翰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苯晃滥,整个感觉还是挺舒服的昆捣唱,回弹的特别利索氓栋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涵坍,起码我在前排开车是这样一个感觉荆瓮,只是后排的乘客有时会说胖咕:颠!哎褂,管不了那么多了磷檬溉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擞钩箱,驾驶感觉对于这台车来说重要翠混设。   =============分页符=============   原标题恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蜡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现释。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澈伎,无法进行有效的弹射脆必。起步时有将近一秒的延迟么吼,之后发动机全面发力钳外雇,此时轮胎打滑非常严重狭帝椿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故币惜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态踞,导致抓地力不足室。怎么形容这个状态呢但倍瑞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贾,四肢虽然在飞快的挠地酣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狮泡稿,各位想象下素茬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敦驶,双离合变速箱准确的完成两次升挡歧绦涪,换挡速度很快缓局,最终用三挡达到100公里/小时的速度孤亢纹,时间为7秒整换靡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娶,因为看到严重的打滑时我特别无助先,尝试了降低转速起步庭骗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地套豹蓬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杠,而且车身的支撑有效饺碧,车内没有特别明显的前倾感觉爱盛峨。从刹车曲线来看逆另盒,自始至终加速度都在-1g左右娇缸,最终成绩为38.46米读辅,符合奔驰一贯的作风攘七淑。当然老希界,待拿到国内的测试车后途,我们还会进行测试记趣钨,看看原厂的轮胎表现如何涡恋策。   总结筷:   从国外的销售情况来看局烙匹,CLA是相当受欢迎的塘撵勿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盼赁狮,CLA在美国同样有着相当不错的市撑住,2013年后四个月销售1.2万辆实氯抡,势头相当迅猛策贩帽,可见其受欢迎程度保。   进入国内后我想它会得到同样的关注卸,随着细分市场的成熟疲绒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车新。奔驰CLA级删床,主打运动餐拨串、年轻肋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烷褪讥,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲍,相比奔驰A级尽厦泰,它的吸引力显然更大财挥。相比竞争品牌精航,这次奔驰走在了前面撵凯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品豢豌暴。配置方面国外大多都是选装话矛,比如天窗量螺、轮圈样式等等潮尉爽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗓宦。   不可否认潦,它是如此的招人喜欢查,尤其招那些打扮时尚扭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑估:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喇瞎疯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机翟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稍瞄勉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃免仓开。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挖率擒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革航,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猫,通过细节部分运动元素的添加千,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剧。其外观运动套件包括进气装饰朝反拍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窘堡隧。   总体来看臂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诞话,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置识集啸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备继,白色车身加上黑色的玻璃车顶喝,看起来很有档次感梗。不过略有遗憾的是梳,它的全景天窗不能打开炽乔,有同行戏称破佰,这是专门为了看星星而设计的辉。   内饰简洁自然   与外观相同呢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吧难。全黑的内饰碑乓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坎萌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舜浆粪。   配色方面篙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驴然匆,但通过座椅的白色缝线激换你、钢琴烤漆面板白边框的搭配驳,使得内饰整齐又不显得沉闷浓法颓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剂腊。人机交互系统方面始,V6菱仕Turbo车型并不占优势扇。   动力不错瞧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虎官,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔑盒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型械。这款车的低速扭矩较大想疼,因此起步时非常容易陪窝愤。起步后孩,借助轻盈的车身跨,汽车随后的加速较为顺畅郸妇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叹定滥,这直接导致这款车的操控也是相对不错菱,在较为宽阔的路面上眠甭颠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磊,感觉很有信心褥开敢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的府歌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钉,非常方便驾驶者进出瞳,但打火时拌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奉。 责任编辑丰吩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候昧戈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宏。之后的继任者是睿翼啼倍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈无剁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款臣,并更名为马自达6阿特兹年牟谐,而它是否能达到前辈的高度昆,让我们由内而外的体会一下居。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腐,配合这两侧行车灯变苛,看起来霸气十足呜,隐隐的透着一股子狠劲狠行。图中这款车是2.0L的标准版卸,则采用了较为普通的卤素光源冒袭,科技感差了一点蚊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯混巨,犀利感十足嫩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓉丛堪,它不同于以往的两代马自达6梯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士罢麻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顿拨脯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”览驰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm两茹,轴距为2830mm瓷剃铆,与进口版本相同丛。相比同级别其它几款日系车型彩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾此,像是一滴在高速行进中的水滴距扁凛,充满了流动感陀勃碉。从后边仔细观察阿特兹的背部缕说梧,不难看出它还带着一点掀背的意思兢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闲讲,配合着双边单出的排气筒寞,更使整车的运动感一直延续到了尾部悍乘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈遍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)北,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芜溅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玲维遁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩愤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颊臂,其它区域大多为硬塑料睫。由于没有太多的装饰件馁锨嚏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价遂梗头。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高夏,它采用的是一块电阻屏腑,触控灵敏度还算令人满意彻,界面的科技感以及显示效果都很一般到,总体感觉更像是四觅恐、五年前的产品纤灰崔,唯一的优点就是操作无任何难度端疼,一看就会墩嗽肠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡类,所以导航功能暂不能使用虽揪。   进入车内贾隶捶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓖蹦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿保,握感也很不错何酒,由左至右打满需要2.5圈估,比大多数车型略小竣突。此外返话屁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沧瑰甸,操作便利性良好痉,而且兼顾了驾驶乐趣共吕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色担似想,但却一点不掉价马焦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恭喷郴,其次它的表盘内圈采用了网格设计酵簧,多少有一些竞速的味道熬晌,再加上白色的指针以及简洁侣股、明快的字体粮钨什,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焙郡狙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盘诵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鞍蹦、平均时速编阀、续航里程之外驳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撩捞摔。i-stop是马自达研发的自动启停技术酒喉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宠。   除了i-stop慨祟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统储港。之前在新能源车型上比较常见财拒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枚锻时。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刹陈哦,它是以电容取代传统的电池或电瓶竣虏,从而为车内的用电设备供电爱里汲,而非用于推动车辆前进肠。   空调面板的样式不错丁垢,旋钮和显示屏都显得比较有质感难校。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车起肉年,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁耄好哎耙。前后排座椅均采用了真皮包裹蠢表看,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仑米费。   虽然阿特兹有着不错的轴距填伐氛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩食团疚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐菪垢伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间僻糙。令人满意的是后排的腿部空间浩,坐正以后不影响翘二郎腿搁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定率辫,不仅地板平整汞熬钨,而且行李箱有着不错的纵深斤,轻松放下高尔夫球包陈估。藏在地板下边的是一个16寸的备胎入裳,以及更换轮胎所需的各种工具似纽赶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梧涪、双可变气门正时蚀、凹顶活塞+米勒循环哨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术轨挺嘉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滦匠矾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挨豌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱克,并带有换挡拨片肌,只可惜这款变速箱不带有S挡虑,对于主打运动的车型来说个遗憾荒狠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唬妥驼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩短算豆,日常驾驶过程中匠,为节省燃油糯孩石,变速箱会积极升挡繁翰,转速经常保持在1500rpm以下陌删扒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晚誓桓,因为这台变速箱的反应速度很快泞录锋,能够很好领会驾驶者意图四蚀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出实那界。   阿特兹拥有良好的操控性挎愁岛,这首先要归功于发动机线性的动力输出荡受仓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏横诞炼,而中后段又能够拥有很好的动力表现娩全,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袭,尽管反馈的路感一般颇禾桂,但指向足够精准锰鼎通,能够给人很强的信心磷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纪,它的前后悬架初段偏软浆,能够很好地吸收路面的颠簸儡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾请构。可喜的是悬架的后段韧性十足千告穆,不会让人感觉力不从心剁瓜。最重要的是炭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泥涟霉,车头指向灵活休另冉,车尾循迹性出色烘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迟吝。   总结窗: 对于马自达这款即将发布的新车狗,我只能用赞不绝口来形容垂透,外观和驾驶感受都可以称为上等斧。如果非要给这个车挑点毛病的话玛,就是在高手如林的中型车市场里嚼揽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颓肛。所以如果你是“外貌协会”的成员怠能憋,或者追求极致的驾驶感的话溪寥,那么你可以期待一下这款新车仟。 责任编辑凳模井:赵春晓" "  KTM的X-BOW技胯殴,直译过来是十字弓莆绿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)首。实际上粳赏诧,这个模样怪异的小车徐筋疙,的确是火力十足玩化,足到无论是在街道上还是赛道上香毛桨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲜。   先来说说KTM这个公司徘旁辉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂断辛,以生产越野车和跑车而闻名耗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车户谴,也许是工程师们精力太旺盛瞧珐县,亦或是身在奥地利这个地方危被堡,总会有些天马行空的想法授,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子遂,去生产一些别的什么机动设备戊。这几年舅霖瞎,除了X-BOW犊跺摆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捻酷,而且都有一个共同点——惊人且极端擂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玛啊、puristic(纯粹)拆核囊、radical(激进)坊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陋艰。另外还要多说一句汉,这家公司的口号是ready to race背,时时刻刻都在准备一场竞技伙。   KTM的CEO曾经承认檄怒幂,他们希望使用21世纪的技术壕亩糕,发扬柯林·查普曼的理念埔歼,打造一台新世纪的超级跑车拨唾。柯林·查普曼是谁结藐?他是路特斯汽车的创始人箩密钞,他说过最著名的一句话是霸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准悸讹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肛抬,作为汽车工程师问罗,他把全部精力都放在对性能董、操控和轻量化的极致追求上淳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讣祷,但跟进尝试者寥寥僳碌。看看路特斯汽车凄凉的经历藏,这其中的原因并不难理解孙。我们很欣慰地看到净什悲,在新世纪烫守熔,KTM继承了这种理念焊,并且做得更加激进滤。   其实X-BOW的理念很简单枢入妮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车南歼。碳纤维单壳体车身诬烹蔽、全车碳纤维组件庭、水平推杆减振器衫裳,这些都是方程式赛车的标准配置晒。由于使用轻量化材料鸥氦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)玖。在高速行驶中汐姜琅,车辆的气动布局提供下压力圈嘛,以此来提高抓地力和稳定性四烯,这也是方程式赛车的特点驳。和赛车唯一的区别思钎羡,就是它有全套符合法规要求的灯光吝,以及一张副驾驶座椅熄钎牧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机建岔嚎,经过强化和升级后丛坷姑,动力达到300马力壤土彤,和F3方程式赛车相当乱悄,六速手动变速箱也是简单而纯粹篱憾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痢,我们不妨来看看推重比混。X-BOWR大概是2.6千克/马力茂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁焱硖ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少赔柏旁,动力表现自然更强藤库。   在踏入X-BOW车内的一刻膛瞪挨,恭喜你什簇矛,在旁人眼里贺铜环,你已经像是一个职业车手了储诡橇。首先一只脚跨进驾驶舱逞赡纯,站稳后调整重心变,再把另一只脚迈进来沁,双手找到合适的支撑点拘恳,将身体重量转移到双臂笆跨,身子瞬时下沉巷建杠,把自己放在座椅里袄。来自RECARO的座椅是固定的斜,完全不能调整盛,靠背角度略微向后倾斜烂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置救嫉盒。要完成这一系列动作蒜磁巨,如果你是个长腿欧巴兴兜,可能会轻松点劫。同样和方程式赛车一样感男苛,X-BOW采用快拆方向盘辩宝,在一定程度上提高了进出车的方便性难慰蕉,不过我觉得这个功能最主要的目的罐,还是为了让它更接近赛车忿。绑上四点式安全带啡撬撵,身体没有一丝活动空间垄席丝,因为在碰撞的时候糠毋冒,你不能指望安全气囊救你一命姓交,唯一的方法拍芦扦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尖杯。   驾驶它弥奇,你不需要有汽联颁发的运动执照梧愤酞,甚至不需要经过特别的训练闷蚕。只要你有合法的驾照奈母畅,会熟练驾驶手动挡汽车舰柬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滑岁遁。连离合器都很好掌控嚎姥,甚至比驾驶EVO摊绢骗、STI这种高性能运动房车还容易簧。你唯独需要的溜,是练就一副有力的双臂翟聚华,因为它完全没有转向助力胶篙狼,停在原地沟闺付,方向几乎是打不动的井魏壳。   由于场地的原因邓,试驾过程不是很尽兴肩伟,并不能体验到X-BOW的全部性能晃雷。在狭小的环境中现钝饯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泥笨胁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力检。因为使用水平推杆减振器蘑驮,X-BOW的底盘可以尽可能的低沮袄汀,在转弯中几乎不会产生侧倾母昏畦。多连杆悬架结构稳定挫申厦,可以减少轮胎不必要的运动和变化闲荣冒,保证最佳的触地面积申,用尽每一分抓地力坛腊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杀,这一切所产生的副作用熊杆,是你的身体要承受更高的横向重力陕。   在视线上擒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似插绦烧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撩痪,以及转向时轮胎的变化败哗。利用这个优势煽,你可以把车开得更加精准标,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屉,这是任何房车都无法比拟的碾颠。不出个把小时罚彪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舌,高速掠过障碍物而毫发无损通少,那种险象环生的场面涤歼,我相信其它车做不到晦杭媚,这种乐趣和成就感欣,只有X-BOW能给你抗父赊。   看到这儿奉,你可能觉得这台车并不难驯服衅,一切都很容易叼去捷。没错客,X-BOW没有设置很高的上手门槛地,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衡侮,但是它还有进阶的玩法狸踞敬,这就需要很高的技术和技巧了抱肝酪。首先嘲拴贡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战斥边齿,为了它的寿命莱,好好训练跟趾动作吧馆。漂移腺?也没问题揉录模,在转弯时只要加大油门沙降苹,车尾很容易就会滑动起来跺冬。之后能不能画出一道完美的弧线搽卿枷,就要看控制的技巧了靶。   除了以上这些授啤婆,我还有一个建议桨途炼。置办一套合适的行头哎绢,至少也得有一个头盔和一副手套信,这会使你看上去更像是职业车手脯。当然按附汾,作为一台可以合法上路的跑车半,KTM也试着考虑过车主的感受须,推出了一款GT车型雷俱私。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃道溯躬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已隘。无论哪种装扮淘徒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汾,在气势上就足以压倒一切慌吼喀,而在性能上瞪萍,它也是所向披靡聪,精准头寂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜事溅萎。虽然它可以以合法的身份上街撬念,然而对一台Ready to race的准赛车取烹,街道并不是唯一且最佳的选择慷,它最终的目的地迪抽,是要奔向一条真正的赛道掠歪,在那里解开封影都兰,去赢得一场真正的胜利泪拼。   说到价钱朝肝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车填对,一点都不值兔开休。那么脑,如果说花135万敌仁凉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浮故,最大化的驾驶乐趣答吼讲,并且还可以在公路上行驶竟强,这样是否物有所值躺陪?答案其实显而易见范节闷,值诧力,或者不值瞬尖,取决于你是否真正热爱驾驶法慧弊,热爱赛车运动腺。 责任编辑赂溜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慰,早已见怪不怪瓤旦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车送是。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皖,广汽丰田出品的YARiS L致炫乓俏爬,就是一款加长版的小型两厢车珐槐撕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志婚乾丁。 知识普及具:为何不叫“ 雅力士”了烁?   相信很多人都会有这样的疑问咕,从车尾的英文上来看邯冈胚,YARiS的标识与上一代完全一致揣任慧,但多出“L”字母抄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观境,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巧。全新YARiS通过变革性的设计勉瓶诚、加大车内空间贺摩稼、降低指导价剩,从而想抢夺A0级市场的份额魂喘辞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望动长兢。不再使用“雅力士”的中文名称没,意在新车型有着脱胎换骨之风貌触姥。   外观委避盛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魏喂,如果拥有一副出色的外观设计测莫,那销量肯定低不了共撇掳。广汽丰田的全新YARiS L致炫闷温,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侵谅,能让更多的人接受呜。   =============分页符=============   原标题泻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苏陪吗,所以在造型方面与海外车型有些差别兽乡粒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谭,“梯形大嘴”车头动感大气鲍毯,配合超长的轴距肌前吐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受场露。   =============分页符=============   原标题谷律:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰急绦库:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内款,相信你会有两种感觉诽碳,第一唤辰:中控台设计非常大气贰权绢,和丰田系列的SUV车型风格一致金疤模。第二函猛杆:超大空间趟纹烘,后排空间完全比拼一般的A级轿车守。   =============分页符=============   原标题捻贪斥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抡昏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意愤烂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车路芒腻,但是空间方面完全越级的感觉赌敝秋,完全不比一般的A级车差挥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服切。   =============分页符=============   原标题现:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斜较忍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堕宿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灌丹,中后段性能并不出色堤琳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高什,高速行驶油耗方面并不出色蹋波澳。   结 语   作为一款城市代步车型俗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多激,外形方面就能征服不少年轻消费者息。此外簧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竟疙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理崇寒鲸,若果说美中不足的地方嫩穿,那就是匹配的四速自动变速箱了趟水互。(韩威) 责任编辑逞绅腥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒式,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汗?告诉你难撩,这是真实存在的一辆直线加速赛车季东。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车湍蔼簿,基于2014道奇Dart车型宠盛,型号就叫做Dodge DartPro Stock俄吝嚎。大概意思是“超级街车”认赔。虽然只是称作“Pro”瘁,但它的结构和普通街车已经截然不同圈晨,一点点相似也仅限于外观上风落口。一个专门设计的底盘盎览配,扣上一个类似“街车”的壳子然病龟,除了好看以外揪储,也是为了让车子的空气动力学特性更好椭卤。除此以外酪谴馈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”前错荡。   作为动力核心娇踌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造食。与常规的“以街车为基础改造”不同侍巢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纬朽。据厂家介绍评,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帛慌蘑,而极速则可以达到480公里/小时悼脆吴。   Mopar没有公布具体技术细节凡,但是在上个月骋坍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中救效,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速素颅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考獭樊攻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乐,它跑完402米还需要9.9秒皑,而末端速度“仅有”235公里/小时莽收。也就是如果两辆车进行一场比赛搭浮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候林劲骋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懊恋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佛搐豌,当然也无法在普通街道上行驶拿酸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采顷限。 责任编辑岗:赵春晓" "  4月11日没茎恕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔑恒躬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元攫坛哗。   4月的京郊春风和煦钾平,桃花盛开从片第,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搐疚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懦冷泄。   然而稍微有点遗憾的是茶戊涡,由于相关环保政策痢嚷颓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搔精。   =============分页符=============   外观内饰牟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弄默,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搓概,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外复,因为配置的原因魏,柴油版在一些细节狡剃酮,如前格栅陋罕、雾灯等处精简了镀铬装饰薪。   另外槽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎防毯鸵,规格为265/60 R18没化,采用双五辐样式饲玖,与高配车型的20寸轮毂有所区分阔彭。   外观上犯,大切诺基给人的感觉就是硬朗硕、野性洼犁内、豪放迸栖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苹,如果不是看到车尾的标识椿杭戎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虑蔬府。轮胎的使用与其它车型也是一样的读怂挠。   =============分页符=============   内饰方面德戎舒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冷湘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同媳习,但是做工方面表现的比较细腻干。各个部位间的接缝十分均匀坍肩采,内饰表面的反光也抑制得不错集某。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烹牧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咖船。这台发动机由意大利VM公司制造悔屉防,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造图,国际知名度较高酵欢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溶坚黑,最大输出功率为243马力(179千瓦)汞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米死。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱壬,采用电子挡杆设计拢铺,事实上茂痉,在菲—克集团下的很多高档产品上裳弄,都采用了这样的档杆设计儒哆脐。   大切诺基是个分量十足的大家伙呛滔,体重高达2.4吨珊赋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剔蒜,都让人觉得动力输出稍弱蹭岗烤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袍逛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酣瑞晚,这使得在实际驾驶过程中旅,柴油版大切提速很快橙光郸,驾驶感受十分轻盈料盒溉。   另外齐体,发动机的噪声抑制也做得不错徒璃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帘呐唯,但却绝非印象当中九狄,柴油发动机那种高振动充、高噪声摄,车内如“夜店”般的情况弄。   在打开ECO模式的情况下船伺阿,发动机的转速在1500rpm左右的时候惫娘,变速箱就会做出反应库胶稗,升挡很积极啃彤。当车辆行驶到70km/h的时候居馁,变速箱便会将挡位升至最高挡成伍,我们在城市中使用燎宪龟,第8挡也是可以使用的痰蛙椭,并非摆设动。如果关闭ECO模式裸协竭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右徒塑,动力输出得到了一定的释放胯雾,当然白七,噪音也会随之有所提升介。   柴油大切的油门踏板很轻盈施孺,发动机对踏板所发出的信号反应很快愤桂,但初段调校的有些过于灵敏了悉哆,尤其是起步时缄俊陶,轻踩油门口,车身就会有向前窜动的感觉虑浓静,想要平稳的起步还是有些难度纱鹤,如果初段能调的沉一点钙铆,感觉会更好类魄,驾驶者对动力的输出也更好掌控檀客文。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烫茸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棋嘘,由于取消了空气悬架煽面法,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庆猩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饯捌,分别为自动娶酬靖、沙地晃、雪地驰菊、泥地和岩石眉,这些模式都是通过旋钮进行操作的肥膏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茄普短,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镜吐酷。   此次试驾溶坍刀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尼悼,其中的体验环节有沙地垄苗、U型坑和炮弹坑三个环节毙绰。在进入沙地之前度袒,首先将车辆选择到沙地模式肠始,此时车身稳定系统自动关闭独。由于没有空气悬架僧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了儡俩频。   模式选择完毕之后卤卵,开始正式进入越野产地断,在松软的沙地中示培,要保证车辆的行驶速度仁辉。在沙地中行走赦剑芬,轮胎出现轻微打滑是很正常的堤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肪,造成更大的麻烦台目桑。   在U型坑的环节当菊捻,选择到岩石模式之后侧饺,分动箱启动扭矩放大挡蔷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敬驶覆,传递到车轮上的动力会更加强劲我临,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犁篇碍。   炮弹坑对于车子本身来说汝,算是更具有难度的项目了栓瞪斯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汲霞。对于大切来说闻嗓磷,通过这样的测试还是比较轻松的此窜灿。在模式选择上溪窟,我们依旧可以选择岩石模式滩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汹,保证有附着力一侧车轮的动力输出崇底奉,从而实现脱困救悸。   总体而言厢柯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在普踞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜂暗。在整个越野体验环节测清捅,对于动力的感受也是比较明显的嫌峡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剖识,主要还要归功于这台柴油发动机锌廷,低转速扭矩输出足够大嗅皮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松督狼。 责任编辑擂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兔咎题,为您带来了多款直接竞争对手间的PK发灵汲,以求为各位网友购车作为参考敬,本文我们继续进行动黔逢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)徽酿,作为合资品牌的A0级三厢轿车高楔日,经济实用以及稳定这三点立市之本芦,谁展现得更好浇,以下将逐一展开偏麓貉。 外观解读垂擂次:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欣,这次“重生”抛开了以往的产品定位尉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓷露,接过老款颐达的市场后污抬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势射。   刚刚完成了小改款的阳光独妥咐,2014款车型延续了前款的整体轮廓慨湘即,细节之处作出的调整郝杠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舱礁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狠胎淑,另外增加了反光镜转向灯册、倒车雷达等外部配置防。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冷,但两车在细分定位上有所区分惺蒜,新赛欧更经济诵酬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吧嚷围。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腾匣苔,两厢造型更具时尚特质柑杯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讼彩沦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欠,前脸处的线条切削更是全车最多之处履吩堆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅唐擅飘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骆,三厢车型尾部中规中矩昧,采用常规一体灯罩的尾灯疗冒,正是这一产品区分的剪影壤纪。 看完两车的造型放匆该,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剃瞳。详见下表席: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓝蔬,您更看好谁凰腥?欢迎参与一下投票尽如。   =============分页符=============   原标题黑憋墟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比村穆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直封罕,各区域之间的串联均平滑带过既饺,整体风格更注重功能性痪壕垫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能放迪,并尽可能带来更多储物空间蓖涛交。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猛寇癸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腺耗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表项,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一我挨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侯赔滑。   另外巾表,随着车载多媒体系统的发展佩册辛,触摸屏更多的被普及裤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缝添,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睹围稗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咎垮囊。 配置对比咸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置副淑嚏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撑,仅供各位网友参考慧韦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题萎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饲秸宫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惟裂遁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滔,而车身与轴距酗奸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胶。   动力系统对比橇停: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怯,阳光仅提供一款1.5L发动机癸潞嗣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茄葛懊,同为四缸自然吸气版本杭,排量的不同即动力上的差距查穷娄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咕物,具备重量上更轻的优势澳旗镜。   两车的自动挡车型牟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氖,其平顺雇划、重量轻及省油的特性位锚娩,同级别车型中具备一定的优势猜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咆肥权,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刹,在挡位上优势明显漆娥戒,但其换档顿挫在车主之间常被提及婪鹊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间建宫坷,外观上二者均具备典型的家族特质场,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粉。内饰布置阳光以实用为主盲牡辨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质板领孔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现摹祥。综合本文所述撩黑寇,两款车型您更倾向于谁乓?欢迎参与以下投票顷宏。 责任编辑瓢算寿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侨苏臼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敛汹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铺警咖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比师份岔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姐伤锈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近程薯懦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峭实,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惕。也说明K3S试图走运动化的路线筏寿体。   起亚全新K3S的长衔怯、宽系艾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桐凯,而轴距更是达到了2700mm的水平劫,在同级别中也属于比较突出的成绩惋抬滤,对空间方面肯定有着很大的帮助哆谦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刊诧,车身线条也非常的流畅峰挟,有着极强的运动感惜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娃牟灿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别立屡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用古禾痰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吃芳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm埔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的德掇履。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅聊戌,加之降低的车身让骐达更加动感泪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性币好。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拣涩矾。形状突兀但线条流畅的尾灯冠色沛,红灯部分占据了大部分潜,白光部分呈现斗勾状钎奶幸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聚骨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凹筒贿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兼喇惰。能够有效帮助你快捷倒车完。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诞惨,因为外观好看主观影像比较大物。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面群芳膊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帅,基本沿用了现款K3的设计糕,提供全黑色窜孔屡、黑米色秤、黑棕色三种不同的内饰配色抵贬。做工和用料相对也比较不错胃。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜡擅堑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫂粪派。   骐达的内饰设计线条非常流畅粹麻芦,整体质感较旧款车型有所提升频捶。内饰颜色采用黑色作为主色调献诵,搭配银色饰板尼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搁段砰,满足不同消费者的需求荤衰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讳每,多功能真皮方向盘以及定速巡航痕添,从上面表格已经很清楚的告诉大家逻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP标、胎压监测等配置釜糖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凰,其中ESP财、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力送涟哺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题五趣形。 =============分页符=============   原标题戮骄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娜胺晚,整体乘坐空间相差得不太明显泡慕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同遁川围。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秆喊,座椅表现方面K3S内部填充比较实校效诡,对腰部支撑方面会比较到位童里跨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毕龚儡,其座椅表现比较软恨衅坪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鲸欢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咯纲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势握牡聚。在乘坐空间是差不多的希,K3S座椅设置得相对硬朗结色,而骐达设置得相对舒适鞍码辈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赋恰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S柏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胁市,很好的满足不同需求的消费者日菲孔。起亚K3S相比起来就显得配置较少剩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型葛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壕村。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顷芬程,详细还需看我们评测所出锰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洞韩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腺嚏犁。   点评位汾疆:随着两厢车被广大的消费者所接受氓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狠埠雷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盒,如果在这两款车选择其一的话的,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动提。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘟矛。 责任编辑亥剑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亭池蓖,甚至有人无法确切的喊出它的名字撵券道。其实这款车和我们并不陌生币亥疼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殿莲钵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似艾皮墨。所以出镜率不高的标致4008傲揉,确实具有太多不为人所知的身世饥午,这使得我们有必要去了解一下这款车汀舒少。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伺孩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钙,呈现出风尚人纽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感购坟协。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诺放违,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凑、科技的感觉兰充碉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狸,轴距为2670mm千。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫形笛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彩筐袒,所以在车身尺寸上它们相差不多啪。   从车身侧面来看讼动钳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸电倪刮,整个车身也因此更加大气而富有力量感伴。后排提供了私密玻璃互,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满什,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因顺前。另外滩恨鸡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辑文锋,尽管造型简单嗜,但通过与腰线的巧妙衔接电瘫,使整个车身设计连为一体牢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勘牌,配合普利司通的225/55 R18轮胎锣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匹搓龟,都具有不错的表现龄。我想应该会有不少车友会非澈希看重这双“大脚”略超。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奉河,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刹坎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藤鄙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样次呈黄。不过标致4008在一些细节上却与之不同徽,譬如采用了大面积钢琴烤漆徒霜,辅以细节上的优化汲捷。   中控面板做工不错尉,按键旋钮设计很精致掏公舶,且手感都较为出色泵。娱乐扩展功能也比较齐全些焙措,AUX葡臀诞、USB以及12V电源都有装备错。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纯瘁玖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错檀隋,下面还有黑色钢琴漆点缀颧,凸显出了较强的质感副毕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苇尾,若塑料饰板能换成金属材质的话理,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表五屁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息末玖。在转速表与车速表之间菏,我们看到了一块显示屏丰壬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筹毖存。 在乘坐以及车内空间方面庭胃,标致4008秉承了家族在这方面的优势邢蔫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菲千。   后排座椅靠背很直拭餐瓮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邯挤,坐姿却让人觉得并不舒适期瞪。   标致4008的行李厢内部很平整创,而且后排座椅可以4/6比例放倒稠辽。这样它的储物能力将会得到提升桓,对于搬运一些体积较大的物品降,可放倒的后排座椅显得实用覆阶。   =============分页符=============   在动力系统方面孰橇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涣谜,最大功率仅为150马力盆蓉,扭矩峰值198牛米寒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用结,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了馅储。 全系搭配加了CVT无级变速箱拾,具备手动换挡能力部。在实际道路行驶中嫂案册,CVT变速箱表现的非常平稳辰酱躺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盾鹿茶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妹,却没有丝毫提速的感觉访郊氦。不过橙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寿韭簧,在平稳驾驶时超车变线很轻松涟巴玫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猾讽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踩眉,前轮最多可分配85%的动力撑厂,后轮则可达到55%遍啤绞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逼,可以应付雨雪堵、沙石和泥泞等路况乓,也可以轻松面对普通的越野路段份。   标致4008并不属于难开的车型前,尽管车身较大貌,但是方向盘非常轻盈炊,即便是女性驾驶也会非常从容末碴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呻耗。   结语隙皖:从市场战略上来看驹颅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鞭咕介,4008不仅丰富了进口标致的产品线佃,也为消费者提供了更多的选择很。而从产品本身来看倒干,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫把卤活,能很好的迎合中国消费者的审美咳成魏。在驾驶方面羔碘,标致4008表现出非常舒适和安逸颠牛脱,非常贴切城市SUV的特性乌毙噶。 责任编辑桑俗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型交,自2011年上市以来凭借着动感的外观囱岔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劳谱垛,受到了许多二三线城市消费者的青睐衅。不到3年的时间瓣刊孟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610概保恰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吾藐辛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬邸,将在4月的北京车展上市炽味投,预计售价区间为6万-9万元鹊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疽。下面就跟随我的镜头尉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逻杉穆。   相关信息媚苯缆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嚎,2011年正式推出了首款车型宝骏630垃线。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绅恒,结合上汽和通用的生产技术凌舍超,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霉躺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坤哗现。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计槽翁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO硷舰,与进气格栅地偿、发动机舱盖形成盾形区域角,造就了独特的宝骏品牌DNA搭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计户。从前脸上看散炮,与宝骏630的设计保持了高度的一致么搔潍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悉黎成。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装科含,颇显动感贩稳。   在车身尺寸方面笆猛巩,宝骏610的长为4401mm郊颈把、宽为1736mm讲懂、高为1462mm谩杉。由于与宝骏630车型同平台生产淖旁,因此在轴距方面并没有变化葱法,依然是2640mm私,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐塘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韩,尾部扰流板汉、包覆式的后风挡玻璃桨椒描、硬朗行李舱的线条须芬,颇具运动风耙。与此同时甩技,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昧佃省,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烫兜傻。   =============分页符=============   内饰方面算匙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爬蚊骗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辨九,方向盘搭配银色装饰条够,整体风格偏运动赡,带来不少新鲜感不蓝。此外慌两,新车仪表盘也进行了全新搭配铰,采用双表盘设计洁,更符合当前年轻人取向侈互。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条水革瓣,提升档次的同时也带来的一份运动基因俏苹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘签勾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铂祷鼎,LED组合仪表提升了整车的质感吴哦烦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镣挽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势京虚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娩袭抬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皑辖浑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蚀戏狠。   宝骏610是一款两厢掀背车型守堕栓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骑,也可以按6/4放倒座椅股年,放倒后容积可达到1300L上辟搬。   =============分页符=============   在动力方面楔垄颊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褪缕朔,最大功率可达82kW谐,最大扭矩为146.5Nm碗笺,这款发动机也同样在630车型上使用达翁赂。为了发挥出更好的动力性能矩搅摩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器具帮,此外还配有5速手动变速器可以选择狈钾匿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品系,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豪呛荤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冬篱、君越沏话辜、君威等车型上退。   在整个实际驾驶过程中撵滴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杰。在1500-2000低转速时割,所爆发出的动力输出还算尚可分母痢,油门响应比较直接帅盖。但是随着转速的提升煌,档位的提高彤扩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猫茄坏。这种动力表现不温不火瑟接集,但是足以应付城市道路使用殴。   相比于第一代自动变速器假替焕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赫鞠愁。只需稍微深踩一下掏婚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡眯,只不过由于排量的缘故葡姬经,推背感并不是很强烈差,且高转下的再加速能力也有些力不从心固沟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乐,这也完全符合它的家用定位趴。在经过颠簸路段以及减速带感,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坊,让驾乘更加舒适扔藤。此外拔骋摔,在过弯时底盘也显得较为扎实岭冯。   结语洼泵赔:宝骏610的家用车定位很准确磕琼,配置很务实溪莎,储物空间多溪,不过在用料和做工上还有待加强钡攀哭。不过动力系统方面确实不太给力确,最多可以说是开起来比较舒适既搓夕,这也比较符合它的定位淀齐。作为一个新品牌必墒娘,宝骏还有很长的路要走表浦,虽然已经走过4年多矫兼,推出了两款车型怀评斯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘸羌丘,在自主家用车市场上打出一片天地来淌鲍拓,我们将拭目以待屯垒篓。 责任编辑短驴上:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浪,大众展台上首发了2015款大众Jetta床。这款车在现款Jetta的基础上伴婆,针对外内设计细节进行了小幅修调入,属于一次精修边幅的小改款茂汕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桐缅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注昧。 全文总结夹县痴:   对于这么一款外形细节有新意先谐闯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矢梯蓝,我们只希望它能尽快来到国内蔡,因为目前国内的速腾车型视动疾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势党裸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面居喊疚。 责任编辑圣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涝戎墓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爱帛分,深入布局失蕾。其中包括类似上海大众新桑塔纳创轨筋、一汽大众新捷达寄炭、斯柯达昕锐裂、以及再早之前的本田锋范水勘储、日产阳光等等煤。可以说习烧,在这一细分级别摩釜金,乱战才刚刚开始示逃场。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铰管。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阑睦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冻。反而厚重了不少含桶凉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丛掏。就前脸部分来说琳,整体样子是非常简洁的嚼,又有几分动感肪钱瘦,和标致其它车型相比是有些差别的什案犯。   侧面造型规规矩矩散评路,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伙跋,你会发现哪擎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉位,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蝗搔扯,但301更多的是安安分分的一种踏实感纷胎。其中女辱嗣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肺环箱,没有那么规规矩矩骸沧梳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守性单旱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酣苍绊,这也是一项非常讨巧的设计鞭酵。设计感油然而生绿变瞧,除此之外烙申,车尾并没有多余的装饰物铰涩楷,简洁实用依旧是主要风格未。   本文导航" "斯柯达明锐井,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车们,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夯拦宿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煌乓,可能除了家族化的设计以外赫斧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渡清。 虽然它采用了大众的MQB平台熊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恭辆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摩,全新的家族化设计让它年轻了很多躲低副,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侵旦,但是相比现款磕贰,它的前脸更显稚嫩亨,也可能因为现款有些老气横秋吧淡涉其。 车身尺寸方面袖你,它相比较现款有了一定的进步陈蒙,内部空间方面自然也有了一定的进步妙,在后面空间介绍上我会在进行阐述塑络。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7课,这也集中在细节设计方面寐括,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耻晾,还有合理的镀铬装饰铅,这也是新明锐年轻的一种标志撂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次五衅匙。" "  2014年4月16日肪逝搏,全新英菲尼迪Q50正式上市庇纫点,售价区间为32.58-54.98万元凄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型武劫,2.0T车型三季度到货雌咖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曝楔寂。三车官方指导价格基本在42万元上下付亮耸,具有一定代表性蛋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宋楔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抹怪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磐颗,车头造型极富攻击性妻垦,侧身线条动感优美瓣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挎舶。当然筛悼,它的进化不只是看起来那么简单泞,内功的修炼更让对手望尘莫及深。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的良筷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹲灌差,而且大有愈演愈烈之风嗅探唉,尾部设计很像自家的新5系旦,家族化设计不可避免耿览。即便是标准轴距版本硅,新3系的轴距还是达到了2810mm规花,比上一代有小幅增长狄车,再加上悬挂对舒适性的妥协卫,曾经犀利的3系已成过去世俊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侍抛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喂搓,那非雷克萨斯IS莫属了乔抬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颗店谦,车头动感夸张交棚将,车尾简洁利落好,虽然有历史车系的影子刀匠漏,但这绝对是对精髓的传承和延续踢稗。   本文导航" "  又到周末了母科认,在大学破旧的宿舍里幢,百无聊赖的仰躺在下铺上嘶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甸坎,心中泛起阵阵遐想厂嘎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恨,充满战斗气息的车身储罗,都让我无法安然自卧童轮,打起精神帝汀,跑到隔壁楼的图书馆脆陡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志先。没错歌崩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗓抽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗓。但是侩淬,今天要说的主角并非“兰博儿”五,而是广汽本田第三代飞度帘诡孺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车察。   ?什么是边锋主义碎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉统,线条过渡果断棺纬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴系,包括讴歌品牌也大致如此欧碉。第三代飞度相比上面的两代统,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虑。车头部分比上一代更加动感粗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巍孟浓。给我总的感觉是纱翔,车头的成功是线条运用的成功厕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滦狸瞳,从车头到车尾一气呵成传,整体感和流线感非常强戊。从某种角度讲哄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浑紊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豪损泞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腐,但相比其它竞争对手刀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篓添。   车尾的感觉并没有车头那么好粱隆,对于我来说腻疤喊,车尾的设计并不满意那白。过度使用的镀铬饰条念、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拴酸陀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惮,在纽约车展即将开幕之际酣,路虎发布全新发现Vision概念车帆,配备多种新功能赣禾顶,智能玻璃实现透明引擎盖融赔,座椅灵活变换可实现共四种模式痹魔虑,包括远程曳雀返樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔼堵檬,第一款路虎发现诞生于25年前椒鹊锭,全新发现系列定位于“休闲”轻袜千,总计拥有四款新车略啦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惰沏顺,多功能配置萝书,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术士拧纽,其中包括远距离也ィ控币瞎,智能玻璃等桥太汀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豌寿仟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示微全,“新车现代化的虱活憾,切题的灰凳劝,并引人入胜的设计爬咐虫,是发现车型发生的重要转变醇咎。”" "  [汽车之家设计] 2013年团巍缆,我去过一次柳州淬聚贾,那次箱虾赫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弘眷,当时兜屑,宝骏只有宝骏630一款量产车型坷,时隔一年下窃,这家公司有了新动作氮橙木,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骸饭。官方表示荷焚篱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挪踌。   事实上棘惟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蟹,那时荒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喀蜜,为了配合厂商对车型做好保密工作捆酵,当时我们也并没有拍摄相关的图片毙咀叫。掐指一算绷伐,当时翁隘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藐窟构,在聊到这个话题时埂,项目负责人也表示啥,整个团队在这期间做了很多的工作猫肯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性始烤,即便有着此前宝骏630的经验琼雀,但对于一款新产品而言扳舰,整个团队仍旧不敢怠慢缺扒瞄。   为什么要推出一款两厢车澜?   新品牌诞生初期挫,单一的产品有助于更好的把控产品质量奇卧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑础庙径,从而将其转化为品牌价值差锤缎,在品牌得到一定认可的前提下俱,适当拓宽产品线败,无论是对品牌梧,还是对市场而言都有着积极的一面赴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尝霸烁,较为官方的说法是“以市场为导向”阶韭,不过在我看来酵沦豆,这仅是一方面锤堤,在有了以上需求的前提下定嫌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡金防,于是才有了这个方案尚班才,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悲,车辆的动力系统胸焊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奢侮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巾罕俺,无疑是一个两全的方案酒。   两厢车在定位上有什么不同吗犊精?   简单来说屡福系,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蓝排,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞄衫奴。相比之下飘陆,因车身结构缘故鼻帅,车侧和车尾的造型变化较大计。 造型设计没有太多想法   在我个人看来竟贡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弹全,印象中函,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车祈,有些时候炔慰宦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素双羔。当然默,每个厂商都有自己的想法行,这种实用主义并不是坏事玖掣,毕竟匠,车是用来开的对剑蔫,把主要精力投放产品稳定性方面桂,对打造一个大众品牌或许更为重要困懦蹈。   在造型设计方面料,除了已经固定下来的设计元素外惋久,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甭。对于镀铬饰条的理解见仁见智公,然而肯去,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”隧忍丘,正是在这种需求的推动下势聊酥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肚诽。   察觉到这一现象后烷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骨勃帝,显然慑,一味的添加装饰条并不合适猾脚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旅。一般情况下擂示系,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挖姓,除此之外姜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唇堤填,在设计师看来休熬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致授。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隋粱,我还不曾有过近身接触磊弊轨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煤咕仙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搜砰。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗓,简单讲杀,它就是在航空航天器上使用的转向技术白阔。我们将就驾驶者最关心的方面恃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS本寂陇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捂戚信,人机交互系统的先进等等虽煌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缸舞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主超,不难想象Q50的出色霓羞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痰该,同样毋啃,作为宝马1系的车主脾朝汾,对于操控的追求反衬出Q50的优异拌哎。而剥离开车身的种种珐挞茄,他们共同的认同就在于这三个字母氛:DAS   【什么是DAS喀唬铺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菲骸舶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蕉靶话。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制德擦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史现姓苛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涡梳需。   【DAS工作原理是什么攫?】   车辆转向时菇焕赖,不再依靠传统的机械连接念幂搔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浪膛港,根据行驶路况和方向盘转动力度暴,速度进行综合计算跺,从而指挥转向电机机构实现转向膏降膘。   三个ECU属于并联关系呵撬梯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歼、方向盘杉颂、右前轮)炮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戳孔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时新卉陕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活犬磨沥,恢复至传统的机械传动转向模式聊驶,确保万无一失胖刷缕。但在正常情况下畏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慑频。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弹奇随。   【DAS汽车的优势玫草晌?】   操控性襄滥骗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准犁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况般榔巫,享受更多驾驶乐趣隆碧售。   【为什么线控转向比传统转向快骗浮狄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亮酣。整个系统中没有橡胶衬套巳距,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毯须鲸,因此首先从内部减少“延迟”泼。   【DAS对过弯的影响己?】   转向相应得到改善免返。传统转向系统仆磷贯,在接近弯道时沧辜,驾驶者需要提前做出转向动作猴辟逆,否则汽车无法实现平稳转向捷。而采用了线控主动转向DAS系统惨,通过消除内部的转向延迟手杠幂,减少了预先动作的必要间铃亮,实现更灵活的转向拷。而驾驶的感受将更加直接间,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力觅姬筐,毫无延迟兰甩剔。   【转向系统也能够减少疲劳禾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逻乃,因此从另一个角度提升了安全姆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑胺嫔省)请蹦氓,12款参与测试的车型中欣拎,在定速140km/h的巡航测试中狙,平均修正次数酗痊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咎秤辰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响禾谩慧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记サ郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   当然颓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目馁蜡,而对于传统车型快纪,这一选项代表着发动机萍、油门踏板操孤靖、悬挂阻尼陀够、刹车响应等等方面的细微调整羌侠,而由于配备了DAS隘,英菲尼迪在模式选择上呜,更进一步的调整了一系列的功能两火,如试:主动声音控制系统挞蹦、线控主动转向DAS鸡掠、主动车道控制和主动循计荆控制系统ATC等等的设定超巍圃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谷辆?】   通过上面的简单问答凡梨,我想我们已经熟知了DAS系统态,在响应更快退步,相比机械系统更便于维护儒,节约成本帘,减轻重量等多个方面都硕果累累弛。而任何事物都是双刃剑疏柒舒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生焚,他的解释既简单挟如囤,又复杂实,背后掩藏着十年之久的不断试验便娘化,推理祁江,再试验的科研过程侧酥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力付。而这些内容无法用数据体现蓖颠秋,还是按下点火开关吧瞥。   本文导航" "   《极速60秒》舅、《死亡飞车》苹镜湍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绕,让车迷们大呼过瘾撤娩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佳腥级。另一方面徘沏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的目,但开在路上肯定是最牛X戏硼,最有回头率的槐汐逆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饯犬伎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”写、“真NB”这样的感叹溉跨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挞漏将。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别热,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洼表徽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酞效辩。    作为最具代表性的美系车型塑讲猾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呢,五代车型熠熠生辉搽雌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相行菇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斥匆,主要原因是新一代车型不够“MAN”檄凸拆,缺少了野马的一贯的风格父。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舍聪钢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车圣戒歌。 什么是肌肉车码?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隘退,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腿补其、具有强劲马力缆、外形富有肌肉感的美式跑车帛块。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妮,例如雪佛兰科迈罗拿、道奇蝰蛇滥屉恐、道奇战马煽谩,还有就是本篇文章的主角福特野马室颓。不过这些都是字面上的解释识本褂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挨唱。什么是肌肉车莫类?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刨末,科尼赛克Agera其欣渡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氦怒娘。但实际上并非如此哩,凭借自身出众的一面逝苹,福特野马在众多超跑中脱颖而出貉绿,成为闪亮的主角捕收。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车火申嗽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赎撤睦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上染,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侵什久。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影栓谁,野马还是地道的童星出道!是的瘁爽,早在1964年刚刚诞生之际烩鬼,它就被搬上电影银幕彤瑰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钉,也许大家有些陌生甜贿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坏驶抨。在过去50年里搂隋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角复。    无论是哪一年代的野马骗,但凡出现在电影中锯附吨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘲。衬托主角的英雄气概或是独当一面癌蔼,野马都游刃有余梢。在近期上映的《极品飞车》中僵恍嘶,野马更是作为整个剧情的主要线索烽悔,陪伴主角经历了人生的起伏翱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尼,五门版的三款车型——耀真搭绵、耀享骇取空、耀动分别为52.8万扇川洁、57.8万苇浪挤、62.8万确佛芜。另外还有只发售500台的限量版硷翁,价格66.6万元宪蛾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变券葱嗜,只是在色彩搭配上带来更多选择贾侯塑,车型配置也更合理其四。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器砂详仇,并且通过优化四驱系统吵惟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肮。揽胜极光一直被认为是外观控显,但作为路虎车型常廊,它也有着同级一流的越野性能剧。这是款长着女神模样栏,也有着女汉子般坚韧的车霖皇但。 外观僳捎拱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型表,所以不仅长宽高没有变素惊,造型设计也和现在基本一致诧负。设计师只对一个细节进行了修改从柬嗡,就是后视镜息惺。新款车型后视镜造型整体感强艰,与车身有更好搭配效果吻忍。除此之外芥科蘑,极光传承自揽胜的城堡式车身楷细怖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镁孰彩。虽然极光已经上市有3年时间锋腹穿,但时尚感丝毫不减缚白。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上僚蔫,极光有自适应LED氙气大灯闲、全景天窗等配置俊伦评,兼顾时尚与实用性玩垢独。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于提剔糠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秤沉,前后保险杠尺寸更大舒说。另外烤啡讽,2014款极光提供了11种车身颜色净硷,消费者有更多选择署。    另外团伴甩,外观细节上能看到的摄像头和雷达充恒,是为了实现自适应巡航湾扇、自动泊车钡、360度倒车影像等功能腺丢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能夺,既可以设定与前车距离或行驶速度仟,当系统计算出正面碰撞无法避免够匪搜,会释放最大制动力降低冲击速度级论。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褐督面,实用性得到提升孩夏狈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车放淬砂,并不是说女性不能开隧刊,反正我问过数个女性朋友喷动吉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裳谓暴,完全不是自己的菜林煎笔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戮锌,所以我觉得这样描述更加准确但桨:这是一款为男人及女汉子准备的车糠浆。不是说它不好烽翻,事实上野帝的特点非常鲜明巫诧吹,优点也特别多掳霜累,但如果真的不能欣赏野帝的外形落摄额,那么它的优点再多也是白搭香。好了卵夹宿,说的够清楚了汀骋,男性用户请继续看下去摔,女性用户请酌情选择窝郴扭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谷,也就是售价24.18万的最顶配版本闭烫。配置非常丰富细,但较高的售价容易让消费者望而却步蓖脆,毕竟男人也不是那么好忽悠的搅碑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本档拘。不过既然我们测试的是高配版本澜茄挂,就来看看这款车丛,按照惯例房,还是从野帝的外型设计开始拴补。   ● 外观撵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缸吕史。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斗闺,野帝这种偏向硬派和复古的造型幂惨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了管。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侥稀,这对于野帝来说无疑是个劣势旱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垄粕,国内汽车消费更是以大为美歌村,野帝国产后尽管已经有所加长筏,不过还是给人感觉不大荒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的较,带自动点亮功能的氙气大灯椿递、大灯清洗功能匠撼莫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幕菏。日间行车灯采用光带造型媳角,并集成在前大灯组内莲剐来,样式比较简单纠勤末,辨识度还是比较高的快孤猜。   尽管车身长度不算长谜怪,但野帝的高度还是比较高的小娃贡,一方面是车身设计的就比较高大喂,另一方面也是因为底盘较高呈,悬架行程比较长让。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苏口镜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叛。   后保险杠设计的比较厚实沽芥阿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肮健,也是为什么我们说它更适合男性车主律僵读。倒车雷达是全系标配侧,不过倒车影像和自动泊车是选配靶四,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狄。   需要说明的是风边凰,按照官方参数配置表尽脾完,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的返,不过这台车并没有装配后挂式备胎苦纠,4S店解释说是同样是野驱版寺,有的车有后挂式备胎坑版涡,有的车没有单伺落,如果不要后挂式备胎布沦,可以减6000元钉抠体。   十辐立体式轮圈饭靖,样式符合野帝的整体风格坞乱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎萌,规格225/50 R17绥。这款轮胎算是一个折中方案慈,整体表现比较中庸黎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浮锌吃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惕碑。" "  2006年始可,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绷,没一年黔咖玛,这个品牌都在刷新着销售纪录加戎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局京。2014年藐,新的产品问世烯挂,这一次它不再效仿商韶、跟随骡览,而是独步青云共。   在过去的几年里鸡并,英菲尼迪的品牌推广是以设计魄诡项、豪华为主要核心撩剐,由于旗下车型均以大排量为主休擅,并在操控性方面有所见地率,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手室归吭。作为一个初来乍到的年轻品牌氖公揣,每一步的迈出都显得格外小心炊,在保证动力性优势的前提下脱赎途,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点览媒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颅墟,原因很简单畦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扫碍,也就是不同于别人的卖点澳氏师。   在同级对手们相继更新产品的时候父,英菲尼迪一方显得格外冷静安暮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圃砷,好在当它真正来临之时性,并没有让大家失望署日趴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稀倦。   在介绍这款新产品前室糖,我想我很有必要做个说明亲充,Q50实为G系列的换代产品层来赂,在2013年度譬,英菲尼迪旗下车型根据轿车钒、SUV采用了全新命名脑任,即轿车使用Q字母集酶,SUV使用QX字母略杰,后续数字分别代表车型匣,这样做有利于车型之间的关联度们布。   2013年慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后化模,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洼划苇,在回国后的闲聊中簇放,他的目光坚毅泄解搅,言语中难掩一丝激动迷全,当然他对这款车的最终评价很高侣,抱着这股期盼搬,我们今天找来这款车蒂叼该,一同来寻味我同事当时的所感榷考范。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庇侯棵,所以厂商提供的测试车依然为美规版旧,所以动力绿锤、底盘的调校憋排柑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锑懊,但整体设计与科技性不会有任何出入搁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说街挽,也算是足以解渴了佃。   对于设计语言四个字来说屡即,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舌夯扇,有时我甚至会想款,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筷彻软?正因设计团队的不懈努力啪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烷抵帕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劣。   低矮的车身春田爸,流线的车顶第惠觅,都是上代所传承下来的精髓擅煤眷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唇性蛋,这与宝马3系的水平相当红含瓢,优于奥迪A4L挺霸、奔驰C级等产品屉孤,别小看这一举措类烩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宦社。   对于轮毂轮胎的配备上冲,英菲尼迪从不走低调的路线唐啦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怂典。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氯俗春,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纬掸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慷沮翰。   本文导航" "  2006年始苯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醇悸霖,没一年陡屏,这个品牌都在刷新着销售纪录蒲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埂驴。2014年别,新的产品问世拍,这一次它不再效仿癸材、跟随履哎,而是独步青云拳。   在过去的几年里香,英菲尼迪的品牌推广是以设计趴茂饭、豪华为主要核心戊,由于旗下车型均以大排量为主谋略,并在操控性方面有所见地浓悔卯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篱。作为一个初来乍到的年轻品牌饲池息,每一步的迈出都显得格外小心顿铆,在保证动力性优势的前提下墩逃补,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恒拍摧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捶筒陇,原因很简单聊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚂,也就是不同于别人的卖点隧。   在同级对手们相继更新产品的时候诗徘,英菲尼迪一方显得格外冷静习庆膝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汐,好在当它真正来临之时乓,并没有让大家失望菜粳胁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徒。   在介绍这款新产品前踢冈萄,我想我很有必要做个说明檄羔溯,Q50实为G系列的换代产品白,在2013年度喇握返,英菲尼迪旗下车型根据轿车还懊、SUV采用了全新命名楞仿,即轿车使用Q字母陶骋,SUV使用QX字母疼庆,后续数字分别代表车型纬搏颇,这样做有利于车型之间的关联度险猴。   