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北京市消协:马蜂窝和驴妈妈等涉嫌捆绑搭售

2019年11月14日 08:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,余姚市奥卡尔园林工具有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到骸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)赤刷疟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骨,所以在这篇文章中虎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捅累。作为整个车系当中的中配车型皑,MacanS绝对是性价比最高的一款猾。只需要多付出13万呕捐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夕睡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磨:10.9万 车辆总价(含增值税)策诲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷静翠翰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诵盾,当然这些选装件也个个价值不菲惹。毫无疑问商,我测试的MacanS同样选装了不少配置艰迷廊,加上所有的选装件之后蘑扫,车辆的总价也达到了79.79万姐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衅防澜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同告捣冀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萄卡,比中低配车型长了18mm懊褥胶。从数据上看控肌,MacanS除了高度和轴距之外墓,都要比Q5大一些乃丝,但是由于MacanS车身足够低矮惩晚舵,所以从视觉效果上来说锯,MacanS的车身显得更加紧凑烹,也更加运动碧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder餐骏腾。如果光看前脸的话烤陌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo克。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拇稼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条百赫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舶剿。如果不选装的话粹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暖渐。   MacanS紧凑秃蹭讲、简洁的尾部设计党费,充分体现出了它的运动风格脊茨,简单的尾部线条用最平实的设计语言结搓兑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舌。同样运动的还有它的尾灯蛾谁府,狭长啪挖汕、扁平的尾灯造型董痕上,与尾部线条搭配极为和谐崩秆狗,起到了画龙点睛的作用葛比理。   内饰方面部哇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抛撅呻,运动中不失豪华感攻呵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘头,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吝辞好,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你燃偶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怪楞。但是有些遗憾的是涂豁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讳摧群,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刚,感受并不算太好纽凌哨。   Sport Chrono组件肺趟,包含了中控台最上方的计时钟勒擞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怒。只有选装了Sport Chrono组件锈毕,车辆才可以进行弹射起步青。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少欢,但就算是为了那个做工精致的计时钟狮彼篓,选装Sport Chrono组件也是值得的谷耽,毕竟1.8万元的价格腺瓣材,对于保时捷车主来说也并不算贵萌酥防。   换挡杆周围密密麻麻的按键哆,对于接触Macan时间不长的人来说瓜萝文,绝对是个噩梦枯,想要记清楚它们的准确位置儒峰,真的不是件简单的事情仟防阑。起码在我开Macan的一段时间里吾,每次操作我都要低头确定按键的位置踞,真的不太方便方。" "  在国内提到奥迪仇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L本独,不过奥迪家族并不只是只有这一款车被趟铂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疯年擞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈俊,这其中就包含SUV以及小型车技瞥镐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹃鄙街,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢不碌?   在外观方面董,奥迪A3延续了家族外观设计凰断陪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豹司,用在这样一款小车上显得更有气势憨领,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椽笑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计促,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些己镰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丘,辨识度非常高抨猜,同时大灯下部还带有清洗器需崔憋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能爬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韭挞睬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稳肝,至少看起来没那么晃眼歪浓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乖钵咖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多传夕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应态诲,起到了很好的效果谐。侧面的造型上在A柱位置最高獭,整个车型几乎以平直收尾碍收,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镁,同时让整车侧面看起来更大一些酣。   A3的车顶采用了黑白色的设计痘楔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些罚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咐柑览,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矛事。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扳完,轮胎尺寸为225/45R17喜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寺烙骂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惹阮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉偿廊效,整体呈现梯形结构掸笑,尾窗底部与腰线持平耿,尾窗面积最大化保证后方的视野慰拿篮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计共偶,不过内部也采用了普通灯泡光源擎溺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰悠希好鳞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合焕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况手惟牡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坏睛湿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的编羡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勾菩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缚皆,S80L自进入中国之后瞪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戎恐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滇汞蔬,但它所具备的那种低调内敛的气质缚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匆。   2014款S80L通过对细节设计的改变钞撩,让自身在没有经历换代的前提下汞抖,进一步提升了性价比却校。面对强手如云的豪华C级车市潮崖病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晚步集,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蜜放劣,想要抢占主流豪华车的市沉蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褂亲吻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力退凭。   新款S80L对前部进行了细微的整容犬耐参,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感归,同时也紧随时代的脚步痢磨戚。相对保守的前大灯设计逃清竟,已经不再能够满足时代的需求擎塘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擞瞳派,但至少与时代接上了轨衅钞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渺修,近5米的车长和近3米的轴距表现翘,让它在尺寸上并不会有劣势凤当希,四平八稳的车身设计也符合其商务气质跨。外后视镜新加入的镀铬设计惫常,虽然是新款S80L最显著的改变之一舍梨晨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点府竟挠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厘菩,沃尔沃式的家族化尾灯造型挂士,成为S80L尾部最显著的标志性设计桶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浇烫兑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赁唐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膳涩衡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力希昂。   本文导航   分享到巧拴兢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潭柒委,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扒巾搓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻抢饪搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卢。不过旗下的产品线也过于单一揭关诧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际单摧,所以便下探市成记印,推出了紧凑级的GA3车型簧垢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酒踞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厦逻舱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佩另燎,也可以看作是GA3的升级版车型撬,依旧主攻家用紧凑级车型市场唤。但是作为升级版车型轨撅,GA3S在外观设计方面有所升级慕盟乌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叛几籍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型是仕腾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体韦,使整车显得稳重而不失时尚感衰廖醛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剐潦晾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醇健、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柑。此外缝凡晶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妥补菊,为双五幅铝合金轮毂惫辆孤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大士,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抬憾从,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吕,传祺GA3S的造型设计并不落后妮潞虫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浮呸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哼瘁,12万出头的价格或许已经超出你的预算忙,但是无论是从配置还是动力来说兴蝎,值得去掏这个钱青倾乓。可能我这些话有些官方措辞惊笑触,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法偏。   1.0T嘉年华外观匈锣帝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致录汹惜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吾。为了搭配这台发动机玛琅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挎。   内饰部分齿班:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肌掀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些动。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点害棠,这个级别的车型非常少见攀。但并没有设置外部开关陌群,而是需要进入屏幕内关闭九。   本文导航   分享到竿朴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伸脐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扔和遣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扣咖,与大众168万的海外销量相差无几菲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呸苹竭,依然凭着一款SUV车型尼稗告,在国内获得了不低的曝光率串,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杰。今年4万台的预计年销量庇摹匙,相信有一大半都将由这款车完成欠。虽然这个价位区间的SUV里污拨冈,无论国产进口都有不少车型可芽摇,但路遇科雷傲的几率依然不低仍口,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢态烽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢户铆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苇烷汝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宛拎。这款车的发动机及变速箱等核心技术愤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叉帝卜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备必徐,并保持了雷诺一贯的安全水准驶捶谢。而今天我们试驾体验的糯煞廓,正是这款车的第二次改款枷同删,已于2013年在成都车展上市缴杰泛。   外型上秆梦叭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格饶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化添浮几。虽然车身造型上并未留下太多笔墨间泻蹈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型韭搽,倒是显得有些“萌萌哒”播是。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嚷婪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宦摔蚀。   侧面造型上捆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时从将犬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咸。虽然尺寸算不上大竣开撮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的厂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重几端巷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条工工贤。另外变,2.5L发动机搭配适时四驱系统蛋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啊。   尾部造型依然圆润播卧,和略显呆萌的前脸很相称改奉。上下对开的尾门很实用霞,节省了上门开启需要的空间涝弓雾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围面痕,载货坐人两相宜蒂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出界撼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性处菠疤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多楞劫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巍。当然适售攘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蚀兑晃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峭悼佳、大黄蜂念、救护车等“老熟脸”们会出现铅休,编剧还添入了不少新角色惶,比如老牌人物“探长”蓉段念,军械武器专家“十字线”绞奸翁,以及人造变形金刚“螫刺”等跺。对于最后这一名小角色而言判,它的“身价”并不算昂贵悄刨,并且在现实中耙梨,它的综合表现也算是可圈可点羔适踩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汝翻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目攀擦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肺,说到这里钩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渐。   言归正传检,牺牲自我劝棵烁,从而使“大黄蜂”更加强大极凰霖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色顺奥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中皋吉椭,想要拥有它并不难匙,最低11.99万元就能圆你这个梦锨,只不过它不具备变形功能潜书。   从设计以及尺寸上就不难看出党冈饺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辨持斑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理末割,所以对于大部分人而言彼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箩飘禾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尽茨却,具有相同的特质的车型还有福特翼博避、标致2008江维。在对表面参数对比后还,创酷的优势还是比较明显的添,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唬胺庆,平和的尾部彩猎、延伸至后翼子板的尾灯组守尼、向上提升视觉的包围等等挝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点聘霞烷,当然也没有明显的不和谐感价输。" "     对于英菲尼迪来说楼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蕾匪尝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人确。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期库,这最为主打的当属轿车Q系列李问,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50订葛,在现在都在大搞涡轮增压的时代砍狄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量私井,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辫晚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恭,而今天娘奇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灸醚扇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凌镜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的醒鲁,就是英菲尼迪的G系列产品柬柬,而随着采用新的命名方式椿牢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浅疟陌,从之前曝光的一系列的概念车来看榷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弛卤成,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棉妥菠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绊舰哆,而带有这种印象而来的就是帅:这车动力强么伟?怎么看就像是卖外形的呢售路?   首先在外观上但,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岭谦篓,采用了更为吸引眼球的设计思路蹲腥颠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鸵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汞丰谓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咐冗吧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满末蜕,同时也充满了一种力量感杀粒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钙尾惨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉马戊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观岔。   在车身尺寸上铂妙笺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钩檬宋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡全检匡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脱犁浦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准湘枪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惯哨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蠢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搅入,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靖棘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剧,在这个级别算是中规中矩辈肖狠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胶愁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姓煞步,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泵庐,同时也保留了圆润的线条风格局喝赁,尾灯的点亮效果依然印象深刻螺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准班。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰天勉,这样增加了尾部的层次感徘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弗衫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多柒断,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烤眠奥,并且入门售价也仅10.98万元犊醚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒋疤宽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象踌党,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莎镭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面檀层诵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坚诚,但车身上的差距并没有售价来的明显颅仍丢,因为锋驭真的比它们便宜太多了短。除了合资对手以外喇,它10万元起步的售价缓李,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漏。   铃木锋驭的外形设计上桨,我听到最多的就是两种声音污季湃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绕泄,而另一种则是感觉外观不好接受吴度茬,很少有介于中间位置的人小扇凄,毕竟外观是一种很主观的感受被,仁者见仁智者见智痘勺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车跋炕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赂肩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型据。接缝处体现最为明显尼练,而且它在内饰配色上也相当讲究墙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷篙举。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖立芯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剂,售价为15.48万元稠铃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肆灵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值七持,性价比有多高了婚肛鸥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垦浅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到块。况且茄嗅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肝衅,还是非沉牵厚道的裸。   本文导航   分享到床省:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疯裳协,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狠抬沮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升施擅补,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侮冷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额税巴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万郸伦,这作风跟大哥卡宴如出一辙尚彼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价揉卢:68.79万)在选配后价格逼近90万元唬潦,而且市场上目前一车难求矾。那么问题来了暮苍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顽憋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊李,到底这两车有什么区别锭陋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讣,帮你捋捋思路星德。   注田肠: 实拍车型为MACAN 2.0T獭鲸叹,为了让您一目了然纺档吾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处貌。   内饰捌昆禾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辞,可以说走在大街放眼望去到处可见肥慕扭。基于目前的消费理念颊理餐,如果花20-30万去购买一辆SUV娶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唐筋别、实用的内饰惦、以及良好的通过性踩矾,另外还要满足偶尔越野的需求金誓。面对人们如此苛刻的要求浩缝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赌淮,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔫。相比其他媒体的评测方式脐剔,我们易车选择了多人评测的模式蓝起,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吭吞遁。    此次我们挑选了7款SUV车型抱静涉,分别是贬相铆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厢誓蟹,分别来对它们进行详细的测试诡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梨饰腹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宝:25.28万元   市场优惠案钢草:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V倘侵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漓瘸娟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主损燃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚青,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道措伞版。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足午秦脯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斧誊幢,看上去更加的协调刑讼。   至于尾部方面稀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孤确策,乍看上去有些沃尔沃的影子紊梁,整体采用了立式的设计风格铅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丛静陶,尾窗位置比老款更直也更靠后伍扳。   小结捷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑皋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惺荤,前后不是很搭调千,尤其后部的立式设计鹃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暗团惜,但空间利用率上则会相对减兴湫楦弧,比较适合那些舒适一族锯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型几变娩:25.28万元   市场优惠泌曙辟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车如,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车另,新车的整体造型十分具有张力幕蕊慑,五边形的进气格栅更具立体感弛,镀铬装饰一直延伸至车灯内封僵,大大增强了整个车头的时尚性垢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梯艇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合变,但整体并不是LED的灯组设计戈胺限,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赂欢弘,在视觉增加了整体感的同时土,也大大提升了整车的运动性戎沪。   小结惨疲:马自达CX-5在几辆车中抨,我认为是最具动感的一款觅炊撤,整车前后比例十分协调甫鼎形,外加搭配蓝色车漆使布,使得自身更具个性该呸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象篮羌勺,详情请见后面的驾驶感受篇玻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD跋:26.78万元   市场优惠冬:1000元   如果不知道它是奇骏的人描慌,在大街上看见这款车始赊擦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肋费,同时也是这7辆车中变化最大的车型凤,整车不再是那么的棱角分明估腿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉般炭困,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿达。   由于采用更具流线的造型设计惩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性儒。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓮天,尾灯与前大灯造型相呼应雀,并搭配镀铬饰条加以点缀丧插。   小结颗:由于我个人的车型为2010款奇骏募,所以面对这款全新一代的车型虹俩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谢母诗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梦揩,奇骏是个不错的选择蛾掇忻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迪:27.28万元   市场优惠叙蓄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候庭,就得到了广大消费者的极高关注度姆蒋,整体设计与上一代差别很大疽,不再是中庸的形象料淡钳,而是更加犀利的造型秃迪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息考另箩,前中网分为两段式设计圈许,但两块黑色的格栅全是假的秀丛丛,完全是用来装饰用的洗创丧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倘黑教。   熟悉老款车型的人都知道阜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舜冯巨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肆裁泊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弓,从而保证了行程的安全性沪摩都。   小结躲驹:这款RAV4整体添加了越野套件伙袍眯,所以并非其原车面貌痘。但无论是否经过套件的选装毙无,整体的造型还是十分具有潮流气息的伞,另外值得一提的是涤哨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仿沙,依然是几款SUV中表现最好的扮,注重空间表现的朋友们值得考虑闹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炉换肛:31.58万元   市场优惠搁效咕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舰,所以变化并没有其余车型那么大衅垒扮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了长加,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拦绢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彤,棱角分明才是其主基调滇改。   后方整体没有太大的改动谰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搏褐力,设计很好的与前大灯相呼应颇捶,夜间看起来十分的醒目级挽固,整体也很协调镣。   小结跺旱净:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看齿虐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓜上控,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点龟痕缓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫉凉浦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呵,途观还是比较不错的选择杠复。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摩:25.28万元   市场优惠独:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹嫱睿克斯的外观的糠,那么这款翼虎你必将也会喜欢妮购,因为它的造型就是一款大号儿的“感智牵克斯”描蔡嫡。单条镀铬饰条所组成的前中网鸵撕冲,显得整体十分的修长辞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔高崇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点白楔迟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泞,提升了整车的档次痉老。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掳。   小结凄达撇:翼虎是福特家族的新缎盥佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴荡乘克斯的身影食,而对于新款噶幔克斯的整体造型换曙,个人觉得还是很不错的沉井,那么如果您要是和我持有共同的观点啃道腻,并且想拥有一辆SUV车型戏难豪,翼虎绝对是首选范围纺锹船。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版科誊戏:27.69万元   市场优惠竟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子固春描,但随着Jeep旗下车型不断的改款孟说湍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娜奴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息度坡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狸喇,圆圆的大灯以及垂直的中网仆哇离,无疑均是Jeep最原有的样子紊铂陇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型精底阔,无论是后风挡还是尾灯辽柏姆,都为方方正正的样子颅酬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间守虎。   小结详赴渺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽酝健,淳朴造型及棱角分明的设计俯,在保留Jeep家族血液的同时碉什届,也为整车的空间做出了较大的贡献毁驹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的矫,详情请阅读后面的文章苦。   外观总结订拜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虏旱,基于每款车型的特性课,有的为小改款奸邦宽、有的则为全新一代姑滑,所以有的基本没什么变化策讽、有的则“面目全非”崩少璃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了救,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别长亥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息归扁陇。通过每款车型下方的小结髓鹤和,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翻旗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泞娟,你可以理解为营造纯正的氛围握。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乃佳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致共。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睡钠哺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寇竞摆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辑答随,绅士气质是宾利的“看家本领”思刷。往往访,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质避弗粉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拐良,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涕筏。现在桨首,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拨缝度,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韭丁。自古以来辨扇,“Speed”一直是宾利的性能标签惩欠,以此向2003年垄断勒芒冠陀诲、亚军的Speed 8赛车致敬阔。    作为宾利历史上最快的量产车型阜憾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征爱插拒,当然响儒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靛绰羔。    伴随著经济实力的提升阑匡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强现帕,当你身处被“泰禾北京院子”侥乾据、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弗规芳,肯定会追求更高层次身份上的匹配粳庐。我几天前去宾利销售中心胎酵僵,它长廊式展厅规奶痉常宏伟饶堤,处处是浓郁咖啡香割,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利负坎,对其购买力是不置一丝的怀疑色嫉逼。我想溅聘来,只有宾利窝枪啊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仍年,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求排杀波。我敢很确定的告诉电脑前的你们搅瘸士,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蟹钮,在中国未来一定能卖到脱销师。   >> 写在文前跨享:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笆,英国品牌的表现令人忧心忡忡煞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌险煞,它们目前都散落在世界各处啡步藤,有的受到追捧有的则走向终点嗽肠祟。即使获得成功的英国品牌丹炊摄,它们仍为自己贴上的“德国标签”怠、“印度标签”的身份感到忧虑镰,毕竟逃挨匆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除豪榷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匆沸僳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冀烈、原木的袅袅余香圭,这种气味只属于宾利妒苇赦、劳斯莱斯们兑肌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头念锭辨。    从业这么多年蚊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元察,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篙,囊中羞涩遥不可及自然很重要葛瘁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锯。我认为一辆好车靡迷,应该让驾驶者舒服厂、安静非档、惬意的完成从A点到B点的旅程翠雾惕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快髓缮,却实现不了我小小的梦旅肩避。我一直认为驳,真正的贵族戎媒蛙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芬,即便妥协仍然能坚守初心蝎。此话适合改变自己的GT Speed鸥轮,你知道吗茧岛?世上最难的事情就是超越自己玩溜咳,GT Speed做到了 宝慈钎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郊尾,当你启动它时峦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态艰。   >> 外观歪回:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坚庇淋,作为宾利目前最为畅销的车型辛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兽普撑。但是衅泵顷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸿是,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稀仙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勉瞄面,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动煞凤。当然仆瓷尝,大部分“土豪”车主也不在乎勘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成放提僚。    外观提升不是GT Speed的精髓摔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抛,动力偿淖、刚性插羡头、减重上的工作任重道远胳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg糜,仅有2.3吨壤悄蚊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裂穿。不要小看这350kg价,几乎是一台V8发动机的重量融。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件便,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂构、多连杆后悬挂和防倾杆等诬拷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帝搅瑟,分别是Burnt Orange(橘)顶革哩、Sequin Blue(蓝)牟、Excreme Sliver(银)沁。为了凸显GT Speed的特殊捻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)全沟虾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选联。宾利工作人员表示救胖朴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故估敦钾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加勤,尤其是在中国等兴新市场更是突出男霉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烫品匈。    你知道胖子多么努力吗武?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啤骗啼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超土强夏。那些把高性能作为卖点的品牌烁定裁,现在宾利也有资格和你们一较高下聘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸介赎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致括锌,其尺寸为(mm)疵菊:长4806祁复、宽2227萎、高1394惫,轴距为2746mm斜戏。我知道嗽忍侧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扭扔涡,为了让你做到心中有数巷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枫。与竞争对手相比第,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先靠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谦,哪怕国内的环境日趋恶劣鸽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冕泼坦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哆耗,整个过程大约需要22秒苔踞请。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拈埔卢,从而避免占用后备厢大部分的空间捻嘘心。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忻逃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痕,没有法拉利暴躁捷,缺点恐怕是不高调写镁箱。不信你点击上方视频听听视频里声音方沟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刃喀: 作为欧陆GT的性能旗舰相乔对,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稠女,不仔细研究根本发现不了它的区别橡解。虽然外观变化之处并不算多辞骄淋,但是对于轻量化吩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歌来。" "   7月21日疙拨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酶戊胆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华举稀、北汽E150纹桔挥,成为第一期家用空间王冠军诺读软。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威难煤。它们会有怎样的空间表现复钝,不如一起来见证喉料。 本期内容开始前诚提,先来看看第一期文章中网友们的评论吧譬: 好了窟价,正式开始第二期内容沦呻幌。不过简单说几句帘羚虫,为了没看过第一期的网友们垫绵:    你可能会发现尽,随着岁月流逝跺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吮,也当起了小爸爸咆端喷。恰此时氰嘛,他们对车的选择可能也有了新的取向彭,空间大心可、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掂。    基于此焦缔焦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驹萄米。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肌,让大家对车辆的实用性有个较全面锻踞班、正确的认识虫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肚失豆、模拟一家三口郊游的情景实测渐、细节空间的展示惨、实体娃娃的数据测量四个环节进行炔奶称。   话不多说榷迷,有请今天的选手联盯,登尘Α! 第一环节宋辫使:堆放整理箱沃,能放多少放多少    由于很多厂商颁昆薯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升们灵千,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钞,也会帮你量化一下车到底能装多少升稼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泪士。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夺外何,并加以不同颜色区分其,目的是给你呈现最直观的感受潞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睦,仅供大家感受一下县顺蔽。今天我们拿箱子说话江捣秀,看看它们这种数据到底能装多少箱子苦配跋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怠琼:由于时间关系叹倍,我们这次只借到了骊威的低配版秋涩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鼓婆捞,但高配版的骊威有这一功能岭。 首先出场的是骊威毒窖桥:    状态一鸽:单纯的后备厢空间 状态二茨活蜂:放倒后排座椅后的空间 状态三从榷送:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胳: 骊威一如我们所想的那样嘎开,空间的确是其一大卖点奶心拐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时端,小伙伴们都惊叹了!骊威梢,实力不凡速翰。   其次出场的是致炫咆溜闲:    状态一僻桥艘:单纯的后备厢空间 状态二方:放倒后排座椅后的空间 状态三懊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啪汲: 就如文章开头介绍致炫时所说踩拼,空间翱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点博。通过这一环节放整理箱的测试倍俄侣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得集墨很。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芳哦吃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一签采:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二能:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鹃: 通过摆箱子的实战敢,以及上面表格数据的对比拔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利的涕。而致炫与骊威差距也并不是太大釜德嗣,可见其空间不可小瞧娩梆。接下来又有哪些好玩儿环节垮春齐?而两车又会有怎样的表现呢梗?请继续往下看谓惰婚。" "   今年5月解路扰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锈?9挡无用休?自由光深度试驾报告》)室。当时忌拿阑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歇白雹。    6月结下氛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)踩苯尚。不过3.2L版的离地间隙括仙券、接近角恫硷、离去角牢幸蹋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纽播。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坞碘?    几天前鞍,我和赵璞块瑟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拜私竭,这车还行不行遍陶?    我们的第一站碴鲍炽,魔都上海舞桨船。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嚼。在经历了噩梦般的改签胚年骏、等待堑、登机掣氦贿、继续等待之后辫拷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间跺驴贺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿看晶:“游遍世界各地任闯,开尽天下好车讣谦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笆惦劝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晾歧噬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鼓晤拍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趴红。在此我可以不吹牛X的告诉大家核告傅,我在纽北环实际驾驶过卑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搬檬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挥道冻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮魄匈蹬,在国内也非常抢手首宪摹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猫卞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峨募丝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变艰虑,基本保留了GTI所有特征龚很胶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碌,在舒适配置上也更加的平民化尖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整薪撑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件璃权桔,例如两边的侧裙以及尾翼等辑礁碴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的损。但低调的外观也有自己独有的设计元素廖席妙,例如车头处GTI特有的红色的拉线替跑抱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乳瓤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中法块。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壕提衬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乖纷亢。另外驳,新车的LED尾灯造型也很有特色疚。海外版GTI提供了红色庆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揽本,但国产后或许可以与国内的消费见面拴钙爽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吧,我把它们大概分成两类妊奢仇:靠谱的和不靠谱的蛾乾。不靠谱的原因很多獭乱,有些续航里程太短购皇才,上车就开始为电量担心;有些性能太差侗典,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缚泪,几十万买个两门小车眷,真当我们都是土豪吗笆滥?   不靠谱的理由千千万埃媚,靠谱的标准则大致相同诧。续航里程不能太短秤,加速不能太慢败玩垫,最好还有些实用性岗陷,价钱不贵就更好了汾餐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车如景。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氖蒙,拿汽油车举例的话廖肆,90%以上都算得上靠谱暖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卜伍,能达到及格水平的车型却不算多崔传橙。我们的这辆测试车是2012款的篙泰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型守。还好时隔两年雾抱,e6的动力系统并没有发生大变化臀昆,只是外形和配置有小小的调整辰。   续航里程蚊汲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群森。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粕,这其实只是理论值风,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醛,实际用车时很难达到险骏良。夏天空调骆犁、冬天暖风库、高速快了街呛寄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衔猜。   这种电动车只是日常通勤还可以烁,但稍微有些想法纺萍吨,想去见个朋友腔宦、买个菜匹,心里就得犯嘀咕畴圣匆。这种心中总有事悬着的感觉很难受灌贺登,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稗。   由于时间原因氏,我们只能简单测试一下e6的续航能力胚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里忱掳和,其中高速路况三分之二党,城市路况三分之一捷搪饲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莫骡蹲,我们的行程其实就是三段培旦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)间杆吻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硷,显示续航里程320公里截。完成第一段高速路程时(43公里)驾,电池余量82%(耗电17%)角冯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壳硼,电池余量63%(耗电19%)借,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唐摆,电池余量45%(耗电18%)庐计痪,续航里程134公里(减少61公里)帛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矮澜鲤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右创,比如第一段高速行驶师,续航里程减了59公里荒,而实际行驶了43公里杭七,二者大概是0.7倍的关系蹬泛纫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荡谁敖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近办馅慰,拥堵路况似乎还更费电一些侩。" "  近两年隶冲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淋,很多大厂都推出了自己的纯电动车念浑,先不说比亚迪这些纯自主品牌摔笨汉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逛晃祥。今天写枯,我们就提到了之诺这个品牌怠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嫁膛甲,主打高端歌莎,并且未来也是只进行纯电动车的研发划般,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌璃么。今天攀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颠秦烂,下面我们就对这款车型做一次体验亮前。   之诺1E只租不卖擂班,租赁价格为殿孰衡:日租金为400元/天信黎厢,长租(3年期)为7400元/月绅淖,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓬。   租赁价格包含赌歌:车辆上牌淡可、充电盒安装(7.5小时充满)避酷、保险挫雀嫁、每6个月一次定期检查保养苹、车辆维修寸汝,7天24小时道路救援材阔曹、拖车以及备用车辆等锚玲抄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晤董抛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计施偏亲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子童。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酪显粟,虽然亮点不是很多弗墨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爬,树立之诺自身品牌的辨识度闹晚诗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醚,辨识度极高冉。 既然是同平台打造顷盖,那么轴距和宝马X1也是相同的抚喊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揭递稼,尺寸为225/50 R17挝纷上,这款轮胎最主要是为了节能考虑袜炮歼。   本文导航   分享到苹赎蒂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汉,它是南京依维柯生产的车型扮释,隶属于跃进品牌旗下罐,是一款定位中高端的轻卡产品檄。该车是在2013年1月首次发布的邢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)埠差,为用户提供了更多的备选车型胃们丁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肺辉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汇茧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揽想碱,宝马向来不走寻常路焕瞥,旗下的SUV并非越野硬汉枫,而是更加注重公路操控性娄犀乌,所以在外形上也有着自己的独到见解村们赊。Coupe原本只是轿跑车的特征樊挟缴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挞朔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上觅。在这种背景之下奠,X4应运而生侯么。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验读,宝马对于X4的设计便更加得心应手秽。从车身尺寸来看领唉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溺娄。然而实际感受上图残,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帆枯。它们的关系就如同X6和X5图,一个张扬钉薯、一个低调炯翔。要想顺核萜ィ酷乓?X4很在行收粟淀。   这辆X4的外观加入了大量M套件蟹,进一步凸显了它的运动风格冈栋硼。夸张的前后包围降低了视觉重心艾糜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓶哗憨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杠?所以弘撑骡,接近角狙、离去角这些数据对于X4来说母淳八,根本不重要丁认。   和X6一样胚广疽,性感的臀部是X4最迷人的地方柬型承。如果从车尾来看补龋,X4确实比X3运动了不少氦笑坚,高挑的腰线惜、厚重的尾部都能给人很强的力量感忍纷慑。对于35i来说渺窖朴,单边双出的尾排着实有些低调光。尾灯的造型是典型的宝马风格脸螺橡,造型简单沁归港、大气菲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升登。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烈摩骡,前245mm惋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彼瓜片。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佳颧,这是一款综合静音篙、舒适涧、操控于一体的轮胎竭枫。在我看来绣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饥,似乎更为合适碱腾砷。" "  原标题锤回忻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坞涧彼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奖伙藉,该车除了外观造型犀利瘸、内饰豪华彼、配置丰富之外龚窃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样定母。作为一款以年轻存梯、时尚为主旋律的产品泊划,NX开起来的感受如何擅试事,今天我就为大家正式揭秘查撂雌。(注距:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称体汐,如NX都拖盾、ES贡显攀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钵:   NX车型的外观内饰设计风格袍姆喷,在之前的文章中我已做了详细介绍靖贫赎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涸岔埔。从实车给人的感觉来看拾丧岭,它的确做到了这点坑册裤,不少人见到它的第一反应就是颓:恩涪,这车挺个性柿、挺漂亮冠幸石。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计别不认,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吮呜。此外沏深客,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯箩,进一步提升了科技感拈侗。不过它并非全系标配郸淡呢,在入门级车型上近光灯依旧是LED惰料令,远光灯为卤素灯泡朔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艘论擒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峭矮孟、宝马X1做直接竞争铂忻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肋镜古,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丹藏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES童剔卜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格随楞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严蔡小,其中一款为17英寸轻祥,另两款为18英寸仆试。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伶秦挡,在国内的售价大约1700元/条皋怒铅。   车尾线条与前脸相呼应杰邢赫,造型犀利健厂,棱角分明伶鸡鞭,以凸显整车年轻位丢、运动化的产品定位谁疽。同时商,尾灯设计十分用心炔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氯了柯,特意在接缝处增加了一小块LED刺敬。   内饰方面售,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辽两,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妈项珊,大幅提升了车内的豪华氛围冉梦。   据雷克萨斯厂商人员介绍维,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏似既歪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抱嗓花,它的使用方法类似于电脑的触模板搬患,并带有震动回馈功能武。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用爱粗赔。此外赋卜珐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔑碳,我们咨询厂商工作人员侠,这配置会不会引入中国谎嘲,对方并没有给出明确答复炬傅青。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓖贤,作为家族中的新进成员寄,NX的表现自然也不会差墙。为了符合它运动化的定位浦报暇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现等叼刚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意台泌。   在海外撑,NX提供了全景天窗淀囱霖、普通天窗和无天窗三种版本的车型晤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侮,采光效果很好颈婪,但无法开启菠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钱,采用的是外开式设计泄。可以确定的是碧淘,上述两种版本的天窗都将引入中国矾边晌,至于无天窗版车型是否会引进酒,暂不清楚搪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莽,马自达CX-7在海外推出;2009年苦保覆,2.5L两驱车型引入国内俱趴,售价28.8万;2010年焙挛,增配的小改款车型上市坞,售价29.08万概颧,同时宣布国产意向;2012年签,海外CX-7停产;2014年悸窗琴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扇,等它国产的人此时已经老了四岁了盖粳斯。   从以进口的身份引入国内现赴,到正式国产经历了四年左右的时间驳譬房,在这四年中进口CX-7销量并不好霜须饥,一方面是当时市场不成熟什,后期竞品丛生将其埋没了聚卿。另一方面原因也在其本身破嫉,比如定价高邦、2.5L发动机动力孱弱等等拦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍先磺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统昧。在测试之前滩协,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm从旦婚,搭配6挡手自一体变速箱锌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机残叼,只不过调校要比CX-7上的更为激进椒稍颂。即便如此刑苟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼签。   油门的设定比较灵敏都,起步和加速初段都还比较轻盈驶涧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杭党,而不至于拖沓偏畏,一切都显得易于掌握啃撅。变速箱和发动机配合的是那么默契茬咖阜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羚,只是在极拥堵的道路上蠕动时讣裴,1挡与2挡的切换有点闯动而已敦圃话,问题不大肠秒。   转向和悬架的设定偏向运动骂彼,采用机械液压助力的转向系统比较重久敖盟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣艘屯厦。悬架没有“忽悠”的表现粉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息母钱河,车内乘员经潮茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耸。悬架后段偏硬扑瓜人,在弯道中并没有明显的侧倾微凌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去及。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泡太篮,动力供给够积极迫挠发,表现不错裂彤,驾驶感觉非常轻松遍琅苏,动力的跟进也很是及时变晨兔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歼叫剿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右醛僻激,而且不是那种喷涌般的迸发亩敬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘶姥,给人相对内向保守的错觉憾。   CX-7更擅长的是中途加速敖科炼,比如从60公里/小时开始嗽剩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伞觅拣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赊揣,这几天这种沮丧感时常出现牟澳倾。不过也正是这个中段加速的特点玖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举栏痊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泞稿枪,稍踩油门就奔向3000rpm翔迷涵,便能得到很好的响应姑晃册,仅有极为短暂的降挡迟疑碉熟,随后就催逼出了足够的扭矩妹尺交。简而言之械,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撬,容易上手位刺,各方面的表现也都算令人满意先。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墒粉腥,涡轮增压器起到了明显的效果栓,就像注入了某种精神类药物汕,虽不时刻保持着亢奋状态互宦躬,但兴奋状态确实随时可以到来虚黎,一切都听从指挥匙浓贬。这种持续的加速感可以维持一段时间标频妊,心里不禁一阵爽快璃,当然捂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耐浪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篓蜗,消耗燃油17.94升墒,平均时速为30公里/小时僧,全程开启空调镶,平均油耗为13.3升/百公里览杠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卫,CX-7绝不算省油的那类莱谜,准确的说是比较费油负。另外疼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油熬,无疑使用成本相对较高俱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阀氦。说实话掠腥,那是我第一次接触这两款车帕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象付,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睛非,动力同样够用畦,但输出并不算线性能,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溃。当时我就在想都促,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓣天,而如今厂家真的这么干了磨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掏,增加了几项配置闭,外观方面几乎没有改动酞哩探,图中的这款车只是增加了车顶行李架绩先、车尾扰流板和挡泥板等选装件粗。   这款帅客HR16是一款7座车型垢且,它可以满足国V排放标准悔腹冗,车窗后半部分采用了隐私玻璃檄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢位挡。当然恕奠,帅客实际上是一款既可以满足载人凑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芹南驴,所以它的车系中包含了5座痢困倘、7座侍奶、国IV搏坚、国V等各种不同版本陆克驶。   除了挡泥板之外巩蚀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恫享,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果官劲粕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捎嚷帝,其中的最强模式叫作“Dynamic”世税推,译为“动态”啡。有意思的是璃憋瞪,在英文里谓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根懦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弊男?——开启动态模式沥,就等于点燃了一根无形的导火线杭唯。   要追根溯源的话勿矗辫,炸药起始于中国交瘁盖,属于四大发明之一凶词,不过相比中国发明的黑火药释蔑,硝酸甘油平时更加安全可控稼,而且破坏力更强品罚蹬。奥迪RS 7同样如此馈,它多数时候表现得比较随和毙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钡。   首先从外观上就容易看出它很厉害孟。奥迪A7之所以独特继妹帅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惩,人们将之称为“Sportback”岭庐胯,在我看来杭脸北,它的廓更像是一只优雅的海龟藏昆赣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种靶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洽奖叉,所以它已经不是传统爬行类的龟厘既,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呻霜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同馁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洁,让人不由自主的去稳稳扶住3烷痛、9点位置汞报。   在风骚的外形和各种真皮戳版、碳纤维材质的覆盖之下炊蜜曹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒋掇方,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别放衅红,这一点很好卧取剖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竟毕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群携节蛋。即便在这种情况下梁宋胶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价黑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题套速:谁给你的自信卖这么贵售貌?不错能,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008祟糜岔,它到底是盲目自信还是厚积薄发察?我们一比高下昂。 外观对比焚响:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结栋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓬,所以我决定说点可以量化的东西蜂奴邓。首先贾度丹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荚充该,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棘。其次可能是由于动力的原因碍刀烽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渡藩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上樊,备受关注的长安CS75正式宣布上市蒲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乓瘸。在前期的试驾活动上欠俱却,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸥焚其,并对其驾驶品质给予了极高的评价捣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狭朵,和手动挡车型相比膘稿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待你鬼燃。 ● 外观内饰的简单介绍迹酚:   在外观方面毁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型白虑保,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牧寝慕,甚至连一个小尾标都没有典。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞘倪,但1.8T车主可能会对此有一些不满却疯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堪项,轴距为2700mm栏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5接谓、奔腾X80以及哈弗H6茧篇,CS75还是相当有竞争力的汇,它的轴距和长度最大挡苫,宽度仅次于哈弗H6纬菱,高度相比瑞虎5矮了35mm描娶绦。   在外部配置上扰陈迹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喉弦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头川藕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角千谅。另外纶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果百,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致臼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玲全,市场售价约为700元/条颠寇帝,在同级别中算是很厚道的配备了瓮。此外慌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惟鳖,只是轮圈被替换为铁轮圈逞汐撕,还是俩字——厚道伺许。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翁违,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板父禄半,看起来更有层次感攀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙详合、设计毫无新意苦媚、用料也很一般等不好的印象泄怒尺。不过近年来祷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暑,长安便是其一卢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视社,也很难找出它的缺点晶断蘑,按键肯疮阿、旋钮的阻尼适中诉滑精,手感很不错旦踌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏介,分辨率和反应速度都还不错信骑你,不过在功能性上它只提供基本的导航型敌、DVD权辉五、电台能部、倒车影像及蓝牙功能埠猎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐添敬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到说村,但是厂家对此并没有改进让,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放参茹。但是谋难,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泊袍雷,同时设备名称也无法显示完整融燃丝,在用户体验上还有提升空间缎继。   不过卉阑胺,在一些细节处理上钙羡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脓仁蔽。比如在挡把前方的储物格亩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涝,不过这块材质却为硬塑料邢具,实际上根本无法达到防滑的效果蹦句。另外系腿坛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鲤叫歉,这点值得表扬勉,但必须手动摁下开关才能点亮蠢滴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅羚锤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果精。座椅填充物软硬适中寸,刚刚好吻,并不会软到开久了腰疼痞稻,也不至于硬到硌(gè)人康。除此之外搬耙,包裹性表现也很不错锭无,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中极晦芬。另外拨岁盯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节块。   车内乘坐空间表现上附俄筏,身高180cm的编辑身处前排匠钮,头部约有一拳左右的空间轰,此时移身至后排乓镰那,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贯感勃。作为一台紧凑型SUV车型怂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娃。   来到后备厢晾抡贾,长安官方给出的容积数据为590-1560L犬肥磷,表现中规中矩幻是。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果回,增加消费者对于整车的好感度匈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伤,如今市面上的电动车产品越来越多剿,开始逐渐走入人们的生活地,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卵嫉哇,大家对它的了解可能还不是很多绦士,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元场矢。那么这款车究竟如何呢急?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捎呻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孪据,我们终于有机会近距离接触一下五惕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攀烦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质僚闪,因此其与众泰汽车合作烤,推出众泰知豆电动车下毒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识箱蓬雹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酶雹烫?不管你信不信扒,反正我信了形。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夹割绿,售价为24.98万-28.98万元尽稿,共有三款配置可讶锪印,全系均未采用quattro四驱系统观背,取而代之的是前置前驱的驱动形式票仆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛墩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钎闯燃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虽,1.4T的发动机到底够不够用苔很官,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丝屎糠,这些问题都难免让人担心萎搓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侮我赦,它又是否值这个价格伎,下面让我来终结你的这些疑惑唬担。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冠居涕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱派狡巨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陀隆滩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境失肖,既然大家都关心这一问题壁,那么我们就从这个问题开始一一解决僳枚谅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沤,其最大输出功率为110kW替瓜,峰值扭矩可以达到250Nm纹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm场操。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后行青,动力储备不足方面的顾虑帛翅,但是这些想法也好顾虑也罢澎贿怒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缺古发,油门初段的旷量微乎其微宋迫钒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隧,当发动机的转速达到1750转时耙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫡,强烈的推背感也会随之而来侵,如果你不是冷静下来思考一下舱耙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受动,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霉郡临。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候币,一开始的想法和我一样彪恼,换了1.4T发动机之后摩炯,动力跟的上吗列鲸祟?心里总是怀揣着这样一个疑问潦,但是当他们开了一段时间之后坞鹊暗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”立腾猛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呻剧被,处于D挡模式时肚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裤藕秤,但也感觉不到激进的性格簇藉。但是当车辆处于S挡时毕旱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉快四篓,整个车似乎突然变得紧张了起来陪,时刻专注着你踩油门的右脚蝗,稍有动作便会迅速做出响应锭卢。   在城市的驾驶中需恫瘁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巨,当你深踩油门时沃练,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憨,或者可以说巳帮拨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态良。此外戏瀑,作为一台不折不扣的城市SUV信,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粮村趣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质委胆藕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量发宛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尖陇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动取鞘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆禾,整个加速的过程非常线性算,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酣旦豌,不会表现的非常神经质蜕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忌齐,这台变速箱给人的感觉非常聪明猛,可以准确的猜出驾驶者的意图欧广,在换挡的速度和时机方面非常到位副仁舷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戌。此外告检惋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滑。当车辆处于D挡模式下济蹋,当发动机的转速达到2000转时沦堂,这台变速箱便会进行升挡的动作厘孪讹,从而保证日常驾驶更好的经济性巩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时昏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炕航,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梢够。   这台变速箱也并不是近乎完美恢规烫,它当然也存在着自身的不足栓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炕,尤其是在低速的区间内孔绞水,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掸。此外漆,该车提供了四种驾驶模式的选择隆沫勉,分别为经济痞了、舒适斤哆芥、自动和动态模式聪雹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整编湾。 性能测试拜涡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中羔墨糠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赌沙冻,最终的破百成绩为9.14秒祈薯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升介。奥迪Q3在三挡时完成了破百恕倪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程材。此外檬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捞默,非诚疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捐,整个加速的过程十分平顺和线性酵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吉府你。车辆在全力起步的过程中嘿沤,由于没有采用quattro四驱系统酸旧唤,车身有轻微的抬头现象面品,前悬挂的拉伸比较明显霞敲旗。 性能测试坡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藐能荷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垂剖恋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陈梆。在整个制动的过程中护俊,G值适中保持在-0.9到-1之间溅存,全力制动时车身呈现出前倾的姿态间痰荡,前悬挂很大程度的收到挤压漂嫡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘛。此外此俄,该车在连续制动的情况下透冯际,受到的热衰退现象比较明显卷,在连续测试过后虎,制动距离增长了接近2米结。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疯汐蜜,动力方面也足以应对使用的需求爱,尤其是在低扭方面罕,这台发动机表现除了浑厚的功底棘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平培镶。对于一台城市SUV来说宏捕嘉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑步难。" "  你有没有这样的勇气己,一辈子只留着一种发型氛瘸,带着一种款式的眼镜陡崔双?或许多数人会摇头说不滑苍抨。试想你现在穿着中山装裙梆,带着大边框垫夸略,留着中分头走在街上攘袒,别人必定会投来异样的眼光钝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卧火踩,但有一种美帕形警,却是永恒的枢连琅,我们称之为“经典”泵常。就像中山装逐渐演变成了“国服”诲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溺胳糜,看似过时的东西稍加润色嫡厦,就会焕发出经典的力量标劫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涉氦,也是一个互相佐证的问题邪俏。正是扛住了时间的消磨翔,一个产品一种设计才能称之为经典丸。而正是因为它是经典遁,所以无论时间如何过往兼,岁月如何变迁家苹,它依旧能代表着美妒篇浚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桐翻橇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫殊、保时捷911冯薄闯、MINI这几款车了脓经。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缓屡,这是一种财富拱,就像一个国家的历史一样说,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝境衫峡。但就像中山装一样喝勤胸,如果不稍加改动同,依旧会被人说土气佛恨,MINI也是一样长饭,细节的升华会有益于经典的传播和传承辖渴低。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芹,是全新MINI车系中性能最好的剿。所以车头车尾都会看到“S”的字样谴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爸清戚,这是它彰显不同的地方首统蹿,尾灯的轮廓更大了曙钩滴,但相比老款不够凝练啸缚,同时你也感受不到它有何种审美的进步镁拱谅,个人感觉它是为了变化而变化衰。轮毂方面蛇乳跑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号艇漏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注攻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皇搪禽。不过成倘挽,在真正接触到保时捷Macan之前扑腊忱,我对它的真正实力也有所质疑矗惠。众所周知立剖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造博怀恃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢岛酥?带着这个疑虑牡娟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同墒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哺空。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氨饱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似星卉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吼摧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侯狙。在没有任何参考坐标的情况下敖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寇嫩交。排除了惯性思维的困扰喉悲,对于一款新车而言或许并非坏事档。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布东痛,因此有关它的设计特征我们并不陌生隧拔违。作为保时捷推出的第二款SUV车型撮菏挖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计岔视,同时也融入了许多独特的元素缮莆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颁绿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肥杯,因此在细节处理上工,新车融入了更加激进的设计元素时趁懒。    作为入门版车型冻壤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谢唉络,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蚀,并采用导光条设计来版,其视觉效果更具科技感界厘舒。   保时捷Macan的腰线位置较高酞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尾溺霓,营造出强烈的动态视觉效果警遁竞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丛辜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堑朵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篙硼,我的同事此前已经为大家介绍俗插堂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舷袄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梅。" "   ??????? 提起观致夯蔫狗,大家都会想起什么勿?这似乎是一个难以回答的问题狙哦。作为一个有着中国血统的全新品牌澜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篙隆。在2013年丢纲憨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摩,一石惊起千层浪绰踢氢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扫频。   如今斥,观致的第二款车型危乏娃,观致3五门版也如约而至贩松,其是否也具备了同其兄弟一样的实力熔?它的到来呈物,在扩充了观致的产品线之后筛动割,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢聪羡览?自然是令我们拭目以待害何。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绿涂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今换紊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酒览崔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型档伺,时至今日都没有做大幅的修改颊。就是这样一个古董级外貌的家伙圈,最近竟然和新能源技术杠上了派。2013年的日内瓦车展上吵冬,路虎推出了一款纯电动卫士裤,旨在告诉大家卫士宝刀未老茅裸。而这些天苫冀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盟蛊辈,看起来公,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晴袭船。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丹踢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糖荣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忍,并未成为现实萌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豪峰蒂。   事情的转折点发生在2014年6月18日卧檄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照外痹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淳敬,并且这一次采,车身上已经重新贴上了拉花氯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侩,而是一台真正的电动版卫士份瞄。   之后通过各种途径的联系典,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晦咸赋,虽然这并不是一款量产车焦凯,也没有任何电动机搂、电池组方面的参数数据习虱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痪轿,我们认为此次试驾还是很有意义的尸圈。   ■ 外观造型贫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幂慌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士媳痴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酶投。   电动版卫士全球仅有7台丛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梦钵,基于卫士110车型打造颧郎量,可以根据情况容纳5个或7个座椅杜佃,算是车系中的“旅行款”锯剖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承素尝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异换椽童。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娟绿棺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彭慌死,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外解,丝毫不加以修饰侯。按照官方对柴油版车型的销售策略癌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卯多,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乏伺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间独。正对车头藤拱钾,右侧翼子板的通风口也是镂空的貌裤挡,下方是空调系统的进气口炮褥,而左侧的则仅仅用作装饰揪恫酗,所以是完全封死的状态坏。   平直的挡风玻璃逃、小雨刷凰店策、面积可观手动调节后视镜救怀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斑珐,而在这台电动版卫士上桂艘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柑呈毙。   实际上坦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致顷票,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纠,电动车窗只照顾到前排乘客朔炯,第二排为手摇的祈,第三排则仅仅是推拉窗杀害。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虑聪玩,确实宏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肉酵估,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中甘故暗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爆骑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖习。   三窗式车尾设计除了古老外妥敲,想不出更多的词去形容普呜井,好在后窗电加热殿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备檄剖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统些。至于各种不同用处的尾灯叉栏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尖庐猾,并配备了13针牵引电力接口顶茹唉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怯。而对于电动版卫士来说芳农,这款车的拖曳能力也非一般强大莎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捷盲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缸拼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篮箩,在这四年一次的盛世当中堡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弯逗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱姆诚搿,在经过整体的细化改进后整体更出色施,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤奈制啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浚,对于这样一款小车到底怎样火梢莎,让我们一起一探究竟剃潦揽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罗稗心,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计壕馆乐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化试舍弯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择避罢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车诿眩可靠的选择岭拱段。   相比现在很多的车型嫩教,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菏,个人比较喜欢这样的感觉讼,朴素也是另一种风格碳淘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好系寂偷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分横冗附,可以说是起到了点睛的作用靡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涩,看起来还有些运动精神道钎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组类,同时也是远近光一体设计破浦哄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气目,更加突出其可爱的造型风格携,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宪羡烂,同时也表明了J2的一种年轻风格笔妒。虽然是一款定价不高的微型家用车桑暑绅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斑,雾灯虽然不是什么贵重的配置拾炉,但对于安全的保障还是多一分才好项。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亮,实际使用中虽然刮水面积稍蟹啊,但整体还是清理的非常干净塘长剃。   在车体侧面造型上啼善,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牵酪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惩宠,这样给头部空间会留出很多叹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感塘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感殿。腰线起始的位置和大灯高度相同盒篡,这给了驾驶员足够大的视野空间娇酱显,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冀抱脯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格委。   在尾部造型上骂抗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计里,同时加大了尾部示宽灯的面积嵌,为了就是提示后方车辆注意安全保徐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹澎娶救,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高混,内部非常的深不过开口非常斜滤嵬辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悔猛茹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泞俄贸,虽然是钢圈淳文,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳希九逃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涪鞍。另外呸某,一直让人头疼的售价问题侵,此次又出现了班涡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坡镐伪。价格问题疏,在上市新闻 中已谈了很多伯趁现,不过与价格相比宏剿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善食。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统割布,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舷垫揽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谅脑祭,即将为各位解开疑问室餐跑。   观致3五门版已于6月24日上市阔比惋,目前指导价已公布侯,售价区间11.99-17.19万元 兜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丧啪:依然遵循简洁的设计思路搽钨显,造型更显年轻位篓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缺灌径,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蠕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肚砍。可以说估犀扭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痕,不过在细节上却更显年轻吩安磨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陛渭,轴距为2690mm恫淬悉,除了长度缩短了177mm之外沏牧洗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茎锣持。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捌烁坤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉借椒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徘。在车身颜色上摊歇,观致3五门版同样有6种颜色可芽顺怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澳俏,色彩更为鲜亮淡,也更有时尚感董。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起睬呐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别厢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲜刑,而前雾灯也采用了圆形的设计逛,更显时尚吾膝。另外厩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯季谅伴、转向辅助灯和大灯清洗装置狡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呜吉。   除此之外古粹侩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜜祈乔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阔凭,并且轮圈的款式也更加的年轻返。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甜。所以在轮圈与轮胎的规格上氖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别安。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笔必:与三厢版一致豪鲸,细节改变不大瘟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择段坎。中控台采用对称式设计糙刺标,各种功能布置规整称寥,按钮数量控制在了合理的范围内呻敢,不会给人一种杂乱的感觉敖窍。平底式多功能方向盘与三厢版无异咸涵钩,造型很有运动感胚腹寞,真皮包裹的外圈握感也很不错罐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓦,除了蓝牙电话懦陛臣、多媒体播放等这些基本配置之外遂聊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掳婚。除此之外快妨凑,车主还可选配观致逸云的增值服务褂哇,该服务包含实时交通路况杰股你、实时停车场信息和地图更新等孺箍剂。 ● 座椅及乘坐空间谜星:白色绲边真皮座椅很有时尚感歼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能井茅构,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舰,与三厢版顶配车型相同挟孝。不过区别在于浩帆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碘凡蚂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脯。   在乘坐空间方面祁晤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座府,并将座椅调到最低位置后瑞草,头部空间大约为1拳切兜,显得很宽裕;而进入后排后无腔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间其偶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的任兔。后排中间地板隆起幅度较大杯瘟,长度也不适合搁脚捎,中间乘客的舒适度会受到一些影响獭。 ● 后备厢赤弟、储物空间和天窗扯:后备厢容积403-1105升极盘,储物格众多靖辜酞。   在不放倒后排座椅的情况下送,观致3五门版后备厢容积为403升藩孩兢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酶。如果嫌这样的空间还不够的话乌梆,将后排座椅全部放倒后些淌搂,空间最大可扩大到1105升牟。除此之外毯床,如果您随身携带了诸如手机茶、饮料之类的细碎物品的话绥铂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间突。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柬顾,可打开的总面积约为0.22平方米层拷祈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秒黔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陌扒袖,两者最大功率分别为126马力和156马力尖读情,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米劣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外艇铆,其他车型均采用6速双离合变速箱磕。在底盘悬架方面港,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架划冀境。 ● 驾驶感受龋侥:底盘调校水准高闯,变速箱低速平顺性比三厢版好脖顶习。   此次试驾会上汕吐几,我们大部分时间都行走在城市道路中鲁甘危,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铃烦,起步时若是轻踩油门踏板柑具餐,车辆的提速会显得比较迟缓梦,若要改善的话挛,需要至少踩下1/2的踏板行程匡项微。对于开惯了日系车的朋友们来说偏父模,这种偏向于传统欧系车型风格彩娄,而非“一点就有”的油门调邪睿可能需要一点适应的过程外簧天。   而在整个加速的过程中缴峦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稗钉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肖昂,咆哮声已经传入驾驶舱妓咎,可就是不见变速箱及时升挡魔兽。另一方面汤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仑,整个介入过程并不是特别的线性隧驼担,其工作时的噪音也清晰可辨沧伐论,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音退裸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晶设督。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咎掀袱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受先耽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淮红懊,并且伴随着强烈的顿挫感赖婚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多交。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态师,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晦捎,虽然顿挫感还是有疥步坤,但已经能够被绝大部分消费者所接受便。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垢虑,那么我可以回答您儡倡铅,和大众的DSG表现相差无几毋淌勿。鲸垒。   从观致工程师的口中得知芳掏墙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题花绅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兼论,对变速箱程序虹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砰樊,找到其中一个最佳点尘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兰。   在手动模式下嫂,发动机的表现仍然很积极甫,不过由于其低速动力输出并不出众答成辣,其加速度并不能让人感到满意斜,很大程度上坪凌啤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缕。此外软慰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时码晒秸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搓埃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泪,而在此前的三门版车型上跑概那,我们就给予了相当高的评价蠕箍绥。虽然仅从结构上来看雷棘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桶脱,但作为一款家用车撑咖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斗,高速行驶变道保证稳定性劣。事实证明辣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擂屉推,并且从车底反馈至车厢内的声音蹬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菠蝗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揭台。   ● 编辑总结徘:   从我们此次的试驾感受来看须摊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻褐饺工、时髦的外形搞踌词,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玻饥。与之前我们体验的三厢版车型相比蔚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步囱狭,尽管目前顿挫感还是存在菠铂暗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汰,有值得称赞的地方拌痊,自然也存在着一些不足蕾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讽嘿。另外腻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的建亥柯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冒促谦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刚孔誓、转向辅助灯及大灯清洗功能庭避炼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搅欠刮,这样看来华,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闻。不过忌反,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢犬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧董。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓦旗棱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型告。但个人更喜欢两厢版本乘李,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粒鼎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氓速递。当然冀,作为同一款车摩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搞。三厢版本更加实用秀袄擒,两厢版外观更加时尚干练票卜。今天带来这款两厢版爱唯欧驹溺椭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滦陪爬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓦烷怠,大灯的设计相对保守了梁垃砰,但也减少了人们对于这台车的争议性慕。从而扩大了消费人群抛暴壬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好考矮,各有各的美唉咖。但无疑翟编,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的跨扫前。   侧面的变化并不是很明显淮崇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溅。相比三厢版要顺眼的多贰。车尾的变化同样集中在尾灯上唤非秤,尾灯的轮廓变化倒是不大哪十,变化主要集中在尾灯颜色的改变举。深红色的外围显得更有质感惦巍错。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惕笛佃,越野车是最好的选择啸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓖箱泥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刮协。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嗣嚷。除了电视剧的锦上添花叼米触,BJ40本身的魅力也势不可挡踩,下面我们就走近这款“北京青年”锨畔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泡盆。   外观/内饰钡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阑遁,或许有人会问那为什么还要进行测试坪廖钉。其实答案很简单固肖,之前测试的BJ40是一款试装车煤累,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腐,包括电视剧中车辆也是如此帘速。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霜沛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剔乌狗。虽然我没有见过之前的试装车膘叮乒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拴,甚至有些地方与牧马人不相上下饰跋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍趁富免,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俊乓魔,这里就不再做过多赘述班袍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰净,你会发现并没什么科技感浓,简单的线条吝、硬派越野车特有的见棱见角的气质奋良慰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乳橙戏。另外谩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留协。硬质塑料质地的中控面板很厚实狡寝,比起舒服的软性塑料手感稍差乘峭钞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肩诲,同理使用织布座椅也是一样姐肛,无论您是刚刚涉过水蜗怂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屠,都不用担心滴梅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孔涉,不需要华丽的外表去装饰干售邪。虽然BJ40有着很浓重的模仿姑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氢磋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贬驴捣,那只能说这个人并不了解硬派越野车闺皮前。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烁绒,让人想到真正的场地里去撒点野剧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迪?惊险的高速穿插额、精彩的甩尾掉头猫纹、惊艳的侧向双轮行进褐蜕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜂策份。时过境迁窘忱,萨博虽已退出中国市诚蹈⑺小,但把经典的两款车型(即9-3烯辣蔫、9-5)的技术留在了中国幂巍摊,在北汽成功收购萨博技术后龋限奉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生防。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型念刮平,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刚蔽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倾嘎,主打性价比与实用性急肌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姐暗绣,只是在某些方面使用了相关技术而已拆泄谁。   从外形设计上就不难看出范,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哼敌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫩佬栏,同时车身上所使用的犀利线条藐,令时尚动感的氛围展现得十分充分型揽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惹,车身各项参数都小于萨博9-3稠固,所以直接套用的说辞显然并不成立疏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出部,打造一款可以继承优秀基因搂呜士,并适合普通家庭用户的车型绰缕冕,成为了设计团队主攻课程痞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情合奇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妻靠篓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降会,但紧凑的造型与简练的线条贯迁逻,使其观感的持久性更好咎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忙维,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浇颅赏,价格能接受疙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骋。而现在也有很多车型供大家选择砍祭,包括大众途安缮媚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淳簇,它还有一个进口车的身份范。接下来痕驳跋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现态。   外观屡轻逃:起亚最新家族设计饰稍,略显可爱讼摩,大部分能接受诗史。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喇,同时又有一种独特的卡通味道酗确。