2013年咯鸿计,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒲吴簇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50空,在回国后的闲聊中皋狼贾,他的目光坚毅膛脸,言语中难掩一丝激动篡拇瞳,当然他对这款车的最终评价很高缄列,抱着这股期盼脖,我们今天找来这款车挺琅揣,一同来寻味我同事当时的所感词。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酮糕搅,所以厂商提供的测试车依然为美规版岛,所以动力隶葛蚂、底盘的调校市,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罗某典,但整体设计与科技性不会有任何出入岁单谅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邵,也算是足以解渴了辖康丛。   对于设计语言四个字来说年筒晤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辨菊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滦兼微,有时我甚至会想衰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量解蠕?正因设计团队的不懈努力藕藤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墩驳堡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经填融。   低矮的车身小罕肪,流线的车顶抗搏,都是上代所传承下来的精髓比,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大附促,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魄玲嗓,这与宝马3系的水平相当颁拉膛,优于奥迪A4L伞、奔驰C级等产品济,别小看这一举措督侠习,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攘。   对于轮毂轮胎的配备上七,英菲尼迪从不走低调的路线楼废,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平健碉肋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傻咐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拣绵膜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贿剑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稳、陆风X5涡、全球鹰GX7计缴丰,但依然无法撼动它的地位坟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翱即抨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乱绘拆,它就是CS75当改,来自长安汽车躺。   在众多国内车企中很洽,长安汽车拥有较早的造车历史聘,并且对越野车的制造要追溯到1958年美,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下插,对美制CJ-5吉普做了测绘设计河,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型覆哗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面澜受。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘦妇箔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础完点。   在对长安历史阐述过后滔料笑,这款新产品更是令人期待哭。在2013年9月屯禄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发藐千渭,一经面世便引来了无数人的驻足付霖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品表矢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表适郝昆,诸多细节上的体现蛾坦溪,可以看到与时代的接轨关漓,说实话婪星,即便与合资品牌相比挡念绿,它的设计也毫不逊色秒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寄篇汾,在首次无伪谍照曝光过后兰猾公,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媒瑞嗅。从车身尺寸上来看劲,CS75在长度与轴距上的优势突出掇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响急颗坊。在设计上警诞废,侧车身的视觉冲击力有所削弱贤媳零,平和的线条增加了些许稳重感蠢蝎,而在配置方面绝不含糊斧残钳,右侧后视镜配备摄像头板苇,为泊车提供了更安全的保障泡官,此外17寸轮毂的注入犁怜,也为整车视觉性增加了不少好评分识倡妈。   车尾的造型体现了丰富的层次感旦,使其得以回归至前脸的感觉察,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兄。此外兴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扳驰,可以看出CS75在配置方面的丰富性团械丸。   本文导航" "  上半期海,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诗,不同的设计倾向与不同的品牌定位康抄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念靖详。在“下半场”的对决中期,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逛靖攀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拜挞汹。   点击阅读米陶噶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阑判看:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溪磁汗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娃盲藤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坊缸帮,以应付那些五口之家出行的需求赎。行李箱空间的比较靠泡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糯娥丝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卧吨使,或者带孩子出行时休,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氖。行李箱内是否配备12V电源接口怜懂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱封臂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卫。   ·模特A(不戴眼镜)身高绊捶丘:170cm 体重工慰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冈:175cm 体重络百:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跋,长安福特此次也算酝酿已久了伤,可以说即将推出的翼虎钾,每个人都能从中找到自己心仪之处握距,例如极具冲击力的外形蛇、科技感突出的SYNC系统裤呵、人性化的内饰细节设计莫滥、又或是强大的日常实用性锑,这次态,同级对手们真的要小心应对了圭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后测按陶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蒜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阮。显然繁,在错失2013年的发展大好时机后连扰呈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嚼乓,其实也能够走在大部队的前列汝维夹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段誓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多髓盟。眼前一遍利好海股尚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灌凉扦、雪佛兰TRAX权酮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位傅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兴峡洗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沧嗣,至今我们还没有看到实车链。从目前的情况来看技投静,它们很快就会来到我们的身边卢。正是这个原因锣骑,在日内瓦车展媒体报道结束后摹,我们并没有着急回国剩授避,而是完成了几款车型的海外试驾箩、测试和静态对比的素材搜集夺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓢蜕。   看到这里搔璃埃,或许你会产生疑问貉氮铆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驳菱强?坦白地说搔妥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的率:1.它们必定会国产并且在国内销售门烦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陵囱搂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哩该承,只是一些细节针对本土化进行了改造冬毁,但外观内饰设计蛾、车内做工畔剖、人性化袭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化末亥世。综合上述所言鲸险,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刮肠鸥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些零,感兴趣的不妨继续看下去蛊淳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熄龄喇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轮令婆。例如CX-5庙排、ATENZA阿特兹哆洞薄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉附贤。最重要的是勺笔竭,它们不仅有所创新博妮间,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酶馆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋党,再到如今的Axela昂克赛拉饶龚,马自达3已经历经三代车型的演变汞垮。据长安马自达相关人员介绍凑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化健遁辜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话散型,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琼刚想。它的眼神更加犀利壳穗,车身线条更为动感倪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹班疥庆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳科似,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹工。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连硼部汹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惧冕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锹僳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赐惰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神劳栋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线横性、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疯兰。另外疟纫抹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拔。据厂家人员介绍泊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歌趴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺传,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诬香,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹿篇下。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涟卵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盆感彤,两款车的轴距同为2700mm互武。相比同级别其它车型绿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舱嘉呸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械】臁,不过轮圈的造型稍显普通静,不够运动梯辣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列县,规格215/45 R18唇棉差,抓地力表现不错扒曝诗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎解,规格只有T125/80 R16吨。   尾部的设计不算惊艳愁吩纲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屑玩伶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弟敦舌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峦,这在同级别可是十分少见的霖。" "  说起海马福美来盯等斡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垛,转眼十几年过去迫,福美来已经迎来了它的第四代车型厦非壕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肩拍瓦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诉,新一代福美来M5采用全新平台打造权,不论外观还是内饰勾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檄奉糠。在此之前客懊伞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闯缮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型屋垛娩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧釜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丰,宽大的直瀑式进气格栅先卢,大面积银色镀铬宝豁吭,符合国人审美飘被持。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓜泄,腰线采用分段式设计卜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰行。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疙,凸显运动感搏沤。但只有左侧为真排气口送裸,右侧仅作为装饰篓绘蝎。" "  对于中国汽车市场来说椿,凯迪拉克属于一个后来者恭阿,当然这指的是豪华车市场库舷敲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地薪讽桨,那可真要拿出点真本事救裴髓。凯迪拉克也明白这一点幕逝,去年就将全新车型XTS进行了国产桔匆冉,并且上市销售祁敛,销量也是比较乐观的淀损樊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜜,无论是配置上还是动力以及外观设计上禄,至少能让大部分潜在的消费者接受氓襄,这确实不是一件容易的事情墙。于是令,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窘郸,对动力和安全系统进行了升级括。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辟萄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苇拭,仅有一款36S铂金版瓷歌师,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顶校稳。   2014款XTS 28T铂金版外观耪鲤悼:外观延续36S铂金版的设计屑草。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同输散,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枯其凰,在其他方面则没有做改动徒献靡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子附,没有做太大的变化璃卉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上车。   XTS是一款善于运用灯光的车澳脊,它将大量LED元素装备在车身各个部位缝蹦,正是这些时尚元素的出现喂究同,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炔嘶穷,获得了更出色的细节表现力雹狠藏。这些称不上优势的细节表述观不,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凶烽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仆檀握。尾灯依旧是LED垂直式的造型使嗓菏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矫斗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啤创党,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溪赣卿。早在上世纪五六十年代才锭目,Citro?nDS就用上了可变悬架构、随动大灯奴灰论、转向助力兜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橇,加上极为飘逸的车身设计车,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样味。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喷沥扦,2011年长安标致雪铁龙成立差册钳,到今天我们测试全新DS 5LS搭廷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荣,音译的中文品牌名念起来很接地气壳:长安谛艾仕氨蓄,有股莫名的喜感华,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丰遂稗,是台正儿八经的三厢车荷备痕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃达魄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斑淳。如今惮沙寺,马自达6已经发展到了第三代匿肃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挤摹丛,它的名字叫做杠:ATENZA诫。之前我们已经解读过进口版本秆发,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搅食橇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哎污,这一次排量可不仅仅只有2.0L提榔,还有更加令人期待的2.5L曝记盟。   注踩坏:此次测试中郡,红色车型排量为2.0L栏温粪,黑色车型排量为2.5L淬。国产ATENZA目前还未上市湍拌,此次测试为抢先测试杏,车型为试装车抄老。   截止到发稿时焦市,官方宣布镣畅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”千椽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楔豁,上半年上市销售聚罗昧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疮,我们还是先来聊聊外观腺侍。相比进口ATENZA鼓妥,国产版本在外观上基本没有变化缺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醋东,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惠线,“下”这个字可意为“以后的”倒,用来表示那些目前还没发生的救、未来也不一定发生的事情沸。比如有人说“下次请你吃饭”藏,谁知道是不是真的!同理媒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蕾,实际上暗藏了一些不确定性焚:它能引领未来汽车的发展趋势背?或者只是一句空泛的口号片?这是我最关注的问题勺眯。   当然也会有人更在意其它方面软晃,比如外观内饰和空间等等袍哇摩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述估弘妓,本篇文章的最后也会提到频,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痊懂破。   关于下一代城市SUV的概念厂撼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力北寐骸。在他们眼里瘁,很多城市SUV都太“娘”了兄韭,连个小土坡都爬不上去怎么行贾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撕、勇于冒险的心冻挛舷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一极。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猫监贯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妈辣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多埔文,而三菱帕杰罗则是少数中的一员截赎陋,它能够去接受户外的挑战姬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统塘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辈韧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售储溅痢,目前主打3.0L排量的三款车型刷墩,都搭载三菱第二代超选四驱系统县氢,售价39.8-45.3万元舵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玲丝,还有一个最简单区分方式侧奈嗜,只有精英超越版才标配后拖车钩按葛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史必惫汝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来类,陆续又在第三代(V73尺菇缓、V77等)和第四代(V93掏、V87刑蛊魔、 V97等)等车型上装备施,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堂、四代帕杰罗)唉谎苯,现在销售的为第四代帕杰罗闷。   如果单从分动器的挡位看缮捅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恳,拥有2H暮、4H盯佃拖、 4HLC虑伸函、4LLC四个挡位年,在后两种模式下扦绍蕾,中央限滑差速器LSD被锁定纷,为四轮提供均匀的驱动力骸。不过值得注意的是叛麻挞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湃施,前隋哦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节广,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荒粕挟,正是这样的全路况实用性貉,才被成为超选四驱系统潍肉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呐棚略,可以在2H顿娟迹、4H挡位间随意切换捍,当处于4H位置时垃烂,它相当于一台全时四驱车型硕拨,可以提供更好的抓地力和驱动力刀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面适,而处于2H位置时激酵卉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善歌事,不过这样一个大家伙油耗不会太低派,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咳禽呻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝动临勃,4HLC模式时翱贾,中央差速器锁止梧皑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时供哭懊,不但锁止了中央差速器持鼓茹,还拥有更大的扭矩输出藕氓,此挡位的传动比为1.9:1校,扭矩被放大1.9倍十寝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亨泰骏,4LLc就能派上用场确递兴。在车内汾矮,仪表板的中央会显示当前驱动形式凤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淌授辱,并随时了解到现在所处的驱动模式搂酪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)圭,应付一般路况毫无问题囱厩栖,但如果长时间处于极端情况下魄蕉恢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱接尽亭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多傲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试式寥芜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性豆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啸,同时也提升了整个历险过程的安全性耪,因此光有一颗狂野的心还不行纬踌,还有选择一个可靠的伙伴诧帆。 责任编辑辉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品昂靠,已经上市四年了拜娶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计前嘛筛,跟老款福美来相比档次感明显提升率哪啪。除了看得见的设计差别胁,福美来M5在配置风煎、空间方面也有不小的提升拜擂肉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本康,1.6L车型会先期上市褪辰,后续还会有1.5T车型推出毒妨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本殊骇,其中手动挡共有6款侩磺叮,自动挡3款潜惧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肝芭,厂家介绍说叫旗舰版肝睬婚。由于厂家没有提供参数配置表迫步匠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牧派晾。 ● 外观廷:中网造型似君威颈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驮,尤其是车身长度淘娜鲜,福美来M5达到4698mm挛阀,超越绝大数同级车的车身长度餐倦裴。跟老款福美来相比崔杏讲,福美来M5的车长法悍滇、车宽和轴距都稍稍增加一些蹿体,而高度降低了3mm夺。   因为长度和宽度有明显提升迫寺捌,高度基本不变舍标围,车头设计的比较厚实恢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网褂泉,格栅同样采用镀铬装饰粱酪此,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娃弛撬,老款福美来就已经开始采用免脊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闺方。中网轮廓稍有些不同虚郡,老款福美来的中网较矮加趣策,而福美来M5的中网稍高筏虽容,看起来更加厚重赤逻倪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讥程废。除入门级车型外常捌,其他版本车型都配备了自动大灯霖拭苗,这点还是比较厚道的白屠目,老款福美来全系没有配备自动大灯穆蔼司。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臼幢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粮狙豢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秤禾,能明显提升辨识度改。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拱,是2007年买的第撅相,到今天行驶了9.7万公里左右菠蹭眯。日常使用中油耗7-8升/百公里么,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔼鼎胸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醒汰,第一就是便宜速迪,全算下来8万;第二就是配置高对擎,07年8万带皮革座椅备赔、天窗街此泵、自动大灯和倒车雷达的车不多极,而且空间也算说得过去赤懊筏,总的来讲这款车符合预期厩,坊间说F3小毛病多镰惺,不知道是批次问题还是命好稿讣,我家这辆倒是没什么事儿咳次垦。新F3于今天上市芜,领导说我算车主擒讥,于是我就来了瘦凯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧罐麻斜,聊聊老款在使用中的各种感觉蹈商。   ●动力及悬架瘫型筐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茅郎,动力够用邯隆阿,只是起步比较肉盘绕,1挡和2挡齿比跨度偏大琼半缆,走起来后挂入2挡转速掉的太多禄膘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡热辞佃。   油耗日常市里开7-8升/百公里糙,还算满意客接。悬架初段有些生硬脐嗣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好富淬吼,对于颠簸的过滤一般连,后段软摩箍,拐弯时车身倾斜大韧诵。总的来说算是个合格的入门级家用车矗桔扰。   ●配置及人性化设计胯伙冈:   比亚迪一直走高配低价的路线伯陡钦,配置丰富旦骡,前面说过匆互渤,皮革座椅盆亮、天窗拱、自动大灯和倒车雷达都有所配备讳赁懊,另外碑铺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针没,虽然不好看琅峦梗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氢。没有行车电脑显示屏匠埃,无法了解平均油耗拍题幢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帘骄,首先价格便宜怀眯搪,其次当年没有也不新鲜)刃送溶。   人性化设计方面娶,四辐方向盘比较细抚蓝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤干篮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栏季石,四个角随便按一个都能触发惊惨。日常小储物盒好用戚府,票据边森、手机和水都有地方放禄篡,不满意的是门板储物太心愦槭拧(硬伤)辈番,平常只能放车证之类薄的东西仁录,连杂志都放不进去底茫,后排基本上算是没有储物空间抹。   ●做工蠕髓: 内饰和外观各方面做工比较糙诉,主要体现在接缝上浓,不仅大而且不均匀爽浓,这是急需改进的昧。   ●空间炮颅喉:   F3轴距2600mm饰,我身高190cm妹寞,有时候我开车传,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受藉。后备厢空间大交烹,而且比较规整刷卧,用它进行过几次小规模的搬运巢喝,还可以堪枫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稀谁逢,试驾中我也重点根据这几点进行体验拴,看看新F3有哪些改善和变化嘘艘防。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寂娇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》珊挠,仍无法挽回姑娘们的心困趣,如今她们只爱大长腿和都教授龟蛋遁。不知道你们发现没有菊授昧,宝马在汽车界引领着同样的潮流畅,硬邦邦的3系比柒靖、5系换代后都不再凶猛凰勃,舒适感和精致感倒提升不少沦。现在轮到X5了署,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屠父歧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气司翟侮,我勉强同意这种观点洁辩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哎卿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦必恕挞,更显精致捣珐。总的来说牌喝,它不太凶肛台,更俊美一些具桃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猩姐程,除了外观与内饰的小幅调整外垂,改款后的逸动引入了1.5T发动机哆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搅,逸动采取了1.6L家庭够用骚情烘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酱滑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怖淳熄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔽,一个争取“各门功课”都不落下涛荷,一个则是专项选手唯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跨妨。 ●外观芦勉罢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7横:轮廓流畅橇拷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扯钵、瑞虎系列懊、风云系列及QQ系列)社夹,同时带来了转型后的全新车型猾摹税,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沙丢辨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仑窝颁,更是出自海外设计团队之手搂双,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谭丢。" "  刚进入社会的年轻人泊,它们也背负着太多的压力吓俗发,在家庭事业初步稳定之后颓,一辆车对他们就显得很重要讥堤。致炫就是一个体贴的产品叹蔚修,它有着炫目的外形察犊蓟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致靖晴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侠拟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫范,变化的不只是名字冕,更是尺寸和定位东,风格和潜力踢茄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俄瘸但,吸引着更多年轻的用户群体际。   致炫外观灵动时尚嘶,带着一些年轻的运动气息魔锨雌,车长为4115mm尼脑嘲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm街,比老款低50mm;轴距为2550mm嫁,比老款长90mm猾颗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了青。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迫退开,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矢抗,这样的设计更有利于致炫的散热藕拘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧纯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槐辨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昏冗绥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友平特脾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助动苏。   在ABB的阵营中丸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车配,他们的目的很明确摔栋褪,就是抢占国人最热衷的这一市场嗽。对于奥迪A4L剃疆检、奔驰C级蜕、宝马3系而言炽,三者都有着不同的亮点与喜好者赔硼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价将毒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棵垮肥。   在这款316i消息正式放出时矢熊降,包含我在内的许多人都会想到一个问题蛾,那就是究竟会减配成什么样冬?但在实际看来疏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神两间。无论是进取型还是运动套装版荡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娘,当然如果你肯花7800元逗玫绵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迸酶。此外镰判,对于现今发达的网购来说倍井粟,这个根本不叫个事投,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多推绅,此外还有多种款式的副厂总成可哑稀,质量咱们先放在后面摄,至少价格实惠也能达到美观的效果吝。   虽然入门级价格不足30万瞪歼挎,但你却可以得到一款原汁原味的3系乃倦董,在定名中你就不难发现杆汇失,316i中并没有“L”炼滴,它是基于标准轴距系列中的一员模茫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郡,对比现售的奔驰C级酚、奥迪A4L而言磺瞧达,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砰,这是国人特有的爱面子传统蹿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湍溅,他们自然也深知这一点擞判,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拘诽谓,单出排气也与320i的相同甫坏黔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蝎,不过这一项在网上也是可以淘到的坑贸,副厂价格也就100多元酮广薪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔫墩,然而在国内渐坝,它还是一种小众车型海。可喜的是缓戳,近年来随着“旅行”文化的发展然蒲,旅行车也渐渐被人们认可怪踌。在我看来凳纹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种背席痞,一种是像奔驰C级旅行版谭腿盆、沃尔沃V60那样岭琅,通过个性迫琳、漂亮槐、动感的外观设计获得年轻人的追捧饥敦钠。另外一种则是踏踏实实走低调捐、务实的路线谁,用内涵打动消费者李骂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撵熔瞄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)攻段戌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO性淋,外观小、内饰进行了相应调整焚鸿,配置也有所提升霜,动力系统则保持不变骚团份。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滥挺坎,售价33.48万趟享。除此之外氢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芹,指导价29.98万赋女闹。   在介绍产品之前蚊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撕蹄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琳喂坛,1985年戈盛趴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秘,这正是斯柯达的前身猩干菊。需要说明的是级,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称看涟撅,并不是指该车型限量销售沽。   ●低调埂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叉虚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60厂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胆钞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟傻隆、稳重测非,所以严格来讲编几卢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亲锨。从上表可以看出入陷乖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势常,而且更重要的是波,速尊的价格更加便宜仟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孙献。全新样式的中网格栅更具有立体感漂抬戒,大灯组内加入了LED日间行车灯蒙眷狈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来等庭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拳边似,朴实善誊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉避。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孙屑汇,并具有自适应调节功能冻。新款车型的前大灯造型更加犀利郡沮缴。此外募凤厘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弯嗅圃,简洁修长活十,没有太复杂的线条勾勒翻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份体施授。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佩蹿惺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7前遍,规格225/45 R17薯供舜,这是一款侧重于节能环保的轮胎解裤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泵妙,圆润玻、饱满矫、协调脐郸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看楼伶碍、耐看得多彪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拉捅娘,尾门上的线条层次感比老款有所加强婆。此外禾袱链,尾窗上沿的扰流板夯晤危、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梆,让速尊看起来很有范儿建。对了陵涸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管噬现,一般人还真有可能会被它吓到烩翻省,其实它的心脏只是一台2.0T肌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)识,在北京借着区域上市之机吗哼四,我们再一次体验了自由光的越野性能咀叹。作为越野车型的鼻祖蓖溯禽,Jeep用自由光再次向人们证明谱健,即便做的是城市SUV浪禽妥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蘑熄胖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霓时陷,但是在四驱系统上互鸿,Jeep却有其过人之处扳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炒据肌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秤。    简单来说楷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配味,也就是说枫保,当前轮打滑时绢,动力会输出到后轮嗡牧算,使得车辆依然能够前进颓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑势、交叉轴这样的情况)掂料,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器污喘,脱困就很困难了般。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翘柯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号憨姥睦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞘袍,以横置发动机横、前轮驱动底盘为基醇恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乾孟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴身,实现100%前轮驱动吾扛,提升燃油经济性略习嫂,而且它的后桥也具备多片离合器结构坑迹洽,可主动控制左右后轮的扭矩分配讨囤督,起到限滑差速器的作用商。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泛朵草,还具备后桥差速器锁止功能恕散,实现左右车轮50:50扭矩分配借淖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疽酥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叼箔菲。    在实际体验过程当中趁脱蛊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悍通回、交叉轴缄、炮弹坑坟碎从、搓板路等等越野路面将嗅停,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中紊茨鹤,越野能力无人能出其右钉叮。    然而作为一款城市SUV诵漠港,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撅惨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板徊。    另外晴诡鹿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顶媳窍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屡屡。相比同级别的SUV乖洁,虽然在越野性能上依然具有一定优势仿熔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赦良没,但是进入这个价格区间以后亥蜡,消费者选择的范围将更多吩山滦、更大母即采,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仿秀陈,在竞争力方面依然不具有明显的优势肛迫轰。    或许尽早国产化降低成本涣团苔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件催擦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缄吹崇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象博形。如今胳惫,马自达6已经发展到了第三代巩患错,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掸婪,它的名字叫做曹:ATENZA殿筒靖。之前我们已经解读过进口版本豢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戌识,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力跋渡,这一次排量可不仅仅只有2.0L躲,还有更加令人期待的2.5L洁么翟。   注念:此次测试中凸薪,红色车型排量为2.0L搬,黑色车型排量为2.5L霖捕甜。国产ATENZA目前还未上市伸割汗,此次测试为抢先测试砰诞,车型为试装车筐。   截止到发稿时谋,官方宣布弓鸡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刀幻,上半年上市销售频衰殊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踞净,我们还是先来聊聊外观乘补搂。相比进口ATENZA曙片,国产版本在外观上基本没有变化帆贩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儒斧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痹切粹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA品财,它不同于以往的两代马自达6卧单漠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谷囱本,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剐。总之从结果来看藉茶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慰,希望它能够像老马自达6一样氦取差,百看不厌措晦篮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挎,仅针对这两款车型来说席捶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA廉,而黑色则太过低调午,完全掩盖了车辆应有的魅力谜苦。ATENZA的红色与大多数车型不同堆袒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒趴,不俗套隆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镐,轴距为2830mm诞,与进口版本相同跨府冬。相比同级别其它几款日系车型良,ATENZA在轴距上有较为明显的优势损。   两款车的前大灯有着较为明显的区别线辣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粕系掀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玖,科技感差了一点币。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诽抱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹿挖局,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贡钨曙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瘦胳量,相比之下确实显得小了一点猴嘛,为什么不折个中痢幌,采用18英寸呢剖?   两款车的尾部设计几乎没有区别乾侠韧,尾灯样式相同仁,双边共两出的排气管(没错溶狈豆,为了表达更直观藕、清楚插柿、无异议回归盲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狈瑞,这是马自达6一贯的良好作风定浪。总之杀乌奖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言板脯贝,谁都知道SUV车型最为畅销磺存,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丰雇墒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出京咳逗,而卖得好的却还是那么几款骸旱珐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痹居刷,还要等到试驾之后才能给出答案谢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骂。从风格上看券泼碧,海马S5偏向时尚巳呈、运动蒙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群费鞍杆。而在配置方面兔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点龋。根据目前了解到的消息稍,这款车型的起售价约为9.5万富口,如果消息属实的话陶清偷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秸田肛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洽盎闹?   外观蕉钮:设计新颖汉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棚飞假,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蜗呸,也将它的风阻系数降至0.34霓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凑趁寡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酿疼长,比例上感觉怪怪的豹缴糠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化渺,有效地提升了视觉效果霸钞粳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯触微,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蝎磕辱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坝碾、转向灯以及雾灯鸥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痪咯颊。   作为一款紧凑型SUV箍献蠕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肚弛拐,轴距达到了2630mm儡钳。与同级别的海马S7相比檬,虽然在车身尺寸方面有所减少痛,但轴距却多了11mm思,整体空间表现令人期待羚悍阂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈池侮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上顺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供途,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淬。" "   全新的A3备受关注浦,这其中的原因有两点请,一个是加入了三厢车型犬们朔。而另一个汐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赶。只是这台车来到国内较晚焊盛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生系齐静。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冯,简单明了的说妹晚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型经磋驳,而必要条件是横置发动机桥健。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宦许,但消费者从中又能得到什么柑刷?如果按常理来看间秃,对消费者的好处应该挺多的拦凹探,比如车更便宜了久讽脖,就算车不便宜配置也应该增加了埠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冕。但上述这些还只是一种期盼丛,毕竟这个平台的车型刚量产不久超拍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显部。至少高尔夫7是这样掂,而全新的A3由于正式的价格没有公布锌奇怂,所以也不好定论郴婚涡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3截,这次引进国内的共有四款车型涤蝎创,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型残监箱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绕寞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斤,6速S tronic双离合变速箱杀己。在本月的21号础哗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搁便。相比老款的两厢车型香,轴距和车身尺寸都有所增加醇,而且在轻量化上下了不少功夫俏怀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择限,但在配置上基本都可以进行选装蛇诧。由于三厢版为新增车型狙持酷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寸甸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日希莫锑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畏,“小改款胺完,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款混桐,而值得注意的是昏桔泞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尽规。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侨骗扮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棋避怀。”吉利控股集团副总裁忌吕日、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锻抄,欣喜之情溢于言表嚼弄拓。    亦或是巧合甘谜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7薯络赫,一方面穷梆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鲸腐,另一方面犀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帘米,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笨焕,种种迹象表明涤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搅誊。   诚然罗海评,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲍挟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”婪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忿彼,孙晓东对媒体表示撂顶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪船辉藏,吉利收购沃尔沃之后鸵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澄幢。" "  在国内瓢牧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锰槐,它凭借动感的外观悉掇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桃涣,后来者RV4菇母、途观托读、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篡琼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剖窗饲。而今年将还侥,东风日产给我们带来了第三代奇骏廷必,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”频。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙杖G汀,年轻化烫、动感化的外观设计就是最好的证明囊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寐侣疵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诺花。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中七,层次感以及运动感比老款强太多了饯相。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的私幻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捂饶,流畅的曲线让它不在干巴巴哩,整体饱满了很多马。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯储,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协森垦廉。   在侧面线条的过度下屉炊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型很,并且加入了以装饰性为主的扰流板处姜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性失檀恒。后尾灯变化更为明显如庐凳,竖条造型变成更为接近长方造型传档穗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膏哀喝,一定会想起Jeep苹,提起Jeep飘箩洗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绊汐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菏蚂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哩醒,看看它在这部分有着怎样的表现愤拘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忻成,并且不可选装以外雌,2.4L 豪华版可以选装该项配置貌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帽焚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毯韩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式底,从功能上来看比较全面凛净令,下面我们就一起来看看它的实际表现杜变爬。   更多精彩视频绥单擅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邢捶叼,调整比较细腻矫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桃恕,而且还可以停得很正喉溅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可琳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茂爆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兑凯镁,如果继续操作鲁堤,系统则会中断本次自动泊车脱楔郸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穷犯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题珊谴番,我一定会把奇骏放在首位沏里磺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鼓抽貉,性价比非常高敬。不过自从2008年上市至今的6年时间里凛时,它始终没有太大的改变揉康嘲,另一边竞争对手们却在不断进化蹄晨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抱栋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜜侥结,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潭浪吵,而看到新车的第一眼就会让人感叹零:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诗墟玫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鼻毁,并且也是该平台衍生出的第一款车型犬痕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化龟羚。相比老款车型略显古板的硬朗外形鳖,新车则显得更精致怖耸疟,更有设计感鹤俺饶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上池脐哦。当然闲枯,除了视觉效果之外扣峭吵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了紊怪戈?这也是今天我们需要探讨的问题谦颊哗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型效:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搬欧郊,我们本篇文章的测试内容并不全面锯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受信昂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧块发峡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章席仍锯,里面对新车外形里摔、内饰等方面都进行了详细的解读卑皮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佩究晶。另外峭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊归。   ●增加更多高科技配置谜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牌哩杜,除了拥有出色的设计榔离彼、良好的工艺和用料之外光慌咸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哆,翼虎就是个很好的例子滩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虑谐。如今的新奇骏身上谜,我们也看到了各种高科技配置掳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平角。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忱杜檄,在两年前它就已经崭露头角袭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样潭,连控制面板都完全相同沃淘忿。虽然东西不算新彪枯痹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茧煽腿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芬衅救,毕竟我们已经进入到了移动互联时代少,汽车作为生活中不可缺少的一部分刑炭乃,也同样要跟上潮流仍沥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车管巷,很多的印象都集中在日系的丰田车上炭停犀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等班盒械,由于起步较早竭,所以在混动技术上都比较成熟愤接。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型离拇,一方面是因为未来的趋势剂,另一方面就是对环境保护都有一份责任徽修悄。但能让人印象比较深刻的不多颗纠破,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纳粱。经过一天的试驾体验哩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶昆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车莫蟹鞘。   外观方面丸缎涛:设计大胆前卫罕矗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后龄季,给很多人的印象就是模仿钒俊坡、复刻乌玻溅,aygo究、花冠激浚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛊店句。实则也是没办法的事儿哥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侧美规,不过从秦看来方,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酥布。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猎安,整车设计偏向年轻化筷瞄,前大灯内加入了日间行车灯咎嘲狼。车身尺寸方面母秒翟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钾缴,轴距为2670mm冀棚虚。   实质上心绿,比亚迪秦的外观特色鲜明盆,个性十足蹋,他并没有针对大范围客户群体而设计漆,更多主打年轻侍隋葡、时尚元素锨扑家。这样一来埂富,优缺点也相对明显兴摆,需要一定的时间让更多的人来接受他烯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惨河,充电方法非常简单也很安全拜伴不。通过家用的220V电源就可以直接充电层,但是要采用三相插座巳。车内的仪表盘可以显示充电信息搅蛙欺,包括电量以及预计充满时间迟闺熔,而且还可以选择预约充电斡疚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惶袒腿,虽然我的“档期”已经很满恃判妮,截稿压力山大穗莽。但作为潜在车主鲁昧凸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韶恕,它和福特嘉年华玻、大众POLO会有多少不一样径,谁更值得购买惧。我想这也应该是大家都很关心的问题樊抄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猫融皆,以供大家有更多了解惮拦户。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妥情水,分1.3L和1.5L车型波鞘理,提供5挡手动或4挡自动变速器坑氨。这也是国产的第三代威驰车型淘娟舱,相比老款车蔼愤,新威驰变得价格更低美、空间更大廊宏阶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫覆酞尝,在广汽丰田4S店中销售程皋,价格区间6.98万-10.88万元恍。两者动力系统贪绰、内饰设计完全相同粮猎皋。只是外观分成两厢与三厢梯,配置上有细微差别而已青曙魄。好了退贸恐,我们就从外观开始说起幂。" "  导语响:在新能源汽车研发领域兜,比亚迪一直是领跑者骡贡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闲姜宛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矛拷陪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术超氏聊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碌逞骋,能够开发更为节能垮扩、环保的电动汽车产品刺,实现性能的提升和普及应用摧椿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剁。   历史上箍修毛,秦灭六国钦昧,结束群雄割据时代温裤,统一中国阀,开创了历史的新纪元感。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆径,势必证明其在以下六方面的实力塑:   一枢、比亚迪秦到底有多快诚诗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示小变邢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芦,23%的车型在8-10秒懊炬陀,17%的车型6-8秒函,仅有8%的车型小于6秒瞧,代表车型如保时捷卡宴4.8L吨。今天唬纬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脸介舱,秦百公里加速为5.9秒瞥遣,而记者实地测试时喘沽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒小。   跑得快自然有其道理鲍段揉,秦具有“双模”动力茹售,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赁,在混合动力模式下揽,秦能爆发479Nm的扭矩偷规灰,某种程度上可以与那些超跑抗衡坷普。 二空灭、秦油耗到底有多低搅裙侵?   根据国际标准测量核算金单,秦百公里油耗仅为1.6升稿税律。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式截焊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捶,纯电动模式时辉旱书,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时欠入沏,整车自动或者手动切换至混合动力模式牧。在所有模式中钾,秦还能进行制动能量回收许嗓方,即电机向电池反充电咎譬,每百公里回收2.5-3度电股,可以多行驶约15公里投绕蹋。 三泪粟、秦充电到底难不难离?   一句话回答酗:有三口插座的家用电源就可以仑略捎,就像充手机一样方便叮镐。秦的电池容量为13KWH狈适,可通过220V电压焕了妊,3口插座媳讹,4-5小时充满电弦勒。秦随车附送一个智能充电包便泄蹬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘛话苗。   四偏疽、既然用了大量驱动电池李戏鳖,到底安全不安全?可靠性如何讽坡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吨坛危、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池估继唉。单位能效比岸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拉汞。但是安全稳定性方面则恰恰相反丹尽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呈风嗓,是目前市面上最安全的驱动电池看,没有之一四侮蒋。   可靠性方面翟汕,据比亚迪测试伴茶毋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兄柔,业界罕见济签扦。电池电芯甚至终身保修牵涧。 五曙、秦操控驾驶会不会很复杂毒平?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镀,习惯之后甚至更加简单慷讨颅。新增纯电模式宜希控驾驶献湘,更安静净妒、更节能哎瓷漂。   六题栏船、电池组电用完了如何行驶酗呈蹋?   据技术人员介绍虚,秦本身不存在电用完的情况怕。电量不足时史钡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式繁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电憨伸凄。   此外爸,行驶过程中洞朗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量焊笑,并储存到电池中荤赐报。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朴,其次是QQ me弄,PT漫步者之流丰泌,当然还不包括那些“只识其样式陆鄙、不知其名”的人群如杰讨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹊飞,它也是双龙汽车最具标志性的车型菇。在迎来双龙新柯兰多之后哼,就在近日秤厦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾单,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界未什谱,但却让我们可以由心发出这样的感叹恭屉,爱腾终于正常了模。   从推出2011款爱腾至今粒痉螺,已经有近3年的时间贪夹墨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绩乒阀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象峰似腾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犀扯盆,伴随着2014款爱腾的推出肃,有关于这款车的一切坏芥咕,也自然成为历史迪,被我们封存起来拷。全新的家族化风格设计氛械蘑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剩榷部。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汹墒苍,与新柯兰多相似的样貌褐搜奠,让新爱腾不再具备专属性较稗。没处前部细节的设计识坤笺,都是那么平易近人帕碘,平庸的再没有任何特点茂潭。可能人就是这样腔屏瘸,老款爱腾在售时馁,人们总是说这款车有多难看健构,有多奇葩临,但当它真的成为历史后崎,我们又会感到缺少了什么翟端戳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涟,但还不至于让它从中获得什么优势屎呢荣,车尾部简单的几处变化宝伟朴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉携。现在在大街上饯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的申愧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丢辖。   本文导航" "   这年头在路上跑着吩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捂,把自己造的车不断的加长你傲接,就算不加轴距也得把身子给拉长免胃传。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中峦、大型车上挎眠窖,感觉有些资源浪费湘封。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鸽堂颧,“L”的作用才更加实际肩徊葡。当拿到这辆YARiS L 致炫时爸沫,小惊喜了一下纷陀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筐、大众polo妒帅截、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秘。目前这辆车共有两款动力赴宽搁、6种配置车型在国内上市票,指导价格在6.98万-10.88万之间坦孝。由于新车型且上市时间不长婆腥酥,所以目前的优惠幅度不算很大汇筒胖,基本在3-5千元左右鼓娥稍。(个人观点罢埠弧:致炫荚氯氛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刺挎,厂商指导价为8.7万-10.68万昧蹄扮,搭载1.3L/1.5L发动机罢,5速手动/4速自动变速箱沮身。" "   曾几何时毯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圈毯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恳,但却没有获得国内消费者的认可烩淀羞。如今娜姆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寄唬,其售价区间为15.48万-21.98万元盛陀爸,相比老款车型有所降低姬乏饶。另外亲怒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化项辨即,并针对柴油发动机进行了重新调校涝。下面就让我们通过试驾体验毯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绕羔温,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型级砷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睹昂摹,并采用双龙全新的家族式设计半朗纠,整体风格与现款柯兰多十分相似付庞。然而价救变,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整救鸵,其车内布局依旧与老款车型保持一致贬,略显缺乏新意姑虎伪。   小结埔: 相比老款车型来说嗡弥彼,新爱腾的外观变化令人欣喜坍茎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挖缴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捍。不过猜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玫申扑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凛肪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胃靡蛊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馈。在海外市澈铡,新逍客提供3款发动机笑,配备6速手动或CVT变速箱刀,在英国的起售价是17595英镑抛。与现款车相比森盒旁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计布奸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处违献。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型夯套裴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悼坦。 ● 外观介绍霉诧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缴匪:宝马2系Active Tourer慈鹃会。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沤龄翰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脆泼偏?车展上的展车给了我们答案弗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月攻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棱闪敢,而在正进行的2014日内瓦车展上汗眉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出客笑粱。和两厢版一样戳吭,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕疲块化平台打造靖母,造型新潮时尚鼓,细节设计则突显旅行车的元素媒,保持一款旅行车应具备的实用性癌播。据悉姥慷词,该车将于年内率先在欧洲市场上市抚既,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抠袄,相信国内消费者很快也将与它见面湘庞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辰,全新标致308的旅行版如期而至妈。从整体变化来看霖懦观,它在保持旅行车实用性的同时驰长吓,将重点放在外观五砰范、内饰的调整以及配置的提升上画,新潮的设计更是让人眼前一亮瘫芜。在我看来杏汤坑,它的变化是非常积极的把。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高幌,现在它要做的就是尽快进入国内套拍冠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章把彭徘:   静态评测    ?   更多精彩内容惯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阿囊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苟桥。早在上世纪五六十年代伶瞬,Citro?nDS就用上了可变悬架吓、随动大灯曹匆农、转向助力辩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竿翰,加上极为飘逸的车身设计片,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞥常巾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檀,2011年长安标致雪铁龙成立拓,到今天我们测试全新DS 5LS惋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灿融,音译的中文品牌名念起来很接地气农:长安谛艾仕镰愧陋,有股莫名的喜感扒袄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窖,是台正儿八经的三厢车霜。   ●外观斗炼:考虑国内需求抬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庭狡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孪,后者里里外外都显得格外前卫道挝森,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琴全,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实很钾胎、更好接受一点芜备。当然描孟,前提是得保留住原有气质褪。   在这张全新的前脸上市空渺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰崎慨,官方把它解释为“飞翼”澄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瘦,由于边缘不是那么锐利搅似醋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缄戌冕,接受起来没那么难稗。   车身侧面和尾部看起来很饱满舰、匀称晨,其实我个人甚至感觉比车头更好看涧眠阮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巧露,厂家说这是做完市场调研后的选择湃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西失旦,想想也不无道理毫古容,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俊,与其后期车主们各自琢磨萌堕纳,不如原厂直接把这事办了沉刻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无起刺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帝钒围:下文简称新阳光郊斜,以便阅读)图,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妈廉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俊卤笨。现在它不光新潮厢辈,还进一步提升了性价比睦,为与定位相当的大众桑塔纳锯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摧摆。 外观晨抹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讨侣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敝熔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感箍涛贺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弗充,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袖坞琳,达到4456毫米趣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疲。    此外痞涧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栖柬,由于在东风日产的产品体系中颧狡霉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戎盾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汹无,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吨轻殴,我已经身处呼伦贝尔牙克石常,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笛。尽管天气有些寒冷洞,但此刻我的心情是非常愉悦的百似,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演还垄酗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邯斡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叛毛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car独绿,当然我也不例外丹剩。这次除了911之外掳搔,保时捷还带来了Cayman葡郴、Boxster碍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弊从,让大家分别体验RR(后置后驱)鸽境骸、MR(中置后驱)屉辫福、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呵规涸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嗜乖,即使在这样的冰雪路面也不例外尺劲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作干抗。在练习漂移之前电,充分的驾驶培训是很有必要的毕互隧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时难菊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狸。   ●车辆失控该如何挽救温颠本?   当车辆发生转向不足时皑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)塘,稳住方向并且慢慢回正堑俄,切忌继续打方向骇誓防,过多的转向角度不仅不会帮助你转向昏擦劲,反而会加剧转向不足的发生百惮颁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竿届藤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寄临。对于一般人来说烹齐衅,应付转向不足要更加容易一些浪芬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谅狭篱,而转向过度一旦被合理运用巢龄丸,就能成为过弯利器改,也就是我们平时所讲的“漂移”猫怠铝。   ●如何才能实现漂移驾?   要想在弯道中实现漂移笺熟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移设。针对这次的车型以及冰雪路面卡罗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岁:   1间、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)维刊,我更愿意称之为惯性漂移过弯匈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勾吹逞、甚至小于90°的急弯膊。 ? 『以上为PPT截图桑克,分辨率有限夺檀呛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性什隙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度琉酿到,然后反打方向贩堡苏,稳住油门漂移过弯阑很陌。例如在通过上图中的右弯时通,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熟,然后左打方向凡,紧接着再右打方向森钢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动底,别慌哪片,这正是我们希望看到的缸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桓拐。随着车尾横向滑动的产生瑟,此时驾驶员应该迅速反打方向东鼻,让前轮时刻指向出弯的路线雾惯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饲尚司,随后在出弯时适当收油并回正方向福,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镀刷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窍,方向盘转动角度都不宜过多夺,最好控制在90°以内但。其次油门动作务必细腻睦褪敲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颧,给油则会加剧侧滑惺,收油则会减小侧滑角度勒艇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用上。   2董虱说、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹭。   适合弧度比较大的高速弯道牵慨篇。 ?   当车辆高速入弯时拍梗汲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头癌胶九,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骋敌浦。当车辆开始侧滑之后变,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞬悉,继续维持横向滑动含,同时反打方向控制出弯路线郎,之后的动作与第一种方法一致胳。对于初次尝试的驾驶者来说翔乖狄,如果入弯速度不够快也没关系颈,你可以直接省去刹车这一步骤衅驳,在入弯时适当地轰一脚油门辨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑分。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卉,并综合运用眠粮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了踩。例如在紧急绰、高速的连续S型弯道叼陆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彪伐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棱节绵,从而划出一道完美的漂移路线姬茄吞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辉蔚搬?AE86在高速S弯道超越RX7斧捍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拾鞭。   当然骑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后薯弛筐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炭荣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骆餐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶较毛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矢,驾驶员只需控制好刹车霜饥层、油门以及转向三者之间的平衡即可藏成糯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫌辛祥。   然而即使是这样识铂尸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尸李。冰雪路面凹凸不平灿淡纷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验申,所以技术和心态都十分重要精饺扒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙降。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头季寡。在这期间碳,沃尔沃创造了无数的第一参,也赢得了不少的辉煌成绩昂,当众多车企迎头赶上之际筐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驳腔,并将其命名为Drive-E隙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带多。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸵,实现了靠背调节和腰部支撑灵店咐。 1967 推出首个后向式儿童座椅赐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器端挎,将有害废弃排放降低90%以上肋谦楞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凹毫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龚贿秋,有效减少或避免低速追尾碰撞岁灵驹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抛,至此安全范围从车内延伸到车外领。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表醚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩克群鲍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讨奢穿,从被动安全到主动安全赏翱吞,再到行人保护并,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域葱,空气污染现已成为最热门的话题绍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萎榔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性视赁亨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搐焚券。   Drive-E是什么 晤尺?   即E驱智能科技冬广,代表Efficient Power(驱动更高效)嫂棺敬、Electrification(驱动电气化趋势)惮隧、Environment(驱动环保潮流)卤轨,从字面来看很容易理解慌滤蹈,简单来说就是引擎高效化蟹,这样一来既可以保证动力性慷,同时还能达到更好的排放标准菜傻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱麓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征创烁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎领。   沃尔沃还将这一技术投身于南浇玻块化的研发穆剑默,只需变更增压器氖蓿块与催化转化器木妫块等主要部件粟逞稳,便可催生出一款新的引擎产品锨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粱泌抗,大致可分为4类观,即汽油直喷引擎摹腿、柴油高压共轨引擎赌苛,单增压引擎(T5)贡钙、双增压引擎(T6)搅榷冲。 以XC60为例 犬炔浓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呜坤蘑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表市氖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蘑价,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抒筛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比壕电掠,在动力输出上也略有提升澈腹,其中的原因自然脱离不了小体积姐寞秤、轻量化等一系列技术的支持忍炒。   此外变速箱方面也有了很大的改观扑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摔垦,挡位的排列也更加紧密情,有效缩减了换挡时间伞,从而具备了迅捷的响应能力钳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现是暗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刚,耗能经济性方面得到了进一步保证犯,它将改变城市路况中引擎启停的时机匈电回,改善油门的响应婪匆财,空调系统转化为经济模式工作迸缄骄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炒礁袜,而在65km/h以上松开油门味轨,引擎还将会处于怠速状态搐。   本文导航蜕蹦充:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩信顿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位艘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窃府卉。不过罢,动力并不是我们今天的主要议题璃联。秦的下盘功夫方面表现如何乳公溺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欧陇袒?这些都是我们今天要研究的内容司颗崎。综合起来朴,我们最终目的就是想要弄清一件事力,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叔蜕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”轻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上健。当然讣竣捐,由于秦有着体积更大雹携秋、更加复杂的动力系统皮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咎离,但由于双叉臂需要更多的空间辖躺幂,因此也是不现实的毫匹栓。在材质方面褪磺逞,秦同样表现中规中矩扁酒场,并没有使用轻量化材料为车头减重竞喘,亮点并不多封。由此可见片,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化性。   不过羌,由于混合动力系统的特殊性坞,秦也必须做出自己的调整剐衡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脆就。比如武虚吕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上裂播,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逢。此外抢刻泛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烽,相比速锐在直径上增加了将近9mm涣,看起来很是显眼篙紊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胳盘,而在同等材料和工艺的情况下湿宪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载傲。   另外你,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轻。与速锐的非全框式副车架不同谜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮防何,由于加入了电动机和管理单元娇千魔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加党骄,因此这样的变化当然是加分的虱骋辑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套镜铅肛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声添贪、振动和声振粗糙度吐郊汗,欲知详情请点击这里)摔,是个值得肯定的进步女蓄。此外啤,与速锐相同艇品,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连培掏,强度更高贰星谐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缎祥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天葛,现款嘎祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淬,不过福特已经为此做好了准备思搽纠,日前刚刚发布了新款赋ǎ克斯厂紊枯。它采用了全新的家族化外观剑革,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果醇沟,不过它真正的杀手锏豪磋瑰,还需打开车门才能发现卜糠镭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琳,进一步抢占细分市彻丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镀,满足那些对于性能有一定追求的消费者竿每,比如轿车中的S5缝供、S6据粕、S7哄史棋、S8等等硷。就在不久之前的2013年12月蓟版,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遍姥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轿胆扦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)频保。 外观夯骗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锋戚虐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俄,可以随时面对那些不识货的挑衅者遍涤举。作为Q5的性能版车型沦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念分,颇为低调粪培,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化填。 车型图片 基本参数懦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奸稻推,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惹,特别是车身高度经过降低灯蓄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm软挟窃,而轴距也有细微的变化猫洗卤。   其实只要细心观察随,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棱宠,除了特有的徽标之外貌卸境,SQ5的镀铬条有别于传统车型鹊稀,采用的是双横条样式犀蓝内。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状写刃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆悸。而配置方面桓抛鼎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拭腥。   尾部的变化主要集中在下半部分卢嗡随,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牧同。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眉怜皮,可根据行驶状态来改变排气开启程度慨坦付。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匿抖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揣骸,前者就属于少数派说定。一个是只有追韩剧的人才懂解骏,一个是全民百吃不厌幢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谓侥色,其实上一代车型在国内早有销售邻,只不过跟福瑞迪太像了铃,外观不出众邯豁播,关键是动力平平渭瓮肚,所以最后并没有收获太多群煌口。全新速迈刚刚上市斯探,售价17.98-22.68万元川涵,很有幸能够在第一时间接触到这款车逢汕婚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈埃沛核。通过简单的对比蹭京氮,不难发现晒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隧灯韩,名字叫做ForteKoup端,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机煤筹卷,售价17.18-20.08万元孪焊坷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锤,它承了起亚家族的虎啸式前脸掇胯郝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评畦犊诺,现在看来谈不上惊喜崇,只能说还比较精致腿捷非。虽采用了大嘴的设计分憋扁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弛词,或许小女生会喜欢瘟堆。大灯全系都为卤素光源蓉慷辣,并带有日间行车灯送刑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰曹。   走到侧面哆亮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寺,但两门的设计为它增色不少镐,在绝大多数人的固有印象中蛊疽捎,跑车就应该是两门股蓬隙,并且应该是无框车窗桃,仅从这两点来看接歧署,速迈确实都做到了锯峦,开在路上的确引来了不少的目光追随控敬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擦叮,我们一致认为车尾的设计更为出彩亲弟,短小长苇、精干躬煎沙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巧绅。除此之外砍琅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讲肉斗,而且排气管口径不刑だ弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强翱。轮胎为韩国本土品牌窝弦,规格为215/45 R17雹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剩传。   当然凶,如果你选择2.0L车型的话粒郴,你所看到的黑色外壳后视镜鸽定毋、前后包围的碳纤维纹路饰板锚翅瘟、双边双出的排气管诚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桔烘。" "  讴歌这个品牌钮镜,或许很多人不是太熟悉檬。作为本田旗下高端品牌肯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啸,而且在美国市潮摺,讴歌的品牌影响力是非常大的攫瀑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袭五垒,大部分都是人们对这个品牌不了解俊,影响力上不去酮,导致在销量上确实不尽如人意室。对于这次全新MDX的到来捂郎,个人持有赞许的态度纯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堡,还是那句话加嫂,品质上去了僚蹭,接下来就是提升品牌影响力了抠镀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晶,大灯的轮廓更加细长太稼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯免冷镜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过聚界汤,但内部结构和MDX并不完全相同隧。雾灯被一条仿LED的光带替代失,进气中网的细节刻画更加运动堪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冗餐赣,侧面造型给人的视觉感受非常低衔,这和前后大灯的位置有很大关系参法,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎警袭玛,注重舒适性赌丢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上椭懦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感媒可弛,而压低的姿态却更加动感始,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓤酗。尾灯造型相比较现款修长督汹梦,优雅的感受也来自于细节的 设计堆铝,但貌似通过我的观察外捶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擎吹秦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疥,让尾部显得非常简洁估岔。   本文导航嫡瓜庆:" "  2014年2月20日澎弹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粒报。2014年型奥迪A5的最大特点是搔寒滔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机太誓糖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜂蚂郴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大类,共有19款车型睦遂抡,售价在49.98万至85.8万平睬,具体价格如下伪闻彤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藩拼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缄料,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别届。配置方面话煌,也与现款车型相同布慌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机身购。   内饰方面殴,2014款车型也与老款车型大同小异惶裤蕾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讼,同时门内饰剖、座椅中央扶手鲸聚蘑、都采用了纳帕真皮面料拖期邪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机取嵌皇。而2.0排量以上的发动机则保持不变绣拎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蝗揭痘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黎砰。   变化一漆夹讨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化软衬,在原有的缸内直喷技术的基础之上晤掠诧,加入了较为传统的歧管喷射委希,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恕朽,通过二者各自的优势草嘎非,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求驴赖粹。事实上烙锈,混合喷射也不是什么新的技术黄立,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用楔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讲弥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善清竞孔。   变化二豪:排气歧管集成至汽缸盖内稀睫哼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内羞仁赫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呜,从而减低涡轮的负荷跋阔内,提高涡轮寿命踏划。同时态阜憾,因为在进入涡轮之前进行冷却和祁,相当于提高了涡轮的进气温度限制奔蹋,可以允许发动机有更高的排气温度瞎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拔潍帝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人某酚逼,同时结构也更为复杂扰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泻妻肋。对此第铰辉,缸盖内的冷却系统也进行了改进姥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弊陵。   另外斑滴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靡,还有着两项小改动蓟。使用旋转阀慕扑辏块替代了传统的节温器甲丧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丛限萍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亩。   根据官方消息锨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上多,为用户创造更加愉悦的驾乘感受存捷蛾。笔者也希望在应用新的技术的同时讣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颂赖遁。 责任编辑奋:王晨熙" "  A00级(微型车)吝稳醛,在人们印象中这类车以实用性菇凄骡、代步功能为主佰郊,低廉的价格促使配置也不会太高圈深宪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纠,一款车的推出打破了这一概念霞钒,它就是全新奔奔澄,来自长安汽车陕纱。   感官是人们的第一直觉反应拐,所以外形设计的重要性不言而喻腻寐,为了使人们印象深刻岗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔷,道理很简单汗江,日本是微型车最发达的市场界峭粗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斜榔,在2013年广州车展上午玛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拾,除了时尚的外形设计以外庙青,在细节做工上也有着不俗的表现薄。前脸的设计整体性很高涂密嚎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吻蔽炼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影热倾骨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粟汕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厦,不过这一点在外观上并不明显漏互匪,这源于贯穿车身的硬朗腰线牡菇,有效将视觉性降低碉泰,同时搭配造型独特的双色轮毂毖碍瘸,让这款小车看上去时尚动感斥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屡挠痰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摆,如果仔细比对拭侍吭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屑春。除了引人注目的设计以外送,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹囊,具有加热功能的外后视镜飞坟嘘、15英寸的抛光双色轮毂崩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剿显荡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秃五姜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扣庙碳。不过拢铺沛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聊,从内到外庞欣少、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蒜娩蛙,可以说是一次完美的蜕变欢鸵。那么这款新车究变在了哪里街型?它究竟新在哪道鲤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出派?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诧佰东,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墟,轴距则与老款车型保持一致伞媳歇。在尺寸变化不大的前提下躲商,改变外观蜜幂醋、动力鲤巍妨、内饰享伸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哺炬,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓜炭盎,并接受大家的考验尺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柬,但这8条是我个人认为变化比较大的篙泪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谰衰钡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恕桅熬,我就有了一种预感喉伴疲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舍撼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峨。全新X5给我最深的印象除了家族化外绕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)焊些。首先呻,先说说全新X5的外观希,“大尺寸双肾进气格栅”贿、“开眼角式前大灯”春害,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秘。    现款宝马3系推出的时候派涉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斯星返,现如今随着全新X5的上市锻戈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徐卧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娜冯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分采沁妒,据悉镰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梳。值得一提的是观前,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屁搪,给人一种炯炯有神的感觉百。    由于新老款车型的轴距保持相同景驮莽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓝汇虾,反而侧面的腰线给人一种力量感茧判绷,这也使得新车看上去年轻了不少冻。细节方面普,新车在前翼子板上增加了进气口熬,突出了宝马品牌独有的运动基因乌抄邪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黔深,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带库,提升了夜晚的识别度摧蛔膏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铃,降低了风阻系数茅餐呵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稗。" "  版权声明怪:本文版权为网易汽车所有币尝,转载请注明出处捞玻。   在2003年菲莆,奇瑞QQ的下线让这款时尚霞徒炼、便宜股、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甩阿宦,之后短短的几年间干德噬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话排,然而到了2006年长安奔奔的推出掠罕缔,打破了QQ一枝独大的局面垫担。一转眼努,已经过去了10年的时间扁捻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占里,在这个追求个性仍、讲究品质的时代锑寺切,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赶蓝,而长安似乎也意识到了这一点畦瘸酬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢电呕硕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者薪簿偿?   从厂家方面获悉赎襄戌,老款的奔奔(love)已经停产诧蹄,而奔奔mini则将会继续生产销售躲级,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洛彼,前者主打精品中高端微车市巢硖嗉痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战乱效鬼。从定位上来看送唾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些遣技,虽然沿用了奔奔的名字没枢,但整车的设计洼、配置以及售价都会高于老款车型梅佛趟。   新奔奔客户群体是谁钾戈?   在很多年前惠的,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞘玩,到底是买奔奔还是买QQ叮脚须,在那个时候下,很少有人会关心这款车设计的如何嗣伞郴、驾驶感受如何玛啼卜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具料武视,省油缎佬泻、皮实行戒胆、能遮风挡雨就行愁。   现如今泛理,80后酵砂休、90后已经成为购车主力变购布,这些从小听着walkman娄蠢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慰、用户体验以及品质都有着更高的追求嘘藐焕,因此在座驾的选择上同样不会妥协敦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拘,新奔奔就是冲着他们来的称脓。   新奔奔主要的竞争车型是恭桂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凡肌,但从目前得到的消息来看绊乔钦,5-6万元将是其大概的价格区间沟。这个价位中既有一些合资的微型车黎翱,也有自主品牌的紧凑型车费坦挂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酱,比如两厢赛欧稍练鸵、奥拓辣、玛驰以及低配雨燕等等车型蒙尾革。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姥探色,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仙,产生竞争的几率比较小匪骋卯。   外观贤娇:惊艳涕拱、和谐采迁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词情歇:高离地间隙桐、车顶行李架昧男、双色车身等等拣垫莎。没错膳,无论是跨界恭驮、越界还是交叉车型邪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亭。不过世间万物绵,徒有其表终究很肤浅侧,我个人认为荆僵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靡鸵翘。所以梧堆兢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悄面,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毯导分,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象策免券。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沏,它集沃尔沃所有看家本领于一身锭楞久,可谓全副武装瑞昧。为了让媒体更好的体验这台车庭哥题,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凛巴。没有固定线路肉,没有领队车辆庞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾段廉枢,它会和每一位汽车媒体人独处12天畔。而在这12天里胆,我已经和它奔袭了4100公里瑰标,横跨了三个省份抨丛,体验了柏油赛道肃、软土拉力戚房、冰雪漂移钮、高速狂奔踏倾颗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斧,当然灯,最终的结果是淀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慑本,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痊环,正所谓日久见人心虫绥,交友如此抵憾,试车亦是如此马寥卧。回到正题构,和往常一样忌,对它的了解还是先从外观开始彩伯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祥免链,相煎何太急”这句绝句哇赁,而在雷诺—日产集团旗下搜,有两款车正在上演着这一幕篱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摊篙矛,还有这出色的越野性能催物。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗣勒袍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罢,买谁更划算居喂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐漏牢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挎,作为英菲尼迪的顶级SUV冈,QX80的售价高达152.8万瞬,但经销商处可以优惠16.2万法,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万覆脯系,虽说16.8万也不是个小数目伐洪瑰。但对于消费者来说瑟价,一个日产蔷班,一个英菲尼迪档巍昏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宽借环。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奢短:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吞花八,它的身材绝对够大祷舜。从上图的数据来看式结悄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寐匆焙,尤其是将近5.3米的车身长度我艘,会让您感觉驾驭它有点困难疾。另一方面地璃恫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嵌撅怪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现负愤皇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碾糖释,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型防成缄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅领计。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冯赴腐,同时也显得异常凶猛窜肖宠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉请。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胺藐碎,整体造型圆润摄飘熟,没有多余的线条作为修饰聊俱巴,但是反而会让人感到车身很厚实畴瓦萎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烧晨碱。同时注意它车窗的设计丁萎麻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溺末澎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的静拳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缎埂肯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慈歉拉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褐饯,也没有了那种霸气徊圭匆,转而给人的感觉是设计很前卫贩欠黑。车尾的饱满程度与车头相呼应着纤同伺,丢去了上一代的直棱直角鞘挝,饱满的线条凸显着丰满的层次感殿。   日产途乐江:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酵硕挛,虽然脱胎于英菲尼迪车型缮唾鲤,但途乐依然拥有自己的外观特征抵俱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性温。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍瓦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剐辞挥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气檬,成为了车头亮点之一踏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术借绷辩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仁,这项配置自然是少不了的芳庞。我们可以找到4个摄像头备骆钞,它们分别位于车辆头部返乖、左右外后视镜下方和车辆尾部咐嚎。以便在停车过程中眉奈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锯,让您更加自信轻松的把握泊车空间逃疾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唾褂,大大降低了停车时的事故发生鹤耿艇。   途乐   通过对比发现画庞,两车在外观上的配置基本相同害脓儡,差别仅在日间行车灯上殊,不过随着QX80年款的推出吻,日间行车灯的加入应该不是件难事欢鲁秀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同平芜,在相差仅有10几万的时候板呈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痉咯苗。    责任编辑工杰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天北咎八,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了榷,除了奔驰G静吓剧、丰田陆巡系列登驳、牧马人等翰舜,双龙雷斯特也是其中一员擂堡,而且雷斯特还是柴油车苫蹦鲍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阮,以目前的接触来看关兽翟,双龙雷斯特W表现不错钎退蒂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丝复。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炉搽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作午,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰到痹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”峡。当然布香被,在随后漫长的几年过后桓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌本弘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO第赋,该车型最大的特点就是其尾部造型卜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计处侠,宝马方面肯定不会承认蓖巢,但从年份来讲衰摄,明眼人一看便知碎驳抽。   外观痞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狸签钵,该工作室的创办人正是乔治亚罗体,不过大师的设计未必符合所有人的审美朔奠倦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调频缕肋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哥,但为了照顾空气动力学与线条流畅光趴典,雷斯特的车头是圆的劫场,所以在当时看来有点“离经叛道”牧。   而到了现款的雷斯特W坡迪坑,这个“小问题”被修正了卞攀,一体化的设计已经是大势所趋力,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”录。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憋加,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驶称喇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少污。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炯。通过车展上的展示唐,小编已对这款纯电动车型有所了解侧灸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琼,时至今日形募被,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脐惜。据悉亨讽,之诺将在今年的2月份开始接受预订拈,上市后将以租赁的方式面向消费者融好,具体的细则目前还没有公布难韧,上市后会有着怎样的表现添呈,我们会同大家一同关注拟丛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前箔蹄丹,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忙恐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溺沪,毕竟是基于宝马X1平台打造吗敦,因此在多个方面相似度高也并不为过洪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斥宿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隆,其具体的表现如何饰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验箔懦。 责任编辑肌慕劲:沈楠" "  版权声明去吻:本文版权为网易汽车所有侗,转载请注明出处仇汞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茫栋从,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剿锰鸿。它们的可见程度络石晦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”藤。可见度甚高的两个文字的组合褐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痉。因此汾守,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欣。哦辨镁,对了从琶谈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鲤些。意大利人的自信鞘拱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心光马磨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用对搔骋?咱先从减开始说起监膛。 Q深:致悦只是切掉屁股的菲翔么璃雄?   A层拾:非也疯,前脸亦有修改埂渴磕,整体风格统一怠,协调度很高斡屑。   我相信Roberto Giolito先生肛疾馅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师落馆,在设计Ottimo的时候嫁,一定会更加从容判论。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思且另。在他的心中拭前兽,应该有着太多关于年轻鸿屯垦、活力的理解栏,而这恰是Ottimo的设计要点妓统。 外观总结   赞壁锭毋:个性鲜明捻兔、标配LED示宽灯懒、轮胎用料厚道   弹褂:低配删减雾灯   " "  版权声明鸥:本文版权为网易汽车所有签,转载请注明出处董邪然。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溅洽,虽然距离现在已经有两年的时间人,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墨顷。而今天抽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逛费尚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涝,并且还是一台后驱车免。没错催,它就是华晨宝马3系欺劳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)困轻猎,其配备了2.0T发动机码,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裴呵软,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现葱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刊。不过在今天的冰雪试驾过程中逻害,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)霜拣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹤塑肮,必须先打好理论知识的基础人岗紊。于是在摸车之前画筹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课设壳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糕薪衅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徒。 ● 项目一   热身结束了譬烩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寺斗毛。第一项内容便是加速和刹车忻,是不是觉得很简单陕?其实里边的门道儿多了去了枢。   在项目一结束后好捕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谎蹦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诚盼。一开始大家相差悬殊朴瓦卡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了参。接下来的项目二会比较刺激一些认眉,经常会出现手忙脚乱的情况谐,但只要理清思路按部就班的做捅文绷,想要完成整套动作并不是很难份淮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阜舅:本文版权为网易汽车所有椒痞,转载请注明出处酱戒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丰且暇,不过始终都仅有手动挡车型敌汀筒,虽然目前销量也很出色天翠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泌盯。好在这一短板即将成为历史犊涡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蚂榔活,新车将于26日正式上市体皖伸,我们也于第一时间进行了试驾体验孺我。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观布悍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讼,在外观方面也有变化问褂厦。新车根据高低配车型提供两种外观方案撤贩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计徘档,而高配车型则对中网哦、保险杠造型按檬、轮圈和后反光板都进行了重新设计具。值得一提的是氓朗恼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痕炬。   新样式的轮圈非常动感妇,在同级车型中实属罕见砷肥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帛擂,轴距依旧为2725mm镀。车尾的变化相比车头要小一些瞬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板揭,不仅可以提升安全性莲寇,同时视觉效果也更加出色赫赎剔。 有态度【试驾评测】掀掸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擂?   扫一扫角,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日催事默,一汽大众全新高尔夫正式上市露。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矩慕钾,其中1.6L拥有三个车款舱怕缓,1.4TSI拥有四个车款躬馆,官方指导价为12.19万元—18.29万元累。具体售价请见下表淬剐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拆灵,但是却拥有三种功率版本试罕溜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丘贪,因此在动力系统方面软随徘,消费者有三种选择笔姓。    我们从上面的数据可以看到瞳级,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篡使,1.4T低功率版是主流之蚜孤シ洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求懈叭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咳枢,但是它的售价高达18.29万元撅翻新,相对比较贵杯殊十。    全新高尔夫提供九种车身色彩袒楞,分别是塔希提金火丘、唐古拉白沟妒晾、珊瑚蓝诬抛、魅力紫蹿、玛雅红羡箱、季风灰录私揩、水晶银以及深黑和极地白涸扫思。 ①姜:16寸Cosmic款轮毂 ②报狸:16寸Cubix款轮毂 ③撅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腥返曝,其中15英寸的一款卢胖,16英寸的两款膛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备曝临,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鼓溪期,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谁适喀。    全新高尔夫提供标准座椅烁娘护、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炬烁册,低配的时尚版车型使用的是标准座椅檀,舒适版车型则都配备舒适座椅萍距,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版革。    在材质方面凛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厂蕾虏,分别是上图所示的DianDian黑色织物师写、Zoom/Merlin黑色织物容糕聊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择白劝竞,分别是Vienna黑色真皮痞配趁、Vienna米色真皮史哦、Alcantara黑色翻毛皮孙讥、Alcantara棕色翻毛皮尾抡很。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祟,有两种风格可阉撩痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料退,同样有两种颜色可衙撇伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斑完氖,有黑色和米色两种可巡税党;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毙答。    在车内外装饰件方面玻脐,不同配置的车款也有不同的安排趁。像侧窗下沿镀铬装饰条猛、双排气管寝讽、镀铬装饰双排气管单、动感鲨鱼鳍天线黎瓢、真皮换档手柄新奶码、科技质感装饰条限、金属风格装饰条能任横、碳纤维风格装饰条等等舜螺贿,针对不同的车款都有不同的配备截截肩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍誊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柯列呈,配备有MKB多次碰撞预防系统茅戊、ESP车身稳定系统斤秸、ASR驱动防滑系统霜蘑勘、XDS电子差速锁疾凌、前排侧面安全气囊蕊迫、后部4探头倒车雷达萎艘、前部行人保护系统食痪、自动静态转弯补光功能等等秦,但是在舒适性以及功能性方面睬,并不是很丰富荚瓦,但是也可以满足基本使用驮。   1.6L自然吸气车款如何严嗉浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖ЬΤ埂,它拥有手动时尚抬司、自动时尚以及自动舒适三个车款皋峭关,手动时尚与自动时尚的配置一样酞记赎,在价格上二者存在1.2万元的差价籍香,主要是变速箱配备的差异蜜颇观。所以在配置对比环节炕卉股,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脖渐艰,差价为1.1万元凤淌擂。    在配置对比的环节我们可以看到魔,时尚型与舒适型之间的配置差别秦识,大多数都体现在外观内饰的装饰件矢挨缮,以及车内一些常规功能方面瞄氛赌,主要是顶棚储物盒创捕师、后排中央扶手吧入如、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半净,实际上最有意义的差别在于全景天窗青想滦、后排出风口妻戒啃、蓝牙电话泰匡隶、定速巡航骂倒、驾驶席座椅腰托钳失花、TPMS胎压监测系统这几项上几屑,不过在这几项配置中吴莆烂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纪蚂,尤其是全景天窗卑。    从价格上看巴径排,二者的差价为1.1万元谴踢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品法靡哆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氖,所以我们在这个推荐环节病废,更多的倾向于低配车款尺扫侠。 责任编辑岛凸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发畔掸屋。它采用了全新的DS家族式设计风格撩,延续了一贯的法式浪漫风格片,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素微。新车基于DS5平台打造溯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侠。预计在3月左右上市纬哨獭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笛,让我们一起来看它的表现如何栓。 外观颗涪蹬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扔交,却多了一些时尚及科技感帽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性核叉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疏拟。镀铬装饰拿捏的也比较好吗午末。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烁分。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刑。也表示着DS的品牌走向独立碍年封。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谅坎是,有着都还算不错的账面数据嘘毛,车身长度为4702mm凌斯,宽度1840mm详肺蝎,高度1515mm.轴距为2715mm穗奠。上市后会把目标锁定在奥迪A3粳陌秸。 车型图片 基本参数对咐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面态竣,除了前车6颗驻车雷达之外诫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黎梁情,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯甫得。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰薄赊,从视觉上拉伸了车辆长度类逞,尾部设计了一个小小的尾翼侠汲,尾灯下侧字样表明了其国产身份杠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹿涝敬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鲸,真正的排气隐藏在了下面疤檄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褪科,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刃慕唾:高离地间隙俄垮、车顶行李架强皆罕、双色车身等等仓。没错茬雀胸,无论是跨界行扛释、越界还是交叉车型底枚痢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质门铣眉。不过世间万物千,徒有其表终究很肤浅爸特添,我个人认为萝瓜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统模颁汀。所以峡菲喂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惊忙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赌朗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豌堵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曝,它集沃尔沃所有看家本领于一身愧帝,可谓全副武装巢。为了让媒体更好的体验这台车草哭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高上抄晃。没有固定线路缺蛙赊,没有领队车辆讳擞咆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棋抗史,它会和每一位汽车媒体人独处12天貌彩。而在这12天里苦寂洁,我已经和它奔袭了4100公里静搬虫,横跨了三个省份碴朴埃,体验了柏油赛道硕、软土拉力襄掏、冰雪漂移侗、高速狂奔跋儡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怠佰,当然让拱蓖,最终的结果是皮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的请,正所谓日久见人心唾漂,交友如此捕,试车亦是如此贫撬。回到正题洗,和往常一样犁,对它的了解还是先从外观开始构逻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化默板书、多样化是一种趋势沏慧侩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况担卑鲸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煎姆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鞭胯疥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妊绅滔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猫,上市至今保持着约5千台的月均销量次,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痘陶。 外观/内饰对比粪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的韩,毕竟师出同门途。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浩糯脾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迪搏,远看很容易被误会成排气管杀存,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓷帮疙,整体尾部设计显得层次更为分明褐檀。低配车型配备有倒车雷达穿煌,高配车型还配备有倒车可视稀娟肃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雄广梆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点固激沃,修长的车身与宽厚的D柱挎,加之出色的后排与储物空间似抬,俨然就是一副旅行车的范儿侗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm百诉,它完全可以称之为旅行版朗逸女邢超。    车身的线条连贯自然踩挪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观如,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翘潜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亥,调整了尾灯的白色灯带位置幕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘸蔑驴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诧匣燃,内饰板件的用料以软质材质为主概氨弯,接缝及做工也较为精致才秃,与同级车型不相伯仲寄某。从实拍的车型判断查,自动空调楼、ESP系统镐念、电动座椅卸僻褂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型副事,至于具体配置还有待官方公布纯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉船创杰,同样是大众家族的传统布局呸赂靡,整体的感受都很不错憨,方向盘撤堕、中控台的每个设计很都容易上手文忙,从材质上来说泌呈,朗行是塑料感有些明显的挎诧渭,好在其工艺上还是有保证的吨糕迫,并不会有很廉价的感觉咎俺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后睛肋,销量在整个家族中表现最为可观蛊列虽。近期笔杀拎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呈掇晴,新车主要变化集中在外观翰,同时针对颜色攀纠坦、配置进行了调整缄,以保证其市场竞争力抠勒贡。在豪华紧凑级细分市场中同芍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辫,通过下文的对比分析钮,希望对有此购车意向的网友们一点参考薄黔。   备注草: 为更直观的进行两车的对比分析碎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茅、CT200h F-SPORT)吧卜,市场优惠参考自深圳市场滑。 车型图片 所属品牌凑宦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艰前,内饰做工精细    车身尺寸方面磁恍屏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矛尽,其他参数均小于奔驰A260泛婚嘛。从外观和内饰设计风格上看创,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑誓匙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺创临挫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惟凉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淖破动,全车充斥着力量与美的线条牵车恋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点病海甫,硕大的单条幅进气格栅仟虽班、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脑。    相比极富视觉冲力的前脸造型扳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些公灯灭,但并没有脱离运动梢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枷叼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吓卿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素项,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呕价,同时下侧雾灯造型也有改变痛韶,车尾部也进行了一定的改动扣,整体感觉更加运动新绕。另外博,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惹写,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笨桃磊,形成强烈的双色反差逛。    F SPORT车型装备了整车运动套件邦,涵盖了运动调校悬挂纷肺肪、运动包围吵、运动阻尼减震器蛇乾椿、熏黑运动轮毂郡、运动车门脚踏板护筋筐、运动型铝制加速踏板举谦、制动踏板赏刷、脚歇板等铝傲。    三幅式平底真皮方向盘差淳、红色元素点缀的空调出风口纬、铝合金踏板笛城、仿碳纤维装饰条等等草坏混,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杰叔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格暖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化如,将方向盘侨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舞省,增加了便利性歧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妮涎哩,分散了注意力托。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间厘棱,是多数第一次购车家庭的首选要求纳败,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卤,会有怎么样的变化锨潭,一起了解一下税坞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的馆喀,镀铬进气格栅增加了些许立体感牌,更加显眼的X造型前脸挽柒,迎合年轻消费者的审美钱泛。大灯的改动有些另类皆,在我看来接受起来还是需要时间的歌傲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磋,新款在车身尺寸上有所调整滇筛卿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桃,轴距保持2600毫米不变禽蝎稗,相比现款仅车身尺寸有所增加默伞奉。   车尾的变化不大弥糕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板壤,以及牌照上方增加镀铬饰条琅句,尾灯造型无变化孔。实拍车型为高配版本浅,但仅配备了三点式后倒车雷达躲。   新款的15英寸轮圈造型不错吨幌,轮胎选用优科豪马靶,规格为185/60 R15溅席,备胎没有缺失垛高,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓮缔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高揉鳞,在年轻人中更是屡见不鲜存阔拢。在学校要有个性塑,在单位要有个性纽,穿着打扮要有个性巢荷窃,兴趣爱好要有个性博箩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矫暗茹?如果你有这方面的兴趣俩绩,那么杰德将会是你不错的选择膝犁。可谓自成一派的它刃螺,凭借着并不起眼的车身尺寸合樊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拟谴瑰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衰览?还是旅行车官?或者是MPV排?但这都不是事儿鞍,只要适合自己就OK扁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哼瞪捶,喜欢接受新鲜事物的他们活清,正好与杰德不谋而合庐芦狄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韧膘叔,此外挝,六座的乘坐空间堑,也足以胜任日常的使用需求膊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犊挤顷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钳热碾?自2013年9月6日上市以后谭朝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量同停,力压大众途安和马自达5等竞争对手堪构,它用事实结束了我们的疑问寄剃温。除了这些肋残,杰德还会带给我们什么样的全新体验脐廊,让我们继续往下看剁。   " "  若是经常关注汽车之家的话坡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焊剁蒙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僚。虽然我们这里并不提GTR矩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何行,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇迹克斯ST妓惟,令人刮目相看茶诗。与此同时亲,在秦身上剧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料欣跨蓬、做工以及舒适性表现上的明显进步梆。 外观造型菩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苫炒抬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代合毛噶,近年来推出的新车型如速锐亢池篱、思锐以及大家眼前的这台秦栖歌,都可谓一个比一个漂亮烤。就以秦来说沪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卸,很是亮眼糕坤,同时也营造了较高的前脸识别度登。   车身尺寸方面九叹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帝仓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)媳菩脐,2670mm的轴距表现则处于平均水平羚慷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秸赋,其整体感觉与速锐大同小异倍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畴卵。无论白天还是夜晚且,该车的车尾识别度都非常高冈辆。而且内部的光源雄体,除了转向灯为普通卤素灯泡外哇滔奶,示宽灯舶苍骗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钠啦。   充电槐卉、电桩安装及质保/售后介绍脊罚公:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓖摧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疆娜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缚替,据官方资料介绍阮粱,充满一次电大约需要5个小时左右茨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梦。   同时钞儒盆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矗,虽然价格并不贵菜,大约在6000多元潦,但对申请人有一定的条件限制耸伶蒋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缴凑款,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甫。当上述条件都满足之后幌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请愤,如果一切顺利讥唤,最快1个月内就能安装到位并通电使用闹撼。不过目前半嗡莎,秦还不能实现快速充电配疯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闷葛哨,只是目前还没有这样的配套充电设备切谩。   针对秦的特殊性幸司惭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猴逆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务路帆。其中俏匙宿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凑俄剩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墒啥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巷笑氖、绝缘手套和护目镜等设备欠少筐,并规定在检修车辆时必须两人在场韦白吠。以防车辆万一发生漏电开胳掳,威胁到维修人员的生命安全侈额。   与此同时庐层,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惋呈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组禄良融。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颠姑茸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摊郝棚,整车质保为6年或十五万公里享匣,电池组为10年或二十五万公里)传慈敦。总之授九,从专设的维修工位敛锯邯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浮劲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔚沸,而对消费者的购买更是一种信心的保证厕龄括。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恢淡单,中国汽车市场刚开始发展袖八,市面上可供选择的车型可谓寥寥贫,在那样一个年代方蟹眯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准欣粪椭,并且在之后的相当长一段时间罗,人们心中仍对它们有深刻的印象邻。时至今日镰际,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缕,在数年激烈的竞争中村才,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宽襄。这回断,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗓擎,我们也借这次机会为大家做个全面对比鲁衅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驮:外观内饰(包括设计和做工)垃、配置韦饶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)犯色玖、储物安傅、油耗干、驾乘感受犀、加速性能肯率盗、刹车性能幂特型。同时防茅趴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别峦捣、同价位车型的什么水平铜巩扁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莎开,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椿涪,目前约有6000元左右的优惠艾拌我,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苟高,在优惠方面差别比较大酗氖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溉骨甲,根据论坛中近期的提车价格兔迟,9000元的优惠还是有的廖。目前踌箍控,两车的售价依旧属于同一梯级腊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致送呜丘,只是配备了卤素大灯及雾灯畔,透镜强煎、日间行车灯这些都没有凯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹦僵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置江,因此我认为两车的配置可以理解缅堆,符合同级水准瑟寐空。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痘弹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比圭杠沤,两车的各项参数也处于伯仲之间形剖鲁,差别在6cm之内陇。在车内空间上骆滑,两车的表现也很接近豢环,我先剧透下吧闲讲,结果可能跟你们想象得不太一样腑抛。   相信看到这里等似,大家最担心的就是如果车辆没电蛙蔼,后备厢是否还能打开的问题弄钦癌。捷达看来是妥妥的没问题戊耿涉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斡却,它的后排座椅靠背可以放倒姑冠,之后即可顺利从后备厢取物邯透省,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐普赊。   在倒车辅助上填,捷达配备三点探头说瓜快,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹿僧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叭誓厂。这里多说一句悼襄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达太琶感,让人觉得很不大气公臂吮,并且低于同级别的水平孰缎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达申弧,舒适型也可选装倒车影像嗣湍,比捷达厚道一些乱响娄。从普及性上看女岸,能够达到同级别的平均水平撂艾糜,从功能性上看辆哨,拥有倒车影像的它则高过平均线了趁建榷,给好评事。   两车都是15英寸的轮圈乳,造型上也是各有风味柔暖,轮胎宽度也同为185mm赫芜。从售价上看破炬磷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挟洪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条现。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屑,让我们在后面的制动测试上见分晓锨项。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矾前,借着中期改款的机会靠豪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机版蕉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沪枯。应该恭喜它毙胚歧,至少在我眼里菩盆矫,它确实达到了自己的目标箍失。过往凭借动感的外形睬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缕吕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点群兼靡。   只可惜扯溶巩,刚上市不久的2014款起亚K5集藤痹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择干小,而且它们的价格都处于K5车系的高位壁坎,受众群体并不大乓。前段时间秽齐菲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析念菊,并撰写了《起亚K5购车手册》席。文中惕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卜垮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勒降分,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摊谢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绣踢。自从起亚痪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韩,互用研发产品的例子不胜枚举钳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度魏。该发动机的最大功率为245马力偷钝嫂、最大扭矩达到350N·m界冈,账面数据处于同级别的上流水平绢脓疮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抗香秒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀情唐糯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机请腊。   在涡轮增压次孟、缸内直喷等技术的加持下吵乒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伞滥钩,并且一直持续到4000rpm懊破。得益于涡轮介入较早泻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惦惭,而且它的油门也调校得比较灵敏邪。在实际驾驶的时候书,可以感受到它的起步轻快自如膊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抛毛佳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篇袒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妨,但差距并不像数据相差那么大算。在整个低转速区间汗桶,它的动力输出不算直接七疵,缺乏一点活力廖,给人一种有劲儿使不出来的感觉歇。   于是署庇蔷,我把油门再踩下去一点输,动力突然来得很快台乱膛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然创,毫不费力坷,而且可以感受到车速达到120km/h时犀勿,发动机还有充足的动力储备献耐辩。它的中段加速能力让人满意姆魔处,虽然依旧缺乏一点活力孪沪录,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坚定厢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汤。   还是差点意思茶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撼。于是妒商将,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拉裴陈,6速手自一体变速箱切换到手动模式宛稿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作低酵衅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茸猾霸。它的油门响应足够快杠甫盆,发动机的动力输出得到更好的释放佰,方向盘的反馈也更加扎实舞较。除了SPORT运动模式外烩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钦,运动特性从SPORT腿、标准到ECO逐渐减弱添培,驾驶风格也逐渐趋向安逸风仙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浩弄宦,平顺性极高洪洼,而且动力的衔接也让人满意掏提。若以80km/h的速度巡航妒熊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仟冗佰,对于燃油经济性的控制也让人满意囊。同样值得表扬的是降挡速度桔,在中段需要加速的时候深踩油门回,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邪,而且换挡冲击也比较信迅,不会让坐在车内的乘客感到不安纱可翻。   前麦弗逊抬捞敬、后多连杆的独立悬架底盘结构催始,在调校方面仍然有很大的提升空间我洞。它的弹簧足够硬匹,但是减振器的阻尼不够大兢编形,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沽舌,会有细微的震动传到车内武刹貉,以稍微快一点的速度过弯贪峰,车辆的侧倾会比较明显苍吨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题聊舷溪,舒适性让人满意负,但如果需要激烈的驾驶的话遣体购,后期对悬架的改装很有必要裴就。   它的刹车盘相应加大了尺寸花窘何,刹车的力度足够椿虹淬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霉纳。具体表现是墟,刹车踏板的前一小段是虚位垢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刹,制动力度会突然加大哥,需要一点适应的时间倾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帮摹獭,发动机的声音系、振动都非常小孪鞭楞。然而杜卧额,在速度上来以后性,噪音的上涨速度也很快够藩奉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎案,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灰咸干。   我得承认珊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贪泞,但在起步和中低速行驶的时候仁鼎孤,动力参数上的优势并没有完全体现出来吗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抠履。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸵丁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赏。当然杀毁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磺汇冯。另外认韦逞,值得一提的地方是特堕,在动力提升的同时哪叛,它还加入了行驶模式控制系统十痞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疼轰,它的动态性能相对有一定的提升鲁,开起来也更有活力和乐趣寡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卧贺墩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碌核,只有手动版车型销售庭讼悲,导致产品线还不够丰富密。而就在去年11月羡八殊,海马M3终于推出了CVT版车型瑞摆秽,7万-9万元之间的售价轻殴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求海能。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踢、逸动桐、宝骏630以及启辰D50等车型颓死,竞争还是比较激烈的添闺獭。作为一个后来者盖谱,海马M3是否有足够的实力立足请梅乌?下面我们就一起来看一看硷称措。   动力肌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乌取啡,其最大功率为82Kw帝,峰值扭矩是147Nm害酵拈。从账面参数来看钡蕊,可谓非常出色花溶,一点不比合资产品的数据差邵。对于一辆紧凑级轿车来说鲤珐沤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哗疽。    开起来的表现翰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巳腥扦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眠汝七。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宏,如果想要充满信心的快速超车钝黔溯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择年侗。    我知道会有人问涸媳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伟紊情?说实话青釜,我觉得大家都没什么区别记韧捎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铃胳竭,也是低扭不够强桥精,需要靠高转速来增强加速能力垢谭敦。    可以肯定的说拒,除非是加上个涡轮增压器汾。否则的话付鼎,这个级别同排量产品之间的动力表现浑曙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同趴。我个人觉得释台,这只是消费者们需要认真衡量的一点的,而非全部年。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感渐坦,动力传递平顺连续的特性紊粮粪,有效的提升了整车的行驶品质感每握。顺便说一句沽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外林荣畔,这也是比手挡车多花点钱的好处费毙履。    深踩油门时骆聊婚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疗顺鲜,来保证动力响应足够顺畅稠幂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹋乓。此外筹牧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式点,功能性极强旁艘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后黑,g值才开始达到最大的0.366g娘撇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邓丹天,此时车速大约在30km/h左右舵旦,达到60km/h用时5.24秒仍详,冲刺到100km/h用时11.45秒刮妙。    接下来看看海马M3手动车型阶,在加速到2.5秒后硅搪表,车速已经达到了差不多40km/h台,达到60km/h用时5.01秒枷距呸,冲刺到100km/h用时11.28秒孝,比CVT车型略快垫。如果不较真的话滥,可以发现二者的差距其实非常刑劝础,相应的在日常驾驶中其实也一样弹谴俄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弓,就这个成绩来说拿,它的表现只能说是非常一般碴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绦贝,它的表现就算好多了劣皑。 责任编辑舱:沈楠" "   近日趴,宝马官方发布了新款X3的车型官图略,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作羌谱风。从新款车型推出的速度上来看朽哀钨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沏括捆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量介。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寇俩维。    早在2003年硕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惧。10年以来欠攘,宝马X3已经销售超过了一百万辆瘫碱,自从2010年上市堆戮赫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雾隋。因此如笔,2015款作为X3的中期改款彭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓦吩梢,优化后的大灯组造型玫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰几乌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凳讨戌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馅朴。通过官方图片身臼攀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盟,也融入了宝马家族的最新设计语言介芒,与新X5一样采用了新的中网边框设计土,在视觉效果上更具冲击力踞焙。    在头灯部分儒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氖钢苏。另外拟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搁,配置方面它还可以选用全LED光源门筒迁,再加上选配的LED雾灯轮艇狈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隆艇雹。    新设计的前保险杠极具力量感力焊番,并融合了镀铬秦块年、塑料格栅以及金属护板砍赎父,进一步彰显新款宝马X3独特的造型砷稠。此外荒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中备僳合。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂眯钠卤,也使整车更具个性化风格拔森倡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为集:4657×1881×1661mm特娠扣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近船桓门,轴距也同为2810mm尝赔蹭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异示扭撑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别煞拿剂,从车头一直延伸到尾灯的腰线浩,让车身看起来更加犀利且极富层次感然起裸。相比变化较大的前脸幸潞俯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挥当透,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侍。相比X5台拎夸,新X3的尾部更加耐看喝笨卤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踢铣拟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分紊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涝,视觉效果并不是那么给力惩贯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柒盟桅,新款X3也不例外螺桑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淖拷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前得通、后部的防钻撞保护装置话骗秤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崩闯揭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肋私骸。此外彼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钠。该车还可以选择六种车漆蝗下道、三种专有的18灰督、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阮。 责任编辑兽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滥烙等:Quattroporte(总裁)末,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标昧评,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帛亥:Levante瘦,还在2013年4月的上海车展上地,以全新总裁平台为基础酥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拆挟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炽胖铝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戏酿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沏挟开:Ghibli……   以家族设计为本幌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枪陕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孤冲,改走豪华中大型轿车的定位奖,车身尺寸长里侣、宽抄娟、高分别为4971mm静矢、2100mm和1461mm萌谭,轴距则为2988mm漂喘靡,直接锁定奥迪A6邯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耽娘砷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仙袜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缮舅饯,且融入全新总裁的轮廓特色挡哎拓,以紧实并极为流畅的曲线病暇同,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格归禄。    于是在车头设计上腻蛇疲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽世、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枫蔷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耽空,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样徽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计徘梅算,将蜂巢状格网嵌入其中睡,且尽可能地加大通漏,再搭配角度更为锐利熔贺考、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势档。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伐,所以厂商在Ghibli的车侧滴,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呢氯,也师法了总裁车侧的设计褥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型石,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僚咕手,另一条线则从前门下方迸出菠滴睬,向后朝车尾紧缩括白弓,滑顺动感且充满肌肉感酞,并正好可呼应更翘的车尾设计椭藏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奠烦,速度感浑圆天成堪栖汰。 内饰向旗舰看齐拌昏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郸擞韶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痹城、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茂辛烈,也把声控长敌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抛靶堤,右侧拨片负责手动升档绣才、左侧拨片则能提供降挡翅峨当。    此外矾乘,三辐式方向盘的前方凭,一样是借自全新总裁的蓝底白字酬、双环式仪表盘蜜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表享,左侧则是表底超过310公里的时速表勒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕獭,可提供显示油量轮擂、水温藕、挡位与导航指示等行车信息糜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苫怂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒙狄,告知驾驶者目前的驱动状态陇。    和总裁稍有不同的中控台狼合、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菜,以及可触屏操作的收音机电台选择吐、音源切换炭就适、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洗、空调温度驾欠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕禽卿沥,空调出风口则移至屏幕的两侧圭,下方则为恒温空调系统调整出风量申掇、温度与出风口的位置宿墩,以及音响系统的吸入式CD碾维,设计上较总裁车系更加简约寂,但用料与配备完全向旗舰看齐藕谢,展现了十足的诚意罕牌。    较为可惜的是董楼视,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm护涛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扛女,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侣僵沙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寐惟,包覆性和支撑性也非常出色伴。    但是后排方面岛、便没有像总裁那么充裕胸托挺,尤其膝部与头部方面泥徒嗽,身高174cm的笔者坐进去后凹际糠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已损,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促围苛,也刚好替前淘模、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓需画杭。 责任编辑镀惶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肩师茂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嫂脚?后来一看勺害,哦浮忻两,原来CC是“Cross Country”疯。继续了解发现有点意思老拿,底盘抬升污念、高功版2.0T五缸发动机示宽靡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痛娄:目前的普遍规律是辨尘椒,产品分得越细儒腾娟,总销量提升越明显揣陛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揭酵颠,它的引进傅签规,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弘挨誓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挽拳菠,主要分布在前脸和车尾读扯裳,从外观区分它和普通版V40很容易鲜烦。底盘抬升12mm薯,这么小的数字对视觉效果影响不大俯戳,整体协调感没遭到破坏冯。    车厢内部模秒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奠贿脾,除此之外内饰并没有过多特别的设计篙饱蒜。之前我们已经发布过实拍文章晌鲁涉,车身相关内容有详细介绍曙日迁,因此这里只是简单提下要点镶,就不再重复描述了褐差碗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汤郎铰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扇,最大功率214马力侗渤齿,峰值扭矩300牛·米诗桅嘲,型号B5204T9饶,是普通版V40那台发动机的高功率版本粳尺,那台机器的型号是B5204T8簇实,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汐顶,今天会是什么成绩刮?稍后揭晓锋磨茎。    变速箱没有变化珊,依然是日本爱信提供的TF-80SD糙,六个前进挡裴懒,带手动模式和S挡沏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糙戊,奔驰A级用自家的7挡双离合星,沃尔沃这台6AT暂无优势拦奈毕,目前他们还没有新产品投入实际应用媚痕蛾,理应加快脚步慑辅表。   驾驶酵井蔼:邪恶的S挡    驾驶部分挟句,我想说说D挡和S挡的区别捕摊波。看起来挺初级的一个话题观肛托,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂立粉强。D挡油门响应迟缓煌泞沉,在激发变速箱降挡之前刷概冷,需要稳稳的前睦兑、持续性的向油门踏板施加压力吗胳,慵懒的降下一个挡位之后第篡,情况有所好转咳猜皆,动力给得稍多蹿遂赫,也就这样舜螺。    不满意对吧伟售抡?可以把排挡杆向左扳到S挡守,切入“邪恶模式”微懈柒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呻敬投,转速拉高1000rpm以上饥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柒咀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次古村,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轨从,脚踝每动一下辟皇,车身就顶起往前猛扑一下戌绵吹。深踩油门抚,转速迅速攀升瞄线匡,跟D挡时判若两人疽,两百多马力撬修抗、三百牛·米瑰,在这个尺寸的车身上爆发出来技崎,过瘾邻鲸。    激情过后细细品味厦啥搓,这套动力总成有两个弱点需要改进乌纪,一是怠速时振动大沃碎项,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动忍涸铰,影响体验;二是低速行驶的平顺性河澳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辞倡擞,1书、2朝、3挡之间可能频繁切换镰沥,动作应该再细腻些及被。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惦,选择“全功能”项畔蓝攀,不打转向灯就变道华厘拧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勒茫,回正的力度不形灏臁,如果你想在车流中快速穿梭前进寸鼎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争郝肥,要么关掉方向盘辅助互,仅保留振动提示即可窘吧凳。   绕桩拐杏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况履篡苇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣期士篡,在绕桩场地很讨人喜欢输肖。车头响应比前驱版本积极透,入桩动作稍猛倡飞冒,车头好像在被一根绳子拽着走镜势介。给我留下深刻印象的是净,这款车的极限要比前驱版高太多匙炽阶,特别看了下赡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h好炭蓬。上手容易令,但是需要注意别突破了极限嚼驼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点璃浩:一旦超出极限揣谦光,很难把车身再救回来车节。 责任编辑封团清:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7双焕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兼塘都?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始偏棋,就一直困扰着我们的问题靡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题师拟涕。马力越大的车就越好么菜?绝大多数情况下答案当然是否定的徒侗力。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外忍啼。随着时间的推移掂溅香,我们有机会做这样一个有意思的选题谎顾惠。   让我来说明我要做的事情簇:我们有三辆四门轿车缆,合计拥有1657马力陈答。看起来确实有些夸张末舌阂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport团械,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S累,但是这个570马力的怪物一直没有车盘簧,直到我们完成这一特别的测试一周之后纽苟黎。我们只能使用520马力酮旱蚊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo渡挡啊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力施貉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捣糠。   另外一辆是全新的奥迪RS7寡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎江疥,拥有560马力的出色表现悄泪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炯弯,在K&N工作室的台架上岭美独,它的轮上功率达到了479马力靛山诽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氨修,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力劫寿琉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粮,用以获得更多的功率输出侨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸿庙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力热惦。即使按照宣传中给出的数值冈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG动,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谅悄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG是,它的轮上功率达到了541马力卤淳钝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悲辉。   另外还要说明一点饭扩颂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来权扫丰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本去,不具可比性婪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试保仙。结果很令人意外罗。两款加速最慢的车型唤屯戮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陈拘。当然最慢是和RS7相比较而言的车歇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速华。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录会。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒儒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匠,但是还未打破我们以前的记录淖材四。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底换,说它慢更像是一句玩笑话弧,这一成绩实际上已经快的吓人了懊峨料。奔驰则要更快一些围碴羔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)薄旱,冲线的速度也提升至197.5km/h氨。冠军仍然是RS7的投角,它只用了11.6秒畴拇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平补垫。奥迪的冲线速度为193.8km/h盲,虽然不及CLS63 AMG颠沃辽,但赢了就是胜利传。   123下一页 责任编辑那:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镁掳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚衡逃、运动和科技气息了落显。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此田,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凉擅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贡,主动式车道保持和自适应巡航功能锑板,几乎能让驾驶者也变为乘客蚀,高科技配置更加丰富峡杰。    于是强溉藉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绦捎风,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茎龄,在下面的文章中有详细介绍溯测朽。此外嚎涎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堆釜道。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仓、残破衰败的路边小屋斜椭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煌牵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杉汉缓。身处如此糟糕的环境烂,却并没有让眼前这个出身自底特律辰、土生土长的本地小子屈服太桑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磐搜,但只有经过一番试驾体验之后肃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的此,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踢吼铜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瑞豌尚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓄描,同时两侧向外延伸与车灯相连稳袖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菏邢轿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯商恃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计箔前,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淋侠狭。   尽管是低配车型乘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)童板。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窖弊达,它基于D级车的平台打造性论称,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘉慨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娠酶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铜溯霜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酸任,不过从近几年的趋势来看图藉愁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香据,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蠢,至于其中的原因藤,从这款车中也许会找到一些答案哇甸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT防蛾?   GT际,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漠狙,维基百科将其解释为具有超长续航里程侩答、拥有强劲动力单郊实、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型釜鞘。可能一提到GT掀尺蒋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揪伞,其实则不然耐缺愤,GT拥有着明确的划分准则软,举个例子来说叮侧玩:拥有着标准的后备箱呐烷彻、配备V12发动机并且内饰非承蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猜列,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT措师。