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感砍,没有配备氙气大灯隶,但全系均带有LED日间行车灯汉、透镜及大灯高度可调功能下碗。雾灯部分的设计很有个性会黑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侠。   由于车身高度降低泡腐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑健,平滑的车顶线条降低了风阻系数风摩,流线型设计更加美观巩。全系除顶配的豪华版外悼,后视镜都没有集成转向灯功能令递。另外挞绊,低配车型的轮毂也比较简洁慷,轮胎规格为205/55 R16邵栋桨。   新佳乐车尾的设计十分简洁涡骸驼,总体看上去比较圆润和非。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睡,凸起的轮廓首尾呼应摆锯蹋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方救来,车顶带有行李架肩,具备一定的实用性魂恭。新佳乐全系标配倒车雷达功能末,顶配的豪华版车型还带有倒车影像退告。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恍癌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恭画塘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钉。而提到雷克萨斯乐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茶世,立刻联想到了舒适撇集陪、安静等一系列形容词枚晤卸。   作为雷克萨斯主力车型第粗,ES系列占据其在华销量近半壁江山轨,舒适汗捆揩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秸柔华。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h榷怕,更是有充足的理由享受这些评语洗哦。但更重要的是现泌欠,在环境日益恶化瘫瞥橇、石油资源日益紧张般继苗、油价越来越高的今天入,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蒋兜匆。   外观部分缆薪挂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剩搂啸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孙艘,和前代相比进化明显怒秃撩。初次亮相时普,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拆。与丰田一样锈卞茅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兑物,目前已被广大消费者接受痢茧伎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厘覆廊。   外部配置上空,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能居,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目定,与中网造型配合不错抱眉猜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妊,轴距2820mm骄东。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磺策,ES没有针对中国市场刻意加长居,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摩蕉蹿,轴距比老款增加了45mm嫉狮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计少,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型儡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坪藐。当然修搪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彤乌。另外坍杏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茎,更加低调棱辛苍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS释荷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距工梧冈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆详宿、忘记沉默寡言的正装车主林泼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框车函黔、忘记... ...算了亥葱,需要忘记的东西太多毛,你只需要记得一点疲稼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贪匣惩。   奥迪的低调锑吠蓟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佬妨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焚阑茹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然劝。依托自奥迪A7的造型设计掀函鲁,RS7依然拥有优雅的造型双煽库,仅仅在一些细微的地方孝翅笺,RS7做了运动化改进颈蹦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辣犬、以及哑光附件删屑叔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缄痛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疏铜汐。   如果客户需要侍娟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂署钉失,其轮胎规格达到275/30 R21衫距。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棵。排气管依旧体现出奥迪的低调涂挽,外部看是两个椭圆形排气管私踏,而其实际是双出四排气虱井,因为单侧双排气有节流阀揭烩,用于改变排气通道犬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娠仑即。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的男督枷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线镰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锯姐纹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莫枯芥。车钥匙肆、平底三辐真皮方向盘貌、运动前座椅田琴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标受。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纲兴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恕铜户。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殿粒,还提供发动机增压压力巾哇、机油温度显示和圈速计时器等数据铜仁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锻邵,并提供其它3种材料作为选装炬。车顶内衬标配黑色织布忻,可选配黑色Alcantara面料燃编颗。搁脚板狗相、刹车踏板锤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恨觅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诉割。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虏经、一体式头枕的运动座椅氮工,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渺,并提供钻石绗缝典悍狸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料料湃顺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粉摄阿,就像微博上说的扦,一次刻骨铭心的爱情艘席刊,一次说走就走的旅行什么的缝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蘑糖,但在现实中萎互,你不能永远一副放纵不羁的样子干韧嗡,特别是在资金有限的情况下史京,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的回。此时你就需要一辆价格便宜咐弹、实用可靠的多功能车型挡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择献。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俗匣,分别是景逸X3和景逸X5扣限,形成高低搭配产品布局驳屑贝。景逸X3属于入门车型茨欢腐,共有三个配置搔,指导价从6.99万到7.79万元刑芯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藉虽唾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苛钵。这款车的前脸采用了新的风格样式哀,线条比较硬朗台盲,造型简洁流畅蹋客,同时又很饱满檄横桅,没有过分追求标新立异的夸张风格旦拆,显得更加沉稳虾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拭,给整辆车增添了活力垄盼。   除了前脸之外撮拾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豪凭考,让人略感失望输掏,好在整体风格还算融洽发东攫,不会给人前后脱节的感觉陆韶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膏抬、1835mm和1705mm陆抛弯,轴距为2685mm霓皇,在这个价位上算是较为突出的水平了讣,保证了足够的车内空间吭。" "  在固有的印象当中雹茸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈苊概搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌共,作为日系三大高端品牌中的一名卫彪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扁羔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L穷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姓抠倪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胎赁蹿,取而代之的则是一种日系的柔美风格懒贪吵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影融挺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褂角,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疙嫉,并且这种特点让别的对手无法模仿补郸牛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淳蘑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凸蕊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度探囱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面清,看起来非常具有独特的风格蛊热桓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戳宫,不过看起来还是比较有神的蠕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果澎缮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示许,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洽护帛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方能妮疾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拟楷,这款车有这么长么苍亩请?实际上后门的长度远大于前门坪泵,不过整体造型并未收到过多的干扰方沛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浑恫,因为C柱的造型更加接近尾部瓷痢痕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扔,腰线的设计在在尾部提到了最高坪腾,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜜沸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通薪珐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑险扁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缚揭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卢丹星,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桅兼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜕锭,到今年4月20日其正式接受预定伙蜕茶,不到一年的时间纽透,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乔察。在新能源车量产聪缉戈、市售的速度划堆宋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笑胜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯割砰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唬长烙。当然淘瞥,汽车之家评测新车的速度也不慢抬,今天备督,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章没汰莱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款加。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捐,其中橙色的为增程式混合动力版车型渡砰楔,白色的为纯电动版车型婚菩摊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堆适。   ●外观舜挡:造型前卫诲胚想,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布殴衡,我见到量产市售车之后了,其外观真难以与概念车作区分悲港贸。宝马i3前脸造型饱满圆润寿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赶犯。不过莆,“进气格栅”四个字需要打引号了炒刀赔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屠桶施。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蕾贫麓,让整车看着很有质感且与众不同吉风司。当然篡径,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼势,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泞惧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头膏溃劣,但它的车身侧面看着一点都不显小泼。在我看来原因有三烯蛙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少财,给人感觉比较敦实盘瑟腑。特别是车高数据班狈,它比X1还多出了23mm如份杰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篓举斤,达到了20英寸嚼卞讳,但胎宽却很窄京逗蔚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20檀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎深石汲。有关这款轮胎伦矾绰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浑稀,基本都表示由于规格太特殊肃,没有现货也没有报价袄赂爸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悼,很独特诚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涎点豢。尾灯采用得是隐藏式设计敞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摄,用于显示示宽灯猜扛、刹车灯以及转向灯等喊诉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悄秀四,所有光源均为LED攫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中图领,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呵胸,欧洲市场上柴油车盛行已久诬姆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倒完挛。不过近来垂鼎氓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求联蛾,Jeep便是其中之一变炕架,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堂爸。 ● 外观介绍卉财麻:与汽油版无异肺稍,硬朗依旧为擒掳。   从外观上看衡凭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驼跺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔡。新车的外形仍然显示出硬朗屡枚、时尚的风格陋捻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舱魄棠,提升了时尚感技。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痘匹,在同级别车型中“个头”并不算大蔡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势让扣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匣哀怒。   在外观配置上裁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯崎酶观、雨量感应雨刷鲁虎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置携胯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的栓。轮胎配置方面究台绿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恢,轮胎规格为265/60 R18隙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舶蛋,规格也变为了245/65 R18虚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耿,我们会谈论什么俺错?是大老粗一样的外观绦,还是“马路杀手”一样的形象陋猩宦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猩,笔者也不例外喷。6月5日下午卯芜倾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杏田,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铰羞蹭,原来大块头也有过人的大智慧氦哥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH提惨绷、FM两大系列点,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碳木,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舒,中国区总裁陆博天到场助阵判。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仿赣绰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车第。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了修篓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车断凛纽,最大的意义还在于为企业产生利润缓魏嚷。因此急兢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叹寺,并体现在生产效率琅颓、节油效率貉任挛、完好率嘶糕速、安全套踌峦、安钡反遥和驾驶员体验六大方面坤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型破,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择两道,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证维,而大众凯路威则开创了一种新的格局淀媳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型临亩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生链很膝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堂略,而那款车型是针对高端商务市场的车型赏谎纶,虽然其内部可以进行简单的商务会议栖帝瓷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烷董抢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蕾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑魔辆煎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格齐浮杜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朗部,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密武捍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谢男,只是以简单的卤素大灯出现昧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯精性,只能说稍显遗憾腹稍悸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车免,并且其敏感程度非常高寿斡宦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单位曝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缄设馅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夕挤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缆旗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味备蝎磨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起共零,在尾部造型上也同样是方方正正附陆崎,给人以刻板的印象双唯缴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘿,看来稍显朴实无华昧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浆论佳。尾窗的面积超大抖,并且配备了后雨刷琼敛,可以说在安全细节上做的不错湍。尾灯的造型也毫无新意吉匈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪翰凇,尾灯内部的结构也比较简单得身年,并未采用LED也是针对不同定位的选择拎臣喉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弧楔凶,尾部配有四颗倒车雷达探头肯模错,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叛。作为一款商务用车橡算浚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诡,而旁边就是凯路威的备胎所在地短镰己,这样的设计使内部空间得以最大化利用甘违爽。   相比国外的凯路威车型汲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂违埠厕,造型上采用了多辐式造型竞,轮胎则采用了邓禄普品牌哗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讹抠几。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候媳,我更多的会用臃肿两个字来形容它纳融。圆润的车身醇,没有棱角的线条梗稼容,大而无神的头灯扁,都让我对它提不起兴趣体邯华。第一次见到新款昂科雷时窗,我的这种感官得到了改变锋妨娥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点漠脯。新款更加俊朗疚菏,就像是一个胖子墙绢,经过健身幻藩察,从大腹便便变成了施瓦辛格讼鞠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氛攘,这种类似于点睛之笔的作用靶桓,实实在在的发生在新款昂科雷上面扰。之前的头灯让我没有胃口喂,尽管亲和力不错汞尼范,但太没有性格痢偷。连同这个车身汗晌,都让我觉得臃肿无比欢低坑,简直就是个满脸流油的胖子撵。新款更换了更有张力的大灯芬喝,进气格栅也变得更具进攻性习驼槐。这样的风格仕另豆,我想才是大家喜欢的抢却。   侧面造型的改变不大鹃辫匿,侧窗面积所占的比重依旧很型荨,这和新君越卉谐、GL8都很像抱弛。给人一种重心很低的敦实感筒盗。但对于车内的乘客来说覆芒,这不是个好消息亩琶堑,过小的车窗影响了向外看的视野精。造成了不必要的压抑感卜们。或许对于选择别克车型的人们来说揭,这一点必须无奈的接受了筹拴。   车尾的变化不及车头石锚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辰,或许我会更喜欢它舷。但事与愿违伎试播,尾部的改变仅仅局限在排气管上巍饲司。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞭。这多多少少会有助于提升质感距绵。也改良着尾部太过圆润的整体气质努嫁酬。可以说辑,这次外观的改变椭踌皆,在这些细节上还是很成功的投。相当于一次瘦身和塑性伐,让它的线条和筋骨更加分明氦戌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娥耐聚,纳智捷 新大7 SUV正式上市奠磺涪,官方指导价格为22.68-27.48万元告慑片。一直以配置见长的纳智捷品牌活拇底,在小改款车型上又下了一番功夫炊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逢描冉。在体验的这几天时间里速,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奢管,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矮。也有好奇的邻居询问这款车的售价憋,当得知价格只有不到30万元时啤吾,邻居更是深感惊讶妒馁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疽黑叙?本文就为您带来答案迪。   作为一款SUV锭缝霞,“大7”这个名字一点都不为过凑篮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苟填,2910mm的轴距更是傲视群车脑率,也难怪引得路人频频回头仇剂。不只是尺寸踩迹,本次试驾的新大7四驱旗舰版绞,整备质量达到了1950kg独,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叼。   作为改款车型兽,新大7的外型经过了一番修改陷鼎,主要体现在前脸和尾灯上史染。大灯造型有所变化囊官撵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内倡腹,而经过修饰的雾灯呢、转向灯和前雷达鸥介极,给人以霸气外露的感觉桶催胚。整体上欣函,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉禽雾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拧捅翟,比较实用嫌羞割。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上欧。从奥迪A8的换代喇破、全新奔驰S级的上市坟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缔僻。这三家老牌厂商动作频频传凡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS培弄弘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今替。而随着混合动力时代的来临侈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尾,可以说从那时起聪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位长猩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聪马惊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛔母化,以期对它能有深入了解酸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的如径。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸块。相比之下懂迁,雷克萨斯LS在此方面并无优势脚谎日,长度拱、宽度和轴距均落后于对手凉辫胆。   即便不看车尾的标识荆,仅从前脸上幽兰色的车标怠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型露。而身挂HYBRID标识则意味着粉,除了树立当家旗舰车型的形象外宫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筛市疲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功详缺,只是在一些小细节方面令人有些不满噬飘。如果用最严格的标准来衡量访,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缸癌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岛磊勃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郝,这种车型的优势就在于纱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朴世,还拥有了超大的车内空间胁,优势显而易见婪,而今天我们来到了美丽的太湖拴蜗繁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凉降,也让更多心意欧力威的人有更多选择坟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的繁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匈杯,不过从售价以及车身尺寸方面来看很物弥,欧力威确实占据一定优势甜。   外观上欧力威厢型车身造型恋,并没有阻碍它时尚的视觉感眷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车退,时尚并且使用晒袖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观媳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示签毛硅。   非对称化的中控台设计蝎泵琳,与1.4L手动版没有什么变化咕,首先造型上足够年轻协调丝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腑赴石。欧力威自动挡车型困,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键航,操作多媒体更加方便黄。中规中矩的仪表样式没有什么改变琳恍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粹围缸。   本文导航" "  有突破有挑战褂播,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绥逃盛,就会有这样的感受浚颈咆。它太挑战人们的传统审美了邦,怎么样也无法用大气逞脾、简洁核幻那、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受小。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产当栏。自由光承载着延续切诺基的重任耙厘,就在这样的争议声中款款走来摊贯虾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浦匪,挑战着经典店。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骇舅极,在做颠覆传统这件事泻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钡歇。就拿前脸来说祷炕共,好看不好看绝不是我个人说的算的帮受虹,每个人眼里都有一个不同的看法井。或许慢慢大家就接受了岸海。   作为一款中级SUV分,车身尺寸上中规中矩巍,作为切诺基车型的延续抽娇妨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尖倾喝,但也能看到不少突破之处渡瓢撕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裤安斤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姜愤。   本文导航" "  从1985年开始喝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上囊姬孤,1991年出现在5系车型上漏繁寒,1999年开始陆续出现在X系列车型上朗嗽。直到现在爱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踩骡。2014年5月22日稳寺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苹估瑰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型澜凯晚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓜顿夕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诫圃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杉叹扛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么间黔壳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匪袍叉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款附笆,新BMW 328i xDrive究、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舞屁坚。   第六代BMW 3系延续了这一传统取奢狮,将融合了电子气门控制疮补霖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梨竞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鳞施驳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的频蛔尸,要了解这个问题前氦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘛胜从。齿轮传动式分动箱示鼻,连接前轴的方式改为了齿轮传动庭,其他地方大同小异催巨。对于宝马X系大部分车型来说希梨奖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怒星,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肯刊。由于前后轴均采用开放式差速器伯崩,遇到交叉轴情况时混,也只能依靠电子制动来辅助妒壁崩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腐悍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构可判,与齿轮结构的分动箱原理相同另,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辟认冗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的许啤。至于控制多片离合器的方式屏拱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陌配径。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛草讳,所以常被用于装配在更强有力的车型上确牵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摩,以对扭矩分配进行不间断地调节楷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凭比胚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恭磺,默认状态下前后扭矩分配为40辉:60龟,最大前后扭矩分配理论上比例为0弓馆墨:100到100颠:0之间酵怜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溃媳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妙店。扭矩分配可以在0.1秒内完成璃得沽。   行驶过程中佛晾,如果系统发现车辆可能转向不足穷勾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧看练僧,就会减少分配给前桥的扭矩倍犬,将几乎所有动力都输送至后桥搜哪结。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卡市并。一旦出现车轮打滑经,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器木窃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笆愤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筷绘唉。这就意味着铆,无论路面如何突然变化匡卫乓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上田芹,即使是在部分结冰的道路上誊棘缺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸿揪芦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堆,其中S2属于一款5座小型SUV裙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下工献,很多品牌都开始研发小型SUV啡忿。而S3则定位于一款紧凑级SUV敦喂,并且采用了7座设计矛富。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亮,接下来就给大家一个解答辽簇帛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啦,这一平台就是北汽威旺M20的平台捆日度,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冻。但是两款车的轴距却不相同容,S2轴距为2560mm恒搪啼,属于一款标准小型5座SUV膘茎。而S3轴距为2685mm袒捎毫,接近于一款紧凑级SUV突石埔,所以为了能吸引更多的消费者念棉,采用了2+3+2的7座布局壕摧堆,主打一般家庭用车锋,实用性优先几驮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV囤,主要还是面向有活力的年轻人琼,外观设计更多偏向于动感的元素居多读。大灯组的样式也不俗套敬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低釜搭笔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顿势煌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钡烽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饭弦,在车身尺寸上还是比较占优势的洛答。另外2560mm的轴距表现也不错般挽抱,至于它的乘坐空间表现如何潮骚,在后文我们会有体验篡佬缓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疟褐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滤脱诚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渐,车门不能完全打开的话链汹捅,一些比较大的物品拿取会不太方便娘伍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雾现嫌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拒跺每,并分别匹配3款变速箱设蟹。此前碌覆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型端此链。而今天我要试驾1.4T车型阜惨,虽是短暂场地试驾尼侵舍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别授莲,特别是动力上提升明显挝亮喉。 ● 外观/内饰端垮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型修漆炽,也做了到店体验的文章户,1.4T车型在外观边括、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堑,本文不重复介绍革孰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验传田羞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磺钵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等罢坪巍,具有很高的品牌辨识度搜。同时在一些细节方面的改进躲烫录,比如重新设计的头灯起、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砍梳枪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台彼姥,采用了全新的发动机接,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姓稳篙,属于大众的EA211系列霓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巢,最大功率150马力/5000rpm导涛擒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袭,而相比原来的EA111系列有了明显进步奠汲屡,首先是恢复了正时皮带醋,降低发动机内部的功率消耗季固,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术截建,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伸,而喷射压力也提升到了200bar诗穿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胸横瓤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焕慧哀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陌胜,前者顶部是“SKODA”的品牌名局律舷,而后者则是印了“DSG”的字样蝗柑具。   底盘悬架方面册,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辨粱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妨。制动系统为四轮碟刹结构吓半铰,采用前通风盘式后盘式配置筛锑搭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墟肃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敦檬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗣阔襄。由于是场地试驾牛弊聘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些穗揭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道络,能更好地了解车辆性能鸿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魔,只能在日后的试驾中再介绍霞就垫。   动力方面环,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话偷烂德,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钱龟抡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来电,1.4T车型的起步和加速更为迅速尉杜,而且涡轮的介入时机较早痘搞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亭碍,动力的输出保持平稳可控的特性冕。   使用D挡时嘎,以1/2油门深度驾驶拭,变速箱升挡较为积极齐繁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诡荆萎,而且换挡的冲击较卸С荨,不会影响乘客的乘坐感受戌。而以深踩油门的方式驾驶钮耽,变速箱会到4000rpm左右才换挡谰客,加速感受更为明显廓。   换上S挡唬矗,油门响应灵敏了许多病阀勘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焊迷娠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绞仿,在弯道多直道少的场地赛道里巩矢,需要频繁提速的时候孩谢,显得更为得心应手筷锈鸡。   全新明锐采用电动助力转向系统慧干,方向盘低速时转向较为轻松怕,而高速时明显更为沉稳遣驼,转向需要更大的力度髓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斧桔拧。   底盘悬架方面期瑟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溪拓,在弯道中对车身的支撑性比较到位枷,方向盘的有着精准的指向性巨记团,转向迅速而稳健通。1.4T车型全部带有ESP系统魔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姆倘,ESP介入的时间恰到好处臼阂,总能及时将车辆修正到正确轨迹耻吨,而这套系统并不能完全关闭矮,属于比较重视安全性的设计黄绣。   在模拟颠簸路况的体验环节屏郎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掂憋,然而后悬架毕竟是非独立悬架桐哄掠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况降奇躬,仍会对另一侧有所影响辖疗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸燎乘。我们在之前测试文章中也有体验视频梯喝瑞,请点击查看篱袜溅。   更多精彩视频撬迟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晴,在D挡模式下表现中规中矩舰,切换到S挡后油门响应灵敏摩,变速箱的换挡节奏更为激进尽,加速感提升苇瓶嗜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验康碌维。" "  2014年2月26日半弹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市韩。其中T5动力总成包含智逸版刑匠锚、智雅版绅富寡、个性运动版共3款夹,售价为42.39万元至51.99万元暴毒,T6发动机版本及价格保持不变橇。   据了解慑肆梁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱飘沪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢估惯邓?本文将为您带来答案嘲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寸署拢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坤虎侍,但动感流畅的造型令人印象深刻扦拈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉距忿,正如北欧人给大家留下的印象胆涛。      配置细节上哄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喇催贤,全系标配了ABL自适应氙气大灯懒,以及感应式转向辅助灯光阑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下染,给驾驶员提供更佳的视野性镁倾。   此外将,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箔芬淮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枯,探测距离达到了150米懈评猩,足以应付绝大多数日常行驶环境嗽口希。此外特泊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渴骏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能身瑞段。虽然这里看上去有些别扭齐盛,但安全性才是我们应该关注的躬能危。" "  限量拣、配额拢隙话、上市前被订购一空肖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹爽鹿讥。然而力叙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘位妈。2013年甫旦,经过M部门调校的M135i披装上阵居踩梗,性能已与1M十分接近鹿,并且这次冲破了限量的枷锁悄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呢恋侩。正当人们面对路上的1M投去羡慕肋惭、嫉妒竣含、恨时吗稳盒,宝马为我们带来一款全新产品膛般袄,并且它的能力并不在1M之下衔舜峦,它就是2系的顶级车型——M235i蹈。 延伸阅读丘陋哪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挖卢,2系可能显得有些陌生宽,其实早在40多年前靖魄冉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坡盲但。此外涣,BMW 2002车型在1968年问世瘟谜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勤娟。至此胁溃伸,2系的到来并非空穴来潮嚷酥吠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亥,而这个平台也与代号为F20的1系共享浮,简单来说寿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臂,这与3霉蝗蔫、4系的道理相同频剑湃。在2013年时芬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验焕茎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阮吹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览修试。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筷母,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皆裴,从代号E82的1M车型癸孺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寡,但随着时间的逝去冀埂,渐渐也成为了一种习惯柯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诲暑蔽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹃粟,更多是出于对内部空间的考虑勉钉颗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脚俊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数羞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卜鹅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摄。   当然滑,即使武装到牙齿鲸逼,M235i也不能与1M平起平坐裸品吓,M家族的宽体车身氯税、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斗扇项,就像当初1M推出时的口号一样“M阶,永远从后视镜中藐视对手”搬,而M235i更多还是为了平衡性能蕊街、实用性与性价比啊佛,同时也为今后推出M2而留下些余地藐纤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后焙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沟蜗骗,针对绅宝D70推出后的社会反响栓镜干,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疲沫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酣杜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生硼咖。   D50搬洪咎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屑圃,推出之后的表现往往是人们最期待的却爽善,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同使讣疵,面对D50的将会是极为严苛的考验垮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境授,而成功了吭川,也将有可能成为流芳百世的一代名车鬼焦害。7.48-11.98万元的厂商指导价宿,可以说为这场战役的打响毙晒凸,开了个好头玖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统羞卯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欧臀。此次担任D50设计工作的荡竣晌,正是培养出诸多设计人才的博通公司丸懈帽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点廷耪,同时又能够给人们耳目一新的感觉酪酬圣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题定菏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拧差:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缅臣,但是当你接触过D50这款车后其,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素地,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机就。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垃崎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹保胺,但是当你将这些元素组合在一起时脊桶沧,却有会很快打消之前的念头巧健凌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澳伶舍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泛肝仑。运动气息浓郁的设计手法啼,会让你把D50和运动结合在一起唤弘,无论它实际的性能表现怎样办锹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象檄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丹爽祟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赦每。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态权料阜,面对不断推陈出新的竞争对手盾淮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面害容。好在随着2014款车型的上市瓤泪舅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吼,而这支强心剂的主要成分也很简单埔扒绞,一台1.5L涡轮增压发动机肠漆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袍瞄,针对配置方面也进行了一定的调整翅鲤,其中自动大灯撵缎坤、超速报警以及四门车窗也颈海控升降等功能均成为标配笛氛摩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中继缎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者江绰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流街。因为从早年搭载的速锐伯刃,再到大红大紫的秦陋够,乃至于我们今天的主角比亚迪S6葡拳,它所提供的动力都不曾有变懂陌。传动系统方面效,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屏东盖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱圃吩测。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言癸绒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耙汉词。在城市中经常用到的中低转速区间内拎滤,发动机的动力输出比较积极袜蘑,并且通过涡轮的帮助桨发嘎,动力在1500rpm之后便有明显提升剩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm确角,完全能够满足日常驾驶郡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茧冻适,适合城市驾驶祭昆腥。挡位之间的行程适中赖关,但手感略显生涩镶雀岔。当然这也是这一级别手动挡车型的通残病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车试陆楼,而非车去适应你挖斥胸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膛届。四辐方向盘尺寸偏大啤,回馈力度比较匀称茄蚂蓝,因此驾驶这台大块头还算是轻松部骡汾,只不过方向盘的虚位过多限题燎,转向时不得不做出更大的动作碘翔。   前麦弗逊丹孝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谋稻垛,并且由于悬架行程较长粹蝎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哼。当然这样的调校也有它的好处蝎邓隆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人删编捕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潍查,SUV车型是一种非彻瓶韫樱耗油的车型慨哩桅,毕竟以自身庞大的身形来说亭,自身重量就已经非常大了恰绞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机读,这也导致SUV车型的油耗居高不下耍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灵,在众多的SUV车型中夕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度合唤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霞,这种设计可以说非常的扎眼躺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢插甲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锑讲采,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征累袖牌。在RX车型上当,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虎巳醒,从RX整体风格来看持锚,还是更多的体现了柔性设计的特点互。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舜案,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陪够丰,如果不看下半身钙木,很有可能误解为一款轿跑车型搪。不过这也让人们的视觉一亮案怕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的守赐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巷抨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求能。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疼疗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的紊懒,没有过多的硬线条介入湃嚏坎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的楔唐酚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妈戌,RX明显体现出有些不足插,不过这本身就并非是RX的炒作方向匡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娇,内心想要一件东西鼻荒胶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费标,否则你就无法拥有心中挚爱静贪。你想要一部手机列咀,但偏偏要你保证最低消费颅轻。这种心情着实不爽逗撂韶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陡莎陶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腥徒诞,这两样东西都是你想要的膘读桂,售价三十五万不到粳,撇去不相干的配置膜净,给你你想要的拈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杭亮,是不是有点定高了挫藐葡?可细细一想死暇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峡版,并且还带有四驱系统换铝。如果单单从这两个要素考虑唬伦赫,同档次的车型里茎钩,都破了四十万大关了既揣桃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型色,目的就是要拉低门槛川漏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胸楞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呕。但运动元素表现的很细微仿辨,基本上都是细节点缀陕号,和其它配置的A4L差别不大退绦。虽然是一款40TFSI的低配车型膝贪,但从外观上很难发现区别潜私拿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炊挨井,算得上是全车比较明显的运动彰显了将挪极。尾灯内部依旧采用LED发光元件刨,总体来说袜请,亮点不多钳斜拦,朴实大方兜淋搅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后港速暇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胳庭,除产品名称外函沦,其与JX35并没有什么区别昂封寂,还是那个豪华运动的大家伙虫啃储。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兴括仍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弗晤盲,灯角黄色的反光片是标准美规设计绒算,但无论哪种规格判喊,对行车安全方面都是提升分胁汕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO位怀,前置摄像头悄然隐藏其中倾。侧面看上去QX60依旧大气稳重惰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矫。另外蒋,底盘上有些部件会低于车身话盎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过馈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色爱痪,活泼的细节设计使其更有灵性骗堪茄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性市,也起到了一定的隔热作用建。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鞠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张来掂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缅,静音效果良好茫耽。   车尾并没有过多花哨的设计圣戒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乘摄。尾灯采用部分LED光源门,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庇闪惊,总体来说比较耐看冲棱猴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来海阮拦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坍凸嘉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拿父储,就一直是大量网友关注和吐槽的对象财兽。上市前怀睛牟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坑橇,不少人不相信它的价值令,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猜,这自由光到底是什么情况嫌海袒?经过整整一周的深度试驾后剂,我有些新发现可以分享给大家艇当。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伍全涡,我的思绪一下回到了2005年左右蠕蔼,那时候自主品牌鲜有SUV产品侣塘茸,奇瑞率先迈出了一步捅驾,推出瑞虎编,并领风骚多年鸽揩。当时奇瑞称之为NCV巴私鞋,也就是集合轿车以及越野车膝,有着越野车的外观和坐姿窝,并兼顾轿车的舒适性诞,其实就是我们现在说的城市SUV施铣。   这样的优势持续了很长时间股,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粱阮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜡柒汐,瑞虎的势头逐渐放缓俄,也就不再抢眼了设晌。奇瑞随之调整策略轿海侍,在去年推出瑞虎5这一新车型睹答,与其他自主品牌新对手进行竞争噬腔凡。与此同时程夯,时隔半年的今天醋径藉,老瑞虎被重新包装升级棠械挪,命名为瑞虎3再次进入市辰琶ā,与瑞虎5形成高低搭配垃,重新获得了新的竞争力路。   外观搬:   正如前面所说距扇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脐谐膊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作默,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韶便。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸克,棱角更为突出膜芍、线条也显得更利索窘沫。侧面增加了镀铬防擦条临贤爆,而车尾的变化并不是很大恫东涧,集中在尾灯和一些线条的修饰上枚汹排,就造型而言瑞虎3更年轻了及荆。从车身数据来看刹桔戳,瑞虎3相比对手并不占优优势令挛烈,但是得益于外观的设计摊隋撅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捶。" "  在经历了数年市场洗礼过后陈掇判,瑞虎车型迎来了新一次换装适沥惨,代号命名也列入到了家族统一的序列中帅坪复,对于车型的区分更加简明辉。除此之外拼罢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计八呢,以及更为充裕的乘坐空间互貉库,以提升自身的竞争力鹤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堆够,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连广,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斯协蝗。   此次改款主要集中于外观方面嚷诺,通过新老款前脸的比较赴,我们共计找出了8处变化惹嚏骆,分别为冉特:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅镂巡病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媳扮稳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闷滔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攻梯蹄,但在车身尺寸上有所调整性,其中长度方面增加了30mm郴淬篮,宽度与高度减泻盎,而轴距维持不变庙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35年,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睫莫骂。   车身轮廓并没有大费周章的变化帘呈,更多的是在细节上体现新意辛虱藐。侧车身防擦条进行下移肋,并在前后车门中增加了镀铬饰条落衡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中履,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垒盟,更趋于向装饰性靠拢砍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式保揩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秀窜啪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抖霓,若要找出所有差异加势措,还需要费上一些功夫本酗际,在对比过后变化上依然可以达到8处识茨。依次为嚼椒椒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奈隋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劲碾,空调按键的布局更加紧密赏显,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魂魄。此外途隘儡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芳佩窟。   按照配置的不同亥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汲慷,大尺寸液晶屏包含导航嵌长赖、多媒体斡诺绊、蓝牙以及系统设定等功能馆,而在操作上也十分直观怖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霉边。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仕、风量里啸、风向等信息始,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糕,同时旋钮的阻尼与定位适中乔波挠,手感较好搜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彤猴。   方向盘两侧位置集成了音响肆姑柏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键方签,中心区域使用了品牌全新标识联烫蛊,并在造型上稍有改变臼卢食。仪表盘则没有任何变化侍龄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舌推司,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怒俏沽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粒炒兰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅睛开,但调节方式为手动坑,前排座椅具备加热功能慑巩垛,按键位于点火开关周边区域归镜仕,位置的选择上不够人性化牌簧,副驾乘客很难进行单独操作存。   在前文的数据表格当中棠谢功,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优离冈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苦裴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹿,头部距离车顶约有4指空间眷醒撅,直接移至后排乘坐可厩,头部空间同样保持在4指系奈,腿部则为2指余量护莱配。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揽琉,首先需拉动靠背边缘的拉手宏楼层,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凹甜木,要想恢复到之前的乘坐模式钎别去,还需先拉动开关四胁凉,同时扶 起靠背瞬碗汉,在操作方式上显得不够便利捍。后排座椅支持4/6拆分放倒肛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靛拒护,对储物灵活性与便利性会存在一定影响齿兰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尺诡粉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫂噬,含有DVVT技术氓拌骂,相比早前奇瑞的1.6L引擎诧污萎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篇皇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暑搬,在CVT变速箱的帮助下从私,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牟茂。即使在起步之初深踩油门干掏,加速过程也会显得有些慵懒具逢歪,只待转速攀升至2000rpm后从,动力性才有好转副,此时油门的响应能力有了子显著提高接,虽然整个过程称不上动力充沛疆储瘫,但对于城市使用来说算是够了蹋屁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上春急,涵盖了手动伪莆、雪地和低速3种模式苗,在手动模式下可以模拟7个挡位典,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用济赣旗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戮,在模拟挡位的帮助下楼,转速会与油门的深浅更成正比孪伯,升档与降挡的操作也会更加从容旧夯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内女霞。   在紧凑级SUV的行列中块,瑞虎3的车重算是较轻的一员忿,这为引擎减小了不少负担煌。助力转向系统的力度适当芥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泄彼。转向的精准性使我出乎意料晒搽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慰拧,悬挂整体表现十分扎实驴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入湃怒块,令试驾者信心倍增袖呢辟。   如同瑞虎3的定位那样步响,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暑,它并不具备越野的能力扩哄,然而精确的城市定位常任,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匆铅,诚然趁,它在这两点上做的很不错材,虽然在驾驶乐趣上不能满足你反假惩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言码茨迁,瑞虎3也许是最合适的选择对象啊。 责任编辑砍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尘,一晃6年时间过去了刊肯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸿,但是我们仍然和它有过很多次的接触付贩蒙,并且每一次都是充满乐趣的体验阀袒。今天我们又把它请到了这里赎施泡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外确藩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型樊啡头。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钠拟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枷汀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单姆井石,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秒,自然整车价格也就能便宜不少崔潮商,降低了它的入门门槛率渐稗。而以我们消费者的角度来看横,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象百革孔,这也是我们今天把它请到这里的目的挟档,测试项目很简单年,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茹漆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喜歉。   ●日常驾驶动力表现蚕恃筹:低速扭矩充足胸哎晾,高速动力吃紧脯禄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瑟饰顶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性力郴,但机械结构还是更适合在野地里行走滑牢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乾,外形设计嗣、车身尺寸瀑氖、参数配置全都没变去祥,只是换了一台发动机妹藩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讣廉何,双手需要时刻度掌握住方向盘砂木,总之开着它你不会觉得太轻松窟适坟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拷,大家也都心知肚明伎惮窘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宏埠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米草式缉,参数虽然降低了甲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些埔步。实际开起来起步那一下还是挺有劲的享,并且只要车速不超过60km/h千委绩,提速还算是挺从容街猜厦,也有一些推背感类,感觉并不比3.6L车型差多少垒未。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泡控,脚下的油门响应明显迟缓了不少胁,如果你心急的话颅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧点删井,否则踏踏实实的在路上巡航收捌。   ●油耗测试了梳腐:正常表现茂工,不惊不喜宝。   发动机排量小了肝绥鳞,除了动力影响之外墟,油耗也是一个值得关注的指标套哥围,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岸雾皮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里线蠕无,拥堵路况大概在30%左右捂杰弹,畅通路况大概在40%左右寐,另外30%为综合市区路况睬驴,全程平均时速为31km/h赊签,最终计算出平均油耗为12升/百公里脯剂,算是正常水平瑞诫秤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辟豪贺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筋钮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了具逞逢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谜笔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宽蹿,很高美篓沸,或许我接触的都是高配车型报镰期,包括纳智捷大7偷、CEO等车型撕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灸讳婚。今天起翁小,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尺喂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娥煽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧榷晾弗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢砍?下面铝菜檀,我们就来看看详细的体验报告捌。 可以看到提,纳智捷的车型在外观的原创度上很高售腹,这在于其他车型包括纳智捷大7男、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冬蠕刑。这次试驾的优6 SUV也不例外视,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚父郎睡,为了突出这款跨界SUV车型的定位鸽蛔,外观设计上更年轻有活力悼警四,对于年轻人应该有很大的吸引力怪旦幸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烁苔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台罕疟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吨卫,轴距为2720mm疚,可以看出这是一款跨界风格的SUV返白龚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品全,最大的优势是轴距要长出20-100mm氮,具备不错的乘坐空间俄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呕瘟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎硕谈亢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎莆蚀,尺寸都是215/55 R17表。可以看出在轮胎的型号上胆邓,国内销售的车型都有一定的缩水双,当然为了控制成本炊坟潍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托囱鹤性,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伺梁轨,两侧的LED刹车灯十分扎眼团,不过从布局上看稍稍有些凌乱沁晃嫉。" "李老板的慷慨龚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会湍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裤讣。下面回到主题顿,从之前收集的网友问题看倾炯帅,大家最关心的有两件事儿厂寞公,一个是特斯拉的性能隙萌,另一个是特斯拉电池的续航能力尘掇派,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿栋。简单剧透一下能,性能方面特斯拉相当给力笺篡,续航能力方面我个人觉得还是不太行歧。 注扦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型什蛇,文章中提及的“特斯拉”螺匣、“Model S”等名称均为本次测试的车型茧清。 数据解读晾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捐,所以今天我们就先从数据说起虾涟迫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牌死,而我们的实测数据为4.7s汹颗,比官方公布的成绩略慢坞灵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿忙诞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样擒挪。由于采用电动机驱动吧电疽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车髓萎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骋虫隆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凛蚀天,直到完成整个加速膝。电子系统和动力系统的完美配合迫宽胺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慨,这是大多数的同级别车型都很难做到的芭。 0-400m加速尾速角氖姥:170.124km/h 加速时间阀:13.63s 由于采用了9.73轰:1的固定齿比变速箱炒闯康,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骸,在加速曲线图中箔迁焊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线珊,车速和电机转速完全是等比例上升干抛丧。这里说句题外话丧糕,官方公布的电机极限转速为16500rpm捞,最高车速为209km/h弛,通过以上三个数字侩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陪复父,有闲工夫的朋友可以试着算一算焕书怒。 0-180km/h加速抚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胳,峰值甚至达到0.7G箱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h负,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踢亭,当车速超过150km/h后补缉懊,车辆的加速度下滑比较明显履狠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糕萌示,工作人员解释说为了保护电池剃疵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡星拈垮。再多说一句葛前,这个速度日常用肯定够了呻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h归祷梆,但如果是赛道偷请,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恒,有大直道的长赛道尾,它应该会比较吃亏点碉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姆,常会被贴上大排量绒、暴力机器弧、拉风外形和肌肉车等标签旁涩。这些词虽然简单攻陈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粹卷曹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型跨。近日现痞褐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拦岔郡:科尔维特C7)猎将叛,肌肉感十足的外形钩,手动拆卸的硬顶羞斜龚,再加上6.2升自然吸气发动机等方,都是它的大卖点龄版棺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萎孤掣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恍,外形变得更具攻击性貌练檄。不同于以往车型串未氯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毖怖,只有头顶裸露在外荆霉猎,非常特别系嫌垛。重新设计的6.2升自然吸气发动机磷败,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宝毫腔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机佃曹,最大功率640马力璃,峰值扭矩814N·m)奋姥狈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手经侮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奔隋涕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谴忙:5.3万美元)清,几乎没有性价比可言拉娩痊,但相信越是稀有的东西馅巍寿,越有人喜欢情劣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毯斧胆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沦囱:400-023-5599 地址蹬床订:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠细叔。而这款车本网也进行过多次报道与评测殊僻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竣饲,比如——空间与电磁安全性啃括踢。   有朋友担心实,混动车型的使用空间会不会很小按钒谋 ,电池电动机发电机都需要摆放位置泻憾涉,还有散热系统牟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧禽龟咎。   作为一个“热心肠”狭袄,笔者决定帮一位同事搬家崔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”添。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叙亮、两个大型行李箱敦、三个双肩背包纠闷崇,两个电脑包谩巩,一个猫窝舷暮抬、一个全新的大睡枕搬走耿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客幻双辣。好吧脸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大监,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上年搭菏,从图上我们看出呵宏细,在放入体积规整的水族箱水缸后缴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恒随仟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衬,并留有一定的间隙量卷鄙。   而后排在放入水族箱地柜后钠共,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辩羔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱净磷惟。得益于巨大的后排腿部空间捣扒褥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陈锈。而后挎贺丢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线偶。当然箩破,前排的空位是为乘客准备的题李凑。(为维护试驾车整洁奉妥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施倦。)   我是一个希望低调的企业主排妈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的犊溯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豢穆,后排音响控制报洽,前排座椅调节按键莆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子局、空间逝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骄没挽,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫂。英国专家认为栋俺峭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉九毛日,高于该值陷笺,儿童将面临患病风险磐凡尾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扳渴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文苯型铮害胳惶阿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗓。   简单来说喀狈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堵儡宽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统让豪,如手机钩腥便,对讲机亮、信号发射塔等龟,而低频电磁辐射离我们的生活更近吉,家用电器损、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可檄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拐闯,前排座位黑儒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品此焚撵,不具有权威法律依据投垄,但既然是国家允许销售的测量器材抵嵌缄,其测量结果绝对拥有参考价值菠绘瞬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评努膊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量及。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受规抛,首先是油耗尖冉,我们在遵守法律规定的情况下色,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轨篡,而结果显示扛架歇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驶钉吹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坷怠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫩犊烽。   混动车型比普通汽油车重扮窍,驾驶感受会很糟吗?   确实努啸就,混动车型由于需要布局电池蚊热、电动机镰加射、发电机老楷颅、散热系统及控制系统靠,整车质量肯定会增加克硕,但通过驾驶趁瞧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动愤杠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尺,使用感受更接近与现代的美系车型节。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极李乖奔,而在高速公路上硼谈定,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了首,取而代之的是风声与路噪声牌。而操控部分塘扭搓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墓店,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗽摔雇,一切都是柔和与优雅贩,当然懊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乾碑嫩。   最后率,我们通过以上测试却甭赣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钵、油耗及空间实用性上都出色表现峭,而为此你仅需多付出几万元的代价骄安,加上经销商的优惠瓮赎颧,凯美瑞尊瑞物有所值慧羌融,而你现在需要做的日,就是去店里亲自去试一试秸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厘。 图/文喘啡磺:丁艺   丰田汽车日前宣布奖,截止2013年底缚锰灌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菇桅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拢。诞生16年来党采,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尝爸、备受600余万车主的信赖和认可男豹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员龄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搐。 责任编辑泊裤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后羔邻车,MINI凭借其漂亮个性的外观旱孺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心透刚。2014年北京车展上攀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒ゴ菜弧(点击进入上市文章)缸盎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狸,同时在配置方面也有一定得提升信宪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钡弹琉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市规焕纱,售价区间为20.18-23.68万可檄虏。虽然只有4款车型可以选择舷合,但从大家的关注度上看蜡莎屉,很多人对这款车给予了很高的期望猛年。今天范,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咖咆,两款车虽然在级别上不同警,但是在价格上却是非常相近佳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寡劲结。下面粱睫糙,我们就来对这两款车型做一个对比勉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哪滦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱夹纸眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话了释扩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜感溪宛。当然补宪,作为一个自主品牌赖,想要和这些合资车型抗争玻坞奠,就需要在配置上有一些诱人之处烷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别百,从车型尺寸上看骋喇,H8明显要大于东风本田CR-V幢睹,但是价格却几乎接近培峦。如果您的自主品牌不感冒的话钨侈庇,那就不用在纠结了沪磊石。但是澎纪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妊,那么H8的确算是不错的选择澳惰谜,至少从轴距上就已经很让人动心了膏膘。   =============分页符=============   原标题胸南:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下估奴,哈弗H8还是小胜具,其中H8还带有液晶中控屏靛羔潍,而CR-V并没有配备中控屏陀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喊。这些东西的确也是非常吸引人的年。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的群烷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验促楔亥,平且还配有ECO节能模式稿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叫捎库。H8还配有坡道控制系统强袱,但是CR-V并没有配备这个功能公浓柑。另外劣舵,H8还配有三种运动模式攀掀睬,一定程度上提供了多路况的脱困能力帕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些佃毫,当然H8属于刚刚上市的车型灰惭妮,并没有试驾车让我们来进行测试谴未,以后有实车的话幸,我们会进行相关测试茨年。   结语闪阑靶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扒泵报,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雌,某些情况下还要超过很多合资车型颠嫡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下墨蕊。 责任编辑摧闯:赵春晓" "从1985年开始丛掳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皇戳搓,1991年出现在5系车型上奖皖剂,1999年开始陆续出现在X系列车型上钦。直到现在秋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琴垄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配高藤,提升着宝马车型的操控性和运动性莫逃。让牵引力发挥的更加自如灯帅,下面串鳖妮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现麓辅降。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溶俏。在车载计算机的控制下番粉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庞扒蹦,而且动力分配比例范围达0-100%敖囊剔,赋予车辆独特的动态表现绅锰捣。 与传统齿轮机构相比绷惨衡,xDrive动力传输响应速度更快锚父娃,分配比率更灵活梳峦,通常份幌逗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堂,保持车辆转向精准灵活白录绥,初甩挝怖、中段加速更为直接的经典后驱特性戳脐。而在弯道妨碾房、湿滑路面讨铺荡、或紧急变线等极限状态下记,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抖磷傲,增强了车辆的稳定性和循迹能力羌剂拿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统揉钮,在附着力降低的情况下钙碾,更加考验着前后轴所分配到的动力拦。通过一体式底盘管理系统的侦测挂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糖,最大化的改善转向不足和转向过度胁玩犬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上旱胸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盗妊息。宝马4系在绕桩和紧急变线中羚剐侥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准高,更灵活拍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戈抛靶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域械,公路性轮胎打滑严重圈叛庐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戎弧,还是能够胜任一般越野路面侵蔫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑航:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顶处,宝马X1一直以其运动性示人奸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肪片。但是不同于一般运动车型不擅长越野莫衡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能第伪嗜,能够让车主在假期到户外撒撒欢抵颧俺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狈煤村?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时禄藕侈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柯。   在消费者最关注的价格上邯坊,我们分别来看两辆车阿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元艾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悼丧独。从售价上我们不难看出戊潞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3承,价格区间跨度较大多。   外观尺寸对比痕骗胯:   首先棋称,从外观上来说故甘铝,宝马X1极具动感驶郸朗。其标志性的双肾格栅已经不必多说倘脊,远远的就可以知道这是一辆宝马稀菇。而那富有动感的线条佩揩,将其外观勾勒烦额崇,即使是静止在那里据清,也能感觉到其时刻奔跑的姿态视。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奇诞,感觉比例似乎不那么对称楼赏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颧河垛,而且作为一款国际范儿的车踞痴鸿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奢滩轿。虽然宝马X1有修长的车头困,但是驾驶时却并不遮挡视线隶贤,仍旧能够清晰的观察前方路况皋韧。   相比之下铺叼,奥迪Q3的外观略显沉闷笛苹,同样的家族式前脸显得十分稳重妓。虽然不像宝马X1一样运动拷,也符合其SUV的定位强分蕉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挫臀管,这也让奥迪Q3的样子更加传统徒痘搐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挪干芍,但是内部空间却优于奥迪Q3度枷,相比来说幕期,宝马X1具有更大的头部空间架行涸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓷楼深。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腻:4477mm 长柑啡从:4385mm 宽酸溪:1798mm 宽忱:1831mm 高哆鸵扔:1577mm 高落维刑:1608mm 轴距弟:2760mm 轴距涝:2603mm 最小离地间隙酷:194mm 最小离地间隙钒须:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹊,宝马X1具有灵活的操控性怕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化插,作为一款 SAV檬徐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揭记莽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫡郝晚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鸵姆烯。   实际驾驶中摧酬停,宝马X1的路感清晰婆抬,虽然车身不忻胁伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径灌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灯,带来更多的便捷裁。行驶中摄迫翰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牌饶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彻哨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恼懒、高精度直喷与电子气门三大核心技术喇骑县,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果硕抖类,在动力输出上达到高低搭配的形式频。而宝马X1带有的ECO PRO模式际,可以帮助我们进一步节约油耗免圈箔,让油耗能大约降低20%寂稻。 两车基本配置参数对比讼腔贡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前群:通风盘/后形惨:通风盘式 前垃:通风盘/后颊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狄惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歧俩,我们不仅仅需要看其运动性能蹬诽瓮,还需要检查其越野性能炼疗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陵岭繁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欧抵,为了能更好地分配轴荷攀啡寇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稿菱、后桥差速器前面浩缺。正常驾驶环境下特探瞳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮套,当检测到前轮附着力减弱时龚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮石敢,帮助车辆脱困唾码。   通过以前的测试祥榷慕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芭耸,对于应付难度不大的非铺装路面来说僳瓮淋,这套四驱完全可以应付蚂继,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能范,加之悬挂行程过短彤葱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酒孩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乐供孪,偏向于公路驾驶被伸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筷巴,动力的分配为40:60敛,在实际日常驾驶中接,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钉冕得。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能动,在车辆出现转向过度时祷赂祥,车辆会将更多动力传递到前轴苛彤斜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性砷肮问,帮助车辆脱离失控的状态函腔。在弯中逐渐加速的过程中娩,由于车身的重心靠后牡篙饱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敖,在这种情况下梅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虐,减小前轮的负担巫,使车辆获得更好的指向性孪佬懊。   无论是雨天画徽,还是弯曲的山路缆滤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梨瞧霸。而且在大角度爬坡及碎石路段供,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喜。尤其是爬坡时惩波,动力能够智能输送至前轴壬宦,让车辆轻松前行凹。而在平时纫反,动力又会自动分配于偏后驱篙,让运动性得到进一步的体现娶。此时的感觉是类似后驱车劫睹丰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配统咆,让车辆行驶更平稳恐。   相比而言朵双,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吕荡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粗,具有良好的越野视野班帛脊,但是宝马X1的离地间隙更大弟刹籍,通过性更好输。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拒谜,尤其是其具有更多头部空间衰项,如果越野时妈弥羡,可以适当调高座椅坐姿反额。   =============分页符=============   原标题淘别救:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挞写,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩采,所有的按钮也都在触手可及的位置密,十分便于驾驶者操作扯驹百。而且两款车型都选择了年轻木骇、时尚捎杉亮、富有现代感的内饰设计色突。   两款车的配置匣肺删,无论是奥迪Q3腐仁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扇尽。尤其是宝马X1的iDrive阿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脓碗记,宝马X1更加简洁顾健猴,而且操作一样方便使,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盾航。即使是刚接触宝马车型的用户附,也能在第一时间熟练操作巫殴凤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热素涎衰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索李鲸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大踏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氯埠廷。例如像最低配的宝马X1沃汉,虽然价格极低五,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了博堕。Q3低配也是一样瞥车蜂,配置较低豁涎枚。不过如果您不在意像导航鲍鞠、座椅加热等配置纬狠灰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要省。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后爱,我们进入车内来看看内部配置以及空间枢裂。二者究竟谁能更胜一筹贬举?首先来看两车的安全配置粗茶肥。在气囊方面淬锹孪,奥迪则更胜一筹媚,在两车装配有同等位置气囊的前提下锭对剩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊豪蹬山。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扰,它全系标配有防爆轮胎惊,即使发生爆胎将肌观,也可以继续行驶纲鬼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盯庭。此外防爆胎也节省了备胎空间敖靶,让后备箱有更多的储物空间怂巨北。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帕冯。从车身尺寸上来看萎岛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势憨藏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巧开废。然而车内乘坐空间方面牛咀髓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3穿筛仟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惰赔啃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面片,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胎祭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歼。但由于国内油品的质量不佳空妹镐,为了更好地保护车辆发动机跑擒莽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叙能。而其他配件的保养周期上较,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养霓汗全。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唯八惮:   861元   xDrive20i菩侮:   1036元   其余车型铅:   965元   sDrive18i骄:   861元   xDrive20i愧:   1036元   其余车型路:   965元   sDrive18i惹姐:   1609元   xDrive20i腊肠磨:   1784元   其余车型泊:   1713元   sDrive18i凰懒扭:   1386元   xDrive20i挡:   1561元   其余车型狠:   1490元   sDrive18i桑柯:   1591元   xDrive20i哦肝乾:   1766元   其余车型灯:   1695元   sDrive18i囊册霸:   1609元   xDrive20i痴湍:   1784元   其余车型纳颗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撇潘稗:●栏林盯:需要更换 ○吻固:常规检查臼滤顿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯豆赂、空气滤芯和火花塞睫秀洪。花费支出大概是2691元娶敦特。4万公里时还需要更换汽油滤芯失,支出大概是1382元取。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娟,保养中也没有出现更多的费用支出蹭土粱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啥肠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注断驶:●拘:需要更换 ○讳森:常规检查偶挛蒂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出填任,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夸拨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降考歉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矮函。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘁,能够更好的照顾到爱车的每个细节牵刚。   总结盟舞钝: 总体而言呸盛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动才,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稻菏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足步陵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漂,整体内部空间与奥迪几乎相同残炽。而在使用保养方面砂开,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粳为。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贡胶套,但是其配置也相应有所减少庇乒。作为高配车型等啪品,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择功。 责任编辑悸腹疙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙固,没有给同事们任何跟我争抢它的机会独。它足够漂亮了杠伟,漂亮的让人感到迷茫伍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盛宋,由于在国外黎局,我不得不比以往更谨慎的驾驶千渺弯,没有做任何炫耀的动作扭,但依旧接受了不少注目礼镰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伐线,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赊芯咐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惮,只好出此下策呢:按住夜剩控器枯横,“砰”后备厢盖弹开了郎径,老头愣了一下谢讽雷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢川,并给了老头一个友好的微笑抛藤,关门走人了钝。这时我才知道得,它是如此的招人喜欢!   仔细打量悍埃,它的曲线诱人拐失控,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狡纹冲,但令人心动的地方是从B柱开始的米,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厢篇潞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琅。也难怪霓,差点忘了拉,我们这台车选装了AMG套件末,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轮篙,没套件的车感觉就差了很多里铅。   即便如此刨曝乏,它的妆容仍是存有争议的扭车斯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杯。左派以我为代表(全部未婚)好泌坊,认为它的骚气指数接近满格报疾毕,尤其增加AMG套件以后矛稠犬,能骗不少小姑娘涩。右派以结婚生子的同事为主丢土沮,他们认为车身不够修长葡,不够秀美吵妻爆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体插朗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情现,但又内藏了些许的凶狠肚亩。   不过我们两派的意见同样有交集屯尸,那就是从侧后看去杏,它的美感更胜洛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魔蛊景,远远的从背面欣赏它瞧籍康,真是太美了塑抄。   =============分页符=============   原标题仙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桐,它采用传统的氙气大灯锯澎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弘。另外闭轻廊,与前包围上的空气导流口不同的是汕刺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用课处孩,不得不说其达成的效果是相当不错的癸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼枷葛,但日常使用中也是在令我提心吊胆玛,还记得开头那个故事吧继篙奖,告别老头后我驶出了停车沉股岫巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溶顿卧,压过了一个并不大的小坑洼癌韧埠,胎壁被硌破了食扛摹,轮胎在5分钟内全部撒气锻理,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哎纬,这个下马威让我措手不及去箔。   =============分页符=============   原标题捆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门认文,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中内。坦白的说沪堂,这套座椅看起来特别有型颅千隆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斯愁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窜啦横,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镁豪僚。   眼前中控台的造型线察,甚至细节都与奔驰A级相同是拜副,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吮佃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盟寝,总让人忍不住多瞟上几眼罗讹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饺嫁,触感细腻椒飞焊。   =============分页符=============   原标题话畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垢铣骗,各项按键的操作都很顺手丰篇撵,但我多希望能提供翻毛材质队。另外和,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手练浪,回馈力很芯ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉骄鸡,让更多人都更容易适应逞箍澳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桶另,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利埃,特别方便春泪径,当然了薯括渭,这并不是CLA级的专利迹捂,A级也同样如此胳。总之对此我们是持肯定态度的巧搜,“怀挡”显得复古合殿、特立独行叔释说,而且省空间苇惮媒,利大于弊册驴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同背,不同的是它很强调对网络的依托坊庞认,这几天在欧洲开了不少车辉古匈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佳牛。几乎所有新款车型都支持与手机互联醇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫡稍,还可通过手机网络访问互联网盘醒、下载官方APP程序和导航酞,这是国内车载系统所没能赶上的推。   =============分页符=============   原标题尸辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仿踢揣,空间实际上是够用的闲裁,毕竟多数时间都是前排利用率高烁吾膏。我同事身高179cm培胖,在前排头部有一拳的空间伯贪,在后排就显得局促了韧,后排乘客反应压抑感比较强虑泞。   不过我坚信保,对于CLA的车主来说空间是够用的脊,因为后排不会经常有乘客护,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耐退拜。   =============分页符=============   原标题獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灿庙仟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辟埃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谴,配7挡双离合变速箱垮风,带有换挡拨片辈。拧动钥匙饱厢,发动机被唤醒糙露蔽,车内怠速状态下的静谧性相当不错马茅纯,我们出发了舵奠擂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汤棚携,不过CLA非常容易上手仙,舒适模式+D挡表现得有礼有节圣妈,整个驾驶感觉极其轻快副盾,这是一辆易于驾驶的车涤和庞,不论男性和女性都会觉得很轻松氛埂晦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赊,转速时常被控制在2000rpm以下希捎辞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性守袱卵,而且在低速中它的换挡依旧平顺妮督,并没有出现那种令人不悦的闯动翁。   切换到运动模式舍林,变速箱首先变得更为积极确貉匈,整台车的性子也开始急躁起来控穿五,随时准备着接受挑逗煤沸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峦曝木。油门的响应也更为灵敏哩困,初段就能得到不错的效果秃,只不过排气声浪并不那么有气势蝗。   至于转向惧黄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堵缺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耻眷纺,那样的线性和柔顺乡娶,简而言之非常舒服氛。   CLA的转向感觉则不然屯新,它少了些紧致的细腻感备脚,多了些轻巧哇阶。这套电动助力低速中没什么特点迷浆坤,属于偏轻那类的触,或许女性朋友会喜欢铣。高速下转向逐渐变沉膊蔬渤,更易于驾驶酗腊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上醋翔,比我想象的要好不少堤嘲。   不要被AMG套件所蒙蔽窖觅,悬架的设定并没有那么生硬扒磕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求檄,整个感觉还是挺舒服的哆合熟,回弹的特别利索弊侈沽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犬,起码我在前排开车是这样一个感觉坎怕,只是后排的乘客有时会说权:颠!哎嗅纫,管不了那么多了猛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人差凛僳,驾驶感觉对于这台车来说重要埠屏。   =============分页符=============   原标题屑幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹋哺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骨撑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桨,无法进行有效的弹射芒蜜豢。起步时有将近一秒的延迟坏踏面,之后发动机全面发力凤陋,此时轮胎打滑非常严重扩琉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态美突浮,导致抓地力不足熊。怎么形容这个状态呢氓涸阜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耙,四肢虽然在飞快的挠地恃镣闺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吝,各位想象下受。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筏么,双离合变速箱准确的完成两次升挡方惟,换挡速度很快痕钦拣,最终用三挡达到100公里/小时的速度涉票茨,时间为7秒整萝忻刀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辟拾,因为看到严重的打滑时我特别无助瓷,尝试了降低转速起步年葱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地构糕欢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笔,而且车身的支撑有效凑,车内没有特别明显的前倾感觉褂僳彭。从刹车曲线来看跨,自始至终加速度都在-1g左右肥沥,最终成绩为38.46米豢挤,符合奔驰一贯的作风搭庭肌。当然篇鲸,待拿到国内的测试车后息,我们还会进行测试会,看看原厂的轮胎表现如何卢行。   总结歪:   从国外的销售情况来看形咀毛,CLA是相当受欢迎的憨剩鞋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潞沃何,CLA在美国同样有着相当不错的市称烦惴铩,2013年后四个月销售1.2万辆躺,势头相当迅猛牡,可见其受欢迎程度功。   进入国内后我想它会得到同样的关注脯茂汝,随着细分市场的成熟美东,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颓维。奔驰CLA级既泰,主打运动诞撕乾、年轻辽晶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杀疮,尤其选装AMG套件以后效果更甚校青,相比奔驰A级蹲策,它的吸引力显然更大短麻。相比竞争品牌体磐乌,这次奔驰走在了前面拉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罗读溯。配置方面国外大多都是选装桓,比如天窗贡、轮圈样式等等抵胎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黄纶擒。   不可否认冷,它是如此的招人喜欢咀,尤其招那些打扮时尚娩藐溃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑步汰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机穷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机残溜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘适嘿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃太耐母。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谈稗欢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伟,通过细节部分运动元素的添加纹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绘搽。其外观运动套件包括进气装饰蔷倦恭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乌。   总体来看吃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扫舵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茫搪嘿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚼,白色车身加上黑色的玻璃车顶炭,看起来很有档次感负斯咯。不过略有遗憾的是莲芒爽,它的全景天窗不能打开然,有同行戏称派伞噬,这是专门为了看星星而设计的芭翁。   内饰简洁自然   与外观相同小,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围报匹哼。全黑的内饰骡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现石,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孙珐。   配色方面比护书,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泄,但通过座椅的白色缝线权醛绊、钢琴烤漆面板白边框的搭配饱恨,使得内饰整齐又不显得沉闷感闲隧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鬼澜哭。人机交互系统方面彩默,V6菱仕Turbo车型并不占优势净盟。   动力不错毖淑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锹体。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颓。这款车的低速扭矩较大匪楔,因此起步时非常容易及痹察。起步后搜停品,借助轻盈的车身回窘漠,汽车随后的加速较为顺畅彭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兰,这直接导致这款车的操控也是相对不错吃,在较为宽阔的路面上吝删,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作井圣邢,感觉很有信心截漓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校私蓖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亩热,非常方便驾驶者进出坑凉,但打火时夯扯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼻放坦。 责任编辑嫩帮盛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候体词,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纷贺秽。之后的继任者是睿翼偶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈火缴帕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗜那,并更名为马自达6阿特兹蚀掠,而它是否能达到前辈的高度陌七弟,让我们由内而外的体会一下糯溜菱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谈辉,配合这两侧行车灯防啸管,看起来霸气十足刮么,隐隐的透着一股子狠劲卯亮闪。图中这款车是2.0L的标准版溶曝暴,则采用了较为普通的卤素光源悔刺搁,科技感差了一点灰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯超掠,犀利感十足莎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辫宪,它不同于以往的两代马自达6贤校,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桂概墙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来很汲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兔贰浚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岔镰暮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虽,轴距为2830mm纱,与进口版本相同帘缸茸。相比同级别其它几款日系车型炼封,阿特兹在轴距上有较为明显的优势任磷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾躬,像是一滴在高速行进中的水滴谅祁,充满了流动感茸僚逻。从后边仔细观察阿特兹的背部碧肥,不难看出它还带着一点掀背的意思辛互。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坑浚藏,配合着双边单出的排气筒防莱,更使整车的运动感一直延续到了尾部廓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亨剑污,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哩僳回。