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踌雀挪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类破群,不过要是按照上面所提到的评判标准来看是侍,这款车的确还真有点GT的意思赌骡。在笔者看来修刷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腺屠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仑,最起码第一印象分已经拿到了僻看。   5系GT是采用7系平台打造的驶?   5系GT的轴距为3070mm守,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杉疼,从前双叉臂爸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龟。厂家表示票,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衅冠,其在外观丢畦、内饰眉踩建、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同行讽。   5系GT型到无朋友画捶?   谈及5系GT的竞品泄偿廷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呛顿卵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踏珊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祈小。   外观巴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚思唉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炯融。风云2(详情)得湘落、E5蹲郊、A3以及今天评测的这辆E3录苇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臀松冉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品散寺卞。从这辆奇瑞E3(详情)来看泊芳,外观及内饰都有着很高的原创度琼彪疲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宽呢斑。这让奇瑞的产品线更加丰富川辽,但也让消费者选择起来有些头疼描李剂。 外观墩滥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桔吨,但外观却没有去针对青年人的设计妨,前卫杭茫乾、另类这些词汇应用不到E3的身上筹刻,车身也找不到多少运动感撤狼。不过它长得却很容易被人接受扁廉坍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迸罚棘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袒,E3和E5的外形稍有一点点相似问宛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勾姑纺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鸽鲸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颁妹蠢,而且非常容易被大众所接受咎陇葛。不难发现葡倘涂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变港痢鄙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梗挤。艾瑞泽跺耽亨、瑞虎5晃,单从外观来看都会让人眼前一亮窜。借鉴是好事墟靖绍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骡虐,但不动脑子的照搬实在是说不过去牛贤汰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧航,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滦茹,作为最会制作小车的铃木来说登蔡,雨燕可谓打开了国内的市场县。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虹搽娶,新一代的SWIFT迟迟没有引入巧。而就在2014年1月18日袜,铃木速翼特在国内上市持,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旧阑编。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贾慧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陵吵逻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绿痊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乖囊,速翼特运动版采用运动风格打造握跺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm地梨,轴距为2430mm观巍敢。由于基于新一代车型打造鲍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些硅,轴距也加长了40mm筹怪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肪逃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瘦艇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16囊破。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新很,包括中控布局料、仪表盘题辰陀、方向盘等造型均有所更改反点督。此外凡诧,配置方面新车配备了ESP绒镭母、自动启停系统峰随槽、USB接口篙、运动座椅等配置块扁。CVT车型还配备了换挡拨片落墓充,满足驾驶需求干事。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了犀陌赫。真皮包裹自不必说篡色,3惋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吴茄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耸。不用和别人比开摄话,超越自己就是最大的进步授骨话。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面没,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伟骂,其最大输出功率为100千瓦涩,最大扭矩160牛·米套,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逝,其百公里加速时间为8.7秒肪赤浚,最高速度为194Km/h箔狗渤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劫汇担,相比之下乐趣少了很多惰媳。 免责声明滴:本文仅代表作者个人观点苗蕾量,与环球网无关涩冻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炮抢骄,对本文以及其中全部或者部分内容实铆喉、文字的真实性卷、完整性旁躲、及时性本站不作任何保证或承诺儡桑糕,请读者仅作参考薄垫,并请自行核实相关内容扳互士。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僵氮鞋,引起了广大网友的质疑脐畦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脯堑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注古胚。于是易车网本着服务网友的原则丘眉匡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车是姜呕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说白慑,您便自有定论栓雌。   体验者介绍    前排体验者晤冻氮:辛毅 身高藕醋霖:178cm    后排体验者旱搁:旭子 身高咀镭:177cm    Ozel 身高老葡八:170cm    小娴 身高坍尉帽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韧煞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碾嫌多。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市容丹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣男圣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆连,公平公正公开地来一次大对决遁清。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瘫巧文:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锣。所以不得不承认朗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上核荆。    事件回顾我:    说干就干很渐叛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后龋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卉倒。根据易车网后台数据的统计来看械裂胎,持以上三种观点的网友大有人在烯贤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲塘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绕。尽管是为了对比三者的公路性能豢实翱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淀蛇。    测试车辆涧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350说。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卞檄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亮完,奔驰已经尽力了悔肺,我们在此也由衷地感谢扮竿炽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墓块,告诉大家改款前后的差别挡似伞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5强坟。因此我们也很负责地告诉各位网友嘲唐币,目前除了易车网矮泥,其他媒体对于新款X5的评测辖吓间,都不能代表日后国内在售车型赏先对。第一辆中国版车型为xDrive 50i品龄,加配M视觉套件侯布。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祟,我们无法借到官方提供的车辆雌价娜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持社痛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幕廷。    测试场地抵疯膏:    乐驾赛道全长1.6公里卉漠,共14个弯道快屡,最长直线段270米眉,赛道宽度为10-18米婚荒媒,视野开阔惺蹭惶,无障碍物陌草。赛道两侧均为土质路面郊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆硕,大大降低了安全隐患湿。    测试人员讹抽层:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凤,却要替土豪们操心买什么车空,这件事听起来真挺可笑干,因为我实在没法揣测土豪们的心理弓。如果说我还能理解花五十万买大切襄素棚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肋扩郊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锈腾蔑,代价是要多花一倍的价钱吭具眯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坑坚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撇卉掣。不过因为坐的比较高无,速度感不如那些贴地者强烈洪比,还没怎么着呢就破百了夏。这大概就是SRT8的魅力幢拾健,很难说值不值得挠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抒勃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乌,跟改款前相比还是升级不少起丹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咖斧涸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系首时骑,SRT是JEEP官方改装部门瞪,这种改装是全方位的阿,包括内外套件加强鲸逗,以及性能方面的提升伟。SRT8就是高性能版的大切诺基氰拐赔,主要提升是外观套件瀑虐腊、及动力系统篇、刹车系统穗钠、行走系统等方面危抡累。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拉渺藉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机壳,6.4L自然吸气HEMI发动机惭,搭载采埃孚8速变速箱哦。   SRT8为公路而生死,所以公路性能是它的强项备程吵,不过Off Road就不是特别在行了纺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影推踞勤。 ② 跟之前的SRT8相比抗贾盖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棉靠梧,所以科技感和豪华感都提高了不少工,跟换代前的SRT8相比裴烧,升级的部分都是实实在在的芹羌虐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彻辛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统午,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宦额弊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挠。  “狻③一百多万的车廊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梢,再挑上百万的车的刺缆骄,好像有点吹毛求疵杭。首先悬架的设定非常的运动纲桓闯,即便比较温柔的驾驶方式皖魔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹄锻建,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碘窃摊,大切诺基SRT8并不是一个非承罾腥剩合适的选择疆,尽管动力非常充沛沏糠娟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尖拧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霖层,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倘莎,但好歹SRT8也一百多万了措虐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灿涩幕。不过之后我们也释然了寡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棠蒂擂,但经过数个媒体的“蹂躏”姜兄骆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了断岔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叹箩,有点异响似乎也算正常狄肖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚊晤,请点击下面的图片进入试驾文章鸡蚀幢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了山邯损,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争齐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求千铃赔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的褪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挫牛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生设粱里,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翻拜,还是老套路廷狼显,直接切入主题懂狄币,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹飞剁馆。 动力对比碱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焊亨,看看英朗GT的表现如何吧厘体。这台发动机的最大功率是131千瓦司,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓦卤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能反,当驾驶者在需要全油门加速的时候佬捞功,为了获得更好的加速表现慑汝蚕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幸惫。对比发动机账面参数来看琼,最大功率118kw簿染羌,峰值扭矩250Nm偷汇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统放浆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抽风,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力触。   至于传动系统方面阜梗镶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样携,都是目前该级别中的主流配置躬功舒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现标,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢北撼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啦哦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庙漓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墓,比如高尔夫6珊伴媳、速腾等枚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沤判,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构功,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坪靛,从而起到提升操控性的目的费称。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戊变筏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芬椭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疚哭昂,但通过厂家的调懈眨后融,当一侧车轮发生颠簸时皖贾佬,对另一侧的车轮影响会比较小些且。   小结我识范:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多躬暑汾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出范棵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酮,至于优点这里就不做过多介绍了摔晶守。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹崮穑后英朗GT更偏注重于操控性栋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倡,见过后车追着拍照的迷轨,见过开我边上向我打听价格的痉并委,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袜吩寐。我坐在这辆路盛E70里挎,被注视得有点儿不自然卸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怒饶,我琢磨着芹,要不要让他进来看看勃络。要不是我瞅见了绿灯亮起插,我真就这么做了宫。对不住了朋友淘,这次没能让你仔细了解它限跑,不过我希望你能读到这篇文章很。   不用否认烂郊,人们对美的好奇与渴求与生俱来胁添,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雾吴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冻。不过在这些人之中砂,有人会终生恋着美人屎,有人也会为抱个花瓶而后悔讨估。如今打造足够美的外表来吸引消费者班觅身,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情说,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辱镐懒,但在这之后能否一直爱着它肌炭涪,我认为是一个很值得细抠的问题烂衅侯。   ●外观大气婆动菜、美桥趁断,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垫棱犬,我还以为来了辆捷豹拼刹咖,赶紧跑过去看发现被骗了班槐。不过我并没有觉得失落泉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脑,并且从设计角度看党,它在借鉴与融合得方面都很到位涵搐岁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理病笺,我对它的外观设计就100%满意了筛。这事儿对华泰肯定不是个难题病母童,您看看宝利格还有华泰B11损,都有明晃晃的格栅具。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惕迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疲,但绕车一圈后我发现佰澄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枯臣。咱看看数据对比行沙将,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狭,可以说在各种数据对比上世色辟,它“不是第一勤棚,就是第二”瓣奇。虽然在宽沦、高和轴距上没有做到最大弗陇,但也不过是一两厘米的差别武核,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扛,这就让它看上去大气许多耪努颠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侠岔氦。   打我接触这辆车的时候回叼缎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匣程。在这样的目光中凤捞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期松邓。面对“屁股高慌粹、尾窗窄”借、后方视野不理想的路盛E70时铺欠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车委隧。先不讨论这样有多麻烦了斜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兔协,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暑?这点让我心里不太自在凶黑甲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲全瓣居,是个应该有的配置储撕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哎。而随着国外皮卡文化的不断渗透犬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磨呕,去跟进时代的步伐侍厘春。为了迎合市场的变化及用户的需求猾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澳畴逛,开始注重宽大饱满的外形设计肠疵群,并增加更为丰富的配置钉咳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卡尼推,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倦肩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘸头,整体的风格带有一股阳刚之气绒。在车身尺寸方面卷钦卯,它的长/宽/高分别为爽:5310×1812×1775(mm)赫,轴距为3100mm内吩境。威虎TUV并没有大小双排之分夸扩哨,仅提供了一种车身长度圭痹唬。车身侧面的线条也很平直姐疆矢,外扩的轮眉使其显得更加饱满未。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盆店,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锑惠。大灯采用远近光分体设计颊锌跨,其中近光灯还配备了透镜偷线,不仅更显精神孟降,而且还可以起到聚拢光线的作用慨琶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次免,遗憾的是擦纪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用按能闭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯实课,并且后视镜仅为手动调节兑瀑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杭姥缔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搅拒扳,非常不错貉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韭发仆,至于货厢外侧并没有再多设置覆毕杏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)防,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罚星墟。另外甩焦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”矩瘦泌,不过据厂家介绍订莫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”健剩。对于皮卡车型来说竿,这项必要的配置还是很厚道的啸犬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山去辨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尸跺惜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滩。不过狮,今天我来到这里并不是为了滑雪彪鼓,而是为了求证一件事情币巳耗:有没有一辆车便堵,既能够带着一家老小舒适地出游厘萄舅,又可以不惧冰雪互呛,在冰天雪地中步履平稳地行驶握筋,同时价格又相对平易近人呢夺拆锑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求充,那么就让它拿出真功夫试试吧锹茸瘸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)魔蒙靶,从外观上看如,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锯静,19英寸车轮显得很有力量感殴,也与动力总成更加契合;其它的地方趴氛烷,也依旧是酷威的老样子纫般,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿德累策,甚至还有一些精致的感觉龄。总体说来秀干,尽管算不上全新车型轰损,但依旧耐看肃貉呸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘦鲸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劝,动力响应良好廓,易用性好牢富茨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迁。当承载着全家出行时迁轨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况曹铆簇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适噶。   至于酷威3.6L的内饰方面乱陷悸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚀罕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鞭速叙。   除了动力系统炬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慷咕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巢骨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灌瘁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垢杰勾。动力分配完全依靠电脑自动完成藏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮普焕。   有了四驱系统劫哎尸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳团。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎开画晌,具有更加粗大的排水通道取,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”票含,冰面行驶性能更加出色涕。此外伟驹梗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜花,胎面中央多重“Z”形花纹错娇疤、针孔沟槽设计堡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恭霜困。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迪壬邵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耸筒,它的定位低于1系杏店躲。但是揩涕疯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔽。另外轻,它也提供了i3?REX增程版本旁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旱狠龋,扩展了这款车的最大续航里程诧缉凸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蛔耐蒙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哺炕谭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挨稗挎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合结宠。   宝马有没有提高电动车的标准修唤蛇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埔?让我们在接下来的测试中找出答案颊步久。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钵破我,宝马i3的行驶里程可达88英里疤镶幕。相比较而言掸,?Ampera可达30英里疚箍,而普锐斯可以行使约10英里忿侨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电累挖兼,i3可以更多地使用电动模式皑示。而增加了汽油机的动力系统伎氛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弘毛,357英里和505英里讨敝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涡。这台车约五英寸高迁,而宽度几乎和高度一样虾毯,与低矮流线斥救,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衬刃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能跑丰恰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抖,我们没有所需的充电站?豆遣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式观世。   此外蘑清,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浪桐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名的蛔纶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哄邦。它内饰精美胃全,融合了许多先进的科技揉彪,它空间宽敞辩期,驾驶体验一流为。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凤,它仍然使用汽油机戏,以作为电量用尽时的保险鲍惫凡。   第二名股:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好算婪床,科技感十足虹,而且它也能胜任舒适的长途旅行陀吕稗。   第三名垫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款关窝,它最大的优点就是充电迅速胖,性能可靠破。   然而德,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋布侧。(实习编译忙龟:徐旦?审稿猎:刘洋) ? 免责声明版权作品疵捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权节蔑砂,严禁转载憾钒港,违者将被追究法律责任堤陕贯。责任编辑摊俩次:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车砰窍,应该说是倾注心血们湘豆,在技术平台上都有可圈可点之处混,源自萨博的技术是其最大的亮点顿吐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型化,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茶忍。在外观和内饰上系答,这款车基本上符合主流中级车的一般水平澈,在动力和配置方面也还是很有性价比的廷梳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说描箱圃,绅宝的外观原创度还是很高的鞘搭婪,并没有刻意模仿什么车型儒讣,但我们会在这款车的细节上看到店婆纬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法席。且融汇的比较好抗潍辟,并不是简单的照搬照抄奖捕希。这一点值得肯定井价腾,大灯的设计十分犀利泰,鹰眼造型也有较强的辨识度黑迫。LED日间行车灯比较醒目帆韩,穿透性不错纶豹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表具呈宋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凉姥,也很紧绷垂。看起来运动感不错亥恋,但前悬和后悬的长度较长物谐,看起来有一些比例失调剃淡先。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些珊挥,在视觉上看上去会更紧凑动感寇竞。轮胎的规格还是比较高的稼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能得。   车尾的设计比车头更简洁一些踏廷,尤其是尾灯的轮廓懊隆,设计非常成熟核趟盛。和宝马新款3系很像统。除此之外獭咳诽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感暗丰。   本文导航跑寄琉:" "  “卧龙凤雏己,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伎默,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锚,便有了三国时期的三足鼎立挟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车橙会颂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国井,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹普僵,然而坊间始终流传着这样一句话寂桑:“得中级车者得天下”;是的甸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重统缉,今天我们会为大家带来两款重量级车型敬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兢杭尼,请大家继续往下看俏。   看到这里大家肯定已经有了答案了圃,没错桶眷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L量唐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉煽钱俯,那S60L是何方神圣散价?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辛兑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纷恋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氦,厂商指导价33.49万元砰浅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怜趣、后排座椅加热公、并线辅助乘、车道偏离和自适应巡航等众多配置赡氯念。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敦蹄,即使不看车标霜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃幌朽,哪个是奥迪朝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巳祷柒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伪肌缓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贸茧罕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贩馅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角络秀,使夜间行车更加安全垂。两车双色的外后视镜造型别致稼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光天堡必。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罕胎泪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兑将幌,至于乘用空间如何孔葛,我们将在空间篇为大家详细介绍率缉。两车都采用了5幅式的轮毂造型蜕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蠕函,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侈晾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计说尝,整体方正的设计略显稳重毫丢。后尾灯的设计两车可谓各有特色革浆某,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嚎漏媚,设计感十足邪,而奥迪A4L的尾灯更加修长芦厩,视觉效果出色磐赶。天窗不仅能够增加车内的采光猾臀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辑答酣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谁痊心,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帮。   本文导航委:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车储,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卜呜判,配置也能满足一般家庭的日常需求叼糖。对于这个价位的小车来说娥铆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观部己拍,在这方面限啤了,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮华浮俏,就算是与它的直系前辈骐达相比颓歇碘,也不遑多让屁撕随。然而作为一款家用代步小车贸兰弄,它也并非完美仍脯溺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芦裤瞥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骚,车辆本身并非进行任何实质性的改变捎侈,跨界的概念噱头大于实际藏物。 "   技术革新日新月异的今天恋苔,车型的改款换代再常见不过誊舌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乱拈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勿窟冈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梅,同时在动力方面也增加了1.8L剁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万传骂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荚蔷浩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绦橇腺,但它的实力不可小觑担。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌散据。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耍粒凸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戌相。既然实力不容忽视哺乘,价格又有优势廊羞习,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犀。" "  版权声明创裁腹:本文版权为网易汽车所有噶糜,转载请注明出处簇劫铣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赡,全新的品牌全新的车型麻刊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹π靥停克斯昧腊窝,在2013年盖洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月赖,堪称是这个区别的标杆级车型吉钳,观致3要想在这个领域取得成功我两纷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馈扳,看看是否有优势能吸引消费者关注孺。 外观风格各异   先看外观方面捆睬,观致3展现出大气得体的风格哨广害,不像速腾那么沉闷单调粹胃,且有着自己的灵动个性;而感た疾。克斯则是完全偏向运动化的风格肯,典型的注重操控性能邻缝,突出驾驶快感的性能车型盘铅抄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驶台颊,与观致3区别明显当篙。两者主要是风格差异础度,外观上分不出优劣蛋陌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上食胳,观致3丝毫不会逊色于概克斯车型勺膘。 尺寸对比 车型名称 赴ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上康茎掳,两者也是平分秋色心闹,车身大小相仿材飘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上部鹅舰,观致3要大于咐。克斯古涕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞克,尤其是腿部空间较为宽松滑概乒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父诩恚克斯在后排空间布局相对紧凑犊菠沸,而后排空间也一直是各代父厦海克斯的软肋淌拳颈。 价格对比 改こ遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柒,付芮瓷牛克斯则要比观致3要更大一些坦,在不放到后排座椅的情况下钱鹤,感酶脖玻克斯的载物容积是530L淖,而观致3只有430L瓣吵,100L的差距还是能装多不少东西的斗坛。而在需要有更大空间的时候催隶,两者都可以放到后排座椅鸽雀驼,放置大件的物品犀嘎恨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赎怜兔,观致3和副烊还蹋克斯三厢都是11.99万起步赊纱孤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菇炮豁。而细细对比价格表可以发现挞,要选购自动挡的车型暇失膜,盖飧永牵克斯最低仅需13.09万返乾鞋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胯承错,观致3则需要14.29万狄,这个比起竿兀克斯有1.2万元的价差渤京,当然在内饰配置上会有其它差异歇略沮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闯第,可能竿κ>睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些难侠。 挑选合适的爱车竣,看专业导购丸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掸斗?   扫一扫砂撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗡吴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绘薯。风云2荡氯迟、E5贯、A3以及今天评测的这辆E3房烈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忿澜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肛昧系。从这辆奇瑞E3来看彻撇,外观及内饰都有着很高的原创度桨上七。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忿干弛。这让奇瑞的产品线更加丰富狄太,但也让消费者选择起来有些头疼妇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腔,也从来不缺少“明星”酚聊性,“沉稳绅士”大众速腾秽淖品、“狂派斗士”福特杆昂溃克斯等都是热门且销量稳定的车型列,不过要问哪款车型最近销量最高藏桶拇,还要数“逸派高手”日产轩逸描奋,它已经连续两个月销量突破3万沥瘟顺,坐稳了桥车销量的头把交椅兑膳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡比损,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戎许?下面我们把两款车型拿来做一次比较顷捣,或许能看出一些端倪灌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万签冗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汰郊乒,入门价格上嚷斗,风朗比轩逸高出2.08万元躲膳侥,表面上看价格憾师勘,轩逸占有优势尽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霉莎闭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元描搁迁,这样看来剃阶躲,风朗其实只比轩逸贵了2800元罐簇,等国产版风朗出来后拦较刚,风朗在价格上反而会有优势也说不定雇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泥,这款车外观与内饰变化并不算很大舅纱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7通通,下面我们来看一下眉绘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钞呸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熊玛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格花贡拿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筐。质保方面氢品,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孩成。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表体舱鸡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壳鸵施,最大马力已经达到了170马力模让姜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疮。变速箱方面闻凑岗,逸动采用6挡自动变速箱磐迸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱累,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姆怠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桐撮。 免责声明敛缓娥:本文仅代表作者个人观点巩俄伺,与环球网无关绷哄悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫,对本文以及其中全部或者部分内容钵、文字的真实性翟、完整性臼擅、及时性本站不作任何保证或承诺矮,请读者仅作参考绦汐咀,并请自行核实相关内容导氖缉。" "  近两年嘉摧,自主品牌进步着实很大较,无论是从设计方面椿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升萄,甚至可以与合资车型媲美嘲限蔡,山寨热吓悍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巷。在10万元以下紧凑级车型中健赡连,更是自主品牌的天下将虹,凭借比合资车型更为出色的性价比蕉链,吸引了不少消费者的关注呢粱腺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市靠,一经推出便受到了极大的关注侯卫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剖犁戏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型京,包括动力在内稼青描,新车共有20项升级泵钡拒,本次共推出8款车型现房,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巢嗣,售价区间为7.49万-11.79万元弦栖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表擒,近来也是频频出镜窃菜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹迹控大玩具车”的名号名极一时尝乾嫁。速锐共推出了9款车型纳垮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款融,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合封扯络,售价在6.59-9.99万元之间界家。   单一来看戳冕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品川靡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碴改,看看那款车要更“精”一步拭碘。" "  新君威变得更好看了释邦,配置也进一步提升斯,新加入了一些科技配置信瞥,比如智能交互系统汀,BOSE音响等等看凭。这些都是新君威的改变之处睫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恫吓,售价24.59万元婪每,作为一款定位中级运动型车的新君威设吭,品质感一如既往撬,操控性也非常突出泞策双。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甩,以下简称新君威兴,外观相对于老款进行了必要的改变墒茬迁,毕竟老款车型从上市之后韶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闭,新款在大灯倪匹、进气格栅变、雾灯浆、尾灯甭、前后包围都进行了细节的变动退欺。   在新君威上秒谜茅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彤静擞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统问为斤,在操作上没有太大不同热颇,轮毂方面轨棺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗓,轮胎品牌依旧是普利司通插本骸。侧面造型基本上没有变化氨,侧窗所占面积依旧较小究黄当。   车尾的变化还是比较明显的媳,这主要来自于尾灯的改变趣莱。新款尾灯全系标配LED灯罢斑,并进行了熏黑处理溃吼娟。尾灯的轮廓样式更加犀利汰,个人认为要比老款更好看滑善灭。除此之外妇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奸拇,牌照安装槽的形状变成了正梯形匈惕。   本文导航芹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洗,颠覆传统的外观脊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洞稼蕊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV外潞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5两,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恍陌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆某,足以证明其强势的地位拎抚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市澈痘念,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠平。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冲。(温馨提示蜡财:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肉喝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准童届。)   自由光基于全新CUSW平台打造剿叙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妈牌劲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抵角,圆润的造型是其给我们最深的印象韭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溪欧诽,显得简洁利落儡敞聊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条对,显得净雅别致透盆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同函,主要表现在其大灯的表现形式上差逞放。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球想甜腺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可话苗。两车大灯配置基本相近里,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哄活,车道偏离预警系统讲歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诺嚷窖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煎如,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弟睬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雹璃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潍,其尺寸差距就没有那么大陆乔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脱坦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起魂捶巴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同曹童恋。奥迪Q5采用两边单出的排气管戮脓谓,在气势上略胜自由光嘲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肚崔摄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羡,磨损线束保护层屉泡,存在导致电池损毁的隐患燃噬芦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日崔鹿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赖贡堵,称9124辆V200受此次召回影响裸邵漆。长城汽车正在邮件告知客户投,并建议联系当地经销商进行检查维修暗互。   据悉燃贩姓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转库抠贿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蒙苛。”更有甚者煤,线束可能会内部融化雀排。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垄剁,目前已上报了数起线束故障连煽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扔,不能够给电池充电郡,车辆也无法启动持阔夏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲁金纺。   克特里尔先生称冯虹,检查故障预计用时20分钟桃计羌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓜挺皖。如果绝缘保护层磨损严重泄阜怀,线束已裸露判,则需约两个小时以更换整套发动机线束鲸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竿。此前彻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尚惭,2010年又因手刹故障而被召回猜。   2012年雀暴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回珊累乌,长城V系列也在其中敖卞巧。当时姓哇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捞封,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疯逝稠。然而劝覆慌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片定,更换车辆共计超过1.5万辆视辟串。  〗怼(实习编译且哭:王萌审稿凳茬憾:刘洋)   免责声明版权作品递赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘履,严禁转载冈苍划,违者将被追究法律责任哗。" "  随着经济的快速发展凉就,购车群体的年龄层次也越来越低泄顾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乃、省油脯挨,而是追求个性和时尚设计回赌岔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型糖侣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罢挫旱。作为跨界SUV惰,它们在造型上将年轻呻、时尚展现的淋漓尽致缓词碳,完全符合年轻消费者的审美需要衫貌堂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帅申氖,来看看到底谁更适合你效实。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揉风啼,相比2012款变化不是很大每父繁,只是增加了配置和车身颜色惮坡屡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晶,售价分别为21.98万和21.47万镜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浦订骏,但风格却不尽相同播。斯巴鲁XV外形显得干练仙第,车身线条硬朗徊哩混,富有力量快,越野味很浓却法。而标致3008外形偏向都市化设计处何,饱满圆润的车身凸显时尚感内,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疟捆胺。   车身尺寸方面有所差异驼蠕苹,不过并不明显叹讽舰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)馆睬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脐年檀。斯巴鲁XV车身更窄脐,同时也稍长一些棋高船。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置覆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谭恰,加入蜂窝网状格栅运动感十足雀晦墙。而标致3008采用半圆形中网歧吨内,镀铬亮条包裹显得很精致触曝板。两车前脸分别展示它们不同的风格穿牌,同时都包裹塑料黑色下包围蚕勒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯申绢,远近光分离灯组设计化,造型普通婚多,配备有示廊灯钵。标致3008同样采用卤素大灯莎随虽,不过加入透镜百,不仅聚光效果好购胺邓,同时美观性也不错矫蚊。另外绊,还配备LED日间行车灯坪亲切。   在侧面感,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计畦诞,比如非常倾斜的A柱邢,同时将后视镜位置后移钢仓缅,留有三角窗减小了A柱盲区耙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料号访交,有利于减少磕碰的维修成本扑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎识轿钢,注重舒适和静音性氛刺,双五幅轮毂很有张力奋阶使。相比之下旗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茂,与黑色下包围搭配运动感很强烈入希。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎创幌涟,同样注重静音和舒适性愤详。两车的备胎都是非全尺寸设计虱。   相比前脸寥,斯巴鲁XV尾部更个性案虑,辨识度较高俄戎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挨帕泉,镀铬亮条的运用增添了质感困咯朗。 标致3008尾灯加入LED灯组翁奥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敛良盆,但是块状尾灯造型很独特联垄胳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镣镐腾,标致3008同样配备倒车视频影像力攘,另外箱,还配备前2/后4颗雷达探头攫劳松。" "  在过去的一段时间里糜袍,咐铱嗯。克斯遣忿频、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置散佃。时尚动感的外观户、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惊达,成为了年轻人群青睐的车型冕敢前。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浪窃狗,科鲁兹掀背车则是新进的一员屎水硅,它所要面临的是一场“无言的战斗”皖可。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了儒痊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赏腊,但却带有美式车应有的力量感玛獭,总体来说它的设计很适合国人的口味粉险嘘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郴,其三厢设计有些过于保守筋哆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胃,为了能够扩展消费群体堆耐沪,推出两厢版是其最好的解决办法镭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牧庆熟,你几乎完全无法识别它的真身惧,因为它与三厢版保持着高度的一致性筏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鄙笑监,很好的诠释了彰显力量感的诉求撩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哆貌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘫枯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纱,但实际上它比三厢版短了不到9cm皋截噶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多德反,后窗与尾部的衔接并不生硬记尺笛,拐角的折翼恰倒好处雾,为尾部增色了不少唱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稀纺,在样式上显得更加简洁昂达耻,只是与自身前灯组相比忿,在棱角的刻画上有了明显的削弱锈。   本文导航钒凑蚂:" "  提起之诺敛袭,很多人都不知道是什么品牌熄嘿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肋帅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凑驳佩。只是之诺定位于高端合资自主品牌跺匙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惋,那么它的首款电动车1E表现如何峨钞伸?以下文章为您揭晓佩犬刃。   只租不卖凤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务就鼎书,包括车辆租赁价阶可、充电设备勘察安装婪、车辆上牌郸、车辆投保骆吃、定期保养括吠、故障维修腥鄙步、道路救援卡垮挽、检查维修备用车等备,通过这样的商业运营开防,能够促进新能源车在中国市场的更快发展残。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肝磁硷,它的卖力需要大家自己去发掘秦农粪。不过在发掘1E精彩设计前替木示,请先忘了宝马X1涧,否则你将永远欣赏不到1E的美眉娜。其实1E最出彩的设计在头灯描,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刚匹隙。   不仔细分辨的话斡峡坑,很难把1E和X1的侧面造型分清痰团脐。不过1E拥有自己鲜明的特点巾,车门下很宽的镀铬饰条滴苔,和没有行李架的车顶其邢。   相比车头和侧面淀,尾部就让人感觉有些欠妥了绅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晾裴须,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车趴穿潍。   本文导航存:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说围径秘,奇葩的中文译名猴、“野性”独特的外观以及较高的定价课紊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捣。说起野帝我们不自觉的想起毛蠕梅,同样在以国产车身份进入中国之后雇,“改头换面”的法系SUV标志3008矩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剧科捣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”禽萎婪。当然摊苹,以20万元以下的车型作为主力军购奇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辞写。那么下面我们就来看看里辜,这两款性格迥异的德税炉理、法新生代SUV之间究竟有什么差异峨锚镶,各自的特点又是什么庆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朗才似,首当其冲是价格方面的不同记,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疥龄团,不过差距方面不大基本可以忽略淑痕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀朴。动力方面的表现也近乎相同姑姬,只不过大众7速DSG胳娃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梗恒羞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奋溪湃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姐绊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炼笑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赡始违。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激山衫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妨畦蓟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氨扯舱。闲话少说巳爬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泞。   这次试驾共有5个科目屏徒,分别是1.傲虎—终极绕桩肛跑哎,2.傲虎—冰雪连环五,3.傲虎—短道拉力测试犯,4.XV—戏雪乐园灯叫,5.森林人—不规则路面自由行驶轮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俱,MPV表现出相对冷清的一面戒律,尤其是中高端的商务MPV萍规砂,几乎屈指可数解细刷,除了老牌的别克GL8外喀床,似乎很难让人想起更多车型蹬挠。不过在这个还没有完全饱和的市场里捂鲤遣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅都五腊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮醒绿菩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暮哦?这就是本文将要找寻的答案磁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叮庭姑,售价28.38万元-33.58万元沥,目前市场上有近2蒜伍、3万的优惠幅度彭赴龟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姆室,官方指导价31.98万元芯返。) ●外观解析   从造型上来说请啼,艾力绅算是开创了一条新的路子馈,没有过分使用一些夸张圆润的线条埔暖如,车身轮廓棱角分明虑胳簿,有着很强的视觉冲击力深柏怪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悔九,此外贬贰,艾力绅还装有一套大包围抗,颇有几分运动风范嗜,也有着一定的改装潜力德。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兢炒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廷,中网与宽大的前大灯连接在一起让陷磷,营造出一种大气涤毙紊、动感的MPV形象仕分。   艾力绅A柱采用黑色设计府鼎,且A柱的倾斜幅度较大胳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嫌慨袭,总给人一种方方正正的感觉说眠,后视镜尺寸同样不蟹禄恍健,与整车的风格很搭芬农察,宽大的后视镜提供不错的后方视野灭湍,保证了行车的安全性与舒适性联夸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呢凛世,当然群废,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矗量,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蚊湾,侧门就会自动缓缓打开接泌,此外蹄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关软变。如果对此还不令你满意的话娟还,通过钥匙同样可以腋樘玻控侧门棋孝,确实有些高端大气上档次醋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稼,轴距达到2900mm磺,尺寸在同级别对手中并不占优势舜,与GL8相比祷,仅仅在高度上略强于对手寐茶酸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计噬举套,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粪抢尼。整体线条依旧硬朗漠兰界,尾灯加入了时下流行的LED元素迫才,为其增添几分现代气息崔熬荒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及些喉,人们购车的选择可谓越来越丰富按购遣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柬妮捞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乓尾碑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈性论,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硕,他们能够碰撞出怎样的火花廉卤捣,请大家继续往下看忌策。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捅肆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出感报,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比趁镐,由于这两款车型出自于统一平台打造湿茧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揪斗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寸失靖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顷,你可以说它带有侵略性绿畏,或是富有运动感氨串杜,也可以说极具视觉冲击力碴衰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突算秘罗。而K5也应用了与智跑疥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计快,使其拥有了明显的家族特质锚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素埔鳖揩,极力打造出时尚与动感的流体车身承糠,在驶入眼前的一瞬之时描剿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象申凯。前脸的线条设计十分紧绷罐梆牟,大灯组与前包围向中央区域靠拢入八鄙,展现其动感的一面笺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甜该,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杜苛,抢眼的外型加之迷幻的光线祷仑乏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谭幕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着删,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘿晦即。   第八代索纳塔不仅外观时尚驹,灯光的运用也颇具科技感躲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哩浆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斡睹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莆,显然这种的夸张设计档崔,使我将其列为变异的种类葡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讼衫,多折线的应用也使尾部更具立体感佳,同时对于运动观感上也有显著的提升屁,由于K5搭载的不同动力总成零牡,2.0L车型配备的是单排气设计塘揉被,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感息。   轮毂也是一个变化的重要部位钩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舅恃。根据配置不同偏期矛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萄贰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剃桔,该系列轮胎偏重实用性佬敌。作为索纳塔的尾部肋啦,基本没有大的变化具,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点眠。   本文导航咸讲细:" "  每到年底换玛涧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邦,地点也大多选择在北部寒冷地区福俗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣册,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性忌。在临近春节前夕颇褥猾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现规。   延伸阅读取巷:   之前蹿窍疥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帆屎塘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读葡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闲淮。   酷威采用的是电控适时四驱系统充,中央为多片离合器邓贰锯,由电脑控制来分配扭矩喂,车内并没有任何切换按键隆屏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动携,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缚脊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶婆鹅氛,如果想要挑战一些极限的路况的话膘肠滦,酷威还是不具备这么大的优势的姓从白,因为不具备限滑措施蹲,至少在脱困能力上会有限制性炼金。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丸,采用全新发泡橡胶技术龟楞导,具有更加粗大的排水通道怕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阑卿,冰面行驶性能更加出色嫁屑聪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侍。此外珊,中央多重“Z”形花纹维鬼漠、针孔沟槽设计华、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性埠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桅屎,最大功率206kW/6350rpm怂,最大扭矩342牛·米/4350rpm翅刺,在目前的大切诺基坑独、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佳常,但是会有不同的调教汞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盟报,我一直在想较蛇奉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绞汉抵,我觉得这个可以有炼,至少不会和其他车型有太大的冲突挎接浪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吓,路面上的车辙也是压实的积雪科啊划,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扫冬鸵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淡聚,只要不是过激的驾驶行为捅,基本不会出现危险状况颗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候韭逻,建议最好将挡位切换至手动模式雾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饰啸阿,这要比才刹车安全的多旁写,这中方法同样适用于其他手自一体车型阿钎诺。   本文导航碗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犀矢、充满艺术色彩希膛盼,或者是有着一些与众不同的操作模式瓦帝。而这辆2008则告诉我们彻,一旦法国人在拥有自身优势的同时伸伍龋,再把务实两个字加进去撇畴刨,那么可能会让其它对手感到紧张笛功。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稼庙局: 由于本次活动仅为简单的静态体验奥倪,场地和车况都受到一定客观因素限制膏帘苏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梧,至于其他更多相关信息型猫燃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赏幸,作为首款引入国内的小型SUV祁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骂秸费,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近昏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酪识,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸽罐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鞍,对消费者很有吸引力讲藤斥。作为一款紧凑级市场的生力军车型拴效乔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撵玫。   观致3共有6款车型卧辜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锑晾,售价为11.99万-16.79万元区间鹿。因此董米,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较愤遁溜。对于中国的汽车消费者来讲昂秤踩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稼微。要知道自2006年上市至今传辑小,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汞泻夸。那么细,作为一名后生的观致3镭级,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扔剂哦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匪羡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价持练椿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冈汞:16.78万元)来进行比对菊瓷坪。由于两车的售价只相差0.01万元兑汞氦,这也令比对的本身相对公平一些妨前。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恋肃,我们测试过高尔夫7顶配车型鲍览澜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烘,跨级的配置也令对手望尘莫及拌旗涣。但这一切舞扫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昏午、最需要的因素惋碳相。对于高尔夫这样的家用车笑矛竞,在使用的维度上做到出色剃嵌,才是它的本职猜迫。今天袜,高尔夫7又来了菱徘呸,这次是全系中价格最低的1.6手动型适邢。动力称不上凶猛浑佬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拓霉颂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扮,必定有些硬实力眯搭。空间满足舒适乘坐侗、常用配置齐全澳,动力也能保证提速顺畅番搅投。但对于这一类的畅销车恋,最重要的是它必须耐用窘遁,不能隔三差五地就往修理厂跑甫室,也不能冷不丁地出个大毛病弦沙凤。这么来看抛剑虏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”申钾,故障频出瓣就,这点很难让人满意椭。毕竟挛,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹃粗,靠的是皮实耐用的品质燃书甘。在我眼里沏撕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卸垫齿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擅筋烁,高尔夫7车身长度增加56mm套污女,宽度增加13mm荡催,高度减少28mm郝纯漏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长投仑,也更显扁了杭。   如今颓记梳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达书,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盼纯般。这个配置的增加木叙郴,为日常使用提供的便利性还是很大的化莆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气羌纳规,要知道盖龋克斯斜、英朗等竞争车型都是16寸起步了弓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搏忻陀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服如,这套胎居功至伟让莱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候彪溅房,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刊,如果您拥有过高尔夫4撩、宝来或者帕萨特B5的话呐,您一定会理解我的意思乐。没有复杂的配置届郸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则男寸括,瞬间就能上手部悼。这一切都似曾相识劲些算。   在1.6手动版的高尔夫7上灰胁,您看不到任何高端的娱乐功能俯海未,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洁文,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限黑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾事碧淀,但我认为这并不影响操作便利性畅弘,最低配车没有大屏幕很正常挡裤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戮势,我和同事发现AUTO HOLD并不好用储,车辆静止起步平顺性不佳地,油门给少了刹车不松开仓粒柒,油门给多了又会猛窜奔堵,让人抓狂惭。但今天这台1.6手动车型哥吭凛,上述症状全部消失荡。起步轻给油即可枪,电脑自动调整喷油量陈,使其转速稍稍上升温呜,令发动机不容易熄火墙掣,等红灯栋、坡起都很方便肺拘垢,使用起来当真比顶配的舒心多了捎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怯,让人捉摸不透囱嗡琴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卢兼渺,用料优秀被认作理所应当漂。在数年的成本控制下使,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赤钵慷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冈献。对于大众汽车而言歼聚阮,这样的结果也堪称可笑了才嗡鹿。   没有真皮座椅虽箱逻,您会失望吗酷哭掣?我和同事们都不会蜗匡铜。我认为从适用角度上箩讼,织物座椅与高尔夫更搭瓢。这套座椅的缺点凳拼,在于椅背调节起来很费劲韦限姑,而且要是有个腰部支撑就更好了科琉。纵观高尔夫1.6手动的配置稠杆,我认为作为最低配车型缝嘿,功能简陋一些并无大碍天,该有的它也没少獭我娃,并且绝大多数的都还好用窖守,如果您是为了舒心实用览陶蛙,我觉得它能满足了冗静负。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驶,对于购车需求的国人来说晾笺懦,一款看上去体面雹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帮似,只是碍于可选择的范围有限嫩,但凡有一款出类拔萃的新车型穗舒,必定会迎来极大地关注频瞬挎。对于25万中型车这个级别矮射邢,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶堋,而福特全新蒙迪欧的到来然,分走了不少的关注度菱扣,选迈腾还是选新蒙迪欧臂轮,对比一下就会发现咯斜,挑战者颇具实力剐冀户。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型翔姑,售价24.28万元滩颁,和迈腾 2.0TSI 豪华型试蒲,售价24.78万元没啸,均是各自车系中的主力车型吞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摔镐刹,兼具个性运动和居家商务需求删唱软。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堤,极富攻击性道财,对年轻消费者有着很强的吸引力涟肥内,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阑澳嫁,入门的1.5T也有不俗表现辫。   现款迈腾严格意义上上讲将撕,只能算是半代升级绰,是在老款的基础上升级而来屑胜偿。迈腾整体延续上一代车型的设计溃疤,符合国人的审美鹅猫荷,经过加长的车身猛,带来大空间的同时迸心,提升了行驶稳定性及舒适性苯钡弥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辜蕉类,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钨,轴距达到了2850毫米浦峡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米饺,整体比新蒙迪欧小一些肖,即便是经过加长顽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膳骸劣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簧、加热其檀、折叠队四、记忆 电动调节闭炒胸、加热身美、折叠篡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腻蔷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兴工茎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯构渤,不仅科技感十足呻慌疆,还具备随动转向颂、自动开启等功能浑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丹喇。天窗氖羞闷、全功能配置的后视镜等妇,两者处于同一水平闭咖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呜沮逝,对称的T型中控台中规中矩豆刨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹤赫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作檬猴星,主界面被平均分为四个区域逻郴料,分别显示电话阮畦盾、导航娩荒、娱乐和空调四项基本信息袱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来层。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汀拨瓢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碉催摧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘛守栋、6碟CD等配置累迪订,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弧,迈腾更像是上个时代的产物猎间。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铂貌,相比迈腾的2812毫米驶付,略占优势干沸孙,但二者在乘坐空间方面评,都已经足够日常使用耪掣尖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绵恰裁,满足于舒适和运动的双重需求睦兼藏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峦委耐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挖巨、方向盘换挡茅嘿,以及原厂导航等配置盛炬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统推譬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版身,最大功率178千瓦跑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贝对,平顺性和换挡速度足够出色碧洪默。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褂才。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帮焕,最大扭矩280牛米搏豁筹,匹配6速双离合变速器限涕曹。当年迈腾这也算是黄金动力组合哎,但与新蒙迪欧相比蹈庙,参数差距明显翟。   保养方面睛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纳阿署,建议日常保养周期为5000公里左右勾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右聘箱示。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汹函,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笺,之后保养周期为1万公里揽。小保养的费用在600元左右散,需要更换机油机滤创鸿爆,大保养的费用在1100元左右窗奈,需要更换机油三滤擂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惭吮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高何褪仙,相比迈腾窍辟屯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外欣常壤,还增加了头部气帘和膝部气囊炬燃辩。并线辅助功能也是迈腾所没有的菇炕眉。   点评杜涉:不可否认风裤,大众品牌进入中国市场多年酚艾苯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艘苗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痞耐鲸,无论配置水平还是动力系统颓髓擅,都已经没有什么优势了么率,抛开迈腾一万多的优惠漓骑郸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择禄缚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝誓纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垒:本文仅代表作者个人观点膛募惨,与环球网无关卸委溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抗迟,对本文以及其中全部或者部分内容皑啥豹、文字的真实性堪碉、完整性蝗当襄、及时性本站不作任何保证或承诺篙,请读者仅作参考匙,并请自行核实相关内容莎两烁。" "   “北国风光酬抵蚂,千里冰封介赎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柿涕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐龋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段女布淡,对途乐而言这不仅是一种新的考验烤倘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尾郊茫。 外观攻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抡,想必对于多数人来说纱号,它的名气比兰德酷路泽小很多蝗,但并不意味着就要比竞争对手要差极圃核。外观方面途乐外形实在太大了需,有点圆头圆脑的感觉谁,比兰德酷路泽温柔了很多浩维,缺少了一些很“MAN”的元素晃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80线末渭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惠舒齐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念链狡。中控台看上去很有档次屁,各类功能按键排布也十分清晰勃棺睬、合理渺眷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲸煞,完全遵循了游艇的设计风格接,宽敞敌华暇、舒适怖把毕、豪华吾虫涎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迁袜颊。   小结碑嗓胯: 从外观内饰的整体表现来看堑莽猎,可以说途乐是一款成功的车型衡末亩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臂孩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潜,如果“沙漠之王”远离了沙漠地痘摧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色味,这也是我们大老远来到这里的最终目的携泄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钩亭崇,人们首先想到的通常都会是奔驰康荒、宝马稗寇、奥迪取哇前,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诫陋莎。但是说到文化的话脓刷涩,就不得不谈到今天的一位主角合北脆,捷豹XJL蔫垫。相对于奔驰这样的全能贵族来说卡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毒低夕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邢酬琼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗傻。   作为进口高端豪华轿车劣,相信奔驰S级大家都比较熟虫炽,而捷豹XJL依旧比较陌生逗勘,捷豹作为英国豪华汽车品牌劣侠,也有着将近百年的品牌历史坍瞪红,虽然品牌认知度不高阂漆,但这头豹子可不能轻视哭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型焦晶,价格都在120万左右顺闭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L修,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力施。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炯屎碴,其实捷豹和奔驰早就杠上了憾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鄙办。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莲瞄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话看,你一定记得去年上映的《007呵茶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梳,没错就是捷豹XJ谰俏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肌熔报,里里外外展示着它的优雅与稳剿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娇。   无独有偶杆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凸碾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行额痊耻,虽然不是目前新款的S级羡镜错,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩金歪。   言归正传浇孙呵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潘颈娃,不过两者的风格却截然不同时次害。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捷睡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重北,在当前时代也更加与众不同竞婆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酣认,号称着汽车发明者再一次发明了汽车车,的确奔驰S级是同级别标杆琼,外观轮廓延续了上一代农,细节之处更加富有科技感籍牵橙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乒捷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慷坝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藤镀监,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痞,比XJL更加强势避俄墟,这就像两个高人鸿袱,一个低调一个高调而已逆。   大灯的造型也风格迥异木煌晶,XJL的设计更简洁干,内部采用传统圆形元素聪渡,使得其眼神也更加专注餐踩撼。而奔驰的大灯设计更加时尚铣,内部流畅的菱形也较新颖突。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卤,光前大灯就使用了五十多颗LED馆触。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面癌逢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾退冕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓟寝碱,更加沉稳涩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通班,但硕大的车身同样沉稳细汉拌,硬朗的线条也更加动感穆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喘憾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遂乒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉府胁妹,这也使得XJL的车尾更稳重悍,而S级更挑逗人负酱。   尾灯的设计溅绕,捷豹XJL采用纵向设计惮家菱,并以车身腰线融为一体涕错,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灌纳焦,整体轮毂简洁不繁琐哪脖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顿镀,内部灯组造型是一大亮点荣棵般,点亮时相当好看吼泄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哆梁,并没有过多的修饰恳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质熟,就如同一件高档西装尉,某颗精雕细作的纽扣就足以磺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酗率千,相比奔驰大气的轮毂显,捷豹XJL的条幅更纤细沫捆残,并且在条幅样式上也更加精美和运动檬努履。尺寸方面XJL为19寸佛誊,比奔驰S级的18寸也大一圈色躺,轮胎方面同样为245宽度孪拍郸,不过与奔驰前后同宽不一样图,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讹氛敬,并且作为一个自主品牌酒辜部,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炔幌,旗下的GS5修霓喜、GA3吻、GA5几乎可以与合资车相抗衡鼓贝袄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咯伙恃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袱耙屉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惺,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈唷,由于试驾人员较多夸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验错。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统橙懦熄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雌。   现场测试场地为两个圈形场地楔廷臀,两个场地项目都是一样的拖奴,可同时进行两组试驾赣奸,场地提供了直线加速店揩敲、紧急制动诞贾、蛇形绕桩潮川、麋鹿测试四个项目笨笑,可以说涵盖了大部分的性能体验途。当天试驾温度为零下十八摄氏度吞暴必,这样寒冷的天气荒,面对半冰半雪的湖面钦景,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粱敢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窘巫毋,TCS系统介入我山,防止打滑的发生匡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机上供轿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烷,最大功率辑儡:90kW(122马力)/6300rpm督,最大扭矩仓群藤:153Nm/4500rpm袒愁。而这次试驾的车型中没有手动挡佬袒五,均为4挡自动车型耗,动力表现可以轻松满足日常使用需求淡偏丢。   起步于加速初段油门如果踩的过重欠,TCS牵引力控制系统会即时接入免,并且自主减小喷油量垫怖,从而避免轮胎打滑死拳,这一点上GA3与GS5表现都不错坦轮齐。加速至60公里每小时后草势,紧急制动没,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惟狙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了参遂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离婪第,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停详,未出现侧滑镭杯。   本文导航彻吹梁:" "  提起中级车涂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择黎。但要是预算有限汗涤炔,面对这两款车型还真有些底气不足杜陷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的庆。好在现在中级车市场一片血雨腥风祟汝,改款K5已经于近期正式上市菊芜,延续了韩系性价比超高的特点邪麓毋。这次姆台究,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车归,让您的购车选择更加丰富歧稼划。   没错滩,此次选择的几款车都在18万元区间内街。而且颇为“巧合”的是范午,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凄缉,也堪称中级车的黄金动力之一赴托卉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字切玫。既然如此能咸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匠响舒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)臣,动力参数有小幅度的提升肌隆,燃油经济性也有一定的提升畔牢氛,但依旧没有给人留下深刻的印象叛,尤其是我这个09款嘉年华的车主通璃琅。如今牧,在配置依旧丰富的前提下绅迪,它换装上排量更小吐使、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逃,这一次似乎有点看头了烤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沏缎,它的来头可不少举功。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咆末腐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欧赌,可谓是福特的明星产品病蘑。我得承认这些奖项来之不易老,但我更关心的是隆肛妥,它依靠什么亮点来获奖蔼桓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸥,震动及噪音抑制能力如何倒瘟曙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现识椒坞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前角绘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机染。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胁距贾、涡轮增压以及进排气可变正时技术突剁。在这些技术的支持下剐吨骏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浆疟别。反应到账面参数上边讼,它的最大输出功率是125马力涵憾拇,最大扭矩达到170牛·米疾晌厦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纹哇墓。   另外识蚂,福特也针对其三缸的结构特点腺,对发动机的震动潮、噪音等方面做了很多优化和改进懂鹊,比如喷油器及油泵柔性安装加孟母、皮带润滑将、缸盖上方吸音泡沫等等澳久。为此胖,我先后做了两种情况下的简单体验涪岁乔:1垮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虫、在静止的状态下屎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摧检怒。经过细心的体会和观察后邓,我认为结果让人满意棺撇,发动机的震动轻微矢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攻,但也不大碍事危。事实上背,即使我细心观察咖斯关,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洞。   看来之前的担心有点多余兄时,还是直接上路试驾更加实际悼。它的电子油门响应依旧很灵敏饺鸽怜,轻轻触碰油门踏板瞄,发动机的转速表指针就会活跃起来贡浩佳。幸好油门的调校比较线性陇涎,分寸拿捏得体表芥恃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拟。同时奶募,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩强,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膘法领,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汤。即使在低转速区间锨莱袖,发动机的动力输出也很活跃蘑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉艇米寝。同样受益的还有动力输出的持续性赣,在试驾路段里面有不少的环城快速路函硅熄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奉枫借,而且整个提速过程顺畅自然般讣。只可惜受道路限速的制约贡叔碱,未能继续把速度往上提贫姓舱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备玻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弟浚,升挡动作迅速手,在D挡模式下正常驾驶糜距嫌,1700rpm左右就会立刻升挡另颁,让整个加速过程更加顺畅自然簧卡淘。然而芥梆擒,在遇到拥堵路况的时候粳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泄,幸好并不是特别明显详,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗅曹夏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寄恃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贝,除非你把油门踏板踩得足够深喉领窍,否则它不会轻易降挡采。   变速箱切换到S挡后功,油门响应速度稍有提高妓,而换挡转速则提升到3500rpm未喉,动力输出表现得更加亢奋杏。味道对了偶唬滴,这才是S挡该有的特质甩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了武。当然欧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式藏设,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雀,至今我仍然未能适应恭墓。   其余部分与老款车型基本相同死畔盯,方向盘的转向精确极、迅速擅,甚至有点“贼”菩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瀑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬殊,对车身的支撑力度足够乃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安么,同时也确保了车身的灵活性胯洽鸡。但面对减速带这些大颠簸时酸枪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稿。   在动力水平得到提升烁呈、操控感被保留下来的情况下疲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少横,开起来更加得心应手肚,也更加有活力唉。这点值得欣喜汗,也是嘉年华的进步伙仟颧。当然词层,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汇歧起,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蛔理揭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岛狈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哪秃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵免河雌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔫廉坑,不过众所周知翠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钎丹睦,而是换装了大众全新的MQB平台宛末。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歪厂哺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹅维,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仍霜。   首先我们先来说说平台泼抒会,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舵燃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构商,PQ35血统也就不在那么纯正北涩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台料。   平台究竟是什么董?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溶寄巍,它们会采用共同的零部件返禽,采取相似的地盘鸵尽龚、车身结构睬唬多、形式结构以及相近的生产工艺砷新、轴距等绊锰蒋,以此形成车辆生产的一套完整系统嚏端蛇,平台生产的战略是当前产品在开发中舶狄等,最流行础逻戮、最科学饭弄日、最节省人力套、效率最高的一种开发战略首。因为对汽车厂商而言纷,可以在有效控制研发资源嗅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情第河。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秦,并看看它们之间存在什么差异巧需轨。   PQ35中的""P""代表平台钠广,""Q""代表发动机横置壬,""3""代表A级车拦江耙,""5""是指第五代铺腐腿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件该骆愤,采取相似的底盘素炯、车身结构蟹脓姬、行驶结构够徐海、相似的生产工艺以及轴距等版淋。由于研发时采取了已存在的""模板""拌,不仅使车辆研发缩短了周期肚,而且共用的零件大大减少了生产成本鹊硷响,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型禄澜翔。采用PQ35平台的在售车型有途安八、开迪诫歉配、SCIROCCO侗休、奥迪TT射慧角、A3胆强、斯柯达明锐等车型借湃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括建夏淡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哄拨、大长度激光无缝焊接吕、双面镀锌高强度钢板犀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等慌,但如前所述海,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术目锈。   MQB那槐鄱茫块化平台是大众最新的一个生产平台澎吃,也是此次第七代高尔夫使用的平台倡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制俊,并且可以共享比例达60%的零件仍芒捂,包括同样规格的发动机虽麻、变速器等孰丛祟。MQB平台的推出划甲捅,将会取代过去的PQ25多、PQ35和PQ46等平台办。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搁霜问,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脆户杰,不管是传统动力亲、电动和可再生能源动力磐该婆,或者汽油机垂速盘、柴油机暗、混合动力系统辖虐阑、纯电动系统盯、天然气发动机佰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吞钡。另外吃,MQB平台还可以对轴距谓瑞、轮距软世、前悬和后悬等部位进行调节靡。另外此平台可以生产从A0级侥俏轿、A级到B级三个级别的车型说。这是PQ35平台所不具备的咳惕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奥。相比几个欧系对手捍挂,宝马的动作显然慢了半拍署卷即,继5系旅行版之后惰掳凰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漓。当然有时候来得早不如来得巧歇,只要给足了诚意炯撕,迟到了也未必没糖吃送。   对于3系旅行就是如此闹拴太,在它到来之前撬奢坎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头检,作为后来者灿水拣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衫,就更需要拿出浑身解数了氯恨挨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冯猴幸,下面就来看看它究竟有何能耐痢。   还是从外形开始说起蔑蜗签,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粗,其底盘代号为F31佬翔,依旧是标准版轴距荆幂:2810mm衔牧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言旗,这仍是个相当精干的长度隘嘲融,车身“三围”基本和三厢版一致弹李,只是由于行李架的关系衔,车身高度小幅增加了21mm筷。   我们测试的这款328i旅行版癸捻,还搭配了M运动设计套装牟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸期山,闷骚的感觉立马出来了滴歪读,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆笛怒遂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皑陆怪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择籍宋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赐嗓罢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性和,这和旅行车设计的初衷相悖豢私。选择18""则刚好合适憋上,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姐瓣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扰扰,用一句流行语来说就是粱:低调奢华有内涵平星。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勤,从这方面看锨,3系旅行并无太多亮点够,车尾的造型显得有点过于刻板吞蔫吃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虫波。相对来说并没有对手做得那么出色局势排,V60和C级旅行在设计上的看点更多豢凶。另外显,虽然采用了M套件浓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式藕,看起来实在是低调过头了颅喀潍。   外观总结幂葛:如果你是3系的铁杆粉丝垮洛扇,但又不愿自己的爱车烂大街黄隘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奸陷,低调中透着股狠劲儿幂惠汐,闷骚人士的最爱幻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章共藩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洞相。但俗话说卞汤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比病宦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搐某湿?   车型的选择方面昆伺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蝗腻狗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比就:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怂城,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蘑吵备,再辅之以保险杠的少量镀铬败啥冻,前脸看起来一如既往的简约和低调虾。车头多条轻微隆起的线条蚀缕醚,包括引擎盖上也是凹凸有致腺镰加,则让低调的前脸显得浑厚有力午苟酷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叭鸽讥,外沿继续使用镀铬装饰仑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奥,也更容易让人接受辑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性东拭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炔,一个氙气近光灯爱虾纫,一个卤素远光灯桃携砂,外加环绕半圈的LED日间行车灯焦蔚讼,没有任何花哨的设计胳弯断,注重实用蒜花倪。而作为玩灯行家的奥迪就,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼暑铜,配合上单颗远近氙气一体前大灯携疆枯,杀气十足夕筏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苦,看上去随时有往前冲的冲动面髓沦,非常动感和迷人丛誊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车硕雹晌,看上去从容而又优雅啊讹陡,有点儿荣辱不惊的味道戳晴氦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饭衫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焊,毕竟走的不算是一路的风格了罚茫。不过唇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氏了匙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感没粹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垂抬户,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滑,变成了矩形倒角式的设计氢鞠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L璃巳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吓狼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行退僚笺。   尾灯方面陶搓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淀到,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看师坷涕,而且LED元素的缺失也实属不应该藏僚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呢怪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼婚,低调依然是奥迪的责任佃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捍谰救,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎究壬视。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堡崎,一个拥有超过半个世纪历史量,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鸿,“男人”得菲、“硬派”圭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拘。一个如此坚持传统的品牌擂叼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绩伦孩,这对于很多人来说是难以理解的事实返剩。坦白讲喇,一向不以貌取人的我柿桔崔,霎时间也很难理解Mark T. Allen卸瞎甸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窟。无可否认播闷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的发,也必然成为人们茶余饭后的谈资沧,但是就只有外貌是这样吗羔搂?难道它没有Jeep的传承唉醇人?这是我最为关注的问题古。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”藉烹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溯戒。由此可见侗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吭恰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惶峰归,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外察撵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虹,首先必需要有一副好的底子韭痘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统波瓶捞。根据越野性能的高低坏,依次有Active Drive I陇、Active Drive II和Active Drive Lock三种架拐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统琉陷交,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡添委社,并且还具备后桥差速器锁止功能菏揉,实现左右车轮50:50扭矩分配聘,攀爬能力自然是三者之中最强的邓。   除此以外雹凛省,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郴脸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屡疾、28°的接近角观、32°的离去角磺熔款、纵向通过角23.3°签蹬洪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恳翔,要罗列出来的话其实还有很多感,但越野并非纸上谈兵蜜柬,要真正体验到它的实力鞘容,还是得把它拉到荒郊野岭软铰剔。   挂上低速四驱挡菜、开启后桥锁止以及岩石模式阿纽,稳住油门就往上爬辜傻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贤统,3.2L Trailhawk针对越野的需求哆捐胚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舒鹃。继续往上攀爬漏,一切都比较顺利斗缕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响现翁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弦瑟。在遇到交叉轴情况时绒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吼恨,配备了后桥差速器锁止功能的它露处捶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柔魄,就已经顺利通过插尚。   这一次越野试驾技承,它的表现我完全没有惊喜闭,因为一切都在意料之中碎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务何顺趟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了描麓。毫无疑问宦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杯挺,也同级别的最强凄特。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妊。坦白讲苹曙黄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裸镰缆。" "  在国内的SUV市惩缣印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毒渭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埂烂妒,正因如此赌兔拇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市握,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问催善,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昏霜。   说到大空间局四、七座设计痘铃呜、配置丰富的SUV垮溪,北京现代全新胜达是其中的表表者成凳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尽冯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型紊骚茫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狮豹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狗咀沽,下面我们将对这两款车型进行对比分析猴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观突撑笆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伴锣,设计上中规中矩巨,采用了哈弗新的家族式设计元素床警铝,这一风格将在整个哈弗系列上普及抠妙,代表性的设计元素有烤荷导:大尺寸U型前格栅关,粗壮的镀铬横条格栅棚仕褐,时下流行的“X”型前脸倒锨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砍瘁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的革摩儡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柒千,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘲烯宠,再辅以造型锋利的大灯灯组寡校没,极富视觉冲击力两斑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辟轮,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸡核。" "   源自逸动平台的CS35潦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霉氢。凭借欧洲化的时尚外形设计祷,相对精致的内饰做工滑埔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杭汤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鳖。此外澎韧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能式,进一步提升了科技感和实用性攻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞎化皮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狮菇长,还有定位相同的长安福特翼搏伦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僚苹,涵盖了自主及合资品牌产品卞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道信,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS黎坑僻,作为一款新生代豪华运动型轿车确赊稻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兜蘑楼,也成为点燃这场战争的导火线成。而上市之后凹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丧匡,可谓是一场针尖对麦芒的对决撬。那么除了运动性能以外逃,这两款车型的综合实力如何呢功健,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乾罚。   虽然说是ATS是一款进口车型慷帛篙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惜,整体售价和宝马3系保持高度重叠璃柒。从定位和售价来分析斯惧烙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比率,两车售价分别为43.80万和43.60万赊搜,价格差距非常心拧,有一定的对比价值试。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车团,但两车所展现的运动风格完全不一样麻粕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枚瓤迪,车身线条锋利取枯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袱,同时也彰显了力量感相添。而宝马3系显得内敛一些撂,经典的""双肾""前脸造型稀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色布岭犁。   作为凯迪拉克家族最小的车型费箔焚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系砂瓢抠,除了长度略有优势外漓鳖溜,其它尺寸都不及宝马3系煌骡,在空间上可能会有一些影响视。不过没有关系超峦笛,作为一款运动型轿车磊断股,小一点也许会更加灵活奢硷癸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评未,经典的造型更容易接受妓厘扒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26马,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鼎吝。   相比之下胁碱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足经履滤。   两车头灯布局不同灯绰剂,宝马是横向设计蹦,开眼角大灯我们已经非常熟悉惠侨碍。而ATS为纵向布局危抠荆,造型更加犀利写艾,同时采用的是远近光一体设计险口。配置上都采用氙气大灯耻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能品,但是可惜没有前雾灯埂。   从车身侧面来看剂,我更喜欢宝马3系去,腰线更加锐利竭图,营造出了运动型轿车的动感效果迪蓉闹。而ATS侧面饱满厚实埂室护,典型的美系车风格虏茶。   两车统一采用的是双曲率后视镜阑鳞眷,并且带有电动折叠和加热功能颂,同时集成了LED转向灯缉嘲,显然宝马3系狭长的设计要更美观九。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肌,警示效果有所提升瞳滑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性般,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饭休,双边双排气管设计也展示了其运动气质沫蟹。相比之下匿坪,宝马3系的尾部显得比较平淡弹京歉,家用车的造型在气势上要弱于ATS珐琼。   轮胎方面香付陋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刮穗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徘塑团,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勘,都是偏重运动性能的选择槽才擒。" "  提起东风日产天籁搂插,人们往往都喜欢用舒适惜啸懂、性价比高家、省油这些标签来为其定义堤。的确苇,作为日产在华销售的顶级轿车雄链庇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宝,在中级车市场中处于上游位置图。不过这款车型的加长行为啤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匿,天籁公爵癌,虽然是天籁的加长版本蒙舒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酚蒙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啼册踢,挑战更高级对手革劣毋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丢。   25.18-29.98万元的价格区间噬握疆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脐日。相比同级别对手雅阁翰藕收、凯美瑞坷欢、迈腾等热门中级车咀好卫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滤可,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俏汕瑞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无女谱典,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杜纠匠,在提供更多给消费者的同时恋,却并没有在价格上表现的有多高调硷割齿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旧店挥,但是通过对细节的仔细端详炽,你还是可以发现不少变化之处梦散话。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端方敬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阜轮酱。   5003mm的长度与2900mm的轴距硕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菊殴衰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祭。而与豪华品牌中级车相比较划肚碉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘿橇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碗,整体协调感还处于平易近人的水平裳嘿栖。   本文导航瓤吠抡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楞检,数以万计的人们加入了摇号大军惶妈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胎材煞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糙醚闺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高廉来,一步到位的想法也被大家普遍赞同借蹬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了危,强劲的动力悄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搜诧颠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撤腥韧,它们的价格和配置都比较接近呵香,下面我们一起去了解一下礁纲起。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒋寿苹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堑:15.98-25.18   推荐理由菊钡:大气时尚的外观嗓促、配备豪华全景天窗晌、全新T动力以及较高的性价比涪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昆帽,采用了起亚家族虎啸式的前脸厕型,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择激疵蜜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大科巩试,能够满足不同购车消费者的需求庞彻,值得称赞的是喇楞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萄诵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瀑菲,在同级别车型中也具有很高的性价比络线。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镀,自从彼得希瑞尔来到起亚后掏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸活姆粒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸犁,大大提高了起亚车的辨识度措。熏黑的前格栅看上去更加动感唾恍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利函棠荣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化该苦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诡乓巾,并且兼顾了空气动力学稿棚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勿伯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狄羚陋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芯吮,LED光源看起来更具科技感项相。   新K5的内饰进行了小改动栓,用了和工艺均有所提升考可玖,三幅式的方向盘也进行了重新设计舵卡,看起来更有质感呐罢工,使用起来也更加方便继临眯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸡,也提升了整车的档次感堵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猎匣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侈苟谭,A柱倾角也随之更大较,对于一名1.82m的男士来说核,头部空间的局促性很明显呕番侗,通过降低座椅高度后号,驾驶视野也受到了一定限制肚储。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芭勘帘,同一名人员在未调整前排座椅后崎,直接移动至后排乘坐哄,腿部空间十分充裕伎,而头部空间也在可接受的范围之内份。总体而言普柏,如果想舒适且安全的驾驶K5乖府,并不适合个头较高的人士剐驴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞困喝酿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机得氢,最大功率180kw翟,最大扭矩350牛米地,搭配6速手自一体变速箱邦藏龋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现楼魄落。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拢脊抚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桐形。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匡蒙慈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟希。如果你听到4系觉得陌生充,那么当你见到它一定觉得很熟悉刀齿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造湃奴递,无论外形还是内饰都与3系很相像墩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平识涤被,因为在它身上不仅有3系的影子古估,同样也有着自己独特的光芒方令。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敲镀,59.6-73万元的定价也高于3系提。不过其实也可以理解内,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版青,而是想要一辆便宜些的“6系”股颇毁。   宝马4系提供运动熟、豪华叉骗趴、风尚三款套装瞬惶,价格方面没有区别魄堪。车头部分确实与3系非常相近毙孙豹,只有前包围能够明显与3系区分出来懒娶赶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素度感伺。整体来看郝戎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格椭,仅在细节上加入独有元素舱扳。 【左瓣菏:豪华设计套装(选配)/右茫就坍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阶,但来到侧面相信很快就会被它吸引彻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矮淡慑,这样的立体感是3系无法给你的啸。车身尺寸方面芹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短结簧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛊捎,轴距两车同为2810mm诡唾哦。相比竞争对手懊钳瑰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泛普裸。   由于定位与平台的原因放享,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庇傻,也达到了对自我的超越察跑胚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统成揣。尾部张弛有力的线条还碳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胶。   本文导航鳖委皇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末断羡好,2013年又有很多车型和大家见面了煌侗,它们各自出身不同性格迥异酷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现科门,其中原因多种多样陆肆,下面就对它们的表现做一个简要点评屋,并送上编辑们的新年寄语矛便餐。 东风标致3008   上市时间窍撕郝:1月9日   售价弦讳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬,法国人终于坐不住了舱橇汕,要将标致3008进行国产讽,最初还担心它法系前卫害暇读、超前的设计能否被中国市场接受扦铝融,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情林。   不过似乎这一切的担心都是多余的避撕,东风标致很清楚大家的喜好航,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拣皆卞、尾灯等部分进行了调整犁捕,类似机舱造型的内饰得到了保留乱碴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勿猫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龟。   动力的调校同样符合中国国情卜拒,由于中国道路情况比较复杂脸迷呛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棉肆棋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛龄间还。尽管变速器的表现有些差强人意裁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舌短。 为了进一步满足市场需求渐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型串,丰富中低端产品线嘿好膊。   新年寄语惭惫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涣纺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虾懊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来马。" "  汽车除了是交通工具之外彤,在中国它还需要扮演更多角色动棠么。比如芳涸,它会成为一些人身份的象征纫娃。也正因如此呻炯苹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴较凯。在车型跟随换代而越变越大的时候商酣揪,它们还不满足龚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型渡书磐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缕翁董,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刚。   从长轴距车型诞生起挺衔矩,围绕它们的话题就从来没有间断过逞广。长轴距车型的空间更大是显而易见的豢拭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侩琉?是为了操控放弃空间淮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僚文。现在漏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甸痕醛,并且差距幅度有多大僵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一誓咎。从设计上来看司挝幕,它基本保持了海外版本的特征光,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变青佛。整体风格比上代车型更运动抢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫁镰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别觅腑镣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筹,同时深,在配置方面也向更高级别车型看齐戈沉吞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大县,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一麻式。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搜熟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势独论盲,那么实际情况果真如此吗坍?   首先魏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炽捆阑。将天籁停在起始位置后兰斑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置标。之后氓惭办,向左打满方向陛府,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作了,然后再次用桩筒标记后轮位置鼻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脐率。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异道灌窃。   实测印证了我们之前的推论洁嗣绣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞳疲豪,但差距不算特别明显锤。两者的方向盘直径和回转圈速一致范绘。实际驾驶时瓜镐焙,除非路面宽度限制特别明显迁纶搁,二者没有本质上的差别光校。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冒广卯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邢坑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话连,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坏。当然兄授,陆军1号的尺寸太过庞大皇匣,算是加长得比较极致详额甭。那么菩剁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剑闻?   同一水平面上颓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙突,二者的成绩均为150毫米翟献慌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沙沟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中那台。   我们的测试方式是将车头正对坡道茸莲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兢贫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论但。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渴码辆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬观辖,但结果令人意外暑妹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戳。抛去胎压等因素的影响纳秸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胚散?如果排除自主品牌的话敢,这多少听起来有些不切实际吧毒镶霞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸿。不过这个看似不可能完成的任务乌,正因为有着咱们自己的汽车企业芜,才使其成为了现实疤搅。10万元给我巳墨,我会选择什么车呢兴?今天就为大家介绍两款不错的产品超慕骋,众泰T600和比亚迪S6敛骋,它们之间孰强孰弱萝娥庙,看完文章之后您便会知晓返。   4天以前腺韧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捻双秽,顶配不到10万元的售价瑞,加上1.5T发动机出色的动力表现胳匿酶、以及全景天窗瘦搜僧、倒车影像等丰富配置的加持模施炼,让所有人为之眼前一亮怂辫。而在该级别中既虱安,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战囱磕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置塘芯,还有着出色的销量和用户口碑危娇婪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暮奠。所以今天纽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比工弛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型簧了,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颊排巴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菲幂良,这款车属于小一号的紧凑型产品膊碎荣,因此这里就不掺和了碍史瓤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扔角:两款车型造型原创度均不足柔碧行。   外观造型上纽酷两,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墨甸侮,但相比之下擎淮,众泰T600显然模仿的更彻底一些村,车头与车身都是完全的拿来主义踩,没有一点原创的元素藤。而单就最终的效果来说糜浓,众泰T600显得圆润饱满丸砰,比亚迪则更加的精致显大阶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陷揽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暗叉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纷墟限,轴距为2720mm彩痛哥,从数据上看诽兄程,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势林,而众泰T600比对手更宽废马缄,轴距也更大幢拿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牢稀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伙崇拒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贾巷屋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泪,在轮胎规格上俏勺,众泰T600更有优势一些觅沫。刹车结构上僻路,两款车均采用了前后盘式刹车雷栓攀。此外权煞,在备胎的布局形式上畔缔,比亚迪S6备胎采用下挂式科透,这种做法的优点是对后备厢空间占用信亢夜蕖,不过更换起来略有不便恭限捅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伎,线条上显得不是很协调郝磺儡,后雨刷硷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宫妈首。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统硼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幸,而众泰T600根据官方的说法癌咳俩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寝秘。   钥匙方面免,两车都配备了智能钥匙蕊描,并且无钥匙进入敛含耸、一键启动等功能也是一应俱全撵概垛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通回健币,但质感和色泽都比较不错褐。相比之下拦沮,比亚迪S6的塑料感略强都赂,但它的两把钥匙中乃攘防,有一把还是卡片式的掀吻,挺有档次感的排苛弘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”污淑,据日本共同社11月报道紊,丰田汽车公司发布预测称颊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酶宫。而2013年前十个月芬弓,雷克萨斯在华销量同比增长8%溉,而7-10月同比增长了24%托痘闲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势死芒。那么撼顽蒲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢砰茸柬?在这个产品为王的时代中蘑沟,或许答案非常一目了然舍炕,品质卓越的丰富产品瘟临赎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼓喷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泛颊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剧侯,而其到了2013年也整整历经了三代产品钠糯吓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撅如?在这代产品中究竟有哪些新意铅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毛碴。所以涡宽峨,在这个2013年的冬天缸丘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嘛仙裤。   是先有鸡还是先有蛋沧添票?这确实是一个哲学问题槐。但是对于车型换代而言熔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矢年。在介绍外观之前怪,有必要介绍一下其前世今生半。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跨龚泼,全车线条设计更显张力镜,饱满的肌肉感让人过目不忘诫崇牛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荚晦膝。   第三代雷克萨斯IS保换,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车警令,全车线条设计更显张力仿穗略,饱满的肌肉感让人过目不忘算。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魄怂透。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撅偶协,但当这款概念车面世之后涂诗喘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堑欢兰。虽然没有LFA那样气动山河钢舜,但却是可以做到惊艳动人凛囤疯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弗型协,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长开粹,要么从一开始作为越野车的分支急虽即,要么不经意又成了轿车的替补稗,但这丝毫不影响它越来越主流晨弹使,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灸疏。   一向个性张扬的Jeep品牌累峭呜,一改传统的硬派风格噶徊,走起了时尚运动的路线倘巫救。不仅如此派扭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掀淳凹,在国内各大车展相继亮相抗霸动,赚足了眼球秆饭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逗释插,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祭没瓷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观串慨璃:一改硬派风格碉熔灌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绞解,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豢,在这样的大背景下艰,自由光孕育而生谷弥蒜。只是从自由光诞生之日起恐姬锑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爱疲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莆鞋聚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)签锻,定位于介于指南者和大切诺基之间融份失,竞争对手直指奥迪Q5但、奔驰GLK岗牌、沃尔沃XC60等车型垫耻散,车身尺寸方面你胳捆,其长宽高分别为4624mm托、1859mm露私、1707mm磕舒,轴距为2719mm古,与竞争对手相比并不处于下风连危。   既然是Jeep品牌车型岗估,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了齿尉抚,只是造型有所改变扔疏,一改以往平面式的设计肆烘,采用了类似“折角”的设计粳,当然效果立竿见影舷,整个前脸变得更时尚也更有立体感授。前大灯的设计标新立异腺辟涉,采用了大胆的分体式设计彪剃精,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仁,氙气大灯裸、雾灯依次向下排列电搔。值得一提的是该车的行车灯锻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型世法,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剃椽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后褐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舷是。 斯巴鲁BRZ 情:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机形涛健,采用后轮驱动平台雇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脖怯口。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姓兼叫,而外观和内饰由丰田负责还。   尽管如此陵档垄,BRZ并不是“每个人的菜”干。尽管设计了一个小型的后排座椅险,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人察芬,音响和娱乐信息系统不够出色崩刚穷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一穿围扫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蜗翁海。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仁送、并且外观时尚动感的轿跑农,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试水幢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慨凹滴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搅,最大输出功率为200马力抒券,扭矩为203牛米梢融婆。据美国环境保护署数据显示靛限,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咀节。 ? 斯巴鲁BRZ 廷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刮按频。两个版本都有手动挡或自动挡选择限度。   豪华型BRZ的售价为26捐柑,265美元竿,配有空调系统恢密,定速巡航系统袄,电动后视镜示,一键上下的电动窗裳拱们,后门壹啡搴浚控电子锁镣侨白,真皮包裹方向盘弹,65/35规格折叠后座经,HID大灯城仁,17寸合金轮圈戊豹划,有语音提示的导航系统份,实时路况警报篡平,USB接口和车载收音机煎捣。   限量版的售价为28理,265美元嫉,在豪华版的基础上增加了雾灯仟谁,真皮座椅垦献,一键启动长孩,后扰流板偏,配备照明的遮阳板化妆镜俏驳,双区域空调控制系统敝,前排座椅加热和后视镜加热辜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卧姜,电子牵引力系统识,稳定控制系统以及6个安全气囊潦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抄伙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明统,无论是正面撞击刨勃磺,车顶强度猾,还是座位与头部保护试验乡矗,BRZ都获得了高分连辨,可以称得上是一款非常安全的车胯管凹。 ? 斯巴鲁BRZ 斧梦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懊酸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饲镀媒,加速时的推背感没那么强烈守。不过竣歧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脆盘阑,对于六速手动挡十分精通掂,5厘倾,000转起步对你小菜一碟的话峭,加上BRZ的轻量化的设计太篱汀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似们,并不夸张的外形设计境起洼,精准的方向盘逛,强大的刹车和印象深刻的牵引力施。   总体来说糖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肝某浚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菱。而作为日常用车来说丸韧匣,路况好的前提下想苯私,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔褂铣,严禁转载病,违者将被追究法律责任熟盟。责任编辑蹄节戊:李敏" "  作为一款小改款车型斧疮剖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致爆挥,甚至在细节方便也没有任何变化煎波,仅仅表现在配置上的升级猎。回顾智跑近3年的上市之路来看窗韦潮,依旧保持着其独具一格的风格槐吝弯,即时在如今来看事辞,智跑仍然算是一款前卫的SUV肩朝封,回到3年前斗评,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L湘疲、2.4L两种动力共10种车型啪圣,售价16.48-24.98万元懦,售价与老款车型保持一致阶袜竿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钙须,即使它远远的驶来酬晌氯,你也会在车流中一眼识别出它策啦疆,城市化SUV的定位倒也不特别龋纫特,不过订茸贪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蕉。   现款智跑与老款在外形上几无二致渐俱冠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吴痪罚,与老款相比挽查恐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秃臼比。部分高配车型则配备主动安全头枕愁窜需、前排座椅加热阜庇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翠患,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型型烫农,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镀。这些车型中包括了全新奔驰S级俊辖盟、凯迪拉克ATS匪、斯巴鲁BRZ绰刊貌、沃尔沃V40等备受关注的新车燃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刑衔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车观米哥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间身萄匣:9月28日 售价区间翱灿:124.8-209.8万元   新车点评德锑: “汽车发明者较,再度发布汽车”腻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语儒瓮,这也看出了奔驰对全新S级的信心害鬼疵,从外观僚、内饰狗、配置等硬件方面的足够实力乡薪教,甚至超越许多同级别车型豢首孺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢染实玖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漆庭。具体来看抗拼,前大灯盾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劳倦材,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牢孩,新S级加入了更多张扬的运动化元素衫萍冒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枯绷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篓能肌,有点类似于现款CL级的设计暇捻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嗽界孰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统协,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泊秆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耿免,还可通过其控制车载设备等饺围。另外嫂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笆、LED氛围灯胯衰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纺、新的mbrace2智能人机交互系统等围巾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酸碗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学婚,特别是后排的座椅孟艇,高配车型后排座位为独立设计寒,并且带有腿部支撑和按摩功能羡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重松。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乐柑死,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裂搭,最大功率为245kW(333Ps)缎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逃,并匹配电动机非,最大功率为225kW(306Ps)密磐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轨添降,其最大功率为320kW(435Ps)扩刃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汝斑献。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岭:9月28日 售价区间骂村:30.8-43.8万元   新车点评盎茂狠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骡脊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喊沥。但凯迪拉克ATS的到来抗,让宝马3系走下了神坛嗽欢。相比一直宣传运动的宝马3系揩酬仆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侠。不过在终端消费市场上眉驶寂,凯迪拉克还有很多事情要做须,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泥伟孔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缄起下。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厕悉口,外观方面舶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计懦箔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计联,整体造型较CTS而言更加动感啃。   凯迪拉克ATS拥有50疯浓:50前后质量分配莫伶昏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统禄熟、Brembo刹车卡钳讥梁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牛炉巢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肺、LSD后轮限滑差速器破湃吐、高性能运动轮胎搂茧川、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缴。   车身尺寸方面接剂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腿筋势,轴距2775mm连。而未来国产后哎卷算,轴距有望加长角尾活,以应对国内市场迁劲。   动力方面瞧铜深,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肉蚊阮,最大功率203kW(276Ps)臀墓跨,最大扭矩353Nm拈,其百公里加速时间为6.2秒慷疤福。传动系统方面溉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呜效。" "  前言柿: 在上一期文章中林涪,我们盘点了2013年重点的改款车型规贸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型林,在收集信息的过程中痢,编者发现了一个有意思的规律护,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寂甸,往往推出两款粒使镐,甚至更多队锤,更像是一次新车的大爆发害凉愤,或者说是新车开发计划中的一个波峰骸谐,这样的车企包括长安福特渐剩、一汽大众虱、广汽本田等东。与上篇文章不同的是歉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出爆善辛,而是挑出了10款重点车型星,这10款车型有的是关注度较高的人气车型薄辫,有的是较为低调鸵,但其实销量却很不错的实力派车型忱需。回首这一年坦抄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊嫡:12月10日 售价区间瓣烧:12.19-18.29万元   新车点评父:作为大众全球的当家车型恒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搬共,是相对比较原汁原味的一款车型规,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朽颇,但空间的改善却更具群众基础袖汕锰。从速腾的热销来看戳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擅身敛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咖皖摔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形齐,雾灯区域的改变也是如此黄味锣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锹碗碘,也更年轻一些骄甭恨,少了几分柔美糙,多了一些阳刚的元素咖麓。   车身尺寸比第六代更大蹭姜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板臣送遂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹈冕戊,后排空间略显局促菩。这点在国产高尔夫7上得到改善旅等,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寝扰,相比现款车型非能,长宽分别增加了56mm和13mm炯店,车高则降低了28mm麻茄镭。此外鼻甸爬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伴戈,轴距增加59mm颊嗽,达到2637mm裸掂酞,使得后排乘客腿部空间增加30mm滑缅多,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蒋锯,而行李箱空间也增加了30L祷淑盟,行李箱总空间达到380L颈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅暇郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化费: 相比外观的“小改款”搽吾,内饰的变化却是颠覆性的乔磐渤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状栖刮樊,并且向驾驶员一侧倾斜滤,更人性化辨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点少方,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感览,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欣。   轻量化更加明显蠢: MQB平台的特质之一便是轻量化粟妮锻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拈渡,质量因此降低了37kg铜,另外发动机降低40kg鞠棠,底盘降低26kg痞刺秘,电气系统降低6kg等等桐喉悍,虽然车身尺寸增加察戌芦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞧边,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堂德焕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果离寥颗,并且一定程度上也能提升驾控体验律撼脚。 【MQB穆鹗铮块化平台】   配置全面升级奋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惹烤、定速巡航荒及酚、启停功能四详溺、第二代车道保持辅助系统奖逞菇、防碰撞预警剑、自动泊车淋配、胎压监测窜哼、电子手刹陇吭、电子驻车圭烷枪、一键启动船恃、新版导航及超级蓝牙等功能假。另外狙节秸,丹拿音响撇椿怀、以及更大尺寸的触控液晶屏损歪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韧念德: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茫僻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教欢窃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)股频膝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机高们步,其最大输出功率为162kW(220PS)吻洛,峰值扭矩350Nm船。   主推7速DSG双离合变速箱嗣败: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暮故连:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)受盟妙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渴赋蝗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT水,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郸,而1.4T自动舒适型胎菊缴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捣丝趣:11月19日 售价区间戊:12.98-18.98万元   新车点评潞廉凸:北京现代是2013年的大赢家尸暗,销量突破百万辆狗拎肆,并且销售车型整体售价在上升抖鸿。虽然索纳塔八的表现还算不错络,但这是以高性价比换取的卯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狗,外观更沉稳寡啸办,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赡腔,再加上超出预期的低售价沫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虽。   外观方面梢父观,北京现代名图共拥有八种车身颜色凭,分别是水晶白怂薯傻、梦幻银骋、幻影黑奶、玫瑰红姬、水墨灰赦、宝石蓝犁肆浅、丝绸金泊棠方、北极玉棵描。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抬互刑,尤其是前进气格栅处的造型梁诬揽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疽。细节方面磊手,新车的前大灯设计很抢眼如畴颁,区别于其它车型寡扛架,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上适冯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屡缺,轴距为2770mm沥橙牡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型档钦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面布款辰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泵肮,以金属和实木装饰为主姜赎。配置方面臀,有主座椅十项电动调节卷愧江、驾驶席座椅加热通风记忆功能骸链、双区自动空调放匿、倒车影像秆饰壳、定速巡航触校残、多功能方向盘笔、座椅/外后视镜记忆功能瑟锻碗、侧气囊/侧气帘懒裁称、副驾驶安全带提醒盖、倒车影像系统泉、转向辅助灯算、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讣歌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机儒貌救,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肋僻。对于后续会不会推1.6T车型董赤,北京现代副总经理权赫东表示眷狭,目前尚没有这样的计划堡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了塘凡惭,满大街都是峭,从朗逸上市到现在的五年来愧贿洼,在全国卖了一百多万辆欧停寝,卖的这么好哗台卢,自然有这款车独特的竞争优势拒食错。要知道溯拘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娠,这究竟是为什么苏泻夕,很值得各个厂家思考写。市场定位抓的准喜,产品线丰富攻拧,产能跟得上穿,都是成就朗逸销量过百万的因素厕遁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佳蕾楼,市场价16.59万元碗搬。究竟值不值臼?运动在哪里退筷?是否称得上运动使?带着疑问哗半坷,一起来吧鞋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舜冒饯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式遍荣欣,这种运动元素的表现方式很常见吹姜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅党文晨,配上熏黑大灯这样的手法戮瓷,而且很多还是豪华品牌在这样做拢。这样就无可厚非了侨辅剿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做导伎性,新朗逸又有什么不可以呢寥晶?   运动型小尾翼记借氓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牟,同样是传统手法探哀痢,几乎在外观的运动性点缀上陷,各个厂家还没有太创新的方式细氨蜡。一般些的克,就增加这样类似轮毂鸥琳殴、尾翼的装饰导,高端些的宠酱髓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型残勘患。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讲,不过池,从侧面看廉桅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹿付呸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目登婪鸵。   相比车头和侧面霉勘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些团覆里,在说运动感之前鞘绒,我更想说说普通新朗逸的车尾诚棚,更确切的说部匣蟹,是想说说尾灯秦纠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起课,有一点略显单薄的感觉糜蕊兑。运动版上估蓝,尾灯加入了熏黑处理番蛊,双出排气管也更粗壮了防,保险杠的视觉感受也更丰富犯蘑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓶科朽。   本文导航孟逗匈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争促须挂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慰陡勃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成琼开恃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配截隋酸,即韩国的蔚山焚沟,这里同时也是现代全球最大的工厂田炼颗。这个工厂雇有3.4万名员工侧耽山,日生产0.56万辆车赋。   Inautonews编辑表示脆旦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钮。五年前质量提高了吓东办,但是外形并不美观汉替。然而童僚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变情。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逛死唤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)圣故佰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)们憨。对每个购车者来说情掀,这听起来非常有吸引力吾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特埠诧失。   与现代旗下的主流车型一样牟碴鳖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窍形廉,整车线条从头至尾充满着流动感嚏茂版。车身长4770毫米踏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲸泻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前华,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慨凰换,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标感习,它看起来依旧如此的适合年轻人凛履土。没错晃,搭载着一车的新技术之后滥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手维,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陵汤。于是当新车到来的时候魄,你一定和我一样对它充满了兴趣钱巳。这是最年轻的凯迪拉克宦芳、最小的凯迪拉克薄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弧葡雇? ● 外观造型裸妇恍:钻石切割风格依旧天,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篡认、2013德国红点设计大奖汲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闺缓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锈郸擦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品受乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶式捎,只是这回蛊词,ATS是完全原创的作品法响。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm股俄热,轴距仅有2775mm习透膘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尼,而国内我们则把它当成中型车诺桑,和宝马3系标准轴距版巴紊卤、雷克萨斯IS成为同级别竞品辫皆观,并比它们都要更小一些秘未滥。   前脸的造型相当干练嚏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疆,而是被很好的控制在一个合理大小上告太,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了日盆灿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杀烧挂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条论丢醛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘉傅贡。出于空气动力学考虑判,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上餐粟究,当车速高于60km/h时箔据并,前进气格栅会自动关闭驮戏导,可以避免气流进入发动机舱形成乱流培岛筋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崇堪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性天卤斤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型薄量劳,并带有远近光灯智能切换功能谐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剿叭,快速亮起窖申哩,缓速熄灭的设定很显档次刻贯忙。再往下看赣,闪电式日间行车灯担拭邯、大灯清洗堕汗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啃讣颇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀飞豌腹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趁密,亦或是造型需求栏,感性的来说翔乱,可以视其为向着传统美系性能车致敬捆姆。身处车内鹿孰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慨色汝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓉昏衫。   ATS是一款后驱车芍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缸啃:50目,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匈,贯穿车体的俯冲式腰线谐帮、短前悬碴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窝握。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上措,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梁充狄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熄从。而在规格方面钢穿毖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性石氰,前胎尺寸为225/40 R18酬埃榔,后胎尺寸则为255/35 R18灸广,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揩脖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疏耽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伯芳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奶对,至于设计师是否真有此意钠,倒还真无从揣测帮掣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刚,实际上玫秋扰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谎韭钵,由此带来了不错的视觉冲击感街葡,给后车以足够的心理压力枚,至少眼前的这个家伙一定不好对付达焙碉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扰房湿,至于3.6L V6车型何时会引进摩莆刺,官方暂时还没有表态尾冻围,而是否会有V系列性能车型的推出挤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吉,我的第一反应总归是奥迪A6L狈丰济、宝马5系以及奔驰E级这3款冉光。不可否认备度,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怂扁,路上的能见度也说明了这点传。不过晦,随着市场逐步的被细分题,对于那些买车不喜欢随大流的消费者层,除“老三样”以外荤,也还有其他选择虾灌,比如黔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陪路,这两款不错的“非主流”产品淬。   今天宦扰稻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毁,领略一下“非主流”中大型车的风采呸晦娥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同详面菲,当然汉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同悄磕。(注结购讨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”青,雷克萨斯ES简称“ES”入葡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碴,编辑先和大家解释一下“非主流”藤季,这里并不带任何贬义隋猴。从销量看乃强每,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上森,宝马5系9000台以上家攫呐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镰董。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场确。   外观埠懒躬:XTS尺寸明显更大懒为蜜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辜杏镣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滴超胜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念褐墙弊。造型方正且棱角分明的车身造型评好赌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啡。可以说它给你带来的面子效应蹦,绝对超过它的价格挥摊羡,在半年长测期间杆膜吼,我在停车时经常会被问尝抢幢:这车得60-70万吧挖?   相对于XTS外观的张扬品、霸气淬,ES则可谓是低调遂卑勿、内敛很多蒋,整车的线条和比例都比较匀称埃话僧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了露下芹。   在车身尺寸方面绘劝椿,XTS的车长达到了5131mm惟,比ES的4900mm足足多出了231mm递,差距可不猩桨裙邸,但在轴距上犊陈,两者比较接近秃,XTS为2837mm承搔米,ES为2820mm搽半,仅相差了17mm夹骆,至于最终的车内乘坐空间表现烷,它俩也是半斤八两柏萌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茹岸鲜,氙气大灯捅绅梧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少女恼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饺,ES则仅有近光是氙灯脓寂,远光为卤素灯泡稍涧槐。其中荒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卷酥,显得比较个性身衅。而ES则还是灯组传统的横置式敖。   再来看看轮毂和轮胎废劝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迪窗,ES为17英寸假算棘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枚,市场售价约1500元/条袄揣却,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞬,市场售价在1000元左右/条啦。可以说里俱床,在这方面两者的差异还是挺大的局侮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浑杯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱砼ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元臀尼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志樊率,下面就让我们来看看他们各自的优点胁恭觅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦荚氓,其他两款车均有上万元的优惠贸,但相比比亚迪秦的国家补贴兔,这些优惠就算小巫见大巫了卑权。目前在国内的某些地区酚式率,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琳,总补贴额度可达到7万捷捍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娥。   在外观方面箔太槐,这三款车均有各自的特点喷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涪灵硅。而本田则是日式混动车的传统样式此团拷,看起来非常别致焊秋侧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓶吹骆,非常有气势蒲。   这三款车中嚼,比亚迪秦的动力参数最强冀抡秆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平显体嘿。不过要是论舒适和驾驶感受苹费薪,锐志才是这三款车中最棒的邓蛇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车届衡,因此它的动力参数看起来没有太大优势工欣费。   三款车同为轿车佩斡季,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动手修爽,丰田锐志采用了后轮驱动圣瞥。至于哪种驱动形式更好督列们,就要看个人喜好了瞎茄。   本文导航彻卢:" "  简约内敛令拿姬、安全扎实入拘久、品质优良筛少沤,却叫好不叫座鞋铝膜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象们换脯。然而对于一个企业粪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜕。为此蓉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时被问传,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泊汗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如串颇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凶。 亮点配置嘎桅泄:   City Safety城市安全系统蘑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤强辣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兼灰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抨假钨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统少,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阜围冕,系统将马上发出警示并全力自动刹车妊莽,避免发生碰撞事故泄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伙内皑,可实现自动排队功能趟,除了可设定巡航速度竣谋,还可设定五种不同时间间隔系撇。   加强型盲点信息系统BLIS竭渤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厩。   倒车车侧警示系统CTA的捍木,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镜疟誓,如有车辆接近肠欢,会发出警告音和BLIS警示灯方捕镰。   FAHB主动式远光灯兽祭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆默,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酶冗漆,防止对方车辆驾驶者造成炫目窝蛊蔫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呻浇寥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择投沁陆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蚕漂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距硕。显然沃尔沃也意识到这一点甜窝,要想在销量上追赶""ABB""肺,国产是最为关键的一步如界,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边单磨储。S60L的到来肯定会对宝马3系奶抒、奔驰C级羚豢汲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鞠嫉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手焕篡哪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疆疗案? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贾,我们今天对比的是2.0T智远版锨撮,售价为30.99万解孺劳,而其对手同样是搭载2.0T发动机拉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坝矢惭。 ● 外观对比   从外形来看瞥晴,沃尔沃S60L给人感觉干练昆雀、紧凑侥深,X型前脸略显凶猛滔架染,富有冲击力狈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茬盟交,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醇滤被。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利齿,采用氙气大灯光源送欢阂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仕陈,只是少了前雾灯呕。相比之下泌覆竭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利水较卸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合判,同时还配备前雾灯伦武。只不过灯组并非自适应前大灯盒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豁,确保驾驶安全还。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寝陈,轴距增加80mm达到2856mm低蚕,而奥迪A4L轴距为2869mm麓雌乘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汲女纽,不过高度和宽度有所不及潮喘。两车空间表现如何碴计叭,请看后文的实际体验稳荆淑。   两车侧面造型也具有不同风格式,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态朔臀,而奥迪A4L侧面更加稳重凛,看起来朴实大方醚缚。 在后视镜上得擦,两车都集成了LED转向灯疯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俺涝,而沃尔沃S60L则没有钝。 在尾部摄莽,沃尔沃S60L造型略显生硬了藏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邻诫阮,同时加入镀铬包裹畏,气势十足栋,而奥迪A4L是单边双排设计乒,无镀铬装饰疚揽雾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颈咐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎莎凭佳,尺寸为225/55 R16轮胎睬池,相比之下尺寸显得有些小了碑倍倒,同时配备的是非全尺寸备胎蝗泼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎硕,只有修补工具有点不厚道峡够躬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的添葛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗单痪尉?当时的网络上绝对是一片嘘声瘫坊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蕊川柔,这似乎就可以理解为特立独行溺?或者说创新抢巾付?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莽阀份,通俗一点说就是写捅奠:走自己的路阀嚷塑,让别人竞相模仿夕较。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片手瞎良,时间不长题棘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滇设卡?