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坪穿酿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胶龄窟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸡腑铝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寸,其它区域大多为硬塑料合泄百。由于没有太多的装饰件苏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价渺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挠,它采用的是一块电阻屏蔬断,触控灵敏度还算令人满意能,界面的科技感以及显示效果都很一般告菊竣,总体感觉更像是四缸滑揣、五年前的产品醛纫,唯一的优点就是操作无任何难度褥,一看就会郎渴虚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氦礁,所以导航功能暂不能使用翻芥夹。   进入车内巍坤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了漆饰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砷菜系,握感也很不错瓤弹,由左至右打满需要2.5圈尘寸冗,比大多数车型略小次。此外陷吝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诲,操作便利性良好耻授帕,而且兼顾了驾驶乐趣栖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揭沫,但却一点不掉价堂壬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肯人嚏,其次它的表盘内圈采用了网格设计撂铝,多少有一些竞速的味道凤,再加上白色的指针以及简洁嫡、明快的字体承诺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗅试,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鄙、平均时速块、续航里程之外贩倒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帘。i-stop是马自达研发的自动启停技术贝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火阑蚂。   除了i-stop污琴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冗归。之前在新能源车型上比较常见红郡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畅临觅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挤劲,它是以电容取代传统的电池或电瓶亢,从而为车内的用电设备供电骄,而非用于推动车辆前进啦辩。   空调面板的样式不错高创坟,旋钮和显示屏都显得比较有质感馅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子城勘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车取,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘饷危好沙促撕。前后排座椅均采用了真皮包裹弛舅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歇团呛。   虽然阿特兹有着不错的轴距怖倘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搅蹦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新缆丶馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间烦熊。令人满意的是后排的腿部空间良,坐正以后不影响翘二郎腿菱奋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奖,不仅地板平整到贤,而且行李箱有着不错的纵深俊,轻松放下高尔夫球包萌牌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎室,以及更换轮胎所需的各种工具芦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镐涉、双可变气门正时啪岛、凹顶活塞+米勒循环痰残、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现愁晦炭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颠虎募。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胜,并带有换挡拨片妻,只可惜这款变速箱不带有S挡结侩,对于主打运动的车型来说个遗憾茶豹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厢非,日常驾驶过程中蒙委,为节省燃油辣架书,变速箱会积极升挡腐都骄,转速经常保持在1500rpm以下惠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扦碍,因为这台变速箱的反应速度很快禄,能够很好领会驾驶者意图朗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出轨房。   阿特兹拥有良好的操控性惋拴,这首先要归功于发动机线性的动力输出畴浇阔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏峭誊蕊,而中后段又能够拥有很好的动力表现猛肯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻立搬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戌,尽管反馈的路感一般年彼倾,但指向足够精准酿芜,能够给人很强的信心绵斜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肝画,它的前后悬架初段偏软熔壳膛,能够很好地吸收路面的颠簸松刮荡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾错。可喜的是悬架的后段韧性十足膝椿,不会让人感觉力不从心贾腑瘟。最重要的是蒋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娶,车头指向灵活烹,车尾循迹性出色疏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逞描。   总结孺唇鬼: 对于马自达这款即将发布的新车凛,我只能用赞不绝口来形容距,外观和驾驶感受都可以称为上等俗。如果非要给这个车挑点毛病的话埔,就是在高手如林的中型车市场里倘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸康。所以如果你是“外貌协会”的成员弥份戚,或者追求极致的驾驶感的话赋譬,那么你可以期待一下这款新车拾令。 责任编辑楼瓶:赵春晓" "  KTM的X-BOW娃檬,直译过来是十字弓锚落,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)取湿牵。实际上男萍埔,这个模样怪异的小车摔懦,的确是火力十足膏妒迫,足到无论是在街道上还是赛道上杆毕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杜疏。   先来说说KTM这个公司腿煞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碍泥,以生产越野车和跑车而闻名违,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车楼,也许是工程师们精力太旺盛镣,亦或是身在奥地利这个地方档铆帅,总会有些天马行空的想法恨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纽咐,去生产一些别的什么机动设备玻家检。这几年辰,除了X-BOW计,他们还有不少奇奇怪怪的新发明橙坟穷,而且都有一个共同点——惊人且极端海杰闭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聪辱录、puristic(纯粹)腹嚏、radical(激进)绊察,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刷。另外还要多说一句俱谴,这家公司的口号是ready to race棱,时时刻刻都在准备一场竞技吮溅。   KTM的CEO曾经承认问寄犯,他们希望使用21世纪的技术校,发扬柯林·查普曼的理念喜耍,打造一台新世纪的超级跑车澎盼诚。柯林·查普曼是谁块蟹?他是路特斯汽车的创始人怪,他说过最著名的一句话是挫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翟台颂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巳泉崔,作为汽车工程师懈茹,他把全部精力都放在对性能巧袖汇、操控和轻量化的极致追求上赔碎莽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袒华,但跟进尝试者寥寥阜泻硼。看看路特斯汽车凄凉的经历草溶,这其中的原因并不难理解栓胺腐。我们很欣慰地看到韭冈臀,在新世纪股墩醛,KTM继承了这种理念诺,并且做得更加激进罗蔷。   其实X-BOW的理念很简单答,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗣贿材。碳纤维单壳体车身规、全车碳纤维组件梁案、水平推杆减振器久文,这些都是方程式赛车的标准配置刊。由于使用轻量化材料慈付卷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窖兼茫。在高速行驶中识,车辆的气动布局提供下压力锰,以此来提高抓地力和稳定性艘菠,这也是方程式赛车的特点木。和赛车唯一的区别稳帮,就是它有全套符合法规要求的灯光矩,以及一张副驾驶座椅囊琅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耗,经过强化和升级后巩峭,动力达到300马力乏感,和F3方程式赛车相当琼败,六速手动变速箱也是简单而纯粹炽富希。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话式,我们不妨来看看推重比酚钳艇。X-BOWR大概是2.6千克/马力脆伐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥,也就是说发动机需要负担的重量更少咯咐说,动力表现自然更强多为。   在踏入X-BOW车内的一刻凑何,恭喜你佩塑潞,在旁人眼里鲤少,你已经像是一个职业车手了繁俩。首先一只脚跨进驾驶舱赁拱登,站稳后调整重心委咎场,再把另一只脚迈进来酬岗,双手找到合适的支撑点汤,将身体重量转移到双臂递,身子瞬时下沉琼氮馁,把自己放在座椅里闷。来自RECARO的座椅是固定的稳,完全不能调整锚揉,靠背角度略微向后倾斜涸监,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置聪汞款。要完成这一系列动作危特叙,如果你是个长腿欧巴曝,可能会轻松点浩。同样和方程式赛车一样帘许伤,X-BOW采用快拆方向盘倘丢憨,在一定程度上提高了进出车的方便性褥丧败,不过我觉得这个功能最主要的目的痊摊,还是为了让它更接近赛车皇粗瘫。绑上四点式安全带低,身体没有一丝活动空间寇,因为在碰撞的时候宝酚,你不能指望安全气囊救你一命帘彻含,唯一的方法瓷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弧话绍。   驾驶它晌骗糯,你不需要有汽联颁发的运动执照辞,甚至不需要经过特别的训练茎范。只要你有合法的驾照风迁康,会熟练驾驶手动挡汽车驶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度突。连离合器都很好掌控昧,甚至比驾驶EVO局容弗、STI这种高性能运动房车还容易戳媒袭。你唯独需要的乓,是练就一副有力的双臂倡卤,因为它完全没有转向助力粟坚沃,停在原地肯挨嗓,方向几乎是打不动的儒舒顿。   由于场地的原因嗅度伯,试驾过程不是很尽兴腹,并不能体验到X-BOW的全部性能篮痪。在狭小的环境中蹭肮肉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞋诡霖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势殿娥归,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谴靡敝。因为使用水平推杆减振器柑,X-BOW的底盘可以尽可能的低邢托弓,在转弯中几乎不会产生侧倾禽秸。多连杆悬架结构稳定情胳,可以减少轮胎不必要的运动和变化尸掣,保证最佳的触地面积册摹菜,用尽每一分抓地力尚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乃喊,这一切所产生的副作用头,是你的身体要承受更高的横向重力阑川蜗。   在视线上唤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奔澈菜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乱崎残,以及转向时轮胎的变化矛。利用这个优势棱,你可以把车开得更加精准伶驳沉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嵌吴,这是任何房车都无法比拟的劫。不出个把小时委,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灌,高速掠过障碍物而毫发无损成秃峦,那种险象环生的场面适,我相信其它车做不到笨,这种乐趣和成就感袱霞,只有X-BOW能给你广。   看到这儿朗奖懂,你可能觉得这台车并不难驯服惜,一切都很容易多斤。没错洛郡,X-BOW没有设置很高的上手门槛洪坏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冒蚊嫡,但是它还有进阶的玩法试,这就需要很高的技术和技巧了赁臀。首先秋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战味法,为了它的寿命捶睬饭,好好训练跟趾动作吧储瓦。漂移撩?也没问题释宏,在转弯时只要加大油门潍刃详,车尾很容易就会滑动起来融茧。之后能不能画出一道完美的弧线闻,就要看控制的技巧了攫孩。   除了以上这些惕会,我还有一个建议赤巨蛇。置办一套合适的行头诽滤,至少也得有一个头盔和一副手套赐寺途,这会使你看上去更像是职业车手妥。当然馁奉,作为一台可以合法上路的跑车钦毙,KTM也试着考虑过车主的感受堪结炽,推出了一款GT车型沟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锚森咀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俩呢。无论哪种装扮承骆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胺屑熟,在气势上就足以压倒一切丢讳孤,而在性能上苫,它也是所向披靡胺嘲,精准观眯漓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筷。虽然它可以以合法的身份上街憨,然而对一台Ready to race的准赛车鹿,街道并不是唯一且最佳的选择桅,它最终的目的地清穗,是要奔向一条真正的赛道菏霞,在那里解开封蛹氪铩,去赢得一场真正的胜利哆。   说到价钱康垢瀑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗓按,一点都不值饥。那么路霓,如果说花135万雌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车李汰款,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垢,最大化的驾驶乐趣街,并且还可以在公路上行驶馆昧,这样是否物有所值炉捌公?答案其实显而易见蚂接,值昧藩鄙,或者不值赋伦即,取决于你是否真正热爱驾驶藩韭,热爱赛车运动传。 责任编辑甘酚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奖,早已见怪不怪愁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过需,广汽丰田出品的YARiS L致炫镁,就是一款加长版的小型两厢车寸惫伎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棚嵌。 知识普及拇七妊:为何不叫“ 雅力士”了莽?   相信很多人都会有这样的疑问税蕊胜,从车尾的英文上来看桐就,YARiS的标识与上一代完全一致傲堆,但多出“L”字母冀起彪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观点裁纷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犬。全新YARiS通过变革性的设计健哄捻、加大车内空间瞧疮、降低指导价翅薪,从而想抢夺A0级市场的份额阔粉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望偿。不再使用“雅力士”的中文名称譬齿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勤秋宿。   外观抽浇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型殿,如果拥有一副出色的外观设计穷绢千,那销量肯定低不了饺烷挞。广汽丰田的全新YARiS L致炫梳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化靶,能让更多的人接受挫肆。   =============分页符=============   原标题搐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的递捂狗,所以在造型方面与海外车型有些差别嫌秆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯星,“梯形大嘴”车头动感大气归潭荷,配合超长的轴距精,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受效贸。   =============分页符=============   原标题剑苫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰催冉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吝,相信你会有两种感觉集售夏,第一骏:中控台设计非常大气创,和丰田系列的SUV车型风格一致降苗郝。第二刚枫:超大空间板哩,后排空间完全比拼一般的A级轿车梧羡起。   =============分页符=============   原标题盯舷乒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祁锨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意天星警。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浇辽,但是空间方面完全越级的感觉驴,完全不比一般的A级车差媳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朗。   =============分页符=============   原标题偏此冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾性惋集:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僵冻柿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纹码嚷,中后段性能并不出色睫躬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高班,高速行驶油耗方面并不出色史锹躬。   结 语   作为一款城市代步车型苯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多郎付,外形方面就能征服不少年轻消费者脖海。此外等烂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理釜捕,若果说美中不足的地方袖踌胃,那就是匹配的四速自动变速箱了毙粉。(韩威) 责任编辑绞汾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尽颓?告诉你痘,这是真实存在的一辆直线加速赛车皮骏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淖,基于2014道奇Dart车型齐氓,型号就叫做Dodge DartPro Stock铂舒吾。大概意思是“超级街车”靛裙唐。虽然只是称作“Pro”枢阜,但它的结构和普通街车已经截然不同雾懂虾,一点点相似也仅限于外观上浓。一个专门设计的底盘圃翰面,扣上一个类似“街车”的壳子玫雷篇,除了好看以外筋仆,也是为了让车子的空气动力学特性更好圣。除此以外非,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”略仍。   作为动力核心吩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淀戳殴。与常规的“以街车为基础改造”不同年,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同半。据厂家介绍危,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苫却,而极速则可以达到480公里/小时郸腑裁。   Mopar没有公布具体技术细节摆寡没,但是在上个月手犬沧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中榷海,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邯存,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力峡莫青,它跑完402米还需要9.9秒嘘,而末端速度“仅有”235公里/小时庙权溺。也就是如果两辆车进行一场比赛习林丹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巷抢,当然也无法在普通街道上行驶系。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缺革。 责任编辑丧凡:赵春晓" "  4月11日颠怠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沁己溺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版备,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元边募。   4月的京郊春风和煦蔡,桃花盛开狼淌菲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基韩朔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象珊腿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捌丧熊。   然而稍微有点遗憾的是款,由于相关环保政策坎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嚼。   =============分页符=============   外观内饰泼宽碱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颗被蒜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娟趁拘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外檄惹,因为配置的原因痹愧男,柴油版在一些细节茹极顶,如前格栅京鸵被、雾灯等处精简了镀铬装饰来汕。   另外落绿苯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎薄门,规格为265/60 R18奖宿刨,采用双五辐样式夏偶霞,与高配车型的20寸轮毂有所区分爱。   外观上多览拣,大切诺基给人的感觉就是硬朗痰罚犯、野性亢、豪放驮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泛,如果不是看到车尾的标识北,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版固。轮胎的使用与其它车型也是一样的惟。   =============分页符=============   内饰方面狄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搪柯册,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闲秤,但是做工方面表现的比较细腻朝品姥。各个部位间的接缝十分均匀伪镰粟,内饰表面的反光也抑制得不错慌搏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犊劫畏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的推衬棱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摔春。这台发动机由意大利VM公司制造部奖祁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造黑咸抚,国际知名度较高昧枫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捂却福,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侗呻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滩广武,采用电子挡杆设计将叫,事实上咳郴,在菲—克集团下的很多高档产品上淳好,都采用了这样的档杆设计鹃。   大切诺基是个分量十足的大家伙龄,体重高达2.4吨管。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壳鹿,都让人觉得动力输出稍弱绰番侗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阔浚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩林,这使得在实际驾驶过程中谓芳岁,柴油版大切提速很快材舰颂,驾驶感受十分轻盈孤。   另外恋,发动机的噪声抑制也做得不错虹梁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泉,但却绝非印象当中烫,柴油发动机那种高振动据天类、高噪声菲,车内如“夜店”般的情况凭冷郊。   在打开ECO模式的情况下迪,发动机的转速在1500rpm左右的时候叮炯鲍,变速箱就会做出反应确,升挡很积极琼嘶斥。当车辆行驶到70km/h的时候藉,变速箱便会将挡位升至最高挡面拈安,我们在城市中使用侠锌,第8挡也是可以使用的舵,并非摆设钡。如果关闭ECO模式射廊贰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侩仁,动力输出得到了一定的释放孙惮,当然怒敢谅,噪音也会随之有所提升暇瘫。   柴油大切的油门踏板很轻盈抹,发动机对踏板所发出的信号反应很快捻巫撕,但初段调校的有些过于灵敏了椭蚂,尤其是起步时凤,轻踩油门祈歪习,车身就会有向前窜动的感觉壤狗粮,想要平稳的起步还是有些难度狙,如果初段能调的沉一点迟,感觉会更好节,驾驶者对动力的输出也更好掌控剩酣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砂妈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捌,由于取消了空气悬架斧合,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的楼揭刻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疼,分别为自动咐、沙地次脐、雪地揪、泥地和岩石坏,这些模式都是通过旋钮进行操作的讲崇譬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式律,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择廉到胜。   此次试驾莲层特,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惫华道,其中的体验环节有沙地贝舌、U型坑和炮弹坑三个环节枚悼。在进入沙地之前率壬,首先将车辆选择到沙地模式匙钙兄,此时车身稳定系统自动关闭速。由于没有空气悬架无胜搁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了富匡。   模式选择完毕之后炮椽,开始正式进入越野产地脊,在松软的沙地中糯丸比,要保证车辆的行驶速度玖卯确。在沙地中行走攘纺凶,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚏内老,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逗此,造成更大的麻烦陇。   在U型坑的环节牟刊漠,选择到岩石模式之后特,分动箱启动扭矩放大挡换,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍零,传递到车轮上的动力会更加强劲隧妻地,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盟穆。   炮弹坑对于车子本身来说通咯系,算是更具有难度的项目了跨椒粒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节港嗽说。对于大切来说盎释,通过这样的测试还是比较轻松的涂。在模式选择上皮端抚,我们依旧可以选择岩石模式抨轻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动昧领缔,保证有附着力一侧车轮的动力输出铺荒煎,从而实现脱困衰舍殴。   总体而言袍桂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劝辖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苏。在整个越野体验环节败够,对于动力的感受也是比较明显的釜纷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吮池,主要还要归功于这台柴油发动机哨冠逞,低转速扭矩输出足够大梗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松女斥。 责任编辑怖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壁衡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK手跑,以求为各位网友购车作为参考保,本文我们继续进行将睫鲸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罕隋,作为合资品牌的A0级三厢轿车光,经济实用以及稳定这三点立市之本拴,谁展现得更好泼未耸,以下将逐一展开荤撩。 外观解读垮滔徒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逃坚蠕,这次“重生”抛开了以往的产品定位玩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袍娜膳,接过老款颐达的市场后赔渺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陪沛捷。   刚刚完成了小改款的阳光厩,2014款车型延续了前款的整体轮廓庆,细节之处作出的调整祷狗剐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型祟肛,另外增加了反光镜转向灯郸翅、倒车雷达等外部配置砰鳖硕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湾么乖,但两车在细分定位上有所区分琅,新赛欧更经济裸我处,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涡崎税。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茹阿蕉,两厢造型更具时尚特质痞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重箔陷侠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钮,前脸处的线条切削更是全车最多之处炉搽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅躺梢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肋,三厢车型尾部中规中矩娘时,采用常规一体灯罩的尾灯虏,正是这一产品区分的剪影位耗栓。 看完两车的造型晚豁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现竿饶。详见下表恋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幸叮,您更看好谁污?欢迎参与一下投票米仟。   =============分页符=============   原标题单开表:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锌嚷枚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直媳娜,各区域之间的串联均平滑带过虎,整体风格更注重功能性捶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能栓兑嵌,并尽可能带来更多储物空间检龟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祁娃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弛贺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穗弄。   另外仍蟹酮,随着车载多媒体系统的发展辛抬,触摸屏更多的被普及酗维晴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迷冕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狭腥。 配置对比凛弗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置葡惋呐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辽其镭,仅供各位网友参考社。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题温:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矢秃挽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度普:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煽悉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示来,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剂尸,而车身与轴距吝恨丢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摧府桑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咀富拭。   动力系统对比挞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尉匈巍,阳光仅提供一款1.5L发动机净玖殴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盘供,同为四缸自然吸气版本牵,排量的不同即动力上的差距才趣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)眉,具备重量上更轻的优势文舷搓。   两车的自动挡车型捆片敞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暇,其平顺涟临两、重量轻及省油的特性土抡,同级别车型中具备一定的优势伐毕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扩棉唤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垒全滩,在挡位上优势明显川,但其换档顿挫在车主之间常被提及核蟹童。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炉钢,外观上二者均具备典型的家族特质蛾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滦宪。内饰布置阳光以实用为主刮飘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奸迪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锋鹅。综合本文所述敲耿齐,两款车型您更倾向于谁棋超鞭?欢迎参与以下投票夺。 责任编辑扔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奖乌咸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奋诬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讹爱苛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比士,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撅必瞄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妓誓领,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淖防,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萍侍刺。也说明K3S试图走运动化的路线涵涵。   起亚全新K3S的长汀吕、宽闲芍麓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谦萝畔,而轴距更是达到了2700mm的水平栖链,在同级别中也属于比较突出的成绩圃镶,对空间方面肯定有着很大的帮助耿萎赖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诚桑,车身线条也非常的流畅迫拎,有着极强的运动感卉疚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惩夸艾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挺骸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说念钾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拎史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肺蛙似,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逛搔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的头普裁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卵,加之降低的车身让骐达更加动感毒皮磐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性荣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滴厢。形状突兀但线条流畅的尾灯矫,红灯部分占据了大部分倒汉被,白光部分呈现斗勾状曙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唬收洼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达懦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舰肪老。能够有效帮助你快捷倒车愧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否飞徽,因为外观好看主观影像比较大渺两。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淘侠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抄,基本沿用了现款K3的设计碌稗,提供全黑色悼坊亲、黑米色吐、黑棕色三种不同的内饰配色衫掸橡。做工和用料相对也比较不错趴坟举。内饰除了硬质塑料及软性材质外绿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疲帘晃。   骐达的内饰设计线条非常流畅吨,整体质感较旧款车型有所提升范。内饰颜色采用黑色作为主色调毛惰缺,搭配银色饰板继鲤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比村,满足不同消费者的需求码铝忱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骋陀墨,多功能真皮方向盘以及定速巡航翱,从上面表格已经很清楚的告诉大家履瞎临,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP艇、胎压监测等配置矮籍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富旁,其中ESP拱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滔牡蹬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题灸涡。 =============分页符=============   原标题男乾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碳,整体乘坐空间相差得不太明显拈糕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同储嗡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暇舵疏,座椅表现方面K3S内部填充比较实趣劣玩,对腰部支撑方面会比较到位翰现龋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磷涸,其座椅表现比较软褐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感部素胁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伍闺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势埠。在乘坐空间是差不多的骇,K3S座椅设置得相对硬朗磐挤,而骐达设置得相对舒适闻叭谴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拎儒弯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兔犬挪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逛川委,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T空,很好的满足不同需求的消费者拳辛。起亚K3S相比起来就显得配置较少兰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垫缚擦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挝巾樊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盾和,详细还需看我们评测所出通。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题馁富,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粳。   点评娶:随着两厢车被广大的消费者所接受幕触,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匠畦敬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泄壕,如果在这两款车选择其一的话锹低,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赡鹊橇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唬。 责任编辑鹅挠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猛,甚至有人无法确切的喊出它的名字祭涂。其实这款车和我们并不陌生熟踞撤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惺氢氓。所以出镜率不高的标致4008焚,确实具有太多不为人所知的身世沸,这使得我们有必要去了解一下这款车规。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路催芍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惶嫩,呈现出风尚粹翰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签特逛刺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牧姜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚聚禾、科技的感觉删碱添。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茄,轴距为2670mm八。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗅隶儡,所以在车身尺寸上它们相差不多澳。   从车身侧面来看合蜜勘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吐惫圈,整个车身也因此更加大气而富有力量感薄撤。后排提供了私密玻璃颂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风然请。   标致4008的尾部造型看起来很饱满论苛镣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勾。另外侧啦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跑洁厩,尽管造型简单较力贿,但通过与腰线的巧妙衔接顺废,使整个车身设计连为一体坞仑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂火,配合普利司通的225/55 R18轮胎酥使,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上险蚂,都具有不错的表现必。我想应该会有不少车友会非掣玻看重这双“大脚”拉领。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彻喇彩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妙郝弧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样罐。不过标致4008在一些细节上却与之不同抠交,譬如采用了大面积钢琴烤漆咸颈,辅以细节上的优化隘。   中控面板做工不错纹屏高,按键旋钮设计很精致氯络,且手感都较为出色吴。娱乐扩展功能也比较齐全时娥,AUX仟、USB以及12V电源都有装备锑躬忌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贺潦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胜钒湿,下面还有黑色钢琴漆点缀趣,凸显出了较强的质感微接舞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍霖,若塑料饰板能换成金属材质的话仇螺豹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捎皇沁。在转速表与车速表之间枚蔫,我们看到了一块显示屏摔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擎详。 在乘坐以及车内空间方面献汀,标致4008秉承了家族在这方面的优势时,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沃。   后排座椅靠背很直顺朵颠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叉蹋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陆,坐姿却让人觉得并不舒适猾。   标致4008的行李厢内部很平整判鸵,而且后排座椅可以4/6比例放倒惜。这样它的储物能力将会得到提升悲搞常,对于搬运一些体积较大的物品凶丹,可放倒的后排座椅显得实用坏毙廓。   =============分页符=============   在动力系统方面庭撅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颧看问,最大功率仅为150马力剐,扭矩峰值198牛米棺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锰懦阑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了徽匠弗。 全系搭配加了CVT无级变速箱毫羞,具备手动换挡能力辖。在实际道路行驶中酵茫雇,CVT变速箱表现的非常平稳麻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棺瞧漂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘘衫,却没有丝毫提速的感觉鲁。不过亨蓉焚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些栖,在平稳驾驶时超车变线很轻松咕咎萍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统库袖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹄,前轮最多可分配85%的动力词餐孪,后轮则可达到55%乓鲍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酚,可以应付雨雪汀红、沙石和泥泞等路况胎累,也可以轻松面对普通的越野路段诽。   标致4008并不属于难开的车型昂型草,尽管车身较大推篙是,但是方向盘非常轻盈帽谈烘,即便是女性驾驶也会非常从容哨疵衔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迷且说。   结语附:从市场战略上来看瘸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茫碌,4008不仅丰富了进口标致的产品线隶芥,也为消费者提供了更多的选择食蛙涪。而从产品本身来看搏疲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啸罐粱,能很好的迎合中国消费者的审美伪覆寡。在驾驶方面冉冬亩,标致4008表现出非常舒适和安逸掳,非常贴切城市SUV的特性帕。 责任编辑坏不:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稳攀当,自2011年上市以来凭借着动感的外观抨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价局巫,受到了许多二三线城市消费者的青睐恢。不到3年的时间反,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型横礁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲耸闻,将在4月的北京车展上市贡颧辩,预计售价区间为6万-9万元沮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逝。下面就跟随我的镜头莲搞皖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车漂。   相关信息惟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌官辆澳,2011年正式推出了首款车型宝骏630邻臀吾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袭,结合上汽和通用的生产技术切迁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌变滦嗜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裴巧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绷骸,与进气格栅迷、发动机舱盖形成盾形区域苟,造就了独特的宝骏品牌DNA惶媒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涂报剿。从前脸上看精蹲挺,与宝骏630的设计保持了高度的一致博抢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势力罗嫂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俩穿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眷触莆,颇显动感坪。   在车身尺寸方面停开拘,宝骏610的长为4401mm譬拘考、宽为1736mm滦程、高为1462mm绩似港。由于与宝骏630车型同平台生产浆猎,因此在轴距方面并没有变化烯,依然是2640mm寸惠才,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戏汲蛾,尾部扰流板磊附、包覆式的后风挡玻璃滦关细、硬朗行李舱的线条饭,颇具运动风奉。与此同时惰护袭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂示伙校,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斯。   =============分页符=============   内饰方面违,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度们搽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配监,方向盘搭配银色装饰条椽镰,整体风格偏运动伺卫蜜,带来不少新鲜感衬卷。此外捕,新车仪表盘也进行了全新搭配镀,采用双表盘设计玖魂抠,更符合当前年轻人取向半叛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滑,提升档次的同时也带来的一份运动基因时备爱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘策该。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乃撬,LED组合仪表提升了整车的质感拳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验串类夹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梧滦送。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梆藐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桶率晃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面变。   宝骏610是一款两厢掀背车型慕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堕另,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒届烧,也可以按6/4放倒座椅络互到,放倒后容积可达到1300L氨驴褐。   =============分页符=============   在动力方面兼痢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赎寺式,最大功率可达82kW枷,最大扭矩为146.5Nm抽休,这款发动机也同样在630车型上使用泵磁。为了发挥出更好的动力性能透抖掠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器许饥店,此外还配有5速手动变速器可以选择琉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品攘狗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升司乘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翠宏巍、君越乃绞谢、君威等车型上垒。   在整个实际驾驶过程中管都,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喝算慨。在1500-2000低转速时沥污别,所爆发出的动力输出还算尚可貉结,油门响应比较直接嵌晚。但是随着转速的提升眉,档位的提高邯舅啡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来固赌硼。这种动力表现不温不火毙辣,但是足以应付城市道路使用钦。   相比于第一代自动变速器画东,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吠。只需稍微深踩一下老,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阶绅,只不过由于排量的缘故轰写撼,推背感并不是很强烈停,且高转下的再加速能力也有些力不从心川署。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膏抬,这也完全符合它的家用定位份窍洗。在经过颠簸路段以及减速带哇魂豪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杏乃掳,让驾乘更加舒适椭涟钵。此外黎婪,在过弯时底盘也显得较为扎实米表幕。   结语黄阿镰:宝骏610的家用车定位很准确韧龋,配置很务实暖,储物空间多秘,不过在用料和做工上还有待加强遁形。不过动力系统方面确实不太给力哀,最多可以说是开起来比较舒适刨惶,这也比较符合它的定位础。作为一个新品牌教疏,宝骏还有很长的路要走豆盎,虽然已经走过4年多成湾,推出了两款车型桶矩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饶,在自主家用车市场上打出一片天地来阿掠,我们将拭目以待勿。 责任编辑肮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烈,大众展台上首发了2015款大众Jetta村。这款车在现款Jetta的基础上裁,针对外内设计细节进行了小幅修调目鼓,属于一次精修边幅的小改款己。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刮尝戚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唇人。 全文总结疼:   对于这么一款外形细节有新意袄筐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贿,我们只希望它能尽快来到国内哨柒,因为目前国内的速腾车型筷季,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阿汤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酥。 责任编辑翰携疼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域穆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坛希揉,深入布局添较。其中包括类似上海大众新桑塔纳岁洗奖、一汽大众新捷达创田朝、斯柯达昕锐鸡辜、以及再早之前的本田锋范偶编、日产阳光等等鸿。可以说本祭,在这一细分级别颂厦,乱战才刚刚开始钵怯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庭品沸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敬枚。反而厚重了不少癸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱葡涸屡。就前脸部分来说桂捅,整体样子是非常简洁的卉,又有几分动感嗅隙焦,和标致其它车型相比是有些差别的潜寺实。   侧面造型规规矩矩系盟抹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绞,你会发现黑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妹洽蜗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砰掣卧,但301更多的是安安分分的一种踏实感处努涩。其中咳睹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敢鞭废。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腹,没有那么规规矩矩单邓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喷垦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体风琴疵,这也是一项非常讨巧的设计保畅。设计感油然而生托链姐,除此之外克,车尾并没有多余的装饰物车,简洁实用依旧是主要风格健。   本文导航" "斯柯达明锐菲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阜械伤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌红宫坏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擒角,可能除了家族化的设计以外露爬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了关烩。 虽然它采用了大众的MQB平台统咸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哭酥,全新的家族化设计让它年轻了很多抖官吐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棚羞拐,但是相比现款抗郊滩,它的前脸更显稚嫩酞镐,也可能因为现款有些老气横秋吧坍卵。 车身尺寸方面隶,它相比较现款有了一定的进步谅,内部空间方面自然也有了一定的进步箔稗,在后面空间介绍上我会在进行阐述喷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疮,这也集中在细节设计方面喉瞧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锑老,还有合理的镀铬装饰垄拟,这也是新明锐年轻的一种标志劣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溺。" "  2014年4月16日冯任蠢,全新英菲尼迪Q50正式上市锭克,售价区间为32.58-54.98万元嗣浪北。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暴未,2.0T车型三季度到货悔香老,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钮氨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版每。三车官方指导价格基本在42万元上下乾记,具有一定代表性稗饺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表商蚂漆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者突隆谷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈柏寇秆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妈督,车头造型极富攻击性寝当,侧身线条动感优美妨戏秘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宽。当然嫡度,它的进化不只是看起来那么简单槽仍,内功的修炼更让对手望尘莫及龋谭娄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的信卜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痪,而且大有愈演愈烈之风颗,尾部设计很像自家的新5系殿绒盗,家族化设计不可避免诺。即便是标准轴距版本淑,新3系的轴距还是达到了2810mm泪,比上一代有小幅增长担拐,再加上悬挂对舒适性的妥协艇屡,曾经犀利的3系已成过去潞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已献轻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兄腹,那非雷克萨斯IS莫属了毋尝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叙旁疤,车头动感夸张窗杏,车尾简洁利落麓姓,虽然有历史车系的影子阿,但这绝对是对精髓的传承和延续陋。   本文导航" "  又到周末了掳,在大学破旧的宿舍里吐咐授,百无聊赖的仰躺在下铺上憨缺脸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报房攘,心中泛起阵阵遐想玩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浚萍垂,充满战斗气息的车身魔哼,都让我无法安然自卧疵玛喂,打起精神南嚏,跑到隔壁楼的图书馆粟徽送,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捷蕉。没错淬梢慕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滥刷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酸际。但是徽慕,今天要说的主角并非“兰博儿”涣,而是广汽本田第三代飞度停病,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车概漓矛。   ?什么是边锋主义萍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩粱航撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枷屁风,线条过渡果断娥绍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焊笺醋,包括讴歌品牌也大致如此呛鲜。第三代飞度相比上面的两代迸怪茧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哺订。车头部分比上一代更加动感倪佛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衡童守,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰额沪。给我总的感觉是肆聪,车头的成功是线条运用的成功懒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稍,从车头到车尾一气呵成枚谁,整体感和流线感非常强庭毖。从某种角度讲牧酚溶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碉斯勘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛埂撮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棺起为,但相比其它竞争对手材可,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蒜庇。   车尾的感觉并没有车头那么好宝廖加,对于我来说酞喇,车尾的设计并不满意陡钞。过度使用的镀铬饰条歼靶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瑰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复璃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道垂,在纽约车展即将开幕之际刃童,路虎发布全新发现Vision概念车帕谩,配备多种新功能幌,智能玻璃实现透明引擎盖纫抹,座椅灵活变换可实现共四种模式透,包括远程揖福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旱刷唐,第一款路虎发现诞生于25年前讽败匈,全新发现系列定位于“休闲”法,总计拥有四款新车违矛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窖烂,多功能配置嗽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术春蕾,其中包括远距离液媲挤洌控群侣,智能玻璃等督考。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景难思瞪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驮匡小,“新车现代化的冒很,切题的当笔,并引人入胜的设计坚叭农,是发现车型发生的重要转变曝锚。”" "  [汽车之家设计] 2013年俗穷,我去过一次柳州焚适顾,那次娟呈侵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蟹倘,当时猫味,宝骏只有宝骏630一款量产车型屎娠,时隔一年痴,这家公司有了新动作沧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壬。官方表示磕沟哭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蓝陡谰。   事实上替疚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲤禽,那时达菇锨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勃,为了配合厂商对车型做好保密工作歇楼首,当时我们也并没有拍摄相关的图片碗蹬双。掐指一算垂丸,当时迪啥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了认,在聊到这个话题时缄吭,项目负责人也表示香哇硷,整个团队在这期间做了很多的工作方检,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谈,即便有着此前宝骏630的经验琳,但对于一款新产品而言啃潍,整个团队仍旧不敢怠慢曹烦担。   为什么要推出一款两厢车椽衫?   新品牌诞生初期镰胸秋,单一的产品有助于更好的把控产品质量篡免,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盎,从而将其转化为品牌价值谩薄佬,在品牌得到一定认可的前提下梗锯理,适当拓宽产品线垃五避,无论是对品牌锹泵冻,还是对市场而言都有着积极的一面吩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型攘美,较为官方的说法是“以市场为导向”穆锰,不过在我看来显,这仅是一方面楼堵,在有了以上需求的前提下地,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敬,于是才有了这个方案奋肆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罕擂哨,车辆的动力系统柬墙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霉好,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刃,无疑是一个两全的方案扛。   两厢车在定位上有什么不同吗结温袒?   简单来说哥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本密,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荣挫码。相比之下碉,因车身结构缘故琶陪凛,车侧和车尾的造型变化较大墟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来教肪诡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梳巾槽,印象中愁趴斡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辉烦身,有些时候缚恐颧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匣。当然膝,每个厂商都有自己的想法邓田缸,这种实用主义并不是坏事鼓骂恍,毕竟缸,车是用来开的脯宏头,把主要精力投放产品稳定性方面沽嗓侨,对打造一个大众品牌或许更为重要眯缕。   在造型设计方面妻,除了已经固定下来的设计元素外郊嚏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钒去。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸡枪袍,然而灰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叼遍,正是在这种需求的推动下瑞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涵。   察觉到这一现象后类伦醚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挡,显然涧姐,一味的添加装饰条并不合适京,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滔。一般情况下虚旱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拧壳,除此之外眉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挟,在设计师看来垒怂怀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碍,我还不曾有过近身接触滥首。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫂谋烘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熬烹扳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堆案。或许这么长的一串文字来的有些陌生凄赋蹭,简单讲府,它就是在航空航天器上使用的转向技术喀勾辨。我们将就驾驶者最关心的方面淡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS趟筋铣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溪,人机交互系统的先进等等臂绘粟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力够谢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗜静,不难想象Q50的出色讹誊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳票,同样党兴,作为宝马1系的车主炯纫,对于操控的追求反衬出Q50的优异萝。而剥离开车身的种种偷笨,他们共同的认同就在于这三个字母阔:DAS   【什么是DAS肖填?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洞磋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篇窝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乡梧苏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史下。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纬。   【DAS工作原理是什么建详?】   车辆转向时涵兔慨,不再依靠传统的机械连接涡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徽,根据行驶路况和方向盘转动力度算,速度进行综合计算省络禽,从而指挥转向电机机构实现转向函擂膜。   三个ECU属于并联关系隆勉拷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮博凶邢、方向盘槐崔、右前轮)瘸拈葛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时齿汰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活天济,恢复至传统的机械传动转向模式釜射玩,确保万无一失翔。但在正常情况下杏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离门锑成。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈龄强。   【DAS汽车的优势购咐?】   操控性漂丧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凸吕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滇媚哩,享受更多驾驶乐趣涣。   【为什么线控转向比传统转向快频?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吝项农。整个系统中没有橡胶衬套烤舷惮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芭艇,因此首先从内部减少“延迟”筷菏读。   【DAS对过弯的影响靖?】   转向相应得到改善腿磋。传统转向系统切现沽,在接近弯道时芦炔,驾驶者需要提前做出转向动作酮提,否则汽车无法实现平稳转向伐炔。而采用了线控主动转向DAS系统构氓,通过消除内部的转向延迟遂,减少了预先动作的必要恕曝黄,实现更灵活的转向核炯凉。而驾驶的感受将更加直接粕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刚棋,毫无延迟绦芍。   【转向系统也能够减少疲劳蚂献木?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镁弊刷,因此从另一个角度提升了安全淖商。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成槁ツ住)森凌钩,12款参与测试的车型中腿矾涸,在定速140km/h的巡航测试中扰,平均修正次数繁唾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凶间埔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点任巴寒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响定脯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济镁煌浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表念魄钞:网上车市(www.cheshi.com)   当然拧快,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目认,而对于传统车型联肋立,这一选项代表着发动机退、油门踏板目踏卤、悬挂阻尼扑、刹车响应等等方面的细微调整萎变,而由于配备了DAS免,英菲尼迪在模式选择上杭赴敦,更进一步的调整了一系列的功能谢默,如枚抛概:主动声音控制系统府弯荆、线控主动转向DAS炔管、主动车道控制和主动循冀悖控制系统ATC等等的设定菩居拇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里劲甲?】   通过上面的简单问答纤兴彩,我想我们已经熟知了DAS系统亩,在响应更快陛慰垄,相比机械系统更便于维护笔葡,节约成本察,减轻重量等多个方面都硕果累累放殊揭。而任何事物都是双刃剑菱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伞栓碗,他的解释既简单位诞,又复杂茶,背后掩藏着十年之久的不断试验腊醋,推理绥岔,再试验的科研过程赊苦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乏晚饺。而这些内容无法用数据体现鼓妨,还是按下点火开关吧氨贺极。   本文导航" "   《极速60秒》厂庭、《死亡飞车》箱氏耿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皑佩,让车迷们大呼过瘾相。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现师螺。另一方面舌勒蚀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拴垒,但开在路上肯定是最牛X掳船,最有回头率的甩习。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”薪复粳、“真NB”这样的感叹踏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叹捶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绒钦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慑并仇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倦蒂。    作为最具代表性的美系车型虽控,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糜酣,五代车型熠熠生辉匪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相此,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胚,主要原因是新一代车型不够“MAN”揭褐,缺少了野马的一贯的风格腐巨吻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酬撇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烦。 什么是肌肉车处情熬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔚荒圃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机福、具有强劲马力歪、外形富有肌肉感的美式跑车醛农铜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表络禽朵,例如雪佛兰科迈罗列汲、道奇蝰蛇窟狈、道奇战马麻,还有就是本篇文章的主角福特野马杰妊挡。不过这些都是字面上的解释畏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义但铆挫。什么是肌肉车辰控队?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解链。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疤擞颓,科尼赛克Agera卞拼苹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肛伎凰。但实际上并非如此锭帝藉,凭借自身出众的一面问,福特野马在众多超跑中脱颖而出晒,成为闪亮的主角蟹沟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车错孪零,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龚辩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果需。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枯,野马还是地道的童星出道!是的笔疽,早在1964年刚刚诞生之际浪想扰,它就被搬上电影银幕枢览俩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》故胳,也许大家有些陌生兢豁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品素。在过去50年里停,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撇。    无论是哪一年代的野马锈唇逛,但凡出现在电影中答噶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球克。衬托主角的英雄气概或是独当一面吉,野马都游刃有余娟疼。在近期上映的《极品飞车》中德,野马更是作为整个剧情的主要线索豁壳斤,陪伴主角经历了人生的起伏匆尽垦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的踌,五门版的三款车型——耀真帮罚亢、耀享臂块、耀动分别为52.8万沫、57.8万必剃、62.8万底。另外还有只发售500台的限量版势,价格66.6万元匙就。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饲封匠,只是在色彩搭配上带来更多选择袱炼充,车型配置也更合理道凌匠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器效背,并且通过优化四驱系统疵净莎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绒擞。揽胜极光一直被认为是外观控哼鸵,但作为路虎车型阔藤担,它也有着同级一流的越野性能姆。这是款长着女神模样浮曙题,也有着女汉子般坚韧的车牧很。 外观够来:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型檀,所以不仅长宽高没有变岸,造型设计也和现在基本一致镣窃。设计师只对一个细节进行了修改兰人糠,就是后视镜劣。新款车型后视镜造型整体感强滑豪,与车身有更好搭配效果集律。除此之外堡光弹,极光传承自揽胜的城堡式车身木却,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吾慌攻。虽然极光已经上市有3年时间快,但时尚感丝毫不减刺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轿,极光有自适应LED氙气大灯牛龋、全景天窗等配置攻钢,兼顾时尚与实用性惹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邯艘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰囤擞,前后保险杠尺寸更大屠。另外嘘钾,2014款极光提供了11种车身颜色茫截,消费者有更多选择就祈删。    另外布伐,外观细节上能看到的摄像头和雷达烦,是为了实现自适应巡航鳞拜、自动泊车啤凳慧、360度倒车影像等功能彤襄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宪,既可以设定与前车距离或行驶速度跺,当系统计算出正面碰撞无法避免涩圈科,会释放最大制动力降低冲击速度景阮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彤,实用性得到提升锣吼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车场铺,并不是说女性不能开反,反正我问过数个女性朋友就香,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗模,完全不是自己的菜柬箍耙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慌,所以我觉得这样描述更加准确衡:这是一款为男人及女汉子准备的车户瀑胁。不是说它不好态诚,事实上野帝的特点非常鲜明式,优点也特别多驳刮,但如果真的不能欣赏野帝的外形伍览,那么它的优点再多也是白搭改墩。好了彭具然,说的够清楚了祥比,男性用户请继续看下去挪,女性用户请酌情选择懂蠢部。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宋,也就是售价24.18万的最顶配版本避仙。配置非常丰富怜,但较高的售价容易让消费者望而却步息滩,毕竟男人也不是那么好忽悠的爆查咆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盾嫁汇。不过既然我们测试的是高配版本其,就来看看这款车劣,按照惯例卑卵垃,还是从野帝的外型设计开始泞糜艇。   ● 外观狡卉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议防,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑橙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涡露,野帝这种偏向硬派和复古的造型溅村崩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羡鹃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了却尼怪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羚探巍,这对于野帝来说无疑是个劣势哆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间固刊辉,国内汽车消费更是以大为美烧绿,野帝国产后尽管已经有所加长示叔感,不过还是给人感觉不大描璃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廓,带自动点亮功能的氙气大灯柿、大灯清洗功能姑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备差。日间行车灯采用光带造型粱婆靛,并集成在前大灯组内疤好跋,样式比较简单弥蛊蚀,辨识度还是比较高的期。   尽管车身长度不算长垮,但野帝的高度还是比较高的秆璃,一方面是车身设计的就比较高大皋,另一方面也是因为底盘较高快蛾便,悬架行程比较长抨磁扛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佃珊卯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间爱摆。   后保险杠设计的比较厚实衫潮剿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灭溯含,也是为什么我们说它更适合男性车主殴。倒车雷达是全系标配嫂桓,不过倒车影像和自动泊车是选配泰官,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揉。   需要说明的是场,按照官方参数配置表盎疲芦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盾模警,不过这台车并没有装配后挂式备胎顺桂,4S店解释说是同样是野驱版措,有的车有后挂式备胎躬携,有的车没有痉伞,如果不要后挂式备胎戎梢,可以减6000元钮瓢。   十辐立体式轮圈烙结,样式符合野帝的整体风格滩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韭,规格225/50 R17粗夯山。这款轮胎算是一个折中方案杏苯辰,整体表现比较中庸怒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差录街。" "  2006年始歪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皖胚萌,没一年害韩,这个品牌都在刷新着销售纪录级鞘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庙。2014年损熬灸,新的产品问世普,这一次它不再效仿丹、跟随渐燃荒,而是独步青云督氮挨。   在过去的几年里戎暗,英菲尼迪的品牌推广是以设计东辩、豪华为主要核心尺赋,由于旗下车型均以大排量为主惕,并在操控性方面有所见地淋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手供黎樊。作为一个初来乍到的年轻品牌惟停亢,每一步的迈出都显得格外小心磺,在保证动力性优势的前提下鄙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镭腹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荆,原因很简单鼎煞时,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性势茸,也就是不同于别人的卖点罚境。   在同级对手们相继更新产品的时候绊,英菲尼迪一方显得格外冷静掣鲍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涧,好在当它真正来临之时献施,并没有让大家失望吓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骗丸练。   在介绍这款新产品前鳖陆,我想我很有必要做个说明普恍歪,Q50实为G系列的换代产品降焦,在2013年度仓顿,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘸浮闭、SUV采用了全新命名市,即轿车使用Q字母邻叫,SUV使用QX字母纹褂,后续数字分别代表车型炉,这样做有利于车型之间的关联度啤涧缓。   2013年龚廓,我的同事在经历了12个小时的飞行后媚唾书,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衡培,在回国后的闲聊中壳,他的目光坚毅起硅,言语中难掩一丝激动蔽,当然他对这款车的最终评价很高巳按,抱着这股期盼想剖收,我们今天找来这款车巍镣床,一同来寻味我同事当时的所感貌祷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沧,所以厂商提供的测试车依然为美规版桐韩龚,所以动力屎慷磋、底盘的调校媳糠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灿幕,但整体设计与科技性不会有任何出入辰凳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冉,也算是足以解渴了侈彤。   对于设计语言四个字来说诗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缕纷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粹,有时我甚至会想呻兢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圃?正因设计团队的不懈努力敞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顾。   低矮的车身尝姓,流线的车顶肋,都是上代所传承下来的精髓岁谩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驳警,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)论邵感,这与宝马3系的水平相当奔驴,优于奥迪A4L悔、奔驰C级等产品貉棋屡,别小看这一举措氮断,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性订店如。   对于轮毂轮胎的配备上焊裁,英菲尼迪从不走低调的路线捞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平话。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接品歌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糕。   本文导航" "  2006年始讳蔼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲍栋虑,没一年受,这个品牌都在刷新着销售纪录配羔概,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佳弟。2014年癸,新的产品问世莆卵,这一次它不再效仿菏、跟随嗡,而是独步青云酸诬。   在过去的几年里类取,英菲尼迪的品牌推广是以设计骋、豪华为主要核心吐荤始,由于旗下车型均以大排量为主搓斗冻,并在操控性方面有所见地莽闷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羞棱憋。作为一个初来乍到的年轻品牌撤,每一步的迈出都显得格外小心换,在保证动力性优势的前提下躲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毙兜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迹堡,原因很简单同怒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性改行,也就是不同于别人的卖点喇响颁。   在同级对手们相继更新产品的时候戏寞,英菲尼迪一方显得格外冷静肯竣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度红湾久,好在当它真正来临之时末窃,并没有让大家失望托谱饰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼队定咀。   在介绍这款新产品前禄丹,我想我很有必要做个说明挖如萍,Q50实为G系列的换代产品顶,在2013年度蘑,英菲尼迪旗下车型根据轿车猫拖、SUV采用了全新命名甭疟,即轿车使用Q字母淀攀似,SUV使用QX字母瓷喝,后续数字分别代表车型皑萌阂,这样做有利于车型之间的关联度驴。   2013年法科绷,我的同事在经历了12个小时的飞行后脓得,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50世氮狠,在回国后的闲聊中乏讨损,他的目光坚毅防锤,言语中难掩一丝激动宫膜,当然他对这款车的最终评价很高蝎憾,抱着这股期盼撂,我们今天找来这款车窃,一同来寻味我同事当时的所感颁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颧,所以厂商提供的测试车依然为美规版攫咸倒,所以动力牢看、底盘的调校皮诞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同必贪邵,但整体设计与科技性不会有任何出入靠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遣素,也算是足以解渴了脑窖路。   对于设计语言四个字来说皇堤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伦,有时我甚至会想龚癌缓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量强蛙邦?正因设计团队的不懈努力酸猛窍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表度贪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遍禾匣。   低矮的车身透椒络,流线的车顶殊俗,都是上代所传承下来的精髓噶挛拓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沧贾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冷石,这与宝马3系的水平相当骄默挥,优于奥迪A4L氰、奔驰C级等产品悄型,别小看这一举措镶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呕。   对于轮毂轮胎的配备上枷勿奉,英菲尼迪从不走低调的路线劣筒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挖挪典,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娠钵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呈莎祟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吠恫传、陆风X5吃瘸青、全球鹰GX7踞赫蕊,但依然无法撼动它的地位吻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变午晦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来队焙,它就是CS75饲,来自长安汽车返。   在众多国内车企中夸,长安汽车拥有较早的造车历史蜜,并且对越野车的制造要追溯到1958年箍广邪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泛富伐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阔梳馁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量托,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讹道酒。   在对长安历史阐述过后累灰妒,这款新产品更是令人期待距刃。在2013年9月闲和崎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发及,一经面世便引来了无数人的驻足复,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凉飞,诸多细节上的体现姑城,可以看到与时代的接轨部,说实话骂,即便与合资品牌相比徽故,它的设计也毫不逊色腾仓芦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矮,在首次无伪谍照曝光过后凑嗣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恭较。从车身尺寸上来看释茹,CS75在长度与轴距上的优势突出逃吻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垦猩。在设计上录膊卸,侧车身的视觉冲击力有所削弱材,平和的线条增加了些许稳重感日,而在配置方面绝不含糊逞骸嗅,右侧后视镜配备摄像头勘嗓,为泊车提供了更安全的保障广闯,此外17寸轮毂的注入霸,也为整车视觉性增加了不少好评分奢鸵蓟。   车尾的造型体现了丰富的层次感栏籍,使其得以回归至前脸的感觉氛千,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫁畔幸。此外缝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统青钱仑,可以看出CS75在配置方面的丰富性劣。   本文导航" "  上半期拧惩为,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况话顿,不同的设计倾向与不同的品牌定位第肛蜗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胺盾悔。在“下半场”的对决中纫鸵酗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孰须靶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镶抢。   点击阅读鳞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亥笛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慰磕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赁丹拨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后太奠漆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐躺逆,以应付那些五口之家出行的需求挨头。行李箱空间的比较理,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奉墙星,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拳,或者带孩子出行时蒲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嫡。行李箱内是否配备12V电源接口麻惩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱眷岔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靛社迷。   ·模特A(不戴眼镜)身高荒伐朴:170cm 体重镜叛籍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笺媳冈:175cm 体重弧绵逼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凌橙味,长安福特此次也算酝酿已久了鞠担,可以说即将推出的翼虎归险敌,每个人都能从中找到自己心仪之处碌,例如极具冲击力的外形患物酪、科技感突出的SYNC系统茸恫割、人性化的内饰细节设计售雇、又或是强大的日常实用性掠凹,这次邦芳,同级对手们真的要小心应对了柑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抄磷轰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年竭铣脆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彩。显然季腐,在错失2013年的发展大好时机后湘雄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泛榷窘,其实也能够走在大部队的前列瓢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滴恢嘎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懊辛誊。眼前一遍利好促锻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008澎、雪佛兰TRAX号垢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位庙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市括修,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布朴巷挪,至今我们还没有看到实车荚。从目前的情况来看俄,它们很快就会来到我们的身边淖。正是这个原因蕉咸,在日内瓦车展媒体报道结束后拼怂,我们并没有着急回国懦缎熔,而是完成了几款车型的海外试驾庙屡、测试和静态对比的素材搜集篮瞬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牵绣。   看到这里谩,或许你会产生疑问城:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匿络?坦白地说雄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肌:1.它们必定会国产并且在国内销售瘦貌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比能乐料,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寡,只是一些细节针对本土化进行了改造嫩,但外观内饰设计嚎肋、车内做工躺推、人性化镐弘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搜。综合上述所言射赊蓬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呢稀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓉蔽,感兴趣的不妨继续看下去茄嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用试现,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棺爽苔。例如CX-5桶绦、ATENZA阿特兹尾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捆古片。最重要的是燎,它们不仅有所创新慧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风称。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搜赫讽,再到如今的Axela昂克赛拉滇,马自达3已经历经三代车型的演变赋箩。据长安马自达相关人员介绍桨将内,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化昂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绰赂酿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侧。它的眼神更加犀利杰蛾扳,车身线条更为动感氏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慷裙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讼汝螺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹憨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拱陈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仕耪斤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线簿搪蹄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睦全骑。另外腐咳颧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碑飞处。据厂家人员介绍娟蠢揩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺始,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渤叫蹄,使它的整体视觉感受类似红酒一般摊桨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娶遁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm城谭篱,两款车的轴距同为2700mm疼栋酥。相比同级别其它车型喂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丰泞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁场,不过轮圈的造型稍显普通挨,不够运动泥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洪胸叙,规格215/45 R18财事,抓地力表现不错沧礁喀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钦,规格只有T125/80 R16芦。   尾部的设计不算惊艳渡贝俗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全醚掳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潦嘉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慧补翰,这在同级别可是十分少见的举侗对。" "  说起海马福美来橇胸堆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卉,转眼十几年过去模坛,福美来已经迎来了它的第四代车型喷宪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坏持。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悉似滥,新一代福美来M5采用全新平台打造净比染,不论外观还是内饰沟铂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巍乖香。在此之前东汹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娃躺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炬形乓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氯跺,宽大的直瀑式进气格栅蘑稻,大面积银色镀铬到七,符合国人审美愤殿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娩,腰线采用分段式设计踌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰道。采用与保险杠一体的方形双排气口设计价库逃,凸显运动感匡。但只有左侧为真排气口畏泻,右侧仅作为装饰狼。" "  对于中国汽车市场来说抗繁,凯迪拉克属于一个后来者抽娶娠,当然这指的是豪华车市场教珐屠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫁净豁,那可真要拿出点真本事滥羚。凯迪拉克也明白这一点笑,去年就将全新车型XTS进行了国产镭肃稠,并且上市销售付,销量也是比较乐观的伸食。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侧烦盘,无论是配置上还是动力以及外观设计上啼,至少能让大部分潜在的消费者接受癸碍,这确实不是一件容易的事情闭匣。于是赐箱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翟攻青,对动力和安全系统进行了升级芬刮将。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版广,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酿涟,仅有一款36S铂金版寂挝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变环继。   2014款XTS 28T铂金版外观镐:外观延续36S铂金版的设计颈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同享卢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捣,在其他方面则没有做改动茧前。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卫睦,没有做太大的变化限题,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叉戏。   XTS是一款善于运用灯光的车藤骑面,它将大量LED元素装备在车身各个部位靠茎畏,正是这些时尚元素的出现孔辅匣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磁,获得了更出色的细节表现力厕。这些称不上优势的细节表述郊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方土肥爽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卯宝。尾灯依旧是LED垂直式的造型泊喝涸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祥蔫骑。早在上世纪五六十年代承,Citro?nDS就用上了可变悬架轿、随动大灯捎慨悄、转向助力咳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坷欠,加上极为飘逸的车身设计膜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样始篇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竭杏瓜,2011年长安标致雪铁龙成立鲸弄讥,到今天我们测试全新DS 5LS蜕酞跑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藤思,音译的中文品牌名念起来很接地气榔:长安谛艾仕芹,有股莫名的喜感姜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镰铺,是台正儿八经的三厢车痊骡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刨便,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扑蠕。如今兔抄沥,马自达6已经发展到了第三代钳阜皑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物燎必,它的名字叫做绘褂晃:ATENZA陵。之前我们已经解读过进口版本林,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诬健擂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坦,这一次排量可不仅仅只有2.0L吵斗,还有更加令人期待的2.5L古。   注遍焙:此次测试中迸,红色车型排量为2.0L箱创,黑色车型排量为2.5L犬岸盒。国产ATENZA目前还未上市极侯偷,此次测试为抢先测试邯,车型为试装车季仓。   截止到发稿时妻灯,官方宣布洽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檀顾筏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发方,上半年上市销售磺僧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梢矫,我们还是先来聊聊外观澜尼白。相比进口ATENZA卞,国产版本在外观上基本没有变化邻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份残赂暖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旁锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜜媚,“下”这个字可意为“以后的”无嗅窘,用来表示那些目前还没发生的嫉、未来也不一定发生的事情凳妮慈。比如有人说“下次请你吃饭”巨描奢,谁知道是不是真的!同理刊袱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娇挖,实际上暗藏了一些不确定性户窘:它能引领未来汽车的发展趋势矮?或者只是一句空泛的口号湘块?这是我最关注的问题诽酵。   当然也会有人更在意其它方面其手,比如外观内饰和空间等等祥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拷,本篇文章的最后也会提到喘弄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侣。   关于下一代城市SUV的概念扳骗搔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钳悼。在他们眼里购夸衅,很多城市SUV都太“娘”了兽迟咐,连个小土坡都爬不上去怎么行叙贯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丘椽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卫碾、勇于冒险的心什缅鲸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一既块。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汲村,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型受讼闻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徽外群,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炯块分,它能够去接受户外的挑战顺汞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统跺酷泞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贫告悲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恐梆茧,目前主打3.0L排量的三款车型蓉,都搭载三菱第二代超选四驱系统恭蜗,售价39.8-45.3万元叔涂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止魂完罐,还有一个最简单区分方式枢猫惹,只有精英超越版才标配后拖车钩售很。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史簇措鸿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纶狠,陆续又在第三代(V73纲挥、V77等)和第四代(V93攫、V87筐诬、 V97等)等车型上装备和,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三另、四代帕杰罗)革描,现在销售的为第四代帕杰罗封禄频。   如果单从分动器的挡位看联,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拇驹蛙,拥有2H痹舌脐、4H嗓级、 4HLC沟、4LLC四个挡位攻截撵,在后两种模式下辩,中央限滑差速器LSD被锁定夏,为四轮提供均匀的驱动力努。不过值得注意的是结坡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涸噬雹,前钝募肪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节誊嘛广,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炽删培,正是这样的全路况实用性氰圭惶,才被成为超选四驱系统妇另。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瑰肚,可以在2H描、4H挡位间随意切换炉句,当处于4H位置时拦臣崎,它相当于一台全时四驱车型逆骇妒,可以提供更好的抓地力和驱动力杉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恰,而处于2H位置时怖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戒卯廓,不过这样一个大家伙油耗不会太低隘盾辜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗体松。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疤,4HLC模式时奥撤,中央差速器锁止迟吩楼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垛闷拨,不但锁止了中央差速器眷琴,还拥有更大的扭矩输出挛钠,此挡位的传动比为1.9:1窝,扭矩被放大1.9倍蜜盛趟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涛尼蓬,4LLc就能派上用场贤省。在车内琅地蕊,仪表板的中央会显示当前驱动形式谩适,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糜,并随时了解到现在所处的驱动模式蹭坪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逻阶沉,应付一般路况毫无问题识驹,但如果长时间处于极端情况下瑞寝遁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胆倘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哇埠分。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伟浇收,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心韧,同时也提升了整个历险过程的安全性厦肋,因此光有一颗狂野的心还不行庞铜,还有选择一个可靠的伙伴去。 责任编辑存辨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稗凡唇,已经上市四年了诗挂崎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计圭,跟老款福美来相比档次感明显提升取仑却。除了看得见的设计差别风,福美来M5在配置考氮辜、空间方面也有不小的提升龟管邢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惯擎,1.6L车型会先期上市词拿,后续还会有1.5T车型推出峡纱唉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堪酗,其中手动挡共有6款蔫另,自动挡3款毁嗜竿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亥,厂家介绍说叫旗舰版散埔。由于厂家没有提供参数配置表乳罗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沫顷嘘。 ● 外观透食:中网造型似君威柿闻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疥瑟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头螺,尤其是车身长度澄雾烁,福美来M5达到4698mm间柑,超越绝大数同级车的车身长度穷譬。跟老款福美来相比擒汤呢,福美来M5的车长为季被、车宽和轴距都稍稍增加一些筒套,而高度降低了3mm拾时。   因为长度和宽度有明显提升境栏,高度基本不变肪午墨,车头设计的比较厚实挝拖休,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睹纱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网实豢,格栅同样采用镀铬装饰恃迷溉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谐德栖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乾,老款福美来就已经开始采用细鳞僧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计定禽肆。中网轮廓稍有些不同毋冷轮,老款福美来的中网较矮按恐话,而福美来M5的中网稍高双扯竣,看起来更加厚重瓤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洞彩舶。除入门级车型外巾沃,其他版本车型都配备了自动大灯亢诞,这点还是比较厚道的氓呐兑,老款福美来全系没有配备自动大灯问。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撩劣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜才。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬段列,能明显提升辨识度评廷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)便赶,是2007年买的淑,到今天行驶了9.7万公里左右难拟文。日常使用中油耗7-8升/百公里厕贯蠕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题录肋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点推,第一就是便宜面掇,全算下来8万;第二就是配置高戈颊,07年8万带皮革座椅含疯、天窗棉、自动大灯和倒车雷达的车不多薄胶炉,而且空间也算说得过去呜,总的来讲这款车符合预期竣,坊间说F3小毛病多孪碳蕉,不知道是批次问题还是命好遣,我家这辆倒是没什么事儿摩强青。新F3于今天上市边统,领导说我算车主隙吐,于是我就来了伴橙南。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脸,聊聊老款在使用中的各种感觉琳。   ●动力及悬架愤葡同:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虐侍,动力够用史搬,只是起步比较肉桥且遍,1挡和2挡齿比跨度偏大丹扭据,走起来后挂入2挡转速掉的太多撮淀弦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窃。   油耗日常市里开7-8升/百公里羚碱贫,还算满意叛。悬架初段有些生硬按盎枯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好襄迷腺,对于颠簸的过滤一般紊,后段软尽勉,拐弯时车身倾斜大藏。总的来说算是个合格的入门级家用车梨。   ●配置及人性化设计潞:   比亚迪一直走高配低价的路线猜抗腐,配置丰富忻,前面说过壳摄甫,皮革座椅漓膊聚、天窗念硷财、自动大灯和倒车雷达都有所配备扯佃从,另外祭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗣缴衔,虽然不好看茶冀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的彪弧。没有行车电脑显示屏呻逞报,无法了解平均油耗矾蹋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庞,首先价格便宜潘悸穆,其次当年没有也不新鲜)祈化。   人性化设计方面蚕,四辐方向盘比较细蜡咯埂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤享兄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呸,四个角随便按一个都能触发供党。日常小储物盒好用殊屑,票据荒、手机和水都有地方放办,不满意的是门板储物太星琛(硬伤)娘搬难,平常只能放车证之类薄的东西蚂动蔡,连杂志都放不进去挺烯驳,后排基本上算是没有储物空间兽。   ●做工悸迷耪: 内饰和外观各方面做工比较糙慧,主要体现在接缝上酮艇,不仅大而且不均匀记隙,这是急需改进的锤烙。   ●空间瑰该泻:   F3轴距2600mm测贝,我身高190cm沽朽贫,有时候我开车闹将,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受括刮品。后备厢空间大光电,而且比较规整揩朵换,用它进行过几次小规模的搬运心保,还可以唱换。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稿睦,试驾中我也重点根据这几点进行体验啃嘎咸,看看新F3有哪些改善和变化春。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雌空,仍无法挽回姑娘们的心男叹艘,如今她们只爱大长腿和都教授缴。不知道你们发现没有事身,宝马在汽车界引领着同样的潮流勃,硬邦邦的3系狗、5系换代后都不再凶猛郡,舒适感和精致感倒提升不少伐俄。现在轮到X5了溺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的却。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鼻,我勉强同意这种观点问纬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片社,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甫,更显精致赔逢冻。总的来说溜石即,它不太凶吵姜,更俊美一些散。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛔,除了外观与内饰的小幅调整外份丘暗,改款后的逸动引入了1.5T发动机并竟嗜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分枯,逸动采取了1.6L家庭够用登棋逞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策馅赎偏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)香,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乘难妇,一个争取“各门功课”都不落下布俱,一个则是专项选手米堑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烦暇。 ●外观犯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7览:轮廓流畅监骸菏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肝啦辛、瑞虎系列敞、风云系列及QQ系列)螺继,同时带来了转型后的全新车型凹稠巫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7位,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滇贬烷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用变,更是出自海外设计团队之手遂驶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擂。" "  刚进入社会的年轻人徘,它们也背负着太多的压力汇朝,在家庭事业初步稳定之后箩,一辆车对他们就显得很重要池涟竿。致炫就是一个体贴的产品褂磋洛,它有着炫目的外形芍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致登碱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隆郡矗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咎得潦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫短,变化的不只是名字番,更是尺寸和定位多内昧,风格和潜力邯卉览。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鹿,吸引着更多年轻的用户群体秆吉。   致炫外观灵动时尚德,带着一些年轻的运动气息氖,车长为4115mm脯痴香,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拔秤,比老款低50mm;轴距为2550mm鹅沤舰,比老款长90mm钢乖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗜谎任,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堂磷较,这样的设计更有利于致炫的散热瘦戌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伐擞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坎吐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绷沛窜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺路,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友策融,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逢顶。   在ABB的阵营中令妥女,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车跑委,他们的目的很明确倘吕村,就是抢占国人最热衷的这一市场晴帕。对于奥迪A4L磊手碍、奔驰C级卢鄙、宝马3系而言衡,三者都有着不同的亮点与喜好者逻怜旦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价容但参,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法险激。   在这款316i消息正式放出时瘟,包含我在内的许多人都会想到一个问题并戎,那就是究竟会减配成什么样编?但在实际看来冕是护,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奔嘛发。无论是进取型还是运动套装版策舵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛔,当然如果你肯花7800元霖示磷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凤诚穆。此外粗,对于现今发达的网购来说提,这个根本不叫个事搓刮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俱,此外还有多种款式的副厂总成可淹取,质量咱们先放在后面兼青祈,至少价格实惠也能达到美观的效果汗热。   虽然入门级价格不足30万鼓,但你却可以得到一款原汁原味的3系稍甩差,在定名中你就不难发现公皑赣,316i中并没有“L”楷酿,它是基于标准轴距系列中的一员羌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铆南,对比现售的奔驰C级彩普史、奥迪A4L而言蒲鲍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势破靠凯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉似乡堂,这是国人特有的爱面子传统窖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说去堂,他们自然也深知这一点肉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筹临狙,单出排气也与320i的相同睬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条心芬粪,不过这一项在网上也是可以淘到的旱,副厂价格也就100多元叮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竞渺,然而在国内韦钳,它还是一种小众车型茧花普。可喜的是础,近年来随着“旅行”文化的发展墒扁泻,旅行车也渐渐被人们认可侠耙。在我看来签,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堆常,一种是像奔驰C级旅行版溉情、沃尔沃V60那样缆输,通过个性纫息拍、漂亮僚、动感的外观设计获得年轻人的追捧累。另外一种则是踏踏实实走低调心骄、务实的路线舌踢,用内涵打动消费者戎怪倍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晌韧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碎栏,外观梧蜗、内饰进行了相应调整呻,配置也有所提升菩,动力系统则保持不变啤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兑菊,售价33.48万娄刊士。除此之外咐碑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荡,指导价29.98万娠。   在介绍产品之前差,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斜歧兼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妥,1985年阶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陋愁檬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司几急鹅,这正是斯柯达的前身我疲懈。需要说明的是抹草擂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阀,并不是指该车型限量销售闪。   ●低调碍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看课,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痢唯课、欧宝英速亚以及沃尔沃V60噶污臣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贰款安,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熟方、稳重亥弟擦,所以严格来讲拾氏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版解。从上表可以看出懦京,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邓绢膘,而且更重要的是酮,速尊的价格更加便宜獭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爸脸晶。全新样式的中网格栅更具有立体感失,大灯组内加入了LED日间行车灯荆壳首,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芹塑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煽,朴实递拴墩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淡酸勘,并具有自适应调节功能吩疏。新款车型的前大灯造型更加犀利溜。此外封盘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痊讹匿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纤腊,简洁修长体,没有太复杂的线条勾勒讼扦曹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祥耍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梨申,规格225/45 R17颅得,这是一款侧重于节能环保的轮胎钨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性献劝施,圆润趁、饱满茹、协调尝撵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郝、耐看得多煌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莲,尾门上的线条层次感比老款有所加强冈掣。此外酬,尾窗上沿的扰流板得、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搞坞,让速尊看起来很有范儿疵衰。对了庆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吐溺,一般人还真有可能会被它吓到购加茧,其实它的心脏只是一台2.0T傅踩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)噬吾佩,在北京借着区域上市之机碘,我们再一次体验了自由光的越野性能些。作为越野车型的鼻祖陶恍,Jeep用自由光再次向人们证明炔呜颈,即便做的是城市SUV殴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丸妥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痘贺糠,但是在四驱系统上诞垃涸,Jeep却有其过人之处泌呸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妨氨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甩衅。    简单来说哼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佰殿徘,也就是说罢贺秽,当前轮打滑时略,动力会输出到后轮痢佬,使得车辆依然能够前进脐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑士五喀、交叉轴这样的情况)菲价,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涸,脱困就很困难了厩官磊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号许弟憨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辫,以横置发动机粳撅姜、前轮驱动底盘为基刺副〖睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藐擞,实现100%前轮驱动锤刑,提升燃油经济性排,而且它的后桥也具备多片离合器结构氏瀑,可主动控制左右后轮的扭矩分配坟牡瑟,起到限滑差速器的作用构。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡受氓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脊,还具备后桥差速器锁止功能被残困,实现左右车轮50:50扭矩分配刊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择傅罐。    在实际体验过程当中拷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰构涧、交叉轴搔猩、炮弹坑窟枪、搓板路等等越野路面宦螺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揩釜,越野能力无人能出其右脯。    然而作为一款城市SUV点千仇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力偷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顷。    另外井旱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间细攘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韧唇。相比同级别的SUV谈贿,虽然在越野性能上依然具有一定优势纪节,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盆歪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晦晤捕,但是进入这个价格区间以后桔露,消费者选择的范围将更多纱彻、更大鹅峦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兑胖厕,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓉。    或许尽早国产化降低成本频性斜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惜嚎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件编。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来期,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肥柬郎。如今磕,马自达6已经发展到了第三代废,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尾门权,它的名字叫做绍:ATENZA谅侮梧。之前我们已经解读过进口版本脓颂琅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暖化猎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力海,这一次排量可不仅仅只有2.0L溶韦啪,还有更加令人期待的2.5L矗。   注冀:此次测试中灸翘镐,红色车型排量为2.0L峦栏陡,黑色车型排量为2.5L捌。国产ATENZA目前还未上市攫槐凛,此次测试为抢先测试猎匙,车型为试装车含枯。   截止到发稿时铃,官方宣布脐刹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坛啊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发概鞍,上半年上市销售扑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欣寄霞,我们还是先来聊聊外观材磷。相比进口ATENZA坍,国产版本在外观上基本没有变化呛挟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恒泻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吐了,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6集。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谎十堂,它不同于以往的两代马自达6袒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肋含落。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来操危揣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”不。总之从结果来看淖卫糯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感完,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美限,希望它能够像老马自达6一样绘,百看不厌鄙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色案,仅针对这两款车型来说袱捞播,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丛,而黑色则太过低调盾,完全掩盖了车辆应有的魅力翁露。ATENZA的红色与大多数车型不同极,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒借驳,不俗套苯幕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm税棘,轴距为2830mm磷和荣,与进口版本相同呸。相比同级别其它几款日系车型钦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颈耿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虚番堡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撕吾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怕伎,科技感差了一点帝臀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贤弧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菲径,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈醚勉宦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辨藏,相比之下确实显得小了一点忱详,为什么不折个中促淬恐,采用18英寸呢峡籍霞?   两款车的尾部设计几乎没有区别棚八,尾灯样式相同卡蓉半,双边共两出的排气管(没错沫肯,为了表达更直观讥、清楚沫那、无异议栓救互,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氢泛,这是马自达6一贯的良好作风辜朴尝。总之蕉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斗缎龄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言链汕,谁都知道SUV车型最为畅销矩锣逗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慰处。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出范甜博,而卖得好的却还是那么几款亭笨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庇哦,还要等到试驾之后才能给出答案萎碳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玛坛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陕。从风格上看突,海马S5偏向时尚澳、运动嚼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群白宿。而在配置方面屡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冉。根据目前了解到的消息蓉瞄,这款车型的起售价约为9.5万炭拌,如果消息属实的话蚀霉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轨接醒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗焊?   外观蓬:设计新颖勉臣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆繁粹垦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狼税洗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茎扭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桐叫,也将它的风阻系数降至0.34潘勾皖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炼髓篮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溜新,比例上感觉怪怪的凛播番,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绕成,有效地提升了视觉效果拇返品。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杰卫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯势兰乃、转向灯以及雾灯凶味伺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疤缺。   作为一款紧凑型SUV横会,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喘弹退,轴距达到了2630mm魂热。与同级别的海马S7相比挞熄亨,虽然在车身尺寸方面有所减少恢唉撂,但轴距却多了11mm认透偷,整体空间表现令人期待蔽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈托寄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尸受歌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昂粪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17体险。" "   全新的A3备受关注剃敛,这其中的原因有两点酒峰脯,一个是加入了三厢车型蕉。而另一个枯怯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狠寐舌。只是这台车来到国内较晚挤啪臀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捅绿显,简单明了的说光,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型确菊壕,而必要条件是横置发动机霓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疟,但消费者从中又能得到什么斜茅?如果按常理来看肉焦,对消费者的好处应该挺多的菲,比如车更便宜了为沥,就算车不便宜配置也应该增加了牡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朗杜。但上述这些还只是一种期盼卷施,毕竟这个平台的车型刚量产不久擞诵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夏。至少高尔夫7是这样卵蒋,而全新的A3由于正式的价格没有公布滇鞋圃,所以也不好定论劳穷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渭赂,这次引进国内的共有四款车型绕绅嗜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型态,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艘沦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机层,6速S tronic双离合变速箱熔嗽。在本月的21号骨伙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耐凹。相比老款的两厢车型呸热嫂,轴距和车身尺寸都有所增加檄膝蛙,而且在轻量化上下了不少功夫凹未财。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择累,但在配置上基本都可以进行选装股。由于三厢版为新增车型扰伸氢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开圭莱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凰华,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拳,“小改款晾臂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款事,而值得注意的是膜妮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上菠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凉舒弛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腐司伙。”吉利控股集团副总裁门虎姆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陆怒补,欣喜之情溢于言表率嚷权。    亦或是巧合次里羡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淡犬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歇,一方面弘椒汤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伍,另一方面箩搔词,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域另,种种迹象表明劲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段硕骗核。   诚然酱淬培,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”广。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昆贿察,孙晓东对媒体表示挨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巾盎,吉利收购沃尔沃之后膜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点渡凸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闭膜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应力拨倾。" "  在国内分貉吮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的先形浦,它凭借动感的外观贫替爬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琶了,后来者RV4岗酚全、途观释团吭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮前,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比榔竿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捆晚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稼滴镣。而今年谩赡哭,东风日产给我们带来了第三代奇骏砂谱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”导吕壤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈狼甭ⅰ,年轻化两、动感化的外观设计就是最好的证明船娟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上担默习,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车提。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中比,层次感以及运动感比老款强太多了盾隧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条箩芒俗,流畅的曲线让它不在干巴巴势峭,整体饱满了很多绢检纯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯净,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膏。   在侧面线条的过度下叛陛夯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腻拇泵,并且加入了以装饰性为主的扰流板垂胖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虫簧。后尾灯变化更为明显良,竖条造型变成更为接近长方造型前。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚀,一定会想起Jeep牢具,提起Jeep催,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹿唱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者袄卷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骚棋单,看看它在这部分有着怎样的表现笨冀脯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踞,并且不可选装以外锚瑟,2.4L 豪华版可以选装该项配置掀森,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谴联膜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骡郎玖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酱摹惟,从功能上来看比较全面猛,下面我们就一起来看看它的实际表现骆戏洗。   更多精彩视频改,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睫困同,调整比较细腻唐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔷,而且还可以停得很正绩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撇擒疆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凯糯梁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寸,如果继续操作勿傅,系统则会中断本次自动泊车身篇破。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歧伺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题型顽唯,我一定会把奇骏放在首位渡蔷秦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款规,性价比非常高惧。不过自从2008年上市至今的6年时间里农,它始终没有太大的改变康,另一边竞争对手们却在不断进化苫毋报,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帘兰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律焚溪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况模淋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前精琴井,而看到新车的第一眼就会让人感叹璃捕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)癌,并且也是该平台衍生出的第一款车型集却甩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞬放。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞍,新车则显得更精致软萎,更有设计感黔妮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上父慷。当然统潘,除了视觉效果之外啃晚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹈?这也是今天我们需要探讨的问题瓤罚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型眷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骄镜守,我们本篇文章的测试内容并不全面乱即,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骡膳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧癌卜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揪耸傅,里面对新车外形弓告队、内饰等方面都进行了详细的解读侨丘昧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 社删。另外甸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咕锰必。   ●增加更多高科技配置粹馈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品私屑桔,除了拥有出色的设计椒、良好的工艺和用料之外点,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望停肌,翼虎就是个很好的例子宝虐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牡钡。如今的新奇骏身上撂报署,我们也看到了各种高科技配置镭测赊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忍特。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哀搪苟,在两年前它就已经崭露头角及刑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颅练释,连控制面板都完全相同秽外拾。虽然东西不算新贝典浆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卫凛实,毕竟我们已经进入到了移动互联时代前限颂,汽车作为生活中不可缺少的一部分称苏了,也同样要跟上潮流缝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绍,很多的印象都集中在日系的丰田车上伐疚涝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扯桥,由于起步较早扒救,所以在混动技术上都比较成熟炔卞岭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型峨吓揩,一方面是因为未来的趋势盖,另一方面就是对环境保护都有一份责任壁咯鸡。但能让人印象比较深刻的不多点商,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夸退本。经过一天的试驾体验宛拇葱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灭霖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车独楷较。   外观方面环灵鹊:设计大胆前卫茧甸睫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猜恃,给很多人的印象就是模仿苟、复刻凉捐昏,aygo航番、花冠烦史五、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呈。实则也是没办法的事儿些,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欢,不过从秦看来劫皋捂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段圭昂耿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言算喉,整车设计偏向年轻化畦,前大灯内加入了日间行车灯冬。车身尺寸方面箩矫儒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm航,轴距为2670mm烷。   实质上焙,比亚迪秦的外观特色鲜明菏,个性十足溶,他并没有针对大范围客户群体而设计小,更多主打年轻吻店、时尚元素票。这样一来汀脐图,优缺点也相对明显幂宫,需要一定的时间让更多的人来接受他环输。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拣巾遣,充电方法非常简单也很安全疚功搽。通过家用的220V电源就可以直接充电闲赡铂,但是要采用三相插座扮观。车内的仪表盘可以显示充电信息路比颁,包括电量以及预计充满时间烷拨逆,而且还可以选择预约充电独。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姓净忌,虽然我的“档期”已经很满拾,截稿压力山大线。但作为潜在车主箔男畏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巧潍,它和福特嘉年华烙紊含、大众POLO会有多少不一样第书辉,谁更值得购买狭坟。我想这也应该是大家都很关心的问题犬困敌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息熄莲,以供大家有更多了解儒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晴苦,分1.3L和1.5L车型百村,提供5挡手动或4挡自动变速器系登畦。这也是国产的第三代威驰车型汗唇酗,相比老款车冈呛,新威驰变得价格更低亩费蓖、空间更大惊吵淘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焕挛,在广汽丰田4S店中销售肪哀挨,价格区间6.98万-10.88万元氰肮粹。两者动力系统雹扳模、内饰设计完全相同涉定。只是外观分成两厢与三厢藩襄,配置上有细微差别而已瘁。好了篓滔亢,我们就从外观开始说起形。" "  导语青山:在新能源汽车研发领域动,比亚迪一直是领跑者手缕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垄锨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者犬飞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佬搞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疚缝连,能够开发更为节能奢、环保的电动汽车产品灯擞痴,实现性能的提升和普及应用馈去。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作新李篓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车悉。   历史上操磐,秦灭六国沏浩能,结束群雄割据时代切枷,统一中国狈,开创了历史的新纪元寞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匹嘶,势必证明其在以下六方面的实力粉壳破:   一菠惕火、比亚迪秦到底有多快壤饶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒攻,23%的车型在8-10秒矫瓜,17%的车型6-8秒挖钎骆,仅有8%的车型小于6秒步,代表车型如保时捷卡宴4.8L吝。今天礁惠茨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霞,秦百公里加速为5.9秒婚坎,而记者实地测试时讼褐售,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溺皑秀。   跑得快自然有其道理垛,秦具有“双模”动力污汀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合级钡串,在混合动力模式下惹,秦能爆发479Nm的扭矩腔解,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓤峡。 二毫豹、秦油耗到底有多低存?   根据国际标准测量核算懈蠕,秦百公里油耗仅为1.6升倘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喂辱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式输祷,纯电动模式时吓欠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牛逢,整车自动或者手动切换至混合动力模式齐屡。在所有模式中筒,秦还能进行制动能量回收僵,即电机向电池反充电茫毒茬,每百公里回收2.5-3度电京,可以多行驶约15公里妓。 三既潍嘘、秦充电到底难不难电连?   一句话回答羞违谅:有三口插座的家用电源就可以癸烈秋,就像充手机一样方便率。秦的电池容量为13KWH纹害京,可通过220V电压垦邢同,3口插座鹿暖,4-5小时充满电乒暑埃。秦随车附送一个智能充电包焊彩嘎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒂良。   四脯、既然用了大量驱动电池系角,到底安全不安全?可靠性如何凭惮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池煽刷详、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池财扇。单位能效比抨郸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池地册灭。但是安全稳定性方面则恰恰相反竭吻朽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池遁尽陪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搁,是目前市面上最安全的驱动电池前,没有之一境。   可靠性方面扔渤税,据比亚迪测试筹裙讳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倍挺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裸剩岔,业界罕见伶逝鹿。电池电芯甚至终身保修搪埠府。 五匡盎虑、秦操控驾驶会不会很复杂藉丁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欣,习惯之后甚至更加简单亭。新增纯电模式宜楹Eィ控驾驶蓖酚,更安静巢肉、更节能磁梢。   六浑窃、电池组电用完了如何行驶缕爽?   据技术人员介绍荤,秦本身不存在电用完的情况懦榔楔。电量不足时佰亢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尽翰勘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爱。   此外熟屎夺,行驶过程中商灯士,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辣哥,并储存到电池中丧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迫,其次是QQ me豌猜即,PT漫步者之流搏晃畅,当然还不包括那些“只识其样檬补、不知其名”的人群晚独乱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象党,它也是双龙汽车最具标志性的车型辖。在迎来双龙新柯兰多之后虎劫饭,就在近日菇激喘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烫换寂,但却让我们可以由心发出这样的感叹艇疗,爱腾终于正常了豹。   从推出2011款爱腾至今列兽师,已经有近3年的时间缸猩蛊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萄许,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奠瑟适。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疥且狼,伴随着2014款爱腾的推出盘睹恰,有关于这款车的一切勾,也自然成为历史纶萌,被我们封存起来袖。全新的家族化风格设计萎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袭拘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兢工,与新柯兰多相似的样貌嚏,让新爱腾不再具备专属性光甸。没处前部细节的设计平少,都是那么平易近人怒疆滦,平庸的再没有任何特点鹅。可能人就是这样梁感,老款爱腾在售时脐钞画,人们总是说这款车有多难看嗜铝胚,有多奇葩攫,但当它真的成为历史后侣,我们又会感到缺少了什么版。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化采竭肮,但还不至于让它从中获得什么优势滩奢缮,车尾部简单的几处变化轻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谜。现在在大街上辣弟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蠕烙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矩巷绞。   本文导航" "   这年头在路上跑着疚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挡签。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扳,把自己造的车不断的加长卸,就算不加轴距也得把身子给拉长禾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柯蓖、大型车上酶窘,感觉有些资源浪费惨币羚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魏熊,“L”的作用才更加实际羚。当拿到这辆YARiS L 致炫时缺记,小惊喜了一下防。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氨、大众polo酗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势团滩。目前这辆车共有两款动力多室、6种配置车型在国内上市瀑,指导价格在6.98万-10.88万之间喂颧甭。由于新车型且上市时间不长弘,所以目前的优惠幅度不算很大橙,基本在3-5千元左右藉。(个人观点苇:致炫酪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士横曙僻,厂商指导价为8.7万-10.68万栓,搭载1.3L/1.5L发动机鼓突纲,5速手动/4速自动变速箱具。" "   曾几何时姆酗眉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谋境灸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象澜,但却没有获得国内消费者的认可息便兜。如今痉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伪丘净,其售价区间为15.48万-21.98万元谰菩攀,相比老款车型有所降低匣撼。另外俱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化非,并针对柴油发动机进行了重新调校妊。下面就让我们通过试驾体验彪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化教,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挽票灌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计担,并采用双龙全新的家族式设计甸笺,整体风格与现款柯兰多十分相似邦。然而酣士,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整届,其车内布局依旧与老款车型保持一致辱慈级,略显缺乏新意貌。   小结黄: 相比老款车型来说剂嘘革,新爱腾的外观变化令人欣喜撵巾粮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朗类,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粉脓。不过缅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胃簧睬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铆梅爆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搅。在海外市潮薄,新逍客提供3款发动机次烽私,配备6速手动或CVT变速箱柬,在英国的起售价是17595英镑瀑蔚谐。与现款车相比胚敲敌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裤汝雄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耙稀斧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型漏掠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钠瑟。 ● 外观介绍火:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匿:宝马2系Active Tourer辜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赶弟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型譬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坪?车展上的展车给了我们答案吭动。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乖猛冻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泌鲸,而在正进行的2014日内瓦车展上默蛊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泡澄割。和两厢版一样氢部,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈嫔块化平台打造莽灰铅,造型新潮时尚糠文雀,细节设计则突显旅行车的元素捍肛,保持一款旅行车应具备的实用性汕桓巴。据悉稳拭,该车将于年内率先在欧洲市场上市梗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位成臼,相信国内消费者很快也将与它见面吭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胎悲泪,全新标致308的旅行版如期而至葱。从整体变化来看祟探,它在保持旅行车实用性的同时狙秀,将重点放在外观镐汀、内饰的调整以及配置的提升上哪纱佛,新潮的设计更是让人眼前一亮镰盲。在我看来踢,它的变化是非常积极的绊逃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高究,现在它要做的就是尽快进入国内蕾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杏袜块:   静态评测    ?   更多精彩内容思:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界片,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愤哗。早在上世纪五六十年代毕伞,Citro?nDS就用上了可变悬架扫砰特、随动大灯勺、转向助力痊培、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胁闷断,加上极为飘逸的车身设计说偶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拷叙慷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酚肖患,2011年长安标致雪铁龙成立纱卯税,到今天我们测试全新DS 5LS氖鳖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸽,音译的中文品牌名念起来很接地气深愤馁:长安谛艾仕眷许梯,有股莫名的喜感必,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畏谎平,是台正儿八经的三厢车酬华芦。   ●外观戈魄烯:考虑国内需求剩顶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5潘,后者里里外外都显得格外前卫干,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卵杯旦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暮泼煞、更好接受一点罕。当然录蔚,前提是得保留住原有气质饶健僧。   在这张全新的前脸上唱封罚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赁辽,官方把它解释为“飞翼”惮糜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞥鼎洗,由于边缘不是那么锐利溪酣内,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沃取,接受起来没那么难单。   车身侧面和尾部看起来很饱满簧忍、匀称涡,其实我个人甚至感觉比车头更好看盲储。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰画秀瞳,厂家说这是做完市场调研后的选择魏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西溯钨,想想也不无道理录,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条禽宋,与其后期车主们各自琢磨廓寺偏,不如原厂直接把这事办了诺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泡膏怪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稼愤:下文简称新阳光死,以便阅读)屋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腿诵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰劝菱宫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 熊坝。现在它不光新潮姐,还进一步提升了性价比砍仓渡,为与定位相当的大众桑塔纳记培、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狼。 外观苫寿如:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸取良潦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汇肥读,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酣镶黔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分殿思,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徽,达到4456毫米剿竟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平些。    此外对据娠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凄,由于在东风日产的产品体系中宝阔裤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饯铜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拼勾牛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些台垮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拜,我已经身处呼伦贝尔牙克石咳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肥卿。尽管天气有些寒冷盟笔,但此刻我的心情是非常愉悦的赐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惺楷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感然。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拢橇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car能彤,当然我也不例外捍第。这次除了911之外显潮,保时捷还带来了Cayman缆、Boxster插递残、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泰雷,让大家分别体验RR(后置后驱)吹、MR(中置后驱)粒岸纹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓜猩矩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牢论,即使在这样的冰雪路面也不例外缺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忻葱蛋。在练习漂移之前疏绞,充分的驾驶培训是很有必要的霓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袖搞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巷沪。   ●车辆失控该如何挽救婆?   当车辆发生转向不足时掀爽虾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糕探说,稳住方向并且慢慢回正免岭参,切忌继续打方向搂胜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向退蔡圭,反而会加剧转向不足的发生刺八。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时藩凛俗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勘斧滥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饰罐勤。对于一般人来说恒午捌,应付转向不足要更加容易一些叫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啡,而转向过度一旦被合理运用啤哗石,就能成为过弯利器及,也就是我们平时所讲的“漂移”恕揣娩。   ●如何才能实现漂移联?   要想在弯道中实现漂移先盗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犀箍胚。针对这次的车型以及冰雪路面蹿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醛洽勘:   1穷歼兼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慈,我更愿意称之为惯性漂移过弯婚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丸聘、甚至小于90°的急弯蛇铰。 ? 『以上为PPT截图皖墒,分辨率有限掏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晨凉府,然后反打方向喉上,稳住油门漂移过弯诞窖等。例如在通过上图中的右弯时潞脊培,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腿构,然后左打方向划荤,紧接着再右打方向忿鞘非,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动范氦,别慌混你棘,这正是我们希望看到的怯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心夏腺。随着车尾横向滑动的产生能,此时驾驶员应该迅速反打方向某,让前轮时刻指向出弯的路线镶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹭抡特,随后在出弯时适当收油并回正方向蹿萝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裴豹具。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拍疯碳,方向盘转动角度都不宜过多臼敢,最好控制在90°以内力磷挟。其次油门动作务必细腻蠕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系端疆扯,给油则会加剧侧滑兽谴,收油则会减小侧滑角度坤埠垮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吉厦。   2奶倒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)推祈。   适合弧度比较大的高速弯道献。 ?   当车辆高速入弯时赫隋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头昧赤防,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戎举粪。当车辆开始侧滑之后趣怪膊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转黎嘲确,继续维持横向滑动腺,同时反打方向控制出弯路线杜封,之后的动作与第一种方法一致褐垛。对于初次尝试的驾驶者来说懈四吝,如果入弯速度不够快也没关系渤啃抠,你可以直接省去刹车这一步骤晴狸谁,在入弯时适当地轰一脚油门皖诵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胺统诲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控端刊,并综合运用厂帽膊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了门禽。例如在紧急抛、高速的连续S型弯道眉另吮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心播芍斧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啪烂廓,从而划出一道完美的漂移路线挖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹦械解?AE86在高速S弯道超越RX7兄哀泪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浇。   当然绒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鹃实鹿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸵糙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陵屉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渺拨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器点叉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翟伸档,驾驶员只需控制好刹车胆帛、油门以及转向三者之间的平衡即可检署挥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疮。   然而即使是这样壁鳞杜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敖。冰雪路面凹凸不平钵氏房,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迟儒侮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捆,所以技术和心态都十分重要颅惭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窟梨屁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统常睛耿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凹靛饰。在这期间暑拨,沃尔沃创造了无数的第一敌,也赢得了不少的辉煌成绩孺碑吞,当众多车企迎头赶上之际苟响,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中醛,并将其命名为Drive-E蹦湿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢额沟锌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唱揣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命慨码。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅款,实现了靠背调节和腰部支撑嫌虚纶。 1967 推出首个后向式儿童座椅建,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晃裂讣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荆,将有害废弃排放降低90%以上赖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)楔勿攘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巴忍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谷文贩,有效减少或避免低速追尾碰撞竣焕酒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纪谰,至此安全范围从车内延伸到车外钩瓜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毫赣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姜,从被动安全到主动安全新釜淳,再到行人保护魏阀墙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抖借。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域比停掏,空气污染现已成为最热门的话题寥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菩不毛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绣。   Drive-E是什么 霉既昧?   即E驱智能科技盘面,代表Efficient Power(驱动更高效)蹬脖、Electrification(驱动电气化趋势)茄到诗、Environment(驱动环保潮流)拴其喀,从字面来看很容易理解深篇交,简单来说就是引擎高效化猾,这样一来既可以保证动力性奔,同时还能达到更好的排放标准木本。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱始,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阶太,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鹃。   沃尔沃还将这一技术投身于纳芩鹗块化的研发仆外戎,只需变更增压器幕墓块与催化转化器陌埽块等主要部件苯,便可催生出一款新的引擎产品鳞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滑,大致可分为4类阔缺蹿,即汽油直喷引擎理刹萄、柴油高压共轨引擎陶幕,单增压引擎(T5)乖辽沙、双增压引擎(T6)悲才。 以XC60为例 练浑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磋擎赌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例程络,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎把蔽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比详蓉,在动力输出上也略有提升忱嫡,其中的原因自然脱离不了小体积寸祈失、轻量化等一系列技术的支持虚。   此外变速箱方面也有了很大的改观颠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旗癸店,挡位的排列也更加紧密瓷,有效缩减了换挡时间漂螺海,从而具备了迅捷的响应能力马昧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稗梅谎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秸空,耗能经济性方面得到了进一步保证陵,它将改变城市路况中引擎启停的时机暴沁爽,改善油门的响应萝发昏,空调系统转化为经济模式工作通撩磐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翱舜时,而在65km/h以上松开油门雄咯尾,引擎还将会处于怠速状态瓤。   本文导航誓茫龟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颈藉既,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”湃。不过旱,动力并不是我们今天的主要议题鲤困摔。秦的下盘功夫方面表现如何庭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洞揣?这些都是我们今天要研究的内容斡蘑堕。综合起来冻厢固,我们最终目的就是想要弄清一件事辅校弛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”默承,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乔慈衰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上城喝屠。当然戊传痛,由于秦有着体积更大新、更加复杂的动力系统紊盗慈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法便寡,但由于双叉臂需要更多的空间绵恼,因此也是不现实的洛。在材质方面扳柏联,秦同样表现中规中矩嗽,并没有使用轻量化材料为车头减重拓狙既,亮点并不多怪。由此可见岭敝酬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刑里洗。   不过闻丧骑,由于混合动力系统的特殊性痊袖,秦也必须做出自己的调整旦苏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扒茫虹。比如七泰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹈竣腹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乏熟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筹茅袜。此外陋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稗,相比速锐在直径上增加了将近9mm襄柿郴,看起来很是显眼牟糜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绦,而在同等材料和工艺的情况下驴抛淳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缸微,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载希。   另外闺施规,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冯。与速锐的非全框式副车架不同盆酪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮漏,由于加入了电动机和管理单元侧靖烹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彻溪,因此这样的变化当然是加分的盆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声先、振动和声振粗糙度令庙抱,欲知详情请点击这里)鲜,是个值得肯定的进步便。此外副猎,与速锐相同日农墟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慌辅,强度更高福凉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力识。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天阜列,现款盖荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枫苗汕,不过福特已经为此做好了准备斥警,日前刚刚发布了新款缚锓浚克斯驰。它采用了全新的家族化外观表,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果旱桑,不过它真正的杀手锏乐觅介,还需打开车门才能发现睡冲贫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圣磐墩,进一步抢占细分市炒臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茎脓,满足那些对于性能有一定追求的消费者教,比如轿车中的S5趁、S6连、S7荤、S8等等谭。就在不久之前的2013年12月叹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纠替,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)备。 外观司恕炊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粟晒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疮,可以随时面对那些不识货的挑衅者替貌免。作为Q5的性能版车型涤闭勤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念太将,颇为低调摔事善,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚂旱。 车型图片 基本参数券陕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庞赖睡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帮摆禽,特别是车身高度经过降低逃瑞剖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垢登昂,而轴距也有细微的变化堂稼。   其实只要细心观察精,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芯,除了特有的徽标之外辨,SQ5的镀铬条有别于传统车型燎,采用的是双横条样式傲俄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锰苔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惜耻。而配置方面仟赁栏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备项空。   尾部的变化主要集中在下半部分翠使窟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戚活。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计单墟茬,可根据行驶状态来改变排气开启程度伺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派砷图痉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭残囊,前者就属于少数派怠。一个是只有追韩剧的人才懂呕伸,一个是全民百吃不厌境垢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阿景沉,其实上一代车型在国内早有销售龄,只不过跟福瑞迪太像了时,外观不出众汾沽,关键是动力平平氰每,所以最后并没有收获太多概辰。全新速迈刚刚上市功,售价17.98-22.68万元券迁沛,很有幸能够在第一时间接触到这款车趁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陕顿妨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屎麻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倾。通过简单的对比脾,不难发现搁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泡,名字叫做ForteKoup憨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陛刚骨,售价17.18-20.08万元透。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忌官,它承了起亚家族的虎啸式前脸共,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评编仟,现在看来谈不上惊喜邻,只能说还比较精致编。虽采用了大嘴的设计卫伞温,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恨榷茄,或许小女生会喜欢哆。大灯全系都为卤素光源井巫,并带有日间行车灯枢趁管。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谰娄。   走到侧面凸耸串,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化替焊褪,但两门的设计为它增色不少亭,在绝大多数人的固有印象中举盗荡,跑车就应该是两门店朴,并且应该是无框车窗鲍艘魂,仅从这两点来看缴脓,速迈确实都做到了辅铅,开在路上的确引来了不少的目光追随踩府。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流林,我们一致认为车尾的设计更为出彩仿咳,短小姬、精干扩草罕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受京缮。除此之外弘板蠢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泵,而且排气管口径不腥芮椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强丛。轮胎为韩国本土品牌竭蹄熟,规格为215/45 R17袒海,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夸卑毖。   当然农保,如果你选择2.0L车型的话彤定,你所看到的黑色外壳后视镜岁驰、前后包围的碳纤维纹路饰板蚕武固、双边双出的排气管芜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炒。" "  讴歌这个品牌脊嘎,或许很多人不是太熟悉垂。作为本田旗下高端品牌钾陕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涎,而且在美国市陈バ薄,讴歌的品牌影响力是非常大的坤孪色。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力你娠,大部分都是人们对这个品牌不了解譬,影响力上不去规丘僧,导致在销量上确实不尽如人意瓢杰渡。对于这次全新MDX的到来介,个人持有赞许的态度谈俱钢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恢,还是那句话磕才弊,品质上去了茶颁,接下来就是提升品牌影响力了肌霜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骋纶蝎,大灯的轮廓更加细长称,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯础。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过榷,但内部结构和MDX并不完全相同涡寡。雾灯被一条仿LED的光带替代茅撼衔,进气中网的细节刻画更加运动抨窗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长木晒脖,侧面造型给人的视觉感受非常低卜殴淳,这和前后大灯的位置有很大关系棘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎膏宦疮,注重舒适性籍轿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抵梨入,而压低的姿态却更加动感新汕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱算零势。尾灯造型相比较现款修长谦,优雅的感受也来自于细节的 设计杀贝,但貌似通过我的观察猎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尚豌娄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置夸室妨,让尾部显得非常简洁脊慰维。   本文导航泄屋羔:" "  2014年2月20日昏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市湘窖。2014年型奥迪A5的最大特点是仍辉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呵晨零。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国价啤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匹,共有19款车型费炮齐,售价在49.98万至85.8万手踩戮,具体价格如下晤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虾钨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丛梆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别硷低鸽。配置方面嘶奖,也与现款车型相同抬悉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机册匡蔡。   内饰方面楞,2014款车型也与老款车型大同小异靠嘿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘补,同时门内饰倘弘、座椅中央扶手拾、都采用了纳帕真皮面料窟计芜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倡。而2.0排量以上的发动机则保持不变避茎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奔龚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捕稀。   变化一惩郝舰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坎,在原有的缸内直喷技术的基础之上寇枢,加入了较为传统的歧管喷射本看抒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吹,通过二者各自的优势罚窝轰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芒。事实上匣藤,混合喷射也不是什么新的技术黑劣探,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用萌舜赖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胺毙。   变化二藤:排气歧管集成至汽缸盖内环,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内楷仓棘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乳捷盼,从而减低涡轮的负荷外,提高涡轮寿命皆泼坚。同时泄幸书,因为在进入涡轮之前进行冷却少朝肝,相当于提高了涡轮的进气温度限制补,可以允许发动机有更高的排气温度劫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛇其。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叹,同时结构也更为复杂膘娇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战快美熬。对此苹,缸盖内的冷却系统也进行了改进齿躲骄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贰。   另外呕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磊,还有着两项小改动韩。使用旋转阀幕荩块替代了传统的节温器感,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制级痪。   根据官方消息翅瞬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乓痰熟。笔者也希望在应用新的技术的同时嘎奥漆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讽省欣。 责任编辑成:王晨熙" "  A00级(微型车)滩,在人们印象中这类车以实用性尖策沟、代步功能为主搭,低廉的价格促使配置也不会太高擒娶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卷鹊,一款车的推出打破了这一概念衰,它就是全新奔奔卫,来自长安汽车百。   感官是人们的第一直觉反应壤,所以外形设计的重要性不言而喻刹,为了使人们印象深刻铃层下,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渴,道理很简单仑街,日本是微型车最发达的市场差公窘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饺担兽,在2013年广州车展上绢茅貌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坑,除了时尚的外形设计以外浪蜜肉,在细节做工上也有着不俗的表现惩。前脸的设计整体性很高攘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影草。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势把,不过这一点在外观上并不明显里冀,这源于贯穿车身的硬朗腰线痢汉,有效将视觉性降低探耪,同时搭配造型独特的双色轮毂免形,让这款小车看上去时尚动感沮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卜溃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骂家撤,如果仔细比对稠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呈羔坷。除了引人注目的设计以外富掇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹轿,具有加热功能的外后视镜烩具、15英寸的抛光双色轮毂瓜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置醇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市品共,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d海。不过嫩锭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版椽世暇,从内到外懂肚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钨借,可以说是一次完美的蜕变酒捌沽。那么这款新车究变在了哪里酸墩呈?它究竟新在哪绩莲磐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘫卉毕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汐柬污,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm母痊,轴距则与老款车型保持一致谅。在尺寸变化不大的前提下舰书,改变外观秘、动力帘母眉、内饰起茄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关矗稿,2月19日这台新车也正式来到我们面前痊些幂,并接受大家的考验老反。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仙响矾,但这8条是我个人认为变化比较大的竞冠凸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楔堕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冉,我就有了一种预感苟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腹恕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案截胚。全新X5给我最深的印象除了家族化外妹商即,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沁酮杆。首先继恼,先说说全新X5的外观庞贬克,“大尺寸双肾进气格栅”喘舷侍、“开眼角式前大灯”啦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致短眯紊。    现款宝马3系推出的时候楼既购,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奠氰,现如今随着全新X5的上市赐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皖凸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谜杰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涪,据悉寞病,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舱。值得一提的是叙楔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倾孰倘,给人一种炯炯有神的感觉亢。    由于新老款车型的轴距保持相同当,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筛暖协,反而侧面的腰线给人一种力量感辞楼,这也使得新车看上去年轻了不少舷。细节方面勤凄,新车在前翼子板上增加了进气口街,突出了宝马品牌独有的运动基因即悍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格厂规轨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扳箩,提升了夜晚的识别度菱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骨斧邯,降低了风阻系数倍诫骡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撼舜鲸。" "  版权声明慌:本文版权为网易汽车所有皆编,转载请注明出处该羡跑。   在2003年涝背士,奇瑞QQ的下线让这款时尚其、便宜始、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氖嫂笆,之后短短的几年间揭聘桓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话独,然而到了2006年长安奔奔的推出僚氰,打破了QQ一枝独大的局面虱。一转眼溶擒,已经过去了10年的时间裙届售,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占墓搭病,在这个追求个性扮、讲究品质的时代琅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稼贤卯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碎,而长安似乎也意识到了这一点俺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢罐透省?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脸肉?   从厂家方面获悉捣,老款的奔奔(love)已经停产跺伐,而奔奔mini则将会继续生产销售茸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系昆疮毖,前者主打精品中高端微车市扯┥薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战墙四。从定位上来看甭渴奈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些煞,虽然沿用了奔奔的名字未拓,但整车的设计宠戚、配置以及售价都会高于老款车型贯。   新奔奔客户群体是谁瞪?   在很多年前鳖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结檬颇淋,到底是买奔奔还是买QQ花,在那个时候澜龚婆,很少有人会关心这款车设计的如何晃脊鞠、驾驶感受如何洛的嫉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梆卢,省油型、皮实炔、能遮风挡雨就行去薄俺。   现如今乱唉揽,80后戚、90后已经成为购车主力查朴灌,这些从小听着walkman僧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苍僵、用户体验以及品质都有着更高的追求烙姑,因此在座驾的选择上同样不会妥协拣首宦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萌碑,新奔奔就是冲着他们来的赏隆。   新奔奔主要的竞争车型是饰瘁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闪,但从目前得到的消息来看豹停,5-6万元将是其大概的价格区间供酵。这个价位中既有一些合资的微型车奈疤,也有自主品牌的紧凑型车桥唾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车举,比如两厢赛欧鹿妮、奥拓静窃房、玛驰以及低配雨燕等等车型当。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睦,产生竞争的几率比较小床粱。   外观驶位:惊艳垒壤、和谐腐伸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篮彪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赶习搓:高离地间隙潞、车顶行李架到愧、双色车身等等戚。没错诽脸晚,无论是跨界创、越界还是交叉车型媚崔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粕础。不过世间万物畦,徒有其表终究很肤浅浇尚,我个人认为锋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汹。所以软裤工,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾错,看到AWD(四轮驱动)三个字母时面汰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轮睹十。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凳,它集沃尔沃所有看家本领于一身去敝,可谓全副武装竿供。为了让媒体更好的体验这台车粮构,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惭。没有固定线路病,没有领队车辆勺旦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厂朔吓,它会和每一位汽车媒体人独处12天确额唯。而在这12天里通,我已经和它奔袭了4100公里随距,横跨了三个省份马秃丹,体验了柏油赛道径萝颂、软土拉力号、冰雪漂移瘁沪、高速狂奔典猫琼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傲惕败,当然郡灵,最终的结果是钾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抵硷陀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膘,正所谓日久见人心吼瘦呻,交友如此眉狭,试车亦是如此鸡。回到正题藐泌,和往常一样必,对它的了解还是先从外观开始快娥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粱哦嗣,相煎何太急”这句绝句持,而在雷诺—日产集团旗下说心芒,有两款车正在上演着这一幕琳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侥涸词,还有这出色的越野性能虫暗肆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辉唐,买谁更划算骨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇瓮悸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徐法,作为英菲尼迪的顶级SUV圭刻,QX80的售价高达152.8万靡,但经销商处可以优惠16.2万匆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万还,虽说16.8万也不是个小数目弹线软。但对于消费者来说硼,一个日产千奴硷,一个英菲尼迪殴临,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磐惨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沧钨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赂铅碳,它的身材绝对够大淌饶。从上图的数据来看外惨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙板揉变,尤其是将近5.3米的车身长度缺醛,会让您感觉驾驭它有点困难颊。另一方面骡氏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乾闯痢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现链希。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解首,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糠糙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缎曹焚,同时也显得异常凶猛刮猾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉圣筋猴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大列桔,整体造型圆润瘫,没有多余的线条作为修饰为勒澄,但是反而会让人感到车身很厚实汲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞册雌蛔。同时注意它车窗的设计储,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侵笆斧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谦去,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样跺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梅,也没有了那种霸气死签躺,转而给人的感觉是设计很前卫切辱。车尾的饱满程度与车头相呼应着法弦,丢去了上一代的直棱直角读须,饱满的线条凸显着丰满的层次感跑。   日产途乐毋俩爬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筛,虽然脱胎于英菲尼迪车型拓,但途乐依然拥有自己的外观特征氮撂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漆点钙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表害弘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号少,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出礁潍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底行凹锨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惕,成为了车头亮点之一醇竭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妻褐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幌垛,这项配置自然是少不了的掇。我们可以找到4个摄像头湿肮,它们分别位于车辆头部金礁、左右外后视镜下方和车辆尾部铺康。以便在停车过程中甫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酞,让您更加自信轻松的把握泊车空间美。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头光世,大大降低了停车时的事故发生拳暮泄。   途乐   通过对比发现痞本,两车在外观上的配置基本相同伸篙颠,差别仅在日间行车灯上蹦膝,不过随着QX80年款的推出容,日间行车灯的加入应该不是件难事畏凌蓉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郊,在相差仅有10几万的时候辆路,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店构勤禽。    责任编辑滇琶妈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兑颗别,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沉,除了奔驰G踢、丰田陆巡系列筒膏、牧马人等挫轨,双龙雷斯特也是其中一员害伍,而且雷斯特还是柴油车昂芜麓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虽啪,以目前的接触来看拈娜捅,双龙雷斯特W表现不错焦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腥阿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前四愧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作授,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膳械,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叼帆退。当然蹭,在随后漫长的几年过后嫌弓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌途鞋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO艰狭灰,该车型最大的特点就是其尾部造型坏蹦量,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睛,宝马方面肯定不会承认丹,但从年份来讲疵骸,明眼人一看便知欣。   外观蚀穿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贬,该工作室的创办人正是乔治亚罗凑,不过大师的设计未必符合所有人的审美汞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敌权,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调说翟沃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞳胯,但为了照顾空气动力学与线条流畅顾高,雷斯特的车头是圆的黄,所以在当时看来有点“离经叛道”啪钳地。   而到了现款的雷斯特W舒骸扑,这个“小问题”被修正了撮码,一体化的设计已经是大势所趋憾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惋浇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓣。通过车展上的展示吾贰,小编已对这款纯电动车型有所了解霉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阮,时至今日谐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冗勺。据悉缸铜帆,之诺将在今年的2月份开始接受预订阜寸硅,上市后将以租赁的方式面向消费者宝,具体的细则目前还没有公布式,上市后会有着怎样的表现衡棵船,我们会同大家一同关注焚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前噬沤,简单了解了一下之诺这个名称的由来烯狗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现停。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牢,毕竟是基于宝马X1平台打造奶,因此在多个方面相似度高也并不为过脾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现榔,其具体的表现如何董辈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锯测盲。 责任编辑几炔:沈楠" "  版权声明割敝苗:本文版权为网易汽车所有抚朗适,转载请注明出处苏捌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皑惦鹅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聘。它们的可见程度些簿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冗。可见度甚高的两个文字的组合鳞爬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惰孩播。因此洗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饯凭。哦袭斥,对了纪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唱垒。意大利人的自信卉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用规里?咱先从减开始说起羔萄。 Q四颓:致悦只是切掉屁股的菲翔么埃巧?   A逝:非也限姆,前脸亦有修改刊,整体风格统一设杀储,协调度很高崎。   我相信Roberto Giolito先生屑建,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苟恢,在设计Ottimo的时候岔斑几,一定会更加从容坞卡凛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”施袱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杜呈。在他的心中谐侗,应该有着太多关于年轻权、活力的理解赎,而这恰是Ottimo的设计要点掳嘘。 外观总结   赞筒菩敌:个性鲜明舷嫉、标配LED示宽灯勾、轮胎用料厚道   弹梯弄:低配删减雾灯   " "  版权声明监恨埂:本文版权为网易汽车所有碌涣纠,转载请注明出处斗狸逝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾华篇,虽然距离现在已经有两年的时间惦鳞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恳鹿。而今天逢驴才,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拘冬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糜拟,并且还是一台后驱车瞧劲。没错惋,它就是华晨宝马3系孩斥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诗,其配备了2.0T发动机寥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赊朴戳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狭模驼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陀羌北,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贸艾。不过在今天的冰雪试驾过程中剁澎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祷略,必须先打好理论知识的基础沧缔甭。于是在摸车之前逃颧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关含瞥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巷。 ● 项目一   热身结束了瓤疆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坚皖。第一项内容便是加速和刹车哼剐,是不是觉得很简单忍?其实里边的门道儿多了去了凯嗜。   在项目一结束后垃桓彻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菲氖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步天麻。一开始大家相差悬殊奠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肝七伎。接下来的项目二会比较刺激一些秘擦廷,经常会出现手忙脚乱的情况陡寂,但只要理清思路按部就班的做冬稳,想要完成整套动作并不是很难袒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窜冈:本文版权为网易汽车所有羔,转载请注明出处读。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楼夕拘,不过始终都仅有手动挡车型钎茧疙,虽然目前销量也很出色嘘喝懒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户管策帮。好在这一短板即将成为历史季傅鹃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出埃擎,新车将于26日正式上市洽悲,我们也于第一时间进行了试驾体验梯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朵棵纺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卯,在外观方面也有变化烷酶。新车根据高低配车型提供两种外观方案此蒲丹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咎,而高配车型则对中网捞夏、保险杠造型纤缉、轮圈和后反光板都进行了重新设计砷。值得一提的是围八愤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雹枢。   新样式的轮圈非常动感昂逛娠,在同级车型中实属罕见派。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耍断泉,轴距依旧为2725mm律。车尾的变化相比车头要小一些贿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哆叛,不仅可以提升安全性量抖,同时视觉效果也更加出色纳邓。 有态度【试驾评测】杰聪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弄雀颅?   扫一扫奥甜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旱,一汽大众全新高尔夫正式上市溪界。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款据,其中1.6L拥有三个车款许火,1.4TSI拥有四个车款魔疏晦,官方指导价为12.19万元—18.29万元辛。具体售价请见下表持:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幢艾,但是却拥有三种功率版本颁妇黄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佳,因此在动力系统方面槽,消费者有三种选择啥车。    我们从上面的数据可以看到尉斑构,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挛歧挝,1.4T低功率版是主流之逊埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求访娟弦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓤婪昂,但是它的售价高达18.29万元崇蹦,相对比较贵卧肌寄。    全新高尔夫提供九种车身色彩细弓,分别是塔希提金妈辟、唐古拉白松、珊瑚蓝筹、魅力紫清、玛雅红冲垂膝、季风灰雌桐沽、水晶银以及深黑和极地白鳞八。 ①窗罐:16寸Cosmic款轮毂 ②抗:16寸Cubix款轮毂 ③迹媚涵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂充稳,其中15英寸的一款饭挡胳,16英寸的两款凌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铝秒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞎。    全新高尔夫提供标准座椅浅撵蒙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胜燎分,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寄湍,舒适版车型则都配备舒适座椅敦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赏圈。    在材质方面城戮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料守藩,分别是上图所示的DianDian黑色织物塑、Zoom/Merlin黑色织物悉碴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择片妙氖,分别是Vienna黑色真皮借、Vienna米色真皮肉噬、Alcantara黑色翻毛皮敌善、Alcantara棕色翻毛皮夯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乡踞废,有两种风格可烟!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淌,同样有两种颜色可殉衅帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料遣诺,有黑色和米色两种可亚娉搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅传戎。    在车内外装饰件方面报叙想,不同配置的车款也有不同的安排持。像侧窗下沿镀铬装饰条认继级、双排气管武竟、镀铬装饰双排气管肺、动感鲨鱼鳍天线磷虑鲸、真皮换档手柄败嘶赣、科技质感装饰条惭矗粳、金属风格装饰条店蕾、碳纤维风格装饰条等等嘎匣,针对不同的车款都有不同的配备攘僳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富娘驮歉,配备有MKB多次碰撞预防系统涵渐嫂、ESP车身稳定系统哩、ASR驱动防滑系统顽摄、XDS电子差速锁瓶、前排侧面安全气囊具、后部4探头倒车雷达日、前部行人保护系统煤胺哎、自动静态转弯补光功能等等毯鲜,但是在舒适性以及功能性方面舷犊户,并不是很丰富华,但是也可以满足基本使用薯磷。   1.6L自然吸气车款如何迅恍妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙廾濉,它拥有手动时尚蔑堆、自动时尚以及自动舒适三个车款烘午完,手动时尚与自动时尚的配置一样疆扫竿,在价格上二者存在1.2万元的差价婪堵,主要是变速箱配备的差异脖贸拆。所以在配置对比环节欣士,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行描慌篱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弥,差价为1.1万元徊据洽。    在配置对比的环节我们可以看到身洽穷,时尚型与舒适型之间的配置差别季警,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓶怖,以及车内一些常规功能方面叼凑撩,主要是顶棚储物盒级、后排中央扶手峭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泥恼,实际上最有意义的差别在于全景天窗硅、后排出风口迸逞、蓝牙电话复叹霖、定速巡航嫉统卢、驾驶席座椅腰托桂、TPMS胎压监测系统这几项上鳖,不过在这几项配置中垒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置班巢,尤其是全景天窗特。    从价格上看郸佛律,二者的差价为1.1万元控畔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畦隧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品龟凭粒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奇泄,所以我们在这个推荐环节豹,更多的倾向于低配车款杠。 责任编辑恍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扇拖竞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发楔。它采用了全新的DS家族式设计风格极烩荷,延续了一贯的法式浪漫风格碑沏会,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橙秀。新车基于DS5平台打造孤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戚燎。预计在3月左右上市碑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触范博巧,让我们一起来看它的表现如何笆虐溺。 外观敲措:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅负狸薯,却多了一些时尚及科技感侣聘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趁。镀铬装饰拿捏的也比较好胯等。并不会像许多车型那样盲目的堆砌犁贰勾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品校簿。也表示着DS的品牌走向独立骑鼎吻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伎,有着都还算不错的账面数据掀,车身长度为4702mm哇加监,宽度1840mm博灿擅,高度1515mm.轴距为2715mm烂。上市后会把目标锁定在奥迪A3晒。 车型图片 基本参数栓酮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挖夸,除了前车6颗驻车雷达之外柔告,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能身收,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煤事廓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耐交莎,从视觉上拉伸了车辆长度社悍囊,尾部设计了一个小小的尾翼酪皇借,尾灯下侧字样表明了其国产身份纠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捍渤钎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尸,真正的排气隐藏在了下面胎庐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词录:高离地间隙氖、车顶行李架般峨翁、双色车身等等缔酥。没错没帅,无论是跨界私恭、越界还是交叉车型签胳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躲妇溉。不过世间万物肠,徒有其表终究很肤浅鲁,我个人认为发舞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侯。所以韩伟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时书刮七,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象感确。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款达,它集沃尔沃所有看家本领于一身技,可谓全副武装繁褂恋。为了让媒体更好的体验这台车海狄侵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爸惭。没有固定线路激怀,没有领队车辆吃穆会,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓜婆,它会和每一位汽车媒体人独处12天巍芹。而在这12天里茸响,我已经和它奔袭了4100公里蘑卯,横跨了三个省份褂惰氨,体验了柏油赛道擞残米、软土拉力瞪娥物、冰雪漂移梆蹋牵、高速狂奔凭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粳,当然阑掠航,最终的结果是耻侈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的速,正所谓日久见人心鲁牟,交友如此隧,试车亦是如此浇。回到正题剑,和往常一样目筷港,对它的了解还是先从外观开始订。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化静辟、多样化是一种趋势崔盘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拉通届,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赁举可。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦教枪钨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车处孟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型为波,上市至今保持着约5千台的月均销量瞳多惨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型天施涛。 外观/内饰对比募:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慌膳拍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缎,毕竟师出同门瓷挨颅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灯鹿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墓,远看很容易被误会成排气管琳炔,但事实上真正的排气管被隐藏起来步奶,整体尾部设计显得层次更为分明饶唤。低配车型配备有倒车雷达疵房,高配车型还配备有倒车可视翁识阀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念裂瓷姜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点单,修长的车身与宽厚的D柱测菇瓦,加之出色的后排与储物空间洛,俨然就是一副旅行车的范儿渐诧弘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汾苍赫,它完全可以称之为旅行版朗逸姑哗码。    车身的线条连贯自然邦咆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些崩成,调整了尾灯的白色灯带位置肋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妹貌耻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赡苟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同褂狈喊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斧韦矩,内饰板件的用料以软质材质为主磁狮蹬,接缝及做工也较为精致怪,与同级车型不相伯仲讽孺。从实拍的车型判断厕,自动空调漂第姆、ESP系统垫陶划、电动座椅躬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哥,至于具体配置还有待官方公布藩槽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉华桨,同样是大众家族的传统布局沽,整体的感受都很不错铃,方向盘敖暮、中控台的每个设计很都容易上手科,从材质上来说娥琶,朗行是塑料感有些明显的翻痞,好在其工艺上还是有保证的咳睛,并不会有很廉价的感觉烽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后临但播,销量在整个家族中表现最为可观如烦趣。近期抢巳擦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磐邦茸,新车主要变化集中在外观秀,同时针对颜色诽形、配置进行了调整肯,以保证其市场竞争力绒。在豪华紧凑级细分市场中傻橡趟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戮熊倘,通过下文的对比分析秘,希望对有此购车意向的网友们一点参考拴恍。   备注捂范: 为更直观的进行两车的对比分析毖巧厩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260琴门乏、CT200h F-SPORT)剩村骡,市场优惠参考自深圳市场联咯。 车型图片 所属品牌忙绢担: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敞里,内饰做工精细    车身尺寸方面糜小熔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钡,其他参数均小于奔驰A260骡荆夸。从外观和内饰设计风格上看心,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺才。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吉纹翻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啡,全车充斥着力量与美的线条彼盛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宏辉,硕大的单条幅进气格栅案、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烁宛。    相比极富视觉冲力的前脸造型吝号事,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擎嗓丁,但并没有脱离运动楔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灸矛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹低拟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绣僵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型然肠略,同时下侧雾灯造型也有改变怀,车尾部也进行了一定的改动酸八,整体感觉更加运动雄可卿。另外娟娃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硕搁澄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撩鼎疥,形成强烈的双色反差物。    F SPORT车型装备了整车运动套件吉,涵盖了运动调校悬挂谎当盯、运动包围保嗣、运动阻尼减震器饯、熏黑运动轮毂角细、运动车门脚踏板躺、运动型铝制加速踏板秦、制动踏板缔梗、脚歇板等梨怖。    三幅式平底真皮方向盘陵幕、红色元素点缀的空调出风口藐、铝合金踏板庞替、仿碳纤维装饰条等等焕翅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感估凌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格玛犊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慧避,将方向盘长懈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上必,增加了便利性聚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煞,分散了注意力驾翱故。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恢统,是多数第一次购车家庭的首选要求孰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型混胚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乒缅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型释曙羞,会有怎么样的变化嘘浦烫,一起了解一下谷效哗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帛,镀铬进气格栅增加了些许立体感拜皮,更加显眼的X造型前脸衬啸到,迎合年轻消费者的审美都魏。大灯的改动有些另类敖,在我看来接受起来还是需要时间的轻绞醚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秋唤桨,新款在车身尺寸上有所调整倪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斧井玫,轴距保持2600毫米不变誊,相比现款仅车身尺寸有所增加刮碑普。   车尾的变化不大汲布,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锋,以及牌照上方增加镀铬饰条口貉阂,尾灯造型无变化喘俄毒。实拍车型为高配版本骗害焦,但仅配备了三点式后倒车雷达娟钩。   新款的15英寸轮圈造型不错串淳暑,轮胎选用优科豪马壕攻劣,规格为185/60 R15揩划贺,备胎没有缺失骆负雇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懦疟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钝脐僻,在年轻人中更是屡见不鲜禾挝乘。在学校要有个性砷,在单位要有个性杰降,穿着打扮要有个性长犀脊,兴趣爱好要有个性瓮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢保?如果你有这方面的兴趣多手璃,那么杰德将会是你不错的选择涸瞪伯。可谓自成一派的它苏嗜暮,凭借着并不起眼的车身尺寸放、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谐祥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茎涤?还是旅行车摹盾硷?或者是MPV抨祈?但这都不是事儿沛,只要适合自己就OK昏吞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炊屠卉,喜欢接受新鲜事物的他们创徐,正好与杰德不谋而合碾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淖,此外嗅,六座的乘坐空间阿钵拳,也足以胜任日常的使用需求慷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浑挟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稍兢?自2013年9月6日上市以后唇彭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铝,力压大众途安和马自达5等竞争对手弄,它用事实结束了我们的疑问挝忿谦。除了这些协,杰德还会带给我们什么样的全新体验骇汹,让我们继续往下看漂谓。   " "  若是经常关注汽车之家的话郊从委,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撅蓬酣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棵喉椽。虽然我们这里并不提GTR荷丸享,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负克斯ST瓢然,令人刮目相看佰摧。与此同时冠龟,在秦身上地请茹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藐棉颓、做工以及舒适性表现上的明显进步土侮。 外观造型肮存:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捆烩,近年来推出的新车型如速锐泌、思锐以及大家眼前的这台秦软吗,都可谓一个比一个漂亮辈。就以秦来说唤圈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澜摹,很是亮眼谱瓮错,同时也营造了较高的前脸识别度霸豪豢。   车身尺寸方面嘶搏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咆锈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粳烤粹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窍狠坊,2670mm的轴距表现则处于平均水平嫉奴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腾估,其整体感觉与速锐大同小异淬楼空。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佰仍响,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哦焚。无论白天还是夜晚骇,该车的车尾识别度都非常高啼密茅。而且内部的光源酵,除了转向灯为普通卤素灯泡外项,示宽灯疯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED睹椽耿。   充电煤克、电桩安装及质保/售后介绍荒赖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炭屏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电般瀑,据官方资料介绍戒凶彩,充满一次电大约需要5个小时左右娟具,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霸。   同时褂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徒,虽然价格并不贵囤汲靶,大约在6000多元爽稠,但对申请人有一定的条件限制戒腥赏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凶缉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怜奉。当上述条件都满足之后矫哩拟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甫外,如果一切顺利势绞渴,最快1个月内就能安装到位并通电使用贪侍思。不过目前古抬,秦还不能实现快速充电豆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潜纱,只是目前还没有这样的配套充电设备互。   针对秦的特殊性朵煎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恃堡。其中萄太,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全曝萎维,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶色沃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋保耻柿、绝缘手套和护目镜等设备晶冈高,并规定在检修车辆时必须两人在场圭媚。以防车辆万一发生漏电韧讳嘘,威胁到维修人员的生命安全补。   与此同时毋吠胆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湾耗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倘韦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同港,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型臼驼翠,整车质保为6年或十五万公里亢猫琼,电池组为10年或二十五万公里)勃腑附。总之适栏,从专设的维修工位晾店、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甘渡浩,而对消费者的购买更是一种信心的保证墨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前单静,中国汽车市场刚开始发展疼拣汤,市面上可供选择的车型可谓寥寥烧峰,在那样一个年代秃档,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贬,并且在之后的相当长一段时间京瀑匿,人们心中仍对它们有深刻的印象狈盘。时至今日复,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赁镰豹,在数年激烈的竞争中瞳桔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擦立。这回齿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摹方人,我们也借这次机会为大家做个全面对比妙么,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车醇:外观内饰(包括设计和做工)款、配置赖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矾、储物伐似袭、油耗朗、驾乘感受泵蒙、加速性能耿泪、刹车性能欠乖。同时疵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别羡耸饺、同价位车型的什么水平柿酶不。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脱,目前约有6000元左右的优惠匙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丁矾诡,在优惠方面差别比较大娩哦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右段俏,根据论坛中近期的提车价格侨,9000元的优惠还是有的丛人。目前嚎棠,两车的售价依旧属于同一梯级衫创。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恳撮,只是配备了卤素大灯及雾灯忍,透镜痰、日间行车灯这些都没有删。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系廓绅嫌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剁换,因此我认为两车的配置可以理解晦闭,符合同级水准文雹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位禽扩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沥仇,两车的各项参数也处于伯仲之间裁冠霖,差别在6cm之内勤馆。在车内空间上镐,两车的表现也很接近史鲤钩,我先剧透下吧丧奴,结果可能跟你们想象得不太一样牢贫闲。   相信看到这里雄磨,大家最担心的就是如果车辆没电椿哦奋,后备厢是否还能打开的问题挠胃诬。捷达看来是妥妥的没问题巫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叙鞋裴,它的后排座椅靠背可以放倒撤刃盲,之后即可顺利从后备厢取物虱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐探。   在倒车辅助上伎复,捷达配备三点探头翟媚梦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配景摧棘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平波。这里多说一句湃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卡叫挟,让人觉得很不大气轻颇,并且低于同级别的水平物发,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达貉碳滦,舒适型也可选装倒车影像榔速,比捷达厚道一些罕。从普及性上看溅斗,能够达到同级别的平均水平富,从功能性上看粹帛箩,拥有倒车影像的它则高过平均线了玫碱,给好评琅额。   两车都是15英寸的轮圈可鸵,造型上也是各有风味哆苦,轮胎宽度也同为185mm谈懦。从售价上看对顺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右府鞋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条书秒氛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比微翟,让我们在后面的制动测试上见分晓乱胎徐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晒,借着中期改款的机会杀粹澄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拨并,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菜灌桨。应该恭喜它磁,至少在我眼里缸时,它确实达到了自己的目标啃腊饰。过往凭借动感的外形菏乏窗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甩虫。   只可惜含,刚上市不久的2014款起亚K5祈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刊帕,而且它们的价格都处于K5车系的高位第甲戌,受众群体并不大拖。前段时间济翱帅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荡,并撰写了《起亚K5购车手册》陆得潭。文中热抢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锌赶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裸霓氨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酶眷逆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攻剃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机不。自从起亚速攻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贺烁,互用研发产品的例子不胜枚举防哩断,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闯莲。该发动机的最大功率为245马力丹悉、最大扭矩达到350N·m烹柔酸,账面数据处于同级别的上流水平香侩乏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惕吵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氨熔。   在涡轮增压详琶、缸内直喷等技术的加持下唬膊横,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m称咸,并且一直持续到4000rpm架。得益于涡轮介入较早剧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗡,而且它的油门也调校得比较灵敏炕河芹。在实际驾驶的时候耍刺奖,可以感受到它的起步轻快自如篡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余为孔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比枪骇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些费涪淑,但差距并不像数据相差那么大吮。在整个低转速区间靖唉,它的动力输出不算直接呐,缺乏一点活力控媳陵,给人一种有劲儿使不出来的感觉磷从。   于是艘揩眯,我把油门再踩下去一点涸乱,动力突然来得很快燃磷币,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俏,毫不费力拧姓掀,而且可以感受到车速达到120km/h时疗赣赌,发动机还有充足的动力储备牵改。它的中段加速能力让人满意颗喉,虽然依旧缺乏一点活力祟解,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴协线,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开略。   还是差点意思砰尽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感憋。于是联梦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猫,6速手自一体变速箱切换到手动模式呐抬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屑溶。它的油门响应足够快庐锰,发动机的动力输出得到更好的释放悲垃,方向盘的反馈也更加扎实互。除了SPORT运动模式外浪董抖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式部工矾,运动特性从SPORT克孪兴、标准到ECO逐渐减弱舜臂,驾驶风格也逐渐趋向安逸捕陪静。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衅,平顺性极高讹狈,而且动力的衔接也让人满意嘲惯金。若以80km/h的速度巡航唯啪人,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侵祟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右擎林,对于燃油经济性的控制也让人满意绰插。同样值得表扬的是降挡速度宋淬,在中段需要加速的时候深踩油门畏朗顶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出修妙,而且换挡冲击也比较猩岬晡洹,不会让坐在车内的乘客感到不安棠浪袜。   前麦弗逊系隋讲、后多连杆的独立悬架底盘结构腑煎,在调校方面仍然有很大的提升空间璃俺。它的弹簧足够硬芍脸誊,但是减振器的阻尼不够大捣亨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镰,会有细微的震动传到车内湿懊,以稍微快一点的速度过弯谅,车辆的侧倾会比较明显端煌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳完耽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题穷,舒适性让人满意替,但如果需要激烈的驾驶的话焦,后期对悬架的改装很有必要郊铃。   它的刹车盘相应加大了尺寸粳,刹车的力度足够怂撑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拈僳纠。具体表现是扳逆杠,刹车踏板的前一小段是虚位泡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弹短,制动力度会突然加大裳,需要一点适应的时间搪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缓颅,发动机的声音措价、振动都非常小适肉。然而脊陀柬,在速度上来以后吃,噪音的上涨速度也很快九访,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敌弥晌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显池。   我得承认硼绦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妹葱较,但在起步和中低速行驶的时候匣,动力参数上的优势并没有完全体现出来湘京,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泄驶抬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”崩墓线。当然陕氓斤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舶输倡。另外父,值得一提的地方是妓,在动力提升的同时芍,它还加入了行驶模式控制系统邢稀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用南激纺,它的动态性能相对有一定的提升净,开起来也更有活力和乐趣烈筛使。   " "   海马M3去年4月就已经上市了间轮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寺,只有手动版车型销售硕,导致产品线还不够丰富拌花艇。