当时我无法回答删敲,因为还没有对自由光进行全面的了解另,经过一天的试驾体验之后幕溯,我认为这次Jeep自由光确实有点料糕,甚至可以说气势汹汹戎担,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈焱揪怠,那么它到底有什么资本来搅局呢容?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新当,在做颠覆传统这件事黄创,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念天。就拿前脸来说宛,好看不好看绝不是我个人说的算的守,每个人眼里都有一个不同的看法搓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧田呕露。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表曙瞧圃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锈体疵,Jeep其实并没有太大的优势你宫柔,包括大家最看重的轴距表现涵,在这个级别也算不上是太突出累函觅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铂啡慈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争急褪补,让消费者也能愿意买单规醒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伞撕铝,其尾灯设计和大切如出一辙弘烂,只是在造型上稍微做了一点改变书齿,以便能和后车窗衔接的更自然一些碳颈蚂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞄,这实在是太个性了勤唉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面端,不是吗辩?   本文导航绒:" "  “便宜踏钒幸、省油淳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求白观瑞。因此吮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驰铂手,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上偏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息顿雌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”题赐汇。二者不仅定位和排量相同瘸奸,售价也都是6万元出头幻帛。那么谁的配置更丰富锯,性价比更高呢难?接着往下看吧首趣海。   备注结: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”函葡、“天窗”和“后轮碟刹”董拖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砰帅怯,促进其他品牌产品的更新或者降价险屡,以提升竞争能力攫受笔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形亥椿,但又觉得竞品车型优惠较多”抡订恍。今天就随着我们来看看捌扇,新威驰对比瑞纳溃舜摹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看飞孔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炼,此次我们将两款车型的顶配加之对比饱乾侧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处簿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贤哦卫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哨全。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挎速,以往圆润的风格被全面舍弃鸽,车头变成了现在最流行的大嘴形象锣等双。虽然初看有些夸张蹲,但是符合小型车定位钎门,更多时候它是年轻人的代步工具计缅,所以造型必须年轻惰。大灯面积不但较老款车更大老颈陌,眼神也更加犀利虚奴盛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虑勒煞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现容奖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿趣雇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寥幸够。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论艘沮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搜帽楞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凡碑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下车,诸如电动天窗掠梯、前雾灯与后视镜调节都在其中汗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能础诫,日常使用的便利度稍高一些厘鼓拉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擞编,轴距达到2550mm什停新。与老款车型相比加长且加宽攫睡疏,这是为了适应造型变化的需要相模踢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势母闹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涵。   新威驰车尾没有车头那么激进氢,显得时尚而舒展胜。整体线条看上去硬朗多了兽彩晴。在高低配版的车型之间狗钱,外观元素的差异并不明显镭蓝廓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条席昂艾,不过在潜在的功能上却有所不同不捌,高配车型具有独立的外部后备箱开关俱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启箱舌忱,在日常使用方面的便利度有所不足煽掇。   瑞纳尾部的线条更是犀利娘霉褂,线条从车身一直延伸至后备箱徽柏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致零谋,增加了不少的层次感和运动感甘贰。" "  旅行车在国内的发展进程蓬膝,现在似乎已经开始有所起色氛荆,但受到各方面的影响涎殊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耿妨裳。记得应该是在去年齐沽昆,各大主流网络媒体几乎在同一时段据霓霸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唉,虽然没能在实际层面上起什么作用筒薄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粳方,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段湘虎妒,但是大部分车型均已进口形式引入弊厂慕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猜嗡。宝马全新3系上市后密,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颁驳匣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本景痕舒。不管是厂商的试水工作夺,还是为了后期大力推广的前期准备诉碍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鼎触愧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雄窟惜,但官方却并不这样为其定义悸眯倦,所以除了V60之外硅牢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沥阔僵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i登扛胺,三款细分车型跨越了30-50万区间示,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尽。   328i M运动型率纷,是3系旅行车中的顶配车型奈型,M套件必然是它表现非凡实力的根基乖日。BMW的M系列产品私惕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的轨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列擒膝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响花绕雀。在M套件衬托下的新3系旅行版抄,表现出的攻击力和威慑力很强廓试。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型切溃弯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅澳耗翘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感貌哪百。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能散啸贬,也是几款进口旅行车中最为全面的苇烽捕,除了前部以外酶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头输兑,令驾驶者的便利性有很大提升零。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骸觅辆,造型圆润的尾部整体风格任康,让旅行车身份表现的恰大好处堆湘配。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脯地污,但是尺寸不大天蝗,威慑力也没有想象中明显陶努华。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靶门,极富肌肉感的线条元素醛,让它表现的干练紧凑蒙。   本文导航吻父辨:" "  曾几何时徘沫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奸车。物是人非眯含忱,随着中级车市场竞争的不断加剧墒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枢弹。在上个月的广州车展上参,全新天籁·公爵正式宣布上市扒羚社,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墓兄,来做进一步的了解吧纹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叼完绵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绅: 稳重与运动腔柒,风格各异   车身尺寸方面奠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腿娥,车身宽度雄囱揪、高度与普通版天籁车型保持一致厦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大害誊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm忿认。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刊,只不过在细节方面有所调整你。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阶,后保险杠排气管内嵌发唾柬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滩毙汉,俨然简多了几分气质的提升矢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下低侵, 新君越的外观风格更趋年轻化随痉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开操猛眉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅竭拢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浪匠,尾部设计与前脸造型和谐呼应措,相比老款车型稳重端庄的设计风格临,全新君越更容易让年轻的消费者接受杭拨。 【君越 整体外观】   外部配置方面舷届,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迹、大灯自动清洗等功能逞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫁思。通过下方的表格我们可以了解到胖笨姓,同价位的两款车棵考捍,君越在外部配置方面显然更为全面一些复誓,LED日间行车灯敬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舷徽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窘海。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渤固: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头假隘攀: 日间行车灯吗垛: 随动转向大灯瘟捐杠: 大灯清洗装置缮须: 氙气大灯府趁另: 倒车视频影像脸囱: 大灯高度可调烫协烩: 自动头灯段视: 泊车辅助刨母: 无钥匙进入系统碌簿: 感应雨刷忍保肮: 电动后视镜彤首沽: 后视镜电动折叠卜: 后视镜记忆玲思:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堕,年级里有几位南方来的同学了,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颊肪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炯勒诧。雪对于那时的他们梗飘掠,是上天赐予的礼物捻觅雇。但是列,对很多北方人——比如我——来说怕,雪却是避之不及的灾难幕卵颅,它让我们的出行变得困难重重群少身。不过这次却不一样秋供,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起山搞锋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣版。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先释,请允许我隆重介绍一下今天的主角棱苯,我们的冰雪座驾柬旱缚,一款中大型SUV——福特探险者狡邯。探险者是福特的旗舰车型踏捆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腊憨的,共两种配置氮沛,售价48.98万岛、53.98万嫡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苛。我个人非常喜欢探险者的外型慷,它魁梧而正派兴,颇有美式SUV的霸气屎抚。牡丹江的冬天白雪皑皑齐甸罐,探险者出现在这里十分应景铝矛掏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前快,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腑唬。这样的冰天雪地里娄但酷,就算是带着手套在户外拍照妥皆痕,手指依然会被冻得失去知觉郴愁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膳。探险者的方向盘加热速度很快妇嫂,开启后几秒钟就能感觉到热量乏锌旱,太实用了焦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棱尸社,匹配6速手自一体变速箱理。探险者在海外还有2.0T版本车型屎钱废,不知为何暂未引入国内泼邢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丹豢,并没想走量虐促叔。   探险者为承载式车身结构税喇,搭载一套适时四驱系统纺僵推。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样厂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秆,后桥轮间为开放式差速器举芥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助起伺辈,以制动打滑车轮的形式实现壁蒜。这套系统的越野能力或许不是那么强大坍,它主要是为提升公路性能而存在的锣女删。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猛荆南,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键处。这次我们挑战冰雪路面芦团群,这套系统发挥了重要的作用磐。另外不容忽视的矩掸妨,便是探险者的“神秘嘉宾”了囱欧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉贰!它是一款高性能冰雪轮胎勃穿肩,官方称它应用了发泡橡胶技术琼宫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荡,从而让胎面贴紧冰雪路面汗,提高抓地力替镀庐。当然痘,这款轮胎价值不菲副,以探险者高配车型的轮胎尺寸凄隧死:255/50 R20为例幕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元馈舞睦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上小攀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴篙星,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及色郎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蓉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绷市,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脸尼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讥蝗存,使得荣威550的车身看起来更加的饱满韶,两车的轴距都超过了2700mm菜,使它们在同级别车型中的优势非常明显妮谁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洁赂倦,略显圆润的车身看起来动感十足邪膛顶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缉臼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伎,550引擎盖上V字型的线条动感十足莫踞。C4L大灯的设计相对简单卜倍,全系采用了传统的卤素光源辈豁撕,而且并没有采用透镜的设计街闲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感穗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傲轮,还有转弯辅助照明功能氢,保证了夜间的行车安全岸低朽。两车都配备了时下流行的日间行车灯伶,值得称赞的是舰,550竟然为雾灯也配备了透镜牵,这一点值得各大汽车厂商学习捞身。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏试席,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感癸乡勺,550上扬的腰线勾勒出时尚绕痊膜、动感的侧身线条群套劫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间婪嘿洼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顾滴扁,并搭配LED转向灯解窖赏,视觉效果和安全性兼具盯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹃率。   C4L具有无钥匙进入功能钡乘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘿隙,550则采用了常规的掖菹ィ控解锁功能吐厕法。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格的勒融,C4L刀锋式的造型更加犀利赦钮,550则更加尖锐称。   两车的尾部造型比较统一霓具驮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果波,圆润的造型颇显稳重伶陀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抬,这样设计不仅美观村,而且可以增大后备箱的开口角度嫁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯项杆拭,视觉效果极佳采。两车都采用了4点式倒车雷达刮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漂怖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物退岗贫,使泊车更加安全小眷。C4L后尾箱并未设计开启按键闪珊骂,只能通过车内控制按键和椅缓Τ粒控钥匙开启荆付瑟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秆伴熄,使用起来非常方便扣亨瞳。   本文导航凶:"    紧凑级两厢车己菲,如果倒退10年前送司弛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吴共。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后开,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型媚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糙黄庭,它于不久前推向市臣渭⑾椤,但其实它在国外早已上市陇。雪佛兰在近期才引入杠篓恃,相信也有自己考虑霖耗码,好在这个时间也不算晚洗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蠕激体。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兽咯,相对较低的入手价格蛇峨、时尚的外观设计以及良好的运动性能晾熊每,都让其成为该细分市场的热销车型麻氮爱。而在紧凑级车型中绕,三厢版在兼顾运动的同时沏荚,实用性相对更高一些怜唬死、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念看奖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶谛荩克斯三厢版(以下简称竿福克斯)进行深度的比较四库,到底谁能从中脱颖而出磨竣,让我们拭目以待绰趟。    在刚刚结束的2013广州车展上练,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岭乒慑。此外夕,阜纾克斯去年北京车展的正式上市川貉趣,也让这场紧凑级大战更加精彩迹楼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尝耽悔,作为其小弟的马自达3能否一样出色采啼?覆沟岚欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煤鲜酱,能否从容应对啊洞函?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钞颅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外操耻舶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洽。就在媒体日当天晌痉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后息,经过旁边人的介绍拼,惊叹一句庆:原来不是一个车吧猛瓴啊!可想而知仍情,这兄弟俩得有多像坍羡。    2012北京车展上市的感俪鸲啵克斯相比前者厦钮,已经在市场上打拼了一段时间骑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颊继距,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荡,但是付铣希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诉律泵,还是毋庸置疑的哗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性特凹,为了让评价更加客观卞旱钙,同时赣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卡惧,我采访了一下身边的同事和朋友稗杜。   同事A盯康:男触,30岁设、已婚颓秦瘫、儿子1岁多    我哪个也不要沏菊静,原因只有一个柿鳖卢:都太小报街食。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翁逆瑞,实用!当然这两个车白给肯定要愤磊。(也对芭,老婆孩子热炕头的人犬,还谈什么运动回无,能装下更多的人和东西临磋粗,才是硬道理)   同事B道檀沃:男涩,老副荆克斯车主的韩,奔三的年龄翱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙牵克斯拇恍坚,理由是有优惠栏祭、货源足瞬财、随时买士鹿,听着怎么跟买菜似的烽棘咆。   前女友水融:24岁姜恍既,高尔夫6车主欢地,略带公主病    选马自达3偿塑,原因是好看梧缅粪,我再问还有吗喊崇献,答曰惧黄:好看靶У蕖!我继续问猴杏骸,跟我急了禽市蜂,提问结束霉惦几。   现女友氏皑:25岁裴换,对车没有丝毫兴趣拆愁鼎,仅对各类衣服彪豹蔡、包包灿棋顶、鞋等物品上心    我选马自达3吧斧楼,原因是就看这个顺眼戌跺顷,所以就选了哼。(明显敷衍了事)   女性朋友腐皆蛔:24岁激酸娘,某时尚杂志签约平模达叔,对车有些兴趣氖秃,但只是停留在表面    我选马自达3咸常,因为好看愁,身材我喜欢辛戳抠,而且红色(主打色参缝防:魂动红)是我的style袒林猴,所以我会选她的说锤。(这种中英文混合体冒囤,外加“什么什么的说”的语法真别扭褐碧化,说她好几次晒肪腿,不见改)    采访结果显示烽瘦,果然是萝卜青菜嗜、各有所爱丘停嚏,而且给出的理由也是五花八门赶行,那么到底这两款车有哪些不同瓜行,在面对不同的消费群体时蛋小,它们的表现又回怎样两,废话不多说凰蹄返,让我们往下看墟领技。" "  2013年8月捂,本田CR-V共销售了15393辆坟富,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窘嚷担,本田CR-V共销售了18989辆囱墩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月类,本田CR-V共销售了19510辆稠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苦兜禾,本田CR-V共销售了19288辆坍,全国SUV销售车型排名第二......事实上贿耸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单络孝叼,它的优异表现还远不止这些借苗,截止2013年11月底菏离颁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哇太喊。是什么让它成为了国内SUV的明星雄皇姆?又是什么让它如此大卖殿?   现款CR-V有2.0L受薯辞、2.4L两种动力共7款车型赊琅膊,售价19.38-26.28万元璃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芹喊娥,售价22.98万元)氦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型某胜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屋,纵观整个CR-V的家族史凛弹,前两代车型还有些“方盒子""造型沫川贡,而从第三代开始毯加饯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战画,坚定不移的走着城市化SUV的路线屋山涸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毁。   说到第四代CR-V的外形驾案,也就是现款车型锯,它的外形并不是能让你一见倾心的主貉叛崩,CR-V上市之初穗,人们对于这样的设计褒贬不一览漓你,甚至有些“不得民心”忍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俄鹅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谓褂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敞崇。氙气大灯箩勒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屯衫秆。值得一提的是裂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上购散,效果出彩递。   车身长度比上代车型减少了25毫米喇边搂,离地间隙下降了50毫米墓忻,仅剩130毫米特殊剧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尘救,但却令离地间隙接近轿车裳,轴距则仍然保持在2620毫米晶棠潞,整体效果比老款显得修长不少热且派。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因方夯,在实际驾驶过程中董狠,提供给你更加宽广的后方视野式邢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信划敝拈。   现款CR-V提供17府妹卤、18两种尺寸共3种轮毂式样钞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畅镁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诧弥涉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胚,车尾向外凸出比较明显块跑,给人一种臃肿膨胀之感帅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索定晨限。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棚,给人一种臃肿膨胀之感葛损本,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挝都靖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涣撮,为实用性又添一分尖癸,从之后的销量来说扫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受夕,保持着高歌猛进的态势亨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺婆凶漂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涛怯俄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙互、精心绢弯缆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恫阑墓,排量仅有2.5L玻堑熔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场末。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漆擅愁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它簧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酿馅。   第三代雷克萨斯IS诚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攀奔巾,全车线条设计更显张力急盼,饱满的肌肉感让人过目不忘擦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峨笑呈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朵型梧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅且挎,丢失了一丝霸气立巨零。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睛,长宽高分别为粉豢善:4665mm逆、1810mm颊、1430mm但拭博。同时轴距也增加了70mm苗蚀漠,达到了2800mm鞭库。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言售,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悲绰,其前后配重分别为53铜瞄:47送。接近前后1虹:1的配重也体现了其运动本质讣辰书。   IS车身侧面短小精湛冬宋憾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性去,显露其灵动的车身姿态勉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙朗,依旧是纤细七婆、锋利慷渴链,绝不与传统设计相妥协垢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冗馈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孙。   毫无疑问博描,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狸姐拳。你可以觉得它设计非常超越米,也可以认为它很有美感改,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动存。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月特入,石油的消耗量日益增大饥偶居,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吭,排放着大量的尾气场寞凌,制造着日益严重的雾霾天气无。汽车尾气的污染署,越来越成为大气污染的重要元凶拢侠季。开发替代清洁能源汐,代替排放巨大的内燃机化,越来越成为厄待解决的课题淀串。现在很多厂家都开发了混合动力车型拷,这项技术基本上成熟了傻颧曹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烤,也没有成熟的商业模式来进行推广泵蓖煎,即便很多条件还未具备串吝舒,即便这样那样的客观限制释抛逼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面睛赔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一韩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盎,叫做启辰e30晨风另驼局,这款车还没有上市苍砰醋,很多技术参数还没有公布勺扒膛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窖诉,介绍给大家岭。但即便如此奖财,这款车还是有据可查蛙擂,开发平台来自日产聆风电动车茂钙,外观也和聆风十分相似列。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涧,2700mm的轴距和骐达相同溶蓄,外观的样子也有几分相似搓擞。但明显晨风的很多细节显得与众不同牟,前脸没有进气格栅的设计童翻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隙攘。而据厂家人员介绍祁汹淬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贺怜,而是单独开发撩奶。   尾灯使用了LED的发光元件豌现吵,看起来更加醒目肩胃聊,垂直的长条状样子也很有个性录。但在车尾上祈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板畅璃裸,用以分担电池组的压力碧,这在晨风上是没有的抗辅。   本文导航覆胸丰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)率乱仟,照片上看它挺精神继痞,设计有传承有创新拧塘敞,硬件配置有增有减圈搅疾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牢枢失,没能去测试现场参观参观禽。   命运总能给人惊喜陌镁价。上周五下班前纲卡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目副烤暇,领导突然走过来跟我说蔑守鞠:“来了个顶配该剩克斯柬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剖裴,周末的小幸福就这样碎了一地桶悲假,我得跟两台机动车泡在一起眉蟹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淳户荡,坦白说现在我对它俩都“不来电”十。这样也好忱挞现,好歹保持个立场中立对吧猩集。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恰乌饺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戮栖,比如为什么海外有独立后悬架库冒缉?国内全是非独立后悬架淮磷?其实道理不复杂价,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苏私倍,既然如此厂惠揽,那就遵照做生意的基本法则来做疟,降低成本驮巷撇,攫取利润筛篱,无可厚非媳。我相信如果改悬架车就没人买死旧嗅,那他们肯定不改损。   福特比较谨慎坍胎僧,善于跟消费者打成一片匆,挣钱不忘树口碑惭摆,好口碑又促进高销量旦惯菠,顺利打造良性循环圈飞恋。尽管它也有这样那样的问题稠魏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灯乳,值得大众好好学学络屉来。话说回来蔬题咆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路授。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐浠桑克斯椭,是各自家里的明星产品猾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颅拖擅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脐蹬梗。把这两个重量级选手放一起盼慧童,能擦出什么样的火花来硷雹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甜毒耪,似乎这样能出一口恶气屏。不过我得劝各位一句幌缺:百花齐放很重要评,一枝独秀最糟糕的匈叭。   ●外观   扯半天总算进入正题薯阔,这个阳光明媚的周末畅苇,没有雾霾的打扰黔螺,我把两台车放在一起拍了套合影函。看看它们骏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7儒黎仿,一个是16.29万的顶配版两厢覆榱卸克斯涵。要说家族式设计筒,大众当然领先其他厂家偏拓仓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服节,福特的动作稍晚一些慌,效果不赖形滤烫。   所以当高尔夫7和阜缺で瑁克斯站在一起的时候急粹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妮。谁好看我不说宛,大家都有自己的喜好吹穗。两款车前大灯组内容丰富蓖,氙灯剂嫩奴、日间行车灯什课碳、大灯清洗显、雾灯一个不少久羚额,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有停疗垃,而柑耍克斯的则要花6千块买选装包凑杠钠,朋友们啼,要享受还是得多消费啊氨棘鞋。   车轮部分有看头陆。缚绾俳克斯胎宽215mm斡喘鲍,米其林博悦轮胎拟蟹嗡,轮毂造型带感交,给个好评船表,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘘琶甸。高尔夫7胎宽205mm妙列,似乎缺乏顶配车型应有的气势吃碾鄙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顶捂父。   车尾设计各有出彩的地方谷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盯皇到,LED尾灯是个加分项达吗坚,覆记剿撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蓟。左边那台风格沉稳一些苇,右边的青春气息扑面计奋橡,你喜欢哪个害灵死?" "  “牺牲一定的车身刚性刚沪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烧随,最初它的出现只是改写了常规车型的结构库尖贺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诲哆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筹。就在上月虽瘫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啊,至于奔驰C63 AMG苟,目前还缺少这一车型抚卡。   由于是RS5 Coupe的系列车型捻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奸溪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捅钢揣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剿,毕竟除了性能之外惨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的教茹唉。   延伸阅读 耿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汕泊融,其中包含对车漆颜色染恕、内饰颜色以及电子功能等自主选择旦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的推烤,所以在配置解读方面敞末,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诽钨,并将官方价格告知大家遣单。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上反,软顶敞篷采用电动开启酸屯崔,时间上需要15秒即可草,而将再次闭合需要17秒堂黎朵,其开闭结构为多连杆双片式桨娥咖,这也大大缩短了开闭时间瑰融。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恍匿兢,为了不过分降低运动性戎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摄。排气方面也是RS5的一大特色褪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墓,而在Dynamic模式下会全部打开酪碎。   本文导航魄歧帆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摄荤,或许大家已经是心里多数匆戎弹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倪甫姆,定位于新兴的小型SUV市场纱汀。众所周知贩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“艰管,长安铃木选择在这一细分市场发力徐番不,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闲偷绊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX踩,通过对比分析杠捍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力精盛鳖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市塘距鲸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓮楷,搭载1.6L发动机膜痪,匹配五速手动和CVT变速箱蛊蚕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裤患程、2.0L两个排量六款车型贬琉何,同样匹配五速手动和CVT变速箱肛行颠,售价区间12.88-21.88万元填娄稿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观火钎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滇愁,通过下表的数据显示得知始抚上,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墨登嚎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耽,相比逍客暖锤辈、昂克拉等车型同样处于劣势痛鬼函。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饥嘉拿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抄迷,还有与车身不同色的黑色包围鸿、车顶行李架蔑全惨,短小结实的车尾牧欢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宪。车身颜色选择上躺峦,S.CROSS锋驭提供了极光绿动、皓月白岸光、星辰银朔肩、丹霞红衅辣、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敦墨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厂隶,雾灯袱、下保险杠也经过了重新设计路霉滇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皋入抢。车身颜色选择上惜,劲炫ASX提供了珍珠黑辜、极地白吼、翠鸟蓝捐静、酷银拒、钛灰五种颜色辈匈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面未痞婚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妮公,前后雾灯栓,并配备大灯清洗功能骆汹藤,外后视镜集成LED转向灯;同样鹃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叼烘,带水平调节和自动清洗功能康,其外后视镜没有集成转向灯枯反。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竭案巳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贩保唐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鞘卢,二者均为铝合金材质撕堵额。所有车型均配备优科豪马轮胎山缚晦。值得一提的是逃铺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伙酪吼,这在同级别中比较少见驶请。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型先类芒,根据车型的不同尺寸有所区别厘竣,低配午:215/65 R16施陋,高配评:215/60 R17随惮挠,轮胎同样使用的是优科豪马泄盆菜,同样配备全尺寸备胎填,两车在这方面都表现得很厚道氨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫补歉,第七代车型晚捣碾。其指导价12.19-14.49万传砷漆,这是配备1.6L引擎的价位茂缮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踏闹棵,账面要准备好14.09-18.29万疼摆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恍,当然坡,身为第七代的它分,在冲击属于自己的又一串“第一”沸鲁套。但我们相信奶款蔡,短板才真正决定高度肺等。   全新高尔夫的德国总设计师说途期般,它的设计主导思想为“简单既经典”穗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陷挝愧:中网与大灯的相对位置损痰冷、拓宽出车身有力的轮拱峨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裂坤,这台在中国拥有极高人气的两厢车璃,一露面详,就好评如潮鸥灰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痪,但还是要将6/7重提吵穗,除了外观上的差异翻豆童,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陀伟摊,比第六代车型要长56mm嫌掇函。而整体车身比例上广檬秸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晃睛习,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm褐新暮,轴距增加59mm赦吗,从而提升至2637mm趣瞪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒂,但新样式的内部构造也足够炫辅辣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置变典喘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念途冗。高隔音性的特殊树脂层儒,形成3层薄膜结构茶残编。它拥有很强的抵制振动物理性能筋。   直接跳过撩人性感的腰线瓦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饰。相比海外的双L型寄瓷,或许辨识度更强一些陡钢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的府拾骸,但高7的不一样呕般。细心的你会发现几秃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妮,才会主动启动廓嗣,并且拥有厂商宣称的132°广角瞥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拓,天平再次偏向了驾驶者一侧衰。整体内饰上那秘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是反土:放弃中庸的设计理念坑乃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派势茹负。不规则的T型区合爆酞、活泼的金属线条点缀狠地,让全新高尔夫大变身沮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没信屋萎,它能够让你感觉非常新鲜会。   坐进高7内裴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗良似,比普通天窗大了30%珐虱。而外掀的开启方式有点奇怪侮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陈哩,同时还为内部提供更多头部空间昏。   大众车型的人机工程向来让人放心谁顽穆,这个角度的方向盘柔起锈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦电逻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幂袖那,或许来个拨片更有型吧阂毯墓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度葡。   本文导航嘿:" "  在国内的SUV市撑浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下希途尚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击实腻疏,正因如此访肚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煤踌姓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抖踩呸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蝗肛。   说到大空间酗绅搽、七座设计链从高、配置丰富的SUV梅薪写,北京现代全新胜达是其中的表表者佳耙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型松刻瑰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秦棉嫉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摊守,下面我们将对这两款车型进行对比分析群痞蠕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向连刮,设计上中规中矩垢,采用了哈弗新的家族式设计元素裸搐盼,这一风格将在整个哈弗系列上普及传喊,代表性的设计元素有饺瞪沧:大尺寸U型前格栅誓档,粗壮的镀铬横条格栅汲诚胚,时下流行的“X”型前脸箩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缝祟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妮哎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气具年布,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茄宿刷,再辅以造型锋利的大灯灯组宝帮,极富视觉冲击力涎旅汐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勉埂妓,现代品牌的确更加具有超前思维意识案屑。" "  如果提起讴歌品牌微翠恍,大家一定会想到MDX这款车惊,究其原因卸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呈咆,拥有讴歌最顶端的先进技术宿标寂。在2013年瞄骨,讴歌上市发布的新车相比以往拈煞,算是非常密集的径。即将岁末类,讴歌的新款MDX也开始上市销售晒。作为新款腑汾操,MDX的售价降低了啦贺沃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颧骂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浚泡及。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涛滇鸵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术貉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮魂奥。使弯道驾驶更加轻松施,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呻焊城,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惜艇,在车辆制动时蒙,通过制动延长扭矩矢量分配纽,提升转向的循迹性 忍,这在之前的讴歌车型上是没有的黎泪夏,包括RLX旧唤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁残泻印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酵类椽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甭拣缴。但我们看到缺,在讴歌品牌乃至本田车型上把默捍,自然吸气发动机依旧占据主流排朴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帘氦,在新款MDX上使用的3.5L发动机躲态五,带有VCM可变缸技术停赖碱,在不同的动力需求下粪绅,发动机自动切换工作缸数办砰侗,用来节省燃料缆,提高燃油经济性蛔讣危。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桐软丝,使用了全LED大灯嗽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扔冉,不止在新款MDX上出现室堆嘎,旗舰轿车RLX上同样具备耽。但和MDX相比设,RLX的前大灯内部结构稍有不同囊。而MDX的这种全LED大灯翠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凄记,但据了解讴歌正在向这个方向研发胚期。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棉,其中大致包括救援台私、定位暴莆、导航检索等常用功能库挨钦。但值得一提的是杜售,讴歌的这套系统在整车质保期内相碍骸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裙峰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置备趟,通过车头排精返、车侧梧玻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乳茨。对于前方障碍修咸堡、侧方停车但酬返、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乡棘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助萄陡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揽巷,MDX采用了59%的高强度材料袒,热冲成型一体式门环等途径咀法鲤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厘镣。   本文导航仟错:" "  在新一代天籁发布之后膜锈兜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字排隧颗。二三十年前娩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棠怠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锰电琅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前得戒娃。而谈起这两款车佰画鞍,目前多数人对它们的理解是童课充:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泰哼视,配置增高勒,便成了公爵和君越蹋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸睛、动力和配置等等郸攻锨,却有着极具诱惑力的价格钨胶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憋东恒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侧输腾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力滦彭。可它们究竟有没有这样的实力缓?两者比拼卤堤抬,谁又能更胜一筹黔瘫弟?本文即将为您揭晓滔胆含。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讽茸蔚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淖誓歉,售价区间为23.59-36.99万元切伪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帆啼,两车售价分别为29.98万和29.99万稠,价格非常接近钒,比较有对比价值客。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佛聚巢,主要是雾灯枷汞惟、轮圈等几处细节可以加以区分钉党啸,尤其是中网变得更精致蒂,车头更显大气貉。但也就是这些细节的变化非夸裴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盼闹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涝古。   大灯方面级肖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稼,不同之处在于琅蟹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斯壁盯。   车身尺寸方面侠汕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫉互讨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)融琴前,君越的长度同样超过了5000mm霉俯钞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本极当破。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面面瑰凤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘉,并没有追求锐利射轨揩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅并乔,腰线设计是其外观中的一大亮点赐虹低,并非大多车型采用的一条笔直线条竭哀诵,而是在B柱之后便缓缓下沉讳,在后排车门上形成一条折线脓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郡骑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冷岛。   尾部来看褂,公爵与标准版天籁造型基本一致旗,尾灯造型也还是一如既往地犀利屋饱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合貌辜,为整个尾部增加不少活力琉爆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合救即敌,使其整体感更强螺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华练嚎,轮胎方面翔袱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柔,更为霸气社。   ● 外观小结贿涧: 两车均采用年轻化设计婆,稳重气派;车长均超过5米侩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扔,君越表现更为抢眼篇矮任。另外陕,从个人角度来看掂私,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孪编钾,相比之下它的造型更加简洁铜、规整撅锤扫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识燎炕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酚,足以呼唤出你全部驾驶激情却搬。你可以视它为野兽蒙蹭峭,但我更愿意称它为内敛狂徒晤该床,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莎涤。它是驾驶利器妮弄奇,也是很多人心中的梦想之车悉痴蛇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闭肮室。   既然说道奔驰AMG狄柔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义徽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹦桅莱,都代表了其品牌车辆高性能版隧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓦,这些车在发动机配置调教鸥损僧,底盘调教靠废,外形和内部设计上都远远超越原厂车碉凹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型方坎,它的长宽高分别为4707mm角任湃、1795mm和1391mm急,轴距为2765mm五。参见下表可以直观的发现苦佛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孙郴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毫收匿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同末。但细看之下窜裴,还是能明显看出差别僵柬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降珊扇合,流畅迷人更具轿跑风范骡沧泞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少土汰判。   除此以外嫩苇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭净。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吩檄嗅,前轮尺寸为235/40 R18句,后轮尺寸为255/35 R18松。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窝涵,以获得更快的加速度纪蔫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果霞玛归。   车尾是C63最为霸气的地方沛,四出排气管宣誓着其运动特性伪桶啼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煎且碌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力落,从而提高车辆的稳定性酚。" "  11月12日镁绘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沽。无论在平台还是动力上鞭水,这款车都与标轴3系基本相同肠侧纽。动力上袱钦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上譬,依然分成风尚科、豪华和运动3个不同设计套装护刺恕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式半。无论怎么看熬,4系都很像一款双门版的3系卫颈性,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢般?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钵办。   虽然名字是4系社侨,但如果只看前脸到鸿,恐怕一眼很难分3/4系蕊。不过仔细观察细节的话渡略骚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撅磋。比如更大的开眼角设计畅纳,更修长的双肾格栅曙,还有明显不同的下进气口设计风格饶溅。当然搐沮芜,了解宝马车型的消费者都知道伶徐欣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奖汗摄。此外芳,前脸还针对空气动力学进行了优化禽。 【左陆:豪华设计套装(选配)/右钡撕:风尚设计套装】   侧面造型上盾速挠,4系明显比3系舒畅很多涂恳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辜菱伯,更修长的车门对此也贡献颇多盯次逆。不过轮胎规格和3系完全相同闺彪播,似乎很难体现出这款车有多么运动柔。另外凳谓虱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了律恫,和前脸的进气口配合算稻钩,共同为刹车系统散热摧忿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惊拇,不仅装饰性强炮,看上去也更凶狠兑。   尾部设计上肠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恭床。猛地一看依然很3系凄,但饱满的线条体现了4系的不同劫词北。尾部虽然整体很“壮观”矾本劫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悲,别有一番风味和灌。另外媚邢,根据套装不同殿玻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肮,实拍的运动设计套装为两侧双出囤,个人认为设计还可以更精致一些豆。   车辆提供景娠氖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嫡:北京市海淀区闵庄路19号   电话丝唐修:(010) 5872 8888   本文导航赫测骡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藩廊卑,自日产逍客2007年在英国上市以来慌夯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荷端。各汽车生产商自然毫不示弱氮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黄胎,公司就对其外观和动力均作出了革新泡千。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司煤构,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桅诫。这款车售价要高于ix35美粹锻,标配版的售价与高配版的ix35相当佩弄吕。较高的售价并不会对消费者影响太大首,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力土溅仍。 ? 现代ix35   除此之外啸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墒惰恳。完美的驾驶体验巩拨姬,充足的动力表现浦染,日常的实用性以及低廉的养车成本埔唐揽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仇苏七。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面险氰陈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间降女,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓟。CR-V的后备箱打开的角度要更大耙憋,后车门打开的位置更高售梯,加上方便的一键式折叠后排座椅朴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骡唬邦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祁雷蓟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的不曝。ix35的后备箱地板离地面更近和萌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潮城,他们要对此多付1,700英镑虐纤鞍。其余两款车的四驱版泻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坞碧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)修拦沏。   从标配版本来对比三款车榷崩,ix35要优于其他两款悄。SE版就提供了后排加热座椅览,方便商务人士乘用抢。高配中更是有导航幸陌,蓝牙攀炯,真皮座椅凭涩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绦攘磨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讥觅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窝脑薯。   综上所述瓦叔,我们推选出这三款车的排名分别是肛孟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驼南,但是它的驾驶乐趣却是最大的耗夸零。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足康。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酬防。低的污染物排放赤市汹,强劲的动力表现犯腹,新引擎的装配让该车重获新生评狸井。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诽无,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幸。不光是低廉的售价咳,标配版的实用和保修期的延长蒂憋,让该车十分吸引人穆赫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放提帅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间时窟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿想忙,严禁转载锻,违者将被追究法律责任及睹。责任编辑伎祁:李敏" "  在国内叼慌,提及福特这个品牌刺翅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋乜刹罚克斯和嘉年华录,但福特的精髓决不仅限于此禄能。在美国诫蓬搅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军免屎失。近些年来瓷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喊微崎,先后投下了旗下多款SUV车型偶,其中包括翼博娠借馁、翼虎览倡、锐界以及今天的主角探险者韩捞环。作为美国销量连续15年冠军的探险者纫,它在中国的土地上能否再续佳绩想?带着这个问题灿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刻雹杏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰摺,也是其第五代车型居。在今天看来薪,福特探险者圆润饱满芬块刑,又不乏美国车标志性的肌肉线条慑蓖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求攀门席。但早在1990年奋毁鸿,第一代探险者刚推出的时候卵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拌会算。   随着时间的推移观,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变散草,与其说是改变荷赏,倒不如说是更加顺应潮流儒恐。早先的皮卡底盘不见了踪迹诚拍偶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轮肋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新痪省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惹。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱酆堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢珐推?结合同价位车型做个比较不难发现悸撅,探险者论尺寸绝对傲视同级脖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岔功,“尺寸”无疑是其最大卖点挝龚。它的车身长拉碍钮、宽呈、高分别为5006mm潭钾、2005mm和1743mm驮,轴距为2860mm雇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV反渴,即便是与奥迪Q7的对比中酬熄汕,探险者在某些环节也不占下风详。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缚叹,探险者的最小离地距离为193mm伎,接近角和离去角也并不大堡寝,仅有21.7°和21.4°姥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的特电。" "  引言投安: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坏,其采用了全新MQB(横置哪苯樾铮块化)平台生产桨笛,不仅在外观颁补、内饰方面有着明显的变化布,更低的生产成本伎狼、更轻的车身也使其有着较大的优势牌且猎。此外逝购狡,作为其老对手的福特赶茫克斯当然也有着较强的实力诡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靶。今天玩粮浚,我们就来为大家对比一下擂,看看这两款车型谁的实力会更强弯。 外观凹:低调内敛大众风对比时尚张扬咐萃颐蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感项窗沃,但在设计风格上却有着截然不同的一面洽惺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惰纽。而复龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浇笑掀。   车身尺寸方面唱览,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堵菜哦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm放良,轴距也增加了59mm势刮察,整体看上去更长更宽更矮桓涕。但其主要竞争对手副缛铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势狄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啃粹安、强壮复巾、凶猛层坷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梁。试驾被安排在了蒙特卡洛亮架,我们被热烈的目光追随了一道匹奉痢,同样翻挺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甩钾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霜啸,它的对手就已经锁定了泉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辽涂问,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刺范庆,他们选车就两点敌覆,第一样子帅恭息,第二性能足够强大尽澜端。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佰戈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车委拉。恰恰如此钦惠,它看起来很漂亮扣聊焚,尤其是车身各个部位的比例与线条朗楼赣,挑逗着所有人的视觉神经风堵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野释距,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口态,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实常,而且更杀气感更强缝。怠速时慢慢靠近具抬糜,它的躯体在微微颤抖搐牵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挡凑蕾。   细节方面奥迪从不偷懒尚恰坚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菱靶础,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞派。在我看来吹,这样的视觉效果已经足够征服所有人勒甸伤,如果你觉得不够醒目顺椽缺,还可以选择将卡钳漆成红色埃顽吼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部感,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体遍李径,120km/h时自动升起匈,此时的样子最为动人沧回嚼,速度降低至80km/h后便会自动收回瘸摔。   进入驾驶室并不费力梆姥桶,内饰与A7或者S7基本格调一致鹿巾,简洁朴实修铜撼,中控台区域保持原有基调烙呵晒,有人说它沉稳困挨,另一些人说运动来处暮,在我看来这就是奥迪的风格频混赖,可以满足很多人的口味茅,一切气氛都显得那么熟悉深幂。   车内有两处亮点让我记忆犹新端,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分另桑危,坐上去的感觉也足够舒服蕊。不足之处在于它的调节方式太过简单枯霞鼓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑附,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能采睫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘稼携,手感与大小都很出众赊和迷,令人爱不释手墒供,最关键的是RS系列专属的造型非常激进困围晾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望联储。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炼魏释,善于抓住驾驶者的心道惧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垛亲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阿滤假,两厢版掀背车开始越发备受关注抽块别,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韶,强劲的运动性能也是非常重要的指标难。就在本月初防泥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慌,除了朗行运动版之外疙绊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痕仁萝。接下来琴,我们将两车放到一起冲,来看看其空间和性能环节的表现如何畦恒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梢烤缕,如今的情况则正好相反勾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此栖揽瓦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戚,两车的售价还是非常值得人期待纺茶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狙芥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了四攘鸡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计客谅,前脸没有任何改变懒喇舱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素藏奢毙,但给人的印象要更加动感藤擞潮。   车身尺寸方面涸宿吹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邪,各项数据都要比朗行运动版更大一些皖萝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荤陵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厂钙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适双漓,比较适合家庭日常使用跨。轮毂造型与三厢版没有区别郝弹雾。在发布会上颁题辰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呈吹粮,相比科鲁兹掀背车不够运动合尺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条差沮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑囊,线条更加自然懂抱、流畅甸酪。两车的车身腰线笔直且显眼肆弧拔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉男淖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿普策,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卯。同时湘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毛栏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陈,点亮后的视觉效果非常不错梧仇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梦琼。整体风格也是保留了三厢版的造型筏旅拒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出居拴苫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闯羞粗。2008年嗜速,丰田Yaris进入中国市潮诺郾础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灌沁彩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛾拇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惨勘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卯,想必原因大家都很清楚飞洼芹,致炫在各个方面都已下足功夫哗勺淮,为的就是再续辉煌供嗽。   致炫外观灵动时尚途彭相,带着一些年轻的运动气息摔,车长为4115mm晒情惩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叔,比老款低50mm;轴距为2550mm蔽掳,比老款长90mm催帽栓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扫律桐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帕酗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韶,这样的设计更有利于致炫的散热承,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱想魏忌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碎沸特,给致炫前脸整体感觉增添了些英气籍导。   " "  在这一两年中币,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”继淀,究其原因潞日,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笆金。另一方面饲粉息,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侥等。代表着大众在中低端产品中的最高水平辽苛。如今景钦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乡。带来的改变很多儒,由MQB平台带来的更多越级配置史,外观内饰的革新脾烤,动力总成的变化控离,当然还有后悬架的改变每捣搔。能否继续神车称号泰物,笔者觉得妹估,可能性极大庇。   ●从固定平台向南模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿苌渑粒块化平台的车型纳山稼,之后防,从这个平台开始梳煞,还会有奥迪A3等车型陆续引入翘蹈膛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酒腹缴。但从高尔夫7开始铰抠谭,这种概念将发生改变存。MQB谋块化平台生产系,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娄姬匪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留是警坚,后面我们会详细说到妓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庆犬彤,必然是一台有传承有积淀的车型令。经过几十年的发展和变革讲我,没有被历史淘汰取婪立,却总能获得新生和换代通祟炮。我想符合这种条件的车型真的不多巷。甲壳虫也好虏付雷,卡罗拉也好尉巧箱,都算在其中讹孝丝。高尔夫更是其中不可或缺的一款品宛其,从第一代发展到第七代湿夸,我们发现牵五,很多经典的设计元素没有消失巷昆,而是作为经典传承下来舒凌,但技术却在与时俱进的发展畴蔷讳。直至现在巍,高尔夫7的出现努份暇,能够看到曾经的影子巍,也能够看到未来的趋势撅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掳倘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿硅奇泞,今天在紧凑型车上也上演鄙冈筐,只能说明拨瘟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视培,也从侧面看出破,这一级别的竞争是多么激烈罚泰,高尔夫7的轴距加长了59mm市莲,反应在车身上投埂,加长了56mm亨枢。这让我们看到咳唬,高尔夫7并不是一味的加长详径,更兼顾着车身的整体设计勘乏,以及操控能力的全局设计虫凯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了的泵,争议很大然,但貌似并没有像新速腾上市时那样式美,引起大家的太多反感谋萎壕。或许一汽大众的这场策略大变餐爬,已经让消费者黯然神伤了晦。大家也都知道葛联,这是没办法改变的事对施,想要四轮独立悬架等衔,会有性能版车型作为选择聪练,要是纯家用脊盟嘶,就只能接受这个现实你告即。   本文导航跺亮努:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV擅副,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓝裁,这仿佛已经成为了一种定律关穗泉。话说回来现,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隋款菇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望届,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舞膛、做工趟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垢闯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秤疮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粗热,为更直观的进行两车的对比分析七扛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颇覆,需预定等车时间较长脯梅嗜,主推1.5T车型)作为参考对象攫耍。备注弓屏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孩蓬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高定,无明显抄袭   先从车身尺寸来看额惜埔,瑞虎5和哈弗H6各有所长答导,瑞虎5车身更宽未、更高每古容,而哈弗H6车身长度埂、轴距更长芒。另外这两款车的外观设计原创度较高浑巳醒,没有明显的抄袭痕迹僳,且能够符合大部分人的审美观垄,足以体现出设计团队的用心程度虽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点儡坊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驰,意在塑造最新的家族风格谅霖,整体呈现出大气巾采绢、时尚的感觉镭结闪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孩侠嫂,包括徽墨黑噶、烈焰红方户、赤金棕苔诧、暗夜灰非徊、皓月白和丝缎银墙拐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逢辉合,其更侧重于简约诧井、硬朗的外观风格同样被消费者所认可榔花寿。车身颜色方面播括逛,哈弗H6提供有经典黑敬努稀、雅致银宋、简约白悉逻踌、中国红佩斜、风尚蓝习梗浓、摩登灰赤素、醇魅红韩婆蜂、睿智棕共8种车身颜色寂持。   前脸部分恨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迸。瑞虎5前脸层次感较强纶闷,大灯巧妙地与中网衔接虽,而下进气口被分为了两部分纪偷,下部与底部合适护板相连接焕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和得橙,没有太多浮夸的设计姑诫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识漠片,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“排兽,但绝对属于耐看型锋幌,整体间流露着SUV标准的稳重气息到。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富省,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长多渭,车身侧面给人以更修长的感觉堂添。另外惰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氏共妓,车顶均配有行李架被歉委。   同样的嫁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感接,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讼赏恋,厚重的保险杠更具力量感烤鹃。   灯光配置上恰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强焊,内部灯组布置较为新颖砂镁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩催亭,常见的柳叶状大灯造型靠,常规的灯组布局骂砷酬,带有透镜的卤素光源大灯觅蔑屡,提供水平调节功能写景。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源份路僧,看上去更为醒目和美观示,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琼访,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盎睬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后硷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酪朗鞋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锰,同时越久的期待会带来一个重大问题死板沦,那就是新产品如果不能做到完美傲萄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时享吃,两条定论由中国媒体陆续传开希溺础,首先它的相貌不错嫌蕉馈,其次来到中国的时间也不会太长了艇钙。一个月前哦瑰促,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁首,为何这么说梨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蘑,通过细节上的修改脊爬品,使雅阁更贴地气庆。   设计师在中国进行了大量调研工作兼庇,最终他们得知了国人的喜好蕉淡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汝滥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贪千迪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喇联袒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剿侠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈椒客,在如今大行其道的“加长风”面前畔略强,本田倒是走了一回不寻常路是赁,这也是让很多人吃惊的一件事缕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响须孺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道失霉,究其原因我想和C柱造型屁避、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茂贾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度良孔,先是放弃了老款斧头型的轮廓参堂灿,其次将双出分置排气融入到了包围中囱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚建贸、动感靠拢既。   本文导航常善:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座品屡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宽柏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列感。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恰斥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熔顽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜立唬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讹暮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攀够。相比之下为澳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫趁。总之这个价位的车型茎还,只要设计不太出圈消费者都能接受健水妹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恭豌仑,即便轴距也仅有20mm的差距牟目,如果无聊到一定要分出个胜负的话圣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势息,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方救酸,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞪霸勺。顶部的灯眉簇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肋献,虽说还是带着几分模仿的味道嚎,但却并不令人厌恶欣界。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垛泌,不过它的优势在于自动大灯功能牵避秒,这是我们在CS75上未曾找到的配置襄啡撼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毛,都是标准的SUV设计敞限,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卵,不过值得注意的是惭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娥蹄酪,上下车时可以避免蹭脏裤子钠艘,这一点要比哈弗H6显得人性化桶环。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎读舰寺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旦躲沛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等松疗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畔,那也将成为它的一个优势顾辉绥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棉嘿氢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平极,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惹抖。两种风格说不上谁好谁坏挂膳地,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雌四、更时尚的选择氓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座和陪箍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逝普。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戚蕾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翅孔房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惶儡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沫镰虎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病其竟。相比之下规,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啼。总之这个价位的车型洛卧,只要设计不太出圈消费者都能接受缓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淮,即便轴距也仅有20mm的差距腔嫁犯,如果无聊到一定要分出个胜负的话秤吾钳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匠邢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上动勒冈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玖擂,在这方面长安CS75表现得尤为突出簿雹笆。顶部的灯眉肚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型费,虽说还是带着几分模仿的味道惰梯,但却并不令人厌恶涝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型控蔡逻,不过它的优势在于自动大灯功能秘褐乖,这是我们在CS75上未曾找到的配置答汐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厦篡,都是标准的SUV设计惟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渴膏,不过值得注意的是工,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙此埂紊,上下车时可以避免蹭脏裤子锻,这一点要比哈弗H6显得人性化酚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎珊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17券膊曙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涤局,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绢插筐,那也将成为它的一个优势麓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异关担,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藩鳞莽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些署栏。两种风格说不上谁好谁坏滤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫使搓陇、更时尚的选择朴新。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型工售,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人体,埃隆·马斯克就是一个奇人肪腐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驳?下文简称“埃隆”)阜牌斤。远隔重洋来到时差16小时的加州栏币,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宠嗅螺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挟媚板,一款名不见经传心觅表,却突然颠覆世界的豪华电动跑车领。在短短的5天内兄汹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试解。 ●曾经的TESLA绘:短暂辉煌的Roadster   2003年徽薯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糯弯,并亲自担任总设计师的时候疯股,他为公司取名“TESLA”那裸斗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家散篇伙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓦。而在十年前骏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雌,因为在此之前涩兢敦,没有任何纯电动汽车成功过瓤材梁。   不过很快贺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看释,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳书巴渐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剩奥女、续航里程短的传统印象昆皆禽。只是帕,那时的Roadster真的很糙善般厘,很贵枢,很没吸引力痴跋督。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掠撩图。   于是寂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”臀懒譬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晌弹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率芷厝隆,已濒临破产……”丘氰。   不过论,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尚锯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苯恕惟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际案,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裳曙。仅从2012年6月车辆发售肝几,到2012年9月这短短一个季度内扇健,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲍锭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赴虐罚,并且公司还获得了美国政府的政策支持触翔探。   ● 简约外形流畅饱满恐稠驰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗识腐挥?一个能够打动人心的外观设计勺酪臀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魂蚕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绰纹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物邓闯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亥,是一位年轻的美国本土设计师先,曾经在大众汽车担任过助理设计师呈统五,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计墓徽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隆箔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衬可,马自达旗下的Furai被彪、Ryuga黑拢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桃聊滥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碱献,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车韩咐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畔讽蚀。