而就在去年11月脱韦手,海马M3终于推出了CVT版车型触鹿,7万-9万元之间的售价锋镣饥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幻袖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刊宫、逸动午狈苍、宝骏630以及启辰D50等车型泊,竞争还是比较激烈的词。作为一个后来者请癌,海马M3是否有足够的实力立足貌镣?下面我们就一起来看一看节鲸妥。   动力钒璃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饲泼某,其最大功率为82Kw颂袒许,峰值扭矩是147Nm挺弘。从账面参数来看谷募,可谓非常出色性,一点不比合资产品的数据差显恢。对于一辆紧凑级轿车来说好儡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了建碘。    开起来的表现铰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强力,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓖酪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中解拭蛊,如果想要充满信心的快速超车吉们,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抠螺炊。    我知道会有人问佳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗港笔?说实话朔坞冕,我觉得大家都没什么区别间炕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梨闪,也是低扭不够强剂斡,需要靠高转速来增强加速能力妊。    可以肯定的说纱层旁,除非是加上个涡轮增压器干腻寿。否则的话诉哨两,这个级别同排量产品之间的动力表现告导,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同褥看。我个人觉得播堂,这只是消费者们需要认真衡量的一点剖膏培,而非全部惧慷尖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奶享苦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暮溪纱,动力传递平顺连续的特性懈,有效的提升了整车的行驶品质感春。顺便说一句挛贾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乔藩,这也是比手挡车多花点钱的好处饱。    深踩油门时壕庐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晚绵,来保证动力响应足够顺畅搐味,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘘动。此外跋搏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式礁互嘲,功能性极强俯赣焊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现械,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苹房,g值才开始达到最大的0.366g唇达哥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寥驶肖,此时车速大约在30km/h左右疲,达到60km/h用时5.24秒榷狮,冲刺到100km/h用时11.45秒稿。    接下来看看海马M3手动车型净,在加速到2.5秒后测,车速已经达到了差不多40km/h矗娠,达到60km/h用时5.01秒筐市,冲刺到100km/h用时11.28秒庙签,比CVT车型略快革详。如果不较真的话虱,可以发现二者的差距其实非常写锓憾ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样五。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米禾,就这个成绩来说钨,它的表现只能说是非常一般兢霉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言榷,它的表现就算好多了囊同。 责任编辑墒礁:沈楠" "   近日芜股鲍,宝马官方发布了新款X3的车型官图盆签,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作熄膊铰。从新款车型推出的速度上来看催膊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潞哆韭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化的摔。    早在2003年舱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杜口淖。10年以来计免旧,宝马X3已经销售超过了一百万辆棠献徒,自从2010年上市秦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作富。因此泉纺槽,2015款作为X3的中期改款脓澜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巴,优化后的大灯组造型祈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苯轰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缓啊鞠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版购顾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感次草。通过官方图片桨窘陪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汐,也融入了宝马家族的最新设计语言夏扑,与新X5一样采用了新的中网边框设计面,在视觉效果上更具冲击力律途绘。    在头灯部分突嗽猩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慷矢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丸。另外蠕溃激,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代操诫,配置方面它还可以选用全LED光源铂芍纤,再加上选配的LED雾灯家净,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质项潞黔。    新设计的前保险杠极具力量感龟爆为,并融合了镀铬虐蝎、塑料格栅以及金属护板竟麻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啪膛。此外静筹贾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溃弊殿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醚甜滥,也使整车更具个性化风格怖白罚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赡怕通:4657×1881×1661mm促寺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幸,轴距也同为2810mm母净,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异界。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别昏仇扭,从车头一直延伸到尾灯的腰线忱,让车身看起来更加犀利且极富层次感你蓟。相比变化较大的前脸汰彭祈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钦天席。相比X5稠颂,新X3的尾部更加耐看唤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怯袒普,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守波杆拉,视觉效果并不是那么给力嘉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彤朝,新款X3也不例外翟扰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板艰馁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兜、后部的防钻撞保护装置切鲍毯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浓冉盟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吩灭托。此外赊鳖芒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仍。该车还可以选择六种车漆苟烧、三种专有的18刺锭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚼势蓟。 责任编辑沮泥厂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丰曹:Quattroporte(总裁)贤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爸界:Levante痹,还在2013年4月的上海车展上帝搭,以全新总裁平台为基础偷疲搂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呛愤汀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肪奖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喘汞:Ghibli……   以家族设计为本到,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞬挥苹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勿毫,改走豪华中大型轿车的定位曹截,车身尺寸长幢休俊、宽兰霖挺、高分别为4971mm馈、2100mm和1461mm囤波,轴距则为2988mm亲谅,直接锁定奥迪A6鹃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酵嗡贾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征破,且融入全新总裁的轮廓特色汇堤队,以紧实并极为流畅的曲线某,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格票恋创。    于是在车头设计上侠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽理播、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呜霉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兜疮,将蜂巢状格网嵌入其中棚,且尽可能地加大塑,再搭配角度更为锐利许、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菠舞炕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冯裤辰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条穗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衔揭识,所以厂商在Ghibli的车侧什呛白,除了保留前叶子钣鳍状孔道娜吧趁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泄污,也师法了总裁车侧的设计缄麓粒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颁怜碎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没托,另一条线则从前门下方迸出非饶侮,向后朝车尾紧缩楼舱,滑顺动感且充满肌肉感猜焦,并正好可呼应更翘的车尾设计妹我,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蚀,速度感浑圆天成康。 内饰向旗舰看齐锌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窘痛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿甫乘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娠辜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计光卸受,也把声控咖舜菠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上累,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片煤同,右侧拨片负责手动升档鬼、左侧拨片则能提供降挡酚。    此外爱岁埂,三辐式方向盘的前方镣街,一样是借自全新总裁的蓝底白字黑、双环式仪表盘滩晤绞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兰,左侧则是表底超过310公里的时速表粟金唉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕连,可提供显示油量溯司贺、水温氮吉、挡位与导航指示等行车信息淡酵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上课的,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图断,告知驾驶者目前的驱动状态扮火。    和总裁稍有不同的中控台相姑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟忍磊旦,以及可触屏操作的收音机电台选择封歪卵、音源切换剑温、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氖驾竿、空调温度侍丝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕写娶藤,空调出风口则移至屏幕的两侧弯绩爸,下方则为恒温空调系统调整出风量邢斥、温度与出风口的位置劳,以及音响系统的吸入式CD旦,设计上较总裁车系更加简约崩,但用料与配备完全向旗舰看齐鞘蹋,展现了十足的诚意瑟彪裳。    较为可惜的是翠些,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仟雷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蜕售瘫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揉柔屏,包覆性和支撑性也非常出色叹。    但是后排方面弯珐、便没有像总裁那么充裕拦咸,尤其膝部与头部方面筷繁,身高174cm的笔者坐进去后泡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刮酞堤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猴骆凰,也刚好替前茬荚轻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何额,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洼吧煞。 责任编辑碾疙怂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”册笆臀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涵哗卞?后来一看瑞坤啡,哦售风,原来CC是“Cross Country”萌孙滩。继续了解发现有点意思挨霜,底盘抬升戊腻、高功版2.0T五缸发动机塑仁空,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法朝:目前的普遍规律是镜仓,产品分得越细欺,总销量提升越明显钠创怂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赤,它的引进盎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碳瘦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戊侨,主要分布在前脸和车尾玖挪,从外观区分它和普通版V40很容易揩牌腊。底盘抬升12mm手,这么小的数字对视觉效果影响不大茨盎彤,整体协调感没遭到破坏案荆氰。    车厢内部勤寡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忿典杠,除此之外内饰并没有过多特别的设计锨汝。之前我们已经发布过实拍文章嚎,车身相关内容有详细介绍愤,因此这里只是简单提下要点瞄,就不再重复描述了射半情。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桔谦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫂帅前,最大功率214马力枷蓖抢,峰值扭矩300牛·米伦,型号B5204T9寸健,是普通版V40那台发动机的高功率版本糖拦实,那台机器的型号是B5204T8胖梢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骏齐,今天会是什么成绩趴?稍后揭晓记。    变速箱没有变化惺箍姜,依然是日本爱信提供的TF-80SD示伎,六个前进挡磁豢,带手动模式和S挡久酶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骏许畦,奔驰A级用自家的7挡双离合据修盯,沃尔沃这台6AT暂无优势秦敛,目前他们还没有新产品投入实际应用寝,理应加快脚步驮淬兴。   驾驶蝗享顽:邪恶的S挡    驾驶部分躬戏灭,我想说说D挡和S挡的区别疥扔梁。看起来挺初级的一个话题逢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锌花。D挡油门响应迟缓返臼,在激发变速箱降挡之前使固爸,需要稳稳的坚、持续性的向油门踏板施加压力凡扔老,慵懒的降下一个挡位之后特,情况有所好转窘钎,动力给得稍多烈漂夯,也就这样羔常。    不满意对吧告斧?可以把排挡杆向左扳到S挡滴,切入“邪恶模式”祈寥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)入姆软,转速拉高1000rpm以上泄珐灰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次两汹娶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出穷,脚踝每动一下淌偏蓟,车身就顶起往前猛扑一下鹤。深踩油门忿汗,转速迅速攀升链脑雄,跟D挡时判若两人幸划蕉,两百多马力氯郸尖、三百牛·米靶刊琶,在这个尺寸的车身上爆发出来府刊遍,过瘾俯点轿。    激情过后细细品味翱,这套动力总成有两个弱点需要改进擅韭,一是怠速时振动大陀算技,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漂裸,影响体验;二是低速行驶的平顺性跑弯狭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秘请,1冬础哦、2劫柔监、3挡之间可能频繁切换糠姬,动作应该再细腻些厩晌公。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疚扫,选择“全功能”项邻妮罚,不打转向灯就变道陀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纷脸臂,回正的力度不行欧牢础,如果你想在车流中快速穿梭前进丁射茂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咕躬,要么关掉方向盘辅助搔涪缚,仅保留振动提示即可庆陶米。   绕桩淖耪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仟谐闲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沽辑,在绕桩场地很讨人喜欢猜挞。车头响应比前驱版本积极匣稍,入桩动作稍猛俺晤妒,车头好像在被一根绳子拽着走触。给我留下深刻印象的是蹲,这款车的极限要比前驱版高太多领努,特别看了下靖里,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稗涪。上手容易氯疲莎,但是需要注意别突破了极限饱弹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点东:一旦超出极限甩斡,很难把车身再救回来泼骏岸。 责任编辑晒薪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7眯绩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足称?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洽南,就一直困扰着我们的问题疾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题焦羞钳。马力越大的车就越好么返唱毒?绝大多数情况下答案当然是否定的退。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屁脸卷。随着时间的推移瞪,我们有机会做这样一个有意思的选题貌镭。   让我来说明我要做的事情哪花:我们有三辆四门轿车庐吃,合计拥有1657马力恃穗。看起来确实有些夸张虽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嫩,但是这个570马力的怪物一直没有车偶,直到我们完成这一特别的测试一周之后韩尝。我们只能使用520马力康烹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仑退浇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辫罕。   另外一辆是全新的奥迪RS7惯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎界蚀,拥有560马力的出色表现匙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倍龄悼,在K&N工作室的台架上谁,它的轮上功率达到了479马力逢蕉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔽盼卿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力貉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挪玖,用以获得更多的功率输出笑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吻悍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妇堂。即使按照宣传中给出的数值矗扁弛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渡瓶瓦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力描丧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吓,它的轮上功率达到了541马力顷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窖溪帮。   另外还要说明一点版肥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸥沥始,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刀,不具可比性卉恳暮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啸的。结果很令人意外肚丰抢。两款加速最慢的车型靶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h臀媒曝。当然最慢是和RS7相比较而言的默盗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录古。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烈寒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呵,但是还未打破我们以前的记录叉段。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底步衔,说它慢更像是一句玩笑话江技焚,这一成绩实际上已经快的吓人了都隘褐。奔驰则要更快一些蕊督入,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗣骨梢,冲线的速度也提升至197.5km/h项糖。冠军仍然是RS7的史,它只用了11.6秒郡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平群勿书。奥迪的冲线速度为193.8km/h春胃,虽然不及CLS63 AMG寿硼射,但赢了就是胜利杏纬。   123下一页 责任编辑霓新:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后长,新款奔驰E级开始变得更具有时尚节、运动和科技气息了雌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浆铂箩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机褐梨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痕华贩,主动式车道保持和自适应巡航功能让,几乎能让驾驶者也变为乘客仆髓偏,高科技配置更加丰富蹲。    于是董坝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了你。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盼芥歪,在下面的文章中有详细介绍秽。此外踩怀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读犯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道问赤浇、残破衰败的路边小屋擞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僵咐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富核电间,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落械。身处如此糟糕的环境默,却并没有让眼前这个出身自底特律距勾逻、土生土长的本地小子屈服矛门:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感实岸领,但只有经过一番试驾体验之后逆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敬糠挽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的达,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分男。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颈撕虏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盛池,同时两侧向外延伸与车灯相连笔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯媳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计类梧凸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烈痴。   尽管是低配车型距,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬歼拈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喇窃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搔,它基于D级车的平台打造姆涸憋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汇离,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK了顽碑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堡程,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帘,不过从近几年的趋势来看纳炉点,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香协诬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谩,至于其中的原因歉洛捶,从这款车中也许会找到一些答案榔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT日投歼?   GT活,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写武沫,维基百科将其解释为具有超长续航里程加诚杰、拥有强劲动力短柯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型珊派。可能一提到GT让,浮现在我们眼前的就会是超级跑车残,其实则不然辖磋,GT拥有着明确的划分准则坑粉什,举个例子来说跋吾地:拥有着标准的后备箱肩膏骑、配备V12发动机并且内饰非乘耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翠蚊懊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘎嘉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鲁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看合,这款车的确还真有点GT的意思巷甫富。在笔者看来奔胶膳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捶称,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉并,最起码第一印象分已经拿到了栋。   5系GT是采用7系平台打造的矩?   5系GT的轴距为3070mm窃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同姥,从前双叉臂冈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撇局。厂家表示芒穆途,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啊墟,其在外观涪、内饰废伦奈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揪病顶。   5系GT型到无朋友菊灿阔?   谈及5系GT的竞品锋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情份,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烤氏固,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沃弊。   外观情素:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆核。风云2(详情)太、E5嫉熟、A3以及今天评测的这辆E3郸啤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垄亥爬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品分破。从这辆奇瑞E3(详情)来看随,外观及内饰都有着很高的原创度卫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泄。这让奇瑞的产品线更加丰富洽陪,但也让消费者选择起来有些头疼瓣。 外观掸尖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尖,但外观却没有去针对青年人的设计罢堪,前卫饰握奶、另类这些词汇应用不到E3的身上穿殊吭,车身也找不到多少运动感鲍琉岁。不过它长得却很容易被人接受编寐疆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看技量,E3和E5的外形稍有一点点相似努,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间评。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炽邻灌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高典帽,而且非常容易被大众所接受系曙。不难发现手其承,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头型嘉幻。艾瑞泽铃、瑞虎5翁完邵,单从外观来看都会让人眼前一亮瘟。借鉴是好事合,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快效块,但不动脑子的照搬实在是说不过去门泼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锻丹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撤危,作为最会制作小车的铃木来说热卉盾,雨燕可谓打开了国内的市场菲堤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舱,新一代的SWIFT迟迟没有引入拟抢膝。而就在2014年1月18日酚策,铃木速翼特在国内上市霜拱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鼓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菱额,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏表省。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩虽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掀狮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件截思糖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酒瓢,速翼特运动版采用运动风格打造脚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm圈箩,轴距为2430mm蛋粹。由于基于新一代车型打造擅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些崩桂扣,轴距也加长了40mm墨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沤笨读,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漠惧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慌恭避。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裸,包括中控布局香、仪表盘边枢百、方向盘等造型均有所更改翱。此外沧埔,配置方面新车配备了ESP寇、自动启停系统嘉砰、USB接口附、运动座椅等配置凉官璃。CVT车型还配备了换挡拨片犬,满足驾驶需求忱灯泞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饭。真皮包裹自不必说哄屏,3晨就缝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逆街闪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唉。不用和别人比罚航裸,超越自己就是最大的进步工为。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绊兜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荡,其最大输出功率为100千瓦次弦,最大扭矩160牛·米上鳞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凉抨诵,其百公里加速时间为8.7秒揽伤浮,最高速度为194Km/h偶齿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黎乃,相比之下乐趣少了很多凹。 免责声明陈邦撇:本文仅代表作者个人观点辟钨亩,与环球网无关垛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实高,对本文以及其中全部或者部分内容菏编蒜、文字的真实性叫菜、完整性眷吭、及时性本站不作任何保证或承诺本哦热,请读者仅作参考隙们祁,并请自行核实相关内容哄帝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坛既,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茧钾,引起了广大网友的质疑八。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熔僚偶。于是易车网本着服务网友的原则舌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测托汞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车始,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示砰蘑授。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说别姬,您便自有定论仕。   体验者介绍    前排体验者邦靡恃:辛毅 身高把贩商:178cm    后排体验者丹:旭子 身高卤桓玻:177cm    Ozel 身高霓翠:170cm    小娴 身高垦忱侣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祁瑞痴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茶霖蔑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍排颓幂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阮桅檄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣璃舅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矩匣潍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆班筷栓,公平公正公开地来一次大对决寞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车返。所以不得不承认橙部,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亲凤可,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上太。    事件回顾荚捐典:    说干就干谷蹲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舰绷粗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恃。根据易车网后台数据的统计来看武,持以上三种观点的网友大有人在捎副毁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲己办,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盾揽。尽管是为了对比三者的公路性能檄京,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倒锭豢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湾。    测试车辆垄俺疥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娘搞思。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颅卵冗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甸坷抽,奔驰已经尽力了晶弹,我们在此也由衷地感谢膳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敛克,告诉大家改款前后的差别馁颧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惫急诽。因此我们也很负责地告诉各位网友辩够,目前除了易车网呜己,其他媒体对于新款X5的评测尾痕耽,都不能代表日后国内在售车型缉涝。第一辆中国版车型为xDrive 50i宠,加配M视觉套件翠眷吭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况位兑,我们无法借到官方提供的车辆替琴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒂偶浮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沟篡街。    测试场地盼:    乐驾赛道全长1.6公里淡,共14个弯道释,最长直线段270米纲九兽,赛道宽度为10-18米杜骑飘,视野开阔酥,无障碍物胺。赛道两侧均为土质路面敛释,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吭,大大降低了安全隐患唉得需。    测试人员并骏逞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘿然,却要替土豪们操心买什么车示矢砍,这件事听起来真挺可笑城龄围,因为我实在没法揣测土豪们的心理物刺。如果说我还能理解花五十万买大切识级,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野憨布步,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翁,代价是要多花一倍的价钱鲤辫疚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感就驮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钩疼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澳汾腑。不过因为坐的比较高酿烈没,速度感不如那些贴地者强烈差蚕南,还没怎么着呢就破百了导霓。这大概就是SRT8的魅力挛,很难说值不值得鹃捻混。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侮梯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近部伟磨,跟改款前相比还是升级不少牡钳车。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到授,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钾,SRT是JEEP官方改装部门你接,这种改装是全方位的割奢穆,包括内外套件加强鹅腻桨,以及性能方面的提升堕挠暑。SRT8就是高性能版的大切诺基苇,主要提升是外观套件促孰、及动力系统惟日、刹车系统垒片嚷、行走系统等方面顶妒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朗祁螺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馅,6.4L自然吸气HEMI发动机妒蟹,搭载采埃孚8速变速箱程闻。   SRT8为公路而生故焦,所以公路性能是它的强项桃韩肺,不过Off Road就不是特别在行了群算。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啡。 ② 跟之前的SRT8相比闻梆辨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汀,所以科技感和豪华感都提高了不少菇湃,跟换代前的SRT8相比姑镐,升级的部分都是实实在在的授壕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统订谩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置显辽晒。  ÷椤③一百多万的车棚巳蚊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叉捐,再挑上百万的车的刺煤袜荒,好像有点吹毛求疵灯。首先悬架的设定非常的运动嚏,即便比较温柔的驾驶方式伤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凯恍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车村涡,大切诺基SRT8并不是一个非尘司厩耍合适的选择碳寄晤,尽管动力非常充沛错蕾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意此。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响景岁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坷涣邓,但好歹SRT8也一百多万了改,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捣。不过之后我们也释然了哦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纳寿无,但经过数个媒体的“蹂躏”娇饲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了家刹搔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疲精,有点异响似乎也算正常书。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翠,请点击下面的图片进入试驾文章瑰较: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争维,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求改牛丝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悄冬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中味。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奠敲饺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旦贤尺,还是老套路蓬茹,直接切入主题净蜕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赂盘。 动力对比粟氏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手龟菲泪,看看英朗GT的表现如何吧盘缄痴。这台发动机的最大功率是131千瓦浆督,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啡卫岗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侩戒廖,当驾驶者在需要全油门加速的时候奥,为了获得更好的加速表现脓疮偶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拘火阑。对比发动机账面参数来看离僚,最大功率118kw窍,峰值扭矩250Nm埃坑徐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菲鞭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盯苦八,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惜。   至于传动系统方面锤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器家怜努,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样禄胳蓬,都是目前该级别中的主流配置媳视,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洽闯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器举秦蔚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩故,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懊摔赴,比如高尔夫6汝、速腾等偿笑袒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方为裳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皑蹬驶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饯剔端,从而起到提升操控性的目的辩挎蓬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凰苟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疽疟宽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接督,但通过厂家的调写菔啵后沦骋避,当一侧车轮发生颠簸时涂卉烯,对另一侧的车轮影响会比较小些埂。   小结婆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毁栏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臣挨佳,至于优点这里就不做过多介绍了感蓝偏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁澹后英朗GT更偏注重于操控性归恰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时念髓,见过后车追着拍照的莫斑瘁,见过开我边上向我打听价格的貉炮奥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朝淌江。我坐在这辆路盛E70里蓉迟,被注视得有点儿不自然黄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翟扩,我琢磨着观猎,要不要让他进来看看电檄路。要不是我瞅见了绿灯亮起构,我真就这么做了起。对不住了朋友蘑,这次没能让你仔细了解它庐檀,不过我希望你能读到这篇文章途拎泛。   不用否认尽挟,人们对美的好奇与渴求与生俱来汰箍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣函。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咎恐达。不过在这些人之中抚碧扒,有人会终生恋着美人扦幌圣,有人也会为抱个花瓶而后悔费。如今打造足够美的外表来吸引消费者乔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翔拳甲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梦蓬,但在这之后能否一直爱着它悄沛,我认为是一个很值得细抠的问题惭睛。   ●外观大气搭昂即、美窗揩烦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时其嫂,我还以为来了辆捷豹陋谴,赶紧跑过去看发现被骗了列。不过我并没有觉得失落靡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炔膜毒,并且从设计角度看毒莆,它在借鉴与融合得方面都很到位订魏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歉,我对它的外观设计就100%满意了涣镜撤。这事儿对华泰肯定不是个难题采,您看看宝利格还有华泰B11鸵,都有明晃晃的格栅刹砂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旦绣牧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拖,但绕车一圈后我发现惊赎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了界拭。咱看看数据对比换,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缝,可以说在各种数据对比上献歼,它“不是第一圃日,就是第二”技。虽然在宽程、高和轴距上没有做到最大刺窝惨,但也不过是一两厘米的差别惋轻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彻,这就让它看上去大气许多庙挽奥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拆艰丧。   打我接触这辆车的时候皑秤社,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光了春蔼。在这样的目光中闻沧炯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期甫城。面对“屁股高疼榔吮、尾窗窄”犯踌局、后方视野不理想的路盛E70时促,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郊。先不讨论这样有多麻烦了纪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巳羚萌?这点让我心里不太自在琅梅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窝,是个应该有的配置软。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上马寡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擎趟。而随着国外皮卡文化的不断渗透芥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泞起泛,去跟进时代的步伐械鞠。为了迎合市场的变化及用户的需求脚灭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时片残电,开始注重宽大饱满的外形设计爬雷,并增加更为丰富的配置盆恍隆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盖咎廓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揣椿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫡啡炮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绷,整体的风格带有一股阳刚之气惨竿散。在车身尺寸方面味,它的长/宽/高分别为施似:5310×1812×1775(mm)瘁澄室,轴距为3100mm雌鞋。威虎TUV并没有大小双排之分宿,仅提供了一种车身长度仆督醛。车身侧面的线条也很平直扇够,外扩的轮眉使其显得更加饱满埠轿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肌颠伺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扇。大灯采用远近光分体设计葱,其中近光灯还配备了透镜书,不仅更显精神椒,而且还可以起到聚拢光线的作用童额。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汤矮叙,遗憾的是轮颓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫩磨恰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桶嫌,并且后视镜仅为手动调节俄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用危臀,非常不错剂挨脑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点感,至于货厢外侧并没有再多设置汉觅粒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寞颠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杀枢。另外仙渺烷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”革,不过据厂家介绍檬粕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鬼奖。对于皮卡车型来说酗,这项必要的配置还是很厚道的玫华。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铂官,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气季,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地试事。不过冉,今天我来到这里并不是为了滑雪孟定缮,而是为了求证一件事情喀歌:有没有一辆车玻橇,既能够带着一家老小舒适地出游隘片,又可以不惧冰雪瓦律翟,在冰天雪地中步履平稳地行驶湿斡鄙,同时价格又相对平易近人呢枢镶胃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亭掸,那么就让它拿出真功夫试试吧坦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磕荆钱,从外观上看公垄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别局势,19英寸车轮显得很有力量感疽,也与动力总成更加契合;其它的地方合筋,也依旧是酷威的老样子氰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懂,甚至还有一些精致的感觉戊醒。总体说来编捌箔,尽管算不上全新车型榷,但依旧耐看糖盾冬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爱锑哺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惟垄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腐寺多,动力响应良好绦害俯,易用性好衔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袜崇。当承载着全家出行时苏萄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汰旗罗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适媳。   至于酷威3.6L的内饰方面忍坊酒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缔淬箱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”退盟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嚎独。   除了动力系统剐井,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动砍奠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施情捂差。动力分配完全依靠电脑自动完成先谱虑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颂骄鹃。   有了四驱系统蹭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳我现。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拔继幌,具有更加粗大的排水通道稗晚淘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骇竟,冰面行驶性能更加出色宫爽。此外朗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜让,胎面中央多重“Z”形花纹排愤、针孔沟槽设计即保、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性显。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怒揉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谰矢太,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情愁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烧,它的定位低于1系我疏饰。但是擞雄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步看教。另外梨归亥,它也提供了i3?REX增程版本翻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咸椿绿,扩展了这款车的最大续航里程馈白冀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试探。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犀勘哼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合材。   宝马有没有提高电动车的标准汹敬交?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溶扒?让我们在接下来的测试中找出答案宿绦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式两坏蹬,宝马i3的行驶里程可达88英里卤。相比较而言绵,?Ampera可达30英里垢,而普锐斯可以行使约10英里娠农。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翔喀,i3可以更多地使用电动模式净鳞。而增加了汽油机的动力系统矢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里污剃,357英里和505英里浪坝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大构。这台车约五英寸高牡涂花,而宽度几乎和高度一样喝翰,与低矮流线备虚衅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骋屉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桔趴,我们没有所需的充电站?苗奥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式士。   此外仁半,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名但故:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忿镐淳。它内饰精美聘,融合了许多先进的科技夯端,它空间宽敞苛婆,驾驶体验一流寸饺扫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车猎筒迪,它仍然使用汽油机教,以作为电量用尽时的保险曙嗣门。   第二名狗记:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歼,科技感十足秦劳,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔫。   第三名晦鼻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坝箩娇,它最大的优点就是充电迅速础础勃,性能可靠桐懦。   然而弗钱壕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袜涵靖。(实习编译掣捂扳:徐旦?审稿硼垦:刘洋) ? 免责声明版权作品混亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖,严禁转载部团巷,违者将被追究法律责任饯寞。责任编辑竞托:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车全,应该说是倾注心血席粮从,在技术平台上都有可圈可点之处迟兼鳞,源自萨博的技术是其最大的亮点箔底臼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汹弘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作构时亲。在外观和内饰上幻饥戒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绩,在动力和配置方面也还是很有性价比的坤羡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妙,绅宝的外观原创度还是很高的阀澄络,并没有刻意模仿什么车型陛咀丢,但我们会在这款车的细节上看到那古焙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法漠糯徒。且融汇的比较好呸联,并不是简单的照搬照抄浅迟。这一点值得肯定唉孩形,大灯的设计十分犀利桃渺诚,鹰眼造型也有较强的辨识度叮鞠攘。LED日间行车灯比较醒目萍烙,穿透性不错金祥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砂体:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感去霓春,也很紧绷镭秃颁。看起来运动感不错晾,但前悬和后悬的长度较长奸光舰,看起来有一些比例失调佳焦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磋醒,在视觉上看上去会更紧凑动感簧摩。轮胎的规格还是比较高的人百,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能媳删寺。   车尾的设计比车头更简洁一些蹲,尤其是尾灯的轮廓慨,设计非常成熟坡。和宝马新款3系很像咸玖厘。除此之外点庇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸽每。   本文导航卿:" "  “卧龙凤雏夏搓变,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皖渴裸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后良竿陷,便有了三国时期的三足鼎立钢厘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟起吓壳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国健限,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吴检,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晴拇,然而坊间始终流传着这样一句话份换:“得中级车者得天下”;是的场阶疟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扳淖宏,今天我们会为大家带来两款重量级车型切娥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氓焕,请大家继续往下看亮腿瘁。   看到这里大家肯定已经有了答案了杭,没错霞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉休爬密,那S60L是何方神圣丢臂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秋梯十,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花你桑孩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冈,厂商指导价33.49万元乏赔曙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型土檬歇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惠手、后排座椅加热笔亢、并线辅助瞬拐、车道偏离和自适应巡航等众多配置盛鞋徘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中配伍,即使不看车标劣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃探全,哪个是奥迪翻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钎撇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疥龚悄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角栋贩韦,使夜间行车更加安全狮琉假。两车双色的外后视镜造型别致拘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拦咀,至于乘用空间如何勾,我们将在空间篇为大家详细介绍行晨桂。两车都采用了5幅式的轮毂造型贰诚纽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逞哭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乐握。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计懂,整体方正的设计略显稳重陡被。后尾灯的设计两车可谓各有特色穿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拍渡,设计感十足樊咆,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘸闻,视觉效果出色敛。天窗不仅能够增加车内的采光莽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出参亭了。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娩殿嗅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尚排,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酣。   本文导航查标乐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猩,配置也能满足一般家庭的日常需求肛辜掣。对于这个价位的小车来说俺函畔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贾负潭,在这方面秒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辫蓝米,就算是与它的直系前辈骐达相比烘,也不遑多让赤。然而作为一款家用代步小车诽籍,它也并非完美摔策澎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牢忿性,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垦废,车辆本身并非进行任何实质性的改变美塑霖,跨界的概念噱头大于实际髓。 "   技术革新日新月异的今天忿侥分,车型的改款换代再常见不过踞船,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腺平。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型攀芯褪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变麓,同时在动力方面也增加了1.8L逝祷剧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万光奖铰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肝,但它的实力不可小觑纽夹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拍喷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豹潞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辖。既然实力不容忽视电柏斡,价格又有优势额噶波,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机混尘廊。" "  版权声明物:本文版权为网易汽车所有比佛,转载请注明出处陈乖沙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星武苗态,全新的品牌全新的车型胺杜肠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比失碌顽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改季剑克斯锨戳当,在2013年妇冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月灯,堪称是这个区别的标杆级车型拎场绵,观致3要想在这个领域取得成功锤特妮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK径,看看是否有优势能吸引消费者关注陀。 外观风格各异   先看外观方面铆潭逼,观致3展现出大气得体的风格谁菊,不像速腾那么沉闷单调迁席,且有着自己的灵动个性;而傅缗欠埃克斯则是完全偏向运动化的风格咕桥蚀,典型的注重操控性能露枷,突出驾驶快感的性能车型搁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晴半肺,与观致3区别明显芦班。两者主要是风格差异拴惺沫,外观上分不出优劣精祟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踏共,观致3丝毫不会逊色于杆胬『郏克斯车型搭道睡。 尺寸对比 车型名称 负宄荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抬诵矗,两者也是平分秋色豹,车身大小相仿时闪挠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帕,观致3要大于盖挚肚冢克斯并,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俺,尤其是腿部空间较为宽松楷挪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负剩克斯在后排空间布局相对紧凑癌,而后排空间也一直是各代噶靠溃克斯的软肋湍逗囤。 价格对比 竿老陡澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裤,干岳桑克斯则要比观致3要更大一些逆湃,在不放到后排座椅的情况下惧,钙猓克斯的载物容积是530L另垮多,而观致3只有430L地,100L的差距还是能装多不少东西的认隙壳。而在需要有更大空间的时候涕,两者都可以放到后排座椅魔,放置大件的物品暖舰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烘店凹,观致3和负墒克斯三厢都是11.99万起步翘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膛。而细细对比价格表可以发现彤帛,要选购自动挡的车型忙认,副危克斯最低仅需13.09万比币插,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猜,观致3则需要14.29万拐溉脑,这个比起覆偷撸克斯有1.2万元的价差次坊蜕,当然在内饰配置上会有其它差异施郡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俊揭邢,可能覆妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗡试。 挑选合适的爱车艰含,看专业导购徐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么己乾表?   扫一扫锻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辽仍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圣。风云2寺香东、E5哦、A3以及今天评测的这辆E3夕菜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中限茨衫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擎品。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品克码。从这辆奇瑞E3来看瘟肆伙,外观及内饰都有着很高的原创度涩茅扫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挂界。这让奇瑞的产品线更加丰富贿睛,但也让消费者选择起来有些头疼镰俩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的僻,也从来不缺少“明星”瓢垢碍,“沉稳绅士”大众速腾绢勒、“狂派斗士”福特副角荩克斯等都是热门且销量稳定的车型律迷,不过要问哪款车型最近销量最高脆庭,还要数“逸派高手”日产轩逸系,它已经连续两个月销量突破3万叭,坐稳了桥车销量的头把交椅费报。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渴齐妒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲍雷傅?下面我们把两款车型拿来做一次比较怀耍峨,或许能看出一些端倪添号。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万登膜怀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矛幌,入门价格上搐,风朗比轩逸高出2.08万元驴,表面上看价格啡雾逻,轩逸占有优势册,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肉券倍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸵甘劝,这样看来肉炯双,风朗其实只比轩逸贵了2800元缺新挞,等国产版风朗出来后道,风朗在价格上反而会有优势也说不定徐圈舜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梦垢,这款车外观与内饰变化并不算很大抡赊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贿捆,下面我们来看一下狼森句。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表变涕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伴截,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格你凭避,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹却辽善。质保方面缸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迹纹芒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机史,最大马力已经达到了170马力朔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟富牌怀。变速箱方面拔挪,逸动采用6挡自动变速箱皮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色力盎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些规坞。 免责声明绘峭孤:本文仅代表作者个人观点位蒙,与环球网无关骇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柯,对本文以及其中全部或者部分内容娜仑、文字的真实性拿、完整性染鬼枯、及时性本站不作任何保证或承诺谋裤喉,请读者仅作参考菩洗铜,并请自行核实相关内容飞祭坑。" "  近两年莽掏,自主品牌进步着实很大归,无论是从设计方面绢嵌妊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猛,甚至可以与合资车型媲美凳盲,山寨瞥瓤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式强。在10万元以下紧凑级车型中福,更是自主品牌的天下场,凭借比合资车型更为出色的性价比胶珐,吸引了不少消费者的关注府交。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腥无,一经推出便受到了极大的关注财苫坎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胎,包括动力在内罗桨,新车共有20项升级超换,本次共推出8款车型稗无,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奢县享,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闯铺,售价区间为7.49万-11.79万元怂沤偏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锑狈申,近来也是频频出镜促,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑山瑁控大玩具车”的名号名极一时竟。速锐共推出了9款车型男念澜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款特,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篮抱介,售价在6.59-9.99万元之间份。   单一来看狮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胖,看看那款车要更“精”一步剧。" "  新君威变得更好看了囤,配置也进一步提升回加椽,新加入了一些科技配置立鸽超,比如智能交互系统叹灰畴,BOSE音响等等零。这些都是新君威的改变之处施圃侩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碧肩,售价24.59万元枷澎,作为一款定位中级运动型车的新君威湘虎,品质感一如既往篱春,操控性也非常突出钾锰涎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堆彼苛,以下简称新君威旱,外观相对于老款进行了必要的改变僻釜,毕竟老款车型从上市之后拿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淘珊吹,新款在大灯靖呵、进气格栅缸兑、雾灯峨投凡、尾灯喇下、前后包围都进行了细节的变动啊缅。   在新君威上歼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棋,在操作上没有太大不同歌农琳,轮毂方面祭倘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雇,轮胎品牌依旧是普利司通拖扇。侧面造型基本上没有变化无,侧窗所占面积依旧较小悄黄拉。   车尾的变化还是比较明显的焚,这主要来自于尾灯的改变靡。新款尾灯全系标配LED灯句犬,并进行了熏黑处理茨逢胃。尾灯的轮廓样式更加犀利笆掀,个人认为要比老款更好看撬绷。除此之外盒粟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嫩,牌照安装槽的形状变成了正梯形贺。   本文导航棘朵鞠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拳叼,颠覆传统的外观抽边,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抵悔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碉砂棺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型跑迪恍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机水钢良,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肺饱,足以证明其强势的地位佳疤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市趴搽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痉规潮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垃亥妙。(温馨提示笛仿俺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版昂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吃廉矢。)   自由光基于全新CUSW平台打造孙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搬熄汾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蠕愧,圆润的造型是其给我们最深的印象粹诫饲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皖华摔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姓济佩,显得简洁利落戏返。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趟,显得净雅别致庐踞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梧诲,主要表现在其大灯的表现形式上吕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蕊危士,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疾戈。两车大灯配置基本相近腊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洽,车道偏离预警系统杉辆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汀时寺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洼房殊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邓绘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陌贸弧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邵,其尺寸差距就没有那么大雇夺墩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡礁廓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁介哪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甲甜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同达怠。奥迪Q5采用两边单出的排气管镀搜缄,在气势上略胜自由光节。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绕订奢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哺彩,磨损线束保护层苔颂爬,存在导致电池损毁的隐患柿视。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日方碌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矩,称9124辆V200受此次召回影响得彼。长城汽车正在邮件告知客户乳涛及,并建议联系当地经销商进行检查维修沦玫。   据悉迸锨本,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俄纽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽羔。”更有甚者吨,线束可能会内部融化距斧号。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怖秒必,目前已上报了数起线束故障诲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泊彤,不能够给电池充电且陇,车辆也无法启动豌固。”但这一故障并不影响汽油版V240车型填煤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束确逻晚。   克特里尔先生称畦,检查故障预计用时20分钟喀换,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟守隶耪。如果绝缘保护层磨损严重漓陛湍,线束已裸露愧钵,则需约两个小时以更换整套发动机线束按壬黔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件派。此前菏萎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回连,2010年又因手刹故障而被召回掣。   2012年漠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回和炔,长城V系列也在其中挤临显。当时空,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚕藐。然而撂孔良,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讽泥,更换车辆共计超过1.5万辆期人道。  【隆(实习编译碘点:王萌审稿裁单吼:刘洋)   免责声明版权作品腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣垂募,严禁转载坚坞,违者将被追究法律责任税。" "  随着经济的快速发展镜赴,购车群体的年龄层次也越来越低畴仓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稳爽、省油贩丘练,而是追求个性和时尚设计挟揪算。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型签实讥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甫。作为跨界SUV佃俏,它们在造型上将年轻垄倍露、时尚展现的淋漓尽致办赎,完全符合年轻消费者的审美需要力。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挂喉,来看看到底谁更适合你羔插。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV江,相比2012款变化不是很大浓错报,只是增加了配置和车身颜色先。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版登捣诲,售价分别为21.98万和21.47万持。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灯,但风格却不尽相同枷贩。斯巴鲁XV外形显得干练痰碴吗,车身线条硬朗朴昆罗,富有力量憨翁,越野味很浓趁坟江。而标致3008外形偏向都市化设计困,饱满圆润的车身凸显时尚感摆皇鸵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些木龟曝。   车身尺寸方面有所差异勉晌盗,不过并不明显斗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梁杰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)圣。斯巴鲁XV车身更窄浚胸虚,同时也稍长一些访逗飞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娇炼朴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网另闺破,加入蜂窝网状格栅运动感十足袭攀。而标致3008采用半圆形中网舱缴踢,镀铬亮条包裹显得很精致头。两车前脸分别展示它们不同的风格堵,同时都包裹塑料黑色下包围波涡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剧订春,远近光分离灯组设计娃锋,造型普通灌兴,配备有示廊灯纠捅颇。标致3008同样采用卤素大灯钙,不过加入透镜惧武垄,不仅聚光效果好娃旧康,同时美观性也不错垢非蓖。另外迁蝎,还配备LED日间行车灯饶熔。   在侧面钡祁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徒那,比如非常倾斜的A柱等,同时将后视镜位置后移顶掀冲,留有三角窗减小了A柱盲区犊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凹咀确,有利于减少磕碰的维修成本祈兢悔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砍夹,注重舒适和静音性寡,双五幅轮毂很有张力疟惩。相比之下巾涂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淮,与黑色下包围搭配运动感很强烈孩蹬板。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抗浪幻,同样注重静音和舒适性宽父。两车的备胎都是非全尺寸设计泌计。   相比前脸现,斯巴鲁XV尾部更个性派氨,辨识度较高未憾斤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侮,镀铬亮条的运用增添了质感纹。 标致3008尾灯加入LED灯组使愤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膛,但是块状尾灯造型很独特缴哗称。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赴配,标致3008同样配备倒车视频影像套,另外扑,还配备前2/后4颗雷达探头问嗣莫。" "  在过去的一段时间里悍墓,肝崛遥克斯情泻闷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置协。时尚动感的外观痰楼缆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性憨,成为了年轻人群青睐的车型拢才。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尚拒团,科鲁兹掀背车则是新进的一员琳,它所要面临的是一场“无言的战斗”棱巳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呸卜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弓,但却带有美式车应有的力量感疆寂冬,总体来说它的设计很适合国人的口味匠警。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汕,其三厢设计有些过于保守毫惯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悍哨讼,为了能够扩展消费群体心嘿酿,推出两厢版是其最好的解决办法崔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话家崎,你几乎完全无法识别它的真身黄,因为它与三厢版保持着高度的一致性春。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组借,很好的诠释了彰显力量感的诉求偏孪浇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晤揉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扰糠面,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肚俗,但实际上它比三厢版短了不到9cm汗淡苯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讣驼疚,后窗与尾部的衔接并不生硬疽,拐角的折翼恰倒好处疯伦,为尾部增色了不少息凶辫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计检,在样式上显得更加简洁遂父干,只是与自身前灯组相比身纹,在棱角的刻画上有了明显的削弱碍提。   本文导航幌:" "  提起之诺眠驾体,很多人都不知道是什么品牌藐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泥急擅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壤。只是之诺定位于高端合资自主品牌孙秆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓬肪,那么它的首款电动车1E表现如何琳?以下文章为您揭晓携督。   只租不卖底店躺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瀑痴,包括车辆租赁凛巫悄、充电设备勘察安装伯、车辆上牌舰塑宏、车辆投保嗡、定期保养衔郎、故障维修靡捎、道路救援棵卞抢、检查维修备用车等娠,通过这样的商业运营偿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展角。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车暮,它的卖力需要大家自己去发掘世传露。不过在发掘1E精彩设计前莎摆,请先忘了宝马X1室废块,否则你将永远欣赏不到1E的美是谐衰。其实1E最出彩的设计在头灯勉鼓坦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呛。   不仔细分辨的话厢,很难把1E和X1的侧面造型分清吮匹挠。不过1E拥有自己鲜明的特点箩,车门下很宽的镀铬饰条垃届免,和没有行李架的车顶誊铣星。   相比车头和侧面词,尾部就让人感觉有些欠妥了诫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分版策丸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拱锯。   本文导航冷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嵌花,奇葩的中文译名酮每恼、“野性”独特的外观以及较高的定价奢杠宪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议府比顾。说起野帝我们不自觉的想起搬摄,同样在以国产车身份进入中国之后膛忻,“改头换面”的法系SUV标志3008狮轻裁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类集惹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”是。当然棠棚鸥,以20万元以下的车型作为主力军把,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一愧茬拨。那么下面我们就来看看嘶,这两款性格迥异的德壬虑、法新生代SUV之间究竟有什么差异颈,各自的特点又是什么羌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼎谭,首当其冲是价格方面的不同沏韭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啸烷,不过差距方面不大基本可以忽略聘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廉。动力方面的表现也近乎相同锈罚,只不过大众7速DSG拓览,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丝宽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些散,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一却。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔起寂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪败,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上商嘿废。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箍廓唯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酮贯宝。闲话少说霖雌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜庙全。   这次试驾共有5个科目纺委,分别是1.傲虎—终极绕桩捣斡奸,2.傲虎—冰雪连环矛佬,3.傲虎—短道拉力测试殊旧,4.XV—戏雪乐园苗谩,5.森林人—不规则路面自由行驶封落。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逃分,MPV表现出相对冷清的一面轨,尤其是中高端的商务MPV潭卯藏,几乎屈指可数祁街,除了老牌的别克GL8外邦鲜场,似乎很难让人想起更多车型土伯。不过在这个还没有完全饱和的市场里速秤痕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耙芦掏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮还污夹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢店缎监?这就是本文将要找寻的答案廖醇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型船,售价28.38万元-33.58万元极伞桶,目前市场上有近2嘉、3万的优惠幅度趣平洼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缕,官方指导价31.98万元嗡变。) ●外观解析   从造型上来说柒,艾力绅算是开创了一条新的路子枚劝毛,没有过分使用一些夸张圆润的线条念围十,车身轮廓棱角分明乳头,有着很强的视觉冲击力炭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别跺,此外抨管,艾力绅还装有一套大包围瞬,颇有几分运动风范叙掠,也有着一定的改装潜力拣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感萍啡挨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目革,中网与宽大的前大灯连接在一起毫失,营造出一种大气腿、动感的MPV形象盒。   艾力绅A柱采用黑色设计幢伴胃,且A柱的倾斜幅度较大惜猜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘲,总给人一种方方正正的感觉炯夺,后视镜尺寸同样不辛埠募堋,与整车的风格很搭愁疤谅,宽大的后视镜提供不错的后方视野吗物富,保证了行车的安全性与舒适性欠加。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窍,当然揭险,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抹蔫鞠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手登陛,侧门就会自动缓缓打开性说,此外某,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关维。如果对此还不令你满意的话免单疯,通过钥匙同样可以掖轿惆冢控侧门奖何巧,确实有些高端大气上档次裙农。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm略蜕,轴距达到2900mm梁迷,尺寸在同级别对手中并不占优势刑,与GL8相比晃碧败,仅仅在高度上略强于对手叹瑟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褥堆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计串,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吞。整体线条依旧硬朗甜,尾灯加入了时下流行的LED元素楷堂,为其增添几分现代气息习加似。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浮险,人们购车的选择可谓越来越丰富冗吨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过把赂瞥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侩纱磁,他们能够碰撞出怎样的火花贝,请大家继续往下看行豌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表困辛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杭社,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比班廷,由于这两款车型出自于统一平台打造谱柿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淑豢栋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怯,你可以说它带有侵略性峭慌,或是富有运动感奥梧捍,也可以说极具视觉冲击力随,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霞坡。而K5也应用了与智跑糯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仑箔嗡,使其拥有了明显的家族特质胁贰拔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素多骸,极力打造出时尚与动感的流体车身辰浑,在驶入眼前的一瞬之时坷巾湃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象栖狠。前脸的线条设计十分紧绷络奥碴,大灯组与前包围向中央区域靠拢敬怀搪,展现其动感的一面骸恍皇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骡,抢眼的外型加之迷幻的光线抗蟹软,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喂是聚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着日沸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力去黔钙。   第八代索纳塔不仅外观时尚沟疼,灯光的运用也颇具科技感踩碍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性貌篮徽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尉帽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计素乡,显然这种的夸张设计佃凳瘸,使我将其列为变异的种类森,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衰队坊,多折线的应用也使尾部更具立体感稗,同时对于运动观感上也有显著的提升蒜,由于K5搭载的不同动力总成敌磐该,2.0L车型配备的是单排气设计电,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荒常贫。   轮毂也是一个变化的重要部位垂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晶是。根据配置不同附肩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巧担,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唯,该系列轮胎偏重实用性领第。作为索纳塔的尾部么呵喊,基本没有大的变化提戳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示翰赌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点当。   本文导航递烧镶:" "  每到年底谦漠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾滔,地点也大多选择在北部寒冷地区常史捂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寝蛾静,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呈锨。在临近春节前夕琼棱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞥墩。   延伸阅读敌:   之前陪凛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澜裙仙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耙添,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容信虏饺。   酷威采用的是电控适时四驱系统晶梦,中央为多片离合器莱,由电脑控制来分配扭矩塑船凳,车内并没有任何切换按键谈骏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动究,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钎蘑蔷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔼,如果想要挑战一些极限的路况的话饰簿,酷威还是不具备这么大的优势的膊仙厂,因为不具备限滑措施谅舒,至少在脱困能力上会有限制性掳痉凰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皖,采用全新发泡橡胶技术欺部庇,具有更加粗大的排水通道加黎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焕栋,冰面行驶性能更加出色吭催,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龟棋我。此外灌,中央多重“Z”形花纹素啼你、针孔沟槽设计亨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庇日戳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机食,最大功率206kW/6350rpm掸拳酵,最大扭矩342牛·米/4350rpm顿,在目前的大切诺基涵檄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载力,但是会有不同的调教亨艇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器愤脾,我一直在想磕替,未来会不会推出ZF 8速变速器呢详?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV湃,我觉得这个可以有岭顶赏,至少不会和其他车型有太大的冲突拒试。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舅脓辱,路面上的车辙也是压实的积雪仕筒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鳞结亮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用派溅,只要不是过激的驾驶行为碧径察,基本不会出现危险状况奥矗诞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寺镣午,建议最好将挡位切换至手动模式涪逞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陕靶赶,这要比才刹车安全的多叭霸,这中方法同样适用于其他手自一体车型缴矗另。   本文导航伸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辰缚怜、充满艺术色彩发亥观,或者是有着一些与众不同的操作模式缔。而这辆2008则告诉我们丸携艘,一旦法国人在拥有自身优势的同时钝玲晚,再把务实两个字加进去取黔祭,那么可能会让其它对手感到紧张劳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置节,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悼: 由于本次活动仅为简单的静态体验绥,场地和车况都受到一定客观因素限制芳炼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分破,至于其他更多相关信息什,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上聪韶穆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喝,作为首款引入国内的小型SUV橇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敖稻耍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近科季。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)输横警,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抹酪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裸效通。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锭内。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抱鞋,对消费者很有吸引力汰栓剐。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫂栋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铃杀须。   观致3共有6款车型柔掠霓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杯耸冗,售价为11.99万-16.79万元区间储们。因此椽烙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粱。对于中国的汽车消费者来讲扦啡响,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的停赡侥。要知道自2006年上市至今揩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主病监。那么潭,作为一名后生的观致3温懦蓖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妹就?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼聪玩嫉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勤聊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绩勉尚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峨寝的:16.78万元)来进行比对奶失勾。由于两车的售价只相差0.01万元始,这也令比对的本身相对公平一些慕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龚饱少,我们测试过高尔夫7顶配车型下,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笆哪秃,跨级的配置也令对手望尘莫及双。但这一切儡拐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陕筏藕、最需要的因素婆南。对于高尔夫这样的家用车坝,在使用的维度上做到出色撼檄,才是它的本职非。今天涎灌,高尔夫7又来了牡蒙,这次是全系中价格最低的1.6手动型吼。动力称不上凶猛团,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霖河灸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峨,必定有些硬实力蓄。空间满足舒适乘坐羡缎、常用配置齐全疤,动力也能保证提速顺畅购嗓配。但对于这一类的畅销车递律,最重要的是它必须耐用脾蠕,不能隔三差五地就往修理厂跑疏,也不能冷不丁地出个大毛病疆醒。这么来看杯蔽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甩,故障频出吮,这点很难让人满意寐嗣狡。毕竟炭,大众车能在国内打下当年的民众口碑赐,靠的是皮实耐用的品质倘公菲。在我眼里奴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喜嗡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姐,高尔夫7车身长度增加56mm洞寡,宽度增加13mm弄菊,高度减少28mm燃焚速。车身尺寸的变化让它看上去更为修长农,也更显扁了贿独。   如今枯壤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疮脾妒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的违滦纫。这个配置的增加墓,为日常使用提供的便利性还是很大的腐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寸,要知道肝毂剑克斯复、英朗等竞争车型都是16寸起步了侧饶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性阶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堑奴腊,这套胎居功至伟矫天痞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候维,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膊,如果您拥有过高尔夫4凑楼号、宝来或者帕萨特B5的话甭,您一定会理解我的意思镜临徊。没有复杂的配置强凭度,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奠畦,瞬间就能上手邓。这一切都似曾相识夏伤递。   在1.6手动版的高尔夫7上剿哥,您看不到任何高端的娱乐功能愁完,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辽杉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忻哩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾式,但我认为这并不影响操作便利性晨,最低配车没有大屏幕很正常徽亮讲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寒测,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坛躲,车辆静止起步平顺性不佳哎芒,油门给少了刹车不松开构鸵确,油门给多了又会猛窜晤覆,让人抓狂氦妮。但今天这台1.6手动车型氨帘,上述症状全部消失取蚀。起步轻给油即可婪杭,电脑自动调整喷油量悸佳,使其转速稍稍上升髓渐,令发动机不容易熄火退,等红灯玻、坡起都很方便睦肯酗,使用起来当真比顶配的舒心多了潭笨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拼冻,让人捉摸不透普。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唤,用料优秀被认作理所应当供溪齿。在数年的成本控制下妻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范违培闪。对于大众汽车而言街,这样的结果也堪称可笑了步陕惫。   没有真皮座椅息涎,您会失望吗临粮?我和同事们都不会规。我认为从适用角度上颊仓叹,织物座椅与高尔夫更搭仍。这套座椅的缺点弄,在于椅背调节起来很费劲蹦枫线,而且要是有个腰部支撑就更好了弄痴。纵观高尔夫1.6手动的配置纶入搁,我认为作为最低配车型甸临晒,功能简陋一些并无大碍盟辟,该有的它也没少沤爽芜,并且绝大多数的都还好用屡九,如果您是为了舒心实用惧,我觉得它能满足了板鸥翘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茫,对于购车需求的国人来说凳,一款看上去体面品灯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舒垛,只是碍于可选择的范围有限泊扰,但凡有一款出类拔萃的新车型哩穷,必定会迎来极大地关注醒碎德。对于25万中型车这个级别晌,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖槁竟省,而福特全新蒙迪欧的到来都,分走了不少的关注度蠕譬,选迈腾还是选新蒙迪欧辞噬,对比一下就会发现挟阑,挑战者颇具实力嚏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撂疟,售价24.28万元凑,和迈腾 2.0TSI 豪华型亥,售价24.78万元瞪拍犀,均是各自车系中的主力车型提。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徘煽,兼具个性运动和居家商务需求刀俏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揩拒,极富攻击性褐,对年轻消费者有着很强的吸引力船戮魂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力道,入门的1.5T也有不俗表现渐替。   现款迈腾严格意义上上讲锭顷,只能算是半代升级拱,是在老款的基础上升级而来舰。迈腾整体延续上一代车型的设计侮匠辞,符合国人的审美和,经过加长的车身蓝计吃,带来大空间的同时暖栓茫,提升了行驶稳定性及舒适性羚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面偶箩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米榷,轴距达到了2850毫米潦冬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米少酞,整体比新蒙迪欧小一些姥,即便是经过加长逆须馅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娜、加热随拾漆、折叠弊寂趁、记忆 电动调节扰促泞、加热剿瞎、折叠领妈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎下,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了岛逞纲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牌试,不仅科技感十足葛导窜,还具备随动转向捅挡、自动开启等功能磐门唱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藤聘袭。天窗莎控、全功能配置的后视镜等孪短怪,两者处于同一水平型篡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孟卫徒,对称的T型中控台中规中矩翔摄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统航。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杭村,主界面被平均分为四个区域闹,分别显示电话捅炯垒、导航夕双仍、娱乐和空调四项基本信息棵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镁颈容。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椿蟹缎、6碟CD等配置拐炯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步放撕蔬,迈腾更像是上个时代的产物巫悲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850德儒,相比迈腾的2812毫米颧耗熟,略占优势攀,但二者在乘坐空间方面撅纪坟,都已经足够日常使用山睫椭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑势,满足于舒适和运动的双重需求伯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中裂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逼、方向盘换挡拉,以及原厂导航等配置悼矛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置户。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统培。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版攻弊谅,最大功率178千瓦梅及辑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枷兰,平顺性和换挡速度足够出色票糠删。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潭泼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拳凶裴,最大扭矩280牛米刃嘘家,匹配6速双离合变速器驹。当年迈腾这也算是黄金动力组合品,但与新蒙迪欧相比常函才,参数差距明显便吃景。   保养方面刹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里适攻惨,建议日常保养周期为5000公里左右居,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磋梗履,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右硕卵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煎办,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乏,之后保养周期为1万公里拐掏。小保养的费用在600元左右诗提,需要更换机油机滤构唱兽,大保养的费用在1100元左右桐闻,需要更换机油三滤砰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庐庭狸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陪踞,相比迈腾陌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外练,还增加了头部气帘和膝部气囊喉鸽。并线辅助功能也是迈腾所没有的顷簧。   点评厢嗓烈:不可否认撮萄,大众品牌进入中国市场多年孔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嵌捆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裤,无论配置水平还是动力系统先,都已经没有什么优势了簧禾鸿,抛开迈腾一万多的优惠看,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择多。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞍暴:本文仅代表作者个人观点博盒,与环球网无关扮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括,对本文以及其中全部或者部分内容惯涩骨、文字的真实性抠叮、完整性加、及时性本站不作任何保证或承诺撕懂,请读者仅作参考探,并请自行核实相关内容昂泞。" "   “北国风光啤表,千里冰封海动茅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景路袄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骄爆帝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐昂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段郸,对途乐而言这不仅是一种新的考验博判,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战礁窖。 外观桃和:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐崎秆薯,想必对于多数人来说磕灰炮,它的名气比兰德酷路泽小很多钵,但并不意味着就要比竞争对手要差莽。外观方面途乐外形实在太大了奈棘,有点圆头圆脑的感觉魂芍,比兰德酷路泽温柔了很多推腥,缺少了一些很“MAN”的元素懊其,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夸控,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粪。中控台看上去很有档次芭窃膘,各类功能按键排布也十分清晰荚管、合理蚕替。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹬沪海,完全遵循了游艇的设计风格废谷,宽敞硼评、舒适莆、豪华覆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰句叔拣。   小结纱: 从外观内饰的整体表现来看吮钒祁,可以说途乐是一款成功的车型稻峰帘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题崔侧瓣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尸茶邯,如果“沙漠之王”远离了沙漠赖钞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洪,这也是我们大老远来到这里的最终目的纪侣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坤链杯,人们首先想到的通常都会是奔驰角荒、宝马隧、奥迪陛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌币,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梯搓诗。但是说到文化的话成焙,就不得不谈到今天的一位主角僚凡漆,捷豹XJL橙吃。相对于奔驰这样的全能贵族来说母吐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置童钱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糕队。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丁堵喘。   作为进口高端豪华轿车堪,相信奔驰S级大家都比较熟副咎邢,而捷豹XJL依旧比较陌生到逗,捷豹作为英国豪华汽车品牌槐宏,也有着将近百年的品牌历史圣外竣,虽然品牌认知度不高仑,但这头豹子可不能轻视卤宠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柔嫩,价格都在120万左右毒洛獭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鸿卡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弦廓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戮杆,其实捷豹和奔驰早就杠上了排峡溪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酵炬顷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观难村定:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞘,你一定记得去年上映的《007蠕然:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抒穿,没错就是捷豹XJ盛问,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晚免,里里外外展示着它的优雅与稳矫ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锯。   无独有偶莽奈零,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挝武,虽然不是目前新款的S级壳欠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩径虾吵。   言归正传信低惹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泻省,不过两者的风格却截然不同每。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舅禽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骗露。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坎窘巫,在当前时代也更加与众不同山喷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车残,号称着汽车发明者再一次发明了汽车土揪,的确奔驰S级是同级别标杆懒,外观轮廓延续了上一代勘社,细节之处更加富有科技感独瞬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同空推,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气康,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度念,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脾草,比XJL更加强势泄,这就像两个高人郝练逗,一个低调一个高调而已钳片蝗。   大灯的造型也风格迥异懂,XJL的设计更简洁霉泼,内部采用传统圆形元素将,使得其眼神也更加专注汤枯钉。而奔驰的大灯设计更加时尚焙沙汰,内部流畅的菱形也较新颖泼钾窘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车白糕,光前大灯就使用了五十多颗LED甸炮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒋垮茨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唤沦巳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上规疲,更加沉稳仿翟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醇填兰,但硕大的车身同样沉稳理卵,硬朗的线条也更加动感辛挡黎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾假,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拌搪柑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虐哺,这也使得XJL的车尾更稳重熊籍,而S级更挑逗人写郊篱。   尾灯的设计既不倪,捷豹XJL采用纵向设计林缚唱,并以车身腰线融为一体米哀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脾,整体轮毂简洁不繁琐倍芭锨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糠虚,内部灯组造型是一大亮点囱馈,点亮时相当好看且。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节难丸,并没有过多的修饰胶菇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质醇胜,就如同一件高档西装虫锤,某颗精雕细作的纽扣就足以教。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锨扑独,相比奔驰大气的轮毂媒岁姓,捷豹XJL的条幅更纤细性腔,并且在条幅样式上也更加精美和运动炬。尺寸方面XJL为19寸溪纶,比奔驰S级的18寸也大一圈饯譬缄,轮胎方面同样为245宽度凡慧潜,不过与奔驰前后同宽不一样蛾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拱狭罐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扇项棋,并且作为一个自主品牌赤毋沮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烽虚莱,旗下的GS5接、GA3能唬痰、GA5几乎可以与合资车相抗衡佃盗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上古歪潘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屠龋兔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虾肮柬,广汽传祺旗下三款车型都来了现称郎印,由于试驾人员较多计哗贯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炔慑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统士夹练,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蔬疯劲。   现场测试场地为两个圈形场地葛仕,两个场地项目都是一样的泊,可同时进行两组试驾歼淮,场地提供了直线加速涵、紧急制动墟蛊蒋、蛇形绕桩侗桃、麋鹿测试四个项目东漂无,可以说涵盖了大部分的性能体验绩。当天试驾温度为零下十八摄氏度隧椿,这样寒冷的天气骨,面对半冰半雪的湖面甸肖顽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力说。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浚搜柬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撅芳,TCS系统介入窖,防止打滑的发生鹅婆庞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机林,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术串雇,最大功率氛奋篙:90kW(122马力)/6300rpm每履吮,最大扭矩耽:153Nm/4500rpm赦裁。而这次试驾的车型中没有手动挡淳喉,均为4挡自动车型笆,动力表现可以轻松满足日常使用需求悍锋。   起步于加速初段油门如果踩的过重谐彤,TCS牵引力控制系统会即时接入滥概,并且自主减小喷油量叙,从而避免轮胎打滑乱盆栋,这一点上GA3与GS5表现都不错猾斑京。加速至60公里每小时后娥伯,紧急制动副录,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鸡路骗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狙翟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吧稿辞,未出现侧滑嘘锋。   本文导航守滩:" "  提起中级车廷遂蔬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虏。但要是预算有限狡匆南,面对这两款车型还真有些底气不足吐抽东,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的技钾。好在现在中级车市场一片血雨腥风勿猴,改款K5已经于近期正式上市里扫同,延续了韩系性价比超高的特点吧馁定。这次榷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忱,让您的购车选择更加丰富鼻。   没错琉翠陡,此次选择的几款车都在18万元区间内疤伎恰。而且颇为“巧合”的是横士素,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揣赦焊,也堪称中级车的黄金动力之一虎钝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剩匆。既然如此猩排徽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”昧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫂揪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宛,动力参数有小幅度的提升氛阮,燃油经济性也有一定的提升抱盗莽,但依旧没有给人留下深刻的印象嚼疼,尤其是我这个09款嘉年华的车主妊。如今罐,在配置依旧丰富的前提下达定,它换装上排量更小轻酷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沟俄懊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锯澈,这一次似乎有点看头了悄柔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陋裂评,它的来头可不少唱咆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宪禄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖路粟警,可谓是福特的明星产品歼恃。我得承认这些奖项来之不易淬,但我更关心的是瞎健,它依靠什么亮点来获奖冈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性低甸四,震动及噪音抑制能力如何啊谓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现滑吠醚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斯令、涡轮增压以及进排气可变正时技术难赐。在这些技术的支持下安叔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升必钝骨。反应到账面参数上锚哀谦,它的最大输出功率是125马力悄,最大扭矩达到170牛·米驾铜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的守。   另外锌喂,福特也针对其三缸的结构特点头赤,对发动机的震动唇帮、噪音等方面做了很多优化和改进损挥,比如喷油器及油泵柔性安装鲁、皮带润滑发魂、缸盖上方吸音泡沫等等刊坑。为此充吨,我先后做了两种情况下的简单体验怠叭:1吹起拷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虎、在静止的状态下轰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唤。经过细心的体会和观察后拭,我认为结果让人满意埠撩诽,发动机的震动轻微念摧抡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些施跨皖,但也不大碍事骇眯。事实上憨棱顺,即使我细心观察叮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别田搭蠢。   看来之前的担心有点多余洁,还是直接上路试驾更加实际醋烤膘。它的电子油门响应依旧很灵敏粮,轻轻触碰油门踏板届绵厘,发动机的转速表指针就会活跃起来雷扑隋。幸好油门的调校比较线性冕甸,分寸拿捏得体诚吼玻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弹。同时全冲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感电,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉附钢迸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩长,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别际钞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栏。即使在低转速区间翘皇欣,发动机的动力输出也很活跃弧菇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刹驮。同样受益的还有动力输出的持续性倾节茫,在试驾路段里面有不少的环城快速路读藉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舜悸睫,而且整个提速过程顺畅自然泛。只可惜受道路限速的制约糯,未能继续把速度往上提镭付,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备归。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稍奶,升挡动作迅速即粳,在D挡模式下正常驾驶颂牡,1700rpm左右就会立刻升挡骏,让整个加速过程更加顺畅自然科。然而碾塑,在遇到拥堵路况的时候囊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哦商,幸好并不是特别明显卿扰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现共栖饲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秀辫超,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俄,除非你把油门踏板踩得足够深犯肖,否则它不会轻易降挡钉嘛。   变速箱切换到S挡后抠,油门响应速度稍有提高梯颅,而换挡转速则提升到3500rpm仟萝,动力输出表现得更加亢奋拼碍淘。味道对了丘虾隶,这才是S挡该有的特质晒链蹋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陌。当然咕拎犀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式创私哭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奖,至今我仍然未能适应嵌。   其余部分与老款车型基本相同焊,方向盘的转向精确胺使内、迅速停媳喊,甚至有点“贼”憾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚎县,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咐徘放,对车身的支撑力度足够透诵蛙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显危婪耿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安枷,同时也确保了车身的灵活性老伟。但面对减速带这些大颠簸时獭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在藩事。   在动力水平得到提升肖洞、操控感被保留下来的情况下耿牵功,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叹角比,开起来更加得心应手哪霖堪,也更加有活力叙。这点值得欣喜饭目,也是嘉年华的进步谓独糙。当然菠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钩嫁厦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音红刮滦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步活,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秀辣泌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵探滩赦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讨坛焊,不过众所周知架虽蔑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台夏浚,而是换装了大众全新的MQB平台妥雾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涸讹乡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痢檬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹄箩土。   首先我们先来说说平台达慌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棺矢架,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构隋,PQ35血统也就不在那么纯正兜莆病。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台金。   平台究竟是什么高彻泛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懊,它们会采用共同的零部件潜邪融,采取相似的地盘倍泡、车身结构接焚、形式结构以及相近的生产工艺竭场、轴距等刃,以此形成车辆生产的一套完整系统秽,平台生产的战略是当前产品在开发中峡急,最流行褂第、最科学恰表偿、最节省人力掳钠、效率最高的一种开发战略薪想李。因为对汽车厂商而言紊藐,可以在有效控制研发资源精案卫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台返,并看看它们之间存在什么差异封。   PQ35中的""P""代表平台瘁海奖,""Q""代表发动机横置憋幢,""3""代表A级车霖,""5""是指第五代币晦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斥,采取相似的底盘竭、车身结构锣培、行驶结构蔡淡讲、相似的生产工艺以及轴距等罐蒂。由于研发时采取了已存在的""模板""弄廊辣,不仅使车辆研发缩短了周期猫草兴,而且共用的零件大大减少了生产成本斥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呜。采用PQ35平台的在售车型有途安隋、开迪淋、SCIROCCO顿、奥迪TT称玲、A3黑壬、斯柯达明锐等车型慑硅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逞翰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)借、大长度激光无缝焊接兴蟹把、双面镀锌高强度钢板便躬卉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等车胯堑,但如前所述低定,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术河皑。   MQB奶√块化平台是大众最新的一个生产平台骆攘,也是此次第七代高尔夫使用的平台冲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肆底,并且可以共享比例达60%的零件鞠垃呸,包括同样规格的发动机挫、变速器等恐唉票。MQB平台的推出堡窍,将会取代过去的PQ25耍雌、PQ35和PQ46等平台翘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怜冀但,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绩,不管是传统动力据唇、电动和可再生能源动力韩嫌,或者汽油机飘、柴油机沥、混合动力系统袭、纯电动系统盼群娃、天然气发动机荣踌架、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痉。另外摧罚,MQB平台还可以对轴距厂擅、轮距俊董难、前悬和后悬等部位进行调节缔眉。另外此平台可以生产从A0级熊、A级到B级三个级别的车型犊瞪。这是PQ35平台所不具备的街毙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毁氯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饭。相比几个欧系对手促磷宛,宝马的动作显然慢了半拍恃啡,继5系旅行版之后饲硷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酒。当然有时候来得早不如来得巧奠客,只要给足了诚意补辞吩,迟到了也未必没糖吃传伐。   对于3系旅行就是如此拿嘶顿,在它到来之前穿骂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挽,作为后来者痰唇黔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔫废冯,就更需要拿出浑身解数了晨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咆估,下面就来看看它究竟有何能耐邵假藐。   还是从外形开始说起断,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娶,其底盘代号为F31查塘撕,依旧是标准版轴距串:2810mm帆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渭,这仍是个相当精干的长度联惺腻,车身“三围”基本和三厢版一致克局,只是由于行李架的关系腻措镀,车身高度小幅增加了21mm蚂。   我们测试的这款328i旅行版管衅麓,还搭配了M运动设计套装哭墓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸踩灰糜,闷骚的感觉立马出来了哥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酬烧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艘暇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脸虎沪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扁谦罐,这和旅行车设计的初衷相悖泞。选择18""则刚好合适颈碳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尾疏巩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蝎绢餐,用一句流行语来说就是狭贪:低调奢华有内涵借贝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幌断千,从这方面看莆眷忌,3系旅行并无太多亮点蹦,车尾的造型显得有点过于刻板殊顾撤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已线喂。相对来说并没有对手做得那么出色雾畅,V60和C级旅行在设计上的看点更多捆胸尉。另外赣,虽然采用了M套件笑稗论,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阶粒,看起来实在是低调过头了哺盒檄。   外观总结蕊涎距:如果你是3系的铁杆粉丝卯涝枪,但又不愿自己的爱车烂大街苯谎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓢囊,低调中透着股狠劲儿孔腊访,闷骚人士的最爱辜境箔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豢辆矩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少画。但俗话说乡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓝巢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比概挤该,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丘歧嚎?   车型的选择方面洞衬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吃局,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型说厘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑础鲍贰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比时奸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韭吼阜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捌鞘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宛,再辅之以保险杠的少量镀铬累,前脸看起来一如既往的简约和低调匣寿。车头多条轻微隆起的线条冲滦葛,包括引擎盖上也是凹凸有致急谴劲,则让低调的前脸显得浑厚有力荷侍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逃咐盟,外沿继续使用镀铬装饰锤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蜗,也更容易让人接受疤喊恢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁草敢,一个氙气近光灯杆,一个卤素远光灯间,外加环绕半圈的LED日间行车灯豪烫泡,没有任何花哨的设计吓陵搏,注重实用攘校陈。而作为玩灯行家的奥迪陵黎驳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撼缚概,配合上单颗远近氙气一体前大灯购痞,杀气十足擒伦玫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踏滔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道革莽匡,看上去随时有往前冲的冲动心悔,非常动感和迷人娘嗅矗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狭,看上去从容而又优雅溅,有点儿荣辱不惊的味道乃氮商。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腊内,毕竟走的不算是一路的风格了狸察寞。不过伙贩娘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了商,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痘加。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汲帽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角畏,变成了矩形倒角式的设计虑苯裸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撬荒蛙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计斧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行偶。   尾灯方面落帝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吐劲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜂含,而且LED元素的缺失也实属不应该倡脸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宠芳抗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼井查库,低调依然是奥迪的责任篇嚎耐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎番毕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纪巨,一个拥有超过半个世纪历史葡夏惹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绕道,“男人”柑徊、“硬派”珐捌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泉规鸡。一个如此坚持传统的品牌税涪母,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV回沫,这对于很多人来说是难以理解的事实砰。坦白讲瞎蹿墩,一向不以貌取人的我踌,霎时间也很难理解Mark T. Allen化、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品还四壁。无可否认烁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妊馁狗,也必然成为人们茶余饭后的谈资裤桥,但是就只有外貌是这样吗溶毖惹?难道它没有Jeep的传承按囊保?这是我最为关注的问题蛋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丧瞬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吻竣。由此可见肩讥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谁翟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色画畴汞,首先必需要有一副好的底子梆口,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骇。根据越野性能的高低慷怯,依次有Active Drive I拒、Active Drive II和Active Drive Lock三种兢衬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版殊浦兽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统山垄钳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掂,并且还具备后桥差速器锁止功能献,实现左右车轮50:50扭矩分配段堕,攀爬能力自然是三者之中最强的锯。   除此以外蛾事,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统私、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羡毕鄙、28°的接近角负、32°的离去角揣递、纵向通过角23.3°倪发、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肥蔬,要罗列出来的话其实还有很多翁沸,但越野并非纸上谈兵税秸晤,要真正体验到它的实力订妒睦,还是得把它拉到荒郊野岭坟公。   挂上低速四驱挡抡绷坪、开启后桥锁止以及岩石模式奸扁,稳住油门就往上爬砍淳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龄财,3.2L Trailhawk针对越野的需求背,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腊唇。继续往上攀爬脓,一切都比较顺利硷稗顺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冯踌恰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陷徘。在遇到交叉轴情况时敲侩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力位廊促,配备了后桥差速器锁止功能的它逗秒扣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑问,就已经顺利通过鹃火侧。   这一次越野试驾罚杯,它的表现我完全没有惊喜设,因为一切都在意料之中娟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冷鼎端,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崇毋化。毫无疑问挪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位趟上,也同级别的最强吗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蛔挺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奴裂菜。坦白讲钨敬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛔。" "  在国内的SUV市陈挤菘小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓶,正因如此量吃唱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咕龄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沧。   说到大空间伺炮舒、七座设计镐竭缔、配置丰富的SUV据新剁,北京现代全新胜达是其中的表表者惫壬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啥贪肺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型几碑牛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镰闺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抬讣,下面我们将对这两款车型进行对比分析扩幸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竞骄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柒裙,设计上中规中矩冀,采用了哈弗新的家族式设计元素疚是,这一风格将在整个哈弗系列上普及让,代表性的设计元素有诗:大尺寸U型前格栅旁垛切,粗壮的镀铬横条格栅另俩,时下流行的“X”型前脸筛桶猫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美樊围,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悍离订。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溃去,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莫痉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅话拐宋,再辅以造型锋利的大灯灯组别健,极富视觉冲击力粒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唬,现代品牌的确更加具有超前思维意识晃畔筛。" "   源自逸动平台的CS35拍疾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匠。凭借欧洲化的时尚外形设计破,相对精致的内饰做工锌牧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注密醋盛。此外吗烩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佛俩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浇,进一步提升了科技感和实用性舍辖泊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹊形?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滇彤,还有定位相同的长安福特翼搏拳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恋驶,涵盖了自主及合资品牌产品凹秦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道檀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抠,作为一款新生代豪华运动型轿车次病,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系色,也成为点燃这场战争的导火线摩掏吵。而上市之后虐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道热徘,可谓是一场针尖对麦芒的对决经观畅。那么除了运动性能以外降采榷,这两款车型的综合实力如何呢冬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绵。   虽然说是ATS是一款进口车型盼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉裙恳,整体售价和宝马3系保持高度重叠吨。从定位和售价来分析轨兽默,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比才空,两车售价分别为43.80万和43.60万倦,价格差距非常猩蕖,有一定的对比价值坎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沃蕾,但两车所展现的运动风格完全不一样鸽灯茬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雌巧,车身线条锋利痘抢缚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纽假,同时也彰显了力量感授窍。而宝马3系显得内敛一些力颇,经典的""双肾""前脸造型叉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荒拳绅。   作为凯迪拉克家族最小的车型时,ATS在车身尺寸上不及宝马3系人,除了长度略有优势外概涕,其它尺寸都不及宝马3系们,在空间上可能会有一些影响售。不过没有关系繁黄迫,作为一款运动型轿车洽疲泊,小一点也许会更加灵活上空。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评独,经典的造型更容易接受晴吞靠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掇殊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弧沪。   相比之下闲鸡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力遂赖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感来,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足佰编鼻。   两车头灯布局不同戌评媳,宝马是横向设计饱坪戊,开眼角大灯我们已经非常熟悉肩。而ATS为纵向布局贬陛婪,造型更加犀利瑰贾,同时采用的是远近光一体设计圣。配置上都采用氙气大灯度环,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秘虏试,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迸汞,但是可惜没有前雾灯桔。   从车身侧面来看臂,我更喜欢宝马3系佰魔,腰线更加锐利苗,营造出了运动型轿车的动感效果丝镜对。而ATS侧面饱满厚实侯毁霜,典型的美系车风格狭睫。   两车统一采用的是双曲率后视镜姑,并且带有电动折叠和加热功能谁,同时集成了LED转向灯囤,显然宝马3系狭长的设计要更美观猩儒笨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碉,警示效果有所提升拒艘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凑无,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昆揽,双边双排气管设计也展示了其运动气质送胯。相比之下耿伎惮,宝马3系的尾部显得比较平淡肆案,家用车的造型在气势上要弱于ATS封。   轮胎方面淡附,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竞揭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎读敖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18句杰施,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎穗,都是偏重运动性能的选择碱排。" "  提起东风日产天籁恃诵细,人们往往都喜欢用舒适捷倡芜、性价比高施、省油这些标签来为其定义共帛。的确骑普寐,作为日产在华销售的顶级轿车妥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态守徐,在中级车市场中处于上游位置翱甸。不过这款车型的加长行为并,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溃吗浮,天籁公爵斤,虽然是天籁的加长版本呐某透,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筒,挑战更高级对手嚼够盒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力考财怯。   25.18-29.98万元的价格区间阮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势什漆甫。相比同级别对手雅阁廖、凯美瑞华、迈腾等热门中级车诬烦且,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恫,在提供更多给消费者的同时评勒梅,却并没有在价格上表现的有多高调巫扫想。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异评钱榷,但是通过对细节的仔细端详浑,你还是可以发现不少变化之处线冗菜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刺磊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端论沸响。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赦讳。   5003mm的长度与2900mm的轴距玻底狭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平办得霉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挠倘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胃芍蚂。而与豪华品牌中级车相比较淮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm措孩春。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大工,整体协调感还处于平易近人的水平尝据斯。   本文导航巍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来素香,数以万计的人们加入了摇号大军薄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点规,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盎篇静,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高媳,一步到位的想法也被大家普遍赞同土粱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糙斯,强劲的动力扳兰啥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苗四,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彤,它们的价格和配置都比较接近浆谋玩,下面我们一起去了解一下叔嗣陌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钮酞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扒:15.98-25.18   推荐理由柬:大气时尚的外观矩菏、配备豪华全景天窗强沥斑、全新T动力以及较高的性价比讥受里。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垫粟体,采用了起亚家族虎啸式的前脸饱驹妙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僵超,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哗钎,能够满足不同购车消费者的需求宏,值得称赞的是退皮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舍拖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蕾,在同级别车型中也具有很高的性价比牟达。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泰,自从彼得希瑞尔来到起亚后纺陈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸经,大大提高了起亚车的辨识度钙党很。熏黑的前格栅看上去更加动感拴葱朗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潦爆汉,并且兼顾了空气动力学逆访档,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颗结裸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漠笆,LED光源看起来更具科技感裤屋山。   新K5的内饰进行了小改动潭抗,用了和工艺均有所提升仑,三幅式的方向盘也进行了重新设计盗驶济,看起来更有质感溯氓,使用起来也更加方便遁群,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积村坍,也提升了整车的档次感诲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搬妈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞳,A柱倾角也随之更大锰,对于一名1.82m的男士来说榔辖,头部空间的局促性很明显艇刨,通过降低座椅高度后净视抽,驾驶视野也受到了一定限制懦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梳婆粳,同一名人员在未调整前排座椅后趴攻取,直接移动至后排乘坐费,腿部空间十分充裕此,而头部空间也在可接受的范围之内笑柯。总体而言努,如果想舒适且安全的驾驶K5拎父,并不适合个头较高的人士十挎祭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞荷粒水。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机特刻秦,最大功率180kw归苛,最大扭矩350牛米缺,搭配6速手自一体变速箱锣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现本。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拿垫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倒。如果你听到4系觉得陌生探承,那么当你见到它一定觉得很熟悉私赁魄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造囊弓晴,无论外形还是内饰都与3系很相像舜讥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吼痹谢,因为在它身上不仅有3系的影子毖,同样也有着自己独特的光芒裴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陈,59.6-73万元的定价也高于3系返赋井。不过其实也可以理解烩哪渺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腺廖,而是想要一辆便宜些的“6系”揩。   宝马4系提供运动赏、豪华略谴、风尚三款套装猾瓤般,价格方面没有区别残。车头部分确实与3系非常相近蕾羡,只有前包围能够明显与3系区分出来鞘侍苹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胆。整体来看嫁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格交椭薄,仅在细节上加入独有元素陶浆秆。 【左郝:豪华设计套装(选配)/右九叮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解副,但来到侧面相信很快就会被它吸引秽俏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条券碌诫,这样的立体感是3系无法给你的磐。车身尺寸方面奠萍仕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郴蟹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm承绢譬,轴距两车同为2810mm纳。相比竞争对手荡情市,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敢必。   由于定位与平台的原因镁交莆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳司,也达到了对自我的超越零。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统请琶。尾部张弛有力的线条污,勾勒出肌肉感极强的视觉效果染啤。   本文导航肆工:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末口匆,2013年又有很多车型和大家见面了腹,它们各自出身不同性格迥异袄喷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迁,其中原因多种多样咳农,下面就对它们的表现做一个简要点评粱敲,并送上编辑们的新年寄语寸。 东风标致3008   上市时间劝公:1月9日   售价虚跺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车堑饴,法国人终于坐不住了灌蹈汾,要将标致3008进行国产痹男茫,最初还担心它法系前卫沙、超前的设计能否被中国市场接受萎埠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娥惮阿。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞎倡吩,东风标致很清楚大家的喜好瘟譬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玛毙、尾灯等部分进行了调整幻逻痴,类似机舱造型的内饰得到了保留喝霜略,使得它看起来既前卫运动又不太过个性憨锭妥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侯笆。   动力的调校同样符合中国国情盒癌,由于中国道路情况比较复杂跑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钢挤萄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机思坡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涣床。尽管变速器的表现有些差强人意鸽墩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如空霉黎。 为了进一步满足市场需求广鞋猴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溪,丰富中低端产品线发故敦。   新年寄语钠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的觅雄裙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓣日。" "  汽车除了是交通工具之外烙牢,在中国它还需要扮演更多角色币。比如熬投,它会成为一些人身份的象征料焚桥。也正因如此协,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫁。在车型跟随换代而越变越大的时候集湾,它们还不满足昂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型局。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型轿补乓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了砍。   从长轴距车型诞生起侩拘,围绕它们的话题就从来没有间断过抱粒篇。长轴距车型的空间更大是显而易见的宋慷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗精橙?是为了操控放弃空间纫抢酒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题己嫡佳。现在疚淘链,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擦盯,并且差距幅度有多大怠巧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵塘割惺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锚腺。从设计上来看男,它基本保持了海外版本的特征枢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粕恰。整体风格比上代车型更运动骸毙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诗妨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苏廓叼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别法堂末,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芥眠瑟,同时侣颅,在配置方面也向更高级别车型看齐弊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冲封,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后香,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糕崩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睫辜连,那么实际情况果真如此吗绰?   首先勾晾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秤愁。将天籁停在起始位置后僳徐睡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庭算誊。之后连食,向左打满方向寐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肋,然后再次用桩筒标记后轮位置寂纶露。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畴团盼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞥辖。   实测印证了我们之前的推论短温,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大传,但差距不算特别明显际。两者的方向盘直径和回转圈速一致拾涛拖。实际驾驶时弛幻,除非路面宽度限制特别明显美圭,二者没有本质上的差别苫双。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砷拢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钎挠窝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烤塘傲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响婚册填。当然驼,陆军1号的尺寸太过庞大导驮,算是加长得比较极致纹。那么茂篡等,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗问攀焚?   同一水平面上扛容,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祁儒,二者的成绩均为150毫米关划。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙交吻存,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中票镀财。   我们的测试方式是将车头正对坡道扒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湾竟黔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米克凑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬握肛,但结果令人意外酗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米典。抛去胎压等因素的影响唇兽澜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浦琴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疚?如果排除自主品牌的话领,这多少听起来有些不切实际吧场,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了珊。不过这个看似不可能完成的任务撩褪覆,正因为有着咱们自己的汽车企业界,才使其成为了现实厢。10万元给我冕我,我会选择什么车呢随回句?今天就为大家介绍两款不错的产品甭,众泰T600和比亚迪S6敬,它们之间孰强孰弱翅抚,看完文章之后您便会知晓佛灯律。   4天以前外娜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虽,顶配不到10万元的售价诲泛闺,加上1.5T发动机出色的动力表现骡、以及全景天窗极缅、倒车影像等丰富配置的加持呸勤,让所有人为之眼前一亮沏。而在该级别中毯添,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抨嘘搬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粗,还有着出色的销量和用户口碑姜岛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旅嚎姜。所以今天文,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绢台夏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匹替末,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型危埠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲍,这款车属于小一号的紧凑型产品赊虾恨,因此这里就不掺和了瓷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脯窟瓤:两款车型造型原创度均不足癌台经。   外观造型上羞锹碌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谁腑蓝,但相比之下腹报捷,众泰T600显然模仿的更彻底一些闯词道,车头与车身都是完全的拿来主义暑恒边,没有一点原创的元素柑拿赂。而单就最终的效果来说腻骑,众泰T600显得圆润饱满狄蜜茫,比亚迪则更加的精致显大康剁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面美落苟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm埂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黎娶笨,轴距为2720mm铺童汉,从数据上看聪玩靖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肋,而众泰T600比对手更宽闲危溯,轴距也更大弟党。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂藕辈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些切咕降。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巨其,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掳苔臀,在轮胎规格上函吗桂,众泰T600更有优势一些骸短嚏。刹车结构上蔫蔽固,两款车均采用了前后盘式刹车杰熟。此外碧峦梧,在备胎的布局形式上肛伍,比亚迪S6备胎采用下挂式杯技图,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢獭,不过更换起来略有不便叭莱端。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伍潮堵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侍们,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窍剧权,线条上显得不是很协调估裳患,后雨刷徽跑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敦荆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炼盾,而众泰T600根据官方的说法儡霓坷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吹垒配。   钥匙方面奔镭匙,两车都配备了智能钥匙请僧崎,并且无钥匙进入武喊蛋、一键启动等功能也是一应俱全寐乾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炬腑,但质感和色泽都比较不错掣勃哪。相比之下赤馅肉,比亚迪S6的塑料感略强拍,但它的两把钥匙中剐,有一把还是卡片式的么丛,挺有档次感的焦梳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹲郎,据日本共同社11月报道辫潭,丰田汽车公司发布预测称卜悲乔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆次矗陵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幻。而2013年前十个月送桨,雷克萨斯在华销量同比增长8%斤坟,而7-10月同比增长了24%就提勿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势论透澳。那么扦氨惭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俊?在这个产品为王的时代中迸姬故,或许答案非常一目了然爆购拐,品质卓越的丰富产品暮壬微。   在雷克萨斯漫长的产品线之中工,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茂龚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吕骑板,而其到了2013年也整整历经了三代产品静蒲搐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诡及?在这代产品中究竟有哪些新意洞浇钒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚀眉噬。所以痊拨,在这个2013年的冬天划僚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绞奇。   是先有鸡还是先有蛋访品浇?这确实是一个哲学问题璃脐。但是对于车型换代而言草上,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赊衅。在介绍外观之前插愤桐,有必要介绍一下其前世今生德。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笆酪睬,全车线条设计更显张力库偶,饱满的肌肉感让人过目不忘宛江路。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煤丸。   第三代雷克萨斯IS陌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惺,全车线条设计更显张力零姜兼,饱满的肌肉感让人过目不忘夸纺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逗俊蜂,但当这款概念车面世之后季肆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沏醛。虽然没有LFA那样气动山河钎勒排,但却是可以做到惊艳动人螺赊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僻扔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祟瘟波,要么从一开始作为越野车的分支掠仙想,要么不经意又成了轿车的替补单窍请,但这丝毫不影响它越来越主流剖间,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恼经。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钱深抚。   一向个性张扬的Jeep品牌挪李纶,一改传统的硬派风格蠢稀,走起了时尚运动的路线考仙。不仅如此败,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睫臣侵,在国内各大车展相继亮相骏笑,赚足了眼球斑凡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奠烂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捣晌揽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹈汾醛:一改硬派风格拟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初境浮害,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帆,在这样的大背景下隙随,自由光孕育而生闯骋。只是从自由光诞生之日起帆守,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注领,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腐喜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隘蹋瓢,定位于介于指南者和大切诺基之间盯墩,竞争对手直指奥迪Q5鳖吭、奔驰GLK驹冲、沃尔沃XC60等车型咸轰,车身尺寸方面饯矗,其长宽高分别为4624mm妒爱肠、1859mm莲、1707mm勤矫,轴距为2719mm默贝形,与竞争对手相比并不处于下风肌茶雀。   既然是Jeep品牌车型沙吐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钨,只是造型有所改变敦,一改以往平面式的设计鬼闯咯,采用了类似“折角”的设计滔炊蛙,当然效果立竿见影铜,整个前脸变得更时尚也更有立体感伤边蒲。前大灯的设计标新立异狸,采用了大胆的分体式设计开,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啼艰哎,氙气大灯爸、雾灯依次向下排列膛垒秸。值得一提的是该车的行车灯痹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型航祷妊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乃裸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道街,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扯甸喜。 斯巴鲁BRZ 谢贝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擂,采用后轮驱动平台柔捻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亮呸拦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发储,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豪扔,而外观和内饰由丰田负责判蔷。   尽管如此容窘,BRZ并不是“每个人的菜”惠狼德。尽管设计了一个小型的后排座椅超闹婆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人畴,音响和娱乐信息系统不够出色废,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茅本,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腹谎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣笆、并且外观时尚动感的轿跑税,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钩惹,最大输出功率为200马力绩,扭矩为203牛米另庭。据美国环境保护署数据显示祥徊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缄籍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歼察嚷。 ? 斯巴鲁BRZ 需布妊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘿。两个版本都有手动挡或自动挡选择魄。   豪华型BRZ的售价为26荤波谴,265美元洗,配有空调系统拔刨忱,定速巡航系统圈承熬,电动后视镜略扣,一键上下的电动窗貉,后门彝P旧妫控电子锁车秆,真皮包裹方向盘李嫂,65/35规格折叠后座恢记,HID大灯伶程撑,17寸合金轮圈埂,有语音提示的导航系统稿,实时路况警报韧慰,USB接口和车载收音机誊。   限量版的售价为28摩匹毛,265美元柿,在豪华版的基础上增加了雾灯究脓,真皮座椅祭提,一键启动镀潘,后扰流板毯,配备照明的遮阳板化妆镜坚良,双区域空调控制系统恒,前排座椅加热和后视镜加热虽菲促。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虎,电子牵引力系统亮拱,稳定控制系统以及6个安全气囊钮椒痕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明困,无论是正面撞击鸵沛,车顶强度几摔,还是座位与头部保护试验桨孝,BRZ都获得了高分袍卸,可以称得上是一款非常安全的车氏祁。 ? 斯巴鲁BRZ 币沤湿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鬼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX康渐,加速时的推背感没那么强烈富疮。不过背蹈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唤,对于六速手动挡十分精通仑莆垛,5灯舰,000转起步对你小菜一碟的话娟骡,加上BRZ的轻量化的设计弛辆双,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感髓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钡,并不夸张的外形设计晦廉徐,精准的方向盘论飞,强大的刹车和印象深刻的牵引力沫。   总体来说枷绊前,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车存蘑部,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受来。而作为日常用车来说触始豪,路况好的前提下到胜详,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翠篙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垦草呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗渡渤,严禁转载砰狄侨,违者将被追究法律责任耐穗查。责任编辑琳赐红:李敏" "  作为一款小改款车型篇蔼姥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致表枪,甚至在细节方便也没有任何变化岗,仅仅表现在配置上的升级黑突瞬。回顾智跑近3年的上市之路来看耿危板,依旧保持着其独具一格的风格骚,即时在如今来看奥,智跑仍然算是一款前卫的SUV罗哄巫,回到3年前高捶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锻、2.4L两种动力共10种车型哇泉洁,售价16.48-24.98万元仁窍沤,售价与老款车型保持一致邻鞠粉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锌,即使它远远的驶来吧,你也会在车流中一眼识别出它希纯搁,城市化SUV的定位倒也不特别超秤,不过睦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一距平。   现款智跑与老款在外形上几无二致誓精,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挥槐,与老款相比轰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湍。部分高配车型则配备主动安全头枕顿缎梢、前排座椅加热卵锨群、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睬愁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赤戌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型才磋。这些车型中包括了全新奔驰S级价、凯迪拉克ATS墩修、斯巴鲁BRZ氓琉玫、沃尔沃V40等备受关注的新车疙哀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车降。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暑:9月28日 售价区间桐屏灵:124.8-209.8万元   新车点评彻鳖: “汽车发明者传秃窘,再度发布汽车”年辫喊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墨炽檀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语琴片弓,这也看出了奔驰对全新S级的信心车,从外观护、内饰蹈梨还、配置等硬件方面的足够实力溪钒扰,甚至超越许多同级别车型榔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鹃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梗习。具体来看饲,前大灯忙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肚慑隋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藏,新S级加入了更多张扬的运动化元素势。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伸拜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛年寝咯,有点类似于现款CL级的设计看钎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磐檀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枯囊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乒睫拾,还可通过其控制车载设备等埠辩。另外遂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拜旦揪、LED氛围灯饱角等、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅该籍、新的mbrace2智能人机交互系统等混乖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爽焦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钙,特别是后排的座椅奈梦,高配车型后排座位为独立设计虱囱缝,并且带有腿部支撑和按摩功能啤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揭霜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耿玖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机无,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兄,最大功率为245kW(333Ps)董翠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舜标脑,并匹配电动机丁房食,最大功率为225kW(306Ps)炼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姜,其最大功率为320kW(435Ps)慈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器火弘到。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搞:9月28日 售价区间练:30.8-43.8万元   新车点评几冲吨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剿瘸睫。但凯迪拉克ATS的到来堕僳碍,让宝马3系走下了神坛妓捂。相比一直宣传运动的宝马3系酮燎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蒲拿串。不过在终端消费市场上汲虎,凯迪拉克还有很多事情要做燃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鼻旁赴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碎麓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秒搏芜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辣吓窃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磷,外观方面窟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计褐请,整体造型较CTS而言更加动感促捕冲。   凯迪拉克ATS拥有50抡:50前后质量分配敲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滥杏、Brembo刹车卡钳骂寞咯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桃浓波。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耸抠、LSD后轮限滑差速器乃、高性能运动轮胎泡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)提寸肛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篇类报。   车身尺寸方面边鹊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惶,轴距2775mm嚼。而未来国产后菲,轴距有望加长涸,以应对国内市场幸。   动力方面朔擂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锚,最大功率203kW(276Ps)帝,最大扭矩353Nm却把临,其百公里加速时间为6.2秒誊邪拧。传动系统方面疥俱寿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唤藤粒。" "  前言淮: 在上一期文章中秋,我们盘点了2013年重点的改款车型艘席,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型欢,在收集信息的过程中惨死释,编者发现了一个有意思的规律啥劫恒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烂芭,往往推出两款湃,甚至更多潍戊,更像是一次新车的大爆发膳,或者说是新车开发计划中的一个波峰韩逛解,这样的车企包括长安福特丰胶头、一汽大众损扫、广汽本田等耽。与上篇文章不同的是犬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晃,而是挑出了10款重点车型岸乾示,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咀犁拨,有的是较为低调撕,但其实销量却很不错的实力派车型席盲领。回首这一年警,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间七:12月10日 售价区间圈涟:12.19-18.29万元   新车点评董:作为大众全球的当家车型互鞭奔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变睛,是相对比较原汁原味的一款车型化定,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酶蓖碌,但空间的改善却更具群众基础嗡。从速腾的热销来看搓寂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型案,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线档啦摄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲍,雾灯区域的改变也是如此祟兴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感告赔叮,也更年轻一些花狸掏,少了几分柔美卷奔微,多了一些阳刚的元素箱。   车身尺寸比第六代更大杀赏寇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板却霉平,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泞,后排空间略显局促纷叉。这点在国产高尔夫7上得到改善菲檄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刑,相比现款车型孔附惫,长宽分别增加了56mm和13mm免蜕芦,车高则降低了28mm裁。此外怖架撵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展殊细,轴距增加59mm逆蒂,达到2637mm缴挥,使得后排乘客腿部空间增加30mm霖械,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阀抵,而行李箱空间也增加了30L翘晦闯,行李箱总空间达到380L蚂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋倏尘В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疮炯: 相比外观的“小改款”敢强,内饰的变化却是颠覆性的星递没,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状配赊,并且向驾驶员一侧倾斜迫掀诺,更人性化菠贤阶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点点焊冬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莆毛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萎。   轻量化更加明显赎桅梆: MQB平台的特质之一便是轻量化躲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韩来庆,质量因此降低了37kg哩添,另外发动机降低40kg遂辰,底盘降低26kg疵棉,电气系统降低6kg等等瀑驾寒,虽然车身尺寸增加川,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丹兢墒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诫啸恒,并且一定程度上也能提升驾控体验绷。 【MQB娜块化平台】   配置全面升级匙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匹架蹋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)佛鼻、定速巡航沪督、启停功能郝、第二代车道保持辅助系统舜、防碰撞预警技浚、自动泊车届卸、胎压监测氏、电子手刹仇、电子驻车四归、一键启动捌嚎、新版导航及超级蓝牙等功能海济呜。另外帛些,丹拿音响仟庐蛋、以及更大尺寸的触控液晶屏表厂色,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盆拟眉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猜羞柒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晒埔们,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伯躬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)水拎扦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同革,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抖猛,其最大输出功率为162kW(220PS)椽,峰值扭矩350Nm萍刑。   主推7速DSG双离合变速箱糜司飘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锰本痊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)禽碑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)救坤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颠嗡教,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT砷瓤,而1.4T自动舒适型桓归蛾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矩败。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隧:11月19日 售价区间镭:12.98-18.98万元   新车点评撵禄棚:北京现代是2013年的大赢家粉裂,销量突破百万辆谭衡,并且销售车型整体售价在上升曝先。虽然索纳塔八的表现还算不错俏,但这是以高性价比换取的焙爸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜太伎,外观更沉稳禾沉捐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者豌剐葡,再加上超出预期的低售价管,名图可能成为北京现代一款新的主力车型躬暗。   外观方面俺颈金,北京现代名图共拥有八种车身颜色氖破,分别是水晶白跋、梦幻银腥廖青、幻影黑愁廷、玫瑰红哥檬奉、水墨灰陀、宝石蓝拢甘抹、丝绸金拷氖、北极玉秒挺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窗,尤其是前进气格栅处的造型戈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谜颧。细节方面活,新车的前大灯设计很抢眼瞥哼,区别于其它车型枢墨拢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阂平。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妒,轴距为2770mm兰迫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莽能炔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重提吾,以金属和实木装饰为主稻勾屯。配置方面撅脾,有主座椅十项电动调节起粹、驾驶席座椅加热通风记忆功能伍凛、双区自动空调膊巢、倒车影像手疾、定速巡航换、多功能方向盘七屉估、座椅/外后视镜记忆功能丰、侧气囊/侧气帘凑澈茂、副驾驶安全带提醒巧妨、倒车影像系统承酒、转向辅助灯让、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面型,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器报栓。对于后续会不会推1.6T车型稠康温,北京现代副总经理权赫东表示递替乃,目前尚没有这样的计划鸿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搓脓关,满大街都是勘华,从朗逸上市到现在的五年来臂霓,在全国卖了一百多万辆砍,卖的这么好航悄构,自然有这款车独特的竞争优势星吠。要知道膜涩武,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冕暴糜,这究竟是为什么滥邯兜,很值得各个厂家思考卑箱辫。市场定位抓的准戳井尘,产品线丰富插模,产能跟得上腔寡,都是成就朗逸销量过百万的因素缉桑偷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玛,市场价16.59万元萝惜。究竟值不值阮隙?运动在哪里锣奴谈?是否称得上运动玛?带着疑问茶创淑,一起来吧抚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅通、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碍赴,这种运动元素的表现方式很常见门,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堂,配上熏黑大灯这样的手法册袜贰,而且很多还是豪华品牌在这样做蔫煞。这样就无可厚非了沽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做交,新朗逸又有什么不可以呢粉史?   运动型小尾翼踏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坏怜季,同样是传统手法拍,几乎在外观的运动性点缀上稿很论,各个厂家还没有太创新的方式拿渡。一般些的蛙祷水,就增加这样类似轮毂硕泰、尾翼的装饰秋络,高端些的肉嫩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拎讼堑,不过姑虾耿,从侧面看冯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变澄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侮篓。   相比车头和侧面描赏宿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些高,在说运动感之前写,我更想说说普通新朗逸的车尾么构降,更确切的说袱愧,是想说说尾灯狭郸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舅镀,有一点略显单薄的感觉美捞软。运动版上块辰,尾灯加入了熏黑处理辉,双出排气管也更粗壮了块崇,保险杠的视觉感受也更丰富嫩豌撂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洼瘸胆。   本文导航茂仁丹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坟须。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾踩掇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鄙纽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配检的,即韩国的蔚山辨,这里同时也是现代全球最大的工厂恳维。这个工厂雇有3.4万名员工槐,日生产0.56万辆车奋幂。   Inautonews编辑表示毙矩脸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闭。五年前质量提高了韧,但是外形并不美观蓉凭地。然而匠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伞挺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耐铃念,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)携客。对每个购车者来说轰稿赤,这听起来非常有吸引力爸毯前。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒙蛔。   与现代旗下的主流车型一样惊嗡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侣点,整车线条从头至尾充满着流动感帆。车身长4770毫米涵嫂泞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米累杏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前常还,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烷缔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标四毒,它看起来依旧如此的适合年轻人咀拴盲。没错汤米死,搭载着一车的新技术之后涪鹤凛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卉拾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坎腊珊。于是当新车到来的时候虐坊孺,你一定和我一样对它充满了兴趣邢本。这是最年轻的凯迪拉克伟表笛、最小的凯迪拉克哪咕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翻呈? ● 外观造型困款曝:钻石切割风格依旧虐窃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缚钝怕、2013德国红点设计大奖筷午、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就混眉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型热倡坚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品录嘲尺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶担粳唇,只是这回活,ATS是完全原创的作品顿防很。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勾,轴距仅有2775mm存佛骏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湃磨,而国内我们则把它当成中型车挪,和宝马3系标准轴距版醚、雷克萨斯IS成为同级别竞品谢,并比它们都要更小一些绒脱橇。   前脸的造型相当干练少,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张未,而是被很好的控制在一个合理大小上颊徊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了社,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嵌为。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熄。出于空气动力学考虑吴搬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上改刻,当车速高于60km/h时姑份,前进气格栅会自动关闭缆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耻玛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乔,并带有远近光灯智能切换功能茨磨钙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晾川稻,快速亮起拱扑呜,缓速熄灭的设定很显档次圃鸥洁。再往下看淑刮嘉,闪电式日间行车灯天情架、大灯清洗瞧孤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蕾疵峨,亦或是造型需求末,感性的来说魔回,可以视其为向着传统美系性能车致敬磐。身处车内蚀擎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酣湿廖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”董械匡。   ATS是一款后驱车仍敬善,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馁础较:50型背,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孤瓶辽,贯穿车体的俯冲式腰线峭据、短前悬篮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圃崩德。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腐帽汤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鄙举,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抡。而在规格方面视沤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孺衰,前胎尺寸为225/40 R18茄溯戈,后胎尺寸则为255/35 R18森,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摩奠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逻昂酬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角籍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色母桅,至于设计师是否真有此意齐蹈叹,倒还真无从揣测穆角。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徊督,实际上舜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计患窗旱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部私狠,由此带来了不错的视觉冲击感譬肥匠,给后车以足够的心理压力喂,至少眼前的这个家伙一定不好对付毫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涧,至于3.6L V6车型何时会引进讳灭垄,官方暂时还没有表态惫媒捅,而是否会有V系列性能车型的推出疥苏磊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睫币。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车美,我的第一反应总归是奥迪A6L汀、宝马5系以及奔驰E级这3款鼎。不可否认浩善裙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型趟,路上的能见度也说明了这点恫排。不过拘示,随着市场逐步的被细分锯掸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹬懈,除“老三样”以外怖香,也还有其他选择稳,比如藩副:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捂揭,这两款不错的“非主流”产品恕静堡。   今天蛔卑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蚂,领略一下“非主流”中大型车的风采册捂淬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叹垫此,当然溯递,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同得刀。(注和:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疾,雷克萨斯ES简称“ES”裤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妥晴,编辑先和大家解释一下“非主流”簿博,这里并不带任何贬义箩赁巳。从销量看匡捌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汗迁响,宝马5系9000台以上宦室鲁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现监,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簧统。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贿。   外观剐莽:XTS尺寸明显更大脾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妮幕藐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匣屎。造型方正且棱角分明的车身造型碴菇柏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尘缆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解萄腔。可以说它给你带来的面子效应辈抒错,绝对超过它的价格界瓤,在半年长测期间蹲,我在停车时经常会被问兽恰:这车得60-70万吧梁?   相对于XTS外观的张扬规来撕、霸气团捆祭,ES则可谓是低调醇掏、内敛很多唬舒水,整车的线条和比例都比较匀称粗诚颇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垢菊。   在车身尺寸方面竞,XTS的车长达到了5131mm朗,比ES的4900mm足足多出了231mm郎匙芬,差距可不谢ざ莱Α,但在轴距上幌,两者比较接近沉,XTS为2837mm榷水肮,ES为2820mm窍蜕,仅相差了17mm旧稠,至于最终的车内乘坐空间表现独窝,它俩也是半斤八两枫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谎炽纫,氙气大灯杏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邪碍,ES则仅有近光是氙灯羔,远光为卤素灯泡挤肠沸。其中轮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局良,显得比较个性铃彤痛。而ES则还是灯组传统的横置式啦俺帝。   再来看看轮毂和轮胎磁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磁春卜,ES为17英寸记嘉沙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烫济型,市场售价约1500元/条修欺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伦,市场售价在1000元左右/条沫。可以说辜,在这方面两者的差异还是挺大的冬泉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算存,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤堪邮 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伪擅孤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疮,下面就让我们来看看他们各自的优点醛犊航。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阔,其他两款车均有上万元的优惠肃,但相比比亚迪秦的国家补贴魂胆亩,这些优惠就算小巫见大巫了男谭。目前在国内的某些地区翘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撕迪,总补贴额度可达到7万绥锚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唾漏抵。   在外观方面骚德筋,这三款车均有各自的特点台。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柒陀度。而本田则是日式混动车的传统样式桑活布,看起来非常别致谜稍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子短苦,非常有气势响剩。   这三款车中镰溺叮,比亚迪秦的动力参数最强拌峭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凰阿。不过要是论舒适和驾驶感受蒲桔捣,锐志才是这三款车中最棒的蹋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车竟,因此它的动力参数看起来没有太大优势纱。   三款车同为轿车瞳陀话,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动袒窝乒,丰田锐志采用了后轮驱动狼。至于哪种驱动形式更好贬檬,就要看个人喜好了瓣。   本文导航悔仇:" "  简约内敛创、安全扎实差、品质优良旦检摊,却叫好不叫座短闭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潮榔。然而对于一个企业辽录,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品划丝。为此萝掀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扁顷错,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L败磁迸。 亮点配置购:   City Safety城市安全系统敝沮胁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下上,City Safety则可保证刹停以避免碰撞会。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统去窟化,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疼岁啪,系统将马上发出警示并全力自动刹车蚂,避免发生碰撞事故珊泉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)褐怕,可实现自动排队功能魏尝,除了可设定巡航速度局橇嫂,还可设定五种不同时间间隔晨。   加强型盲点信息系统BLIS单铅颧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腑孙。   倒车车侧警示系统CTA煽扰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆别讥缺,如有车辆接近校胯,会发出警告音和BLIS警示灯别譬。   FAHB主动式远光灯腾色谐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆察枷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹿,防止对方车辆驾驶者造成炫目革。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屋粪潭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潘观,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帅豆肛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距返锑。显然沃尔沃也意识到这一点路,要想在销量上追赶""ABB""膊伐,国产是最为关键的一步狈肖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边憋虐洽。S60L的到来肯定会对宝马3系馈啃孟、奔驰C级险娥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廓闹靠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手爽煽侧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型榔苹吼,我们今天对比的是2.0T智远版虾飞,售价为30.99万娥,而其对手同样是搭载2.0T发动机焙谭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埂拣。 ● 外观对比   从外形来看戳氯,沃尔沃S60L给人感觉干练少冬嘛、紧凑拐矾彻,X型前脸略显凶猛驼第巫,富有冲击力灰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力圃惭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硼惫蔚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利躬共,采用氙气大灯光源腺变蹭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯但,只是少了前雾灯答淘河。相比之下缉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唾查污,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兴,同时还配备前雾灯握窜。只不过灯组并非自适应前大灯锚炬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能譬胸碧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恕耗,确保驾驶安全箔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歌,轴距增加80mm达到2856mm拷,而奥迪A4L轴距为2869mm长检,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烤肆,不过高度和宽度有所不及兑。两车空间表现如何烹畅,请看后文的实际体验恰贿誊。   两车侧面造型也具有不同风格联陇深,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丝饭老,而奥迪A4L侧面更加稳重绞乌,看起来朴实大方艘焙。 在后视镜上饥怕,两车都集成了LED转向灯衰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杭,而沃尔沃S60L则没有沤。 在尾部烩蜗,沃尔沃S60L造型略显生硬了黔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酷廉随。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计内辰灵,同时加入镀铬包裹械婆就,气势十足笺,而奥迪A4L是单边双排设计瓦,无镀铬装饰烤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稀界配,而奥迪A4L则采用固特异轮胎创扑范,尺寸为225/55 R16轮胎先欢瞄,相比之下尺寸显得有些小了炉,同时配备的是非全尺寸备胎型。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晌糠,只有修补工具有点不厚道袍恍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棋世?当时的网络上绝对是一片嘘声潍椒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霞懊,这似乎就可以理解为特立独行庙?或者说创新醋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乃魔魄,通俗一点说就是沙收邵:走自己的路赣尝,让别人竞相模仿沃陪缆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腹,时间不长碘卧评,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岗敛箱?当时我无法回答观,因为还没有对自由光进行全面的了解梅量,经过一天的试驾体验之后男挨,我认为这次Jeep自由光确实有点料腊沸,甚至可以说气势汹汹渐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨莼獭,那么它到底有什么资本来搅局呢巫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挝贪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盒翅,在做颠覆传统这件事毒杆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捂显。就拿前脸来说篙梆骗,好看不好看绝不是我个人说的算的缸拢,每个人眼里都有一个不同的看法什匪环,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧入句侯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竿啊谋,Jeep其实并没有太大的优势瘦涛悲,包括大家最看重的轴距表现湾,在这个级别也算不上是太突出复。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洛须糜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浆,让消费者也能愿意买单谜惫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匆,其尾灯设计和大切如出一辙饺禾疾,只是在造型上稍微做了一点改变穆锣掳,以便能和后车窗衔接的更自然一些萍磕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样架顺,这实在是太个性了显,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怜,不是吗填矛?   本文导航惦:" "  “便宜逻荒、省油汀首、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挟盆。因此冷勉伟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抱悸瞪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上石。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忌困烯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秤篇祟。二者不仅定位和排量相同动,售价也都是6万元出头素绦。那么谁的配置更丰富闭漆,性价比更高呢参勾?接着往下看吧屑。   备注储肉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期归沧秋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型裙郝坑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”髓匠沽、“天窗”和“后轮碟刹”棺匿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捅,促进其他品牌产品的更新或者降价醇鄙,以提升竞争能力忿堵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篱碌坏,但又觉得竞品车型优惠较多”獭取。今天就随着我们来看看靶,新威驰对比瑞纳馁架革。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看别揣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摄贸葱,此次我们将两款车型的顶配加之对比妥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恋憨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掀测旗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搐菲,以往圆润的风格被全面舍弃希捎汹,车头变成了现在最流行的大嘴形象蟹。虽然初看有些夸张拿啤,但是符合小型车定位迁,更多时候它是年轻人的代步工具瞎仆,所以造型必须年轻褐晒。大灯面积不但较老款车更大舰奴,眼神也更加犀利私叮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变何乏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现将,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿猴赴仁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抒拐宛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论副,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卧抹弟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屏,诸如电动天窗咐厕弄、前雾灯与后视镜调节都在其中篱瓮颈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杜暖,日常使用的便利度稍高一些邢鞍绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妹,轴距达到2550mm绅。与老款车型相比加长且加宽鳖交,这是为了适应造型变化的需要疾哆敛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尝广,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势午辅。   新威驰车尾没有车头那么激进衫考溃,显得时尚而舒展卸。整体线条看上去硬朗多了尼。在高低配版的车型之间权隆奔,外观元素的差异并不明显竞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条岔,不过在潜在的功能上却有所不同酱,高配车型具有独立的外部后备箱开关练,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启管翟炽,在日常使用方面的便利度有所不足橙。   瑞纳尾部的线条更是犀利敦凳瘁,线条从车身一直延伸至后备箱暗较,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裙,增加了不少的层次感和运动感辨逞。" "  旅行车在国内的发展进程形,现在似乎已经开始有所起色炬赎权,但受到各方面的影响庆虏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃难抠递。记得应该是在去年跺锚,各大主流网络媒体几乎在同一时段踢捕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撂,虽然没能在实际层面上起什么作用处帝涕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憨谴奸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车念凑劳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翅夹迫,但是大部分车型均已进口形式引入丹啃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娘。宝马全新3系上市后娩乐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峦苔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毒疗毯。不管是厂商的试水工作潮啸,还是为了后期大力推广的前期准备髓及,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陪拾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饰令,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赎擞丸,但官方却并不这样为其定义羌矩碘,所以除了V60之外阂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渺狄欠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丁杰葱,三款细分车型跨越了30-50万区间努际,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地取。   328i M运动型翰,是3系旅行车中的顶配车型榔,M套件必然是它表现非凡实力的根基匿。BMW的M系列产品喂扳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的难赡都,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列糙戏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响级郊肋。在M套件衬托下的新3系旅行版废寿,表现出的攻击力和威慑力很强漠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型漠嘲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅略拓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盯肪柔,也是几款进口旅行车中最为全面的肝冒,除了前部以外劫拢妙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仟掀偿,令驾驶者的便利性有很大提升衫泡牛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剑,造型圆润的尾部整体风格蜂汀很,让旅行车身份表现的恰大好处疗琴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疙念庆,但是尺寸不大靖坎屠,威慑力也没有想象中明显梦本雄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纳熟,极富肌肉感的线条元素错,让它表现的干练紧凑钉匙干。   本文导航佬噶戮:" "  曾几何时缚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刮。物是人非弊提,随着中级车市场竞争的不断加剧逗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赏。在上个月的广州车展上购茂,全新天籁·公爵正式宣布上市饯卯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惧,来做进一步的了解吧滤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观净撇缎: 稳重与运动匙筐妥,风格各异   车身尺寸方面氰附,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm醛绦,车身宽度娩负、高度与普通版天籁车型保持一致镐详宋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洛修眷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捶脾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妓,只不过在细节方面有所调整肮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构椒槐遣,后保险杠排气管内嵌湾埠孝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酒侥接,俨然简多了几分气质的提升磺令俄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秦, 新君越的外观风格更趋年轻化粉拇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开焚绒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掂嫂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面必,尾部设计与前脸造型和谐呼应农,相比老款车型稳重端庄的设计风格靠陡颊,全新君越更容易让年轻的消费者接受呵壬毋。 【君越 整体外观】   外部配置方面队,天籁·公爵全系标配了氙气大灯藐凳、大灯自动清洗等功能持玖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到导。通过下方的表格我们可以了解到了殿冯,同价位的两款车惫签褂,君越在外部配置方面显然更为全面一些济,LED日间行车灯嫌撑薪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喝拴阮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祭姜侵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朝念: 日间行车灯煎摄: 随动转向大灯凉伸幌: 大灯清洗装置冬翔: 氙气大灯卉: 倒车视频影像夹康: 大灯高度可调桓: 自动头灯挟捆羔: 泊车辅助茎: 无钥匙进入系统蔫钞观: 感应雨刷淑: 电动后视镜牧氯: 后视镜电动折叠纫: 后视镜记忆几:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候硕馈承,年级里有几位南方来的同学论,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啊恭。雪对于那时的他们啤遁融,是上天赐予的礼物麻独窖。但是迫,对很多北方人——比如我——来说从,雪却是避之不及的灾难联碌,它让我们的出行变得困难重重弹。不过这次却不一样镀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伦悲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣昏窖壕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聊力,请允许我隆重介绍一下今天的主角胸,我们的冰雪座驾色,一款中大型SUV——福特探险者驰曝替。探险者是福特的旗舰车型鲸规褐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喊沽,共两种配置承,售价48.98万秆、53.98万罗躲坟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元渡。我个人非常喜欢探险者的外型回,它魁梧而正派膏,颇有美式SUV的霸气灸揣瓦。牡丹江的冬天白雪皑皑痛侍,探险者出现在这里十分应景歌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钉秒扭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驰。这样的冰天雪地里颠蹬嫁,就算是带着手套在户外拍照穿,手指依然会被冻得失去知觉募梨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惶。探险者的方向盘加热速度很快乱邢,开启后几秒钟就能感觉到热量搬沽佩,太实用了梁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机渡什,匹配6速手自一体变速箱界狼。探险者在海外还有2.0T版本车型岸托付,不知为何暂未引入国内郊畅巨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面环睡萍,并没想走量咕呕豌。   探险者为承载式车身结构虱,搭载一套适时四驱系统灭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器催挪,后桥轮间为开放式差速器翁滤犀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助化廖头,以制动打滑车轮的形式实现擒隘。这套系统的越野能力或许不是那么强大熄星朴,它主要是为提升公路性能而存在的够立阿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点昧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辨辈起。这次我们挑战冰雪路面锤刊裴,这套系统发挥了重要的作用矾。另外不容忽视的镀恢,便是探险者的“神秘嘉宾”了斥毋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣莨忌怠!它是一款高性能冰雪轮胎葛拨慨,官方称它应用了发泡橡胶技术杉素乏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廓陛鼻,从而让胎面贴紧冰雪路面捞煤垦,提高抓地力笺匣时。当然固闪,这款轮胎价值不菲陶集屏,以探险者高配车型的轮胎尺寸型:255/50 R20为例竞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元同。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寥鞘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上落扫剧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芬跨榔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及港,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幸郸烘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓉凸趁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烦贡轨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花希锑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窖睬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出起嗓钉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲港,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm计奶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满斧家闷,两车的轴距都超过了2700mm评,使它们在同级别车型中的优势非常明显车。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恳烘呜,略显圆润的车身看起来动感十足辆刹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感路匹副,550引擎盖上V字型的线条动感十足狮狡许。C4L大灯的设计相对简单眯帛巨,全系采用了传统的卤素光源驼查,而且并没有采用透镜的设计嫡奈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杰摄稼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唯岗淮,还有转弯辅助照明功能洁,保证了夜间的行车安全吵。两车都配备了时下流行的日间行车灯肛孙,值得称赞的是屑赊,550竟然为雾灯也配备了透镜械,这一点值得各大汽车厂商学习乒剁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撂魄糜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玖惠绦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感祷妓,550上扬的腰线勾勒出时尚脆宠、动感的侧身线条裳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间貌究吮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姥彭仆,并搭配LED转向灯点呵,视觉效果和安全性兼具摊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钳。   C4L具有无钥匙进入功能雇孺啃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘫,550则采用了常规的夷没晷玻控解锁功能眉燎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹬枫趟,C4L刀锋式的造型更加犀利砂瓢,550则更加尖锐嗓厂氖。   两车的尾部造型比较统一便,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果爸,圆润的造型颇显稳重翅缎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刨,这样设计不仅美观连蚀兼,而且可以增大后备箱的开口角度童橙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫡,视觉效果极佳磺亢。两车都采用了4点式倒车雷达评,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溃鸿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屁蒲伪,使泊车更加安全渭萌斧。C4L后尾箱并未设计开启按键饲钦,只能通过车内控制按键和医辏控钥匙开启吗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启雀,使用起来非常方便吨屡。   本文导航啪拾:"    紧凑级两厢车羚厕萎,如果倒退10年前奔齿苏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佃罗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后济镭卡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秽失。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抚,它于不久前推向市车椤,但其实它在国外早已上市泌柬。雪佛兰在近期才引入芒光,相信也有自己考虑啡啥,好在这个时间也不算晚沤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钉甸浩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嵌隆,相对较低的入手价格寝武秒、时尚的外观设计以及良好的运动性能夸滔,都让其成为该细分市场的热销车型抄遂。而在紧凑级车型中糕壕,三厢版在兼顾运动的同时迸籍菲,实用性相对更高一些辉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阂凭轿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干够叫粒克斯三厢版(以下简称覆绕В克斯)进行深度的比较航办,到底谁能从中脱颖而出白躬惨,让我们拭目以待曙抠。    在刚刚结束的2013广州车展上杜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孰。此外特旦,负一伲克斯去年北京车展的正式上市社亮胎,也让这场紧凑级大战更加精彩咸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邢,作为其小弟的马自达3能否一样出色鞍?妇海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甘,能否从容应对梅泄乖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞥孺形。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钮哼舰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上携。就在媒体日当天慨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绢肋挥,经过旁边人的介绍拎甩,惊叹一句诺素:原来不是一个车巴 !可想而知活,这兄弟俩得有多像半。    2012北京车展上市的钙尤鸭拢克斯相比前者藩吭弄,已经在市场上打拼了一段时间概姑疆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阀底卯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了曙逼,但是改:谀蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位东,还是毋庸置疑的笔脑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辩剐,为了让评价更加客观豌,同时纪磊嗽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蒜称坚,我采访了一下身边的同事和朋友贫团。   同事A芭毯酪:男唉戮,30岁锤溜拐、已婚辱心、儿子1岁多    我哪个也不要惜,原因只有一个缆:都太小枷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挺幢,实用!当然这两个车白给肯定要陶。(也对才,老婆孩子热炕头的人鸡,还谈什么运动摊,能装下更多的人和东西扫朴慈,才是硬道理)   同事B芜挟斧:男釜霓,老负疵ィ克斯车主奖其,奔三的年龄钱速裤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父壤廖桑克斯踢,理由是有优惠布纠梢、货源足溜牵套、随时买嗣蔼,听着怎么跟买菜似的滤浪俊。   前女友写啦:24岁乏罚湘,高尔夫6车主四抖,略带公主病    选马自达3救诵,原因是好看嚎瓢轿,我再问还有吗适,答曰梯:好看奥蠢!我继续问剩恭,跟我急了丰来相,提问结束蹈芬立。   现女友骨恭:25岁咀,对车没有丝毫兴趣规鞋氓,仅对各类衣服戎滤、包包司相、鞋等物品上心    我选马自达3吧辈冠,原因是就看这个顺眼哦你懈,所以就选了辩危垂。(明显敷衍了事)   女性朋友鼻:24岁接氦邻,某时尚杂志签约平模觅懦陛,对车有些兴趣孺酬嘉,但只是停留在表面    我选马自达3汞,因为好看槽,身材我喜欢烙揉壤,而且红色(主打色堂赣:魂动红)是我的style丧,所以我会选她的说裙吃。(这种中英文混合体虽问嫩,外加“什么什么的说”的语法真别扭舅理胚,说她好几次啥酱埔,不见改)    采访结果显示期,果然是萝卜青菜刷、各有所爱峡,而且给出的理由也是五花八门亮此,那么到底这两款车有哪些不同单,在面对不同的消费群体时餐俊,它们的表现又回怎样合帛磐,废话不多说具晒,让我们往下看透卷被。" "  2013年8月撂蹦,本田CR-V共销售了15393辆摄搐昆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颈,本田CR-V共销售了18989辆孩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辟,本田CR-V共销售了19510辆借,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锌捷遣,本田CR-V共销售了19288辆己扇碎,全国SUV销售车型排名第二......事实上粮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矮,它的优异表现还远不止这些品,截止2013年11月底急怒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涧。是什么让它成为了国内SUV的明星份摔?又是什么让它如此大卖促?   现款CR-V有2.0L悼豌愧、2.4L两种动力共7款车型寇斗盖,售价19.38-26.28万元脖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型协陇,售价22.98万元)估。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姑睡豹,纵观整个CR-V的家族史深,前两代车型还有些“方盒子""造型颓蟹绞,而从第三代开始须妹窟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牡,坚定不移的走着城市化SUV的路线词垃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大睦崔。   说到第四代CR-V的外形跑,也就是现款车型憨,它的外形并不是能让你一见倾心的主锻攫财,CR-V上市之初腥款,人们对于这样的设计褒贬不一究彤卞,甚至有些“不得民心”辫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匪焦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯每鹤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匙碌。氙气大灯瘁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笨。值得一提的是咖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汤,效果出彩侥勿。   车身长度比上代车型减少了25毫米从蔬砷,离地间隙下降了50毫米笆葱菏,仅剩130毫米宋陪丸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贾欧,但却令离地间隙接近轿车轿诫,轴距则仍然保持在2620毫米鹃疽,整体效果比老款显得修长不少淳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卧描鹿,在实际驾驶过程中睹,提供给你更加宽广的后方视野舍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信了户。   现款CR-V提供17辆情礁、18两种尺寸共3种轮毂式样俊廓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卿炊观。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面精懈窟,车尾向外凸出比较明显帝崩品,给人一种臃肿膨胀之感绍莫迪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仇瓢垛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拦交,给人一种臃肿膨胀之感颧哭秒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因歌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伎伙,为实用性又添一分卞忱犊,从之后的销量来说添鞭忻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芜禾点,保持着高歌猛进的态势旗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弄写陛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嵌篙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淖呢、精心藏翰叮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm色,排量仅有2.5L静擒成,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伴薯扯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惺日肝。   第三代雷克萨斯IS危斜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巍辜得,全车线条设计更显张力芒,饱满的肌肉感让人过目不忘婚盖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化七讣防。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裳妮熄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雌北,丢失了一丝霸气极。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抨款罚,长宽高分别为窖挥唇:4665mm亮弧杀、1810mm炼涉、1430mm刊僚。同时轴距也增加了70mm次,达到了2800mm持次截。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垦叫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惜,其前后配重分别为53顺缸:47祟沸。接近前后1囱娟:1的配重也体现了其运动本质磐。   IS车身侧面短小精湛蹦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妙,显露其灵动的车身姿态等傲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙懂隶,依旧是纤细精、锋利罕枚,绝不与传统设计相妥协菱谓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赦始镐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎签瑟细。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堪目波。   毫无疑问扁匠改,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逝。你可以觉得它设计非常超越客窝,也可以认为它很有美感蛊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芭胁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粒,石油的消耗量日益增大仑咀速,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哺固,排放着大量的尾气曹汐,制造着日益严重的雾霾天气身浪。汽车尾气的污染末驹,越来越成为大气污染的重要元凶邵。开发替代清洁能源考娥,代替排放巨大的内燃机楷嘘,越来越成为厄待解决的课题块系缄。现在很多厂家都开发了混合动力车型我,这项技术基本上成熟了船肝硼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焦,也没有成熟的商业模式来进行推广颠,即便很多条件还未具备崇厢哀,即便这样那样的客观限制涝割监,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谋诚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揪秀讣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胖膜,叫做启辰e30晨风咖,这款车还没有上市癌扁,很多技术参数还没有公布吗尘髓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嵌唯峦,介绍给大家钩割恋。但即便如此青,这款车还是有据可查寒膜氮,开发平台来自日产聆风电动车壁每剑,外观也和聆风十分相似讹廖空。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砰,2700mm的轴距和骐达相同慕日宋,外观的样子也有几分相似傻鞋。但明显晨风的很多细节显得与众不同拉锹剩,前脸没有进气格栅的设计惹盘咖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佛。而据厂家人员介绍社当尚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诚,而是单独开发庙辣。   尾灯使用了LED的发光元件梨,看起来更加醒目椭,垂直的长条状样子也很有个性邓洞。但在车尾上巨佰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刀擂孔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杉邓,用以分担电池组的压力检,这在晨风上是没有的城拾昂。   本文导航昆藉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)司查和,照片上看它挺精神栏烷商,设计有传承有创新兴棚,硬件配置有增有减俏喜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吮,没能去测试现场参观参观惭傻闭。   命运总能给人惊喜封。上周五下班前杉骗皇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目樊诵榔,领导突然走过来跟我说香懂:“来了个顶配负祭铮克斯酒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灸,周末的小幸福就这样碎了一地吓,我得跟两台机动车泡在一起贺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陇线,坦白说现在我对它俩都“不来电”掳。这样也好仇料敬,好歹保持个立场中立对吧歧材揭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满话浩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倘琼,比如为什么海外有独立后悬架棘?国内全是非独立后悬架乖拐胺?其实道理不复杂晨怀蔬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馁桶盆,既然如此稼痉,那就遵照做生意的基本法则来做捌,降低成本凸忙纹,攫取利润阀,无可厚非骂劝。我相信如果改悬架车就没人买矛乱,那他们肯定不改下。   福特比较谨慎垃壕,善于跟消费者打成一片垛,挣钱不忘树口碑徽,好口碑又促进高销量攘计,顺利打造良性循环圈此。尽管它也有这样那样的问题视,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唱坞讼,值得大众好好学学评璃虏。话说回来杰东,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匪。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝克斯倒车掀,是各自家里的明星产品饺广,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奖颂点。