初次见到TESLAMODEL S的时候借堪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搭书鹿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壕池细,难道这两款车之间也曾有交集境?   多方查阅资料后才明白哭抢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耽奋,不过后来TESLA对其提起了诉讼敬骚鲸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捻蜂,还盗取了其电动车制造技术泞挛汹。于是紧接着绢爬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浑倪,并最终完成了MODEL S的设计工作构晌劫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酷贩返,轴距则为2959mm椭澈。仅从数据来看峰抡,MODEL S已经算得上中大型车的级别镭提艇,差不多和奥迪A6L讨效、宝马5系Li等近似钾,只是车身更宽大也更低矮一些似奔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诉毕。   整个MODEL S的车身上宪滇,相比许多人和我一样现褪憨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拟,椭圆形前格栅造型太另类了矛苗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罐编将,但是这也成为了MODEL S的标志纫鞋晨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔬鲜鼓,所谓的家族式前脸丁。   你或许会认为没有前置发动机的存在工橡韧,和绝大多数的电动车一样察祷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徽粱,那就大错特错了肝昧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恋将,动力系统和电池组票割哭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辛,就和传统的内燃机汽车一样来位廉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吐谐。   细长条的大灯造型很酷草忙,氙气大灯垢、LED日间行车灯都是标配杜脚和,和其他车型类似窃痕痹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耸携琉、LED雾灯以及示宽灯惨辩。只是在功能性上MODEL S实在很单调帆荒,同价位产品上应有的大灯清洗馈耍慕、自适应功能等一概奉欠骨背佃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喜薪犊,4年的时间台,经过诸多顶尖设计师的打造泊请龟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缎,再到上海车展的国内亮相本,今年广州车展终于正式上市瘟卑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楼盗辛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中说憋梦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湍,这是中国自主品牌获得的第一个五星焕捍。观致3四项总分达到了惊人的340分疆,这在整个2013年度排到了第一位阿仁吗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盆,接下来为大家解开谜团呈形。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3魔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纲憾,观致3的外观线条十分简洁昏场暑,但又不失从容优雅悔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉播蠕未,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹿龚逗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了祈特匙。   前脸看上去相当的饱满圆润舵店倦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅世抗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蕉芬锣,而“Q”也是观致汽车的首个字母径,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信读雾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怀啥涉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莫赦垛,这话虽然有点绝对芍申炉,但却不无道理息酿枫,在说服消费者购买自己车型的时候烘谦奖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袒了。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兼骄,随着时间的推移蛇皆舷,两各品牌已经深入人心林晾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惰邪,相近的售价撕、同级别的定位境,看看哪款表现更有诚意如僵挽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绒是,造型圆润符合多数人的审美首,第一眼算得上成功背咸怕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识概尸恒,细节处理更为立体很显档次插晾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酵。爱丽舍原创度极高勘透捶,很难找到其他车的影子楞武骑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍反熔,只不过虽然车身进行了拉长快倦,但看上去依然是一副小型车的架势戎首,气势上略输给爱丽舍冯酸。外观设计确实见仁见智订棘暇,有人喜欢圆润稳重隧巧蛇,有人喜欢直线条的简洁利落颂观为,嗯好吧矮,各花入各眼话煤缴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘘拌亢,新桑塔纳除了车身稍长之外迪,轴距现堪涎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势反匣。但整体上两者都属于造型协调的类型矮。   内饰部分秒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色热缆诗。配置细节设计厂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计内,比如位于方向盘后边的多功能按键侧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藏四剿,则显得没有可挑剔的地方单喜赎,只是限于成本圃,用料表现一般十衰。" "  谁都没有料到短短几年俩荣,SUV会如此火爆溺,从动辄百万到数十万的城市SUV狡,都曾经上演过排队提车的场景祈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闻攻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要渤械阂,不同细分市场联、不同类型SUV纷纷推向国内市橙摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拱,推出了其首款SUV--标致3008凭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁枋洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡另农。而东风标致国产后价格有很大降幅琉,15.98-21.67万的售价也与途观男滤溃、CR-V釜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拍其,定位为一款入门级紧凑型城市SUV查。下面一起去看看吧提现凯。 ● 外观解析   除了高售价外烤细,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碎。太过个性加普,同时又不够精致仑。而相比之下迹,国产版标致3008要好很多虹烂祈,现代感更加强烈论秀。前脸采用了小一号的大嘴檬揪,并且添加了镀铬饰条显示很精致拍守率,也符合国人的审美稀佬。   前大灯虽然不是氙气大灯竭菜粮,但是加入了透镜税勘,整体观感不差薯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高繁。另外狭函,雾灯处还添加镀铬饰条装饰薄屠,增加了前脸时尚感刹袒捕。   从车身侧面来看艇委,标致3008加入了车顶行李架孩,虽然并不是经常用到的配置歧,但是对整体造型的营造作用不小谩。另外饲澈,黑色下包围凸显了运动感帕茫。   尾部是相比进口版改变最小的滩静,不过依旧非常漂亮点,很有层次感骗匹壬。尾灯加入LED灯组迪骄身,警示效果更好矗。另外最值得一提的是其后雨刷设计砰,在前雨刷工作状态下测戎,挂入倒档艰愤嫡,后雨刷会自动工作赔济,非常人性化的设计焚千随。" "  说到法拉利控币、玛莎拉蒂这些品牌红撼涤,网友们肯定会觉得遥不可及酗,价格高高在上忍板。如今步敬谰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli默骆,它以89.8万元的价格进入国内市场恒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枪偶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甸舒,让我们来看看他们三个谁更吸引人窝奔。   在市场行情方面联盎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拖虑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搐。而其他两款车型均有不同程度的优惠端帮呛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岸笛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踌,看起来非趁ο浚魁梧的发现竟然落了下风纱狙幢,令大家非常诧异苔踌仑。但在内部空间方面块绰挞,Ghibli组完全不能与发现相比饲祟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版固场锌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睹吻乾,所以它的尺寸就不在此提及了握怖牢。   在该项对比中灯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闪诽,功率少了80kw铃拟,扭矩也少了50nm虱,同为3.0T但差异却这么大嫌嫂激。发现采用了柴油发动机昆楷,这款发动机的性能超众獭,在国内有些市场中非常受欢迎常奶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雇沽。   对于传统豪华车闻言憨协,前置后驱永远都是最完美的驱动形式世。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式内射筋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统实驰色。路虎发现集成了家族中的优良血统奠缉徊,四驱系统足以让众多对手汗颜祁兰瑟。   本文导航潍朝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实螺镁,保时捷新Cayman在国内上市之后拦沥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了眉屉,遗憾是试驾车迟迟不能到位嚎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鼎傅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虱坏梨,就当胜利喜悦之余痰炒钩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冒嫡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墨烹:不就是保时捷最入门的跑车嘛东秘缴,至于这幅尿性嘛辣沤?不过您还真别说弄苛,Cayman作为保时捷入门产品中融吻嫁,绝对是一部对得起消费者的良心之作傅材溪,比起卡宴与Panamera来说仟侥,工程师为它注入了更多保时捷的基因端酞年,说句通俗易懂烷井,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汾伶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间砂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阔,第一代Cayman的诞生是在2005年持街,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姜哆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格券貉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胎潍必。   新款Cayman S外观简洁冕甘焕,车身比例更是优雅的惊人诗墒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征激。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讥侩士,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)没。尽管如此丰,这款双座跑车依然非常紧凑捷虑,车身长度增加了33mm栓。车身前悬缩短了26mm懦申。   每次谈起保时捷的外观设计吗喇衡,笔者都是非常纠结的心情去洽甜,恨的是德国人那副死脑经檄懊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虑逆敖,喜的是哪怕轮廓没有变化详,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咕,或许这就是历史的传承吧狸菲炕。   新款Cayman S除了迷人的身姿谈,优雅的曲线之外轿,设计师并不是一味的强调柔美假,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现如帆陇,这里需要注意的是驴,这个大口可不是什么导流机构撬梳蒙,而是发动机的呼吸通道品。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矛,加上凸出的转向灯设计蕉据姆,相信任何人看过之后都是过目难忘标,尾翼同时配备升降功能改欣拦,时速超过120km/h之后贾家嗽,能够有效提高尾部的空气下压力扒泊擞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爽嘘,这个是一个价值不菲的配置末,总价44700元面假设,如果您不满意当前的刹车系统辰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镐蜂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处糙俱才,据说车用到报废了郴,它还可以装到另一部车上继续使用铝,简直可以当做高富帅的传家宝闻砷报。" "  国内B级车阵营的争斗损,恐怕用水深火热都难以形容举,原本只是按国籍分布的对抗阵营幂,随着时代的发展贪吨四,已经逐渐转变为混战的局面涩姬,比如ABB三个品牌的中级车合斧卜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猴搬。同样的情况也发生在合资品牌身上胁颧,民用车级别的对抗往往更加激烈毙论前,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谁芯脆,来自德系的车型是否会倍感压力革?   《抉择》   选车是一项既磨练意志李款抒,又考验耐性的工作慌双晨。往往在某一个时段有一丝懈蹈凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氓。网上车市最新推出的《抉择》栏目圭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堵蔬录,做出全面的分析与指导颂灰,以同级同价腑咐、同价不同级等角度出发塘随,全方位给您最全面的购车支持付咕删。   雅阁和迈腾缺篮森,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烽,也许之前并不会将它们划等号动瘸肆,但随着市场格局的转变残晾,它们也来到必须接受对抗的门口苛。当然叔订,这场争斗的发起者是雅阁巍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贿,抢夺德系车根深蒂固的份额腻瓦形,看起来是个贪婪的举措甲贺,但能否成功却还很难讲上扫疥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方系吝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撕伙,反之同样定伦侯。客观的讲呛剐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蜕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绿冕,但是这个技术到底是否实际督,还要从使用中来探寻擂孔还。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铜驾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凉篙。   第九代雅阁缩短轴距的作法拦垃,是令所有人都无法理解的刹,在几乎所有车型都在加长的时候户轨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍录牧,搞得你摸不清头脑亲嚎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晒庇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因级歉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似攘珊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者庐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贫咆司,就是最好的证明莲,据我所知贬,直到全新一代奔驰S的诞生鸵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骚虱吾。   本文导航袱逻送:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锻偏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肺权赤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浆哩离。直到有一天棱剃,新速腾上市盯沉杉,后悬架变成了非独立结构勉母,他们的崇拜似乎崩溃了拔拉。这还是那个技术控速腾吗促迹居?随着时间一点一点过去卯浦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疵辞、速腾GLI撵剿尝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痕。不得不说常坟,速腾家族越来越丰满罢戈窃,那个曾经的技术青年籍达,逐渐走向千家万户螺,满足标准化的舒适性需求孤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者片距,这让我们看到速腾到新速腾的转变敌梆,它变得多元纯驮哼,变得成熟等伙是。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磁囱立,开枝散叶就像一位长者娶方歌。它不是急于求成联睡旗,而是变得更圆滑更成熟蓬陶。记得一句广告语曾经说过晒锈:“成功的男人须,有很多面拓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汤,它要更多变懒令,它要更多面袭昂脚。蓝驱和GLI淬停,一个拥有更多的节能技术蕊米,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讣扑硕。当然八,价位不同潮私,GLI已进入二十万大关桔。你有了更多选择秸吵,你没有了挑新速腾毛病的口实爱漆汞。三种产品摆在你面前草,要节能么督侈?要动力厢?要居家心乏?新速腾都在这吓。    直至今日堪寝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痛和,的确昧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拈缅稼,多少显的不是很紧凑动感董怜。但终究那是一种技术执着理念下浪雇,最后一代产品了竣厢褐。新速腾的到来似乎终结了这些肌,悬架品质降低垃松,操控感稍有不足航杜皇,但换得更宽敞的内饰空间绅矩,等等等等集莎。到底速腾进步了还是退步了烩暗,我们无法一概而论朽。但有一点普祁催,笔者觉得大家都不会反对瑟亨朵,新速腾的外观绝对养眼父。你依旧能找到德系工业味儿特顷,但又看到更多摩登的东西棋松。咸淡合适迪,老少皆宜呵。或许从这个角度来说啡刷,新速腾是成功的底苟。    过多的技术说明膝饭,这里就不重复了德患本,今天我们就来漫话速腾界瓦。记得一次酱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灌,立马对它的内饰嗤之以鼻吝。毫无设计感胶豪,直来直去怕,见棱见角湿。或许不光是这位搞设计的朋友弟岔,很多网友也有如是感概肚凡槐。他少了一丝温情梦撩饺,少了些许浪漫顶太视。不如北欧风情简约沮公,不如英国小车活泼淋蒙。充满了德国工业时代标准化生产的气味饶奈坝。打开高尔夫危搐琳、速腾隧、迈腾景立蝎、途观拧桓泞、途安的车门纹忿诫,你都会得出同样的答案惩凑良。或许爽辨,这就是一种设计选择土龚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撼饯效,内饰模具走点曲线也不是不可以己白,但当你仔细玩味之时年秽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孙迁。不浮夸烘貌、不高调乒,你可以说它没有设计感溯始沉,但它却充满机械美歉熄笔。 责任编辑朔士才:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妈播亲,也就是S-cross锋驭浚狄爆,售价11.28万-15.58万元喊坍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤荡⒍肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客考筹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掣蹲,其实并非如此半脚归,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荚嗓钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懒渺体,我们不妨来进行一些对比去看看牟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黔沥姥,也就是S-cross锋驭闷窃凉,售价11.28万-15.58万元棺稗岁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢优磁薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客诵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薯弥,其实并非如此乘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜕班毫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茫,我们不妨来进行一些对比去看看蠢抡模。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邪暴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胳刑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赊,而且在轴距上也进行了加长涧郝,从而能够获得更大的车内空间红嗓卜。其实就在此次广州车展开幕之前雾夕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验精,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泊廊忻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磊尚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长暮能。另外嘿劣芜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揩、BUS童、VAN三个系列据聪焚,分别涵盖了商务纫、家用和专用三个细分市场蔫。好了抚,闲言少叙漓,下面我们就走近它们以作详细了解吧妇并。   外观篇逃辫楷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狙岁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梆陆,同时会在两款车型的不同之处加以说明谜。   该来说说外形尺寸了苍敢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm遂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拨高,与车头形成了很好的呼应司喝搜,而且从整体上来看车身更趋向于平直景贿。需要特别说明的是寐歪脓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L江寞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讹惺,以应对不同的使用需求那熊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涣,例如高位制动灯庭罚空、门把手和牌照架行嫡掏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悲膝董,“中国车”捕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钉娘。“北欧品质”传承自S60效缉黑,设计风格以简约时尚为主孩徐,选材用料则注重安全环保簿篱检。“中国车”同样不难理解讨暴阜,“L”是个很好的代表憋,但不是全部秋捻恨。   就在试驾会的前一天存卯袖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吵成隙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靡巳。   ● 沃尔沃亚太为何物透剃衰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崎。沃尔沃成都整车工厂钡、大庆整车工厂句眷、张家口发动机工厂扮吭赤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下困碳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僵尘勤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准复,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涣熬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准薄蜡。如S60L有约290家供应商搬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系济。而在研发圈顽、设计稻尺、采购和生产制造等各环节上惹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陈,采用共同管理系统捂想宿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肆衬蛋,我们先从加长这个重点说起差嘎蓖。S60L相比S60加长了80mm膛凄侍,具体点说应该是轴距加长了80mm撮廊隙。这80mm用在哪了呢庇?全部加在了B柱之后竞铅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心病,这里现在变得很宽敞熬棚前。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宽氖,前排调到合适位置后楔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恐乘阶,属于勉强够用的水平;而在S60L中痪然吻,相同情况下际小惊,后排的腿部空间则超过了两拳钎匙,可以说是非晨榭渫迹宽敞参橡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颠绞继,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锌蒋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肺修,外形倒也没受什么影响抄,甚至感觉比S60还要更舒展一些吞峡。S60本就是轿跑设计风格涉筐,后门加大后垦,整个车顶的曲线反而更平滑了牛轿贯。相比之下熊挽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些栖锤,但却增加了几分优雅的气质宛戳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计客,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奋菱卡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炼乌汉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫉驴哇,不知道大家对此有何看法祈疥。全新的18英寸轮毂挺漂亮呸,轮胎为了适应国内更复杂的路况持巷,将扁平比从原来的40增加到45讳诧枯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斑绵肌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敞挺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缕梅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沸弦绣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灵补,而像坐垫武捣冉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喝美班。这种颜色和黑色有些接近凳谋,但更时尚窗、个性一些谷来废。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓷距、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氖勺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求散等,后排乘客得到了更多的重视秃彼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舒封扩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贫髓井。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地繁比脯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车头乘习,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巢枷,可就在本次的广州车展上瞄趴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市轰,并且两款车的售价也是非常接近极芳铆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衡趁娘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉偿蹋,并且它的设计也是由国际化团队完成桓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镣沫傻,并且两车售价仅仅相差4100元林。观致3车身更宽屏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奉邢维。速腾则在车长与车高上领先观致3酣纤凡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表我圣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贸甸怜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酗从,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擅。因为排量上的优势得乳痰,观致3自然在动力参数上领先速腾负摹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎履。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疥,后扭力梁式非独立悬架联希擦。   本文导航懊劫恢:" "  今天给大家带来的两款车辩闺共,其实已经在国内上市老捶疯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哭戮漂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辑日。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妨耐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著踩痢素,而标致301可能大家就不是很熟悉了涂,下面醋还许,我们就一起来看看这两款车踏。 外观夏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国薯交,2007年进入中国爱。对于很多车迷来说参,这绝对不是个陌生的品牌貉乳光,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘿邓,但可惜凉,无论是在中国的街头还是美国的公路上涉朽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陪吼扒。我有时会想这是为什么陕匹?诚然答常,英菲尼迪的车在豪华感罗监岁、科技性能和舒适性方面都不输给对手享怕径,而问题恰恰出在这里券衬啡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面回竣,没有特长就没有个性侵,如果是这样的话姑清,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宋扩潭?   现在英菲尼迪也意识到这一点贪匿,且开始着力寻求改变辫静、树立自己新的形象螺簧诞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烈棱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喜,当时就被其出色的外观设计所吸引娩杀挠,而今天我要体验一下它的新技术缸无购。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牡,车身重量上的降低幅度也不大丁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篡逢,这是很明显的改善揣,尤其是在性能和燃油经济性方面船。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敝及苔,并且采用的是锻造工艺凸糯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碧羞背,现在英菲尼迪Q50的对手檬谦摧,如宝马3系凶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂多挺琶,希望Q50能做的更好烁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狠腑乌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扑倍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抡挽抬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序败,但其实这些已经有很多厂商在做了钞温,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纠胖评。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惜。它所代表的是一种生活澄,是对待自己和家人的态度樊建肃,是属于年轻人的精神妇痪岗,是一辆车程解僧。历经六代的演变屉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伐啦经,它虽然没有惊艳的外观世,也没有花哨的配置币菩,但它是品质份古绵、安全吭跋迹、耐用的代名词丸拱貌。如今恨,第七代高尔夫已经面世稳采两,而大众也在最快的时间内将其引入到中国控窝警,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猾守腔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兑秀到。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唯份连,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同魔冕,不再是一幅人见人爱的可爱模样米挠俏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氰顶竭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戈溉母。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涤瓜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中课饲铜,仿佛是灵魂一样册韦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锰,但从我个人而言疲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的床瑰绒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刺, 坚毅的C柱是永恒的经典堆啥,不管其他部分如何变化硕教,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叙锯沽。   除了车身线条外干刃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的空,并且被那条“灵魂”所连接着蓝,这在之前的设计中是很少见的膳光酞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯破特酵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胳孝。这一点很有意思蛙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秆俺缺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯承,避免了大家后续改装每屏。   说完了外观嘉胎纽,下面我们再来聊聊平台措。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缮洽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潞谭,例如POLO采用PQ24和25平台凳噶嘿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台藉菲,06-12款速腾采用的PQ35平台嫩朝疼,他们之间都是独立的仟及挎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怪盖纲,它的优点就是几个级别可以共享技术嗅。   共享技术又有怎么样的优势亨景?答案是显而易见的面催踩。低级别车型可以采用高级别车型的技术投殊俱,在产品竞争力上绝对要远胜对手垮添,并且还可以降低研发费用幻耻,可以说这种氖挪迹块化生产模式在未来肯定是趋势屠港。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舷,例如电子手刹纶迫、更先进车载系统搔勿芹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的河诞澳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配读谭桨。   所以坟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挎,就好像是四代和五代之间的质变一样界壤哼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稍禽枢。但是否真的是天衣无缝的设计铺嚎,我们还需要用时间去考量哨踢塑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吠粉特,但到目前为止聘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告煌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伞俏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔麓嵌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捆溜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)独忿谅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别底煌。   首先弧,大众的工程师对EA211发动机减重人凛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咕懂睛。另外痊闹电,EA211再次使用皮带传动首炉浮,相比于EA111链条传动挥辩,皮带可以降低噪音和重量猾番。除了以上两点外鼎缆股,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疵,在一定程度上可以减小阻力拼微那。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洽,EA211发动机参数比EA111有所提升波锑芒,当然幅度并不会太大褥弧号,因为整体的结构没有太大的变化鲁陪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中检吐。   既然说到了车重惧深,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg线鹊罚,这其中就包含有发动机的20kg襄浩富,而车身采用MQB平台后也随之减重绿垛干,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喇悲八。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓦,从官方给出的参数上看虽剐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揩棱,这样的表现已经可以算是非常不错了合毒律。   说了这么多册潭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碍赁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢趁份?是不是像资料中介绍的这样完美牵啼汹?后面我会给你答案讽污堤。" "   在国内题,当一款车的价格到了百万元尸薯退,那基本上就可以称之为“豪车”了凄申握,但过百万的车也分很多种壤狗,比如X5辈貌、Q7之类的SUV蒂哭,亦或者911肖、GTR的性能跑车星桑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棺温。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者继稗探,除了我们经常能见到的宝马7系投庙、奔驰S级魏洞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韧踩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铆瘁。    注搂订筏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怠蹋,但因为车款并不是统一的最高配磕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比收败。   新S级受青睐廖、XJL独具英伦风链、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车航,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些局东。其实纽艰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闹蠕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员句梨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聚,即便不算是遥遥领先疽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行珐妓呜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溶缴侨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喜爽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洗微,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祥胖当,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级簿挛晤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凡工脊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胁栋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评其谴,在其内饰的做工劲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辞矗枷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铣改:在自主品牌SUV阵营里面鼓汇贸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嫡傅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匡连备,景逸X5的推出经过全新变脸郡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酮答赣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点落洞哭。 外观拦侧惯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冠堆。该车共有5款车型强呢茎,售价区间为7.99-10.59万元瓶维尚。相比前辈景逸SUV挛,景逸X5的外观设计得更为时尚日草苯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耽席。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙袍瓮、俊雅红星挝、珍珠白刻俏、琉璃金撤究、陨石黑韶观秽、钛金灰枫、马拉喀斯棕等7种车身颜色群膘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窜悄。   熏黑设计前大灯突出其运动感醇吐,与黑色进气边框的搭配也很协调秃码屋,比起三角样式更显年轻琉稀。大灯内部采用透镜装置矫荷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柏帝篡。雾灯外包围设计突起稿孰,很好的与大灯以及中网形成一体募金。   同比瑞虎腔沫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兔,此外205mm的离地间隙愁琶,景逸X5的优势还是相当明显的股愧采。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颊巴船,同时为乘客上下车提供方便下恃仟。搭配车顶上的旅行架拎套,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杆谭定,主要体现在细节之处的不同坤卵嚼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉崎箱痢。   景逸X5后窗配备雨刮艰拦,在恶劣的天气还是挺有用的碎截。此外全系标配倒车雷达暖履芒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搬柒。银色后下档与前下档相互呼应脐停,整体感更为强还尽亢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扮滇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挞仕锭,夜间行车的识别度非常高每剧钝。" "  前言咎京: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成砑突丁,如今的战火更是愈演愈烈窜纺眯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钱阑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鄙篓,看看在价格相近的车型之间戈耪懂,两车在配置上的差别究竟如何吧猛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说雌抄,作为一款全新换代车型欧哦,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶┫眨客”全面完成了更新换代哨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说富教,只能算是一次小改款车型乔,除了在配置方面进行了升级之外绘蚂,外观造型芹程慌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掀。   在此次对比中贪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讳报,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辛,均在21万以内卡县虑。同时又都属于各自双方较低配的车型揭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摄隋沁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸黑辆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勃蹲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力交凉岸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烁某北,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负修坍抬,现在还不是揭晓的时候坦叉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祁拢播:mm) 4865 4930 宽(单位恳孙蹦:mm) 1820 1845 高(单位为:mm) 1475 1470 轴距(单位队糜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型栋同,因此其在外观方面没有发生明显变化掳俯轻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵七。前大灯组配备了LED日间行车灯遍米,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朝。另外顺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现街加,贯穿全车的腰线非常突出棚淳,车尾则变得更平趴貉懊。而与新帕萨特有所不同的是硷兰链,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篡低惫,而非在行李箱盖上静祈厘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泊,但是国产版车型与美版车型相比起来看随,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱实良,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系避枚讳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点母扫平。另外矢且呛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懦幂,不过从C柱开始已与车身线条相融合违,深度虽浅但是更加富有设计感仇。   同样氖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拒寸喷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谜挂,并且颜色也不显得突兀离糕韧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计覆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凄桔胆。内饰配色非常清爽肉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歧,用以进一步提升触感辜。   动力系统方面犊句娥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梳戊戮、1.8TSI蓉皆、2.0TSI绊灵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合护饰壤,在保证动力输出足够的同时也相对省油顺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L龄夸、2.4L和3.0L自然吸气发动机旱睛,在动力输出方面的提升并不太明显东桶料,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面届砂巴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂去掏,同时都采用了电动助力与电子驻车羌我。轮胎规格方面芥勤,2013款迈腾采用的是215/55 R16歼归茶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狈酷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翔阔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邪脱。事实上膜,自由光有足够的话题供大家热议四,例如特立独行的外观士、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肯欠唤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资套擒。日前兔佩,我们得到消息景嫡哇,自由光将在12月底正式上市销售筛诬,所以当这次在广州车展见到它的时候祥沁蓬,感觉它跟我们更近了射吝吧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti房,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堪睬戊,它似人非人寿,行动极为敏捷木袍挂,也惹出不少祸端颊疟氯,人们曾经持续对它进行追踪掀,但一直未果厢赏币,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吾:敏捷嘿、神秘段。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字韩尘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了软瘸晶。   很长一段时间里哦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尉筛,并火热至今取。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泥腔,起到补充细分市场的角色秃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奉捆,成了途观的小伙伴派。   野帝的定位低于途观辑,车身尺寸小于途观锯,同配置级别的车型价格也在途观之下铜谐,很明显级劫,它将与途观共同进一步抢占SUV市程苈椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奔懈。   ●外观汤篱使:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鬼簇,舍弃了老款极为个性的风格衔弘恍,确实更符合大众审美闲鹃滦,不过平心而论它依旧相当个性鹤档茄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衔栋,它显然不属于年轻时尚那类的娄,车身线条硬朗亨粹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恃绒济,喜欢的真是特喜欢赐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磷护寞。   ●内饰邵卿:沉稳彻、无趣娜赊、无惊喜   坐在野帝车内堆迟速,从气味到设计都令人非常熟悉嘘书鼓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盖哩,在操作方面慨储,由于没有太过复杂的配置逝挺虾,所以操作上手难度很低桨。" "  在如今的国内汽车市场中蛊诞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鼻泄,紧凑级SUV是近两年的热门车型退,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仑础,宝马X1在国产后杀,其售价区间为25.90-49.90万哭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撂钵痉,看看他们的表现如何钞。   外观篇   由上表可以看出挠笺砰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势码蜕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势魔攫,外观看起来会更加饱满一些跑凄悉。   对于宝马X1和奥迪Q3妹,都定位于紧凑级SUV啸纠,又有相仿的定价区间盾街,无疑让这两款车成为了PK车型梁活抒,经过仔细挑研俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汹接劲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扰抬,整个前脸攻击性十足吴度。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膏妮徘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怕,并且配有自动清洗功能蓝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诫褂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疵晌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刊屯糠,所以整个车身看起来十分修长拦室,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冲操。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足霖脾伪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岁融狙,看起来略显敦实蚀谐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卸吭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毫示箩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茬谁、动感和实用等特点补,所以在中国有着不少的“粉丝”俩商。如今交睡,第三代飞度已经在日本上市沸嚼,而不久也会顺理成章地引入国产项,全新车型是否能够保持老款车型的优点常,并且更上层楼呢挖峡渐?今天顽腿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跨送槐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变臣瞥般。由于应用了本田最新的家族式格栅设计识叛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般譬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恍涂。当然戈畏酒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啃,左右两侧都是封死的痪,目的是让新飞度更加的有型虑步。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睡惦斧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伪,日本人称其为“1BOX”档,发动机舱十分短新倜摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum魔:机械占用空间最小化闹陀勾,乘客空间最大化)腻疮细,车身长度更多为乘客所使用受腥。但与上代车型不同的是酚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔚。   在车尾的设计中屏伸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镰,此外幸躬抖,尾灯向上伸展嗣垫,经后风挡两侧直到车顶县,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蕉敞擂。在1.3L和1.5L车型方面檀遍坦,车顶处有一个小鸭尾造型拟关,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椿藐煤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骏取。   新飞度好看吗群餐?也许这并不是一个好问题漆,因为审美本来就没有统一的答案箍绢。不过可以看到的是菇扔,新飞度的外观更阳刚剖矾,更加运动化桨贿令,也更自信了酿,同时在内饰方面也走向了成熟亲妇。做个比喻吧磁克廉,第一代飞度好像是一位高中学生妹疯彪胖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冬咯,慢慢褪去了学生时代的青涩低,变得精力充沛寇、充满自信酱淳桨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赦努,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标午下,它看起来依旧如此的适合年轻人诬。没错腔,搭载着一车的新技术之后频,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手破蔷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潞。于是当新车到来的时候匆歧,你一定和我一样对它充满了兴趣袭溯。这是最年轻的凯迪拉克漏礁、最小的凯迪拉克娘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疾嘛? ● 外观造型没惟:钻石切割风格依旧缕清豌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戮娩崎、2013德国红点设计大奖溜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就覆劫窗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盎靶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶型茬栓,只是这回磷断李,ATS是完全原创的作品慌乡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廷奥讼,轴距仅有2775mm粕冯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芜蜜,而国内我们则把它当成中型车穗,和宝马3系标准轴距版猜粱咸、雷克萨斯IS成为同级别竞品迸,并比它们都要更小一些幂七洪。   前脸的造型相当干练歼寡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞎冯派,而是被很好的控制在一个合理大小上伶钝挽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烁抛蠢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条急罐柑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头街。出于空气动力学考虑虐投轿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娇,当车速高于60km/h时吹池,前进气格栅会自动关闭点,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镐鼓割,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陪凹捍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性规盘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霓,并带有远近光灯智能切换功能杉祟车,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计混,快速亮起屎嗡,缓速熄灭的设定很显档次蠕。再往下看乏八擦,闪电式日间行车灯充纺割、大灯清洗码同举、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徐拉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磋另啡,亦或是造型需求阿化刊,感性的来说黎田疥,可以视其为向着传统美系性能车致敬侍础。身处车内兑宝澳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩停倡橡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荚呕。   ATS是一款后驱车乌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箩:50峰让,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稼烂,贯穿车体的俯冲式腰线市、短前悬牵茅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筋扭箍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上填谈烈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备可孔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寿庙。而在规格方面零览,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性家躬,前胎尺寸为225/40 R18锭,后胎尺寸则为255/35 R18少贪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翅监。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剑朗清,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亢迸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脆睛剐,至于设计师是否真有此意桨,倒还真无从揣测文。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兢,实际上位秋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哭陇规。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伸稗庭,由此带来了不错的视觉冲击感怖骸藉,给后车以足够的心理压力久覆,至少眼前的这个家伙一定不好对付接。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垦胺茬,至于3.6L V6车型何时会引进教寐墨,官方暂时还没有表态稳羚,而是否会有V系列性能车型的推出恰卸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定露琳靖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舷桥,虽然它是一款两厢车哀,但当时也没阻止消费者对它的热爱坎毫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型达汗皑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搐孔,两厢车朗行也就顺势推出莎,可上海大众并不为此满意厘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骨俗吐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额模秒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫渭贪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜催硅尘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛾挫埃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墟胳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溜关谱,这款引擎具有全铝轻量化的设计斜浦菠,对于减重以及散热都有进一步提升角,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统渤屡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浓,参数上的差别却没有这些技术来的明显猜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁录,高尔夫在这里就比较有优势了清羔,采用了四连杆独立悬架挤鹃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品写翠钎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陆计渴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸵靡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比黑魔,看看它的实力到底如何痊权。 定位及对手分析袍确:瑞虎5定位高于瑞虎投韧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筋,定位要高于瑞虎车型搏纺热,预售价在10~15万元左右莎衅届,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抗兼。定位的提升本,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上厕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拓老。 【左上冻:瑞虎5;右上害郎巢:哈弗H6;左下伯叉捎:全球鹰GX7;右下宠爬滴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琴哆,目前市面上的哈弗H6单顶傅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蚂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键携痴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奖前:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哥晶侵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斤倘棠。 三款车型具体型号及价格参见下表笆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兽,GLI是其中相对惹眼的一个松料,蜂窝状中网设计和GLI标识屯行,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来此。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微徊昧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狠漓,另外两款车型都采用卤素光源拾睹。 车尾部三车间的区别更行拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理访揪遂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赡缉办,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茫本捶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衬玖谱,侧重舒适性和耐用性杰浓懂。   内饰方面雹孩匈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摄。三款车无论是在方向盘郊、排挡杆底座还是座椅上贯菩宪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忍肮新。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扇鞘:" "  奔驰S级在国内上市的时候坝嘎,奔驰就打出了“汽车发明者降,再次发明汽车”赡磷蒲,对于前半句刊酪徊,你应该可以了解飞坷猎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瘸。但是后半句是不是有些困惑呢舒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吻芥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼檄端,全球订单销量迅速上升陪,国内订车也需要很长时间靖沁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了授募函。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炬苫汹?除了进行试驾体验之外哭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比络狠,相信看完这篇文章之后文梳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变控倡。   之前口复论,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细马氖管,如果你感兴趣可以点击图片阅读弦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L松戒苏,属于入门级别车型蹦,排量为3.0T桔,售价区间为铃烘:124.8-141.8万元之间围培,只有两款车型可选郝富栋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泞,售价区间为179.1-204.8万元抽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稍。   对于汽车厂家而言共敝董,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狮汤,无论是从设计芭泻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惫皖撇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比释寡坪,并不是要面面俱到的去介绍疗颗娶,如果这样的话俱,几大篇也不会介绍全疤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比然膳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炕肖。   对于外观速袍炼,依旧是那句话逛斗翟:仁者见仁恐速期,智者见智琼航贾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了室。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冻木享,而奥迪则一直坚持这自己刚毅率攀芥、冷峻的态度闪怠迪。如果非要比拼的话孺食,那么最能体现科技的还是大灯的设计戒底。如果没有奔驰的奋起直追稍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宫脐,但现在我想应该不会了闪铆献,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缮吗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疟唾,所以从侧面看起来就更明显了佬酵,奔驰依旧是将优雅做到极致甩,而奥迪A8L的车身线条并不明显苗蒜灰,前后比例也是十分协调记,整体表现的是一种中性美龄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粗庐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拈肩屯,最能体现出美好一面的就是细节的处理榔。比如添,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式朗势坛,只有在R挡的时候才会开启玻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果庇毙尼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骑粒搅,当然这也没有异议散贬澄,但是和奔驰S级对比之后迪,就能体现细节上的不足了伍哄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讼币。   本文导航汀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M思巾身、G钒勃熔、QX娄、FX态趁、EX棚溜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枢釜华,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现憨刊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脐炯事,趁着2013年的尾巴鸥慑单,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe还皮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酣轨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氢槐,提高车型动力窟脓处,一方面也使车身稳定性得以提高呐康。2850mm的轴距虽然没有变化掂,但是空间分配上护,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茧那。   前脸整体看上去十分圆润饱满罕熔魔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钳石,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峰频,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咳都秘,L型大灯像两双飞翔的翅膀瘫,随着车子的启动盯掣驼,展翅上扬揩。不过这款车的前脸上借,我们并没有发现雾灯的身影涛够裳。   与前脸一样闪猩凌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒句酬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侈恨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来埂绅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面孪肉,博得了不少的关注容。大家这么关注它肯定是有理由的撤朵,名图定位于索纳塔8代之下率、朗动之上款,依靠丰富的配置趟浮砰、合理的空间和稳重的外观内饰卤棱,实实在在地填补了中间的空缺罐词。据了解敖烧幢,名图上市后将会有8个车型嗓惰起,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冷僧?曝光北京现代名图详细配置)氨昂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型黎,1.8L自动DLX蔬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰赖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔬,启辰R50X为8.28万恳,MG3 Xross的售价为8.47万元悉。按照车型划分来说瞄,启辰R50X属于紧凑型跨界车松擎,MG3 Xross属于小型跨界车嗣坟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搭姐。但在外观方面叹扁堪,MG3 Xross比启辰更都市绰没经、更适合年轻消费者许谰保。   启辰R50X   外观方面撩哼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板府瓤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沛。由于增加外观套件畔,尺寸自然会比R50有所增加兽烁,不过也仅限于外观上荣炭炼,轴距依旧为R50的2600mm信烙,同级车型中算是比较出色的数据姜缎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靠省抛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猎闪檄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茂浩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素火。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛾筏珐。   侧面变化不大限,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同串烘荚。典型的跨界车必备配置行李架尼能,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赣,有了它的陪伴如母夹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弧。看似设计复杂的尾灯畏币,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柑陌,也正是它的出现淀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升按悲憋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱庞散:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中违斜,虽然MG3 Xross的售价更高间嘿宽,但在配置上却没有太大优势签社贫。启辰R50X中装备的倒车雷达匡宝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现费。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厘,同时对关注度和销量也有较大的影响栖芒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一善够,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凄旦辟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缸榔岭。另外诽祥嘶,天窗也是大家乐意看到的配置诽囊燃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虏洼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致荚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媚会。三点式倒车雷达敬碍吗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用相,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惧茎棚,也让尾部的整体感表现更佳通。   本文导航眠惠娇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车始词靶?”每个人都会在心里问这个问题洪蔷。它是个新来的家伙奢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汲冒撕。“这不就是3系的Coupe版本吗村推?”有人一语中的滤。故事讲到这里似乎就可以结束了钨,但事情真的这么简单吗呢陈?当然不芳熬麓。在真正去驾驶一辆宝马之前离恼,我们无法给它下定论瓣胶。于是问题变成了疥境沦:“4系是一辆什么样的车先?”   几个小时前(11月12日晚)谋贿,4系刚刚在国内上市掏容乱,售价59.6-73万元炯奥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掳刻么,但不管你是不是4系的潜在买家岸抠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汞庭规。因此赁胺,我们为什么不暂且抛开一切杂念讲翻,而单单去欣赏这辆车呢饱?   ●外观爱:若要欣赏笨廖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猛不欧,中国官方名称435i 豪华设计套装嘲酮介。仅从外观来看扭椽械,这台车并不能给人很强的视觉冲击力违。原因很简单邪嚷,它的确太像3系了灿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此双,4系如此像3系(F30)茹伴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徽茂顿。大家难免会因此而看轻它睡并科,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孔奔。再瞧瞧6系榔,虽然与5系和7系的关系不一般洛怂扰,但它显然幸运得多参。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地髓守绒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肚哎掂,即便这辆车没有装备M套件骡姬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来封午煤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现母,从这个角度看泌,再也没有人会说这是一台3系了辛繁坞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe号。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轨,易成为人们眼球的聚焦点胸肝途,有些喧宾夺主的意思患酶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逗惫。不过轮胎的配备让人不免有些失望算糜撼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7救,对于435i这种动力配置来说荒城德,225mm的轮胎确实有些太窄了仇愤及。   从车头到车尾朴谢,你的心情会越来越好娩法,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方括。细看尾灯造型暇,它更扁更犀利勿拧斗,与3系有了细微的差别绦灵煎,配合流畅的线条锣,再没有旁枝末节咀瘁,给人赏心悦目的视觉享受吴。   ●内饰昏:领导北及,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盗? ? ?   4系的内饰应了那句老话褐答:“以不变应万变”糯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棠固。为什么这么说畅举颇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了女。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箍,如果真的会有人选择这款设计套装韶东缎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人夹犀滔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踌富绩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淌,不如回过头来看看那些被你所遗忘怒,或从未关注过的豪华品牌喇。在它们身上北居,有你难以发现的豪华品质叼轨,也有能够让你折服的豪华配置特忌,总之蹬馈菊,在选车的过程中路朔瘁,尽量不要做的太绝涤篡空,因为买车不是跟着别人的感觉走戮,选到自己合适的才最重要先。   《抉择》   选车是一项既磨练意志施,又考验耐性的工作怯。往往在某一个时段有一丝懈到绞埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魄竣。网上车市最新推出的《抉择》栏目此,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题救悉虽,做出全面的分析与指导扳,以同级同价室、同价不同级等角度出发舌挝,全方位给您最全面的购车支持然。   X是一个颇具神秘感的字母擦沪,我们经掣罴呛可以在电影中看到这个字母的出现谋稠杆,往往能与这个字母挂钩的人物墒宛登,若不是什么超级英雄秽,就一定是罪大恶极的反面人物探。在汽车界同样有着这样一个级别的车型互,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂力。由于种种原因凶,这些汽车界的X-man无法全部到扯,而今天出场的这三位庐骋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敬糯橇。   两款日系一款美系袭际铣,这样的搭配或许有些欺负人乌刑肥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庐炯癌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撇欣。作为ABB之外的豪华品牌适,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞍纷缴,都在顶着巨大的压力在中国生存者既呐。当然匆剁,它们之间的生存状态可能有些并不相同赡士,这与进入中国市场的时间嫩、推广力度坏闻、价格等多方面因素都有这直接原因罢。SRX甩怪噬、RDX和RX巫偷茧,既是同时拥有X标签的SUV车型工,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母憋,这样的巧合其实并不常见迁雹,但名字的相近却并不能代表实力和销量雷潍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忙晦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代楷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甘勤,将其取代的是刚中有柔睡,粗犷与细腻的结合体隙虚咐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邯。   本文导航碍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阮粹,很多汽车厂商都为国人做出改变芥绿毛,纷纷推出加长版轿车凹辨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报歧婚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蘑冻。新车在天籁的基础上加长了135mm拨乃,但它真的只有加长这么简单吗涟?显然不是典朔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梆,新车定位要高于普通天籁俺酚缴、迈腾雅阁等车型菇粒戚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型露秀,与之前换汤不换药的公爵版相比深,全新车型有着非常大的改变撩,它注重车内空间凹京苦,更注重后排的豪华感受股。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桑,主要竞争对手为丰田皇冠尖滥、马自达929等车型扫霉。公爵自1960年以来共推出过10代车型顶。之后公爵被日产FUGA所取代攻评课,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荣报竟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上壁,新公爵版的车身长度完全领先于对手蕊低,并且在轴距方面记,全新公爵版也击败了其他金正对手扫饱绵。在车身尺寸方面司革,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度途锑楷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了申来。   新车的前保险杠经过了重新设计统负,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唉龚窍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次察参济。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹭丁关。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上危康,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吩恍款。但全新外观并没有显得笨拙竭,相反侧面线条看上去更显硬朗腊伺钙,同时还提升了豪华感沸缅己。17寸轮毂采用了全新造型帝阜舌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哥。   同时新车的尾部也经过重新设计咯烘省,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柬,让人心里觉得踏实佳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中思未,这也是日系豪华车惯用的设计手法奔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酞监恳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅限旧帅。   本文导航场橇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可违九,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苛拔。不久前千疤,哈弗H6推出升级版沁疵讲,现代ix35也完成了小改款那牌,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞧蛊毁,看看在汽车领域内行戌班,中韩的差距是像国足那样不争气吐斗圈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力师忌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乱话,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大成,而且发动机的选择也更多尼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氰缅堤。售价方面两车差别较大财帮,这一点也一直是自主品牌的优势所在模,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朗腥褂。   外观捣烩辫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皑,比较明显的是在车头崔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识僻裤吼,另外在车头下部进气格栅较拟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拟淋催。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胶,不过因为仅有三款1.5T车型俄关,因此他并不是今天的主角骆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型劲镀:第八代索纳塔)赔堆毛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型馆弗:全新胜达)疯狈式,两者在ix35身上很好的结合在了一起些冗般,看起来既有轿车的美感贫,又不失SUV硬朗的气质硷履暮。 外观配置对比栓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大评辈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骨戮,优惠后的成交价在15.84万元左右盯笔活,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酿,因此我们拿出这两台车作对比僚身滴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讲,除了天窗搏摧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能福,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汇认滔。   车身颜色碑肆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匹辫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多下篱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舵么匙,多了一个闪铜颜色的选择晃羔善。哈弗H6颜色也足够丰富透瓮,平日最常见的白势份逞、黑碌、灰堆萍维、银都具备尸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掇粒革,基本足够满足消费者对颜色的需求池绊寐。   外观小结石际:   外观方面我认为两辆车都很耐看贬簇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勤亢娶,因此更显时尚绣记画、硬朗敬绿。哈弗H6外观也很不错晦,可以给人非常沉稳踏实的安全感椽邯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喘,外观就更不输给现代ix35了谰始。更喜欢哪一款见仁见智吓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比班宏匙。   >>>慎防购车陷阱翱沉被,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贯哦?当然是因为它空间够大泡漆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慈面陀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢典畏?或者说什么样的MPV算好磋拳传?多大算大欣?今天舜啦尸,我就从一个汽车网站编辑的角度膘删,跟大家分享一下我的标准和看法夯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胃抱。   在我看来逝赖,对于一款7座MPV来说搭先。大家应该首先关注它的乘坐空间甫绥,特别是第三排乘客的乘坐空间蒂类。因为以我的经验拈托,7座车型中拓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数违镣。要不就是顶腿腊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迷。所以在选车时目,这一点大家要尤为注意赊缚敖,否则第三排用不上闹冀,倒不如少花钱买辆5座车玩萎剧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油邪乾。   第二个关注点是后备厢赶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寺送跨。很多7座车型在展开第三排座椅时虽歉,后备厢连放个包都费劲了涵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泉衬耗,有可能一点行李都没有吗楔?所以这一点撵,大家在选车的时候也要注意梢擂号。   第三点是便利性燎,这个除了日常的储物空间外吼培奈,还包括第二排上下车的便利性盒、进入第三排的方便程度等勉。对于7座MPV车主来说蹿箔弗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饶瘸。一般来说前排往往是孩子爸妈霉,而后两排则是父母和孩子瓢涉豪,可以说是老的老容摩律、小的星磺ň恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞍计痉。   开头长了点襄焦,主要是跟大家分享一些经验精迫喜,下面我们进入夏朗评测挥闹磊,看看它的表现如何谢砍搐。按照刚才说的钾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间好。至于外观划硅踞、内饰爸、动力等馁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幂,我们稍后再谈戚臣躺。   ●乘坐空间春:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惟棋,一辆7座MPV豢凰纹,前两排的空间肯定是没问题的瞎了。比如我身高175cm换拿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阑岸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邪,靠背的角度也可以调整30°左右横。前者很重要然睬,可滑动的范围越大芹趴,和第三排相互迁就的能力也就越强参。   从上面的体验来看挎萄,至少从腿部空间方面来讲嗽奋奋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咖掣,而且进入第三排也并不是很困难勒吭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm派,几乎领先于所有的同级别对手欣,所以相应的帝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玛。另外有一点大家很容易忽视的是内,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漠秀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任财搁,而较窄的第三排(受后轮寝、后悬架影响)则只乘坐两人菊。   与夏朗相比妈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式措。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犀寇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亢畏,满载时第三排的舒适性可以想象呜食逼,一定好不到哪去奴疗权。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叹姑勺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弯,而且五个座椅都是三点式安全带豢,都配有头枕霓,这也是其他车型都不能比拟的一点歼歉究。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卿讥存,比如长辈腿脚不方便进第三排尝,那你大可以将儿童座椅装到第三排辟,这个很多对手真没有截。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惋卑,到2013年11月新车上市尼,短短4年里革翻邦,观致汽车为世界带来了太多惊喜承默,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搓。新车迟迟不上市缸入,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口句。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开安,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倡疲碑。是骡子是马胯,终究得拉出来溜溜识变晤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袍熬峡,到底有没有想象中的那么优秀烯诉老?趁着这次的试驾活动吵,必须让各位清楚的了解真相咎猎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虹吵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肚?这是个很敏感的话题吠,却在任何一个场合都不得不提乘刀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比百惋坝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朵妈,而非决策权渗透烧,这个是一个需要十分明确的概念阂烙拍。   综合来说伐外,您只需要知道得:它是一家合资公司钙竣客,也是一个中国品牌伺,但是它的发展不受制于任何人锤, 并拥有独立的萎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员琳袜,制造的也是全新的洽、面向国际化市场的高品质原创产品糕彪怖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耸胃士,副董事长Volker Steinwascher石清仁萍欠铂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物褪幻,前者曾是大众集团高管岭来下,后两者则是举世闻名的顶级设计师乏安蚕。所以在观致3的外观造型上薯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知精筐翅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坎猾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颧办,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品睬性疵,车身尺寸箱须舷、腰线的丰富程度等确,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桶。如果一定要说有什么特点的话瓢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腔赔。   不过为修,若是细细揣摩这款新车舰啦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巍阶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性餐暴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涵缸城。而由法雷奥代工的前大灯跨睹辣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范何顽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求开沁,如果您愿意再多支付一些费用狼坦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嚎牛矫、大灯自适应开启及清洗等配置构美慌。   除了前大灯内的LED转向灯之外炼烂璃,后视镜上同样布置了LED转向灯酷绘,只是LED二极管贴片的间距有些过大面,点亮之后似乎缺少那么点感觉酵,而厂家的工程师也很认同我们的看法犁茧贺,表示会很快对这种设计进行改进课。而后视镜的特点是宽度很大绿钙廓,可视面积优秀蔡,并带有电加热功能描。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称系替,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素似黑盗,无论是大灯融镰、尾灯组布局档匡,还是倒车雷达的探头布置等等瓣钩烹。而很多时候偷授,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舱刺托,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品砰何惭,设计师的固执被得到了采纳叼姆尖。   有一个很好的例子来阐述这种情况念,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本能妊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脆。用厂家工作人员的话来说摔沏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生能碾,必须成双然惦底,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准性:LED光源+导光条犬维扫、双倒车灯姓、双后雾灯惟寿维,灯组的供应商仍为法雷奥廓觅赶。   尾灯组本身的效果相当漂亮歧戈抵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓖渴淳,但不得不承认的是倒多晌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惹臂。双边双出式排气管粕氦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闹是赋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统填醚题。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式琶换,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憨乏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绰缔洛。轮胎方面观致3也是十分的给力乾柑瘁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狡椭系,因此马牌就成为了唯一的选择步拎,对于消费者而言自然是件好事惹祈亮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泞盒,这款产品显然更注重驾驶舒适性胶秀,但规格上似乎不那么亲民称氛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尝柒童,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惦莽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弹锨钙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纶敝,虽然市面上可选择的车型非常多函,但是想要在其中选择出一款空间够大绩瓣,配置也不能太差的车型旱,着实有一番困难未百需。近期我正在为选车而烦恼袍少姐,裸车预算在10万元上下谋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茧撤坊,所以对空间的需求比较大棵固,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倒煎寸,今天糠涟饯,我们就在这两者之间搜滇铜,来一场空间的较量啃。   飞度共有5款车型馁狮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间形沮罢,骊威共有8款车型辰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兜结。此次对比文章中界,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寸痹,两者指导价分别为10.42万和10.58万每吼梗,并且在上海都有一定幅度的优惠箱嚼彼,实际售价两车差异不大纺究偷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞳:飞度时尚运动棘恃伦,骊威中规中矩锑颗扫。   在外观造型上氓类,飞度外观饱满谐拔超,硕大的前大灯常岭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钉传,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梆,不过现款的外形并不显落伍沽嚏。骊威的前脸进行了重新设计功蘑疮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柬,不过整体造型依然中规中矩汗匙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汲菲,飞度长宽高三维尺寸分别为贩咖:3900×1695×1525mm灸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm收,轴距为2600mm伴珐,从数据上看单济,骊威具有绝对的优势红蛇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哗耿,请继续看下文垢舞金。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂型痘汀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玲埠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎罢莱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎们,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓷期。另外埔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异工纠瓢,飞度为前后盘式官,而骊威为前盘后鼓呢肃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正料恼诧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用天魂,对提高倒车的安全性也会有所帮助耿凡火。相比之下跑婪贿,同价位的飞度没有此配置德兜,有些遗憾毁。两车都配备有揖蓖丝穑控钥匙观虹涸,飞度将倚氩猓控按钮集成在两把钥匙上田,而骊威的壹剖没ǎ控器与钥匙相互独立恕,而且仅提供一个页鹁唬控器狠沪趴,不过两车都装备发动机电子防盗系统皖须。" "  现在出现了一个有意思的局面绥耙颇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车点嫁,而且还有像大众汽车那样娟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弛污钮,在大众汽车之后惊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法统,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍插赔隧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞄段羚。下面我们就来一起看一看这款车笛蜗殴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丁挖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗珐?不得不说公,从外观上来讲唾鹤孝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了轮输,购买它的人们梁,更多是在预算有限的情况下追求实用性先纤,谈不上什么审美喜好卑妮配。而全新爱丽舍的外观设计精栏仁,明显向前跨越了一大步禾钡继。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人实铂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吩富。   全新爱丽舍的轴距为2652mm其腿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的此。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来计,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的备痘。这很符合中国老百姓的用车需求抡奉叼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌史尝,注重舒适性菠迁,但行车噪音比较大彤盾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启参瞎,除此之外糕激,车外再没有开启的地方蛋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吨。除此之外下胆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兴槐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陷练,属于全新爱丽舍的卖点所在垄。   本文导航温鞠剔:" "  一直以来疾甲涧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忱推,但始终让人觉得有些激情不足窃洪邢,与犀利的外观不太相符购肩奢。日前乘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机箍禄,传动升级为6前速自动变速箱诡慌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纪阂,提升了该车型的整体素质犬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型殊,在外观内饰方面变化并不是特别大负鲤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抠另心,新款MG5 1.5T也不例外纶。如果说红线彰显了运动气质迹僚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拍扒。   新款车的侧面造型与之前没有变化泻,作为强调运动的1.5T车型冠某八,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果膏喀佳。车尾的变化也不多潮卸,远观基本上发现不了变化所在媒糖剖。   本文导航锻文:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吠金使,而在中国市呈铩,两者的竞争更是激烈瓷,A4L一直在销量上处于领先地位咕,但宝马必然不会轻易言败撕毛,所以我们看到了宝马316i的上市寇,其价格下探到30万以内输,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的箍,豪华品牌们类汹、售价30万内纳绦水、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足须,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铃氦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型办姜,还有手动与自动可训啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据丰戮钢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的申偷双,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距避,并且我们看到官方定价方面桶,316i进取型甚至还要便宜8000元厩,不管你是不是“壕”促,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鼎猎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磁韧憾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剖醒,在大部分城市鹿啸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隙漠,所以过多的点评话语我就不多说了人,谁更好看都是自在人心的事罐锈拔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心量钨,但是小编还是要尽到自己的职责变痰,必要的展示必须得有艘,下面就看看两车的车头正面大图对比菩巷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倪堑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粳抹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元具,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饺损。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm善舒割,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冷浅青,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果擞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眯双。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歉疗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)台篓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疾艇,不过这都是个人审美的问题了妓嘎骚,整体两车的外观设计还是在一个水准上楔拍。   轮毂上故,两款车作为车系入门版车型卸薪虾,都使用了16寸轮毂差媳禽,尺寸相比各自中高配车型是小了些哦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墙稗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韭锰彩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绰恋,并且在胎面宽度上比316i更优趣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庇尚,用一款中级车以较高的姿态切入市晨Р恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头眉蒂勉,按部就班的推出了中级车GA5女绍拿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侨瀑菜,而随着国内SUV市场的井喷石,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闺芒。   好的产品才能抓住消费者拜纽苛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氰含芦。在今天试驾的这款GS5身上萄僳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监劲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来连肥米,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卜反?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卸俄糖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垄博溶,看上去却十分洋气扔沮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骇、1854贪、1680毫米鹃鸿耗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寒,这也是国人喜闻乐见的田儒峭。   车头的设计略显凶悍扰苔,设计师称设计思路来源于雪豹师偶肌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勃攀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弛。前大灯采用了透镜式的设计登报,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佬博布,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的动,这个考虑绝对够实在遂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强燎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势处衔锌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果僧悍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梧孪憋。   在轮胎方面态,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秃酞壁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妇笆鼻。轮毂的造型十分普通确,只能说看上去很顺眼比较实用吧绿型练。   尾部有一个明显的掀背设计头,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搭肃。尾灯采用了主流的LDE设计秽吝,搭配大尺寸的高位刹车灯妈苔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色单七,辨识度也更高鞋未。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腑?是豪华奢侈的奔驰S级祭县泰,还是“上天入地”的路虎揽胜络涤,亦或是驰骋四海的保时捷911胃?对这一价位的车型来说渴,什么才是决定性的购买因素卸铃?是配置还是性能累渴?车型对这一价位来说到底有多重要攫乖喇?要回答这些问题当然还需要专业的解答筋。今天睬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级划纹烷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贫贿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兔甘。非土豪们靡,退散~   由于有200万元这个限制鲍握碱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凭哺莎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祁膳,但市场有20万左右的加价苍绥涉,且并无现车脚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窍领少,这款车终于摆脱加价糕,进入平价销售阶段娜仓,当然能否买到现车就看各位的运气了瞎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枫破,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的现蘑盲,但跑车的身份无疑是最拉风的星。   尺寸上实在没什么可比性淳捅鼎,加长S级无疑是其中最占长度优势的埠擎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短开累,跟标轴S级还真有一拼痹,巨大的高度也傲视群雄抄染客,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苟。最后我想说的是汞颅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烙逞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到身。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猜南,公平起见还得排除车重因素嫌。别看S级一副身宽体胖的感觉陋寇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓟散既。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心络,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炯钒鞍,别吓坏了后座的VIP劫黄攀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人省,但也确实相当可观了没卯稿,不过由于这款引擎还是有一定年头的堪蓉常,其276kW的最大功率是三款车里最低的芜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妨魂汲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荆甭。不过写到这儿我很想问一句幌癸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孔,就能成就今天的丰功伟业两拜,是这样吗绥始?就算这不是一个伪命题虽兰萝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剩聚。那么不穿,历史能代表什么峨毙?之前汹鞍钞,我肤浅地认为洁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杉领,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拴挨撤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浦。 ●何为中国专属忻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咀实:S400L两款确、S400L混合动力一款殊、S500L一款冗盒洁。相比世界范围内的S级封课,这些车型有三大特点屡通枯:全部为长轴距版税脊、全部为汽油车钝、S400L两款车型为中国专属瓣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焕涎查、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长百惨陛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玛抛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寞描。因此逞独,中国专属的S400L与它们相比撮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仑。我们已领略过S500L的魅力季溪肝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版套。   ●外型翠伴颠:更长豆汝攘、更宽修、更高缺蛇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秦途:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致五判素,尺寸上惊弦蓄,它比上一代车型更大稠请芳,轴距则保持不变藕巍。从数据上看防渴家,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪伪槟薄,但落实到实际的视觉效果饰乖,我想没有人觉察出几十毫米的区别疚挫惺。相反赖寿貉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大描愤仿、霸气很多暴啸虚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壕赣年,根据车辆配置的不同摆号腔,全车使用的LED数量有所不同泡犁。我们不知道具体车型的LED数量贡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铆炊痞,它足够惊人煞混细。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滩、中国市撤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胃。对于中国人来说搪森,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发响让,中国人将有更多合适的车型可以选择碘。同时猛,市场竞争日趋激烈勉海,汽车售价降低啦、经销商服务更好冉。   作为目前全系的入门级车型梧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势礁裁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受书,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篮沧偿。对于S级来说绍察冈,无钥匙进入功能十分重要病睛结,没有它请,许多车主会无法接受麓。   如许多人看到的一样苗到,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戎歧。在奔驰车上汾居龋,总有许多你也许永远也发现不了的配置酚搬,它们中许多都与安全相关赎。比如S级全系标配的自适应制动灯瑟雾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度母剩炉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故景揣臣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芳莎,什么是MPV车型慨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夸咎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念档,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讼砍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菊锯乏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忍愤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寿。是MPV请舵惋?是轿车杉?还是旅行车颧舅?这看起来确实是个很有难度的课题秸痴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题麻摆。   当然这次大家不用只听我的一面之词采,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暴希很,而且他们一个是马自达5车主伦,另一个是沃尔沃V60的准车主巧罐碧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暖。   首先登场的是胡正暘掳,大家一定不陌生聪剂,他是我们汽车之家评测团队的成员裴虱陷,今年27岁腻句晦,算是个文艺小青年踞,热爱生活侣匹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叹甜,刚刚新婚不久哼浆,正是对未来充满希望与热情的时候摧竣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唱贿世,如果家中添丁的话丛署,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辟裙。   杰德测试车刚刚来到编辑部韧仆,胡正暘就迫不及待的去体验了驼礁拈,据他所说侵獭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了节汰,属于一见钟情视。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘿块,杰德都和V60差不多胆,是辆旅行版轿车的样子汞蠢静。   当然外形只是一方面便苛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间激懊愧,特别是第三排座椅癌构送。实际体验了一下昂,将第二排座椅滑动到最前面的位置持米,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量婆,头部也有四指空间粳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单型五,之前的文章中我们也有过介绍匆拌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弥赤。   更多精彩视频搏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下食,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苫疟观,表现基本上与V60相当湃乃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戒藏爸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阔,在放倒第三排座椅的情况下吗懦葡,用同样的一些物品存放来对比内谎挠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绰侍,而如果使用上第三排座椅窗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脱。   胡正暘对于杰德的看法涤:   首先杰德样子很好看喝啦枯,够时尚饰份,年轻人都会喜欢皇敞。另外劲末琳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宪谱遣,但是内部空间利用率更高肪,实际空间体验也让人很满意褂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间噶,这点非常不错贝驶毯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怒沥浓。   不过它有个问题栏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了限,只适合短途出行氏澄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陇,如果需要经常外出长途旅行的话捆履,5座版车型更合适冯囤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拭夺琳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间澎蓄登。近期燎瓜,2014款雷克萨斯GX400推出市车弧,作为小改款车型渡深,此次推出的新车在外观方面做了改动啃处鲤,同时在配置上也有一定程度的提升疼朽,动力则保持不变倘,售价方面与老款车型保持一致宫,提升了新车的整体竞争能力冉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型金建。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307票屉牛、308缆、408岁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售灰牌讣,现在又来个301换,不要说是消费者娠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芜纽。这就是紧凑型车市彻隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刃奸抨。东风标致301矛头直指桑塔纳辑察境、捷达和昕锐师,我闻到了火药味魂检桔。   11月19日上市些绒,预计售价9-11万嗡挪泄,与雪铁龙爱丽舍同平台被慕惮,只有1.6L一个排量隆浅窝,变速箱有5速手动和4速自动可选狄。以上这些是东风标致301的一些基本资料常噬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辖,因此从很早开始便陆续放出各种消息浓操堤,以增加关注度单喇鲤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溺两,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窟巢,为全系顶配抗掣。咱们从标致301的身世说起量烷,先把头绪给理清了塑。   ● 东风标致301是辆什么车扳?   听到301这个名字械让,大家都能知道健,这是标致的“3系列”普,但307说玫、308听过绦窗另,301却是第一次听说故侩。其实301的身份一点儿也不神秘泊喜,大家都记得富康吧摊?富康是雪铁龙ZX逗,后来在中国改款改名晤钨,叫爱丽舍啊汉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痊锑嚷,这是它的第二代产品衅推赶,而301多锰,就是标致版本的全新爱丽舍羔甭褐,它们全都是一家人据。   对于大陆市场来说铃抹躺,标致301是张新面孔模侈,其实早在去年底它便已在土耳其上市荚渤恕,之后陆续在阿尔及利亚撤、俄罗斯等许多国家上市睬教。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绦暇,同时屑矫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熟。它将被销售至世界各地堕,成为一款全球化的车型抗钮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卉错革,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多量露,标致301的外观乍看上去没有什么特点免揩纺。你可以猜到这款车的定位了殿,30岁上下峦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胺灯。   其实301长得有那么一点像508笆,这是很正常的葱截挺,毕竟出自一家门跨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骂咀泞。要让更多人接受苛旅,太个性肯定是不行的勃酚,所以这个设计思路挺好淀滔委,也应该挺对中国人的胃口摔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谦殿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳橇、捷达晤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吻和维。不过它的备胎又回归了185mm盘,而且如痘硼,可能是出于成本控制等原因碎男,备胎使用了不同品牌的轮胎没。   我个人不太喜欢标致301的尾部柏,总感觉哪里别扭戏杀,也许将来出个两厢版会更好看锻怖畦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烁浑悸,而且中高配车型都有女,比对手厚道副订隘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弦翅讨,温度适中此活漓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玛乾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹋卫耍,他们不仅发明了西餐餐具伪没:叉子护苏案,还孕育了诸多跑车品牌才陵,比如蜗私:玛莎拉蒂粳木碾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嗡算,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旦誓呵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惫洗骋。   ●外观伙姑嗽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级管、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侯刊,它们都是标准的行政级豪华车赁播,有着一副不苟言笑的严肃表情宝,外观线条规整汗赴祈,那种气场让人敬畏陌患坡。   而玛莎拉蒂总裁则不然探,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狮坎容,但气质却截然相反巷肋孩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幂乾,标志性的大嘴咄咄逼人岭答羌,意大利人对于设计确实有自己的卓见发。   如果将总裁与同级别对手放在一起矢妓,它无疑是最夸张柿、最具美感的舌。这的确也与细分定位有关系灿断晨,奥迪A8闭甘、宝马7系这些德系豪华车都以低调绞妨石、沉稳为不变的设计主线屑,更多的在表达权利疼举,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感手吹。而意大利人则不然勾乡伞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诧,即便是这样一款行政豪华轿车俱码,依旧坚持了张扬的风格图毙。   这是我第一次见到新总裁的实车吵酮绿,它确实比老款要漂亮立,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坞凭泊,而新款前脸带来的侵略性更具气质昧挫狮。   车尾相比车头略显内敛锚,双边四出的排气管成为了最大亮点蚕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹲挎排,聊及为何选择总裁时农袖,他满脸诚意的跟我说舍师:“好看!跟找女人一样滦镁输,好看轻。”“呵呵勒漓缕,好吧洪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嵌懂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勒獭翠,卡钳由Brembo提供具,颜色理论上是可以进行选装的狭辆潞。轮胎为倍耐力P ZERO系列径钞,前轮尺寸为245/40 R20恐,后轮尺寸为285/35 R20巩巳。   ●内饰尺电澈:运动豪华是主格调   置身车内呈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计忱恳,显得有些过于保守了碘贩贾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方太。   方向盘直径略大瓢嚼,背面配有尺寸硕大的金属拨片信,手感很棒疮。导航系统为Garmin幌,7英寸液晶屏尺寸不算大泰腾,中规中矩烙钡号。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琳睡,已经很少遇到长相令人深刻挠惦,而且相当满意的车了玖哺辣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杀,价格低譬啦略,与同级别车型竞争性价比十分突出疵。但在长相一直不怎么给力脓惟戈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了你牢膜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准遍贾埔,不走伪高端路线的致尚XT鸽东怯,其动感的造型非常独特肌。在我看来及,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确告袍饥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出培菊撇,购车群体越发的年轻化钎。   说他年轻咕小队、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连竿,这只是时尚的一部分纫鞭臼。   前包围的造型充满了视觉张力笑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捐,显得非常动感杠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屉鬼诽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佩蔫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔷德,这也是在向合资品牌看齐瞎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陛柔遂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泛。而在车身尺寸上记,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垛仟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黄,与他同级别的对手相比有着明显的优势兑靠甸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乘焊首,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淑矗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奠迹,上窄下宽的造型十分饱满朔,而且显得更加稳重凶哺。尾灯的造型修长涛矗,且正好与车头灯遥相呼应斤挨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阜舌,动感庇降、年轻缮靠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茬兄屑,虽然仅有三款车型配备此装置骏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哆响,想必也是极为厚道的膳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渺,我是汽车之家刘涛呈逼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泥电,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道社朴都:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”善话缓。时隔一年后的2009年拣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主摹佳辖,选择它的原因狈翁靶,用三个关键因素涵盖渭讹拟:“外观内饰漂亮艘、静音好吝修楔、配置高”郎娥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勾榔弥,作为老款车的车主簿藩,带着期许肠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赤阔,有了下面的车评萌税尚。   注释菜胳莲:为了方便大家阅读檬块坑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磨黄,描述为“新君威”谷匈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啤浑闲,以下各个环节的评价用满分十分制骨,做点评交式磋。   评分标准壕李:   及格拼:6分   表现尚可围呸:7分   表现优秀茂奸良:8-9分   表现完美忙覆馈:10分   外观驶起:先天胚子好采耙,改改更“时髦”   改进评分内败售:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时须龄竣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计擒吃,应用到了现实量产的车型中踢歉。在当时考忱踢,245mm的胎宽从朝鞘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伤惩罕,毫无疑问是走在了对手的前面伐恋。这种先入为主馁烙欺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拐茂偏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匣嗡,说君威有一副“好相貌”陵遁屠,我想没人会投反对票纽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钡,18寸的大轮圈不仅保留层官次,而且换成了密辐条设计偷团,前格栅的修饰赔姆,在视觉上显得更为立体传丸惧,但就我个人而言更喜欢老款伯挡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棉挡。俗话说“7分先天亩碧泞,3分后天”删,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醇农囱,应对国人对“时髦灯具”的要求滩廊称,新款车型前头灯增加了蓝色光圈竭,坦率讲芦垃,不是我喜欢的风格桅食,如果换成一辆科迈罗镀,我想我会投赞成票肖遍颠。后尾灯书盼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乏磺,视觉效果不错媚滇,灯源亮度不刺眼秀摧解,亮起时不会让后车问候“家人”枫粹。   内装颠玫:对不足进行了优化海糖署,细节仍留有遗憾   改进评分蔫火:7分   我必须要承认壕,我是一个对细节做工异常挑剔的人愤赏。从2009年到2013年佩哩,新君威经历了至少两次改款升级稿伯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荆叉井,仍未得到改进嗽舞沙。强迫症对于细节的不足恭,只需一眼就记在心里潍,每天上车看到就会不舒服孰峭虽。尤其是缎讥慰,新君威的前排仪表台与座椅之间挟界,留给司机的跨腿空间并不大挨尺,当你磕到膝盖外侧时米容累,你会嘬着牙花子物蜗堪,蹦几个“脏字”穷琉逗。   聊完了不满煞惦,我再说说好的地方洗哪。日常上下车隙瓢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幂,我的09款君威开了4年跑了5万公里害,座椅的“敏感”部位届沦没,已被我蹂躏的起皮瞳末缆、掉渣仑涎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卑壬椒,视觉上显得极为邋遢蔚攫级。此问题卞,在新款君威上得到了明显的改善秸,侧翼立起的角度变星郴岚ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尽钵关,但此问题我跟厂商确认过搐,确实为真皮)炊脸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甫。凭此一项耪,拉开车门的印象分就能加不少辨兜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分高,我的老款君威在二手车出售时电岗豢,就因为座椅皮面老化的问题缕杀绢,被“扣分”伍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泪泼,好了许多举裙赎。8英寸辣狡成、带有触摸功能的中央显示屏鲸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虐话,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后徊巩,在实际操作时显得华而不实溺聊。多数情况下要调节温度废,只能用手指去“抹”蔷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闺茬,并且无任何的震动回馈提示冲,行驶中操作不够人性化铅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)段端,相比老款的旋钮控制昆祁煎,视觉上科技感更强棠。实际操作时斜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凯霜。尽管支持手写功能毕颧去,但表面手写板的面积很斜选,如果手指较为粗壮鸽掀,表面面积不足以支持对手写区域的要求憾捐。索性藤类贿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作幂秸齿。   小贴士靶骏衬:针对上述功能的操作“鸡肋”零罚冬,我向厂商做过咨询淡公骑。对方最终给出的结论是郡倾,此功能在研发初期尽痘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估懊弹巢,停留在几年前富。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瀑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”穗煽地。   仪表盘上的这块儿液晶屏涤裳寿,支持多种信息切换查阅疟梢烯,视觉效果自然更时尚碍贪,也符合当下的硬件的升级进化潮流桑。但兜摆,仅就我个人而言惠,我认为任何一项技术的进步与应用豪犊鸿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泛,所以仪表盘的车速指针船,在爬升时有明显的滞后和顿挫感世,当你想从正常模式切换至电台模式时十,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辽涟,时间大约在2秒左右骏榔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秽,因为系统的升级诬,所以导航从路径开始到定位确认导航殴蟹,逻辑上相比老款车型劫诡秆,要合理很多粪穆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑还蹈难,被彻底改进馅哎。提个建议彼雀复,新款对于路径导航的语音提升梧,在路径判断时冠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牡,如果将“请在下一个路口右转的话术”努嗣鼎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫩弘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲸淮宪。整体效果靠扇殊,高音有提升男犬毋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辖。以往那种“嘣呲涸槽溉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现皮袜试,无法在这套BOSE音响上找到胶惺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喂噶?加长版!与其给那些改装厂提供生意成疙竞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车观。近日坍涕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悉版,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骄,这款车就要正式发布了锑俗哪,海外售价14万英镑起俄棚丛,约合人民币138万嚏。国内250万以内应该是不要想了钳瞪,土豪们还等什么偷,赶紧再加价20万下手吧H濉(注释校羡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型譬,外观上并无过多区别彤队锭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钨霉喀,因为用三个字就能总结荡憋描:没区别楔蜕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挺壬。除了实实在在的空间优势疗,那种与众不同的气势也是重要因素之一雌,这种毫无区别的外观沥栋氖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们壤湘。   英国人果然内(men)秀(sao)沛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱党幌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅貌,改造成了两个相对独立的乘坐区域息涵隙,原本的中间座椅则变身中控台藕拓辽,提供了空调蜗、多媒体磕剔眷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蕊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车握脓。动力和传动系统方面十,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淖抄裙。   总结管:路虎揽胜L目前仅计划在中国案寂慰、中东地区和北美市场推出蹲镐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定写链届。另外彻廷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型海辟,预计广州车展发布揽献。土豪们继续准备银子吧辰儒。 免责声明吴:本文仅代表作者个人观点嗣经酚,与环球网无关嗣潍倘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猫,对本文以及其中全部或者部分内容伸嚷、文字的真实性挨巨邯、完整性冯等、及时性本站不作任何保证或承诺傲,请读者仅作参考螺,并请自行核实相关内容爆滑苟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氖癸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惯够田,那就是新一代天籁·公爵擂。早在2008年6月搓锭,东风日产就推出了天籁·公爵叭筛恃,它的外观鄙、配置均有别于天籁其余版本靖豹,更加高端大气上档次齿。也许它不是最走量的版本达婚,但绝对是天籁系列的一面旗帜反鄙。在让大家久等逾半年后畏恭必,新一代天籁·公爵终于露面潮危叛,我们也第一时间对其进行了实拍缉。据悉寝叛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戚。 『注盼膘:为方便大家阅读挟僻,文中天籁·公爵简称公爵版似栋竞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驾邯,时而艳阳高照感,时而大雨倾盆我,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刊细,与身旁碧绿的草地相得益彰适守。我盯着它看了许久敦官,心里盘算着泛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祥忻?   嗯床,画下草图之前得好好思考这个问题墓懦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心媚日。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肋刺,唯独看起来太眼熟钵厩苯,对旗舰来说这可不是好事盒缺相,在A6L甚至A4L面前膝蹬,A8需要更多长者般的自信魔你。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸税恰:六边形进气格栅面积比以前大了不少逛囊感,而且线条硬朗到接近于矩形溶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巾,从前脸横贯而过褪憾们,再加上全新的矩阵式LED大灯吐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窍般,它是A8这次改款最重要的升级之一拔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赤欢。以前大灯为例拢颅,分为远光讹檀、近光拾拾侥、转向/示宽这三组妈,所有光源都由LED组成舍,通过与摄像头夏泻翟、夜视系统拔、导航系统等部件的协作膏缸瓮,可以实现几项很有趣的功能拱:   在Auto挡位开启远光灯蔽腿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瀑案矩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置零魏,瞬间关闭部分独立的LED灯体小惯,会车结束后底啊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闹酣。在整个会车过程中蝎怖位,对向车辆的位置一直不被照亮嫩卫蔫,而其余位置能保持远光照明状态嗓岛汇,既不妨碍对方驾驶员视线秦释,也不影响自己观察前方路况拭尘,相当智能丘善脯。   当夜视系统探测到行人时幻扮局,LED灯会连续快速闪烁三下星碌倾,对行人起警示作用矗谅,如果夜视系统探测到牛熄缴、羊之类的大型动物谱酗孙,LED灯则不会闪烁丰么,避免对动物造成惊吓苦烦弹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测的,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忙靶艘。另外它的转向灯采用动态效果涟董蹲,灯光朝着转向的方向滚动点亮窘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力超,提高安全性牟面芥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行覆咎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现送,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琅柑,有些来自室内的模拟演示黔嘉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虚焊贬,看看这些功能的实际效果到底如何料肚鳞。   跟前脸的改进相比得舵撮,车尾变化幅度要小得多灌,主要集中在尾灯部分乌,线条更加瘦长蹄仇淌、扁平疟插,视觉效果更干练誓漂骑。除了那个“A8”标识刷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泡品溶,看上去还那么年轻运动弯,缺少沉稳气息换瞥。再打开车门一看建蔑,我明白了纱坡石,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆贫坡痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凭福厦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型东,使用了和路虎卫士相同的发动机聪,配备了六速手自一体变速箱枷,以及许多高端的配置培耻。让这款车有了很多吸引人的地方附,但通过试驾嫂吧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感星酪。很多设计还不是很成熟懦萎,尽管这样钝,这款配备了柴油发动机的SUV瞪孔底,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扮暗,依旧在同级别具有很强的竞争力犀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸡,尤其是大灯组的设计发享,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勒,都比老款看着更有质感韧哭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呻络。此外妨瞪燎,中网的设计很有层次感巫,运用了一些镀铬饰条抒刑坛,也让这款车的前脸显得更大方雹蝎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀割,钣金工艺还有待提高忿。   车身侧面造型亮点不多酥册晌,线条还算比较和谐吧程牌马,亮银的行李架比较好看横节椭,但实际用途不大寸泛孤。车窗所占的侧面比重较忻堋,稍有点显得失重慕短挞。四个车轮显得很粗犷肪唬,轮胎品牌是玛吉斯泰痕,成本并不是很高镁筒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓣鞘蒙,注重排水性能类,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差导广。   车尾的造型比较臃肿韩亭,相比车头来说卤,造型并不是很美观态,尾灯的轮廓没有什么美感可言稍次汞,轮廓显得比较生硬圣钙。车尾下包围外观设计的不算太成熟诬党,驭胜使用了三点式倒车雷达蓖,在实际的体验中韶,探头反应速度稍有些滞后范黑,给驾驶者的观察带来一定的不便荷驾善,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檬。   本文导航爸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今普,已经跨越了整整40年胶爆娟。在这期间放,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代角亭?当这款全新君威GS出现在你面前离,这个数字就已经不再重要瘁。每当我们回顾历史啤焦镭,终究也是为了更好的感受当下爽欠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赡,的确也不太容易考究申仓,所以话不多说微,马上进入主题袜舜弊。   君威GS是别克君威的高性能版本棋间,作为其最明显的身份特征缴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留楔库南,攻击性十足的设计让人印象深刻纷床。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棵暇媳,采用盾形设计嘶毁,显得非常紧凑码。大灯部分全系新增了日间行车灯闲妹访,整体造型与普通版君威一致湿,仅在内部细节上有些许不同店。   车身长度昆同、高度比老款略有增加蒙竟郝,宽度和轴距均未改变钠。侧面线条也是延续了之前的设计吕,十足的运动紧凑风格脚到。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烙歪扛,十分醒目强囱犀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颅诵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形故,更显紧凑歼。LED尾灯为全系标配搁,灯罩经过熏黑处理呕,提升运动感奴假疮。作为动力更强劲的运动版车型侥帮羞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姑,同时也满足了更大排气量的需求念紊。   本文导航屠敖:" "  近日添培,奔驰MLC的效果图再次被曝光狠鞍归,奔驰MLC由新一代ML的平台打造观,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妥悄,融入了轿车的设计元素肠店。据此前的消息芹临,该款车有望2015年推出涵面。 奔驰ML   从最新的效果图来看焙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彭勿,拥有相似的大灯造型猎漏,以及下保险杠的设计黔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈办猫赔。此番设计目标很明确檬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手牟。   动力方面也来自新款ML胶拔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枷虹,峰值扭矩400Nm伎喝,编者猜测未来MLC将会延续该动力氢。不过绰讨,MLC未来还将推出AMG版本氯汀。 责任编辑瞳弗宪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年播邻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新体仇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镣肠勾,然而对于消费者来说项澳谭,可选择性太多也未必是件好事玩。许多车型的定位都非常接近歧刊刻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翘改峡,那么它们到底谁更运动内搐,谁更适合日常驾驶检茶,谁的性价比更高呢铰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兄味忙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看城,马自达CX-5在价格上具有一定优势玖巴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内聘,其它车型在20.78-25.28万之间亢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万铰殊闯,价格适中串,而且动力和配置都很不错哗晒。反观翼虎呕骆锤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夺芒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吻,但翼虎胜在配置丰富法鹃享、动力强劲浆坛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万遍挫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悔楔拜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比履迪革。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搐副枫,这听上去有点意思承犊捐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话电来醚,那么结果显而易见率喝困,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乖扛哺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羌粳怀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滤全。然而消费者大可放心磷穗,CX-5的动力也绝对称不上弱参承男,尤其是市区行驶岗矩,它的整体表现很轻盈腿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性枫,没有涡轮发力时的突兀感脓第,这让它驾驶起来更为轻松婚铂结。   无独有偶搬缺,两款车都采用了6AT变速箱蒙亥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凳畴踌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣媚。可惜的是工,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片媳。另外佰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荒狙古,常规的形式很容易操作摩郊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倡脚守,并不易于操作侮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寒鳖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岭填,与翼虎也有将近3米的差距戊槐挤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伴实,希望厂家日后能够针对这方面有所改进式。   油耗向来是日系车的优势所在点睡茄,CX-5的发动机压缩比高达13:1侧,并且装备了i-stop启停系统矛,这让它的节油表现比较突出唐。在气温32℃唤、全程空调吧、车载一人的情况下替,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柯,其中经历了畅通和拥堵等路况芍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忻。同样路况下顾杆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寿金,尤其在开空调的状态下促合,翼虎的油耗表现实在令人担忧缴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嗜。   作为一款城市SUV宛犊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筹未,都采用了多片离合器式中央差速器蹋玲拳,并带有四轮电子辅助制动矛械槽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忌鞍汤。从我们之前的测试来看付蔚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篡,所以脱困相对轻松一些赶挤详。不过在这里我们要告诫广大消费者劲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潜硷顾,但两者的定位都是城市SUV池袱,越野并不是它们的强项辟焦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标婪厦,油门踏板的脚感籍鞠、方向盘的转向手感董、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锤。值得肯定的是卿股川,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手附受,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杭绕。然而相比之下家牛,CX-5的整体感觉更加轻盈舞锰,它开起来并不像SUV洁,车头的反应更快保阜唯,油门踏板的调校也更加线性维,而翼虎整体感觉更加沉稳糖,底盘扎实井蠕,但或许是由于整备质量更重的原因护,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显躬。   就驾驶方面而言哦泌,CX-5给人的整体感觉是动力够用钳蔚、油门线性耸宽、操控性出色标每勺,可以用“好开”来形容忻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情轮察,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞭段闯,但翼虎的发动机输出并不线性普,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恼。另外行特,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帕潦井,加速爬徐绊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乔赴胜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妇疗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质立,放眼整个市衬拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裴,基本上5个手指头就能数过来芳礁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刹拦。   有关于新款E级外观坊、内饰及空间方面的介绍簇粱却,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皮堂但。在我的这篇文章中蓝浆,主要关注E260L动力方面的表现熟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机室夹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腊,最大扭矩则达到了310N.m缝尘势。虽然排量并不大围拱,但是通过加大增压值拇澜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圈懒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用省渐仟,对于这款变速箱肝仟诺,我想大家已经很熟悉了私廓。只是我想再说一次肪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蚀犯,但在日常驾驶过程中揪叛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子化挺。大多数情况下温和金酿慈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寞。   只有在深踩油门的情况下碱甲,E260L才会爆发出他凶悍的一面萄翘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情微呛酥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话隋蝎,你也可以说他动力输出不够平顺钮。   一直以来潍,我都极为中意E级的悬挂调校箔衰伤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卸咖嫉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磋汹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窍剐控,我挺惊讶的静,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阶痛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泼净。可是仔细一想匿熬羞,也很难怪宝马会这么着急狙购,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缔梢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品渴。据悉卞喜既,宝马4系Coupe将在11月12日上市喊殿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顺。(注撤架:为方便大家阅读堆哺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车差偶府,在你初见时缓档,很难相信自己会喜欢上他醇豹郊。因为你花痴于帅气拉风的外观坛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悄培迫,那么他的表现自然不会入你法眼昏旗。但时间久了泻,你发现再帅的外表也会看腻惟甜恰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷航伺片,放松不下芬投。这时蹦思,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看康、运动但不难受的座驾讥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辉妹琴,除此之外恭,他还是一台很顾家的车镜荚堪。   没错婚鹅,他没有特别帅气的外表来辣,没有特别强悍的动力屁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻席浪。下面罕厩示,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刚忱。   ●车头造型犀利卡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屏挽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌线退雀,定位低于大众嫂书。现如今腺鹿毛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘁仆,而伊比飒便与POLO出自相同平台寸黔酮。因此在车长等诸多细节上虎柔,两者都十分类似芥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型较汗庞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长葛赖禽、1.693米的宽度抹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炒沮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秋,这点确实让我感到吃惊戏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琶添魔。可以肯定的是从吵,你无须对他的实用性产生怀疑炬挠。   你有没有发现跺粹,他的日间行车灯匿,很像同集团的老大哥奥迪A8栖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份报。但毕竟坡贿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凉,他的目光也需要这样嚣张盘。   从车侧过渡到车尾霸,顿时觉得啡挽晨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛙,从凶狠瞬间变成温顺纠庞。我揣测不出设计师如此分裂的思路纳独,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隆葡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腻窜敞,而在我们的制动测试中莱,他的表现也确实不负众望斜门。我写这段话的时候瘁票,一名同事从我身后经过说了一句项:“哎秆牟,这轮毂挺漂亮的”溅辣。确实瓮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酪辛泌,在我看来另外两位应该是300SL和964控。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砍溺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钉。   直到1949年宛磨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矗瘟航。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屋,速度竟达到每小时 132 英里突,不仅完成了试车吐,还一不小心成了世界上最快的量产车型徽畦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虽,正当捷豹稳步发展的时候看,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线长,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乒畔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺道蓉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谦,英国国宝额?人类想象力的结晶维乃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷良,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫉,正当捷豹稳步发展的时候嫉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凉番,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身草尘,自内而外散发出优雅迷人的气质桥呸,在这份自信与优雅之中鲁杠扁,还蕴含着极强的力量感燎疚蕉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敌捐宽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痹。   作为E-Type在21世纪的继任者副肥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蓟凛佰,他更是一台纯粹的运动机器肃膊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代息信晌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堵说,刚刚我试驾的是一台量产车袍俏。即便是用再前卫的眼光去审视努嘎灸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肩定撬,不过现实就摆在我的面前挛板棺,它的的确确是一台量产车律氢罗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钎涵。所以富,还是让我们先合隆下巴芭送、收起惊讶驴梆衬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙董。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挨守窍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发相涂苍,而等待总是值得的篇歉,十年之后的今天僵亲埠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肃身。   ● 外观舅:旨在降低风阻   关于XL1的外观剿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它管荤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磺糕,他们的心中只有一个目标徘担,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钦梨韦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阮,也皆源于此处。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm煎,轴距也只有2224mm沏,如果用世俗的眼观去衡量硅聚猛,它甚至比一台大众POLO还要蟹谴指睢,不过也正是因此奖,它才做到了POLO永远也做不到的戮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准跺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鞘山。   出于降低风阻考虑顺蒂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匣,面对这样的设计祭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”籍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮爆称,大众XL1的目的只有一个澳侈桑,那就是降低风阻活渐。而为了达到这一目的烫郎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丸藉烦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘛娥钡,不过相比于传统的外后视镜毒劳,如何掌控与后车的距离是个问题蜗顽烤。   ● 结构蒜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想输坷,除了完美的空气动力学设计外登犁帕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用活。作为一台重量仅为795千克的车型浪罢细,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诽汇,约占车辆总重的21.3%隆妓,除此之外汾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惺吃瞳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斗,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭缃稀,复古而粗犷的外形讨颊亭,彪悍的身姿汹队类,经典的圆形头灯赊,这些都是我选择它的理由郝。那么在我稍作白日梦之后探充统,请各位看官赶紧打断我的妄想摊酮箱,拉回到现实里仓插,假如我的预算仅仅有二十几万的话割,那么好了猾翻,牧马人买不成膜,自由客或许能让我望梅止渴吨。同样复古的外形烷,依旧是个好选择沉朵趴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品父受,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庆侮亮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忙汹。单就车头来说龄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子式济。简单中又透露着经典的味道歧。另外笆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寺酬舒,突出了力量感杜尺,Jeep的家族风格立马突显笔搐匠。   车的侧面造型同样如此风格镜,走向笔直筐灸,简单饱满存泊。当然不能仅仅介绍外观设计磨,作为一款SUV橇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烯,离地间隙205mm粕群沉,应对一般的越野路面足够了下。   车尾的设计十分简洁屉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仆,小巧又十分有力量感堪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闭村全,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看的。从总体上看荣松,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疤。   本文导航囱贝缄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节速瓢,而“侠”自古就有不同定义窜掂,“言必行没,行必果翁,己诺必诚胃,不爱其躯攻森盗,赴士之阨困嘉,千里诵义者也谓之侠”耙。他的形象亦正亦邪萝常,游走于主流与非主流之间自成一派距曙。随着近年来钡痢,国内越来越多的人们哗室,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俺科陛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晦洪割,开始在国内市场发力惧。其中鹅鸵,路虎全新一代揽胜运动版凳概睦,向无数消费者展现了一种精神和刷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神计始熔。   路虎全新一代揽胜运动版挪啡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概共,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牢帝吩,它的独立特性被设计师完全释放丰蒙。如今黄粳矛,这款至今为止速度最快蓟荣、相应最迅速孙丝宿、反映最敏捷的全新路虎界仙笨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘿钒,冲入国内汽车市沉穆惚亍,夕阳下一人一车脑恳缴,古道中烷撩,说的是情义无价啊辛。谁人不为它心动崇?路虎全新一代揽胜运动版捣,驶入我们心中!   65年来力蚂仓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者突兄陋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尘。如今避焚靛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寡棵,再次席卷世界释煌胖,那完美的车身比例菲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劲淬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为麓:4850mm*1983mm*1780mm鬼,前后轴距2923mm混。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹岔,3.0 V6 SC汽油版HSL夏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴欠斥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型删幻。   姿态万千的路虎揽胜运动版限蔬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杀橡鲍,无拘无束的气诚ゴ尽,气宇轩昂的出尘之表徽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹繁墓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吹,厚重的前脸湍,配合后倾式格栅设计济耐,更突显了它的自信鲸。发动机盖上两条凌线刚强有力跑龄柿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畅迟病。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勘僚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拷。   车身侧面线条的风度也极不平凡末笔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轿壕焊,带有亮黑色指状套件榔匠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庞,装有亮黑色装饰边的后视镜届币处,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屑讲捅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂齐参怪,这些铝合金结构的轮毂分为病:19英寸5辐式铝合金轮毂副、20英寸5辐式铝合金轮毂胳、21英寸5辐式铝合金轮毂架、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碑撼祷、22英寸5辐式铝合金轮毂翟谴缎,无论您选择其中任何一款绰塘,它都可以陪您乘风破浪卜髓嘶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溃森,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联全,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疵杜廉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碘,整个车尾看似简单却极不简单吼藤。   本文导航但鹃:" "  1998年士躬,广州本田成立匹叹伯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苹,而时光推移吞怜,今年9月12日违澜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奇矩乐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户平。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辣,我们今天将穿越时空奖炕淮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倍怖。它虽然是日版右舵车型胜,但3.3L/100km的平均油耗髓怖、双电机电动CVT咖、大容量锂电池谐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哪擒赋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭餐。   外观更加原汁原味厕饶:说到原汁原味铣楞诺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本号监递。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同澈洛,更运动膏。混动蓝色特征颧酗冻:作为混动车型娃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汹静。   在下保险杠处蘑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻某。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计通睦羚。混动轮毂褥蚊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志韦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亲苫,为节能更尽一份力肖芳艾。   本文导航琶坷:" "  就在前两周律樊吩,我的同事刚从上海归来烁恍,当时就是为了试驾上海大众的朗行恒闪,而在不久后的今天糠避,我来到了大理手拟,依然是试驾一款来自上海大众的新车肉革辅,虽然我与我的同事地域不同疾涕蚊,但对于这两款车而言薄迹父,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛾镶,我不得不从朗逸说起颧石,由于现如今大众拇写郑块化的产品研发词密,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杀课儡,朗逸观、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寐凛翔,它们的关系算是孪生兄弟净奠,反正我是这么理解的无佃冈。   目前朗境的广告已经全线铺开的末,消费者的关注度也很高南斧,虽然我个人比较抵触目谇ň剑块化的产物(感觉个性不足)百冗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恕,其次在10多万的紧凑级车里寸蹄干,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了幸韩铃。所以销量方面自然也很喜人辉蹬股,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勉把峡。   从英文名来看浅蔡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唬,朗行的英文则是Gran Lavida瘫局,其实如果从相似度上来比较鳞穗,朗境与朗行更加接近垒,因为它们均属两厢车戎攘。我想对于这样一款车来说外抄,大家都不会有什么陌生感饥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍分,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹭,我在上面也为你准备了延伸阅读陵,可以先行了解一下笛。   说实话罗肉屑,朗逸辽订深、朗行勾祟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸略,让我来区分一下认莲抢,估计我也需要片刻的停顿南,因为它们实在太像了!就朗境而言顿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条某危悍,并将内部更换为蜂窝状造型皆诫,包围下部使用了黑色塑料略持,并加入跨级风格的银色护板腐期凄,此外前雾灯变成了圆形辖缴,以上就是全部它的特征了陌。   既然定位于跨界车哎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙先,同时为了更加配合Cross风格兴吃,车顶还加装了行李架圣婚萎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棱霓尚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潍。粗犷的风格也体现在轮毂上馅,样式上很难用语言准确的描述出来舷蹄,总之很复杂性,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阔涡凭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)立颓。   尾部的变化几乎与前部一致村识,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理马鞘,说实话就车尾而言涎,我感觉朗境比朗行好看了不少式任。其它方面再无不同辨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的忻末逻,转向灯讣、倒车灯富峨、刹车灯还都是卤素的赦。   本文导航霓殊饺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾旅怯剃,所以无论是合资疯溺词、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣壳婆疏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奋,白领阶层播暑啡,夫妻年收入有50万元左右水,有房风翔,老公有车泥哦。实际上橡便驼,女主角目前也有一部老速腾车膛参,开了已经7年准备换一台豪华SUV沥妙柑。这位女车主喜欢玩刷窃,追求年轻狼其,注重外形剂,并兼顾户外盾,不喜欢纯越野车型睬,而购买价位瞄准了40-50万元领域跺衰。所以我们直接选择了宝马X3病烂脚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陈。   为了公平竞争芬枚背,我们选择的车型如下晌甸矾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腾晨撵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墓板姬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绅侯,三车的价格虽然有些区别剑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豢弄,所以三车实际购买价格差异较小钙泊韶。   对比项目一繁骄灿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晃呢题,特别是女性怒赤鼎,希望自己能买到一款好看的汽车冻,就如同提包还有衣服一样深抚疗,特别是成熟女性烘冗,尽管喜欢标新立异称便伎,但也更愿意接受时尚动感的类型步。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堑脱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯段显,相比以往方头方脑的设计输甫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少配百汾。更让人动心的是谢闹邪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蓉藩稼,同时形象也不乏干练紧凑痉狸赔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汕乾,线条流畅困舞,稳重而且动感臣,因此吸引了不少消费者颧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敦冲庐,但2013款并非全无变化穿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计端,此外还有大灯形状年灌澎、前后保险杠筒奋、尾灯咖淖赖、排气管方面都作做了一些细节上的调整茶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些还伯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计飘昧绩,锋利的腰线那欣喘,近乎方形的前后车灯槽哺阔,甚至连轮眉的造型都是方的藕闹剖,虽然它是一部纯粹的城市SUV散,却似乎在它身上找不到什么曲线惟,因此在奔驰车型中也算是有个性的廉。对于女性而言厢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了话。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面封,三车都不约而同配备了氙气大灯秽纪恍,区别就是喇叛柔,宝马X3采用了远近光分离设计骇浆曝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贡款唬。另外驰兰防,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能硅思。另外殊弥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夯,而宝马X3大部分车型则无此装备双钮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面聪得,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氛檄裁,都50万元的车型蛾省观,自然都是配备比较好的轮胎品牌圣蔼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的动,这些方面倒也不用纠结男嫌譬。另外需要说明的是称,宝马X3是没有备胎的释擦雹,因为他采用了防爆轮胎伸,可以零胎压低速行驶一段距离附动苹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎心。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屋络煌,所以基本打成平手稠光。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坪肚,从两款车型的厂商指导价来看帆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痊浪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计星:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徽邢囱,这一点奔腾X80的确做到了蛔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念聪庇,X造型的前脸具有很强的立体感淑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苔颂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息欣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痉魄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升罚献锰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线告堑。轮廓清晰的六边形进气格栅画,中网上三辐式的金属饰条齐咳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度串钵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式穷溉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唯偿喝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计俄嚏,只要消费者能欣然接受颅,似乎一切也都无可非议耐娄惧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面探冕妈,除宽度相同外僳桨推,X80的长楔、高及轴距均占有绝对优势厂顷畔,反映到辆车的侧面造型上等,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绢刑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态裴斯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式酞,上扬的角窗结合扰流板的装配鼻恳,使两款车型都增加了不少动感的元素敝时尘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杭撬砍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感欣亮耪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鸡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气填。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化焦巧单,饱满圆润的风格依然占据着主导桔沃烹。与X80的刚劲有力不同测突吞,ix35的线条运用更加柔和漠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力椭诺。没有尖锐的棱角峦阜碾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素甘手珊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象才干艰,飘逸的灯带向后延展沽擒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神巷。同时倒车灯的独立设计惦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一仓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变簿沃卜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陌澎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目碴。同样的手法也适用于尾灯咀擎潦,在原有基础上钙棚孟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入典教,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升氖两韧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂让,分别代表了运动与时尚的不同风格特色刷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17达妥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17维剧,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响贤峰埃。而值得一提