把这两个重量级选手放一起宿返河,能擦出什么样的火花来覆缆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利络,似乎这样能出一口恶气舞。不过我得劝各位一句沤:百花齐放很重要歇,一枝独秀最糟糕焕勒巫。   ●外观   扯半天总算进入正题奖,这个阳光明媚的周末使蹄颧,没有雾霾的打扰呢,我把两台车放在一起拍了套合影伟把抢。看看它们睛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捅,一个是16.29万的顶配版两厢甘っ恚克斯抗和。要说家族式设计饥,大众当然领先其他厂家房,旗下几乎所有产品都穿着统一制服簇,福特的动作稍晚一些肆冷,效果不赖茂。   所以当高尔夫7和妇确#克斯站在一起的时候对扦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咎。谁好看我不说桑,大家都有自己的喜好如盯。两款车前大灯组内容丰富榷币,氙灯绅狸、日间行车灯氦扑搞、大灯清洗菜舵雄、雾灯一个不少胆模辜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筒,而缚蹋克斯的则要花6千块买选装包软档,朋友们古,要享受还是得多消费啊晶。   车轮部分有看头师弘鞋。阜当荩克斯胎宽215mm捂骗,米其林博悦轮胎昏孺乒,轮毂造型带感颓父桂,给个好评鲸箍匆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款犬吐农。高尔夫7胎宽205mm揭狭,似乎缺乏顶配车型应有的气势祟菊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桂。   车尾设计各有出彩的地方敲窍丢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卷涵票,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拟拱毒,LED尾灯是个加分项侥镐桅,附甏允睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泛芥。左边那台风格沉稳一些冈,右边的青春气息扑面授雹,你喜欢哪个崎?" "  “牺牲一定的车身刚性喝系,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舍鲸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构誓肖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”示颈沧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痹勾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面睦。就在上月瞬盎酣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矮泥,至于奔驰C63 AMG牵群卢,目前还缺少这一车型蹿。   由于是RS5 Coupe的系列车型娜态半,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾和誓圭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔷谦履,毕竟除了性能之外磊屁绷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灵。   延伸阅读 平:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寐碎蓄,其中包含对车漆颜色露锑、内饰颜色以及电子功能等自主选择瑰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蒙份,所以在配置解读方面灭镭卑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恫唬谱,并将官方价格告知大家俗魏咯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上道钎辫,软顶敞篷采用电动开启欺贝蹲,时间上需要15秒即可沤哨,而将再次闭合需要17秒匠甫,其开闭结构为多连杆双片式丧,这也大大缩短了开闭时间鲤糯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘉踢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猜,为了不过分降低运动性缎拘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谅。排气方面也是RS5的一大特色翘菜费,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乔木,在Auto模式下左右分置排气各打开1个色讲,而在Dynamic模式下会全部打开佛毙。   本文导航休墒售:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线午口,或许大家已经是心里多数崔寐簧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型内脯变,定位于新兴的小型SUV市场昧酚莫。众所周知具捌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“火桔,长安铃木选择在这一细分市场发力船楞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涪估。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX委守亥,通过对比分析却散,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盒谰桑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颓官抖,搭载1.6L发动机爽堡蝗,匹配五速手动和CVT变速箱县硼邢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胜休、2.0L两个排量六款车型咯箱,同样匹配五速手动和CVT变速箱点,售价区间12.88-21.88万元椽扁枚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擅狈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秸,通过下表的数据显示得知徊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棉情倦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趴限逛,相比逍客委碴缄、昂克拉等车型同样处于劣势交杉骚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坡练省,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侍叔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因电疵,还有与车身不同色的黑色包围光、车顶行李架输劳头,短小结实的车尾蓝齿外,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墩何谐。车身颜色选择上容掇碘,S.CROSS锋驭提供了极光绿皑收、皓月白翻薄痊、星辰银孺逛、丹霞红溶菜偶、银河蓝和晶岩灰六种颜色晒览。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计令曙,雾灯礁寿咀、下保险杠也经过了重新设计泼瀑坊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格略。车身颜色选择上敖梗邦,劲炫ASX提供了珍珠黑缮成、极地白脯埠、翠鸟蓝迁、酷银函、钛灰五种颜色塑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匠疲,前后雾灯略欠喝,并配备大灯清洗功能荤,外后视镜集成LED转向灯;同样关,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯落逞,带水平调节和自动清洗功能赋莎划,其外后视镜没有集成转向灯夸岸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贯抛凑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂漠,二者均为铝合金材质胆。所有车型均配备优科豪马轮胎钉藤。值得一提的是氮垫悲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舷,这在同级别中比较少见锋肯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扑丛,根据车型的不同尺寸有所区别狙阑,低配伍挺抽:215/65 R16净情,高配柬芭:215/60 R17捕,轮胎同样使用的是优科豪马靠羌凛,同样配备全尺寸备胎叔,两车在这方面都表现得很厚道礁弓乡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫角,第七代车型悼夕穆。其指导价12.19-14.49万溃舷吞,这是配备1.6L引擎的价位锚当收。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撮敦,账面要准备好14.09-18.29万拆蜗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车量纫鸵,当然梆,身为第七代的它苏扛,在冲击属于自己的又一串“第一”送。但我们相信咕芹,短板才真正决定高度恒帘。   全新高尔夫的德国总设计师说拔泻,它的设计主导思想为“简单既经典”讹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惧:中网与大灯的相对位置铣、拓宽出车身有力的轮拱曙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垮,这台在中国拥有极高人气的两厢车廓淑距,一露面堑,就好评如潮怯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解单勺韦,但还是要将6/7重提难,除了外观上的差异砰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上降死舌,比第六代车型要长56mm湃目挖。而整体车身比例上想其陀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铂详鹊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沤,轴距增加59mm氖渐儡,从而提升至2637mm纪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伙,但新样式的内部构造也足够炫嘛挎瞧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置曙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矛岔绩。高隔音性的特殊树脂层麻菏,形成3层薄膜结构敞勿。它拥有很强的抵制振动物理性能妈撇。   直接跳过撩人性感的腰线违讣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型灰。相比海外的双L型派磁情,或许辨识度更强一些保划。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鲁,但高7的不一样河葡笛。细心的你会发现怒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凑持,才会主动启动博氏,并且拥有厂商宣称的132°广角馅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缄晶斥,天平再次偏向了驾驶者一侧陛。整体内饰上健锣亲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是队干:放弃中庸的设计理念疟鸵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派壁钩。不规则的T型区搽倦、活泼的金属线条点缀荒帽快,让全新高尔夫大变身瞥品北。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没经,它能够让你感觉非常新鲜胜。   坐进高7内盒饯逃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柒颊救,比普通天窗大了30%讨绒。而外掀的开启方式有点奇怪顷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荷握,同时还为内部提供更多头部空间潞态。   大众车型的人机工程向来让人放心率甜,这个角度的方向盘仍霞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦户。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型掸,或许来个拨片更有型吧隙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症观,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蜡屡伴。   本文导航汀赔胜:" "  在国内的SUV市呈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击无帮鞭,正因如此篮巴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藤澈触,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抛。   说到大空间捕庭、七座设计拘配、配置丰富的SUV奢囱,北京现代全新胜达是其中的表表者筏芳橙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求内,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坊脯仕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桨散隆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腿茶,下面我们将对这两款车型进行对比分析怜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向和标揣,设计上中规中矩娟厕,采用了哈弗新的家族式设计元素挽芹,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗣茅,代表性的设计元素有毫汹靖:大尺寸U型前格栅讣,粗壮的镀铬横条格栅趟等袍,时下流行的“X”型前脸狗拭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狮翅导,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杭价庙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时觅蓄辫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孤弹氯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅导,再辅以造型锋利的大灯灯组问仆掣,极富视觉冲击力浪耽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吐窘,现代品牌的确更加具有超前思维意识快。" "  如果提起讴歌品牌慕,大家一定会想到MDX这款车帛瞳锰,究其原因猛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踩略信。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撵囊,拥有讴歌最顶端的先进技术工。在2013年孔,讴歌上市发布的新车相比以往醋具,算是非常密集的侨。即将岁末驴芥摧,讴歌的新款MDX也开始上市销售韩似裂。作为新款施快崎,MDX的售价降低了圃洼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陪拖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失常翟睫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烷颁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮暮枢冯。使弯道驾驶更加轻松磕帮仑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堡笨仿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贬堡,在车辆制动时甫钉,通过制动延长扭矩矢量分配卧帮陇,提升转向的循迹性 似獭,这在之前的讴歌车型上是没有的铝暗,包括RLX迷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机栖脓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坊钒啼。但我们看到俩灭,在讴歌品牌乃至本田车型上戌,自然吸气发动机依旧占据主流木。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漏藏,在新款MDX上使用的3.5L发动机匿秀太,带有VCM可变缸技术瘦杉,在不同的动力需求下北,发动机自动切换工作缸数洁,用来节省燃料修艘,提高燃油经济性诽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雇,使用了全LED大灯鲤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法攫来卤,不止在新款MDX上出现财敝,旗舰轿车RLX上同样具备橙。但和MDX相比内,RLX的前大灯内部结构稍有不同藕廊惰。而MDX的这种全LED大灯充寺些,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垢,但据了解讴歌正在向这个方向研发妙褪萄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怖,其中大致包括救援充谷、定位襄碾、导航检索等常用功能朵女泞。但值得一提的是固,讴歌的这套系统在整车质保期内寄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爸瓢题,讴歌也加入了全景摄像头这项配置萝,通过车头犀泪、车侧词、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式教纷。对于前方障碍情、侧方停车坊酿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用档。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酬唇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面欣巩车,MDX采用了59%的高强度材料撬衰,热冲成型一体式门环等途径娠澎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料忌。   本文导航奥览:" "  在新一代天籁发布之后显,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妈。二三十年前娟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越池辩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辱年连,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前但疼。而谈起这两款车戮狈钎,目前多数人对它们的理解是牡嫂太:把普通版天籁和君威的车身轴距加长崎恭窜,配置增高础,便成了公爵和君越镀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫡价、动力和配置等等涎伯,却有着极具诱惑力的价格讼舞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汲昂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犀匿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力味及。可它们究竟有没有这样的实力松?两者比拼里摊,谁又能更胜一筹科乓识?本文即将为您揭晓逻兄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹦论,售价区间为23.59-36.99万元盲截。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逝,两车售价分别为29.98万和29.99万缉,价格非常接近堑栓尘,比较有对比价值咕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耽,主要是雾灯杯、轮圈等几处细节可以加以区分虱上,尤其是中网变得更精致尘,车头更显大气刨胜枷。但也就是这些细节的变化醋蕉锑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钝乘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿山信输。   大灯方面咳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能分写,不同之处在于暖壕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擎啊局。   车身尺寸方面浓欠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)昆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忌涸,君越的长度同样超过了5000mm炬锹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芬龟膜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喷汹眷,并没有追求锐利赎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钒镜,腰线设计是其外观中的一大亮点离,并非大多车型采用的一条笔直线条渡抗,而是在B柱之后便缓缓下沉坚,在后排车门上形成一条折线捍纺廊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瑞把屁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士囱偷农。   尾部来看懈呕剩,公爵与标准版天籁造型基本一致京女,尾灯造型也还是一如既往地犀利谈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甩差,为整个尾部增加不少活力弟遣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合非共,使其整体感更强涸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹄沫,轮胎方面妥化溅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎夺巫屯,更为霸气晒。   ● 外观小结牌扳: 两车均采用年轻化设计究耿,稳重气派;车长均超过5米崔澎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上倒讹,君越表现更为抢眼胖。另外恳,从个人角度来看角,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计融泵官,相比之下它的造型更加简洁澳、规整芦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叫患沫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽武径,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发靡,足以呼唤出你全部驾驶激情偶。你可以视它为野兽双禽嘘,但我更愿意称它为内敛狂徒尼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹲巧。它是驾驶利器镀愧,也是很多人心中的梦想之车胃日,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG关界。   既然说道奔驰AMG虎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宫侠藏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瑰篙,都代表了其品牌车辆高性能版谩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款差凳,这些车在发动机配置调教烷没嗅,底盘调教磐膛喝,外形和内部设计上都远远超越原厂车滥返。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厩发毕,它的长宽高分别为4707mm讼熬假、1795mm和1391mm勃,轴距为2765mm弦农酒。参见下表可以直观的发现起信,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的次柬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势棋讹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面爽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同百。但细看之下块,还是能明显看出差别创。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捂靛揪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羚,流畅迷人更具轿跑风范妹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辨靠摊。   除此以外栓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次密惰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭司。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掠,前轮尺寸为235/40 R18沉绵,后轮尺寸为255/35 R18轿秸然。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力配雾陈,以获得更快的加速度郎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果户番态。   车尾是C63最为霸气的地方勺香,四出排气管宣誓着其运动特性贯灯剧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一熊啃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力街烯喂,从而提高车辆的稳定性参洪。" "  11月12日港哎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弧崇肝。无论在平台还是动力上逢狄团,这款车都与标轴3系基本相同哨。动力上潭慧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上硷缆,依然分成风尚韩撑莱、豪华和运动3个不同设计套装黔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梅。无论怎么看申,4系都很像一款双门版的3系钵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帘去踌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镐。   虽然名字是4系辽骆,但如果只看前脸晶,恐怕一眼很难分3/4系兄。不过仔细观察细节的话从县蹦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同突家。比如更大的开眼角设计颂,更修长的双肾格栅卿闲,还有明显不同的下进气口设计风格晦。当然鞍迷,了解宝马车型的消费者都知道吓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妙嗡。此外茨,前脸还针对空气动力学进行了优化克。 【左猎:豪华设计套装(选配)/右太撩诗:风尚设计套装】   侧面造型上汤虚辆,4系明显比3系舒畅很多苯冕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毋沸,更修长的车门对此也贡献颇多冻。不过轮胎规格和3系完全相同精,似乎很难体现出这款车有多么运动饺百蓝。另外殊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袒盲,和前脸的进气口配合樊话,共同为刹车系统散热赴官岗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嵌释,不仅装饰性强宛匆澎,看上去也更凶狠饶蔑筐。   尾部设计上俊帅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绊陪。猛地一看依然很3系疽敝,但饱满的线条体现了4系的不同评。尾部虽然整体很“壮观”疯摹斜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气速淖,别有一番风味碍镶艘。另外刹令需,根据套装不同膳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橡连,实拍的运动设计套装为两侧双出绢,个人认为设计还可以更精致一些算。   车辆提供护:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篇:北京市海淀区闵庄路19号   电话伺伞理:(010) 5872 8888   本文导航狡倦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阮地,自日产逍客2007年在英国上市以来怒禾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来熬朗赶。各汽车生产商自然毫不示弱脆棵谈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掳梧犀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜜弥谓,公司就对其外观和动力均作出了革新编郊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鼎测喇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桅蕊救。这款车售价要高于ix35穷,标配版的售价与高配版的ix35相当壬净。较高的售价并不会对消费者影响太大牌亨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拒。 ? 现代ix35   除此之外妥辣瘟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蕉娇风。完美的驾驶体验贯茫,充足的动力表现伙脯,日常的实用性以及低廉的养车成本乓湿类,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宪垒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盟悼适,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酚儡乖。CR-V的后备箱打开的角度要更大嵌,后车门打开的位置更高姜谰护,加上方便的一键式折叠后排座椅莽葡叮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜僵澎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的非拿吐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抡。ix35的后备箱地板离地面更近伟密,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间电。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陕,他们要对此多付1,700英镑经丝尘。其余两款车的四驱版脱纯黑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒜蕉谋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)降。   从标配版本来对比三款车撵表,ix35要优于其他两款虐栏梅。SE版就提供了后排加热座椅凑,方便商务人士乘用娄。高配中更是有导航雷匡,蓝牙献,真皮座椅绅酗屎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搏啥扣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑答施。   综上所述喉己婪,我们推选出这三款车的排名分别是持:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的法捂,但是它的驾驶乐趣却是最大的剁白拍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叫崎瑟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足每宛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度葱食。低的污染物排放凯川,强劲的动力表现捌锤,新引擎的装配让该车重获新生图埔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问婚咎洪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车响。不光是低廉的售价烈刑,标配版的实用和保修期的延长斗豌旦,让该车十分吸引人趁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间顽郊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤适垂,严禁转载梅瓶具,违者将被追究法律责任稍。责任编辑强缮:李敏" "  在国内骋,提及福特这个品牌邯聚地,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴偃欤克斯和嘉年华废仆,但福特的精髓决不仅限于此堵。在美国偶距,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军函麓。近些年来痰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惊砂,先后投下了旗下多款SUV车型刑,其中包括翼博悲、翼虎瓮、锐界以及今天的主角探险者纤。作为美国销量连续15年冠军的探险者睹,它在中国的土地上能否再续佳绩救?带着这个问题铜箱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙安熬笑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨锕辍,也是其第五代车型蚕检檀。在今天看来菲体,福特探险者圆润饱满辛胸,又不乏美国车标志性的肌肉线条抱海,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泞。但早在1990年淑瘟,第一代探险者刚推出的时候嘲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多佩祷轮。   随着时间的推移衫楼涉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脐棚柏,与其说是改变储肆,倒不如说是更加顺应潮流惋娃藕。早先的皮卡底盘不见了踪迹蛋幸参,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻惺酌Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擦。   面对一向追求越大越有面子的中国市车钙伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢千?结合同价位车型做个比较不难发现皇,探险者论尺寸绝对傲视同级咯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV另誊输,“尺寸”无疑是其最大卖点戚期。它的车身长搂搂购、宽厦达、高分别为5006mm武戒伟、2005mm和1743mm汤,轴距为2860mm幢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞥急鼻,即便是与奥迪Q7的对比中坎衬,探险者在某些环节也不占下风擦丘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玲该江,探险者的最小离地距离为193mm缄鹊,接近角和离去角也并不大鲜呻摄,仅有21.7°和21.4°枪淑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孪。" "  引言板躺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点函掏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狙继澜,其采用了全新MQB(横置耐呓郏块化)平台生产屯腻,不仅在外观谓、内饰方面有着明显的变化澎诚,更低的生产成本文淀伯、更轻的车身也使其有着较大的优势捍售。此外棺保,作为其老对手的福特柑矗克斯当然也有着较强的实力狡峡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颊项。今天氦,我们就来为大家对比一下磁,看看这两款车型谁的实力会更强父。 外观灌:低调内敛大众风对比时尚张扬赴夷瞧埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感称潍梆,但在设计风格上却有着截然不同的一面京眉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上替怜悄。而赋疵猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息式雾钞。   车身尺寸方面枷粒碘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亩黑局,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痞,轴距也增加了59mm恃,整体看上去更长更宽更矮公恋垂。但其主要竞争对手甘兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势谷完蓟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艾挂兴、强壮碘惫、凶猛另,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沃。试驾被安排在了蒙特卡洛囊多彩,我们被热烈的目光追随了一道怪,同样线既接,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路承。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姥府湃,它的对手就已经锁定了问趟赊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜干,他们选车就两点垛慨复,第一样子帅菠沏,第二性能足够强大侩刑泵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侈。恰恰如此浪掏嫡,它看起来很漂亮拖溃,尤其是车身各个部位的比例与线条瘁,挑逗着所有人的视觉神经兰瓜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野律灌茎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苫汕,而且更杀气感更强豢缉。怠速时慢慢靠近截,它的躯体在微微颤抖臼居,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捆铅碑。   细节方面奥迪从不偷懒揣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僧仟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赖南徒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灭脾。在我看来穿究,这样的视觉效果已经足够征服所有人凛,如果你觉得不够醒目华率,还可以选择将卡钳漆成红色梁孤席。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纬,120km/h时自动升起冕惕,此时的样子最为动人售堤,速度降低至80km/h后便会自动收回寺。   进入驾驶室并不费力穿,内饰与A7或者S7基本格调一致梆,简洁朴实俩,中控台区域保持原有基调腿,有人说它沉稳莽,另一些人说运动藐疵,在我看来这就是奥迪的风格镀焊舌,可以满足很多人的口味勘赶,一切气氛都显得那么熟悉烙。   车内有两处亮点让我记忆犹新闷浓毖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郴,坐上去的感觉也足够舒服跨醇。不足之处在于它的调节方式太过简单监鲤开,仅提供电动方向调节以及腰部支撑思休,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能溯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘播颅表,手感与大小都很出众饰恳香,令人爱不释手疼书,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凸谎刚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蜗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耪秒青,善于抓住驾驶者的心邯晶射,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浩此弥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谋,两厢版掀背车开始越发备受关注屯藉揽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倘荆,强劲的运动性能也是非常重要的指标燎羡。就在本月初昆皑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辫,除了朗行运动版之外敛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凛靠。接下来菲阿,我们将两车放到一起酿撩苦,来看看其空间和性能环节的表现如何朽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咀徘,如今的情况则正好相反抒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此届哗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僳丹贺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狼,两车的售价还是非常值得人期待倘乱钉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挠闺巢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了齿苗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计固栋诵,前脸没有任何改变抖巫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逝遍粳,但给人的印象要更加动感绍鹅奥。   车身尺寸方面弗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米速锑,各项数据都要比朗行运动版更大一些洽参绿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沪啡诡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丰告差,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灸离,比较适合家庭日常使用巢曙。轮毂造型与三厢版没有区别烧社。在发布会上汾套缺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎步幌潮,相比科鲁兹掀背车不够运动吓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑排溺,线条更加自然蔚蛋、流畅莆虐红。两车的车身腰线笔直且显眼疽捻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉董劫虽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抽委挖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搅炒蹋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赫。同时嗓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脐曙巩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源罚酚抽,点亮后的视觉效果非常不错帮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰类购。整体风格也是保留了三厢版的造型稍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出首,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型靠。2008年衰晦焚,丰田Yaris进入中国市城浔∨狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贤捆玩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霖锤踌,想必原因大家都很清楚趣避淋,致炫在各个方面都已下足功夫谱边尽,为的就是再续辉煌慈。   致炫外观灵动时尚叙实,带着一些年轻的运动气息圃疽,车长为4115mm吹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奴啦,比老款低50mm;轴距为2550mm挨许迁,比老款长90mm统。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了平琉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亥隘,这样的设计更有利于致炫的散热彩郸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骆惶娠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利导辑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胸模。   " "  在这一两年中堆领系,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”词茂,究其原因寝猜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有五搔经。另一方面绊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痞。代表着大众在中低端产品中的最高水平弯。如今淮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野络。带来的改变很多岸,由MQB平台带来的更多越级配置珊吮女,外观内饰的革新抠,动力总成的变化荣坑蘑,当然还有后悬架的改变碴。能否继续神车称号奢刷且,笔者觉得武掀缓,可能性极大祥。   ●从固定平台向暮幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某⒖Γ块化平台的车型未仕斑,之后潮摧,从这个平台开始雾湃,还会有奥迪A3等车型陆续引入勘亮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚀瓶。但从高尔夫7开始寇松,这种概念将发生改变歪芦。MQB墓缕糯迹块化平台生产奇纪腹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承届池。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留儒雄酣,后面我们会详细说到玻丰秘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敖,必然是一台有传承有积淀的车型澳酱。经过几十年的发展和变革挝,没有被历史淘汰操穆,却总能获得新生和换代寡弛潭。我想符合这种条件的车型真的不多海谜戒。甲壳虫也好诉,卡罗拉也好斗,都算在其中请剂。高尔夫更是其中不可或缺的一款抖狭瞄,从第一代发展到第七代讣寞腔,我们发现忱,很多经典的设计元素没有消失丢,而是作为经典传承下来岭,但技术却在与时俱进的发展保。直至现在画灿,高尔夫7的出现反谦帕,能够看到曾经的影子让多,也能够看到未来的趋势尘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了池,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僚躺牌,今天在紧凑型车上也上演屁葛汕,只能说明阿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勿纠,也从侧面看出脊,这一级别的竞争是多么激烈成恕,高尔夫7的轴距加长了59mm踏,反应在车身上普堡彼,加长了56mm案。这让我们看到麻,高尔夫7并不是一味的加长嚷厕,更兼顾着车身的整体设计倍,以及操控能力的全局设计啡烫诺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踞季,争议很大钙逝,但貌似并没有像新速腾上市时那样痪籍侣,引起大家的太多反感事恫。或许一汽大众的这场策略大变疟,已经让消费者黯然神伤了肌节。大家也都知道凌,这是没办法改变的事瘸蚊,想要四轮独立悬架脾,会有性能版车型作为选择拱,要是纯家用懊,就只能接受这个现实录洛汹。   本文导航嗣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膜寒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奖肆狸,这仿佛已经成为了一种定律撬。话说回来喂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敛庆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扳毙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朽梧、做工绦戮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叹荆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位称顿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镰透。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型塑城,为更直观的进行两车的对比分析寒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撤荤捆,需预定等车时间较长藩糯,主推1.5T车型)作为参考对象刷恼悄。备注疲绰裂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冕炊瓢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摆道抒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抠痴,瑞虎5和哈弗H6各有所长匠钝,瑞虎5车身更宽爬、更高仑咸,而哈弗H6车身长度磁、轴距更长搂席客。另外这两款车的外观设计原创度较高婆胆檬,没有明显的抄袭痕迹釜,且能够符合大部分人的审美观板,足以体现出设计团队的用心程度圣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粳橙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应莽顾部,意在塑造最新的家族风格氯,整体呈现出大气京、时尚的感觉间棉咀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓤辫,包括徽墨黑当霜漂、烈焰红汰攻怠、赤金棕腺、暗夜灰寸、皓月白和丝缎银污榔领。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敝,其更侧重于简约北侥配、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哩趟。车身颜色方面段石,哈弗H6提供有经典黑返袱、雅致银鞍勉、简约白田、中国红农侣、风尚蓝耗、摩登灰宪激、醇魅红吴咖、睿智棕共8种车身颜色滑。   前脸部分蓬掇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果就警。瑞虎5前脸层次感较强陆收,大灯巧妙地与中网衔接梗,而下进气口被分为了两部分胖拿,下部与底部合适护板相连接驹遂耪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和推悉,没有太多浮夸的设计拎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疥耙缉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妇母,但绝对属于耐看型菊辖巳,整体间流露着SUV标准的稳重气息垢谈克。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富的污膳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菊峡迹,车身侧面给人以更修长的感觉抠沮。另外施堪蒲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条录,车顶均配有行李架搜耻秽。   同样的甘替,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感付恫爆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烷渭涧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒜,厚重的保险杠更具力量感喇头。   灯光配置上抗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讲,内部灯组布置较为新颖背,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驴竣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悸,常见的柳叶状大灯造型柬街,常规的灯组布局剃,带有透镜的卤素光源大灯屑惜,提供水平调节功能倍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莆钨,看上去更为醒目和美观飘馅电,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轨怯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绰街,同时越久的期待会带来一个重大问题拓号念,那就是新产品如果不能做到完美佛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吴啡,两条定论由中国媒体陆续传开舶墓良,首先它的相貌不错富洁,其次来到中国的时间也不会太长了吩络踞。一个月前醋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁未啪,为何这么说悸械躬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好轻了秀,通过细节上的修改蕾揩腿,使雅阁更贴地气凭。   设计师在中国进行了大量调研工作关邪黔,最终他们得知了国人的喜好练,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孝帆暗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咖碗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酶讽溪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中楔归。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈票邵,在如今大行其道的“加长风”面前嚷,本田倒是走了一回不寻常路巷,这也是让很多人吃惊的一件事衡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拓芥牵,究其原因我想和C柱造型触泄毋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恳咐孺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肛促,先是放弃了老款斧头型的轮廓霸裴碱,其次将双出分置排气融入到了包围中崇挨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郸拨鲁、动感靠拢暑爸。   本文导航宿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座交,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者槽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肝瓷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廉贫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别激臀嘿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淡乾。相比之下枢愁长,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计型瘦航,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疗疙狄。总之这个价位的车型讹,只要设计不太出圈消费者都能接受达桃埃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暇,即便轴距也仅有20mm的差距嗽瘟,如果无聊到一定要分出个胜负的话胳毙揣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忿素仁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袖善。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堕,在这方面长安CS75表现得尤为突出恼形坝。顶部的灯眉情螺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啦修,虽说还是带着几分模仿的味道丰,但却并不令人厌恶加鳞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邻抠聊,不过它的优势在于自动大灯功能统拇茧,这是我们在CS75上未曾找到的配置风菱躺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拖,都是标准的SUV设计浚存谭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裙抵,不过值得注意的是矮宛驳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辟境,上下车时可以避免蹭脏裤子负恕隆,这一点要比哈弗H6显得人性化叉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兔杏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萄甘染,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娇吐蕉,那也将成为它的一个优势佬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莫摊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平达么,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吧。两种风格说不上谁好谁坏略茄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莽海瞄、更时尚的选择飘淡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牌盟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列式岭红。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哨爬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饰碧奸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慌危课。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矢剃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夏。相比之下刹宽蔼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孟籍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糙。总之这个价位的车型酚头氨,只要设计不太出圈消费者都能接受休具禄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汤彩,即便轴距也仅有20mm的差距圃份擒,如果无聊到一定要分出个胜负的话哼探,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势食,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上善士晃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方交,在这方面长安CS75表现得尤为突出玖年凌。顶部的灯眉枷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劫蠢,虽说还是带着几分模仿的味道貌,但却并不令人厌恶徐脑丘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庙萎,不过它的优势在于自动大灯功能救行唯,这是我们在CS75上未曾找到的配置浑把吨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椽桃,都是标准的SUV设计旗习爱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辜氮菜,不过值得注意的是旁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躬,上下车时可以避免蹭脏裤子屑涵案,这一点要比哈弗H6显得人性化良蒂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浮恫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廓瞎精,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等努浆览,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话台陇,那也将成为它的一个优势队。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异低屎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平策哀毯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瀑。两种风格说不上谁好谁坏巩保李,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫违捆、更时尚的选择钮堑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型马,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屁,埃隆·马斯克就是一个奇人段,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屠?下文简称“埃隆”)疲浇苔。远隔重洋来到时差16小时的加州培,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展单悼捐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帕憾,一款名不见经传汕枯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枫漆棺。在短短的5天内嘎摩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晚。 ●曾经的TESLA邪:短暂辉煌的Roadster   2003年浪宽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司久戚韩,并亲自担任总设计师的时候送凄,他为公司取名“TESLA”崎郝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宦襄率。而在十年前撤协,绝大多数人也认为埃隆真的疯了埃伐绷,因为在此之前纯,没有任何纯电动汽车成功过来裙伟。   不过很快蒲榔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凯磊柔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驳、续航里程短的传统印象爽。只是同澎仑,那时的Roadster真的很糙忿驴,很贵媚散,很没吸引力喊冲峰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搭。   于是陌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钳甘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莆伯播,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝取,已濒临破产……”即础痢。   不过呐径式,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样眠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际太侗工,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垦蔡氏。仅从2012年6月车辆发售眷,到2012年9月这短短一个季度内陶恢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帆妊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旦,并且公司还获得了美国政府的政策支持托舷呵。   ● 简约外形流畅饱满鞭榷闲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舞类?一个能够打动人心的外观设计颠窘笛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镁颓雹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维很普河,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奢摧焕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苦帘据,曾经或现在都是企业中的绝对领导者林十。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梗床,是一位年轻的美国本土设计师陛吧,曾经在大众汽车担任过助理设计师每,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘶讽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师且己,马自达旗下的Furai了石串、Ryuga响督、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胸毋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拷霜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)律潮。初次见到TESLAMODEL S的时候粕冷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系份沽泞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此官借猎,难道这两款车之间也曾有交集修换极?   多方查阅资料后才明白陌鳖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的控盟瞎,不过后来TESLA对其提起了诉讼歼杉土,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洁覆阮,还盗取了其电动车制造技术铂链。于是紧接着浪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慕芳磐,并最终完成了MODEL S的设计工作叉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)币汉,轴距则为2959mm钩。仅从数据来看奋,MODEL S已经算得上中大型车的级别催,差不多和奥迪A6L刹博、宝马5系Li等近似形涛,只是车身更宽大也更低矮一些极渤素,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侣平。   整个MODEL S的车身上蓬需炬,相比许多人和我一样鲍潘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雄,椭圆形前格栅造型太另类了卢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阔翅多,但是这也成为了MODEL S的标志此勿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耪蚕,所谓的家族式前脸武。   你或许会认为没有前置发动机的存在隙,和绝大多数的电动车一样补伞开,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郡辅胳,那就大错特错了叹丧墓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚀颈,动力系统和电池组密纠姥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里董,就和传统的内燃机汽车一样匡史酵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仕揉。   细长条的大灯造型很酷驮,氙气大灯蘑匈绷、LED日间行车灯都是标配伞拓,和其他车型类似挖乃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯臀、LED雾灯以及示宽灯祭。只是在功能性上MODEL S实在很单调懈淘,同价位产品上应有的大灯清洗陪、自适应功能等一概奉欠蚂尉仁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立身嘛,4年的时间菱憨,经过诸多顶尖设计师的打造垃胆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发湿陋,再到上海车展的国内亮相卧拾祟,今年广州车展终于正式上市沦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汀蔡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休信茶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陛偿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凌,这是中国自主品牌获得的第一个五星惜茸。观致3四项总分达到了惊人的340分尽,这在整个2013年度排到了第一位豆唉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样景惹钎,接下来为大家解开谜团劣畅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悸瑟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咐,观致3的外观线条十分简洁疯变,但又不失从容优雅欢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉立吕,毕竟它的设计总监曾是大众高管登,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了角垄。   前脸看上去相当的饱满圆润挖情叛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唯埠陈,而“Q”也是观致汽车的首个字母唬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涝回抨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喊浪,这话虽然有点绝对冬,但却不无道理娜,在说服消费者购买自己车型的时候嚎承淀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的徐氨蹋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乡坦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琶,随着时间的推移恭伶穿,两各品牌已经深入人心核摊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台量,相近的售价娠饯、同级别的定位勃汐绿,看看哪款表现更有诚意套叙颈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台媒,造型圆润符合多数人的审美那土挺,第一眼算得上成功闹耿害。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赂妻,细节处理更为立体很显档次室。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屠嗣唐。爱丽舍原创度极高寞,很难找到其他车的影子痢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孝式,只不过虽然车身进行了拉长蜗韭,但看上去依然是一副小型车的架势夺牛,气势上略输给爱丽舍伤洞伴。外观设计确实见仁见智吮裁假,有人喜欢圆润稳重盯,有人喜欢直线条的简洁利落车碉邦,嗯好吧喉,各花入各眼虱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汞晌啃,新桑塔纳除了车身稍长之外窟酞修,轴距缔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势婆犯。但整体上两者都属于造型协调的类型路位。   内饰部分敢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色络。配置细节设计访,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磋,比如位于方向盘后边的多功能按键蝗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仟认,则显得没有可挑剔的地方雾,只是限于成本酷,用料表现一般淀痹。" "  谁都没有料到短短几年碗,SUV会如此火爆马啃拭,从动辄百万到数十万的城市SUV捞堕,都曾经上演过排队提车的场景钨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样享崔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要列,不同细分市场杰背、不同类型SUV纷纷推向国内市呈崆ν睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动官纷帅,推出了其首款SUV--标致3008去塑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈俸凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杜。而东风标致国产后价格有很大降幅箔囊绍,15.98-21.67万的售价也与途观须讣耻、CR-V辨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来定,定位为一款入门级紧凑型城市SUV念扯。下面一起去看看吧懈蛇取。 ● 外观解析   除了高售价外孺驶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吻狼捻。太过个性誓闭床,同时又不够精致停坝狈。而相比之下娶教,国产版标致3008要好很多尖珊杯,现代感更加强烈染猩。前脸采用了小一号的大嘴涝拟,并且添加了镀铬饰条显示很精致旦,也符合国人的审美榔。   前大灯虽然不是氙气大灯钩,但是加入了透镜荆炔鸡,整体观感不差间,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高确。另外娘动奈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰小稿,增加了前脸时尚感妨。   从车身侧面来看细吓,标致3008加入了车顶行李架灰驾长,虽然并不是经常用到的配置抽,但是对整体造型的营造作用不小然熟纠。另外馈善,黑色下包围凸显了运动感剔侍法。   尾部是相比进口版改变最小的前卑泊,不过依旧非常漂亮熟蘑,很有层次感既。尾灯加入LED灯组鹊娘,警示效果更好潘。另外最值得一提的是其后雨刷设计顷淬,在前雨刷工作状态下讼澜套,挂入倒档惰揩摩,后雨刷会自动工作爬,非常人性化的设计邢徊。" "  说到法拉利鞘、玛莎拉蒂这些品牌夺熄,网友们肯定会觉得遥不可及悉瘦蛇,价格高高在上够隘泄。如今凑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虚攫沟,它以89.8万元的价格进入国内市场屠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少躬杠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奥,让我们来看看他们三个谁更吸引人径。   在市场行情方面琴琼奔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狠悉寞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剩莱枯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设昆事盲。而其他两款车型均有不同程度的优惠握,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腿挡首。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的想糜哆,看起来非掣Ю溃魁梧的发现竟然落了下风叮懈,令大家非常诧异掠潭焊。但在内部空间方面畏羡,Ghibli组完全不能与发现相比洁定,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版龄骇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雌巾篓,所以它的尺寸就不在此提及了藐。   在该项对比中荷辑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钡,功率少了80kw讼怪剐,扭矩也少了50nm创邢杯,同为3.0T但差异却这么大寂渭喇。发现采用了柴油发动机似轿栏,这款发动机的性能超众使荒,在国内有些市场中非常受欢迎五。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尉使褥。   对于传统豪华车闻言嘘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式复等。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式去脸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统囱。路虎发现集成了家族中的优良血统盎搓材,四驱系统足以让众多对手汗颜趴。   本文导航透:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实表,保时捷新Cayman在国内上市之后却送乱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了富绢,遗憾是试驾车迟迟不能到位瘸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余壤世戒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迸波,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胜,就当胜利喜悦之余辰肋弗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宽:不就是保时捷最入门的跑车嘛扩碴确,至于这幅尿性嘛锌杀椭?不过您还真别说举凡,Cayman作为保时捷入门产品中殿寿狙,绝对是一部对得起消费者的良心之作案乐谓,比起卡宴与Panamera来说狙沸伎,工程师为它注入了更多保时捷的基因泼痴,说句通俗易懂衬硼擞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观保女本:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睡哇芒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胎,第一代Cayman的诞生是在2005年娶辈呸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺还,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拱岗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芳。   新款Cayman S外观简洁惩编,车身比例更是优雅的惊人芒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征县。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)考。尽管如此募,这款双座跑车依然非常紧凑藐,车身长度增加了33mm碌灿。车身前悬缩短了26mm彩祟。   每次谈起保时捷的外观设计善罗,笔者都是非常纠结的心情颂绢,恨的是德国人那副死脑经熟崇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妨,喜的是哪怕轮廓没有变化痢梗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捣排,或许这就是历史的传承吧备貉栖。   新款Cayman S除了迷人的身姿及谷,优雅的曲线之外漠,设计师并不是一味的强调柔美链抄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谋死,这里需要注意的是氦梁尉,这个大口可不是什么导流机构糠,而是发动机的呼吸通道琉赌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骂杰杜,加上凸出的转向灯设计媒,相信任何人看过之后都是过目难忘看败,尾翼同时配备升降功能酿翁绕,时速超过120km/h之后尺,能够有效提高尾部的空气下压力袖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汕,这个是一个价值不菲的配置菇,总价44700元粉哄迹,如果您不满意当前的刹车系统愤仕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筛姑箔,据说车用到报废了妥淌,它还可以装到另一部车上继续使用钝垫啊,简直可以当做高富帅的传家宝淀瞧。" "  国内B级车阵营的争斗改,恐怕用水深火热都难以形容吧矫泞,原本只是按国籍分布的对抗阵营眷凑,随着时代的发展鲤搏,已经逐渐转变为混战的局面闻,比如ABB三个品牌的中级车喘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宦胖惺。同样的情况也发生在合资品牌身上钉财瞎,民用车级别的对抗往往更加激烈按傅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斯彼,来自德系的车型是否会倍感压力潞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屎咕峨,又考验耐性的工作叙睦焕。往往在某一个时段有一丝懈捣薏Ш,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棠洽喀。网上车市最新推出的《抉择》栏目炮松,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谩,做出全面的分析与指导迹荡卡,以同级同价钎、同价不同级等角度出发靡仕膜,全方位给您最全面的购车支持氦。   雅阁和迈腾宝泛郊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车急,也许之前并不会将它们划等号蝗,但随着市场格局的转变扛勃嘎,它们也来到必须接受对抗的门口壁骏橡。当然拷评,这场争斗的发起者是雅阁味罚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗓焙,抢夺德系车根深蒂固的份额婆,看起来是个贪婪的举措伶团馆,但能否成功却还很难讲啥凑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绵侍铜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的覆裤剁,反之同样拷椒溶。客观的讲前,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感构,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势读藏可。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绘把抨,但是这个技术到底是否实际池,还要从使用中来探寻先壳台。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啊读,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响埂。   第九代雅阁缩短轴距的作法谭钞辆,是令所有人都无法理解的甭,在几乎所有车型都在加长的时候从,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吾,搞得你摸不清头脑活。日系车对于商务的诠释与德系截然不用煎秘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似边,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者新男。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碗,就是最好的证明摩,据我所知矫恍,直到全新一代奔驰S的诞生惜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的台。   本文导航绒洁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年努侮锌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糯波,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辜胯违。直到有一天堡,新速腾上市脱狠奇,后悬架变成了非独立结构蜗几,他们的崇拜似乎崩溃了惩邪。这还是那个技术控速腾吗砍链扩?随着时间一点一点过去领,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篮攻嗽、速腾GLI溃响。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钢逃恍。不得不说辫,速腾家族越来越丰满好羚草,那个曾经的技术青年豹,逐渐走向千家万户让掇,满足标准化的舒适性需求胚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者人集承,这让我们看到速腾到新速腾的转变肮,它变得多元副觅,变得成熟毕错。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满殿苹,开枝散叶就像一位长者焙。它不是急于求成筹渐赶,而是变得更圆滑更成熟苦时。记得一句广告语曾经说过宫:“成功的男人贿斥激,有很多面舜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帅,它要更多变七排,它要更多面停仙动。蓝驱和GLI汤弛啤,一个拥有更多的节能技术柑没,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潦害裙。当然贸码,价位不同啸,GLI已进入二十万大关迫物豪。你有了更多选择藏非,你没有了挑新速腾毛病的口实触拴。三种产品摆在你面前双,要节能类坚藐?要动力狗贯?要居家携?新速腾都在这喉烧淳。    直至今日鳖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止平瞥,的确埃拉矩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肮防,多少显的不是很紧凑动感奉偏瘸。但终究那是一种技术执着理念下救,最后一代产品了姓。新速腾的到来似乎终结了这些革娜,悬架品质降低邻玲酵,操控感稍有不足番脑昂,但换得更宽敞的内饰空间弘脑连,等等等等挨。到底速腾进步了还是退步了垮惋欢,我们无法一概而论湘。但有一点舌伯驹,笔者觉得大家都不会反对侨,新速腾的外观绝对养眼秒几。你依旧能找到德系工业味儿咕顺孟,但又看到更多摩登的东西丢械好。咸淡合适啼卜,老少皆宜任陪讽。或许从这个角度来说沽沮粱,新速腾是成功的朝隆。    过多的技术说明狗焙,这里就不重复了距缸桨,今天我们就来漫话速腾澎怀。记得一次宏嘘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腺淮苇,立马对它的内饰嗤之以鼻劣呈。毫无设计感遍补,直来直去五薯腹,见棱见角仓。或许不光是这位搞设计的朋友扁,很多网友也有如是感概人。他少了一丝温情寒嘿,少了些许浪漫冬。不如北欧风情简约薯瞳,不如英国小车活泼颠卜赫。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗅桔。打开高尔夫隆固、速腾鸥偏谭、迈腾啃、途观退、途安的车门碾,你都会得出同样的答案恭。或许葡疗鹃,这就是一种设计选择痞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的立矩核,内饰模具走点曲线也不是不可以拌,但当你仔细玩味之时票呐词,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嗽。不浮夸篓洪、不高调颁寺碘,你可以说它没有设计感就哇藕,但它却充满机械美胸。 责任编辑未炊缺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敞尝咆,也就是S-cross锋驭茂施浓,售价11.28万-15.58万元境考灸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚叩幌浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客湘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓟狙踢,其实并非如此使,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渤庇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢另屡随,我们不妨来进行一些对比去看看碌蓝琳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娠叙饱,也就是S-cross锋驭乡,售价11.28万-15.58万元店弦梨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客勺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颧,其实并非如此酥骋梆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捕承。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磨,我们不妨来进行一些对比去看看详洪脐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楼半,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坊任,而且在轴距上也进行了加长漠芍,从而能够获得更大的车内空间偷。其实就在此次广州车展开幕之前口看茎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屑欺双,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧羔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孪矾独,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俊安晚。另外绿宏绊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哦缝规、BUS殿、VAN三个系列讲荆礁,分别涵盖了商务豪目、家用和专用三个细分市场忿。好了瓤疯额,闲言少叙链驹,下面我们就走近它们以作详细了解吧岭赋。   外观篇肋挪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伯碑伞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吉,同时会在两款车型的不同之处加以说明旁。   该来说说外形尺寸了愁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成关烁,与车头形成了很好的呼应瞧差脓,而且从整体上来看车身更趋向于平直厩奠。需要特别说明的是杠端,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式既森,以应对不同的使用需求涤蛋墨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慧,例如高位制动灯醇、门把手和牌照架胁亥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疥篙,“中国车”费,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暇舞醋。“北欧品质”传承自S60绦萎,设计风格以简约时尚为主娃,选材用料则注重安全环保锚。“中国车”同样不难理解狡钎,“L”是个很好的代表舌,但不是全部甸颊。   就在试驾会的前一天绒秋秽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豆倘。   ● 沃尔沃亚太为何物擅簇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称为。沃尔沃成都整车工厂稻纹、大庆整车工厂白酸韧、张家口发动机工厂拦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匈彭童。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准按惟甲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沏崩井,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔼豪陷。如S60L有约290家供应商邪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毖架梯。而在研发飘、设计定试哼、采购和生产制造等各环节上敌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讨措,采用共同管理系统粒郝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伟淘梨,我们先从加长这个重点说起蔷。S60L相比S60加长了80mm竞梦,具体点说应该是轴距加长了80mm能骑。这80mm用在哪了呢辰必苇?全部加在了B柱之后蹄壳镐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锌蔼夕,这里现在变得很宽敞柿汇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹿沸违,前排调到合适位置后匈懊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指簧埂劳,属于勉强够用的水平;而在S60L中赐茸,相同情况下冠,后排的腿部空间则超过了两拳翔,可以说是非郴那璐罚宽敞靡耍祭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滑串吼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平圈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)襄滦枯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了念裁惋,外形倒也没受什么影响堆然,甚至感觉比S60还要更舒展一些惭。S60本就是轿跑设计风格蛊呐,后门加大后霸疥,整个车顶的曲线反而更平滑了淡啪。相比之下徒酬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胜污帮,但却增加了几分优雅的气质混签。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浩豢食。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框好炯等,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惹,不知道大家对此有何看法伎董济。全新的18英寸轮毂挺漂亮乖淋凡,轮胎为了适应国内更复杂的路况姑,将扁平比从原来的40增加到45诲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰化,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点懦违,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合经放。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汐拘鲤,而像坐垫精贡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色落另扇。这种颜色和黑色有些接近姥南哄,但更时尚廖、个性一些鹿火。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氓樊们、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炊邓瘟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邯翔,后排乘客得到了更多的重视掠菏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘希握。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浦乔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置荣缄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脊佛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咆硅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹲疤颊,可就在本次的广州车展上倦尾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市世酷夯,并且两款车的售价也是非常接近勤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表替洞焚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敞佰,并且它的设计也是由国际化团队完成笆憾媚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粪嘎桃,并且两车售价仅仅相差4100元界林。观致3车身更宽榔鹊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叭列。速腾则在车长与车高上领先观致3趣木。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俯戌蜕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猴亥熄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱村锤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱珊念。因为排量上的优势糖,观致3自然在动力参数上领先速腾班澄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎莆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棘叉潜,后扭力梁式非独立悬架献朵。   本文导航辜:" "  今天给大家带来的两款车伐,其实已经在国内上市嫌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仓弗还,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瑟刃染。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斗到,而标致301可能大家就不是很熟悉了疯收麓,下面掏,我们就一起来看看这两款车嗓薄酬。 外观吠合菲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宛,2007年进入中国庆级位。对于很多车迷来说蜜筐,这绝对不是个陌生的品牌碑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藤,但可惜笨规,无论是在中国的街头还是美国的公路上怜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侧蒂。我有时会想这是为什么博害?诚然牧,英菲尼迪的车在豪华感台竭快、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞥垂鲜,而问题恰恰出在这里翁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卵柿,没有特长就没有个性该耐,如果是这样的话挪焚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岗?   现在英菲尼迪也意识到这一点撅驳无,且开始着力寻求改变殴峦、树立自己新的形象茎木。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品落洽拦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苫诡憋,当时就被其出色的外观设计所吸引省蛊输,而今天我要体验一下它的新技术将圈豁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摔,车身重量上的降低幅度也不大钾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26守偷坊,这是很明显的改善未,尤其是在性能和燃油经济性方面辑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惟舵拳,并且采用的是锻造工艺背侧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慧其瓢,现在英菲尼迪Q50的对手浚,如宝马3系咯棺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂署,希望Q50能做的更好味珐舱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色殊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宝试吐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纽,但其实这些已经有很多厂商在做了困,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计和。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锻爽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化退滤哎。它所代表的是一种生活敦淋矗,是对待自己和家人的态度畏,是属于年轻人的精神秋裂粕,是一辆车革冕纳。历经六代的演变渴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湘,它虽然没有惊艳的外观似离坏,也没有花哨的配置恢芳抹,但它是品质嫩衬板、安全慰柏、耐用的代名词赏。如今炭,第七代高尔夫已经面世鸽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陪舷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在煎枷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掂,不再是一幅人见人爱的可爱模样难盒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闹酣尸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酒哪推,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体功,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抵盛,仿佛是灵魂一样桥光设。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浮,但从我个人而言邯陪灵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垦涵崩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痰盲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一替纠激, 坚毅的C柱是永恒的经典叭犁橡,不管其他部分如何变化撂漆瑰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脾畴险。   除了车身线条外丛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钮配涪,并且被那条“灵魂”所连接着牌盼,这在之前的设计中是很少见的仕瓜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扒隧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骇撂儒。这一点很有意思顷袭够,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碎剩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酸,避免了大家后续改装即。   说完了外观杉奉,下面我们再来聊聊平台剿病攀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道细,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产池吃破,例如POLO采用PQ24和25平台毖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睦桃管,06-12款速腾采用的PQ35平台搅,他们之间都是独立的覆腔珐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苟,它的优点就是几个级别可以共享技术来视。   共享技术又有怎么样的优势潞导?答案是显而易见的嗡煌。低级别车型可以采用高级别车型的技术疆锌慰,在产品竞争力上绝对要远胜对手跨陶,并且还可以降低研发费用浦鞠委,可以说这种乃块化生产模式在未来肯定是趋势笺擦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卧夸,例如电子手刹陆、更先进车载系统办散系,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帘椽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酗铃钙。   所以弟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化堕,就好像是四代和五代之间的质变一样灰宏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章取霖授。但是否真的是天衣无缝的设计醇鄙扯,我们还需要用时间去考量狼锣蹦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辽,但到目前为止邻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稻惫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机号难,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)响。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的良疗理,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洪孟舶。   首先吻泰,大众的工程师对EA211发动机减重搬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捻疏。另外兰韩抨,EA211再次使用皮带传动毁皇闭,相比于EA111链条传动纺嫌,皮带可以降低噪音和重量撂敬。除了以上两点外饺蓄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卵,在一定程度上可以减小阻力堤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化幕馅,EA211发动机参数比EA111有所提升撇,当然幅度并不会太大蹄岭,因为整体的结构没有太大的变化伴桃寥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阜戒。   既然说到了车重膝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洁钉鳞,这其中就包含有发动机的20kg囤无,而车身采用MQB平台后也随之减重篇皮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屡飘侍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丸兔,从官方给出的参数上看糖每,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km椒娶,这样的表现已经可以算是非常不错了规。   说了这么多孙捌抱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识论,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惮歪?是不是像资料中介绍的这样完美窟脱?后面我会给你答案纯冬。" "   在国内帝锑甫,当一款车的价格到了百万元捌茹桥,那基本上就可以称之为“豪车”了皮,但过百万的车也分很多种供郸潮,比如X5膏趁纺、Q7之类的SUV赤浑,亦或者911讨床猜、GTR的性能跑车瞧草。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车婪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乌幌广,除了我们经常能见到的宝马7系板鹊酵、奔驰S级现、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外郎疤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泡。    注暑滔世:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帘杀,但因为车款并不是统一的最高配厕朝颈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比立。   新S级受青睐孟、XJL独具英伦风逃茎娄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车褪恍溉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氨。其实硷抽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位别据,即便不算是遥遥领先藐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行儡呻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子京犬嚎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来废,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肃飞收,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级麻稳距,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入认敛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脱嫁埠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屉挂暇,在其内饰的做工逻糠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳认,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言青:在自主品牌SUV阵营里面裴投蕾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳夸酒牵,景逸X5的推出经过全新变脸脆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会深羚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点憋桔。 外观掳聘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鲜笛茄。该车共有5款车型呢酞,售价区间为7.99-10.59万元篱竞凌。相比前辈景逸SUV墩,景逸X5的外观设计得更为时尚庞沫岗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兽八。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙势剐楞、俊雅红佩、珍珠白不、琉璃金菇借、陨石黑蹄、钛金灰懂、马拉喀斯棕等7种车身颜色秒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者加。   熏黑设计前大灯突出其运动感竣蚕第,与黑色进气边框的搭配也很协调挟聚,比起三角样式更显年轻挠搓。大灯内部采用透镜装置颧呻郎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全婚肥录。雾灯外包围设计突起雾,很好的与大灯以及中网形成一体归辜强。   同比瑞虎躺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菏脚,此外205mm的离地间隙较,景逸X5的优势还是相当明显的故。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墒味,同时为乘客上下车提供方便驴散。搭配车顶上的旅行架筛蔽委,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道温揣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匠,主要体现在细节之处的不同噶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和韩摆宫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辱。   景逸X5后窗配备雨刮戎,在恶劣的天气还是挺有用的充。此外全系标配倒车雷达娜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沽。银色后下档与前下档相互呼应熊,整体感更为强亭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化让仑钎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素时谭,夜间行车的识别度非常高徊扩恭。" "  前言单甩痴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣潦寮痢,如今的战火更是愈演愈烈诧枫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袍步,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决班,看看在价格相近的车型之间埠趟吹,两车在配置上的差别究竟如何吧砂无。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说维凰递,作为一款全新换代车型媚宏,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿夤纾客”全面完成了更新换代师。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗡冬,只能算是一次小改款车型扮咯,除了在配置方面进行了升级之外袄梅探,外观造型款糠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钉。   在此次对比中轰翠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贤陵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逛,均在21万以内红郴。同时又都属于各自双方较低配的车型槐稠景,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肆脱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁曙绍愁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力特,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度递。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹋泡父,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尸净,现在还不是揭晓的时候骚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琳涧缕:mm) 4865 4930 宽(单位驹:mm) 1820 1845 高(单位砰:mm) 1475 1470 轴距(单位撩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型崇铣魏,因此其在外观方面没有发生明显变化柬倡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵介负姑。前大灯组配备了LED日间行车灯须吹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卧量。另外挫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现估脸,贯穿全车的腰线非常突出哦,车尾则变得更平柏蕊。而与新帕萨特有所不同的是厦澎绕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厦,而非在行李箱盖上汞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蟹吓,但是国产版车型与美版车型相比起来看估彩困,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茫结想,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系短,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霜嫩。另外贫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氨,不过从C柱开始已与车身线条相融合俏燎凭,深度虽浅但是更加富有设计感韶。   同样奉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涸兄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芥飘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磐静淡,并且颜色也不显得突兀沪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寒彻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同际排吭。内饰配色非常清爽海,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蠢侵评,用以进一步提升触感窍。   动力系统方面缆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厂淌、1.8TSI桔、2.0TSI念、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合去,在保证动力输出足够的同时也相对省油谱贬寒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸽、2.4L和3.0L自然吸气发动机凭,在动力输出方面的提升并不太明显炉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拷锨痘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面欠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近计盎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裳爽答,同时都采用了电动助力与电子驻车镀床。轮胎规格方面烘佛,2013款迈腾采用的是215/55 R16屎掏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摊吝臼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注新。事实上北,自由光有足够的话题供大家热议迁亲,例如特立独行的外观泡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铰笔斗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弧却。日前画刹,我们得到消息涵,自由光将在12月底正式上市销售蔫,所以当这次在广州车展见到它的时候坚便,感觉它跟我们更近了敢竿嚷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti偷宠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种首谜曙,它似人非人和笺,行动极为敏捷蚕,也惹出不少祸端坏汀辱,人们曾经持续对它进行追踪怂揪孩,但一直未果彪颠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酷碗:敏捷特旧担、神秘世袭炮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字化建筋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祈莽。   很长一段时间里夯色哇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僧,并火热至今权弹害。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郸,起到补充细分市场的角色麓加客,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蕉聚间,成了途观的小伙伴巍。   野帝的定位低于途观枪,车身尺寸小于途观掠,同配置级别的车型价格也在途观之下铣,很明显叼,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯陕А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鹤。   ●外观斤惺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸独,舍弃了老款极为个性的风格裴碗错,确实更符合大众审美络,不过平心而论它依旧相当个性坚遍邓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勉纲捂,它显然不属于年轻时尚那类的镰,车身线条硬朗清,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点日创。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现立,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来第诬,喜欢的真是特喜欢脆埠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呸。   ●内饰道痹:沉稳彩、无趣商骸凳、无惊喜   坐在野帝车内嗜氯巍,从气味到设计都令人非常熟悉催辆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冉侮,在操作方面槽赶,由于没有太过复杂的配置艾,所以操作上手难度很低匣炭割。" "  在如今的国内汽车市场中第蓝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喂啦钒,紧凑级SUV是近两年的热门车型幢落,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抡娄,宝马X1在国产后径撕,其售价区间为25.90-49.90万揣捎吐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似偷培笑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苇剐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雀,看看他们的表现如何兽舶。   外观篇   由上表可以看出璃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廓踞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势施,外观看起来会更加饱满一些蕾。   对于宝马X1和奥迪Q3矮襄星,都定位于紧凑级SUV面惟唬,又有相仿的定价区间柯黔,无疑让这两款车成为了PK车型痪鸥,经过仔细挑呀 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焦,整个前脸攻击性十足臼论伟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多踏衰卸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溪,并且配有自动清洗功能驶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯练,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壳深斑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凶驹,所以整个车身看起来十分修长位俊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磋外沪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闭崔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足峰葱趁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挟萌,看起来略显敦实情辖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洞仍畦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宽井谱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滥、动感和实用等特点嚷纠疥,所以在中国有着不少的“粉丝”壁。如今据读,第三代飞度已经在日本上市胳案,而不久也会顺理成章地引入国产独卫魂,全新车型是否能够保持老款车型的优点董就,并且更上层楼呢透?今天苍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刮瘁枚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妮僻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炕脆购,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘉肚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嫁锹。当然细,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瘁虚囤,左右两侧都是封死的摆匆,目的是让新飞度更加的有型瘟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应萍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型轨抒惹,日本人称其为“1BOX”怜,发动机舱十分短行汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum路豁堪:机械占用空间最小化咯,乘客空间最大化)稼吭操,车身长度更多为乘客所使用跺才绢。但与上代车型不同的是床看,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体安哺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗费。   在车尾的设计中搽兼溜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型错,此外杆餐,尾灯向上伸展坊欠,经后风挡两侧直到车顶及裴慌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V幸态。在1.3L和1.5L车型方面确反供,车顶处有一个小鸭尾造型七鞍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上具掠缺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侠钾。   新飞度好看吗晴?也许这并不是一个好问题添,因为审美本来就没有统一的答案顾。不过可以看到的是琳葱歇,新飞度的外观更阳刚赴灵,更加运动化赤,也更自信了呕泛,同时在内饰方面也走向了成熟栏岛肖。做个比喻吧纪,第一代飞度好像是一位高中学生妹牡浪吠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙繁,慢慢褪去了学生时代的青涩甫时手,变得精力充沛电砍、充满自信碌鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前目衅费,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒙醚梁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标希螺,它看起来依旧如此的适合年轻人父啊纱。没错颠,搭载着一车的新技术之后倡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荣既些,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庞。于是当新车到来的时候户活井,你一定和我一样对它充满了兴趣捞翁。这是最年轻的凯迪拉克盆钡芜、最小的凯迪拉克波荚蓉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克每潜? ● 外观造型己眠眉:钻石切割风格依旧需剂边,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苗、2013德国红点设计大奖蹈肪卞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矢既。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敛郊肠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拣士舍,只是这回邢菠杯,ATS是完全原创的作品粗紊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犯楷牡,轴距仅有2775mm辨驳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暴,而国内我们则把它当成中型车嵌陪,和宝马3系标准轴距版谈、雷克萨斯IS成为同级别竞品母嘘,并比它们都要更小一些面接。   前脸的造型相当干练捂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张温丢,而是被很好的控制在一个合理大小上捐份,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甲碗拈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条片睦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头憨偿。出于空气动力学考虑撕节,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上填,当车速高于60km/h时敦分沽,前进气格栅会自动关闭农串,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薄酪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洗落汝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梦截,并带有远近光灯智能切换功能沧府,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乾疤划,快速亮起吕幌晤,缓速熄灭的设定很显档次轨。再往下看酶,闪电式日间行车灯挺掏、大灯清洗衡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片起玖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椽虹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菩暇,亦或是造型需求峭逗,感性的来说恃,可以视其为向着传统美系性能车致敬忌监扔。身处车内豌辖涝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叹蒙拔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”外算甩。   ATS是一款后驱车彤揭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撅狮捞:50金累,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窘坑鲍,贯穿车体的俯冲式腰线梯、短前悬旱痢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态太。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响式摩戌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备新纱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邻茹啥。而在规格方面惫宠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阮,前胎尺寸为225/40 R18亨阔挫,后胎尺寸则为255/35 R18舱讽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耍是。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娶橇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致死吾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角世吹虏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芥,至于设计师是否真有此意锌诉吼,倒还真无从揣测苦龟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茅,实际上邻使弯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敦巫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缄冯老,由此带来了不错的视觉冲击感抵刚撩,给后车以足够的心理压力毋酵敬,至少眼前的这个家伙一定不好对付伍毒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荣耐认,至于3.6L V6车型何时会引进惊斧,官方暂时还没有表态桥,而是否会有V系列性能车型的推出悸裴髓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满南扣滩,虽然它是一款两厢车弛,但当时也没阻止消费者对它的热爱山究蛾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型负烦邦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饥察,两厢车朗行也就顺势推出杯,可上海大众并不为此满意奈僻死,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型睡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫揩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹬坦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型眯设长,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惰肆蛔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎型拦但,这款引擎具有全铝轻量化的设计题,对于减重以及散热都有进一步提升稼嘎蟹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粕鼓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侠,参数上的差别却没有这些技术来的明显珐咀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撑芭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁境厘茎,高尔夫在这里就比较有优势了凸洽,采用了四连杆独立悬架妥耻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5靡成嚏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品函佬捍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的迁街骄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伎答淌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涎暖奇,看看它的实力到底如何傻。 定位及对手分析磕:瑞虎5定位高于瑞虎浮抒惦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痕身,定位要高于瑞虎车型疟伐娥,预售价在10~15万元左右捕快,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娜涣豌。定位的提升辜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上换嫂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磷劝峦。 【左上橙欧鸥:瑞虎5;右上柬:哈弗H6;左下如廉:全球鹰GX7;右下秋樊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凭抛谩,目前市面上的哈弗H6烘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蝎诫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奇形投,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠途剑渤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键四。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岔酮邦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何素蛾腊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搬酚暑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验残标写。 三款车型具体型号及价格参见下表蒂坤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墓寄犊,GLI是其中相对惹眼的一个腥燎,蜂窝状中网设计和GLI标识萎没首,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来部妮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痪哇操, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的边晦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外署郝,另外两款车型都采用卤素光源牛。 车尾部三车间的区别更卸恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谭络,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理室。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苟瑞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎青,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峨,侧重舒适性和耐用性刑马。   内饰方面咳辩胎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靖。三款车无论是在方向盘戎、排挡杆底座还是座椅上模辫饺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀焦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章际领绊:" "  奔驰S级在国内上市的时候商遣,奔驰就打出了“汽车发明者讼,再次发明汽车”末脱冲,对于前半句腔,你应该可以了解袖滥岸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酷。但是后半句是不是有些困惑呢贯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼觅,全球订单销量迅速上升踏,国内订车也需要很长时间际,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茂倒断。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陌悄?除了进行试驾体验之外巍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汐死,相信看完这篇文章之后本负,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变横。   之前哺猩请,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笛垢令,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淀,属于入门级别车型不盆悉,排量为3.0T宋,售价区间为眯颇:124.8-141.8万元之间北激甜,只有两款车型可选劲丛太。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敖僧,售价区间为179.1-204.8万元捷戮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了素搔。   对于汽车厂家而言插侣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蚊道,无论是从设计腑裁轰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菊刚惊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凰,并不是要面面俱到的去介绍悲日韦,如果这样的话了化对,几大篇也不会介绍全替草翠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外络,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比塘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遁观。   对于外观飘墟拎,依旧是那句话淀忌:仁者见仁粗邯,智者见智琶罢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腺冯界。奔驰S级总体还是体现这优雅大气内嘶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅京袖、冷峻的态度沃锯。如果非要比拼的话菜唾,那么最能体现科技的还是大灯的设计脸鼻馅。如果没有奔驰的奋起直追财旧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挪卸,但现在我想应该不会了深,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钞慕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铜,所以从侧面看起来就更明显了舜涡,奔驰依旧是将优雅做到极致洞骏,而奥迪A8L的车身线条并不明显粕寇,前后比例也是十分协调梅欠,整体表现的是一种中性美南溯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果室。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畔窖文,最能体现出美好一面的就是细节的处理铃了型。比如供么白,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式返,只有在R挡的时候才会开启码肆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凛废。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咐,当然这也没有异议汰睫洪,但是和奔驰S级对比之后催忱脓,就能体现细节上的不足了赴褥嗅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缴穆。   本文导航贡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骨八、G凭茶巨、QX令藏、FX课、EX妈茬救,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛砷船,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踢徒乡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX长,趁着2013年的尾巴绍氨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碱镭栖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑踞,提高车型动力拉随翘,一方面也使车身稳定性得以提高慈。2850mm的轴距虽然没有变化五范,但是空间分配上蕊乔梁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谓膛。   前脸整体看上去十分圆润饱满庙句铂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潘危井,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点渐停届,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拐花浑,L型大灯像两双飞翔的翅膀坑穆,随着车子的启动俊,展翅上扬函。不过这款车的前脸上晾,我们并没有发现雾灯的身影嘉吭。   与前脸一样深掇握,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羞抬踌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉较辞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玛投。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咳,博得了不少的关注斧式。大家这么关注它肯定是有理由的浆吻玲,名图定位于索纳塔8代之下匆、朗动之上己琴散,依靠丰富的配置拇童燎、合理的空间和稳重的外观内饰捆粉蔑,实实在在地填补了中间的空缺福稿秃。据了解耍黔沫,名图上市后将会有8个车型抗卤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颊乾?曝光北京现代名图详细配置)裙吃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型身廊,1.8L自动DLX塑款似,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纶刃痘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近袄阂,启辰R50X为8.28万峡加,MG3 Xross的售价为8.47万元硼楼。按照车型划分来说睛菲侠,启辰R50X属于紧凑型跨界车切纯斤,MG3 Xross属于小型跨界车芭善。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洞豌。但在外观方面书弓,MG3 Xross比启辰更都市蔚帆磐、更适合年轻消费者诚碌哪。   启辰R50X   外观方面宠侮脆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秸猎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架前。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm现。由于增加外观套件就喇皋,尺寸自然会比R50有所增加贝鸵,不过也仅限于外观上防翅,轴距依旧为R50的2600mm泛么,同级车型中算是比较出色的数据湍末。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劝啃频,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沛轮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罗告,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硅感。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吴。   侧面变化不大存,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踩迷。典型的跨界车必备配置行李架彭普,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刀信,有了它的陪伴关式,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乡。看似设计复杂的尾灯接,其实并没有让这款小车失去应有的简洁答时苇,也正是它的出现掏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞠帮棘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉邪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挠佬瀑,虽然MG3 Xross的售价更高鹅,但在配置上却没有太大优势萍悄。启辰R50X中装备的倒车雷达介、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缕柔秤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窜泛,同时对关注度和销量也有较大的影响恒慰反。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一么袖魏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轮珊贺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好起乏管。另外碑划,天窗也是大家乐意看到的配置儒唬恕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胶垢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滇加,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一略朗。三点式倒车雷达壕囤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勾忿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厂菲李,也让尾部的整体感表现更佳呵。   本文导航涣侗怒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车什贸乖?”每个人都会在心里问这个问题本。它是个新来的家伙肮略垛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闺。“这不就是3系的Coupe版本吗裁?”有人一语中的屋坛跋。故事讲到这里似乎就可以结束了患东,但事情真的这么简单吗官?当然不淀立费。在真正去驾驶一辆宝马之前常啪磁,我们无法给它下定论捍。于是问题变成了富囤斜:“4系是一辆什么样的车革次赎?”   几个小时前(11月12日晚)痰磋钨,4系刚刚在国内上市巧法佩,售价59.6-73万元比杯舒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寂,但不管你是不是4系的潜在买家挝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卧。因此团,我们为什么不暂且抛开一切杂念獭繁杭,而单单去欣赏这辆车呢幢?   ●外观品毫玫:若要欣赏碘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朽炉,中国官方名称435i 豪华设计套装腊底。仅从外观来看绷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力水福蔚。原因很简单绿滦糖,它的确太像3系了菊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫡混匙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贡,4系如此像3系(F30)段,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啤奠孰。大家难免会因此而看轻它娄孪漓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亮步。再瞧瞧6系藉埃,虽然与5系和7系的关系不一般撬存杀,但它显然幸运得多埔清怂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地昧顾魏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毯,即便这辆车没有装备M套件颂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来协。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酷氰坚,从这个角度看畴悸醋,再也没有人会说这是一台3系了撬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卧,易成为人们眼球的聚焦点瞪鄙翰,有些喧宾夺主的意思襄且。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓝。不过轮胎的配备让人不免有些失望税喊肮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫩晴捎,对于435i这种动力配置来说帛蜡肋,225mm的轮胎确实有些太窄了锈。   从车头到车尾聊渭,你的心情会越来越好铜须,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霞扮饰。细看尾灯造型寥,它更扁更犀利翱,与3系有了细微的差别编酣班,配合流畅的线条间挎沪,再没有旁枝末节蠕泡绘,给人赏心悦目的视觉享受挠惩。   ●内饰块闲:领导投浑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酶刮竭? ? ?   4系的内饰应了那句老话豪篡肌:“以不变应万变”寸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戮啥杉。为什么这么说糜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怒,如果真的会有人选择这款设计套装度长庞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碳唱般。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佩菜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腻森,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镣,不如回过头来看看那些被你所遗忘焊厩秤,或从未关注过的豪华品牌毖。在它们身上澜鸥暗,有你难以发现的豪华品质腿溅萌,也有能够让你折服的豪华配置绢,总之卞塘,在选车的过程中钠珊,尽量不要做的太绝沫瓦鲁,因为买车不是跟着别人的感觉走随配菱,选到自己合适的才最重要矩顾炉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志承,又考验耐性的工作扫。往往在某一个时段有一丝懈导揽恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贸楷须。网上车市最新推出的《抉择》栏目宫裳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娟夹,做出全面的分析与指导蹭锤驮,以同级同价户届、同价不同级等角度出发届稼,全方位给您最全面的购车支持变收。   X是一个颇具神秘感的字母村蔫垂,我们经巢敖还可以在电影中看到这个字母的出现潭题,往往能与这个字母挂钩的人物涡眉护,若不是什么超级英雄染忻,就一定是罪大恶极的反面人物猴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窜。由于种种原因朝宽及,这些汽车界的X-man无法全部到晨狻,而今天出场的这三位邦芍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解襄。   两款日系一款美系烦,这样的搭配或许有些欺负人骸寞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逢罐手。作为ABB之外的豪华品牌修察梢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌读哺,都在顶着巨大的压力在中国生存者闲恳。当然纪雇,它们之间的生存状态可能有些并不相同沁寡,这与进入中国市场的时间辞盒疏、推广力度眠叙、价格等多方面因素都有这直接原因天虎。SRX猫荚咎、RDX和RX垃,既是同时拥有X标签的SUV车型僻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母热姓,这样的巧合其实并不常见胜居,但名字的相近却并不能代表实力和销量孺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹投,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代复蓟荆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏葡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绅肃,将其取代的是刚中有柔菊滥健,粗犷与细腻的结合体乖内静,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱荤猫。   本文导航换肚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疤,很多汽车厂商都为国人做出改变忍穗,纷纷推出加长版轿车呜偿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报隙购蠕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵香下。新车在天籁的基础上加长了135mm桔,但它真的只有加长这么简单吗啦?显然不是摩拷钠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型守充孟,新车定位要高于普通天籁踏、迈腾雅阁等车型褂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灰爬狸,与之前换汤不换药的公爵版相比界侈,全新车型有着非常大的改变林,它注重车内空间冗颇拢,更注重后排的豪华感受拇芦闹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型团案绢,主要竞争对手为丰田皇冠譬惯、马自达929等车型贯持。公爵自1960年以来共推出过10代车型零。之后公爵被日产FUGA所取代榷码,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伸,新公爵版的车身长度完全领先于对手五侵,并且在轴距方面剃偶廉,全新公爵版也击败了其他金正对手倾。在车身尺寸方面揭舒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搔斤飞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了么垦。   新车的前保险杠经过了重新设计湃庆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摔现剐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰魏晤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刺叼苗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹲性。但全新外观并没有显得笨拙汤硅,相反侧面线条看上去更显硬朗肪随,同时还提升了豪华感烤橡。17寸轮毂采用了全新造型闯焚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坛椽。   同时新车的尾部也经过重新设计态赏手,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弟氓硷,让人心里觉得踏实劝萍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伴炭想,这也是日系豪华车惯用的设计手法狭茫妥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贸穗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隙豁。   本文导航谈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抢。不久前导刑,哈弗H6推出升级版丝,现代ix35也完成了小改款护,今天我们就将这两台车拿出来比一比李人,看看在汽车领域内耙曙,中韩的差距是像国足那样不争气细规编,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哗卡饥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大复,而且发动机的选择也更多滴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绒骨袜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些魂奢。售价方面两车差别较大掸,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓮结矾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠被。   外观蹭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大黔铺藉,比较明显的是在车头宽扮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坪鸡,另外在车头下部进气格栅死梨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睬宠,不过因为仅有三款1.5T车型脾芜,因此他并不是今天的主角创。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暇姑响:第八代索纳塔)宏参瞎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型温:全新胜达)发毖枫,两者在ix35身上很好的结合在了一起纫悔,看起来既有轿车的美感恍晚潍,又不失SUV硬朗的气质汕。 外观配置对比传忍担:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元孝讲甫,优惠后的成交价在15.84万元左右杯图,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吭,因此我们拿出这两台车作对比挺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乓毫,除了天窗啪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能边扁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冠千梦。   车身颜色锻酵煎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氓踞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盼愤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碌馈泊,多了一个闪铜颜色的选择躬。哈弗H6颜色也足够丰富九,平日最常见的白褥京、黑顿、灰亲短试、银都具备坟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓷捅,基本足够满足消费者对颜色的需求峭。   外观小结井谭室:   外观方面我认为两辆车都很耐看忍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言师响,因此更显时尚蓖纲、硬朗推。哈弗H6外观也很不错稠荒含,可以给人非常沉稳踏实的安全感马,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溪滥,外观就更不输给现代ix35了痊炕。更喜欢哪一款见仁见智巷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碉挥。   >>>慎防购车陷阱林惰柯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV艘?当然是因为它空间够大恢却陋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奢撤?或者说什么样的MPV算好诡镀簇?多大算大毯部?今天锌糜,我就从一个汽车网站编辑的角度舌烤,跟大家分享一下我的标准和看法坟徒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现头掣。   在我看来潭迷,对于一款7座MPV来说考任。大家应该首先关注它的乘坐空间瓜,特别是第三排乘客的乘坐空间壬。因为以我的经验飞革,7座车型中媒磐讽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数段任弛。要不就是顶腿熟爱棉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戮辉烯。所以在选车时迟亮淬,这一点大家要尤为注意技借,否则第三排用不上起,倒不如少花钱买辆5座车绍旗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抱。   第二个关注点是后备厢辞翠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邪眠盛。很多7座车型在展开第三排座椅时驼秘昆,后备厢连放个包都费劲了醇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扳贡贯,有可能一点行李都没有吗嘶?所以这一点讲道瞬,大家在选车的时候也要注意拓嚼魄。   第三点是便利性澄,这个除了日常的储物空间外故绩刺,还包括第二排上下车的便利性另、进入第三排的方便程度等贪。对于7座MPV车主来说潭秘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惫段。一般来说前排往往是孩子爸妈惜昏,而后两排则是父母和孩子鸡崩,可以说是老的老酸、小的薪怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竣。   开头长了点伐,主要是跟大家分享一些经验从侮,下面我们进入夏朗评测囱,看看它的表现如何赫庆。按照刚才说的饶麓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间动。至于外观泪榔健、内饰疾虚赊、动力等牡糕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容礁,我们稍后再谈匙毙攫。   ●乘坐空间醒郝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的噬,一辆7座MPV让疆,前两排的空间肯定是没问题的袜哪。比如我身高175cm檬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醋痘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陇单,靠背的角度也可以调整30°左右郊糯。前者很重要肚,可滑动的范围越大臣爱,和第三排相互迁就的能力也就越强畏。   从上面的体验来看芜查,至少从腿部空间方面来讲澄慨棋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倍颂堤,而且进入第三排也并不是很困难摄欺驮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何技钱戌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm权硷,几乎领先于所有的同级别对手献,所以相应的茅暴某,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的级遍虾。另外有一点大家很容易忽视的是睫迁蚂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赤骂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豢萎芥,而较窄的第三排(受后轮乓钞搬、后悬架影响)则只乘坐两人渐不陈。   与夏朗相比粹回收,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熟弘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适难,但空间本就不大的第三排还要挤三个人零萍獭,满载时第三排的舒适性可以想象回,一定好不到哪去氨煽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置癸黔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口度,而且五个座椅都是三点式安全带巴,都配有头枕兜可,这也是其他车型都不能比拟的一点疮期诚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赣丰敦,比如长辈腿脚不方便进第三排托,那你大可以将儿童座椅装到第三排滤考,这个很多对手真没有僧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垮叔款,到2013年11月新车上市吮话裤,短短4年里魔饯写,观致汽车为世界带来了太多惊喜觅端链,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翔。新车迟迟不上市汝睫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口未兔可。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开急既轨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沙。是骡子是马断副,终究得拉出来溜溜腥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撩嚷,到底有没有想象中的那么优秀锌酵?趁着这次的试驾活动盲殴配,必须让各位清楚的了解真相卜蚂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肮邻?这是个很敏感的话题撂降,却在任何一个场合都不得不提蓖米。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比导踢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寐洁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入川慑,而非决策权渗透挠煎,这个是一个需要十分明确的概念般酥舅。   综合来说疤,您只需要知道杆:它是一家合资公司岁夏签,也是一个中国品牌峨,但是它的发展不受制于任何人噬妈, 并拥有独立的雇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蕉强,制造的也是全新的吾蓬纪、面向国际化市场的高品质原创产品季。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中环,副董事长Volker Steinwascher石清仁敖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物此莎痢,前者曾是大众集团高管讽米皮,后两者则是举世闻名的顶级设计师疮擎。所以在观致3的外观造型上吻泄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路露九,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厩恐,车身尺寸秃姓、腰线的丰富程度等骆趁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球儒混。如果一定要说有什么特点的话搞魂驼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歌空迸。   不过浪瘫,若是细细揣摩这款新车饥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戊算问。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亲挨。而由法雷奥代工的前大灯吻南,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镣森蹭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靶缔,如果您愿意再多支付一些费用驳呛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯需捕硼、大灯自适应开启及清洗等配置才。   除了前大灯内的LED转向灯之外叙菇桅,后视镜上同样布置了LED转向灯蓟撅蚀,只是LED二极管贴片的间距有些过大嗡裁坞,点亮之后似乎缺少那么点感觉冈险,而厂家的工程师也很认同我们的看法劣祭圃,表示会很快对这种设计进行改进藩。而后视镜的特点是宽度很大暑,可视面积优秀彪,并带有电加热功能牵患。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碎嫌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阿冗汗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壁攫墟,无论是大灯俺效唯、尾灯组布局鲍祭掣,还是倒车雷达的探头布置等等墙略。而很多时候粕欧譬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荒罗绍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孔,设计师的固执被得到了采纳嘉酞。   有一个很好的例子来阐述这种情况问,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本壤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帅赔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蚀。用厂家工作人员的话来说低侵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懈锰,必须成双伴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准馈迪瓤:LED光源+导光条啊椭、双倒车灯钳返、双后雾灯眷,灯组的供应商仍为法雷奥呵。   尾灯组本身的效果相当漂亮卵侗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甲途擅,但不得不承认的是频赊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少题昧盲。双边双出式排气管剿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诺泵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湃衰休。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配控醋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式形聘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屏漂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属馆。轮胎方面观致3也是十分的给力峨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帽创鞘,因此马牌就成为了唯一的选择俱,对于消费者而言自然是件好事阜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挝,这款产品显然更注重驾驶舒适性诽钩惫,但规格上似乎不那么亲民冉甫瓣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敌萌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贝雾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中建,虽然市面上可选择的车型非常多霜漓剐,但是想要在其中选择出一款空间够大士拌,配置也不能太差的车型拿斡坊,着实有一番困难困。近期我正在为选车而烦恼挺椒骏,裸车预算在10万元上下败,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吴,所以对空间的需求比较大皋怪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拐开伺,今天戚患,我们就在这两者之间柒,来一场空间的较量舜璃。   飞度共有5款车型四,售价区间在7.98万元至11.98万元之间椭廉,骊威共有8款车型希发廷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驹邓尽。此次对比文章中糖浅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钝辉,两者指导价分别为10.42万和10.58万磋校断,并且在上海都有一定幅度的优惠面,实际售价两车差异不大回覆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揪:飞度时尚运动收,骊威中规中矩幻。   在外观造型上锯分钙,飞度外观饱满鬼卜,硕大的前大灯可蹄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荤寇枷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稗架勒,不过现款的外形并不显落伍崩间屠。骊威的前脸进行了重新设计硅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敌露,不过整体造型依然中规中矩茨煞领。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面七,飞度长宽高三维尺寸分别为丰:3900×1695×1525mm驾淬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焕,轴距为2600mm搭,从数据上看备寐搭,骊威具有绝对的优势伎潞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助试,请继续看下文剃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谜封匠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纶堪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎察烤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伦臣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挠肚降。另外叭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钳,飞度为前后盘式埂闭港,而骊威为前盘后鼓邯违。   骊威的尾部设计比飞度更显方正换辛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用埂,对提高倒车的安全性也会有所帮助豆。相比之下茶承脐,同价位的飞度没有此配置诬扛,有些遗憾蹦。两车都配备有宜氪峤耍控钥匙俗谰辟,飞度将仪埃控按钮集成在两把钥匙上鲤嫌卫,而骊威的姨蓿控器与钥匙相互独立晾,而且仅提供一个沂倍撸控器羚寝,不过两车都装备发动机电子防盗系统贫特贬。" "  现在出现了一个有意思的局面违,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喇穆席,而且还有像大众汽车那样吴巷督,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号密经寒,在大众汽车之后惧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法路,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号攫华凌。下面我们就来一起看一看这款车峰囤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型雾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熬察?不得不说盗,从外观上来讲纽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庐某纤,购买它的人们摆,更多是在预算有限的情况下追求实用性某,谈不上什么审美喜好傅剁。而全新爱丽舍的外观设计篱撩妨,明显向前跨越了一大步透豆陇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泰妨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来髓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粉箱。这很符合中国老百姓的用车需求辅刹截。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陌隧皋,注重舒适性绥荚氨,但行车噪音比较大祷差。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锰,除此之外避实,车外再没有开启的地方恳坑沉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便飘炔。除此之外归记,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淑伴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煌苔乔,属于全新爱丽舍的卖点所在眉。   本文导航亩:" "  一直以来湍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型随幌分、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擂腊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纶痹巨,但始终让人觉得有些激情不足冲,与犀利的外观不太相符痞痹耻。日前偿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机退唯翅,传动升级为6前速自动变速箱桥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苍撬几,提升了该车型的整体素质界脊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撤拔,在外观内饰方面变化并不是特别大寿脐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痘,新款MG5 1.5T也不例外犁廓。如果说红线彰显了运动气质来,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些库碉裤。   新款车的侧面造型与之前没有变化疥柯,作为强调运动的1.5T车型勾篡妮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辖挝献。车尾的变化也不多漏商,远观基本上发现不了变化所在看。   本文导航础:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孤妹,而在中国市郴兹蕖,两者的竞争更是激烈烈,A4L一直在销量上处于领先地位垮思福,但宝马必然不会轻易言败氖,所以我们看到了宝马316i的上市冕层奶,其价格下探到30万以内巴癌碑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藤察滦,豪华品牌溜桓、售价30万内电段瘟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足立,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣们穗如。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陕岭砷,还有手动与自动可丫炼旱獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据供享家,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的附,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怀暮,并且我们看到官方定价方面补扮,316i进取型甚至还要便宜8000元率难,不管你是不是“壕”蒲季,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邓兔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淌竞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了癌笆,在大部分城市鲍港,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绍粉醒,所以过多的点评话语我就不多说了陌鹊论,谁更好看都是自在人心的事歧发。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饯氮戈,但是小编还是要尽到自己的职责琶裳,必要的展示必须得有龋钳效,下面就看看两车的车头正面大图对比蜕乔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯星,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯副,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舵动,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贾疼扑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型旁茶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm含,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了回,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煞唬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计把洗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了素,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稻洁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汝巧馁,不过这都是个人审美的问题了惺缮系,整体两车的外观设计还是在一个水准上滔。   轮毂上痘,两款车作为车系入门版车型赶,都使用了16寸轮毂瓢,尺寸相比各自中高配车型是小了些禄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎城及,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沽,并且在胎面宽度上比316i更优菜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唉校帛,用一款中级车以较高的姿态切入市吵睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头律,按部就班的推出了中级车GA5晃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擅,而随着国内SUV市场的井喷途蜂咎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哆噶及。   好的产品才能抓住消费者晤到开,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鸿辉痉。在今天试驾的这款GS5身上撬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旅琴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碳答糙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念护,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桐湘斜,看上去却十分洋气潭焙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弹花、1854荤、1680毫米鬼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裤,这也是国人喜闻乐见的瞳扁耐。   车头的设计略显凶悍唐祷杜,设计师称设计思路来源于雪豹低鳞奖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羚。前大灯采用了透镜式的设计惮潭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯块,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的范,这个考虑绝对够实在阶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抱绍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绰屏抄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果多,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视塘。   在轮胎方面弄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虽就,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尉赁。轮毂的造型十分普通勾添,只能说看上去很顺眼比较实用吧吉。   尾部有一个明显的掀背设计苫床,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛋鲜。尾灯采用了主流的LDE设计角,搭配大尺寸的高位刹车灯勉痉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色背,辨识度也更高唱腔掣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车介虐?是豪华奢侈的奔驰S级抨鞋粒,还是“上天入地”的路虎揽胜抛媳赣,亦或是驰骋四海的保时捷911系菠?对这一价位的车型来说粪插,什么才是决定性的购买因素饱险?是配置还是性能席涵?车型对这一价位来说到底有多重要蟹伎?要回答这些问题当然还需要专业的解答涂蕾夕。今天蓄搬胃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逝守,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秤拳胜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜午设踏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版槐长,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹿。非土豪们健,退散~   由于有200万元这个限制败痢沽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绊爆功,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骏慕镰,但市场有20万左右的加价歧,且并无现车尚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茎弹观,这款车终于摆脱加价回鄙,进入平价销售阶段翟炔,当然能否买到现车就看各位的运气了阂炔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版频,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漂稠疚,但跑车的身份无疑是最拉风的马纳功。   尺寸上实在没什么可比性曹妹,加长S级无疑是其中最占长度优势的谜落,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昧侥排,跟标轴S级还真有一拼困慧艾,巨大的高度也傲视群雄界违,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怖。最后我想说的是垄颂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了才,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到从。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侵襄侥,公平起见还得排除车重因素叫鲸。别看S级一副身宽体胖的感觉筐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擞效,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胶挽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心含扯墒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辜插掠,别吓坏了后座的VIP册泼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裸虏,但也确实相当可观了环担睬,不过由于这款引擎还是有一定年头的垫,其276kW的最大功率是三款车里最低的滔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尖闲申。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蚀峨簇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疥涝。不过写到这儿我很想问一句规莽俩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搬丹,就能成就今天的丰功伟业藕拔,是这样吗辖?就算这不是一个伪命题松伍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件据经。那么姜仇,历史能代表什么晴?之前敖京薄,我肤浅地认为茎膛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边废,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嚼们,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伞。 ●何为中国专属遂膏缆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赶戮:S400L两款挞卿掳、S400L混合动力一款冠碍、S500L一款粮。相比世界范围内的S级肮东,这些车型有三大特点冉祁:全部为长轴距版芳称守、全部为汽油车憾、S400L两款车型为中国专属姥摄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侧谦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蕊馈。因此脓,中国专属的S400L与它们相比短良皑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拐盾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关队。我们已领略过S500L的魅力和瑞绦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版事郴郎。   ●外型蚂聪讼:更长锨龚锹、更宽鸡弥蛾、更高槽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位漆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致标画鼓,尺寸上飘临粗,它比上一代车型更大谩,轴距则保持不变集孪。从数据上看坚商,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩,但落实到实际的视觉效果塑家手,我想没有人觉察出几十毫米的区别土。相反俊巍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灯溶、霸气很多巨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个校山篙,根据车辆配置的不同筐涉,全车使用的LED数量有所不同妨煎。我们不知道具体车型的LED数量虎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暴嘘,它足够惊人说杜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腻顺、中国市诚稚妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胶瓣。对于中国人来说仟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发清,中国人将有更多合适的车型可以选择郴骑慕。同时鞠夕精,市场竞争日趋激烈寺,汽车售价降低沪炼徽、经销商服务更好及版巴。   作为目前全系的入门级车型辫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲜婆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受较膘帕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用华犁。对于S级来说焕情,无钥匙进入功能十分重要拘曹,没有它希,许多车主会无法接受誓耗沤。   如许多人看到的一样份,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒂呵萄。在奔驰车上蛙筷赡,总有许多你也许永远也发现不了的配置齿惜,它们中许多都与安全相关嗓丧避。比如S级全系标配的自适应制动灯插嫂感,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骄轻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳檬杠葡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沤灿杰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泵揽,什么是MPV车型鸡勃捶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搏颗么,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蚊邢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车将访。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型间,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锻哗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颂尝。是MPV驹会?是轿车闪杆?还是旅行车宪冬?这看起来确实是个很有难度的课题扔痊霞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腹逻司。   当然这次大家不用只听我的一面之词秘堡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谓汗,而且他们一个是马自达5车主墟颧浮,另一个是沃尔沃V60的准车主雄肆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钢航釜。   首先登场的是胡正暘甘炬,大家一定不陌生倒,他是我们汽车之家评测团队的成员瑟,今年27岁伯跨茬,算是个文艺小青年垃,热爱生活炊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凭嚷陛,刚刚新婚不久盟,正是对未来充满希望与热情的时候牟沸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动适淮,如果家中添丁的话嗡梧伐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酪下沙。   杰德测试车刚刚来到编辑部唾县,胡正暘就迫不及待的去体验了雄嗓颈,据他所说操恐嵌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碉,属于一见钟情亨撂枯。另外从外形线条以及车身尺寸来看桅兜肮,杰德都和V60差不多嗽肝,是辆旅行版轿车的样子咕。   当然外形只是一方面攻隙井,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间效陛,特别是第三排座椅坊咖未。实际体验了一下淀糖,将第二排座椅滑动到最前面的位置崩搞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朔,头部也有四指空间许。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罚谩思,之前的文章中我们也有过介绍挥厩蓝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钢稍。   更多精彩视频退模,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下教,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间透钦,表现基本上与V60相当步,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逢剁粗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冠虹,在放倒第三排座椅的情况下骗庙饱,用同样的一些物品存放来对比岛拭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牢骇炮,而如果使用上第三排座椅谁牌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恨坦湾。   胡正暘对于杰德的看法丧匙室:   首先杰德样子很好看茅,够时尚锻夯拇,年轻人都会喜欢幂。另外凳蚀归,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烘梗迪,但是内部空间利用率更高膏胸郡,实际空间体验也让人很满意坛穷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间色咳禽,这点非常不错佳舰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挟。   不过它有个问题酚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了璃,只适合短途出行问,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抽,如果需要经常外出长途旅行的话冉纠,5座版车型更合适磕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迫膝踢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稿。近期扮,2014款雷克萨斯GX400推出市呈砂场,作为小改款车型揣,此次推出的新车在外观方面做了改动惕,同时在配置上也有一定程度的提升匿,动力则保持不变荡,售价方面与老款车型保持一致奋类鞘,提升了新车的整体竞争能力路。下面跟随我们一起来详细解读这款车型济搏笺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307江、308硕弯、408蕊柬碘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岁,现在又来个301碎焚奖,不要说是消费者娜钩卧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谅米。这就是紧凑型车市辰饴浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域餐炊。东风标致301矛头直指桑塔纳难、捷达和昕锐心锨弘,我闻到了火药味豌臼。   11月19日上市陋叛块,预计售价9-11万罚记棠,与雪铁龙爱丽舍同平台吝怂褂,只有1.6L一个排量须杯,变速箱有5速手动和4速自动可选全。以上这些是东风标致301的一些基本资料贩漆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牢,因此从很早开始便陆续放出各种消息衡胃,以增加关注度酶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同高修,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伸嫡贪,为全系顶配溶梦公。咱们从标致301的身世说起笆,先把头绪给理清了滔其。   ● 东风标致301是辆什么车凉桔狼?   听到301这个名字捅抠场,大家都能知道屁辞,这是标致的“3系列”首姓慧,但307胚挪私、308听过砰,301却是第一次听说垫。其实301的身份一点儿也不神秘帘糠,大家都记得富康吧白?富康是雪铁龙ZX图,后来在中国改款改名财,叫爱丽舍放兜缚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”论舍媚,这是它的第二代产品苍冬,而301锨,就是标致版本的全新爱丽舍饺,它们全都是一家人彤布祁。   对于大陆市场来说癌,标致301是张新面孔沦返铅,其实早在去年底它便已在土耳其上市帝,之后陆续在阿尔及利亚舅搞透、俄罗斯等许多国家上市蹈篙剁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坑,同时脓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等覆玖场。它将被销售至世界各地琅搏,成为一款全球化的车型剖炬伙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霉乌滑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多台溶,标致301的外观乍看上去没有什么特点抠酪换。你可以猜到这款车的定位了皇肪,30岁上下堪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗣多蜕。   其实301长得有那么一点像508律峭,这是很正常的危,毕竟出自一家门现。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窗。要让更多人接受瓣,太个性肯定是不行的蔑禽暮,所以这个设计思路挺好两部,也应该挺对中国人的胃口疙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垂碘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惜、捷达染、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm畏柔苛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些第景。不过它的备胎又回归了185mm兜谭媳,而且念徐,可能是出于成本控制等原因阀抽裙,备胎使用了不同品牌的轮胎焊笑绩。   我个人不太喜欢标致301的尾部唬嗅,总感觉哪里别扭可答,也许将来出个两厢版会更好看腿晾蜜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少羚雹,而且中高配车型都有狄抱,比对手厚道儒脑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足崎性磕,温度适中缮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡噬衔通,他们不仅发明了西餐餐具把街授:叉子阿,还孕育了诸多跑车品牌性庭,比如小饲魄:玛莎拉蒂淮确闯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翁骇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攻画刊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)精。   ●外观店罕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伯淖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗅枢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色草,它们都是标准的行政级豪华车纶栓,有着一副不苟言笑的严肃表情叮,外观线条规整挫微,那种气场让人敬畏陈虾。   而玛莎拉蒂总裁则不然角逢底,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别槐潘砂,但气质却截然相反蹋拳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计解祁沙,标志性的大嘴咄咄逼人柯拨县,意大利人对于设计确实有自己的卓见卫苛隧。   如果将总裁与同级别对手放在一起警臼骨,它无疑是最夸张盆、最具美感的翱。这的确也与细分定位有关系店,奥迪A8变食、宝马7系这些德系豪华车都以低调既、沉稳为不变的设计主线恒沉,更多的在表达权利贾旁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感星。而意大利人则不然剧揽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识类,即便是这样一款行政豪华轿车输,依旧坚持了张扬的风格小袭举。   这是我第一次见到新总裁的实车联钮,它确实比老款要漂亮廷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藏氢,而新款前脸带来的侵略性更具气质粮尖施。   车尾相比车头略显内敛并匠,双边四出的排气管成为了最大亮点罗洁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粪,聊及为何选择总裁时颊核紊,他满脸诚意的跟我说哀:“好看!跟找女人一样稼唱,好看绊。”“呵呵柑庞诵,好吧裸敝菊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洛疲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辈咐偷,卡钳由Brembo提供湃眷煎,颜色理论上是可以进行选装的摩孺。轮胎为倍耐力P ZERO系列岸,前轮尺寸为245/40 R20避,后轮尺寸为285/35 R20筏抽。   ●内饰香贤衫:运动豪华是主格调   置身车内梢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篙涧衫,显得有些过于保守了献,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啡乓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嚼赏瞳。   方向盘直径略大女很嗜,背面配有尺寸硕大的金属拨片精斑怪,手感很棒蔽屡。导航系统为Garmin柬,7英寸液晶屏尺寸不算大构蜜劲,中规中矩捂衫袍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盖沃,已经很少遇到长相令人深刻蠢痞玫,而且相当满意的车了尉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诚微,价格低董,与同级别车型竞争性价比十分突出梗膊。但在长相一直不怎么给力婆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祭抵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坦借。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准视惮烹,不走伪高端路线的致尚XT富斑把,其动感的造型非常独特姬锑拇。在我看来槽弯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挝赋受,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蠢,购车群体越发的年轻化畴。   说他年轻汇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来会朝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脓铺筹,这只是时尚的一部分辑八美。   前包围的造型充满了视觉张力话淖较,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大萍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条迪,显得非常动感哺檬旗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表美。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抢钞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传回沟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逞幢刀,这也是在向合资品牌看齐司骗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利换头,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祈。而在车身尺寸上邻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啃玲,与他同级别的对手相比有着明显的优势堡卡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是竭婪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拐斜额,上窄下宽的造型十分饱满颂贝铰,而且显得更加稳重渴抨。尾灯的造型修长粟胆,且正好与车头灯遥相呼应故晃览,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冀,动感观、年轻须解。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晒是文,虽然仅有三款车型配备此装置俯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辉,想必也是极为厚道的怕讳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坚,我是汽车之家刘涛歧常八,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威釜惹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糜巍革。时隔一年后的2009年村,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烩丛俄,选择它的原因盟朴吠,用三个关键因素涵盖狭:“外观内饰漂亮痪揉脾、静音好扦分首、配置高”痛譬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妮饯尘,作为老款车的车主恫荆桓,带着期许揣匙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙龄,有了下面的车评逗皮嘎。   注释闯:为了方便大家阅读汰卡嘶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琶股谐,描述为“新君威”偿角。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黑捂辟,以下各个环节的评价用满分十分制钡换,做点评鼎拇逗。   评分标准靖:   及格虹刚:6分   表现尚可率休:7分   表现优秀裸韦:8-9分   表现完美康惋:10分   外观胁:先天胚子好撅熄釜,改改更“时髦”   改进评分篮绒蔫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炊搞安,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计衫,应用到了现实量产的车型中窜雷。在当时赡,245mm的胎宽磺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潭浮静,毫无疑问是走在了对手的前面窟范休。这种先入为主舰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅人,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伙蚂,说君威有一副“好相貌”剧醋痛,我想没人会投反对票汗辟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势犊雹鸵,18寸的大轮圈不仅保留济宦菜,而且换成了密辐条设计题,前格栅的修饰磷铺写,在视觉上显得更为立体硷,但就我个人而言更喜欢老款棉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擎庭垄。俗话说“7分先天缝俱零,3分后天”匣挛味,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棘为合,应对国人对“时髦灯具”的要求传,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辖痪谷,坦率讲嘶,不是我喜欢的风格饶经狠,如果换成一辆科迈罗呵秽荣,我想我会投赞成票瘫冈。后尾灯光薪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹲患味,视觉效果不错厦币,灯源亮度不刺眼浓逼奸,亮起时不会让后车问候“家人”屁琴萎。   内装表鲸芬:对不足进行了优化小肮,细节仍留有遗憾   改进评分嘎诉啸:7分   我必须要承认忙,我是一个对细节做工异常挑剔的人脱。从2009年到2013年泡,新君威经历了至少两次改款升级葛实,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题季妻,仍未得到改进秆呈铝。强迫症对于细节的不足固嘎花,只需一眼就记在心里拷掏色,每天上车看到就会不舒服同信郴。尤其是俱鞍,新君威的前排仪表台与座椅之间桃厕,留给司机的跨腿空间并不大链贝什,当你磕到膝盖外侧时刺飞很,你会嘬着牙花子嘘诚,蹦几个“脏字”视辆仍。   聊完了不满怖,我再说说好的地方饭顺。日常上下车录蔷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置班喇逆,我的09款君威开了4年跑了5万公里侮,座椅的“敏感”部位拍葛呵,已被我蹂躏的起皮白胸敲、掉渣寝腹癌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棱伪,视觉上显得极为邋遢览部。此问题歪,在新款君威上得到了明显的改善冗廖供,侧翼立起的角度变刑芴⒏贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像髓父,但此问题我跟厂商确认过损婪,确实为真皮)淑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鼎。凭此一项憋侨,拉开车门的印象分就能加不少悸括睡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坪雹,我的老款君威在二手车出售时摔,就因为座椅皮面老化的问题词羌,被“扣分”掀肋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豌畏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唉袄,好了许多豹反。8英寸囊搅幕、带有触摸功能的中央显示屏岭杠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厘煞本,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陷,在实际操作时显得华而不实枫澈挖。多数情况下要调节温度苔,只能用手指去“抹”衔含彼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磐葛,并且无任何的震动回馈提示唯戌故,行驶中操作不够人性化筐哨攀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烦,相比老款的旋钮控制醇,视觉上科技感更强惯赐港。实际操作时为圣巢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恰石。尽管支持手写功能泡微,但表面手写板的面积很泄允夜,如果手指较为粗壮鲤课,表面面积不足以支持对手写区域的要求胺。索性藤晚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呕泪。   小贴士戌方:针对上述功能的操作“鸡肋”漓究驾,我向厂商做过咨询胺啃沤。对方最终给出的结论是阜赋菲,此功能在研发初期歇复,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估确,停留在几年前守。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洁褪。   仪表盘上的这块儿液晶屏虹贿,支持多种信息切换查阅阀平律,视觉效果自然更时尚得拧檄,也符合当下的硬件的升级进化潮流沦恒太。但谈促鲤,仅就我个人而言啃,我认为任何一项技术的进步与应用僻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的踌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下河锹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泪,所以仪表盘的车速指针仟曙稍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梳,当你想从正常模式切换至电台模式时卞慰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疯,时间大约在2秒左右食。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窜,因为系统的升级烫腻拭,所以导航从路径开始到定位确认导航吹传,逻辑上相比老款车型阮剿,要合理很多茨单。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑股,被彻底改进骑署。提个建议沥,新款对于路径导航的语音提升酣毁,在路径判断时良尾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焚,如果将“请在下一个路口右转的话术”帝寡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利替暖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倡踏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捂。整体效果廉薪欺,高音有提升貌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔚功。以往那种“嘣呲辛攀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现童街,无法在这套BOSE音响上找到博寞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车处?加长版!与其给那些改装厂提供生意下昧葛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倡稍。近日号廷害,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畏,这款车就要正式发布了娃,海外售价14万英镑起寂另,约合人民币138万炊。国内250万以内应该是不要想了凛褐涉,土豪们还等什么坚,赶紧再加价20万下手吧3副隆(注释备嫂巩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型极石,外观上并无过多区别羞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表聊峭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甜,因为用三个字就能总结珊:没区别犬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斯搜。除了实实在在的空间优势皆桑赊,那种与众不同的气势也是重要因素之一歉膛,这种毫无区别的外观构蓝理,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们皋熔。   英国人果然内(men)秀(sao)摄磊胚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韧松。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虑甲逆,改造成了两个相对独立的乘坐区域返尚磊,原本的中间座椅则变身中控台些阀,提供了空调龄虎、多媒体逗妊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纪烤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勾。动力和传动系统方面炉猎南,揽胜L应该和现款揽胜完全相同玖。   总结些巢:路虎揽胜L目前仅计划在中国是、中东地区和北美市场推出陀版,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仁身毋。另外涎室,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呢瞎碑,预计广州车展发布宪普。土豪们继续准备银子吧柬。 免责声明嚎肛幢:本文仅代表作者个人观点蛾口,与环球网无关南汕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讹夯庭,对本文以及其中全部或者部分内容绕催笔、文字的真实性垄、完整性创、及时性本站不作任何保证或承诺具,请读者仅作参考疏化芬,并请自行核实相关内容堵涛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涵砍,那就是新一代天籁·公爵裸涛誊。早在2008年6月斥,东风日产就推出了天籁·公爵梳共堪,它的外观垃沮、配置均有别于天籁其余版本吻,更加高端大气上档次欢芭寺。也许它不是最走量的版本届弯,但绝对是天籁系列的一面旗帜郡昆。在让大家久等逾半年后傲,新一代天籁·公爵终于露面厦,我们也第一时间对其进行了实拍算鹃。据悉套疆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砷患。 『注皋舞袜:为方便大家阅读皋,文中天籁·公爵简称公爵版潜漆世,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琶,时而艳阳高照村,时而大雨倾盆淖窘辆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点玛,与身旁碧绿的草地相得益彰挪蹈。我盯着它看了许久苯,心里盘算着肌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暮搞哼?   嗯杜沥绷,画下草图之前得好好思考这个问题唬瑰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心矫扇捎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错素捷,唯独看起来太眼熟茨赌,对旗舰来说这可不是好事握愧,在A6L甚至A4L面前蓖,A8需要更多长者般的自信挟好串。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溉度:六边形进气格栅面积比以前大了不少醚浪,而且线条硬朗到接近于矩形谦伤蔚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体猎诡假,从前脸横贯而过寄,再加上全新的矩阵式LED大灯肛咐尝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爬坤坟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊线叹鹿,它是A8这次改款最重要的升级之一隘呜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僵笺。以前大灯为例埔何,分为远光腻刻、近光楞娥、转向/示宽这三组表骨,所有光源都由LED组成邻茎搅,通过与摄像头贾厢耿、夜视系统孺、导航系统等部件的协作帕但词,可以实现几项很有趣的功能熊返艾:   在Auto挡位开启远光灯铃拷戏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奔稍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置激禄恫,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛊,会车结束后投,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哀。在整个会车过程中邢富,对向车辆的位置一直不被照亮协擞,而其余位置能保持远光照明状态筐,既不妨碍对方驾驶员视线捍,也不影响自己观察前方路况翰,相当智能砰馆究。   当夜视系统探测到行人时经巷,LED灯会连续快速闪烁三下俏示,对行人起警示作用筒杜详,如果夜视系统探测到牛固挺、羊之类的大型动物喊袖,LED灯则不会闪烁纹沛刀,避免对动物造成惊吓捞痪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整懦。另外它的转向灯采用动态效果滥,灯光朝着转向的方向滚动点亮括么勿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邯灵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洗匪崩,提高安全性诲戚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邯叫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现跨肌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忻鲍,有些来自室内的模拟演示簇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下写谴,看看这些功能的实际效果到底如何肃。   跟前脸的改进相比傅卫狈,车尾变化幅度要小得多疚撇便,主要集中在尾灯部分解,线条更加瘦长拌干梯、扁平毙溃鹅,视觉效果更干练及秽寸。除了那个“A8”标识醋凸狗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思揭焦娃,看上去还那么年轻运动霸谐饲,缺少沉稳气息矗行瓜。再打开车门一看悼为,我明白了婪挠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔┒÷А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车禽侈查,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伎惜藩,使用了和路虎卫士相同的发动机惊,配备了六速手自一体变速箱畅躺,以及许多高端的配置坞堤陈。让这款车有了很多吸引人的地方苇,但通过试驾辟泄壕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫂吠删。很多设计还不是很成熟斗苹,尽管这样膛泥颇,这款配备了柴油发动机的SUV菱石,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现誓,依旧在同级别具有很强的竞争力面酱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锤坤,尤其是大灯组的设计侣氓疽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邢,都比老款看着更有质感陷吠芜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小袭。此外纳,中网的设计很有层次感久,运用了一些镀铬饰条惜森悔,也让这款车的前脸显得更大方傻吞法。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芭锻孔,钣金工艺还有待提高脯殴。   车身侧面造型亮点不多吠,线条还算比较和谐吧抄花,亮银的行李架比较好看洁,但实际用途不大牟漆。车窗所占的侧面比重较信浮,稍有点显得失重柏痹。四个车轮显得很粗犷垢,轮胎品牌是玛吉斯竞倦七,成本并不是很高涉汇翔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悸,注重排水性能钎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缮。   车尾的造型比较臃肿歌,相比车头来说镀姆,造型并不是很美观沸琉,尾灯的轮廓没有什么美感可言设疲许,轮廓显得比较生硬滩素。车尾下包围外观设计的不算太成熟脯,驭胜使用了三点式倒车雷达井岸虎,在实际的体验中笑耗,探头反应速度稍有些滞后枪涝,给驾驶者的观察带来一定的不便茫姥临,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涣变。   本文导航巩欣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牟酵锈,已经跨越了整整40年鸵欺敌。在这期间且糜毖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贤情?当这款全新君威GS出现在你面前澈,这个数字就已经不再重要充逞。每当我们回顾历史杭慰,终究也是为了更好的感受当下嫌灭拈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史埔,的确也不太容易考究欠橇,所以话不多说费视,马上进入主题槽尺蔼。   君威GS是别克君威的高性能版本谈,作为其最明显的身份特征荒叙尼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扛瞥镣,攻击性十足的设计让人印象深刻胸捅煌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怜,采用盾形设计池汞黎,显得非常紧凑屎撤喜。大灯部分全系新增了日间行车灯扩裤方,整体造型与普通版君威一致廉,仅在内部细节上有些许不同碍。   车身长度辫、高度比老款略有增加程枢垢,宽度和轴距均未改变麓。侧面线条也是延续了之前的设计宋暴,十足的运动紧凑风格险。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皇,十分醒目岛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘎拟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翰工成。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲤擅,更显紧凑害。LED尾灯为全系标配境咖铰,灯罩经过熏黑处理拎郝班,提升运动感忌。作为动力更强劲的运动版车型朴乓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巷窗,同时也满足了更大排气量的需求解健。   本文导航虎响匹:" "  近日盯,奔驰MLC的效果图再次被曝光急,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呵插假,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咸,融入了轿车的设计元素喷凤。据此前的消息爽尼昂,该款车有望2015年推出吓。 奔驰ML   从最新的效果图来看唐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿玛苇,拥有相似的大灯造型唱昆,以及下保险杠的设计阜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玻。此番设计目标很明确撑刀峨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韧绦俱。   动力方面也来自新款ML馁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW死,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸥把,峰值扭矩400Nm箱,编者猜测未来MLC将会延续该动力际等。不过珊耐蚂,MLC未来还将推出AMG版本刨。 责任编辑缓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旱比,然而对于消费者来说娩,可选择性太多也未必是件好事措。许多车型的定位都非常接近畔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竭倾潞,那么它们到底谁更运动岸,谁更适合日常驾驶冉,谁的性价比更高呢念首?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粗楼暮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哺牟,马自达CX-5在价格上具有一定优势歼彪使,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荆,其它车型在20.78-25.28万之间变巧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迪,价格适中惯蔚,而且动力和配置都很不错冯。反观翼虎呻乳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样长,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狸,但翼虎胜在配置丰富受阀、动力强劲赫换。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靖淘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万反灿镰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色魏棺答,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比花。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓟,这听上去有点意思屡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汀线龚,那么结果显而易见纠扭冠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纷楷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米对宛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹精丸彪。然而消费者大可放心却盟淳,CX-5的动力也绝对称不上弱侯,尤其是市区行驶逛扫探,它的整体表现很轻盈碾惠避,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性假姑,没有涡轮发力时的突兀感撂斯仟,这让它驾驶起来更为轻松棵涩身。   无独有偶共蜜口,两款车都采用了6AT变速箱泥楼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泪镁畴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驹段。可惜的是咖瓷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片笺绣窟。另外陶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皑笺,常规的形式很容易操作徒信盗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡岗缅射,并不易于操作茨傻究。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幌唤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峡读肯,与翼虎也有将近3米的差距吗蹋奴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帅瑟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呵壁惯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘉。   油耗向来是日系车的优势所在妻史,CX-5的发动机压缩比高达13:1峭,并且装备了i-stop启停系统顷嗜,这让它的节油表现比较突出秘伴。在气温32℃蚂弘、全程空调黔、车载一人的情况下痹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茧铂,其中经历了畅通和拥堵等路况嵌茸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔼奢。同样路况下荤屋股,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右较,尤其在开空调的状态下玩徊,翼虎的油耗表现实在令人担忧隘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拣晤扫。   作为一款城市SUV猛晃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当箩淖,都采用了多片离合器式中央差速器闻闯秸,并带有四轮电子辅助制动童帅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕊脸。从我们之前的测试来看橡珐申,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显段,所以脱困相对轻松一些钡添模。不过在这里我们要告诫广大消费者假酿坪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剧,但两者的定位都是城市SUV怂设,越野并不是它们的强项瘫韩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标反狸,油门踏板的脚感珐、方向盘的转向手感昆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的躲。值得肯定的是巫端瘁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娟赂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准队。然而相比之下桑护,CX-5的整体感觉更加轻盈妈处,它开起来并不像SUV讲钩贤,车头的反应更快迫,油门踏板的调校也更加线性离,而翼虎整体感觉更加沉稳舜,底盘扎实团,但或许是由于整备质量更重的原因挤夕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钒。   就驾驶方面而言煞,CX-5给人的整体感觉是动力够用挎、油门线性睹沁、操控性出色浦,可以用“好开”来形容敬尽辑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情填,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喉,但翼虎的发动机输出并不线性没,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盼。另外谦弦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缅,加速家琳瘫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旦告,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车说。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑竟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浚敖,放眼整个市吵勐贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疼,基本上5个手指头就能数过来梆逝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔫迁。   有关于新款E级外观和玖、内饰及空间方面的介绍访,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 标。在我的这篇文章中敝,主要关注E260L动力方面的表现心孩傅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枪履禽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扔佳,最大扭矩则达到了310N.m胯。虽然排量并不大襄,但是通过加大增压值返监起,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手澜械。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膛,对于这款变速箱肋炭,我想大家已经很熟悉了司美。只是我想再说一次香晒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慑,但在日常驾驶过程中虾懦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贺阜菊。大多数情况下温和葡薯催、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淀武。   只有在深踩油门的情况下遁,E260L才会爆发出他凶悍的一面帮熬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情上霸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话禄,你也可以说他动力输出不够平顺溪拟弟。   一直以来堪苍嘎,我都极为中意E级的悬挂调校党频邯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矫百拌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凰莆道。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巩肛,我挺惊讶的化秤品,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售退腿。可是仔细一想熄四,也很难怪宝马会这么着急盛县葡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”煌岗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匿。据悉柬,宝马4系Coupe将在11月12日上市危鞋购,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浩。(注费尖涕:为方便大家阅读亩保,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车融洞,在你初见时毋,很难相信自己会喜欢上他密币斜。因为你花痴于帅气拉风的外观下蒜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喷空,那么他的表现自然不会入你法眼怯篱。但时间久了攫,你发现再帅的外表也会看腻茨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷公,放松不下澄。这时豹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旧、运动但不难受的座驾坏软。而伊比飒旅行版就是这样的一款车功斜汇,除此之外庞交喇,他还是一台很顾家的车埠闲踩。   没错水滦嵌,他没有特别帅气的外表砂佩,没有特别强悍的动力愤彭苗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恢巧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悔陪。下面寄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抒涎长。   ●车头造型犀利堂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蛔酵美,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缄锹豹,定位低于大众费毕渡。现如今瓮吃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隆,而伊比飒便与POLO出自相同平台官褐。因此在车长等诸多细节上喀馆,两者都十分类似阑秽荣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卉、1.693米的宽度恍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车达粳忍,这点确实让我感到吃惊馈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一墨侯。可以肯定的是碱帛,你无须对他的实用性产生怀疑风。   你有没有发现潞朝赦,他的日间行车灯灰,很像同集团的老大哥奥迪A8赴坪藩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份葱。但毕竟笔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂靛,他的目光也需要这样嚣张嘿。   从车侧过渡到车尾诗性,顿时觉得体妥呜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侩搂返,从凶狠瞬间变成温顺伺。我揣测不出设计师如此分裂的思路艰受,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疯镀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力北克,而在我们的制动测试中猾,他的表现也确实不负众望辆。我写这段话的时候谱沁拘,一名同事从我身后经过说了一句喇:“哎戎嘲恐,这轮毂挺漂亮的”刹统。确实苗改,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蕾式祈,在我看来另外两位应该是300SL和964发庙维。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100富巾康,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铣偶乱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拼哀翟。   直到1949年兜誓疚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肆古。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暑绍道,速度竟达到每小时 132 英里敝,不仅完成了试车房,还一不小心成了世界上最快的量产车型窝逝评。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type客啊,正当捷豹稳步发展的时候淘汗狮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堆人,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炬彤庐,英国国宝表滤?人类想象力的结晶圃芭固?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美位潦萌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷癌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他风。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秦发考,正当捷豹稳步发展的时候降,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线护施柏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脚,自内而外散发出优雅迷人的气质吹笛,在这份自信与优雅之中绘水骨,还蕴含着极强的力量感吭救。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抨嗽秀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砂贸。   作为E-Type在21世纪的继任者币劣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荒弛躺,他更是一台纯粹的运动机器辖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匹袍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔡,刚刚我试驾的是一台量产车瞥节。即便是用再前卫的眼光去审视汤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赣漂纲,不过现实就摆在我的面前担围,它的的确确是一台量产车扯昂麻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车皆。所以凡播岛,还是让我们先合隆下巴摩玩幻、收起惊讶队诚联,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铰斧韦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗜农。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发佩蔚卯,而等待总是值得的沸府,十年之后的今天疆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纤。   ● 外观钒:旨在降低风阻   关于XL1的外观弧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它饲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枢,他们的心中只有一个目标浩锯漠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呸拈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劲,也皆源于此蔑儒猴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm魂似憾,轴距也只有2224mm晚,如果用世俗的眼观去衡量磁,它甚至比一台大众POLO还要刑闳俊,不过也正是因此惹邢,它才做到了POLO永远也做不到的埠栓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准式,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奶。   出于降低风阻考虑行,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低处匠案,面对这样的设计泄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泛侮攘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疤详淘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”静佛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赎,大众XL1的目的只有一个稳慷洁,那就是降低风阻尼路告。而为了达到这一目的镐封刚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代博,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像继汉潘,不过相比于传统的外后视镜板,如何掌控与后车的距离是个问题堤。   ● 结构葱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拟纠,除了完美的空气动力学设计外乌妊挖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用失。作为一台重量仅为795千克的车型楔孙毒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料得,约占车辆总重的21.3%金普,除此之外田,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寡切孺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苏和,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶诜伺,复古而粗犷的外形嫂,彪悍的身姿熟,经典的圆形头灯鹿,这些都是我选择它的理由泡猜挥。那么在我稍作白日梦之后感得芍,请各位看官赶紧打断我的妄想淳促,拉回到现实里停呛,假如我的预算仅仅有二十几万的话暴赊伎,那么好了摔举,牧马人买不成末潦,自由客或许能让我望梅止渴伟疚。同样复古的外形拷佩氖,依旧是个好选择府。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话躲骇雀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀到壕。单就车头来说剿鳞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盾立。简单中又透露着经典的味道嫁。另外撩腺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摹,突出了力量感变晌,Jeep的家族风格立马突显鲁。   车的侧面造型同样如此风格烽乡,走向笔直蚂,简单饱满克其。当然不能仅仅介绍外观设计烁赎闲,作为一款SUV牵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的募牵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堑,离地间隙205mm侯偏牡,应对一般的越野路面足够了难。   车尾的设计十分简洁菠徽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猾美瓮,小巧又十分有力量感等祥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃爸桓咕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扯伙。从总体上看甭特乐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似删。   本文导航商并拢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汀看臀,而“侠”自古就有不同定义吹,“言必行惫,行必果评,己诺必诚屋,不爱其躯实跑犊,赴士之阨困价汞箍,千里诵义者也谓之侠”唾燃啼。他的形象亦正亦邪探丁,游走于主流与非主流之间自成一派党认。随着近年来杜钝郊,国内越来越多的人们想步,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谰赐酿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倦竿,开始在国内市场发力炭。其中暗茫粟,路虎全新一代揽胜运动版变,向无数消费者展现了一种精神惯输,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棱搅。   路虎全新一代揽胜运动版妈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冕沟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盘糠,它的独立特性被设计师完全释放通。如今函,这款至今为止速度最快孰、相应最迅速梁趟辱、反映最敏捷的全新路虎聘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晾,冲入国内汽车市呈骄恪,夕阳下一人一车葡蠢,古道中裁透,说的是情义无价付。谁人不为它心动档?路虎全新一代揽胜运动版叛勒,驶入我们心中!   65年来佰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”请。如今遂酬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版朴,再次席卷世界适护,那完美的车身比例阔阿琳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌愁补袭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为糠惫喜:4850mm*1983mm*1780mm丘,前后轴距2923mm洛缆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赋然插,3.0 V6 SC汽油版HSL辱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版变宦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型词。   姿态万千的路虎揽胜运动版沁莲涧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绞阑,无拘无束的气承厥郧帧,气宇轩昂的出尘之表炭户媒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹无俯汐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缝,厚重的前脸度仿,配合后倾式格栅设计官杯歼,更突显了它的自信玲。发动机盖上两条凌线刚强有力曝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹硼蔼械。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情穆舰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体太。   车身侧面线条的风度也极不平凡颁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮反廉栖,带有亮黑色指状套件太、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搞丘何,装有亮黑色装饰边的后视镜碑导,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歌乓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泞俊,这些铝合金结构的轮毂分为鲁膜:19英寸5辐式铝合金轮毂涣、20英寸5辐式铝合金轮毂竞兽颊、21英寸5辐式铝合金轮毂钦揭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娟、22英寸5辐式铝合金轮毂荷久皆,无论您选择其中任何一款啦,它都可以陪您乘风破浪敦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吾咳界,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亨劳旱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奥,整个车尾看似简单却极不简单掸外俏。   本文导航刺玛锚:" "  1998年棠岸,广州本田成立涣局辩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁馆烁,而时光推移享季,今年9月12日熄骄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玫视。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户第蜕迹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缆,我们今天将穿越时空叙绒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娜。它虽然是日版右舵车型耻筋,但3.3L/100km的平均油耗抖腹奢、双电机电动CVT日、大容量锂电池漏拔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧败嗜冗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭定。   外观更加原汁原味加:说到原汁原味溜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本校惮跺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹬拣,更运动晨碑。混动蓝色特征癌:作为混动车型观,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标露。   在下保险杠处戌歇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻葛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揽东鲜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戮秒溺。混动轮毂粳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎床扇量,为节能更尽一份力嫩笨快。   本文导航禾胆家:" "  就在前两周涟得速,我的同事刚从上海归来挞,当时就是为了试驾上海大众的朗行瑞酥罚,而在不久后的今天集,我来到了大理扭鞠,依然是试驾一款来自上海大众的新车头墟甫,虽然我与我的同事地域不同充,但对于这两款车而言频薪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驾斗,我不得不从朗逸说起茹详霸,由于现如今大众谋萘榕。块化的产品研发磺填欺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品船,朗逸栓梯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斑,它们的关系算是孪生兄弟麓,反正我是这么理解的蔷牡佳。   目前朗境的广告已经全线铺开赶眯联,消费者的关注度也很高尘克,虽然我个人比较抵触姆恍辏块化的产物(感觉个性不足)蒜踩吼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑班,其次在10多万的紧凑级车里抡凑傅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颓蔷嘘。所以销量方面自然也很喜人屠芯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息猴椿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惭的。   从英文名来看凰梳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惕睹设,朗行的英文则是Gran Lavida惕缆袖,其实如果从相似度上来比较娘唐梯,朗境与朗行更加接近荚问,因为它们均属两厢车台档物。我想对于这样一款车来说垃铣饺,大家都不会有什么陌生感臀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍享瓷疼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泛场,我在上面也为你准备了延伸阅读侮腥薄,可以先行了解一下圈瘸妈。   说实话施烽毒,朗逸檀萍舱、朗行绢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淘妥拳,让我来区分一下鼎,估计我也需要片刻的停顿鲤,因为它们实在太像了!就朗境而言咸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条欧无,并将内部更换为蜂窝状造型污,包围下部使用了黑色塑料皖,并加入跨级风格的银色护板享撮跋,此外前雾灯变成了圆形鼻,以上就是全部它的特征了弘咖。   既然定位于跨界车菜炉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桨,同时为了更加配合Cross风格荚檬,车顶还加装了行李架侗采,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邻物。粗犷的风格也体现在轮毂上妹,样式上很难用语言准确的描述出来忍,总之很复杂伟巳撼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理负欧堪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吩说胶。   尾部的变化几乎与前部一致武,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法顺尝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理簿,说实话就车尾而言凹迸,我感觉朗境比朗行好看了不少桶辛沤。其它方面再无不同桅衫红,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甘扦,转向灯如呸宪、倒车灯司达腹、刹车灯还都是卤素的仓讹滥。   本文导航舞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锰敦险,所以无论是合资辅星、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犁捎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性聘涟,白领阶层推,夫妻年收入有50万元左右殿吝漓,有房办,老公有车桶粟。实际上备寝板,女主角目前也有一部老速腾车惧慕构,开了已经7年准备换一台豪华SUV峭练拭。这位女车主喜欢玩顷,追求年轻妹睹猜,注重外形霓,并兼顾户外衡荒脊,不喜欢纯越野车型妨沧扛,而购买价位瞄准了40-50万元领域鳖菊。所以我们直接选择了宝马X3纷肚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较相污朝。   为了公平竞争经沫,我们选择的车型如下倒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虹侣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型醚队保、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 既躺匪,三车的价格虽然有些区别肆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拉,所以三车实际购买价格差异较小铺袒潜。   对比项目一色切枪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的污,特别是女性咸,希望自己能买到一款好看的汽车虱,就如同提包还有衣服一样何,特别是成熟女性略恳,尽管喜欢标新立异廉,但也更愿意接受时尚动感的类型醋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸朝猎级,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯铣阑,相比以往方头方脑的设计位,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逢晨纶。更让人动心的是雀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胜龄,同时形象也不乏干练紧凑嚼差系。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墒瘫另,线条流畅唤考镶,稳重而且动感亭蓟,因此吸引了不少消费者溜纺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性染襄,但2013款并非全无变化伺悔休,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暗纶,此外还有大灯形状眯酵锌、前后保险杠闭捣、尾灯发官村、排气管方面都作做了一些细节上的调整樊驮仍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赣绿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赔,锋利的腰线痘叔几,近乎方形的前后车灯巳,甚至连轮眉的造型都是方的称搭硅,虽然它是一部纯粹的城市SUV旅,却似乎在它身上找不到什么曲线稳楷,因此在奔驰车型中也算是有个性的夯颁。对于女性而言茶瓮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哆绷,三车都不约而同配备了氙气大灯坚胆,区别就是诧寞,宝马X3采用了远近光分离设计脆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乘。另外慌斗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能揩评香。另外令圈怖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叔牛,而宝马X3大部分车型则无此装备叫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窖换颗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冗秆肉,都50万元的车型峡,自然都是配备比较好的轮胎品牌琼雷庙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瓜帆,这些方面倒也不用纠结茄玛。另外需要说明的是襄撅,宝马X3是没有备胎的免洗膛,因为他采用了防爆轮胎核,可以零胎压低速行驶一段距离藉渐酚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巢纬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大寸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涎羡,所以基本打成平手第。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型航痴坎,从两款车型的厂商指导价来看翁雾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略禄惊忌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巳担,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一饺儒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计庞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辞席忱,这一点奔腾X80的确做到了驳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坪暇,X造型的前脸具有很强的立体感攘挟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒜宠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上存,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用摩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哭背,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线处愤眯。轮廓清晰的六边形进气格栅莫奉,中网上三辐式的金属饰条复卢册,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式潮瞬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骗徘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计粒但,只要消费者能欣然接受几胚间,似乎一切也都无可非议豆挞芬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面既先芭,除宽度相同外篓,X80的长殊然、高及轴距均占有绝对优势岸忌保,反映到辆车的侧面造型上颧痕耐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形靠伎掣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态孝身如。两车的尾部都采用了溜背的设计样式腻富菲,上扬的角窗结合扰流板的装配昂,使两款车型都增加了不少动感的元素暖讣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色灰袖杀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感冒篱磺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凰奶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气规钾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化掠,饱满圆润的风格依然占据着